ค้นหา | Thaitimes

Money Making ได้เพิ่มรูปภาพ
2025-04-09 03:30:38 -

รู้จักใช้ เข้าใจเงิน ตอนที่ 4 คนบริสุทธิ์ด้วยการงาน
.
งานไม่เคยทำร้ายหรือฆ่าใคร ยิ่งทำงานหลากหลายลักษณะที่ท้าทายความสามารถ รวมทั้งยิ่งทำงานหนัก ที่ก่อให้เกิดประโยชน์เพียงใด ก็ยิ่งทำให้บุคคลนั้นมีประสบการณ์และมีศักยภาพที่สูงขึ้นเพียงนั้น ปัจจัยความสำเร็จที่สำคัญอย่างหนึ่งนอกเหนือจากการมีความรู้ความสามารถในงานเป็นอย่างดี พร้อมทั้งใส่ใจหาความรู้พัฒนาตนเองอย่างต่อเนื่องแล้ว ก็คือ การมีเป้าหมายในชีวิต มีความบากบั่นมานะ พยายามให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ชัดเจนอย่างเด็ดเดี่ยวและมีคุณธรรม ซึ่งการมีวินัยบังคับตนเองเป็นเงื่อนไขสำคัญยิ่งในการเดินทางสู่ความสำเร็จ
.
ชีวิตการทำงานของมนุษย์นั้นไม่ยาวนานนัก สูงสุดไม่เกิน 30ปีเศษ ก็ถึงวัยเกษียณ หากตลอดอายุการทำงานนั้นมิได้มีการวางแผนด้านรายได้และการใช้จ่ายอย่างรอบคอบ และรัดกุมแล้ว เงินทองที่หามาได้ก็จะหมดไปอย่างไม่มีความหมายนัก กล่าวคือ มีความสุขสบายในช่วงวัยทำงาน แต่เมื่อพ้นช่วงเวลานี้ไปแล้ว ก็ขาดรายได้ที่จะทำให้สามารถรักษาระดับความสุขและสะดวกสบายไว้ดังเดิมได้ ลักษณะเช่นนี้เรียกได้ว่า มีความสุขเพียงครึ่งเดียวของช่วงเวลา นั่นคือ สุขในวัยทำงานและทุกข์ในวัยพ้นทำงาน คำถามสำคัญก็คือ ทำอย่างไรบุคคลหนึ่งที่ทำงานมาตลอดชีวิต จะมีความสุขอันเกิดจากความมั่นคงทางการเงินไปตลอด มีมาตราฐานการครองชีพในระดับที่น่าพอใจอย่างคงที่ แม้จะพ้นจากวัยทำงานแล้วก็ตาม
.
การบรรลุคุณภาพชีวิตที่น่าพึงปรารถนาดังกล่าว เจ้าของรายได้ต้องเป็นผู้รับผิดชอบเองในเบื้องแรก ไม่อาจหวังพึ่งภาครัฐ หรือนายจ้าง เพราะไม่อาจวางใจได้ว่าตนเองจะได้รับความมั่นคงในชีวิตสมดังใจหวังได้ เจ้าของรายได้จะต้องเป็นที่พึ่งของตนเองด้วยการวางแผน การหารายได้ การใช้จ่าย และการออม เพราะการออมจะนำไปสู่การลงทุน และการเกิดของรายได้ทั้งในวัยทำงานและวันพ้นทำงานโดยไม่ต้องออกแรงทำงาน
.
เงินออม เป็นฐานสำคัญของการเป็นมิตรของเงิน และเงินออมของบุคคลจะเกิดขึ้นได้ ก็เพราะมีสิ่งที่เรียกว่า ความมัธยัสถ์ ซึ่งหมายถึง การใช้จ่ายเงินอย่างระมัดระวัง ไม่สุรุ่ยสุร่าย ไม่ใช้จ่ายอย่างโง่เขลาเบาปัญญา ในสิ่งที่ไม่ควรจ่าย เช่น เปลี่ยนโทรศัพท์มือถือบ่อยๆ ตามแฟชั่น ทั้งๆที่ไม่จำเป็น
