เตรียมจัดอย่างใหญ่! “โคราชมาราธอน 2025” สนามวิ่งมาตรฐานโลก สร้างความประทับใจ บนเส้นทางแลนด์มาร์ค เมืองย่าโม 16 พ.ย.นี้ คาดนักวิ่งร่วมกว่า 7,500 คน โคราชมาราธอน 2025 พรีเซนต์เต็ดบาย บีวายดี 16 พ.ย.นี้ สนามวิ่งมาราธอนไทยได้มาตรฐานระดับโลก เก็บความประทับใจกับไฮไลท์บนเส้นทางประวัติศาสตร์เมืองย่าโม ผ่านแลนด์มาร์คสำคัญ พร้อมโชว์สุดยิ่งใหญ่ตลอดทาง จากวงดุริยางค์ดีกรีแชมป์โลก ซึ่งเป็นลูกหลานย่าโม ภายใต้แนวคิด เส้นทางมาราธอนแห่งความฝันของทุกคน พร้อมกระตุ้นการท่องเที่ยว และสร้างรายได้ให้จังหวัด คาดการณ์ว่านักวิ่งเข้าร่วมกว่า 7,500 คน และเอาใจนักวิ่งสายบุญกับ Charity Set ร่วมสมทบทุนบริจาคให้โรงพยาบาล เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2568 ณ อีเวนต์ ฮออล์ 2 ชั้น 2 ศูนย์การค้าเดอะมอลล์โคราช จังหวัดนครราชสีมา ได้จัดงานแถลงข่าวการแข่งขัน “โคราชมาราธอน 2025 พรีเซนต์เต็ดบาย บีวายดี” (KORAT MARATHON 2025 PRESENTED BY BYD) โดยได้รับเกียรติจาก นายวิจิตร กิจวิรัตน์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา พร้อมด้วย พันเอกสาธิต อุ่นกาย รองผู้บัญชาการมณฑลทหารบกที่ 21, Mr.Benson Ke General Manager of BYD Thailand, คุณปรีชา ลิ้มอั่วผู้จัดการทั่วไปปฏิบัติการ เดอะมอลล์โคราช และคุณอลงกรณ์ เจียมอนุกูลกิจ กรรมการผู้จัดการบริษัท เรซอัพ เวิร์ค จำกัด เข้าร่วมแถลงรายละเอียดของการแข่งขัน “โคราชมาราธอน 2025 พรีเซนต์เต็ดบาย บีวายดี” กำหนดจัดขึ้นในวันที่ 16 พฤศจิกายน 2568 ภายใต้คอนเซ็ปต์ “สนามวิ่งมาราธอนไทยมาตรฐานโลก "KORAT MARATHON 2025 PRESENTED BY BYD" มาราธอนแห่งความประทับใจเมืองย่าโม "The Memorable Marathon" แนวคิดการออกแบบสนามวิ่งมาราธอนที่ตั้งใจให้เป็นสนามแห่งความประทับใจ หลอมรวมความเป็นโคราชไว้อย่างครบถ้วน ด้วยเส้นทางที่จะพานักวิ่งผ่านจุดแลนด์มาร์คสำคัญเมืองโคราช โดยมีจุดปล่อยตัวบริเวณอนุสาวรีย์ท้าวสุรนารี (ย่าโม) และเข้าเส้นชัยที่สวนน้ําบุ่งตาหลั่ว เฉลิมพระเกียรติ ร.9 พร้อมการแสดงโชว์สุดยิ่งใหญ่ตลอดเส้นทางของวงดุริยางค์ จากน้องๆ ลูกหลานย่าโม ที่มีดีกรีระดับแชมป์โลก ธีมการออกแบบปีนี้ชูแนวคิดเส้นทางมาราธอนแห่งความฝันของทุกคน "Build Your Marathon Dream" เน้นความวิจิตรงดงามของลวดลายผ้าไหมพื้นบนไอคอนแลนด์มาร์คเมืองโคราช นำลวดลายโคราชโมโนแกรม มาใช้ประกอบ สื่อถึงการประยุกต์ความทันสมัยของคนรุ่นใหม่ที่ไม่ละทิ้งเอกลักษณ์วิถีดั้งเดิมมารวมเข้าด้วยกันกับงานวิ่ง การแข่งขันครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างงานอีเว้นท์กีฬามวลชนระดับนานาชาติประจำปีของจังหวัดนครราชสีมา รวมทั้งเป็นการสร้างงานวิ่งมาตรฐานโลกให้เป็นจุดหมายของนักวิ่งจากทั่วทุกมุมโลก และสร้างความร่วมมือของทุกภาคส่วนในการสร้างมาราธอนที่สุดแสนประทับใจแห่งเมืองย่าโม เพื่อกระตุ้นการท่องเที่ยว และสร้างรายได้ให้กับจังหวัด ซึ่งคาดการณ์ว่าจะมีนักวิ่งเข้าร่วมกว่า 7,500 คน นายวิจิตร กิจวิรัตน์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา กล่าวว่า การแข่งขัน "KORAT MARATHON 2025 PRESENTED BY BYD" ไม่ได้เป็นเพียงแค่งานวิ่ง แต่ยังสะท้อนศักยภาพของจังหวัดในการจัดอีเวนต์ระดับโลก ต่อยอดจากความเข้มแข็งของชุมชน วิถีชีวิต และวัฒนธรรมของชาวโคราช ผมเชื่อว่ากิจกรรมนี้จะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ ส่งเสริมการท่องเที่ยว และสร้างภาพลักษณ์ที่ดีของโคราชให้เป็นที่รู้จักในระดับนานาชาติ พันเอกสาธิต อุ่นกาย รองผู้บัญชาการมณฑลทหารบกที่ 21 กล่าวว่า กองทัพภาคที่ 2 มีความยินดีอย่างยิ่งที่ได้มีส่วนร่วมสนับสนุนงาน"KORAT MARATHON 2025 PRESENTED BY BYD" ในด้านการอำนวยความสะดวกและดูแลความปลอดภัย เพื่อให้นักวิ่งทุกคนได้สัมผัสประสบการณ์ที่ดีอย่างสูงสุด พร้อมทั้งยังสะท้อนบทบาทของกองทัพในการมีส่วนร่วมพัฒนาชุมชน สังคม และส่งเสริมกิจกรรมเพื่อสุขภาพอย่างยั่งยืน นายเบนสัน เค่อ ผู้จัดการทั่วไป บริษัท บีวายดี (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า งานวิ่งมาราธอน Korat Marathon 2025 Presented by BYD จัดขึ้นภายใต้แนวคิด ‘เส้นทางมาราธอนแห่งความฝันของทุกคน’ หรือ ‘Build Your Marathon Dreams’ ซึ่งสอดคล้องกับแนวคิดของ BYD ที่สนับสนุนให้ทุกคนไล่ตามความฝันของตัวเอง และ การเข้าร่วมงานวิ่งของ BYD ในครั้งนี้ เพื่อส่งเสริมให้ทุกคนหันมาออกกำลังกายและเข้าร่วมกิจกรรมวิ่ง พร้อมเดินตามความฝันในการมีสุขภาพที่ดีให้เป็นจริง นายปรีชา ลิ้มอั่ว ผู้จัดการทั่วไปปฏิบัติการ เดอะมอลล์ โคราช กล่าวว่า เดอะมอลล์ กรุ๊ป ในฐานะผู้นำด้านธุรกิจรีเทลและไลฟ์สไตล์ของประเทศไทย มีความเชื่อมั่นเสมอว่าศูนย์การค้าไม่ได้เป็นเพียงพื้นที่แห่งการจับจ่ายใช้สอยเท่านั้น แต่ยังเป็นศูนย์กลางในการเชื่อมโยงผู้คน สร้างสรรค์กิจกรรมที่มีคุณค่า และส่งเสริมคุณภาพชีวิตของชุมชน สำหรับเดอะมอลล์ โคราช ที่เปรียบเสมือนบ้านหลังที่สองของพี่น้องชาวโคราช และอยู่เคียงข้างกันชาวโคราชมากว่า 25 ปี และได้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการจัดกิจกรรมดีๆ ให้กับชาวโคราช อยู่เสมอ โดยเฉพาะกิจกรรมด้านกีฬา เนื่องด้วยโคราชเป็นเมืองแห่งกีฬาเป็นศูนย์รวมของคนรักสุขภาพ และมีความพร้อม มีศักยภาพในการจัดการแข่งขันกีฬาระดับโลกหลายรายการ เดอะมอลล์ โคราช มีความยินดีอย่างยิ่งที่ได้ร่วมสนับสนุนกิจกรรม "KORAT MARATHON 2025 PRESENTED BY BYD" ซึ่งไม่เพียงแต่ส่งเสริมสุขภาพและการออกกำลังกายเท่านั้น แต่ยังผสานการท่องเที่ยวและวัฒนธรรมท้องถิ่นไว้อย่างกลมกลืน ถือเป็นอีกหนึ่งกิจกรรมที่สอดคล้องกับวิสัยทัศน์ของเราในการเป็นศูนย์กลางไลฟ์สไตล์ของภูมิภาค ที่พร้อมสนับสนุนทุกมิติของความสุขอย่างยั่งยืน พิเศษสุด! สำหรับนักวิ่งทุกท่านสามารถเตรียมความพร้อมก่อนวันจริง กับสินค้าและอุปกรณ์วิ่งครบวงจรได้ที่งาน Korat Marathon Sports Fest ในราคาสุดพิเศษ ตั้งแต่วันที่ 14–21 พฤศจิกายน 2568 ที่ แกรนด์ ฮอลล์ ชั้น 1 เดอะมอลล์ โคราช” ด้านคุณอลงกรณ์ เจียมอนุกูลกิจ กรรมการผู้จัดการบริษัท เรซอัพ เวิร์ค จำกัด ในฐานะผู้อำนวยการจัดกล่าวว่า ไฮไลท์ของการแข่งขันครั้งนี้คือ The Memorable Marathon มาราธอนแห่งความประทับใจ ถ่ายทอดเอกลักษณ์วัฒนธรรมแห่งเมืองโคราช รวมทั้ง Point To Point Route ปล่อยตัวบริเวณอนุสาวรีย์ท้าวสุรนารี (ย่าโม) และเข้าเส้นชัยที่สวนน้ําบุ่งตาหลั่ว เฉลิมพระเกียรติ ร.9 ใช้เส้นทาง Run Through Korat City วิ่งผ่านแลนด์มาร์คเมืองโคราช ภายใต้ World Class Race มาตรฐานงานวิ่งระดับโลก และ Scenic Finish Venue เส้นชัยวิวสวย พร้อมกับ World Class Cheering Team สนุกสนานกับกองเชียร์และการแสดงระดับโลก สำหรับ “โคราชมาราธอน 2025 พรีเซนต์เต็ดบาย บีวายดี” แบ่งการแข่งขันเป็น 4 ระยะ ประกอบด้วย ระยะมาราธอน 42195. กิโลเมตร, ระยะฮาล์ฟ มาราธอน 21.1 กิโลเมตร., ระยะมินิ มาราธอน 10 กิโลเมตร. และระยะไมโครมาราธอน 5 กิโลเมตร กำหนดวันรับอุปกรณ์ในวันที่ 14-15 พฤศจิกายน 2568 เวลา 10.00 - 18.00 น. ที่แกรนด์ ฮอลล์ ชั้น 1 เดอะมอลล์โคราช และวันแข่งขันในวันอาทิตย์ที่ 16 พฤศจิกายน 2568 โดยปีนี้พิเศษกว่าเดิม! เสื้อวิ่งดีไซน์สุดปัง มาพร้อมโทนสีใหม่ที่โดดเด่นกว่าเคย สำหรับผู้สนใจร่วมแข่งขันสามารถสมัครได้เลยที่ : https://run.checkrace.com/event/krm2025 ตั้งแต่วันนี้จนถึง 30 กันยายน 2568 หรือจนกว่าจะเต็มจำนวน นอกจากนี้ ได้เปิดโอกาสให้กับนักวิ่งใจบุญมาทางนี้ กับการสมัคร Charity Set ราคา 2,500 บาท โดยรายได้จากค่าสมัคร 2,000 บาทในครั้งนี้จะเป็นการร่วมทำบุญเพื่อสมทบทุนบริจาคให้โรงพยาบาล ซึ่งนักวิ่งที่สมัครจะได้รับใบเสร็จรับเงิน หรือใบอนุโมทนาบัตร เพื่อนำไปใช้ลดหย่อนภาษีจำนวน 2,000 บาท พร้อมกับชุด Race Pack สุดพิเศษ สมัครได้เลยที่ : https://run.checkrace.com/event/krm2025 ทั้งนี้สามารถดูรายรายละเอียดเพิ่มเติมได้ทางเพจเฟซบุ๊ก : Korat Marathon https://www.facebook.com/koratmarathon2025

📣สมาคมกีฬาวอลเลย์บอลแห่งประเทศไทย ร่วมกับ จังหวัดนครราชสีมา และสโมสรกีฬาวอลเลย์บอลจังหวัดนครราชสีมา 🏐 ✨ขอเชิญชวนแฟนวอลเลย์บอลรับชมการแข่งขันวอลเลย์บอลหญิง BYD ซี วี ลีก ครั้งที่ 5 ปี 2025 (2025 BYD SEA V League 5th) สัปดาห์ที่ 1 🏐 📍ณ ศูนย์การค้าเทอร์มินอล 21 โคราช จังหวัดนครราชสีมา 🗓️ระหว่างวันที่ 1-3 สิงหาคม 2568 พบกับ วอลเลย์บอลหญิงทีมชาติไทย ครั้งแรกภายใต้การนำของ "โค้ชอ๊อต" เกียรติพงษ์ รัชตเกรียงไกร หัวหน้าผู้ฝึกสอนที่กลับคุมทีมอีกครั้ง และจะเป็นการคุมทัพลงแข่งขันในเมืองไทย และที่ จังหวัดนครราชสีมา เป็นครั้งแรก ในปี 2568 และ เฝิง คุน อดีตมือเซตทีมชาติจีน พร้อมด้วยนักตบทีมชาติไทย นำโดย อัจฉราพร คงยศ กัปตันทีม, ชัชชุอร โมกศรี, ทัดดาว นึกแจ้ง, พรพรรณ เกิดปราชญ์, พิมพิชยา ก๊กรัมย์, ศศิภาพร จันทวิสูตร, ดลพร สินโพธิ์, วริศรา สีทาเลิศ ทัพสาวไทย จะดวลกับ 3 ชาติยักษ์ใหญ่ในอาเซียน ประกอบไปด้วย ฟิลิปปินส์, อินโดนีเซีย และคู่ปรับสำคัญอย่าง เวียดนาม อีกทั้งยังเป็นการกลับมาแข่งขัน ณ ศูนย์การค้าเทอร์มินอล 21 โคราช อีกครั้ง หลังจากสนามแห่งนี้เคยใช้จัดแข่งขันรายการนี้ครั้งแรก เมื่อปี 2019 สำหรับการจำหน่ายบัตรเข้าชมการแข่งขัน จะมีการแจ้งให้ทราบอีกครั้งในภายหลัง อีกทั้งแฟนวอลเลย์บอล ยังสามารถรับชมการถ่ายทอดสด ได้ผ่านทางช่อง one หมายเลข 31 โปรแกรมการแข่งขัน 🗓️วันที่ 1 สิงหาคม 2568 13.30 น. อินโดนีเซีย พบ เวียดนาม 17.00 น. ฟิลิปปินส์ พบ ไทย 🗓️วันที่ 2 สิงหาคม 2568 13.30 น. เวียดนาม พบ ฟิลิปปินส์ 17.00 น. ไทย พบ อินโดนีเซีย 🗓️วันที่ 3 สิงหาคม 2568 13.30 น. ฟิลิปปินส์ พบ อินโดนีเซีย 17.00 น. ไทย พบ เวียดนาม #NakhonratchasimaQminCVC #Catdevil #SEAVLeague2025 #5thBYDSEAVLeague2025

