จีนมีคำสั่งให้สายการบินต่างๆ ระงับการรับมอบเครื่องบินโบอิ้งรุ่นใหม่ทั้งหมด และระงับการซื้อชิ้นส่วนเครื่องบินที่ผลิตในสหรัฐเพิ่มเติม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสงครามการค้าเพื่อตอบโต้สหรัฐอเมริกา
หลังจากปักกิ่งได้ประกาศภาษีนำเข้าสินค้าจากสหรัฐฯ สูงถึง 125% ส่งผลให้ต้นทุนของเครื่องบินโบอิ้งและชิ้นส่วนเครื่องบินโบอิ้งเพิ่มขึ้นอย่างมาก และทำให้การส่งมอบเครื่องบินรุ่นใหม่ไม่คุ้มทุน
นอกจากนี้ ปัญหาด้านคุณภาพของชิ้นส่วนเครื่องบินโบอิ้งที่ยังคงดำเนินอยู่และเหตุการณ์อุบัติเหตุของเครื่องบินก่อนหน้านี้หลายครั้ง จีนถือเป็นปัญหาสำคัญในการส่งมอบด้วยเช่นกัน
ปัจจุบัน จีนกำลังพิจารณาใช้แอร์บัสและเครื่องบิน Comac C919 ที่ผลิตในประเทศเพื่อตอบสนองความต้องการ และกำลังพิจารณาหาทางช่วยเหลือสายการบินที่ใช้เครื่องบินโบอิ้ง
หลังจากปักกิ่งได้ประกาศภาษีนำเข้าสินค้าจากสหรัฐฯ สูงถึง 125% ส่งผลให้ต้นทุนของเครื่องบินโบอิ้งและชิ้นส่วนเครื่องบินโบอิ้งเพิ่มขึ้นอย่างมาก และทำให้การส่งมอบเครื่องบินรุ่นใหม่ไม่คุ้มทุน
นอกจากนี้ ปัญหาด้านคุณภาพของชิ้นส่วนเครื่องบินโบอิ้งที่ยังคงดำเนินอยู่และเหตุการณ์อุบัติเหตุของเครื่องบินก่อนหน้านี้หลายครั้ง จีนถือเป็นปัญหาสำคัญในการส่งมอบด้วยเช่นกัน
ปัจจุบัน จีนกำลังพิจารณาใช้แอร์บัสและเครื่องบิน Comac C919 ที่ผลิตในประเทศเพื่อตอบสนองความต้องการ และกำลังพิจารณาหาทางช่วยเหลือสายการบินที่ใช้เครื่องบินโบอิ้ง
จีนมีคำสั่งให้สายการบินต่างๆ ระงับการรับมอบเครื่องบินโบอิ้งรุ่นใหม่ทั้งหมด และระงับการซื้อชิ้นส่วนเครื่องบินที่ผลิตในสหรัฐเพิ่มเติม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสงครามการค้าเพื่อตอบโต้สหรัฐอเมริกา
หลังจากปักกิ่งได้ประกาศภาษีนำเข้าสินค้าจากสหรัฐฯ สูงถึง 125% ส่งผลให้ต้นทุนของเครื่องบินโบอิ้งและชิ้นส่วนเครื่องบินโบอิ้งเพิ่มขึ้นอย่างมาก และทำให้การส่งมอบเครื่องบินรุ่นใหม่ไม่คุ้มทุน
นอกจากนี้ ปัญหาด้านคุณภาพของชิ้นส่วนเครื่องบินโบอิ้งที่ยังคงดำเนินอยู่และเหตุการณ์อุบัติเหตุของเครื่องบินก่อนหน้านี้หลายครั้ง จีนถือเป็นปัญหาสำคัญในการส่งมอบด้วยเช่นกัน
ปัจจุบัน จีนกำลังพิจารณาใช้แอร์บัสและเครื่องบิน Comac C919 ที่ผลิตในประเทศเพื่อตอบสนองความต้องการ และกำลังพิจารณาหาทางช่วยเหลือสายการบินที่ใช้เครื่องบินโบอิ้ง
0 ความคิดเห็น
0 การแบ่งปัน
22 มุมมอง
0 รีวิว