.
เงินออมของบุคคลใดๆ จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อรายจ่ายต่ำกว่ารายได้ และรายจ่ายจะต่ำกว่ารายได้ก็ต่อเมื่อมีความมัธยัสถ์เป็นอุปนิสัย การมัธยัสถ์มิใช่การเอาเปรียบหรือเห็นแก่ตัว หากเป็นแบบแผนหนึ่งของการดำรงชีวิตซึ่งใครก็มีสิทธิ์ที่จะเลือกได้ การที่บางคนชอบใช้เงินสิ้นเปลืองสุรุ่ยสุร่าย ซื้อของต่างๆโดยมิได้คำนึงถึงประโยชน์ของการใช้สอย ก็เป็นแบบแผนหนึ่งของการดำรงชีพ คนมัธยัสถ์ที่ใจกว้างรู้จักการให้อย่างมีความหมาย อาจมีจำนวนมากกว่าคนสุรุ่ยสุร่ายที่ใจแคบและไม่รู้จักการให้ก็เป็นได้
.
พฤติกรรมโดยรวมของบุคคลที่จะทำให้เงินเป็นมิตร ก็คือ “กินอยู่ต่ำกว่าฐานะ” หรือดังคำโบราณที่ว่า “จงมีเกินใช้ แต่อย่าใช้เกินมี” กล่าวคือ ไม่ว่าจะสามารถอยู่กินในระดับที่คนมีรายได้ขนาดเดียวกันอยู่กินได้อย่างไร ก็จงอยู่กินต่ำกว่าระดับนั้นเสมอ พฤติกรรมเช่นนี้จะทำให้มีเงินออม และมีโอกาสให้ “เงินทำงานรับใช้”
.
สำหรับความเป็นศัตรูของเงินนั้น หมายถึงความเสียหายที่เกิดขึ้นแก่เจ้าของเงิน อันเนื่องมาจากพฤติกรรมการใช้จ่าย ปรากฏการณ์ดังกล่าวมีข้อสังเกตหลายประการดังต่อไปนี้
.
ประการแรก : คือความปรารถนาที่จะบริโภคอย่างทันด่วนของผู้บริโภคโดยทั่วไป เป็นพฤติกรรมที่ทำให้ยินดีกู้ยืมจ่ายดอกเบี้ยในอัตราสูง เพียงเพื่อให้ได้สิ่งของที่ต้องใจ
ประการที่สอง : การกู้ยืมเกิดขึ้นเพราะ ไม่มีเงินสดเพียงพอที่จะจับจ่าย ณ เวลานั้น จึงต้องกู้ยืม ซึ่งก็คือการนำรายได้ในอนาคตของตนมาใช้โดยต้องจ่ายต้นทุนสูง ต้นเหตุของการกู้ยืมส่วนใหญ่ก็มาจากรายจ่ายสูงกว่ารายได้ และเมือนั้นเงินก็กลายเป็นศัตรูตัวร้าย เพราะดอกเบี้ยจะทำงานตลอดเวลา และคอยทิ่มแทงเจ้าของไม่ว่าในยามหลับหรือตื่น
.
ต้นทุนของการกู้ยืมนั้นสูง ตัวอย่างเช่น กู้เงิน 100,000 บาท จ่ายดอกเบี้ยทบต้นร้อยละ 9 ต่อปี ถ้ากู้เงินโดยไม่ชำระอย่างใดทั้งสิ้น ภายในเวลา 8 ปี ยอดเงินต้นและดอกเบี้ยรวมกัน จะเพิ่มอีกประมาณหนึ่งเท่าตัวเป็น 200,000 บาท และหากยังไม่ชำระอีก ในเวลา 8 ปีต่อมา ยอดเงินนี้ก็จะสูงขึ้นอีกเป็น 400,000 บาท หรือประมาณ 4 เท่าตัว ของเงินต้นในเวลา 16 ปี