บีวายดี (BYD) สร้างแรงสั่นสะเทือนให้กับวงการยานยนต์จีนอีกครั้ง หลังจากประกาศปรับลดราคาครั้งใหญ่ครอบคลุมรถยนต์ถึง 22 รุ่น โดยรุ่นที่ได้รับส่วนลดมากที่สุด ได้แก่ Seal 07 DM-i (รุ่น 1.5L 125km) ที่ลดลงถึง 53,000 หยวน หรือประมาณ 241,792 บาท* นอกจากนี้ รุ่น Qin PLUS DM-i และ Qin L DM-i ก็มีราคาลดลงอย่างชัดเจน ส่งผลให้ราคารถเริ่มต้นอยู่ที่เพียง 63,800–79,800 หยวน หรือประมาณ 291,063 –364,052 บาท • การปรับลดราคาครั้งนี้นับเป็นครั้งที่สามในรอบ 2 เดือนของบีวายดี สะท้อนแรงกดดันที่บริษัทเผชิญในด้านยอดขาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดภายในประเทศ แม้ว่ายอดขายรวมในช่วงเดือนมกราคมถึงเมษายนจะอยู่ที่ 1.38 ล้านคัน แต่เมื่อพิจารณาเฉพาะในประเทศ ยอดขายอยู่ที่ประมาณ 1.1 ล้านคัน หรือเฉลี่ยเดือนละ 275,000 คัน ซึ่งยังห่างไกลจากเป้าหมายรายปีที่ตั้งไว้ 5.5 ล้านคัน และจำเป็นต้องมียอดขายเฉลี่ยวันละกว่า 15,000 คันในช่วงที่เหลือของปี • แม้ภาพรวมยอดขายจะดูแข็งแกร่ง แต่บีวายดีกลับเผชิญแรงแข่งขันจากทั้งผู้ผลิตจีนรายอื่นและบริษัทรถยนต์ต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในกลุ่มรถราคาประหยัด เช่น รถยนต์รุ่นเรือธงอย่าง Han DM, Song PLUS DM และ Qin PLUS DM ก็เผชิญกับแรงกดดันจากคู่แข่งใหม่ เช่น Geely Xingyao 8ที่มีราคาถูกกว่าถึง 53,000 หยวน หรือ 241,792 บาท และ Chery Fengyun A9 ส่วนในตลาดรถยนต์ ICE แบรนด์ต่างชาติอย่าง Volkswagen, Honda และ Buick ก็เร่งเคลียร์สต๊อกด้วยการหั่นราคาอย่างหนัก ทำให้ความได้เปรียบด้านราคาของบีวายดีลดลง ทันทีหลังประกาศลดราคาในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา หุ้นของบีวายดีในตลาดหลักทรัพย์ร่วงลงอย่างรุนแรง โดยในตลาดฮ่องกงราคาลดลงถึง 8.6% และในตลาด A-share ลดลงกว่า 6% ภายในเวลา 3 วัน มูลค่าบริษัทหายไปราว 1 แสนล้านหยวน นักลงทุนตื่นตระหนกกับแนวโน้มกำไรของบริษัทที่จะได้รับผลกระทบจากสงครามราคา ขณะที่หุ้นของบริษัทรถยนต์รายอื่น เช่น Geely, Great Wall, Seres, Changan และ SAIC ก็ร่วงตามไปในระดับ 2–5% • คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >>https://mgronline.com/china/detail/9680000050149 • #MGROnline #บีวายดี #ยานยนต์จีน

Elon Musk ได้ออกมาตอบโต้รายงานของ Wall Street Journal (WSJ) ที่อ้างว่า คณะกรรมการของ Tesla กำลังมองหาซีอีโอคนใหม่ โดย Musk ระบุว่าข่าวดังกล่าวเป็น "บทความที่จงใจให้ข้อมูลเท็จ" และเป็น "การละเมิดจริยธรรมอย่างร้ายแรง" WSJ รายงานว่าคณะกรรมการของ Tesla ได้ติดต่อบริษัทจัดหาผู้บริหารเพื่อเริ่มกระบวนการค้นหาซีอีโอคนใหม่ อย่างไรก็ตาม Robyn Denholm ประธานคณะกรรมการของ Tesla ได้ออกมาปฏิเสธข่าวนี้ผ่านบัญชี X ของบริษัท โดยระบุว่า "ข่าวนี้เป็นเท็จโดยสิ้นเชิง และเราได้แจ้งไปยังสื่อก่อนที่รายงานจะถูกเผยแพร่" รายงานของ WSJ เกิดขึ้นในช่วงที่ Tesla กำลังเผชิญกับ ยอดขายและกำไรที่ลดลง รวมถึงการสูญเสียตำแหน่ง ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดในโลก ให้กับ BYD จากจีน นอกจากนี้ หุ้นของ Tesla ก็ลดลงอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ต้นปี อีกหนึ่งประเด็นที่ WSJ กล่าวถึงคือ บทบาททางการเมืองของ Musk ซึ่งส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์ของ Tesla โดย Musk ได้แสดงการสนับสนุน Donald Trump และมีส่วนร่วมในโครงการ Department of Government Efficiency (DOGE) ซึ่งสร้างกระแสวิพากษ์วิจารณ์ในสหรัฐฯ และยุโรป นอกจากนี้ ยังมีข้อกังวลเกี่ยวกับ เวลาที่ Musk ใช้กับ Tesla เนื่องจากเขามีบทบาทสำคัญใน SpaceX, Neuralink และ X ทำให้นักลงทุนตั้งคำถามว่าเขายังสามารถให้ความสำคัญกับ Tesla ได้มากพอหรือไม่ ✅ การตอบโต้ของ Elon Musk และ Tesla - Musk ระบุว่ารายงานของ WSJ เป็น "บทความที่จงใจให้ข้อมูลเท็จ" - Robyn Denholm ประธานคณะกรรมการของ Tesla ปฏิเสธข่าวนี้ผ่านบัญชี X ✅ สถานการณ์ทางธุรกิจของ Tesla - Tesla มียอดขายและกำไรลดลงในไตรมาสแรกของปี 2025 - สูญเสียตำแหน่งผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดให้กับ BYD จากจีน ✅ บทบาททางการเมืองของ Musk - Musk สนับสนุน Donald Trump และมีส่วนร่วมในโครงการ DOGE - ส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์ของ Tesla ในสหรัฐฯ และยุโรป ✅ ข้อกังวลเกี่ยวกับเวลาที่ Musk ใช้กับ Tesla - นักลงทุนตั้งคำถามว่า Musk ยังสามารถให้ความสำคัญกับ Tesla ได้มากพอหรือไม่ - Musk ระบุว่าเขาจะ เพิ่มเวลาที่ใช้กับ Tesla ตั้งแต่เดือนหน้า https://www.neowin.net/news/elon-musk-accuses-wsj-of-lying-about-tesla-looking-for-a-new-ceo/

https://youtu.be/WHGVE00ss5E?si=58J_L5XwwIBYD--e

รัฐบาลสหรัฐฯ ได้ประกาศผ่อนคลายกฎระเบียบเพื่อสนับสนุนผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศ เช่น Tesla ในการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับ เพื่อแข่งขันกับผู้ผลิตจากจีน โดยกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ อนุญาตให้บริษัทสามารถขอข้อยกเว้นจากกฎความปลอดภัยบางประการสำหรับการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับที่ใช้เพื่อการวิจัยและการสาธิตเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงข้อกำหนดการรายงานอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติ เพื่อลดความซับซ้อนและลดภาระของบริษัท การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นในช่วงที่ Tesla เตรียมเปิดตัวบริการแท็กซี่ไร้คนขับในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส ในเดือนมิถุนายน โดย Tesla ต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงจากผู้ผลิตรถยนต์จีน เช่น BYD ✅ การผ่อนคลายกฎระเบียบเพื่อสนับสนุนการพัฒนา - อนุญาตให้ขอข้อยกเว้นจากกฎความปลอดภัยสำหรับการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับ - ปรับปรุงข้อกำหนดการรายงานอุบัติเหตุเพื่อลดภาระของบริษัท ✅ เป้าหมายของการเปลี่ยนแปลง - สนับสนุนผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศให้แข่งขันกับผู้ผลิตจากจีน - ลดความซับซ้อนของกฎระเบียบเพื่อเร่งการพัฒนาเทคโนโลยี ✅ การเปิดตัวบริการใหม่ของ Tesla - Tesla เตรียมเปิดตัวบริการแท็กซี่ไร้คนขับในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส ✅ การแข่งขันในตลาดรถยนต์ไร้คนขับ - Tesla เผชิญกับการแข่งขันจากผู้ผลิตรถยนต์จีน เช่น BYD https://www.thestar.com.my/tech/tech-news/2025/04/25/us-to-loosen-rules-on-tesla-other-carmakers-taking-on-china-in-race-for-self-driving-cars

https://youtube.com/shorts/BQcQ8mt7TBE?si=9bYdeT7yldzILHPT

บทความนี้เปรียบเทียบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสองรุ่นยอดนิยม ได้แก่ Tesla 4680 cylindrical cell และ BYD Blade prismatic cell โดยการวิเคราะห์ครอบคลุมถึงการออกแบบ วัสดุ และประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ ซึ่งช่วยให้เห็นถึงข้อดีและข้อเสียของแต่ละรุ่น รวมถึงแนวทางในการพัฒนาแบตเตอรี่ในอนาคต ✅ Tesla 4680 ใช้เคมี NMC811 และมีความหนาแน่นพลังงานสูงกว่า - ความหนาแน่นพลังงานแบบ gravimetric: 241.01 Wh/kg - ความหนาแน่นพลังงานแบบ volumetric: 643.3 Wh/l ✅ BYD Blade ใช้เคมี Lithium Iron Phosphate (LFP) - ความหนาแน่นพลังงานแบบ gravimetric: 160 Wh/kg - ความหนาแน่นพลังงานแบบ volumetric: 355 Wh/l ✅ การออกแบบและการผลิตที่แตกต่างกัน - Tesla ใช้การออกแบบแบบ cylindrical พร้อม tabless electrode configuration - BYD ใช้การออกแบบแบบ prismatic พร้อม dual welding (laser และ ultrasonic) ✅ ข้อดีและข้อเสียของแต่ละรุ่น - Tesla มีความหนาแน่นพลังงานสูง แต่ผลิตความร้อนมากกว่า BYD ถึง 23 เท่า - BYD มี thermal profile ที่ดีกว่าและลดการสูญเสียพลังงาน ✅ การใช้งานที่เหมาะสม - Tesla เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการพลังงานสูง - BYD เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความเสถียรและประสิทธิภาพในระยะยาว https://www.neowin.net/news/complete-teardown-shows-what-exactly-makes-byd-batteries-better-or-worse-than-tesla/

แม้เทคโนโลยีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูงอย่าง 1 MW จะน่าตื่นเต้น แต่ยังมีข้อจำกัดทั้งด้านต้นทุน ระบบการระบายความร้อน และโครงข่ายไฟฟ้าในพื้นที่ อย่างไรก็ตาม วิวัฒนาการของแบตเตอรี่ที่ดีขึ้น อาจเป็นคำตอบที่เรียบง่ายกว่าสำหรับผู้ใช้งาน EV ทั่วไป == ความก้าวหน้าที่เห็นได้ชัด == ✅ BYD Super e-Platform: ชาร์จได้เร็วถึง 249 ไมล์ใน 5 นาที ✅ Zeekr Golden Battery: ลดเวลา 10%-80% เหลือเพียง 9 นาทีด้วยระบบน้ำหล่อเย็น ✅ Huawei และการชาร์จ 1.5 MW: ระบบใหม่ที่อาจเปลี่ยนวิธีการชาร์จรถยนต์ในอนาคต == ข้อจำกัดที่ต้องคำนึงถึง == - ความเสถียรของการส่งพลังงาน: BYD พบว่าการรักษากำลังไฟ 1000V และ 1000A เป็นสิ่งที่ยากในโลกแห่งความเป็นจริง - ต้นทุนการผลิตและการดูแล: เครื่องชาร์จ 1 MW จำเป็นต้องมีระบบระบายความร้อนที่ซับซ้อน ทำให้มีค่าใช้จ่ายมากกว่าระบบชาร์จทั่วไปถึง 5 เท่า - ผลกระทบต่อโครงข่ายไฟฟ้า: พลังงานที่ต้องใช้สูงมากอาจทำให้กระทบต่อผู้ใช้งานในพื้นที่ https://www.techradar.com/vehicle-tech/hybrid-electric-vehicles/the-ultra-fast-ev-charging-revolution-could-still-be-a-way-off-according-to-these-early-megawatt-experiences

08-04-68/04 : หมี CNN / "เสือกเฉพาะเรื่อง" EP8 (ซัดให้เละ ขยี้ให้แหลก) อะไรน่ะ! 6 เหล่าทัพ ไม่เห็นหัวรัฐบาล ไอ้สัส! จริงดิ? เพิ่งรู้เหรอ ดีออก! สายตรงวังนานแล้ว ไอ้ควาย เค้ากำลังจะล่อมรึงอยู่นี่ไง? เมษาเลือด เมษาเดือด โลกตะลุมบอล พอแตะพฤษภา ก็ถึงคิวอีร่านหน้าเหลี่ยมทันที สัญญานยังไม่ชัดพออีกเหรอ? อยู่ไปวันวัน ให้หนักแผ่นดินพ่อกูทำไม? ไม่อยากจะบอกว่า เบื้องบนส่งคนมาควบคุมกำกับเองน่ะมรึง ทุกคดีความที่สร้างความเสียหายหนักให้ประเทศ และชีวิตประชากรควายไทยบัดซบทั้งหลาย สติไม่มี สมองไม่มา ก็ถูกเค้าหลอกร่ำไป โง่ดักดาน จนควายตัวจริง ยังเดินหนี? การบริหารแผ่นดินจนได้รับความเสียหาย การแหกกฎ ระเบียบข้อบังคับ และวิถีปฎิบัติเก่าก่อน ใครเค้าจะเก็บมรึงเอาไว้อีก? อะไรอีกน่ะ! ISKANDER-M ล่อผบ.เหี้ยตายคาตรีน ผบ.อีเศษฝรั่ง อีสิงโต ร่างกระจุย ลากทหารนาโต้กว่า 85 นาย ระเหยไปพร้อมกันหมดทีเดียว แรงจริง ไม่พูดเยอะ อยากลองของ ต้องได้ลอง ตายไม่ต้องพูด เพราะไม่รอด กล้าเข้ามา ก็เตรียมกลายเป็นปุ๋ยไปซะน่ะ จนอีเคียฟ ต้องร้องขอชีวิต นาโต้บีบเหี้ยมะกันช่วยกูด้วย อีทรัมปป์สวนกลับ อยากให้กูช่วยยกกรีนแลนด์ให้กูสิ ดีออก? ไม่ว่ายุโรปจะหันไปทางไหน ก็เสร็จอีทรัมปป์ กับ ขั้วใหม่อยู่ดี ทางเลือกมีไม่มาก อยากให้ใครแดร๊ก ก็จิ้มคนนั้น แต่อย่าลืมน่ะว่า ตอนนี้ รัสเซีย จีน คือที่สุดของมหาอำนาจโลก แสนยานุภาพอันดับ 1 เลือกอีทรัมปป์ใช่ว่าจะรอด ดังนั้น สุดท้าย..ไม่พ้นต้องกลับมากราบตรีนปูตินจนได้ ครั้งแรกของประวัติศาสตร์เมืองไทย เมื่อเหล่ากองทัพสีทั้งหลาย รวมตัวกันเพื่อภารกิจพิเศษเฉพาะ แดง เหลือง ฟ้า น้ำเงิน เขียว ม่วง มาหมด แห่กันเตรียมทอดกฐินรัฐบาลเถื่อนชาติหมา งานนี้ ดิ้นหนีตาย เผ่นหางจุกตูดออกนอกกันหมดเกลี้ยง กูเคยบอกแล้วว่า เพ่แดง เค้าจองเวร จองกรรมกับไอ้อีตระกูลเสนียดจัญไรแผ่นดินมายาวนาน ครั้งนี้ เตรียมแผนเด็ดหัวเหี้ยแบบรวบรัด เอาให้ช็อคแดร๊กทั้งแผ่นดิน รอดูลีลาเพ่ทหาร บู๊ทเขียวตรีนโต จะเล่นบทโหด มันส์ ฮา ขนาดไหน? ม็อบกู้ชาติลงถนนอีกครั้ง แน่นอน ย่อมมีกองกำลังจัดตั้ง และมีสายแข็งปะปนอยู่ในกลุ่มม็อบชัวร์ รออีกากี เล่นแรงเมื่อไหร่ งานนี้ น้องๆ TEXAS FESTIVAL เลยจ๊ะ พกกันมาเพี๊ยบ อย่าเอ็ดไป จุ๊..จุ๊ สวนมา สวนกลับไม่มีโกง วงในเค้ารู้ ไอ้ตัวแบ็คอัพข้างหลัง มันใหญ่แค่ไหน? สามารถสั่งทั้งไอ้อีทั้งกรมปทุมวัน หุบปากได้ อย่าเสือก งานนี้ กูขอ? เพ่อัจยังซัดต่อ ไม่เกรงใจใคร ผู้การ ผอ. นายพล เอี่ยวหมด แตะตรงไหน แดร๊กสะบัดช่อ ทุนจีนเทาเปย์หนัก เท่าไหร่ว่ามา เงินถึง เสี่ยงคุกก็กล้า? คิดว่าเคลียร์ได้ แต่ผลกระทบวงกว้าง เชิญไปเคลียร์กับพ่องในศาลล่ะกันน่ะ เพ่อัจ ไม่ได้กล่าว? เรื่องผีอีโม กำลังได้ข้อสรุปแล้ว ศาลเจ้าเถื่อนนนท์ จะตัดสินตามสำนวนอีกากีตอแหลเสนอไปก็ตาม แต่คดีพลิกไปแล้ว งานนี้ คุกรออยู่ 5 ตัวบนเรือ ถูกบูชายันต์ก่อนใคร? เพราะแก่นแท้ใจความแห่งคดีคือ "โดยประมาท" แต่มันไม่ใช่ปัจจัยหลักอีกต่อไปแล้ว เพราะถูกฆาตกรรมอำพรางคดี พิสูจน์หลักฐานชัด ผีอีโมไม่ได้อยู่บนเรือ ดังนั้น ใครทำสำนวนเก่ายื่น เตรียมรับกรรมได้เลย คุกมาแล้วจ๊า แถไม่ออก เถียงไม่ขึ้น? หลังสงกรานต์ จะมีเหี้ยร้องโหยหวนกันอีกเยอะ ตายยกรัง ทั้งกรมอีกากีเสนียดจัญไรแผ่นดินด้วย หมอใครเซ็นต์ ศพใครชันสูตร โดนหมดทั้งองคาพยพ! จีนไม่ใช่ไก่รองบ่อนมรึงน่ะ ไอ้ควาย? ซัดมา ซัดกลับ ไม่มีโกง เก็บกูเพิ่มเท่าไหร่ กูก็คิดเท่ากัน ไม่เอาเปรียบ เหี้ยกรี๊ด อีทรัมปป์ฉุน หากยังไม่ยอมหยุดตอบโต้กู กูจะขึ้นเป็น 50% เอามั้ย? จีนกลัวจนตัวสั่น กลัวหัวหดตดหาย เลยซัดกลับไปเลยว่า งั้นมรึงไม่ต้องเอาเหี้ยอะไรจากกูอีกต่อไป แร่หายาก แรเอิร์ธทั้งหมดบนโลก ไม่ส่งขายให้มรึง ดีมั้ยจ๊ะ? อีทรัมมป์ไบ้แดร๊ก เซมิคอนดั๊กเตอร์มรึงตายโหงทันที เพราะแร่แรเอิร์ธ จีนส่งออกมากกว่า 70% ทั้งโลก มวยคนละรุ่น ยาจก รึจะริเทียบชั้น เจ้าสัวโลก ดีออก? ล่าสุด เสือเหลือง ประธานอาเซียนปีนี้ ประกาศลั่น อาเซียนต้องจับมือกัน คุยกับเหี้ย อย่าแยกเดี่ยว ไปให้เป็นกลุ่มชาติอาเซียนจะมีอำนาจต่อรองเยอะกว่า จะไม่ยอมให้เหี้ยกระทำฝ่ายเดียว หากร่วมมือ แบนสินค้าอเมริกา งานนี้ถึงเจ๊งน่ะมรึง ทั้งโลกอาจจะทำ หากมรึงยังกระต่ายขาเดียวไม่เลิก เข้าทางตรีนขั้วใหม่สิจ๊ะ ปล.ไอ้สัส! THE TERMONIATOR มาจริงแล้วมรึง ไม่ได้ฝันไปน่ะเนี่ย? หุ่นยนต์ AI มนุษย์ ทำงานเหมือนมนุษย์ทุกอย่าง ปรากฎตัวแล้วจ๊ะ ด้วยนวตรรมชิป 1 นาโนเมตร พ่องตาย? มรึงจะทะลุมิติดาวคู่ขนานอยู่แล้วน่ะมรึง? ทำเลียนแบบมนุษย์ได้หมด ทำงานบ้านได้ตามที่ต้องการ เป็นนายแบบ นางแบบได้ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ยักษ์ใหญ่จีน เริ่มใช้เข้าประจำการจริงแล้ว ทำงานไม่บ่น ไม่ฉี่ ไม่ขี้ ไม่แดร๊ก ไม่บ่น ไม่นินทานาย และไม่อู้งาน NON STOP 24 ชม. ลดต้นทุนไปได้เท่าไหร่? ล่าสุดงานมอเตอร์โชว์ ที่เพิ่งจบไป BYD ทะลุ 10000 คันไปแล้ว กระแส NO แบรนด์หรู สินค้าแฟชั่นตกต่ำ กระแสจ่ายค่าโง่รถคันละล้าน ตกกระป่องไปแล้ว ดีและถูก มีอยู่จริงแค่ 770000 ที่ราคารถเป็นล้านของอียุ่นปี่ เทียบไม่ติดขี้ตรีน ดีกว่าทุกรูขุมขน ทั้งฟังก์ชั่นและครอบคลุมประกันตลอดอายุการใช้งาน จีนบุกตลาดโลก ไม่ต้องไปตามแข่งกับเค้า ตามน้ำอย่างเดียว เดี๋ยวรวยเอง ทุนเค้าเยอะกว่า เทคโนโลยีสูงกว่า ต้นทุน วัตถุดิบต่ำกว่า เพราะผลิตเองทั้งหมด ไม่แปลกที่สหรัฐขาดดุลการค้าจีนมาโดยตลอด จะเอาเหี้ยอะไรไปขายจีนได้อีกล่ะ แม่งมีเกือบจะทุกอย่างแล้ว? ตามจีน ตามรัสเซีย เหี้ยไม่กัด หลวงพ่อปูติน หลวงเพ่สีจิ้นผิง ของเค้าขลังจริง อะไรจริง! หมี CNN(มีเรื่องนึงที่กูจำเป็นต้องพูด จำเป็นต้องบอก ส่วนพวกมรึงไปพิจารณาตามความเหมาะสมของตัวเอง เพราะปัจจัยแต่ละคนไม่เท่ากัน จำไว้ว่า สงครามมาปุ๊บ สิ่งที่สำคัญกว่าเงิน คือความปลอดภัย มั่นคง และความสงบสุข ตอนนี้ ต่างชาติ แห่กันเข้ามาซื้อคอนโด บ้านกันเยอะ ทุกภาคในประเทศไทย เหตุผลคือ เค้ามองแล้วว่า สงครามจะกินเวลายาวนาน กว่าจะหาผู้ชนะแท้จริงได้ หรือนำไปสู่โต๊ะเจรจา อาเซียนเป็นกลุ่มชาติที่น่าลี้ภัยมากที่สุด จากนี้ไป ราคาที่ดี ที่พัก คอนโด ที่มรึงคิดว่าน่าจะตกฮวบ จะกลับมาพุ่งทะยานฟ้าอีกครั้ง เหตุเพราะพื้นที่ในตัวเมืองมีจำกัดอย่างถึงที่สุด ใครอยากอยู่ในตัวเมืองก็ต้องยอมจ่ายแพง ใครร้อนเงิน จำเป็นต้องใช้เงิน กำไรแล้วขายได้ก็ทำไป แต่หากใครที่ยังไม่รีบร้อน ไม่เดือดร้อน เวลามีนายหน้ามาติดต่อขอซื้อตอนนี้ ให้บอกไปเลยว่า ยังไม่มีอารมณ์ขายจ๊ะ เพราะอีกไม่ถึง 5 ปีข้างหน้า ราคาบ้าน ที่ดิน คอนโด มรึงจะพุ่งขึ้นอย่างน่าใจหาย โดยเฉพาะในเขตเมืองใหญ่ ยิ่งต่างชาติมาซื้อ มรึงอย่าขายถูก ตั้งราคาสูงเข้าไว้ได้เลย หากจะเอา ก็ต้องยอมจ่าย สรุปคืออสังหาริมทรัพย์อาจจะพุ่งขึ้น 300% ภายใน 5 ปีนี้ แนวโน้มสูง) 08 เมษายน 68 13.23 น. ------------------------------------------------------------------------— เข้าถ้ำ RONIN คลิกที่ LINK ตามนี้ : https://line.me/R/ti/p/@mheecnn หรือเข้า LINE OFFICIAL ACCOUNT https://voom-studio.line.biz/account/@hfs0310u/voom หรือเสิร์หหาใน LINE ได้ที่ @hfs0310u **เพจหลักของหมี CNN คือ** https://www.minds.com/mheecnn2/ เพจ VK ของรัสเซีย พิมคำว่า Frank Mheecnn www.vk.com/id448335733 **เพจหมี CNN ใน Twitter ตัวใหม่ล่าสุด!** https://twitter.com/CnnMhee **เพจหมี CNN ใน FB ห้องปิด ตัวใหม่ล่าสุด(2568)** ชื่อเพจ "SUBPRAYUTH THALUFAH" สัปยุทธ ทะลุฟ้า https://www.facebook.com/profile.php?id=61573193903186

รายงานข่าวมติชนระบุว่า ปิดฉากยิ่งใหญ่ กับยอดจองรวมรถรวม 79,941 คัน โตเพิ่มขึ้นถึง 44.8% สำหรับงาน บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 ที่มีตัวเลขผู้ชมงานปีนี้อยู่ที่ 1,601,011 ล้านคนด้วยกันปีนี้ BYD ได้แซงขึ้นมาเป็นอันดับ 1 ทำยอดทะลุหมื่น กับยอดจองรถ 9,819 คัน ที่หากรวม DENZA แล้ว ก็มียอดทะลุ 10,352 คันด้วยกัน ตามมาด้วย TOYOTA ที่มียอดจอง 9,615 คันด้วยกัน มติชนออนไลน์ พาไปเปิด ท็อป 10 รถที่ทำยอดจองสูงสุดในงานปีนี้