รู้จักใช้ เข้าใจเงิน ตอนที่ 4 คนบริสุทธิ์ด้วยการงาน . งานไม่เคยทำร้ายหรือฆ่าใคร ยิ่งทำงานหลากหลายลักษณะที่ท้าทายความสามารถ รวมทั้งยิ่งทำงานหนัก ที่ก่อให้เกิดประโยชน์เพียงใด ก็ยิ่งทำให้บุคคลนั้นมีประสบการณ์และมีศักยภาพที่สูงขึ้นเพียงนั้น ปัจจัยความสำเร็จที่สำคัญอย่างหนึ่งนอกเหนือจากการมีความรู้ความสามารถในงานเป็นอย่างดี พร้อมทั้งใส่ใจหาความรู้พัฒนาตนเองอย่างต่อเนื่องแล้ว ก็คือ การมีเป้าหมายในชีวิต มีความบากบั่นมานะ พยายามให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ชัดเจนอย่างเด็ดเดี่ยวและมีคุณธรรม ซึ่งการมีวินัยบังคับตนเองเป็นเงื่อนไขสำคัญยิ่งในการเดินทางสู่ความสำเร็จ . ชีวิตการทำงานของมนุษย์นั้นไม่ยาวนานนัก สูงสุดไม่เกิน 30ปีเศษ ก็ถึงวัยเกษียณ หากตลอดอายุการทำงานนั้นมิได้มีการวางแผนด้านรายได้และการใช้จ่ายอย่างรอบคอบ และรัดกุมแล้ว เงินทองที่หามาได้ก็จะหมดไปอย่างไม่มีความหมายนัก กล่าวคือ มีความสุขสบายในช่วงวัยทำงาน แต่เมื่อพ้นช่วงเวลานี้ไปแล้ว ก็ขาดรายได้ที่จะทำให้สามารถรักษาระดับความสุขและสะดวกสบายไว้ดังเดิมได้ ลักษณะเช่นนี้เรียกได้ว่า มีความสุขเพียงครึ่งเดียวของช่วงเวลา นั่นคือ สุขในวัยทำงานและทุกข์ในวัยพ้นทำงาน คำถามสำคัญก็คือ ทำอย่างไรบุคคลหนึ่งที่ทำงานมาตลอดชีวิต จะมีความสุขอันเกิดจากความมั่นคงทางการเงินไปตลอด มีมาตราฐานการครองชีพในระดับที่น่าพอใจอย่างคงที่ แม้จะพ้นจากวัยทำงานแล้วก็ตาม . การบรรลุคุณภาพชีวิตที่น่าพึงปรารถนาดังกล่าว เจ้าของรายได้ต้องเป็นผู้รับผิดชอบเองในเบื้องแรก ไม่อาจหวังพึ่งภาครัฐ หรือนายจ้าง เพราะไม่อาจวางใจได้ว่าตนเองจะได้รับความมั่นคงในชีวิตสมดังใจหวังได้ เจ้าของรายได้จะต้องเป็นที่พึ่งของตนเองด้วยการวางแผน การหารายได้ การใช้จ่าย และการออม เพราะการออมจะนำไปสู่การลงทุน และการเกิดของรายได้ทั้งในวัยทำงานและวันพ้นทำงานโดยไม่ต้องออกแรงทำงาน . เงินออม เป็นฐานสำคัญของการเป็นมิตรของเงิน และเงินออมของบุคคลจะเกิดขึ้นได้ ก็เพราะมีสิ่งที่เรียกว่า ความมัธยัสถ์ ซึ่งหมายถึง การใช้จ่ายเงินอย่างระมัดระวัง ไม่สุรุ่ยสุร่าย ไม่ใช้จ่ายอย่างโง่เขลาเบาปัญญา ในสิ่งที่ไม่ควรจ่าย เช่น เปลี่ยนโทรศัพท์มือถือบ่อยๆ ตามแฟชั่น ทั้งๆที่ไม่จำเป็น . เงินออมของบุคคลใดๆ จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อรายจ่ายต่ำกว่ารายได้ และรายจ่ายจะต่ำกว่ารายได้ก็ต่อเมื่อมีความมัธยัสถ์เป็นอุปนิสัย การมัธยัสถ์มิใช่การเอาเปรียบหรือเห็นแก่ตัว หากเป็นแบบแผนหนึ่งของการดำรงชีวิตซึ่งใครก็มีสิทธิ์ที่จะเลือกได้ การที่บางคนชอบใช้เงินสิ้นเปลืองสุรุ่ยสุร่าย ซื้อของต่างๆโดยมิได้คำนึงถึงประโยชน์ของการใช้สอย ก็เป็นแบบแผนหนึ่งของการดำรงชีพ คนมัธยัสถ์ที่ใจกว้างรู้จักการให้อย่างมีความหมาย อาจมีจำนวนมากกว่าคนสุรุ่ยสุร่ายที่ใจแคบและไม่รู้จักการให้ก็เป็นได้ . พฤติกรรมโดยรวมของบุคคลที่จะทำให้เงินเป็นมิตร ก็คือ “กินอยู่ต่ำกว่าฐานะ” หรือดังคำโบราณที่ว่า “จงมีเกินใช้ แต่อย่าใช้เกินมี” กล่าวคือ ไม่ว่าจะสามารถอยู่กินในระดับที่คนมีรายได้ขนาดเดียวกันอยู่กินได้อย่างไร ก็จงอยู่กินต่ำกว่าระดับนั้นเสมอ พฤติกรรมเช่นนี้จะทำให้มีเงินออม และมีโอกาสให้ “เงินทำงานรับใช้” . สำหรับความเป็นศัตรูของเงินนั้น หมายถึงความเสียหายที่เกิดขึ้นแก่เจ้าของเงิน อันเนื่องมาจากพฤติกรรมการใช้จ่าย ปรากฏการณ์ดังกล่าวมีข้อสังเกตหลายประการดังต่อไปนี้ . ประการแรก : คือความปรารถนาที่จะบริโภคอย่างทันด่วนของผู้บริโภคโดยทั่วไป เป็นพฤติกรรมที่ทำให้ยินดีกู้ยืมจ่ายดอกเบี้ยในอัตราสูง เพียงเพื่อให้ได้สิ่งของที่ต้องใจ ประการที่สอง : การกู้ยืมเกิดขึ้นเพราะ ไม่มีเงินสดเพียงพอที่จะจับจ่าย ณ เวลานั้น จึงต้องกู้ยืม ซึ่งก็คือการนำรายได้ในอนาคตของตนมาใช้โดยต้องจ่ายต้นทุนสูง ต้นเหตุของการกู้ยืมส่วนใหญ่ก็มาจากรายจ่ายสูงกว่ารายได้ และเมือนั้นเงินก็กลายเป็นศัตรูตัวร้าย เพราะดอกเบี้ยจะทำงานตลอดเวลา และคอยทิ่มแทงเจ้าของไม่ว่าในยามหลับหรือตื่น . ต้นทุนของการกู้ยืมนั้นสูง ตัวอย่างเช่น กู้เงิน 100,000 บาท จ่ายดอกเบี้ยทบต้นร้อยละ 9 ต่อปี ถ้ากู้เงินโดยไม่ชำระอย่างใดทั้งสิ้น ภายในเวลา 8 ปี ยอดเงินต้นและดอกเบี้ยรวมกัน จะเพิ่มอีกประมาณหนึ่งเท่าตัวเป็น 200,000 บาท และหากยังไม่ชำระอีก ในเวลา 8 ปีต่อมา ยอดเงินนี้ก็จะสูงขึ้นอีกเป็น 400,000 บาท หรือประมาณ 4 เท่าตัว ของเงินต้นในเวลา 16 ปี

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 48 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
ลุงบ้าคอม ได้ทำการแชร์ลิงก์
2025-04-07 02:58:14 - 5.0

นักวิจัยจาก MIT กำลังปฏิวัติวงการควอนตัมคอมพิวเตอร์ด้วยการพัฒนาอุปกรณ์ที่ช่วยให้ ชิปควอนตัมสามารถสื่อสารกันได้โดยไม่ต้องใช้การเชื่อมต่อทางกายภาพ เทคนิคใหม่นี้นับเป็นความก้าวหน้าสำคัญในโลกควอนตัม โดยมีเป้าหมายเพื่อแก้ไขปัญหาใหญ่ของการแบ่งปันข้อมูลระหว่างหน่วยประมวลผลในระบบควอนตัมคอมพิวเตอร์

== หัวใจของเทคโนโลยีนี้ ==
✅ การใช้ Microwave Photons เป็นตัวกลาง
- ระบบใหม่ใช้ คลื่นไมโครเวฟ (Microwave Photons) ในการส่งข้อมูลระหว่างชิปควอนตัมโดยตรง
- ด้วยการสร้าง waveguide ซึ่งเป็นสายไฟแบบ superconducting ที่ทำหน้าที่เหมือนถนนควอนตัม ช่วยให้ชิปสื่อสารกันได้โดยไม่มี "ตัวกลาง"

✅ กระบวนการสร้าง Remote Entanglement
- Remote Entanglement เป็นหลักการทางควอนตัมที่ช่วยให้สองชิปสามารถสร้างความสัมพันธ์เชิงควอนตัมแบบเรียลไทม์ โดยไม่ต้องเชื่อมต่อกัน
- วิธีการใหม่ทำให้การส่งและรับโฟตอนเกิดขึ้นได้ในสถานะ “ครึ่งหนึ่ง” ซึ่งโฟตอนอยู่ในสถานะที่ปล่อยและเก็บไว้พร้อมกัน

✅ การปรับรูปทรงโฟตอนเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
- การเดินทางของโฟตอนผ่าน waveguide อาจเกิดความผิดเพี้ยน นักวิจัยจึงใช้ อัลกอริทึมเพื่อปรับแต่งรูปร่างของโฟตอน ส่งผลให้อัตราความสำเร็จในการสร้าง Entanglement สูงถึง 60%

== ผลกระทบต่อโลกควอนตัมและเทคโนโลยีในอนาคต ==
✅ เปิดประตูสู่ Quantum Supercomputer ขนาดใหญ่
- ระบบใหม่รองรับ “All-to-All Connectivity” ซึ่งช่วยให้หน่วยประมวลผลทุกชิปสามารถสื่อสารกันได้โดยตรง
- อนาคตอาจมีการพัฒนาเทคโนโลยีเพิ่มเติม เช่น 3D Integration หรือ โปรโตคอลที่เร็วขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ

✅ การสนับสนุนจากหน่วยงานสำคัญ
- โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนโดยหน่วยงานเช่น US Army Research Office, AWS Center for Quantum Computing และ US Air Force Office of Scientific Research

✅ ความสำคัญต่อ Quantum Internet
- นอกจากการพัฒนา Quantum Computer ระบบใหม่นี้ยังสามารถขยายไปยัง Quantum Internet ซึ่งเป็นเครือข่ายที่เชื่อมโยงควอนตัมคอมพิวเตอร์ทั่วโลก

https://www.techspot.com/news/107436-mit-showcases-quantum-chip-communication-without-physical-contact.html