27-03-68/01 : หมี CNN / "ROCK N ROLL" EP.95 ชื่อตอน "CHECK MATE GOD OF THAI HIA" ไอ้สัส! งานช้าง ล่อตำหนวดยกกรม ขยี้หน่วยงานต้นน้ำซะเละเทะไม่มีเหลือ แม่แต่อีเจ้าศาลเถื่อนนนท์ ยังไม่ถอย เล่นตามน้ำ ไปตามบท ไม่มีแตกแถว สำนวนทำให้อ่อน เปลี่ยนข้อหาไม่ได้ แต่เปิดช่องให้กระทุ้งใหญ่ ศาลเจ้าใหญ่สั่ง กูจะไม่ทนกับเหี้ยขายชาติอีกต่อไป สะเทือนทั้งวงการ สนั่นทั้งแผ่นดิน จากแค่ดาราตายห่า กำลังจะลากเหี้ยทั้งแผ่นดินตายคาคุกทั่วอโยธยา เชือดก่อน 3 จะมีตามมาอีกเป็นร้อย ช้าก่อน! เพิ่งจะเริ่ม จุดเปลี่ยนคดีผีอีโมคือ "อีตำหนวดแถลงการณ์ตอแหล" หลักฐานเท็จในศาล จะเป็นบรรทัดฐานต่อไป หากเจ้าหน้าที่รัฐกลายร่างเป็นเหี้ย ต่อไป ความยุติธรรมจะหาจากใครได้อีก? ศาลเจ้าเป็นงาน ไม่รีบเชือดก่อน เพราะต้องลากทั้งองคาพยพทั้งหมด ที่ส่งสำนวน ส่งอัยกวย ตีความแล้วส่งขึ้นศาลเจ้า มันบิดเบือน มันตอแหลกันมาตั้งแต่ต้น ฆ่าคนคนเดียว จัดใหญ่หนีคดี ที่มาของสวรรค์มีตา จุดเล็กแค่ไหน ก็ขยายให้ใหญ่มหาศาลไร้จุดจบได้ แค่ความเงี่ยนตัวเดียว ทำเหี้ยตายยกรัง ยิ่งอุ้ม ยิ่งตายคาคอก ยิ่งดิ้น ยิ่งมัดคาหนังคาเขา เทคโนโลยีเข้ามาเอี่ยวเต็มตรีน แถไม่ได้ ตอแหลไม่ออก สารภาพไปแล้ว 2 ที่เหลือจะหุบปากต่ออีกมั้ย? เพ่อัจซัดใหญ่ ออกสื่อลั่น "ผีอีโม ต้องได้ฟื้นคืนชีพ" อโยธยากำลังจะได้แสงสว่างในไม่ช้านี้ ทุกความชั่วบัดซบ จะถูกเปิดเผยหมดสิ้น หลังจบศาลเจ้านนท์ เพื่อปูทางสู่ ศาลใหญ่ของจริง องค์คณะระดับชาติจริง และงานนี้ แม้แต่ตัวที่ว่าใหญ่ที่สุด ยังต้องนั่งกุมไข่ ช่วยใครไม่ได้ เพราะใครแตะต้อง งานนี้ "เชือดไร้ความปราณี" แสบสันต์ดีจริง ดารา ไฮโซ คนดัง คนมีสี อวดรวยกันดีนัก สรรพากรตามสืบ เจาะไข่แดงทันที ขอบคุณ ที่ให้กูได้รีดภาษีมรึงเพิ่ม และขอบคุณ ทำให้รู้ที่มาของเงิน เส้นทางการเงินที่บัดซบ "นี่มัน รีดเลือดจากปูดำ..ของจริง" สุดทนแล้ว..อโยธยา ลุกขึ้นสู้ นั่นแหละที่เค้ารอมรึงอยู่ "เผ่นสิจ๊ะ.. ใครมันจะอยู่" เพราะไพ่ในมือถูกหงายจนหมดเกลี้ยง ตัวพ่อ ตัวสั่งการ ตัวลงมือ DSI เค้ารู้หมดเกลี้ยง แค่รอพยาน หลักฐานชัด เอาให้มัดจนดิ้นๆไม่หลุด แพ็คกระเป๋ากันเพี๊ยบ ออกนอกตามสูตร ไม่ใช่แค่คดีผีอีโม เพราะมันโยงไปแล้วกว่า 400 ตัว เส้นทางการเงิน จะถูกเรียกสอบ ทั้งสรรพากร ทั้งปปง. ปปส. งานนี้ระดับชาติ กวาดล้างป่าช้า ยิ่งกว่าหนังการ์ตูนอีกมรึง พรรคพวกในกระทรวงแจ้งว่า "ทำ OT ทำผลงานกันใหญ่ หล้งเบื้องบนไฟเขียว เตรียมเปลี่ยนหัวแล้วจ๊ะ" รอดูอะไรจะเกิดขึ้น ทุกอย่างมันมีเวลาของมัน ไม่ต้องไปเร่ง เหี้ยมันยิ่งดิ้น เวลามันก็ยิ่งน้อยลงไปเรื่อยๆ เวลาแสงทำงานแล้วมรึงจะช็อค รวดเดียวจบ ล่าสุด หญิงเด็ด แฝงตัวมาแรมปีเข้าแจมขบวนการเครือข่ายทุจริตยารพ. แม้แต่หมอยังไม่รอด จรรยาบรรณเหรอ? ในกลียุคมันมีด้วยเหรอ? สวรรค์เค้าเปิดทางให้เหี้ยทำชั่วสะดวกโยธินบูรณะ แกก็ล่อกันเต็มเหนี่ยวทั้งแผ่นดิน เพื่อรอการผลัดใบใหม่ทั้งหมด ดอกนี้ สาธารณสุขตายยกรัง รมต.ตายคาลายเซ็นต์ ผอ.ตายคารับรอง มันส์จริง เด็ดจริง ช่วงนี้ สะเด็ดน้ำกันทุกวงการ ทุกหมู่เหล่า แตะตรงไหน "แดร๊กหมดไม่มีเหลือ" ประกาศศักดา เพ่อัจซัด หลังสงกรานต์ คนบนเรือเยี่ยวแตกแน่ ของขวัญที่มรึงไม่ต้องการกำลังจะมาหา อะไรน่ะ อีร่านตุ๊ดแซด ปากดี หายไปไหนฟ่ะ? กูกำลังตามหามรึงอยู่ อีกระต๊าก ชีวิตดี๊ดี เสพสุขบนศพเพื่อน ผู้มีพระคุณ พร้อมจะตื่นมารับความจริงยัง? ไอ้อี สารเลวทั้งหลาย อ้าว..ไหง หนังคนละม้วน เปิดตัววันแรก งานมอเตอร์โชว์ คนไทยจนฟ่ะ แห่กันไปท่วมงานตั้งแต่ชั่วโมงแรก ค่ายจีนรับออเดอร์ไม่ทัน ลดกระหน่ำซัมเมอร์เซลล์ มาหมด BYD/ SAIC/ MG/ Great Wall Motor/ NIO/ ZEEKR ฯลฯ รถหรู ราคาไม่ถึงล้าน แล้วอียุ่นปี่ ขายเกินล้านเป็นแถว กูจะต้องหั่นลงอีกเท่าไหร่ ถึงจะตามมรึงทัน ผ่านมาได้ 5 ปีกว่าแล้ว หลังจีนยก EV เข้ามาบุกถล่มตลาดไทย ทำควายไทยตื่นทันที กูโดนหลอกมากว่าครึ่งศตวรรษนี่หว่า? แค่ 2 ปี แบตเตอร๊่พัฒนาไปไกลเกินจินตนาการ 10 นาที 1000 กม. เอาที่มรึงสบายใจเหอะ น้ำมันกลายเป็นเรื่องล้าหลังไปแล้ว เชิญมรึงขึ้นราคาน้ำมันกันให้สะใจ จนคนแห่ไปใช้ EV กันหมดประเทศ แล้วอย่าร้อง สุดท้ายก็ต้องไปเอาน้ำมันจากอิหร่าน รัสเซีย เข้ามาใช้ ใครล่ะ ที่ห้ามมรึงนำเข้า เพราะมันแดร๊กไม่ดุ เหมือนที่ทำกันมาชิมิ? ขนออกอ่าวไทย แล้วกลับเข้ามาเติมใหม่ใช้ราคาตลาดโลก ไอ้สัด! ไม่ใช่แค่เหี้ย แต่บัดสบขั้นสูงสุด นี่ว่ายุคอนาคตแล้วน่ะ แต่จีนไปไกลกว่านั้น เค้าไม่ใช่ล้อกันแล้วจ๊ะ เค้าบินไปส่งกันถึงที่ โดรนจะเข้ามาแทนรถยนต์ในไม่ช้านี้ อยู่ดีดี อิหร่านก็เปิดคลังแสงใต้ดินให้ดูใหม่ คลังขีปนาวุธ สุดอลังการ ต้องการจะสื่ออะไรจ๊ะ? อะไรน่ะ ยิงมรึงได้ยันไปถึงชาติหน้าไงล่ะ อียิวขี้แตก มรึงมาแต่ละเที่ยว กูแทบไม่ต้องสกัดเลย เพราะมันไม่เหลือให้สกัดแล้ว อิหร่านรุกหนักช่วงนี้ เหตุเพราะกำลังจะเปิดศึกที่ราบสูงโกลาน เพราะนั่นคือสัญลักษณ์ด่านสุดท้าย ปลดแอกอิทธิพลอียิวในตะวันออกกลางให้โลกประจักษ์ ถึงคราวซวยมรึงแล้ว อี 22 ตำหนวดที่ฟ้องหมิ่นเพ่อัจแล้วแพ้ยับ ถูกฟ้องกลับพ่วงข้อหาปั้นหลักฐาน พยานเท็จ ใส่ร้ายป้ายสี คนละ 2 กระทง เด้งน่ะมันของแน่ แต่อาจลากยาวไปนอนคุกเป็นเพื่อนไอ้คนที่มรึงเพิ่งไปจับเค้ามาขังเนี่ยแหละ? งานนี้ ไม่ได้หวังแค่หางแถว ต้องล่อถึงหัวหน้าใหญ่ ต้นตอความเหี้ยอัปรีย์จัญไรของขบวนการต้นน้ำยุติธรรมไทย แม้แต่ในขบวนการของศาลเจ้าก็ไล่ล้างป่าช้าเช่นกัน ดั่งที่ 2 ผู้พิพากษาถูกเชือดล่าสุดก่อนหน้านั้น มาเป็นชุด เวลาแสงจัดใหญ่ ยิ่งกว่าคอนเสิร์ต LISA อีกมรึง? อะไรน่ะ อา ปา จือ ปา เจ๊ะ ยังไม่มันส์เท่านี้? ข้ามวิกแป๊บ ไม่พูดคงนอนไม่หลับสิน่ะ? แอร์โดกัน ส่งลูกเมีย บินไปหลบภัยมืดในอาร์เซอร์ไบจานก่อน งานนี้ม็อบเหี้ย C มากันเพี๊ยบ ผสมชาวบ้านที่โกรธแค้น แอร์โดกันมาช้านานในทุกเรื่องที่ดำรงตำแหน่งผู้นำทางการเมืองมากว่าเกือบ 20 ปี ทุกอย่างมันคือ บทละครหน้าฉาก ที่จะเกิด อ่านต่อ : www.minds.com/newsfeed/1...

ตะลึงทั้งงาน! 🚘💦 นี่คือรถ ไม่ใช่เรือ BYD YANGWANG U8 รถไฟฟ้าลอยน้ำได้ บุกไทยแล้ว! ลุยน้ำลึก 1.6 เมตร อยู่ได้นาน 30 นาที 👉🏻 https://www.ejan.co/auto/ja0hre2qaf5

BYD เปิดตัวเครื่องชาร์จรถ EV แรงทะลุโลก ชาร์จ 5 นาทีวิ่งได้ไกล 400 กิโลเมตร ! . เมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2568 ที่ผ่านมา ที่เมืองเซินเจิ้น BYD บริษัทรถไฟฟ้าเบอร์หนึ่งของจีน ได้เปิดตัว Super e-Platform ซึ่งนำเสนอเทคโนโลยีใหม่ในหลาย ๆ ด้าน โดยที่สร้างความฮือฮาให้ผู้คนทั่วโลก ก็คือ ระบบชาร์จพลังสูงสุด 1000kW ที่ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าของ BYD สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้รวดเร็วเท่า ๆ กับการเติมน้ำมันนะครับ . โดยสถานีชาร์จไฟฟ้าความเร็วสูงขนาด 1 เมกะวัตต์ ในประเทศจีน นั้นจะทำให้ BYD สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มีระบบแรงดันไฟฟ้าสูง 1000 โวลต์ ให้สามารถวิ่งได้ระยะทาง 400 กิโลเมตรภายในเวลาเพียง 5 นาที หรือคิดเป็นอัตราการชาร์จที่รวดเร็วเพียงแค่วินาทีเดียวก็ทำให้รถสามารถวิ่งได้ไกลถึง 2 กิโลเมตร เลยนะครับ . เทคโนโลยีการชาร์จแบบใหม่นี้ ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญของ BYD ที่ช่วยแก้ปัญหาเรื่องเวลาในการชาร์จไฟฟ้าที่เคยเป็นจุดอ่อนของรถอีวีให้สามารถเติมเชื้อเพลิงขับเคลื่อน ได้รวดเร็วเท่าๆ กับรถน้ำมัน ทั้งยังเป็นการแซงหน้าผู้บุกเบิกรถไฟฟ้าอย่าง Tesla ไปอย่างน้อยหนึ่งช่วงตัวอีกด้วย . คลิกชม >> https://vt.tiktok.com/ZSMKVc2dt/ . #บูรพาไม่แพ้ #BYD #SuperePlatform #บีวายดี

ลิสซิ่งจีน..กำลังศึกษาเรื่องเข้ามาปล่อยสินเชื่อรายย่อย...ให้กับรถไฟฟ้า BYD ..เนื่องจากสถาบันการเงินของไทย..เคร่งครัดในการอนุมัติสินเชื่อมาก ..ซึ่งกระทบต่อยอดขายโดยตรงของเขา...ถ้าเข้ามาจริง สินเชื่อรถยนต์ในประเทศ..อาจมีสะดุ้ง...เพราะเขาอาจขยายกลุ่มลูกค้าไปยังรถอื่นไปอีก...อย่างที่เราทราบ จีนทำธุรกิจ เน้น volume ..มากกว่าเน้นกำไร เฉพาะหน่วย.การทำการตลาดเรื่องดอกเบี้ย เรื่อง promotion พี่แกถนัดอยู่แล้ว..เงินก็มาหาศาล....ก็ดูๆ กันไว้นะ😶

ประธานาธิบดีสีจิ้นผิงของจีนได้พบปะกับบรรดาผู้ประกอบการชั้นนำของประเทศ รวมถึงแจ็ค หม่า แห่งอาลีบาบา เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา ขณะที่ปักกิ่งกำลังพยายามฟื้นฟูธุรกิจเอกชนและขับเคลื่อนการเติบโตทางเศรษฐกิจให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น สีจิ้นผิงได้กล่าว "สุนทรพจน์สำคัญ" ในงานประชุมที่จัดขึ้นในเมืองหลวงของจีน หลังจากรับฟังความคิดเห็นจากชุมชนธุรกิจ ตามรายงานของสถานีโทรทัศน์ CCTV ของรัฐ หม่าได้เข้าร่วมการประชุมระดับสูงร่วมกับโรบิน เจิ้ง ผู้ก่อตั้งและประธานบริษัท CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำ และหวาง ซิง หัวหน้าบริษัท Meituan ซึ่งสื่อของรัฐรายงานนั้นว่าเหริน เจิ้งเฟย ผู้ก่อตั้งบริษัท Huawei และเล่ย จุน หัวหน้าบริษัท Xiaomi ได้กล่าวปราศรัยต่อเจ้าหน้าที่ระดับสูง โพนี่ หม่า หัวหน้าบริษัท Tencent และหวาง ชวนฟู่ ประธานบริษัท BYD ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้า และหวาง ซิงซิง ผู้ก่อตั้งกลุ่มบริษัทหุ่นยนต์ Unitree เข้าร่วมงานด้วย ปักกิ่งได้พยายามปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจในจีนและเสริมสร้างการเติบโตทางเศรษฐกิจ หลังจากดำเนินแคมเปญมาหลายปีเพื่อควบคุมอิทธิพลของบริษัทเทคโนโลยีขนาดใหญ่ที่บั่นทอนความเชื่อมั่นทางธุรกิจ หม่าเป็นเหยื่อรายสำคัญที่สุดในการปราบปรามเทคโนโลยีของปักกิ่ง และส่วนใหญ่ไม่ได้ปรากฏตัวต่อสาธารณชนหลังจากที่หน่วยงานกำกับดูแลเข้ามาแทรกแซงอย่างดุเดือดในช่วงปลายปี 2020 เพื่อยกเลิกการเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะครั้งแรกของ Ant Financial Group ตามแผน การที่หม่าเข้าร่วมการประชุมเมื่อวันจันทร์ถือเป็นการแสดงสัญลักษณ์จากปักกิ่งเพื่อยืนยันทัศนคติเชิงบวกมากขึ้นต่อภาคเอกชน นักวิเคราะห์กล่าว จาง เซียวหยาน ศาสตราจารย์ด้านการเงินจากมหาวิทยาลัยชิงหัวกล่าวในการประชุมที่สมาคมอุตสาหกรรมหลักทรัพย์และตลาดการเงินแห่งเอเชียในฮ่องกง เธอเสริมว่ารัฐบาลต้องการ "สร้างความเชื่อมั่น" ให้กับบริษัทจีน การเติบโตทางเศรษฐกิจที่ชะลอตัวของจีนส่งผลกระทบต่อธุรกิจเอกชน ขณะที่ผู้บริหารต้องเผชิญกับการตรวจสอบที่เข้มงวดมากขึ้นเกี่ยวกับการทุจริตที่ถูกกล่าวหาและการกักขังหลายครั้งโดยหน่วยงานท้องถิ่น ในอดีต สี จิ้นผิงเคยใช้การประชุมกับผู้นำธุรกิจเพื่อสัญญาว่าจะลดหย่อนภาษีและให้โอกาสกับรัฐวิสาหกิจอย่างเท่าเทียมกัน การเกิดขึ้นของโมเดลปัญญาประดิษฐ์อันล้ำสมัยจากสตาร์ทอัพ DeepSeek ช่วยกระตุ้นความสนใจในเทคโนโลยีของจีนอีกครั้ง และจุดประกายให้ตลาดกระทิงเป็นดัชนีอ้างอิงหลักของหุ้นเทคโนโลยีของประเทศ ดัชนี Hang Seng Tech ซึ่งเป็นดัชนีอ้างอิงของบริษัทเทคโนโลยีชั้นนำ 30 แห่งที่จดทะเบียนในฮ่องกง เพิ่มขึ้น 24 เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่ต้นปี เนื่องจากนักลงทุนตอบรับต่อความก้าวหน้าของ DeepSeek และข้อความเชิงบวกของปักกิ่งต่อภาคเทคโนโลยี https://www.ft.com/content/ac8da614-6bd4-4328-a522-a1712986d73f

สหรัฐฯ หยุดจ่ายเงิน BBC หันมาชมจีน หลายวันก่อน อีลอน มัสก์ปิดองค์การเพื่อการพัฒนาระหว่างประเทศแห่งสหรัฐอเมริกา (USAID)โดยตรง มิเพียงแต่เลิกจ้างพนักงานทั่วโลกจำนวนกว่าหมื่นคนเท่านั้น และยังตัดงบประมาณที่มียอดกว่า 50,000ล้านเหรียญสหรัฐต่อปี เรื่องนี้ทำให้ BBC โกรธมาก และหันมาชมจีนอย่างเต็มที่ ทีมงานของอีลอน มัสก์เปิดโปงว่าแต่ละปี สื่อจำนวนมากของสหรัฐอเมริกาและยุโรปล้วนได้เงินไม่น้อยจาก USAID ส่วน BBC ที่บอกว่าตัวเองเป็นสื่ออิสระและเป็นกลางนั้น ก็มีค่าตอบแทนเช่นกัน โดยแต่ละปีจะได้รับจากUSAIDหลายสิบล้านเหรียญสหรัฐ เมื่อ 1 เดือนก่อน สารคดีของ BBC ส่วนใหญ่บอกว่าจีนแย่แล้ว จีนจะพังแล้ว แต่หลังจากวันที่ 3 กุมภาพันธ์ ที่อีลอน มัสก์ตัดงบฯ แล้ว ทำให้ BBC โกรธมาก จึงเร่งพนักงานผลิตสารคดีเรื่อง “โครงการเมดอินไชน่า 2025”ภายในเวลาไม่กี่วัน และออกอากาศด้วย สารคดีเรื่องนี้ชมจีนอย่างเต็มที่ อย่างเช่นโดรนทันสมัยนำหน้าของจีน รถยนต์พลังงานใหม่ของ BYD โครงการโซลาร์เซลล์ และ Deepseek เป็นต้น โดยไม่มีคำตำหนิใส่ร้ายใดๆ มีแต่พูดเรื่องดีๆเท่านั้น สุดท้าย พิธีกรได้คำสรุปว่า “โครงการเมดอินไชน่า 2025”ของจีนประสบความสำเร็จอย่างบริบูรณ์ สาเหตุคือ ระบบของจีน ความอดทนและการวางแผนระยะยาวของรัฐบาลจีน BBC ชอบรายงานจีนในเชิงลบ กระทั่งสร้างข่าวปลอมเกี่ยวกับจีน อย่างเช่นเหตุการณ์ผ้าฝ้ายซินเจียง แต่หลังจากอีลอน มัสก์ตัดงบฯ แล้ว BBC เปลี่ยนท่าทีจากผู้ต้านจีนมาเป็นผู้สนิทกับจีนทันที ดิฉันคิดว่า BBC ทำสารคดีดังกล่าว คงไม่ใช่สนิทกับจีนจริงๆ แต่เป็นการเตือนสหรัฐฯ ว่า ถ้าไม่จ่ายเงินต่อ วันหลังก็จะไม่ทำตามคำสั่งอีกแล้ว ทีมงานของอีลอน มัสก์โพสต์ข้อความและยืนยันว่า USAIDให้เงินสนับสนุนแก่ผู้สื่อข่าวจำนวนกว่า 6,200 คน สื่อ 707 แห่ง และองค์การภาคเอกชน 279 แห่งของ 30 ประเทศ . https://web.facebook.com/share/p/1B1cgCWZib/

เขย่าวงการรถยนต์ไฟฟ้าจนร้อนไปทั่วเมื่อหุ้น BYD พุ่งทะยานวันพุธ (12) หลังค่ายรถอีวีชื่อดังจีน BYD ประกาศจับมือบริษัท AI จีนชื่อดัง DeepSeek ให้เอาสมองกล AI ใส่ในรถ BYD ส่วนผู้ก่อตั้ง DeepSeek เหลียง เหวินเฟิง (Liang Wenfeng) ไม่เดินทางร่วมการประชุม AI Summit ที่กรุงปารีสซึ่งมีการประชุม 2 วันถึงแม้จะได้รับเชิญ หนังสือพิมพ์เซาท์มอร์นิ่งไชนาโพสต์ชี้ ไม่จำเป็นเพราะจีนได้ปักธงเป็นผู้ชนะสมรภูมิรบปัญญาประดิษฐ์ระดับโลกไปแล้วเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่สหรัฐฯ กำลังวุ่นวายประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ สัปดาห์ที่แล้วสั่งระงับชั่วคราวโครงการสถานีชาร์เจอร์ของรถอีวีทั่วสหรัฐฯ 5 พันล้านดอลลาร์ระหว่าง อีลอน มัสก์ เจ้าของเทสลากำลังยุ่งกับการยกเลิกหน่วยงานรัฐไล่เจ้าหน้าที่รัฐออก . ยูโรนิวส์รายงานวันพุธ (12 ก.พ.) ว่า หุ้น BYD พุ่งทะยานสูงสุดวันพุธ (12) หลังค่าย BYD ยักษ์ใหญ่อีวีของจีนประกาศจับมือร่วมกันกับบริษัท DeepSeek เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์จีนเมื่อต้นสัปดาห์นี้ . BYD คู่แข่งสำคัญของค่ายเทสลาจากสหรัฐฯ แถลงว่า จะติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติในรถทุกรุ่นของตัวเอง ตั้งแต่รุ่นที่ราคาต่ำสู่รุ่นระดับเอ็กซ์คลูซีฟ . ผู้ก่อตั้ง BYD Wang Chuanfu กล่าวในวันจันทร์ (10) ว่า บริษัท BYD ตั้งใจจะทำให้การขับขี่อัตโนมัติมีความหรูหราน้อยลงและฟีเจอร์ความปลอดภัยมากขึ้น . เทคโนโลยีใหม่ที่ว่านี้ถูกเรียกว่า “ดวงตาแห่งพระเจ้า” (God's Eye) จะได้รับการติดตั้งในรถที่มีราคาต่ำสุดตั้งแต่ 69,800 หยวน หรือ ราว 325,712.21 บาท อ้างอิงจากอัตราแลกเปลี่ยนประจำวันพุธ (12) . BYD เปิดเผยว่า ทางบริษัทจะติดตั้งซอฟต์แวร์ AI ของ DeepSeek เข้าไปในบางรุ่นของระบบการขับขี่ของตัวเอง . ผู้เชี่ยวชาญต่างออกมาชี้ว่า DeepSeek จะทำให้ระบบเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติของ BYD มีความชาญฉลาดมากขึ้นทางด้านระบบเสียงสั่งการ และเพิ่มความสามารถการขับขี่อัตโนมัติ . การประกาศจับมือร่วมกันของ 2 ค่ายยักษ์ใหญ่ชื่อดังจากแดนมังกรทำเอาเทสลาของอีลอน มัสก์ตกที่นั่งลำบาก สื่อ city.am ของอังกฤษออกมาชี้ว่า ผลการประกาศจับมือร่วมกันระหว่าง BYD และ DeepSeek ส่งผลสะเทือนต่อหุ้นเทสลาในวันพุธ (12) ที่ตกลง 5 วันติดต่อกัน . เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่นักลงทุนต่างเริ่มวิตกถึงซีอีโอใหญ่ อีลอน มัสก์ ในการใช้เวลาของเขา แมตต์ บริตซแมน (Matt Britzman) จาก Hargreaves Lansdown . นอกเหนือจากที่เขาต้องวุ่นกับแพลตฟอร์ม X ที่ปรากฏการทวีตของมัสก์บนแพลตฟอร์มบ่อยครั้ง มัสก์ล่าสุดได้รับการแต่งตั้งจากประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ เป็นผู้นำสำนักงานประสิทธิภาพรัฐ DOGE และยังเปิดข้อเสนอ 97 พันล้านดอลลาร์เพื่อซื้อ OpenAI ของ แซม อัลต์แมน ทำให้วิตกว่า อีลอน จะไม่สนใจบริหาร Tesla อย่างมีประสิทธิภาพ . “แบรนด์ Tesla ตอนนี้พังแล้ว” รอส เกอร์เบอร์ (Ross Gerber) ซีอีโอบริหารประจำ Gerber Kawasaki แถลง . ขณะที่ผู้ก่อตั้ง DeepSeek เหลียง เหวินเฟิง (Liang Wenfeng) มีรายงานไม่บินเข้าร่วมการประชุม AI โลก 2 วันจัดขึ้นที่กรุงปารีส ถึงแม้จะถูกเชิญก็ตาม หนังสือพิมพ์เซาท์ไชน่ามอร์นิงโพสต์รายงานวานนี้ (11) แสดงความเห็นว่า จากการที่จีนกลายเป็นแชมป์ด้าน AI ในระดับโลกเป็นที่เรียบร้อยแล้ว . หนังสือฮ่องกงรายงานว่า แต่ทว่ามีปรากฏภาพซีอีโอบริษัท OpenAI ของสหรัฐฯ แซม อัลต์แมน เข้าร่วมงานในการประชุมนอกรอบในวันอังคาร (11) . งานซัมมิต AI โลกนี้ ประธานาธิบดีฝรั่งเศส เอ็มมานุเอล มาครง อ้างอิงจากเดอะการ์เดียนวันจันทร์ (10) ได้ออกมาประกาศว่า “หากเป็นเรื่องเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ AI แล้วขอให้เลือกยุโรปและฝรั่งเศส” . ฝรั่งเศสและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จับมือร่วมกันตั้งศูนย์ดาต้าเซ็นเตอร์ AI 1 กิกะวัตต์ของบริษัท Mistral AI ที่ฝรั่งเศสมูลค่าถึง 50 พันล้านยูโร . ทั้งนี้ Mistral AI SAS เป็นสตาร์ทอัปด้านปัญญาประดิษฐ์จากฝรั่งเศส มีสำนักงานใหญ่ในกรุงปารีส มีความเชี่ยวชาญในโมเดลภาษาขนาดใหญ่แบบเปิดน้ำหนัก ก่อตั้งขึ้นในเดือนเมษายน 2023 โดยวิศวกรที่เคยทำงานโดย Google DeepMind และ Meta Platforms . ขณะเดียวกันในสหรัฐฯ ประเทศที่เป็นจุดเริ่มต้นทั้งรถไฟฟ้าและเทคโนโลยี AI เดอะการ์เดียนของอังกฤษรายงานวันศุกร์ (7) เป็นที่น่าตกตะลึงเมื่อ รัฐบาลประธานาธิบดีทรัมป์ที่มี “อีลอน มัสก์” ทำงานร่วม ออกคำสั่งภายในวันพฤหัสบดี (6) ให้บรรดาผู้อำนวยการคมนาคมมลรัฐ และสำนักงานบริหารทางหลวงสหรัฐฯ FHWA . ห้ามมลรัฐต่างๆ ใช้เงินใดๆที่ส่งไปให้ภายใต้โครงการโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จเจอร์อีวี NEVI ของอดีตประธานาธิบดีสหรัฐฯ โจ ไบเดน ที่ต้องการขยายสถานีซูเปอร์ชาร์จเจอร์รถอีวีให้ครอบคลุมทั่วประเทศอันเป็นส่วนหนึ่งของนโยบายโลกร้อนและสิ่งแวดล้อมของไบเดน . เดอะการ์เดียนชี้ว่า ปัจจุบันในสหรัฐฯ พบว่า 14 มลรัฐทั่วอเมริกามีสถานีชาร์จเจอร์ไม่ต่ำกว่า 1 แห่งเปิดบริการ และมาจนถึงพฤศจิกายนล่าสุด มีจุดชาร์จไฟสาธารณะร่วม 126 เปิดทั่วสถานีชาร์จเจอร์รัฐ NEVI 31 แห่งใน 9 รัฐ เพิ่มขึ้น 83% ในการเปิดนับตั้งแต่ไตรมาสที่แล้ว . ทรัมป์เคยออกมาประณามการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าของไบเดนว่าจะเป็นการนำความหายนะมาสู่อุตสาหกรรมรถยนต์สหรัฐฯ . อ่านเพิ่มเติม..https://sondhitalk.com/detail/9680000014306 .............. Sondhi X