นักวิจัยจาก MIT กำลังปฏิวัติวงการควอนตัมคอมพิวเตอร์ด้วยการพัฒนาอุปกรณ์ที่ช่วยให้ ชิปควอนตัมสามารถสื่อสารกันได้โดยไม่ต้องใช้การเชื่อมต่อทางกายภาพ เทคนิคใหม่นี้นับเป็นความก้าวหน้าสำคัญในโลกควอนตัม โดยมีเป้าหมายเพื่อแก้ไขปัญหาใหญ่ของการแบ่งปันข้อมูลระหว่างหน่วยประมวลผลในระบบควอนตัมคอมพิวเตอร์ == หัวใจของเทคโนโลยีนี้ == ✅ การใช้ Microwave Photons เป็นตัวกลาง - ระบบใหม่ใช้ คลื่นไมโครเวฟ (Microwave Photons) ในการส่งข้อมูลระหว่างชิปควอนตัมโดยตรง - ด้วยการสร้าง waveguide ซึ่งเป็นสายไฟแบบ superconducting ที่ทำหน้าที่เหมือนถนนควอนตัม ช่วยให้ชิปสื่อสารกันได้โดยไม่มี "ตัวกลาง" ✅ กระบวนการสร้าง Remote Entanglement - Remote Entanglement เป็นหลักการทางควอนตัมที่ช่วยให้สองชิปสามารถสร้างความสัมพันธ์เชิงควอนตัมแบบเรียลไทม์ โดยไม่ต้องเชื่อมต่อกัน - วิธีการใหม่ทำให้การส่งและรับโฟตอนเกิดขึ้นได้ในสถานะ “ครึ่งหนึ่ง” ซึ่งโฟตอนอยู่ในสถานะที่ปล่อยและเก็บไว้พร้อมกัน ✅ การปรับรูปทรงโฟตอนเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด - การเดินทางของโฟตอนผ่าน waveguide อาจเกิดความผิดเพี้ยน นักวิจัยจึงใช้ อัลกอริทึมเพื่อปรับแต่งรูปร่างของโฟตอน ส่งผลให้อัตราความสำเร็จในการสร้าง Entanglement สูงถึง 60% == ผลกระทบต่อโลกควอนตัมและเทคโนโลยีในอนาคต == ✅ เปิดประตูสู่ Quantum Supercomputer ขนาดใหญ่ - ระบบใหม่รองรับ “All-to-All Connectivity” ซึ่งช่วยให้หน่วยประมวลผลทุกชิปสามารถสื่อสารกันได้โดยตรง - อนาคตอาจมีการพัฒนาเทคโนโลยีเพิ่มเติม เช่น 3D Integration หรือ โปรโตคอลที่เร็วขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ✅ การสนับสนุนจากหน่วยงานสำคัญ - โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนโดยหน่วยงานเช่น US Army Research Office, AWS Center for Quantum Computing และ US Air Force Office of Scientific Research ✅ ความสำคัญต่อ Quantum Internet - นอกจากการพัฒนา Quantum Computer ระบบใหม่นี้ยังสามารถขยายไปยัง Quantum Internet ซึ่งเป็นเครือข่ายที่เชื่อมโยงควอนตัมคอมพิวเตอร์ทั่วโลก https://www.techspot.com/news/107436-mit-showcases-quantum-chip-communication-without-physical-contact.html

WWW.TECHSPOT.COM

MIT showcases quantum chip communication without physical contact
Current quantum-computing systems rely on clunky "point-to-point" connections, where data is transferred in a chain and has to jump between nodes. Unfortunately, each hop also increases the...

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 125 มุมมอง 1 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
ลุงบ้าคอม ได้ทำการแชร์ลิงก์
2025-04-07 02:39:41 -

Sunbird คือจรวดที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ฟิวชันซึ่งสามารถลดระยะเวลาเดินทางในอวกาศได้อย่างมหาศาล เช่น การเดินทางไปดาวพลูโตในเวลาเพียง 4 ปี เทียบกับกว่า 10 ปีของจรวดเคมีทั่วไป แม้โครงการนี้จะเผชิญความท้าทายในด้านการจัดหา Helium-3 และข้อกำหนดด้านความปลอดภัย แต่หากสำเร็จ Sunbird อาจเป็นจรวดที่เปลี่ยนแปลงอนาคตของการสำรวจอวกาศ

✅ ขับเคลื่อนด้วย Dual Direct Fusion Drive (DDFD)
- DDFD คือเครื่องยนต์นิวเคลียร์ฟิวชันขนาดกะทัดรัดที่ให้พลังงานทั้งในรูปแบบ แรงขับเคลื่อน (Thrust) และ พลังงานไฟฟ้า
- ระบบนี้ใช้การหลอมรวม Helium-3 และ Deuterium เพื่อปล่อยพลังงาน และแตกต่างจากระบบฟิวชันทั่วไปที่แปลงพลังงานเป็นไฟฟ้าก่อนจะสร้างแรงขับ

✅ ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าเทคโนโลยีปัจจุบัน
- Sunbird มีค่า specific impulse สูงถึง 10,000–15,000 วินาที ซึ่งแสดงถึงการใช้เชื้อเพลิงที่ประหยัดกว่าและรองรับภารกิจระยะยาว
- ตัวเครื่องยังสามารถผลิตพลังงานไฟฟ้าได้ถึง 2 เมกะวัตต์ เพื่อใช้สำหรับระบบบนยานอวกาศหรือเครื่องมือวิทยาศาสตร์