ข่าว BYD ผลิตเรือบรรทุกรถยนต์ได้ 9,200 คัน สำหรับส่งออก แล้วเค้ามีหุ่นยนต์แบบมนุษย์ทำงานสายการผลิต ประเทศไทยใกล้ๆ ก็อาจใช้วิธีนำเข้าก็ได้ หากค่าแรงแพง รวมๆ การผลิตแบบแมว คุ้มก็ว่า ยอมเสียภาษีนำเข้า อะไรจะเกิดขึ้น

"อวสาน" รถญี่ปุ่นในไทย จากมุมมองของ Nikkei Asia . ในวาระส่งท้ายปีเก่า 2567 ต้อนรับปีใหม่ 2568 สื่อยักษ์ใหญ่ชื่อดังของญี่ปุ่นคือ นิคเคอิ เอเชีย (Nikkei Asia) ได้เผยแพร่สารคดีข่าว NIKKEI Film : The sound of engines vanishing in Thailand (นิคเคอิ ฟิล์ม : เสียงของเครื่องยนต์ที่กำลังหายไปจากประเทศไทย) ถ่ายทอดเรื่องราวเกี่ยวกับสถานการณ์ของบรรดารถยนต์แบรนด์ญี่ปุ่นที่ครั้งหนึ่งเคยครอบครองตลาดรถยนต์ในประเทศไทยมากกว่า 90% แต่ในห้วงระยะเวลาเพียง 2 ปีเท่านั้นกลับถูกรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนรุกไล่ ทำให้ในปี 2567 เหลือส่วนแบ่งยอดขายรถยนต์ในตลาดรถใหม่เพียง 76% . แม้ว่าในปัจจุบันรถยนต์ค่ายญี่ปุ่นจะยังคงสามารถครอบครองตลาดรถใหม่ในประเทศไทยได้มากกว่า 3 ใน 4 แต่เมื่อพิจารณาปัจจัยจากรอบด้านแล้วไม่ว่าจะเป็น แนวโน้มความต้องการของผู้บริโภค พลวัตรของเหล่าดีลเลอร์ผู้ขายรถยนต์ทั่วประเทศไทย การทยอยปิดโรงงาน การไหลออกของบุคลากร-พนักงาน-ผู้บริหารจากค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นไปสู่ค่ายรถจีน รวมไปถึงการคาดการณ์ตลาดรถยนต์ในอนาคตแล้วรถยนต์ญี่ปุ่นหนีไม่พ้นอาจต้องสูญพันธุ์จากประเทศไทยในอนาคตอันใกล้ หากไม่เร่งปรับตัวให้เร็วกว่านี้ . "ผมเพิ่งซื้อรถยนต์บีวายดีรุ่นใหม่ล่าสุด แล้วผมก็เปรียบเทียบรถอีวี กับ รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์แบบดั้งเดิมเพื่อศึกษาความแตกต่าง ... ฟังก์ชันในรถอีวีของจีนนั้นครบครันมาก อัตราการเร่งก็ฉับไวมาก" คุณบุณยสิทธิ์ โชควัฒนา ประธานเครือสหพัฒน์ ให้สัมภาษณ์กับนิคเคอิเป็นภาษาญี่ปุ่นอันคล่องแคล่ว และเปรียบเทียบต่อว่า . "ผมมองญี่ปุ่นจากหลาย ๆ มุม ด้วยความที่สำเร็จมาตั้งแต่ในยุคอะนาล็อก ญี่ปุ่นกลับไม่สามารถปรับตัวได้รวดเร็วพอในยุคของเทคโนโลยีดิจิทัล เทียบกับจีนที่ไม่ได้มีความสำเร็จมากนักในยุคของอะนาล็อก แต่พอยุคสมัยของเทคโนโลยีดิจิทัลมาถึง จีนจึงพยายามอย่างมากที่จะดิสรัปอุตสาหกรรมรถยนต์" . นิคเคอิอธิบายว่า ประเทศไทยซึ่งมีประชากรราว 66 ล้านคน และเป็นระบบเศรษฐกิจใหญ่อันดับ 2 ของอาเซียน นั้นได้ชื่อเล่นว่าเป็น "ดีทรอยต์แห่งเอเชีย (Detroit of Asia)" ด้วยบรรดาบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นที่เข้ามาตั้งฐานการผลิตในประเทศก่อนหน้านี้นานหลายทศวรรษ แต่จุดเปลี่ยนเกิดขึ้นในปี 2566 ที่บริษัทรถยนต์จากจีนรุกเข้่ามาทำตลาด และย้ายฐานการผลิตมายังประเทศไทยอย่างจริงจัง . "เกือบครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา รถยนต์ญี่ปุ่นสามารถครอบครองยอดขายรถยนต์ใหม่ในประเทศไทยได้มากเกือบ 90% แต่จุดเปลี่ยนเกิดขึ้นเมื่อ รถอีวีจากจีนบุกตลาดประเทศไทยในปี 2566 ส่งผลให้ยอดขายรถใหม่ในประเทศไทยของบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นลดลงต่ำกว่า 80% (เหลือ 77.8% ในปี 2566 และ เหลือ 76.2% ในปี 2567)" นิคเคอิระบุ . จากนั้นจึงกล่าวกว่า บีวายดี (BYD) คือ หัวหอกของบริษัทรถยนต์จีนที่เข้ามาแย่งชิงตลาดในประเทศไทยจากบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่น โดยนิคเคอิได้ดำเนินการสำรวจการขยายตัวของจำนวนดีลเลอร์รถบีวายดีในไทยพบว่า เกือบ 50% ของดีลเลอร์รถบีวายดีนั้นก่อนหน้านั้นเคยเป็นดีลเลอร์ของรถยนต์ค่ายญี่ปุ่น โดยบีวายดีขยายสาขาไปทั่วประเทศ โดยไม่เพียงกวาดดีลเลอร์จากค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นให้เข้ามาซุกใต้ปีก แต่รวมถึงค่ายรถยนต์จากตะวันตกด้วยเช่นกัน . การรุกไล่ของค่ายรถยนต์จากจีนไม่หยุดอยู่แค่ในระดับการส่งรถยนต์จากจีนมาขายยังเมืองไทย แต่ยังมีการขยายโรงงานผลิตมายังประเทศไทยอย่างต่อเนื่องด้วย ยกตัวอย่างเช่น บีวายดีที่เพิ่งเริ่มเดินสายพานโรงงานผลิตรถยนต์แบบเต็มระบบแห่งแรกในต่างแดนที่ จ.ระยอง เมื่อเดือนกรกฎาคม 2567 ที่ผ่านมา ทำให้บุคลากรในแวดวงรถยนต์คนไทยที่มีความสามารถตั้งแต่ระดับฝ่ายผลิต จนถึงผู้บริหารที่เคยสังกัดอยู่กับค่ายรถยนต์ญี่ปุ่น ไหลไปอยู่กับบริษัทรถยนต์จีนจำนวนมาก . ด้วยแรงจูงใจสำคัญเป็นค่าตอบแทนที่มากกว่าเดิม 30% 50% 80% หรือกระทั่งเพิ่มขึ้นเท่าตัว! . นายสื่อ ชิงเคอ (史青科) หรือ Parker Shi ประธานของเกรท วอลล์ มอเตอร์ อินเตอร์เนชันแนล เจ้าของแบรนด์รถยนต์จีน GWM ให้สัมภาษณ์กับสื่อถึงคู่แข่งค่ายรถยนต์ญี่ปุ่น และการดึงตัวผู้บริหารระดับสูงจากโตโยต้ามาทำงานกับเกรทวอลล์ฯ โดยระบุว่า . "ด้วยความสัตย์จริง และความเคารพต่อโตโยต้า และรถแบรนด์จากใจ เพราะพวกเขานั้นยอดเยี่ยมจริง ๆ (excellent) คุณวุฒิกร (สุริยะฉันทนานนท์) นั้นเคยทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมที่โตโยต้า และนี่คือเหตุผลที่เขามาอยู่กับเรา" และกล่าวต่อว่า "ถ้าหากคุณไม่มีความกล้าหาญที่จะสู้ ที่จะเปลี่ยนแปลงตัวเอง คุณก็ตาย ถ้าหากคุณไม่มีอาวุธที่ดีพอ ผลิตภัณฑ์ที่ดี รูปแบบธุรกิจที่ดี กลยุทธ์ที่ดี คุณก็ตาย ถ้าคุณไม่มีทีมเวิร์คที่ดี คุณก็ตาย ... มันไม่มีคนอยู่รอดหรอก เพราะที่กำลังเป็นอยู่นี้คือคือสงคราม ที่เกิดขึ้นในตลาดที่แข่งขันกันอย่างรุนแรง" . นิคเคอิ เอเชียยังมีโอกาสได้สัมภาษณ์ผู้บริหารบริษัทรถยนต์ชาวญี่ปุ่นในไทยที่ไม่ยอมเปิดเผยชื่อเสียงเรียงนาม โดยผู้บริหารชาวญี่ปุ่นคนนี้ยอมรับว่า บริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นละเลยความต้องการของผู้บริโภคไทยไปมาก รวมถึงนำเสนอสินค้าที่เทคโนโลยีล้าหลังไปแล้วให้กับตลาดในประเทศกำลังพัฒนาอย่างไทย ซึ่งแตกต่างจากค่ายรถจากจีน . "มันเป็นความจริงที่ว่าแบรนด์รถญี่ปุ่นนั้นมัวแต่มุ่งเน้นไปที่ตลาดใหญ่ ๆ อย่างในยุโรป สหรัฐฯ และญี่ปุ่น โดยพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้เหมาะกับตลาดนั้น ๆ นอกจากนี้สิ่งที่เราตัดสินใจผิดพลาดมากที่สุดก็คือ ความรวดเร็วของการเปลี่ยนผ่านไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า . "และมันเป็นเรื่องจริงที่ค่ายรถญี่ปุ่นนำเสนอสินค้าที่ใช้เทคโนโลยีค่อนข้างล้าหลัง ซึ่งวางขายอยู่แล้วในประเทศกำลังพัฒนามาขายให้ (ตลาดไทย) ผมคิดว่า นี่เองเป็นสิ่งที่ทำให้ผู้บริโภคชาวไทยไม่พอใจ และความไม่พอใจนั้นยิ่งนานวันก็สะสมเพิ่มขึ้น ๆ" ผู้บริหารค่ายรถญี่ปุ่นในไทยกล่าวเปิดอก . ทั้งนี้จากข้อมูลการสำรวจของ LiB Consulting ระบุว่า ภายในปี 2578 (ค.ศ.2035) หรืออีก 10 ปีข้างหน้า ยอดขายรถใหม่ในเมืองไทยจะเปลี่ยนโฉมไปอย่างสิ้นเชิง โดยรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในจะลดปริมาณลงจากปัจจุบันที่ราว 78.5% เหลือเพียง 15% โดยรถอีวี และรถยนต์พลังงานใหม่จะกินส่วนแบ่งการตลาดที่เหลือ จะถูกแบ่งให้รถอีวี (50.7%) และ รถยนต์เทคโนโลยีไฮบริด-อื่นๆ (34.3%) . ด้วยสถานการณ์และแนวโน้มเช่นนี้ทำให้ ณ ปัจจุบันถือเป็นโอกาสสุดท้ายของค่ายรถยนต์จากญี่ปุ่นในการขยับขับเคลื่อนเพื่อไล่ตามรถอีวีจากจีนให้ทัน และกอบกู้สถานการณ์ด้วยการอยู่บนพื้นฐานของความเป็นจริง และตัดสินใจให้เร็ว และฉับไวมากขึ้น . ทั้งนี้ทั้งนั้น ในเรื่องนี้คุณบุณยสิทธิ์ ประธานเครือสหพัฒน์วัย 87 ที่คร่ำหวอดทั้งในตลาดสินค้าอุปโภคบริโภค แวดวงอุตสาหกรรม และมีสายสัมพันธ์อันล้ำลึกกับแวดวงอุตสาหกรรมไทย ญี่ปุ่น และจีน กล่าวทิ้งท้ายสารคดีข่าวชิ้นนี้เป็นคำแนะนำให้กับบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นที่กำลังเพลี่ยงพล้ำในประเทศไทยไว้อย่างน่าสนใจว่า . ในมุมของคุณบุญยสิทธิ์ เดิมทีประธานบริษัทญี่ปุ่นเกือบทั้งหมดนั้นเป็นผู้ก่อตั้งบริษัท โดยคนเหล่านี้มีจิตวิญญาณของการบุกเบิกและก่อตั้ง แต่เมื่อมาถึงวันนี้ที่ประธานบริษัทกลายเป็นคนรุ่นใหม่ ๆ ที่เติบโตมาภายในกรอบของบริษัท คนเหล่านี้เวลาตัดสินใจอะไรจึงกระทำด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง ซึ่งหากผู้บริหารรุ่นใหม่เล่านี้ไม่ได้ตัดสินใจเรื่องราวต่าง ๆ ด้วยตัวเอง การตัดสินใจก็จะล่าช้า ไม่ทันการณ์ . อย่างไรก็ตาม ประธานเครือสหพัฒน์ยังกล่าวให้ความหวังด้วยว่า ในสายตาของชาวไทยแบรนด์ญี่ปุ่นยังได้รับความน่าเชื่อถืออย่างสูงอยู่ คนไทยยังมีความเชื่อว่ารถญี่ปุ่นนั้นดีกว่ารถจีน รถยนต์จีนนั้นมีดีเฉพาะเรื่องของแบตเตอรี่ และรถอีวี ซึ่งเมื่อไหร่ที่ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นเปิดตัวรถที่เป็นรถยนต์อีวีบ้าง ตนก็เชื่อว่าคนไทยจะกลับมานิยมรถยนต์ญี่ปุ่นเหมือนเดิม ซึ่งตนก็คาดหวังว่าบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นจะสามารถแข่งขันกับบริษัทรถยนต์จากจีนได้ . สารคดีข่าวชิ้นนี้ของนิคเคอิ สื่อธุรกิจยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่นทิ้งท้ายเอาไว้ว่า ด้วยการรุกคืบอย่างไม่หยุดหย่อนของค่ายรถยนต์จีน เวลาของค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นในไทยนั้นคงเหลือน้อยลงทุกที พร้อมกับทิ้งฉากหลังเป็นภาพพระปรางค์วัดอรุณยามดวงอาทิตย์อัสดง . แล้วท่านผู้อ่านบูรพาไม่แพ้ละครับ มองว่า ค่ายรถญี่ปุ่นใกล้ถึงคราอวสานจากตลาดไทยหรือยัง? หรือ คิดว่าค่ายรถญี่ปุ่นยังมีโอกาสที่จะกู้สถานการณ์ ช่วงชิงตลาดรถยนต์ไทยกลับคืนมาได้ หากมีการปรับเปลี่ยนวิธีคิด และวิธีทำดังที่นิคเคอิ เอเชียรายงานเอาไว้? . เนื่องวาระดิถีขึ้นปีใหม่ ๒๕๖๘ ทีมงานเพจบูรพาไม่แพ้ขอให้ท่านผู้อ่านทุกท่าน และครอบครัวมีความสุข สมหวังในสิ่งที่ปรารถนาทุกประการ สวัสดีปีใหม่ครับ 😄 🙏 🎊 🇹🇭 🇯🇵 🇨🇳 . . อ้างอิง : NIKKEI Film : The sound of engines vanishing in Thailand https://www.youtube.com/watch?v=w7ldtHt6Mn4