✅ ลดเวลาเดินทางในอวกาศได้อย่างมหาศาล
- จรวด Sunbird สามารถนำยานน้ำหนักประมาณ 1,000 กิโลกรัม (เทียบเท่าผู้ใหญ่ 12 คน) ไปยังดาวพลูโตได้ใน 4 ปี
- ยังสามารถลดเวลาเดินทางไปดาวอังคารลงครึ่งหนึ่ง ซึ่งอาจมีบทบาทสำคัญต่อภารกิจสำรวจในอนาคต

== ความท้าทายของโครงการ ==
✅ การควบคุมปฏิกิริยาฟิวชัน
- การทำให้นิวเคลียร์ฟิวชันเกิดขึ้นอย่างยั่งยืนและควบคุมได้ในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันต่ำของอวกาศยังเป็นเรื่องซับซ้อน

✅ การจัดหา Helium-3
- Helium-3 เป็นธาตุหายากบนโลกและต้องสกัดจากดินผิวดวงจันทร์หรือแหล่งในอวกาศ ซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูงมาก

✅ ความปลอดภัยและกฎระเบียบ
- การใช้เทคโนโลยีนิวเคลียร์ในอวกาศต้องมีการกำกับดูแลด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด และต้องผ่านข้อกำหนดทางกฎหมายระหว่างประเทศ

Pulsar Fusion มีแผนจะเริ่มทดสอบเทคโนโลยีหลักในปี 2025 และอาจมีการสาธิตการใช้งานในวงโคจร (in-orbit) ภายในปี 2027 ซึ่งจะเป็นตัวชี้วัดสำคัญว่าจรวดนี้สามารถสร้างการเปลี่ยนแปลงให้กับการสำรวจอวกาศได้จริงหรือไม่

https://www.neowin.net/news/nuclear-rocket-pulsar-fusion-sunbird-could-fly-12-grown-men-to-pluto-in-just-four-years/

Sunbird คือจรวดที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ฟิวชันซึ่งสามารถลดระยะเวลาเดินทางในอวกาศได้อย่างมหาศาล เช่น การเดินทางไปดาวพลูโตในเวลาเพียง 4 ปี เทียบกับกว่า 10 ปีของจรวดเคมีทั่วไป แม้โครงการนี้จะเผชิญความท้าทายในด้านการจัดหา Helium-3 และข้อกำหนดด้านความปลอดภัย แต่หากสำเร็จ Sunbird อาจเป็นจรวดที่เปลี่ยนแปลงอนาคตของการสำรวจอวกาศ ✅ ขับเคลื่อนด้วย Dual Direct Fusion Drive (DDFD) - DDFD คือเครื่องยนต์นิวเคลียร์ฟิวชันขนาดกะทัดรัดที่ให้พลังงานทั้งในรูปแบบ แรงขับเคลื่อน (Thrust) และ พลังงานไฟฟ้า - ระบบนี้ใช้การหลอมรวม Helium-3 และ Deuterium เพื่อปล่อยพลังงาน และแตกต่างจากระบบฟิวชันทั่วไปที่แปลงพลังงานเป็นไฟฟ้าก่อนจะสร้างแรงขับ ✅ ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าเทคโนโลยีปัจจุบัน - Sunbird มีค่า specific impulse สูงถึง 10,000–15,000 วินาที ซึ่งแสดงถึงการใช้เชื้อเพลิงที่ประหยัดกว่าและรองรับภารกิจระยะยาว - ตัวเครื่องยังสามารถผลิตพลังงานไฟฟ้าได้ถึง 2 เมกะวัตต์ เพื่อใช้สำหรับระบบบนยานอวกาศหรือเครื่องมือวิทยาศาสตร์ ✅ ลดเวลาเดินทางในอวกาศได้อย่างมหาศาล - จรวด Sunbird สามารถนำยานน้ำหนักประมาณ 1,000 กิโลกรัม (เทียบเท่าผู้ใหญ่ 12 คน) ไปยังดาวพลูโตได้ใน 4 ปี - ยังสามารถลดเวลาเดินทางไปดาวอังคารลงครึ่งหนึ่ง ซึ่งอาจมีบทบาทสำคัญต่อภารกิจสำรวจในอนาคต == ความท้าทายของโครงการ == ✅ การควบคุมปฏิกิริยาฟิวชัน - การทำให้นิวเคลียร์ฟิวชันเกิดขึ้นอย่างยั่งยืนและควบคุมได้ในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันต่ำของอวกาศยังเป็นเรื่องซับซ้อน ✅ การจัดหา Helium-3 - Helium-3 เป็นธาตุหายากบนโลกและต้องสกัดจากดินผิวดวงจันทร์หรือแหล่งในอวกาศ ซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูงมาก ✅ ความปลอดภัยและกฎระเบียบ - การใช้เทคโนโลยีนิวเคลียร์ในอวกาศต้องมีการกำกับดูแลด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด และต้องผ่านข้อกำหนดทางกฎหมายระหว่างประเทศ Pulsar Fusion มีแผนจะเริ่มทดสอบเทคโนโลยีหลักในปี 2025 และอาจมีการสาธิตการใช้งานในวงโคจร (in-orbit) ภายในปี 2027 ซึ่งจะเป็นตัวชี้วัดสำคัญว่าจรวดนี้สามารถสร้างการเปลี่ยนแปลงให้กับการสำรวจอวกาศได้จริงหรือไม่ https://www.neowin.net/news/nuclear-rocket-pulsar-fusion-sunbird-could-fly-12-grown-men-to-pluto-in-just-four-years/

WWW.NEOWIN.NET

Nuclear rocket Pulsar Fusion Sunbird could fly 12 grown men to Pluto in just four years
Pulsar Fusion's Sunbird project was shown off recently, which will be a nuclear-powered rocket concept capable of carrying up to 12 grown men to Pluto in just four years.

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 70 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
Fengshui Guru ได้เพิ่มรูปภาพ
2025-04-05 07:53:03 -

ประตูเปิดทางทิศตะวันออกเฉียงใต้

เดือนนี้ ต้องหนักแน่นอย่าหูเบาเพราะมีศัตรูคู่แข่งขันจะคอยจ้องทำร้ายจากการปล่อยข่าวลือให้ตื่นเต้นตกใจ หรือเป็นเพราะการได้ยินที่ผิดพลาดทำให้เกิดการเข้าใจผิดหรือเกิดจากการทรยศหักหลังส่งผลให้ความลับในองค์กรรั่วไหลเปิดเผย รวมทั้งกระทำการนอกกฎระเบียบจะถูกตัดสิทธิ์ริบเงินมัดจำ ตลอดจนลูกหลานบริวารไม่ยอมปฏิบัติเชื่อฟัง แม้กระทั่งสุนัขสัตว์เลี้ยงอาจจะแวงกัดตนหรือคนอื่นจนเกิดเป็นโรคร้ายให้ต้องเสียทรัพย์รักษาพยาบาล ชายที่ชอบเที่ยวเตร่ท่องสุรานารีเป็นประจำระวังจะเป็นโรคเลือด หรือแม้แต่การเดินทางไกลหรือเดินทางไปในสถานที่ๆชื้นแฉะหรือที่ๆมืดมิด ควรระมัดระวังภัยอุบัติเหตุ ภัยธรรมชาติ เพราะมีโอกาสจะได้รับบาดเจ็บให้เลือดตกยางออกได้

___________________________________
FengshuiBizDesigner
ฮวงจุ้ย...ออกแบบได้

🔮 เช็คฮวงจุ้ยให้ธุรกิจ แอดเลย!! คลิก👉 https://lin.ee/nyL0NuG
ติดต่อ : 066-095-4524 (จิม) , 081-625-2587(ด็อง)
.
.
#ดูดวงธุรกิจ #โลโก้ดี #ออกแบบโลโก้ #เช็คฮวงจุ้ยให้ธุรกิจ #ฮวงจุ้ย #พี่อ๋า #สมศักดิ์ #ชาคริตฐากูร
#FengshuiBiz #FengshuiBizDesigner

ประตูเปิดทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ เดือนนี้ ต้องหนักแน่นอย่าหูเบาเพราะมีศัตรูคู่แข่งขันจะคอยจ้องทำร้ายจากการปล่อยข่าวลือให้ตื่นเต้นตกใจ หรือเป็นเพราะการได้ยินที่ผิดพลาดทำให้เกิดการเข้าใจผิดหรือเกิดจากการทรยศหักหลังส่งผลให้ความลับในองค์กรรั่วไหลเปิดเผย รวมทั้งกระทำการนอกกฎระเบียบจะถูกตัดสิทธิ์ริบเงินมัดจำ ตลอดจนลูกหลานบริวารไม่ยอมปฏิบัติเชื่อฟัง แม้กระทั่งสุนัขสัตว์เลี้ยงอาจจะแวงกัดตนหรือคนอื่นจนเกิดเป็นโรคร้ายให้ต้องเสียทรัพย์รักษาพยาบาล ชายที่ชอบเที่ยวเตร่ท่องสุรานารีเป็นประจำระวังจะเป็นโรคเลือด หรือแม้แต่การเดินทางไกลหรือเดินทางไปในสถานที่ๆชื้นแฉะหรือที่ๆมืดมิด ควรระมัดระวังภัยอุบัติเหตุ ภัยธรรมชาติ เพราะมีโอกาสจะได้รับบาดเจ็บให้เลือดตกยางออกได้ ___________________________________ FengshuiBizDesigner ฮวงจุ้ย...ออกแบบได้ 🔮 เช็คฮวงจุ้ยให้ธุรกิจ แอดเลย!! คลิก👉 https://lin.ee/nyL0NuG ติดต่อ : 066-095-4524 (จิม) , 081-625-2587(ด็อง) . . #ดูดวงธุรกิจ #โลโก้ดี #ออกแบบโลโก้ #เช็คฮวงจุ้ยให้ธุรกิจ #ฮวงจุ้ย #พี่อ๋า #สมศักดิ์ #ชาคริตฐากูร #FengshuiBiz #FengshuiBizDesigner