ฟันธงยุทธศาสตร์ Made in China 2025 จุดเริ่มต้นทำให้จีนแซงหน้าสหรัฐฯแน่นอน . 20 กว่าปีที่ผ่านมา จีนทุ่มเงินไปหลายล้านล้านหยวน เพื่อสร้างเทคโนโลยีของตัวเอง และลดการพึ่งพาต่างชาติ เพราะจีนชูนโยบาย Made in China 2025 ทำให้จีนไม่ต้องไปหวั่นไหวกับคำขู่ที่จะคว่ำบาตรและขึ้นภาษีของนายโดนัลด์ ทรัมป์ ที่ยังคงหลงตัวเองว่าประเทศต่างๆ ต้องมาพึ่งตัวเอง . แต่ความจริงก็คือ ทุกวันนี้สหรัฐฯ พึ่งจีนมากกว่าที่จีนพึ่งสหรัฐฯ นี่คือสัจจะวาจาที่ผมให้ก่อนสิ้นปีนี้ การที่จีนมีระบบเทคโนโลยีและแพลตฟอร์มของตัวเอง ทำให้การปิดล้อมทางเทคโนโลยีของสหรัฐฯ แทบจะไม่ประสบผลสำเร็จเลย ซ้ำยังเป็นแรงผลักดันให้จีนต้องเร่งสร้างเทคโนโลยี และห่วงโซ่อุปทานของตัวเองให้เร็วยิ่งขึ้น . ภายใน 14 ปีที่ผ่านมานี้ อุตสาหกรรมที่จีนสร้างผลิตผลทางอุตสาหกรรมกลายเพิ่มขึ้นเป็น 34% ของโลก จาก 19% ของโลก เพราะในนโยบาย Made in China จีนได้กำหนด 10 อุตสาหกรรมเป้าหมาย ซึ่งขณะนี้มีความก้าวหน้าไปทุกด้าน คือ (1) เทคโนโลยีสารสนเทศ อีกสองปีข้างหน้า จีนจะผลิตเซมิคอนดักเตอร์ได้เองเกือบ 30% ของโลก (2) เครื่องจักรชั้นสูงและหุ่นยนต์ในภาคอุตสาหกรรม ทุกประเทศรวมกันในโลกสู้จีนไม่ได้เลย (3) การบินและอากาศยาน จีนผลิตเครื่องบิน C-919 คู่แข่งโบอิ้ง และแอร์บัส และบริษัท DJI (Dà Jiāng Chuàngxīn)ของจีนผลิตโดรนรายใหญ่ที่สุดของโลกโดย (4) วิศวกรรมทางการทะเลและการต่อเรือ ครองสัดส่วนมากกว่า 70% ของตลาดโลก (5) การขนส่งทางราง รถไฟความเร็วสูงในจีนใช้เทคโนโลยีและใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศเกือบทั้งหมด และจีนยังได้ส่งออกเทคโนโลยีรถไฟไปยังต่างประเทศอีกด้วย น่าเสียดายรถไฟความเร็วสูงของบ้านเรายังไม่ไปไหนเลยแม้แต่นิดเดียว (6) รถยนต์พลังงานใหม่ BYDเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลก และจีนกำลังแซงหน้าสหรัฐฯ เยอรมนี ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ ขึ้นเป็นผู้ส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่รายใหญ่ที่สุดของโลก (7) อุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า จีนครองตลาดอุปกรณ์โซลาร์เซลล์มากกว่า 80% ของทั่วโลกที่มีมูลค่ามากกว่า 130,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปีที่แล้ว (8) เครื่องมือเกษตรกรรม แม้จีนยังคงต้องพึ่งพาการนำเข้าอุปกรณ์ล้ำสมัย แต่ได้ผสมผสานเครื่องจักรพลังไฟฟ้าใช้พิกัดดาวเทียมทำการเกษตรแบบอัจฉริยะ (9) วัสดุใหม่ จีนได้ดุลการค้าในวัสดุทางเทคโนโลยีเพิ่มขึ้นกว่า 3 เท่าตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งคาร์บอน ไฟเบอร์ ซึ่งเป็นวัสดุที่จะมาแทนโลหะ (10) อุปกรณ์การแพทย์และเทคโนโลยีเภสัชกรรม จีนมีความก้าวหน้าในการวิจัยวัคซีน ยารักษาโรค รวมถึงในเทคโนโลยีการผ่าตัดรักษาพยาบาลโดยใช้ระบบ AI (ปัญญาประดิษฐ์) และระบบ 5G เข้ามาช่วยในงานการแพทย์ . หลังจากยุทธศาสตร์ Made in China 2025 แล้ว จีนยังมีเป้าหมายที่จะก้าวไปสู่ Made in China ซึ่งหมายความว่า สินค้าที่ใช้เทคโนโลยีของจีน ออกแบบโดยคนจีน แต่ว่าอาจจะไปผลิตที่ประเทศอื่นที่มีต้นทุนถูกกว่า เหมือนกับสินค้าแบรนด์ตะวันตกที่มาผลิตในประเทศต่างๆ นั่นเอง . สรุป ถ้านายโดนัลด์ ทรัมป์ ขึ้นภาษีสินค้านำเข้าจากจีน 60- 100%จริงๆ ตามที่ขู่ไว้ ต้นทุนการผลิตในสหรัฐฯจะสูงขนาดไหน เพราะว่าวัตถุดิบ อุปกรณ์การผลิตหลายอย่างที่สหรัฐฯต้องใช้นั้น ต้องนำเข้าจากจีนที่นับวันมีแต่มากขึ้นๆ หรือถ้าสหรัฐฯ จะแยกตขั้วตัดขาดกับจีน คำถามมีอยู่ว่าแล้วโรงงานสหรัฐฯ จะเอาวัตถุดิบจากไหนล่ะ ไม่มีให้ . นี่ยังไม่พูดถึงค่าแรงและต้นทุนต่างๆ ในสหรัฐฯ ที่แพงกว่าประเทศจีน ทักษะคนงานในสหรัฐฯบางสาขา เทียบไม่ได้กับความสามารถของคนจีน เช่นนี้แล้ว Made in China 2025 จะเป็นจุดเริ่มต้นที่ในที่สุดทำให้จีนภายในไม่กี่ปีจากนี้ไป จะต้องแซงหน้าสหรัฐฯอย่างค่อนข้างแน่นอนที่สุด อันนี้ผมฟันธงได้เลย

17-12-67/01 : หมี CNN / "ROCK N ROLL" EP.90 ชื่อตอน "WHAT A WONDERFUL WORLD" ไอ้สัส! โลกสวยสัด ถึงต้องจัดหนัก! จอร์เจียส่อแตกแยก! ปชต.มิใช่เหรอ? ชนะเลือกตั้ง นายกขวาจัดขึ้น ปธน.ไม่ยอมรับ อ้างไม่บริสุทธิ์ หมดวาระ 29 ธันวานี้ ไม่ออก บ้านแตก! ชาวจอร์เจียแห่ออกมาด่ากราด ลงถนนนับหมื่น ดีออก! ต้องเป็นขี้ข้าเหี้ยมะกันเท่านั้นชิมิ? ถึงจะเป็น "ปชต.โคตรพ่องยิว" อีเอ๋อ..สุรางค์ วอนส้นตรีนเล่น มรึงเป็นใครฟ่ะ? เสือกทุกเรื่อง หากขี้ข้ายิวแพ้เลือกตั้ง มันส์ล่ะมรึง? งานนี้ "ยุโรปสปริงค์มาเต็มตรีน" อาหรับเอาคืนสาสมใจมรึงแน่? ด้านอีเบียร์ ก็ใช่น้อยหน้า ผู้นำขวาจัด ซัดกลางบ้องหูเหี้ย ประกาศชัด "จะมีนาโต้ไปเพื่อ?" ดูท่าตอนนี้ NATO สงคราม อเมริกา อิสราเอล อังกฤษ จะกลายเป็น "เสนียดจัญไรโลก" ไปเต็มตรีนซะแว๊ว! เป็นเรื่อง หลังอ.ปานเทพ ถูกขู่สั่งหยุดขุดเรื่องอีโม หลักฐานใหม่มาเพิ่มทันที ศาลเจ้าปลอมแถวนนท์งานเข้า รับงานเค้ามา โดนจัดหนัก ใครจ่าย ใครชง ใครจัดฉาก ใครปิดคดี โดนกันหมดทั้งองคาพยศ อะไรน่ะ อีเด สายเหลืองก็มีเอี่ยวเหรอ? เหี้ยสมคำเล่าลือจริง หลังชาวบ้านสุดทนกับพฤติกรรมอีกากีเสนียดแผ่นดิน เงินมาผ้าหลุด เงินถึงรอดหมด ฆ่าคนเรื่องเล็ก เงินไม่เล็กหากจ่ายหนักจริง 21 ตำหนวดถูกเช็คบิล ล่อกันทั้งขบวนการ ใครเขียนบท ใครกำกับ อี 5 ตัวบนเรือ รู้เหตุการณ์ทั้งหมด แต่พูดไม่ได้ ถูกสั่งเก็บทันที วิญญานอีโม เริ่มออกอาละวาดแล้วจ๊ะ เจ้ากรรมนายเวรทั้งหลาย มรึงเตรียมรอชดใช้ได้เลย? งานนี้โยงไปถึงพรรคการเมืองหย่ายคับฟ้า ถึงได้ดิ้นกันกระแด่วกระแด่ว มันเป็นเรื่องของกรรม ยามที่แสงสาดส่องใครก็หนีกรรมไม่พ้น! ใหญ่แค่ไหนก็แค่ "ผงธุลีดิน" มรึงฆ่าเค้า ก็ต้องถูกเค้าฆ่ากลับ เช่นกัน สวดมนต์แผ่บุญกุศลตัดกรรมให้อีโมเยอะๆ มรึงเจ็บมามากแล้ว ชาติก่อนทำไว้เยอะ ชาตินี้ ได้ชดใช้กรรมหมดสิ้นแล้ว จากนี้ คือ "คิดบัญชี" ล้างบางเหี้ย ลุงสนธิมาเล่า BYD เตรียมออกไรเดอร์ไฟฟ้าวิ่ง 500 กม. ตายมั้ยล่ะมรึง? จ้าวตลาดไรเดอร์ทั่วโลก มีช็อค! มรึงเติมน้ำมัน 100 นึง วิ่งได้เท่าไหร่ งานนี้ ทั้งสัปดาห์ไม่ต้องเติม ไม่ต้องชาร์ตไฟบ่อย นี่ไง "กลเม็ดเชือดขี้ข้าเหี้ยของจีน" อียุ่นปี่โดนเต็มตรีน ตลาดไทยถูกตีแตกกระจุย ตลาดโลกแห่ย้ายค่าย ที่สำคัญไรเดอร์ไฟฟ้า ไม่มีควันพิษจ๊ะ เสียงก็ไม่บาดหู จะเสร็จอย่างเดียวคือ จมน้ำ(น้ำท่วมประจำ) อีกหน่อยคงมีไรเดอร์ดัดแปลงเหาะได้กันไปเลย จะมาชี้เป้าประเด็นนี้คือ จีนเริ่มเอานวตกรรมใหม่มาเปลี่ยนแปลงโลก ส่งสัญญานผู้คุมเกมส์เศรษฐกิจโลกตัวจริง เกือบ 10 ปี แล้วที่โลกตะวันตกไม่ได้ออกสิ่งประดิษฐ์อะไรใหม่ ดูได้จากจดสิทธิบัตรโลก จีนสร้างนวตกรรมใหม่มากที่สุดในโลก ครองสถิติ 60% ของแท้ ไม่พูดเยอะ ทุกสรรพสิ่งล้วนต้องใช้ชิปสั่งการ แปลว่า เทคโนโลยีจีน ทะลุ 3 นาโนไปแล้ว ขณะที่เหี้ยตะวันตกยังไปไม่ถึง 7 นาโนเลย มรึงเห็นความแตกต่างยัง? เอเซียครองโลกแบบเบ็ดเสร็จเด็ดขาด เมื่อปากท้องอิ่ม สมองมี ปัญญาเกิด ยุโรป อเมริกา แค่ "ขี้ตรีนเอเซีย" มันเป็นแบบนี้มานานแล้ว ที่ผ่านมาแค่ "โฆษณาหลอกควาย" ต้มเปื่อยควาย อะไรดีดีต้องตะวันตก แล้วรู้มั้ยว่า ตะวันตกใช้ของเอเซียมาเป็นชาติแล้ว มรึงแหกตาดูรอบตัวมรึงสิ? สงครามไม่ได้มีเฉพาะในสนามรบเท่านั้น เกมส์การเมืองโลกเปลี่ยนมือ อีผู้นำขี้ข้ายิวทั้งหลายล้มระเนระนาด ยุน ซอก ยอล มาครง โอลาฟ แม่แต่ อิชิบะ เก้าอี้หักกันหมด ขวาจัดคือไม่เอาเหี้ย กระแสแรงเกินต้าน ยิ่งใครถือนโยบายอียิว ไปหมดเกลี้ยง โลกไม่เลี้ยงไว้ทำพ่อง? ฝ่ายรัฐบาลขี้ข้ายิวเหี้ยไซออนนิสต์ถูกลากลงหลุม เหตุเพราะดันสงครามจนหน้ามืด ไม่มีจะแดร๊ก เป็นไปตามที่ปูตินคิด แผนยื้อลากยาว สร้างความเสียหายหนักให้ตะงันตกอย่างสาหัส เข้าหนาว สิ่งที่จะกระทืบซ้ำคือพลังงาน หมากกระดานนี้ คือ อย่าฆ่าเสียทีเดียว แค่เฉือนให้เลือดค่อยๆ ไหลออกจนหมดตัว นี่คือภาพที่เห็นชัดอยู่ตอนนี้ แปลว่า รัสเซีย จีน วางแผนมาฆ่าเหี้ย เปลี่ยนโลก ด้วยสงครามปากท้อง มากกว่าจะเน้นเปิดสมรภูมิรบไปทั่ว ปัจจัย 4 หากไม่มี สงครามก็ไปไม่รอด? อาวุธเต็มคลังแสง มีเอาไว้ "ปิดเกมส์" เท่านั้น ยิทานเรื่องนี้ สอนให้รู้ว่า "รู้จักรอเป็น จะได้ชัยเบ็ดเสร็จเด็ดขาด" เรื่องไต้หวัน เรื่องอลาสก้า ยิ่งง่ายเข้าไปใหญ่ แผ่นดินแตก ก็ขายแดร๊กสิจ๊ะ? อีทรัมปป์รู้ตัว ก่อนเข้ารับตำแหน่งสาบานตน เป็นช่วงเวลาที่ต้องระวังตัวให้มากที่สุด เพราะ DEEP STATE มันจ้องตาเป็นมัน อุบัติเหตุการเมืองไม่มีอยู่จริง นอกจากใบสั่ง ใบเสร็จทั้งนั้น อีทรัมปป์ถึงได้เก็บตัวเงียบ รอได้อำนาจเต็มมือก่อน กูล่อมรึงแน่ อี DEEP STATE มันก็รู้ตัวว่า อำนาจเปลี่ยนมือ กระแสมาเต็ม แลนด์สไลค์แบบนี้ อีทรัมปป์ซัดไม่เลี้ยงแน่ อีเอ๋อไม่รอด อีลาไม่จบ เปลี่ยนกฎหมายชัวร์ อีตาเพนจะทำอย่างไรดีล่ะ อเมริกันแห่เทให้ทรัมปป์หมดหน้าตัก ขืนสวนกระแส งานนี้ "CIVIL WAR" จะมาเร็วกว่าที่คิด สงครามมีรอบทิศ ทั้งในบ้าน และนอกบ้าน อียุโรปก็เจ๊งหมดแล้ว มรึงไปเปิดสงครามการค้าจีนอีก จะเหลือใครมาซื้อของมรึงอีก? เท่ากับอีทรัมปป์จ้องจะปิดประเทศโดยนัยยะ ทำความสะอาดในบ้านก่อน จัดระเบียบใหม่ก่อน ไม่งั้น วังวนเดิมก็จะกลับมาไม่เปลี่ยน บทเรียนมันสอน ว่าควรทำอะไรก่อนหลัง? ปล.ทุกอย่างเป็นไปตามวัฎจักรจักรวาล มีขึ้นมีลง มีเข้า มีออก เมื่อแสงเข้ามา ความมืดมิดที่เคยมี ก็ต้องหายไป ทังเรื่องการเมือง ความเป็นอยู่ คดีความทั้งหลาย ขบวนการขายชาติ แก๊งต้มตุ๋น ไม่มีอะไรปิดบังแสงได้ มันคือการส่งสัญญานปรับโลกใหม่ คนในยุคนี้ ก็ต้องปรับตาม เมื่อความชั่วก่อเกิดจนเป็นความเคยชินในกลียุค ต่อไป แม้แต่เรื่องเล็กน้อย ก็จะกลายเป็นความผิดใหญ่หลวง เพราะสำนึกคนเริ่มกลับมา หลังจากกลายร่างเป็นสัดนรก เป็นควายกันเยอะ เพราะลาภ ยศ สรรเสริญ และเงินตรา จงมองโลกอย่างเป็นธรรม เมื่อมนุษย์เอาสิ่งปนเปื้อนใส่เข้าไปในโลก โลกก็จะตอบโต้ด้วยสิ่งที่สะอาดหมดจรด ความจริงเท่านั้น ที่จะล้างบางสิ่งโสมมออกได้ สำนึกคนจะกลับมา หาไม่ก็สิ้นโลกไป ใช่! กำลังจะบอกว่า หากโลกมันเยียวยา ศีลธรรมไม่มีอยู่ ผู้ปกครองโลกก็จะตัดสินใจทำลายมันทิ้งไปซะ ก็แค่ดาวเคราะห์ดวงนึงในระบบสุริยจักรวาล บางคนมองเป็นเรื่องไกลตัว แต่เมื่อมิติถูกยกขึ้นให้เทียบเคียงกัน ผู้สร้าง กับผู้ถูกสร้าง จะได้พบเจอกันในวันที่เหมาะสม วันที่เราปรับตัวเองเพื่อสอดรับกับคลื่นความถี่ที่ผู้สร้างมี นัยยะคือ ศีลเสมอกัน ถึงจะเจอกันได้ ไม่ว่าอะไรจะเลวร้ายแค่ไหน ก็แค่ช่วงนึงของกาลเวลา เราเป็นแค่ตัวละครฉากนึงในบทที่โลกถูกกำหนดมา มันคือห้องทดลองใหญ่ ที่เค้าดูเรามาโดยตลอด จิตคือสิ่งบ่งบอก ของการอยู่รอดของมวลมนุษยชาติ หากจิตต่ำตม ก้ไม่มีประโยชน์อะไรต่อผู้สร้างอีกต่อไป ศาสนาเป็นแค่เครื่องมือทดสอบมนุษย์ ว่าเชื่อฟังหรือไม่? จิตที่อิสระ ย่อมจะเดินไปหาสิ่งที่สูงกว่าเสมอ แต่จิตที่ถูกบงการ จะถูกนำไปเป็นทาสารับใช้ของฝ่ายมืด(ซาตาน) ไม่ต้องการจะบอกเรื่องอจินไตย แค่ชี้เป้าให้รู้ ว่าเราอยู่เพื่ออะไร? หากไม่มีประโยชน์ต่อโลก ต่อมวลมนุษยชาติ มรึงก็เท่ากับ "ปรสิต" ผู้สร้างเค้าเตรียมแผ่นดินให้สำหรับผู้ที่ถูกเลือกเท่านั้น ส่วนขยะ ก็ลงขุมนรกไป หรือไม่มีแผ่นดินให้อยู่ ไม่ว่าในภพหนก็ตาม? หมี CNN(ความตายไม่ใช่สิ่งสิ้นสุด มันเป็นแค่จุดเริ่มต้น ทำให้เรารู้ตัวเองว่าเป็นใคร มาจากไหน? เวียนวาย ตายเกิด มากี่ภพ กี่ชาติแล้ว จิตก็ยังอันเดิมไม่มีเปลี่ยน หยุดสร้างกรรมใหม่ ชดใช้กรรมเก่า บำเพ็ญเพียรภาวนา แผ่เมตตาให้ทุกสรรพสิ่ง ช่วยเหลือ แบ่งปัน มีเมตตา มีน้ำใจ ปล่อยวาง ใครทำได้ในกลียุค คือมรึงไม่ใช่คนอีกต่อไป สวรรค์รอมรึงอยู่ ไปมั้ยจ๊ะ?) 17 ธันวาคม 67 11.55 น. ------------------------------------------------------------------------— เข้าถ้ำ RONIN คลิกที่ LINK ตามนี้ : https://line.me/R/ti/p/@mheecnn หรือเข้า LINE OFFICIAL ACCOUNT https://voom-studio.line.biz/account/@hfs0310u/voom หรือเสิร์หหาใน LINE ได้ที่ @hfs0310u **เพจหลักของหมี CNN คือ** https://www.minds.com/mheecnn2/ เพจ VK ของรัสเซีย พิมคำว่า Frank Mheecnn www.vk.com/id448335733 **เพจหมี CNN ใน Twitter ตัวใหม่ล่าสุด!** https://twitter.com/CnnMhee **เพจหมี CNN ใน FB ห้องปิด ตัวใหม่ล่าสุด!** https://www.facebook.com/chatchai.sathitsit.77

BYD SEAL ปรับลดราคาจำหน่ายทุกรุ่นย่อยลงเกือบ 4 แสนบาท ส่งผลให้มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นเพียง 999,900 บาท รุ่นท็อปสุดราคา 1,199,900 บาท • ราคา BYD SEAL ที่ถูกปรับลดล่าสุดที่งานมอเตอร์เอ็กซ์โป มีดังนี้ รุ่น Dynamic ราคา 999,900 บาท (ปกติ 1,325,000 บาท) รุ่น Premium ราคา 1,099,900 บาท (ปกติ 1,449,000 บาท) และรุ่น AWD Performance ราคา 1,199,900 บาท (ปกติ 1,599,000 บาท) • BYD SEAL รุ่น Dynamic RWD ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor กำลังสูงสุด 204 แรงม้า (150 กิโลวัตต์) แรงบิดสูงสุด 310 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 7.5 วินาที พร้อมแบตเตอรี่ BYD Blade Battery ความจุ 61.44 kWh สามารถขับขี่ได้เป็นระยะทาง 510 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC) รองรับการชาร์จด่วนแบบ DC ด้วยกำลังไฟสูงสุด 110 kW • รุ่น Premium RWD ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor กำลังสูงสุด 313 แรงม้า (230 kW) แรงบิดสูงสุด 360 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 5.9 วินาที พร้อมแบตเตอรี่ BYD Blade Battery ความจุ 82.56 kWh สามารถขับขี่ได้เป็นระยะทาง 650 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC) รองรับการชาร์จด่วนแบบ DC ด้วยกำลังไฟสูงสุด 150 kW • รุ่น AWD Performance ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor ด้านหน้ากำลังสูงสุด 218 แรงม้า (160 kW) แรงบิดสูงสุด 310 นิวตัน-เมตร ด้านหลังกำลังสูงสุด 313 แรงม้า (230 kW) แรงบิดสูงสุด 360 นิวตัน-เมตร กำลังสูงสุดรวม 530 แรงม้า (390 kW) แรงบิดสูงสุด 670 นิวตัน-เมตร • รุ่น AWD Performance สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 3.8 วินาที พร้อมแบตเตอรี่ BYD Blade Battery ความจุ 82.56 kWh สามารถขับขี่ได้เป็นระยะทาง 580 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC) รองรับการชาร์จด่วนแบบ DC ด้วยกำลังไฟสูงสุด 150 kW • #MGROnline #BYDSEAL

ประกันชั้น 1 รถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่น ทำได้ที่เพจเรา 👇✅ผ่อน 0% สูงสุดถึง 12 เดือน*✅ครอบคลุมทุกรุ่นรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ยอดฮิตในตลาด✅ประกันภัยจากบริษัทชั้นนำมากมาย.เข้าทำรายการเองได้24ชั่วโมง​👉https://share.724.co.th/insure/a/motor/AM00153592ให้ฝ่ายขายเช็กเบี้ยประกันให้​ เข้าทำรายการได้ที่นี่​ 👉https://share.724.co.th/insure/a/724-ev-car-insure/AM00153592👉💚สอบถามเพิ่มเติม ติดต่อ แอดไลน์ของเรา✅ line id : evcar_1✅ หรือคลิกแอดไลน์ https://line.me/ti/p/1OBQA_o6Gsติดต่อส่วนกลางของทีมขายของเพจเรา โทร 065 569 3990บัญชีปลายทาง จะเป็นบัญชีโบรคเกอร์ / บัญชีชื่อบริษัทประกันภัย /ไม่ใช่ชื่อบุคคลนะคะ > ขอบคุณที่ใช้บริการค่ะ#Evcar #EVclub #EVthailand #รถไฟฟ้า #รถEv #ประกันออนไลน์ #ประกันภัยรถ #ผ่อนประกันรถ#tesla #byd #neta #mg #changan#วิริยะประกันภัย #ธนชาตประกันภัย #กรุงเทพประกันภัย #เมืองไทยประกันภัย #แอกซ่าประกันภัย #axa #คุ้มภัยโตเกียวมารีน #tokiomarine #เออโก้ประกันภัย #ergo #เทเวศประกันภัย #ทิพยประกันภัย #แอลเอ็มจีประกันภัย #Lmg #allianzAyudhya #อลิอันซ์อยุธยา#อุบัติเหตุ

ประกันชั้น 1 รถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่น ทำได้ที่เพจเรา 👇✅ผ่อน 0% สูงสุดถึง 12 เดือน*✅ครอบคลุมทุกรุ่นรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ยอดฮิตในตลาด✅ประกันภัยจากบริษัทชั้นนำมากมาย.เข้าทำรายการเองได้24ชั่วโมง​👉https://share.724.co.th/insure/a/motor/AM00153592ให้ฝ่ายขายเช็กเบี้ยประกันให้​ เข้าทำรายการได้ที่นี่​ 👉https://share.724.co.th/insure/a/724-ev-car-insure/AM00153592👉💚สอบถามเพิ่มเติม ติดต่อ แอดไลน์ของเรา✅ line id : evcar_1✅ หรือคลิกแอดไลน์ https://line.me/ti/p/1OBQA_o6Gsติดต่อส่วนกลางของทีมขายของเพจเรา โทร 065 569 3990บัญชีปลายทาง จะเป็นบัญชีโบรคเกอร์ / บัญชีชื่อบริษัทประกันภัย /ไม่ใช่ชื่อบุคคลนะคะ > ขอบคุณที่ใช้บริการค่ะ#Evcar #EVclub #EVthailand #รถไฟฟ้า #รถEv #ประกันออนไลน์ #ประกันภัยรถ #ผ่อนประกันรถ#tesla #byd #neta #mg #changan#วิริยะประกันภัย #ธนชาตประกันภัย #กรุงเทพประกันภัย #เมืองไทยประกันภัย #แอกซ่าประกันภัย #axa #คุ้มภัยโตเกียวมารีน #tokiomarine #เออโก้ประกันภัย #ergo #เทเวศประกันภัย #ทิพยประกันภัย #แอลเอ็มจีประกันภัย #Lmg #allianzAyudhya #อลิอันซ์อยุธยา#อุบัติเหตุ