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 140 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
ลุงบ้าคอม ได้ทำการแชร์ลิงก์
2025-04-05 05:28:25 -

Microsoft เปิดตัวฟีเจอร์ Copilot Podcasts ที่ช่วยสร้างพอดแคสต์เฉพาะตัวและมีการวิเคราะห์ข้อมูลเชิงลึก พร้อมด้วยฟีเจอร์ Deep Research ที่ช่วยค้นหาข้อมูลออนไลน์ในหลายขั้นตอน รวมถึง Actions ที่ให้ Copilot จองตั๋วและจัดแผนการเดินทางแทนผู้ใช้ นับว่าเป็นการพัฒนาที่น่าสนใจเพื่อแข่งขันกับ AI ของ Google เช่น NotebookLM และ Gemini

✅ พอดแคสต์ที่ปรับแต่งได้
- Copilot Podcasts ช่วยให้ผู้ใช้สามารถสร้างเนื้อหาพอดแคสต์แบบเฉพาะตัว เช่น การวางแผนวันหยุด การเปรียบเทียบตัวเลือกการซื้อสินค้า หรือแม้กระทั่งศึกษาเรื่องราวเชิงลึก
- ผู้ใช้ยังสามารถโต้ตอบกับ Copilot เพื่อสอบถามเพิ่มเติมขณะฟังพอดแคสต์

✅ ฟีเจอร์ Deep Research ช่วยให้การค้นหาออนไลน์ลึกซึ้งมากขึ้น
- Copilot มีฟีเจอร์ Deep Research ที่ช่วยทำงานวิจัยหลายขั้นตอน และสร้างรายงานที่เข้าใจง่าย
- ฟีเจอร์นี้มีลักษณะการทำงานคล้ายกับของ OpenAI ChatGPT และ Google Gemini

✅ Actions—Copilot ทำงานแทนผู้ใช้ผ่านคำสั่งภาษา
- Microsoft เปิดตัวฟีเจอร์ Actions ซึ่งช่วยให้ Copilot ทำงานแทนผู้ใช้ เช่น การจองตั๋ว, จองโต๊ะอาหาร และการจัดแผนการเดินทาง
- Copilot Actions รองรับเว็บไซต์ยอดนิยม เช่น Booking.com, Expedia, Kayak, TripAdvisor และ OpenTable

https://www.neowin.net/news/microsoft-takes-on-google-notebooklm-with-copilot-podcasts/

Microsoft เปิดตัวฟีเจอร์ Copilot Podcasts ที่ช่วยสร้างพอดแคสต์เฉพาะตัวและมีการวิเคราะห์ข้อมูลเชิงลึก พร้อมด้วยฟีเจอร์ Deep Research ที่ช่วยค้นหาข้อมูลออนไลน์ในหลายขั้นตอน รวมถึง Actions ที่ให้ Copilot จองตั๋วและจัดแผนการเดินทางแทนผู้ใช้ นับว่าเป็นการพัฒนาที่น่าสนใจเพื่อแข่งขันกับ AI ของ Google เช่น NotebookLM และ Gemini ✅ พอดแคสต์ที่ปรับแต่งได้ - Copilot Podcasts ช่วยให้ผู้ใช้สามารถสร้างเนื้อหาพอดแคสต์แบบเฉพาะตัว เช่น การวางแผนวันหยุด การเปรียบเทียบตัวเลือกการซื้อสินค้า หรือแม้กระทั่งศึกษาเรื่องราวเชิงลึก - ผู้ใช้ยังสามารถโต้ตอบกับ Copilot เพื่อสอบถามเพิ่มเติมขณะฟังพอดแคสต์ ✅ ฟีเจอร์ Deep Research ช่วยให้การค้นหาออนไลน์ลึกซึ้งมากขึ้น - Copilot มีฟีเจอร์ Deep Research ที่ช่วยทำงานวิจัยหลายขั้นตอน และสร้างรายงานที่เข้าใจง่าย - ฟีเจอร์นี้มีลักษณะการทำงานคล้ายกับของ OpenAI ChatGPT และ Google Gemini ✅ Actions—Copilot ทำงานแทนผู้ใช้ผ่านคำสั่งภาษา - Microsoft เปิดตัวฟีเจอร์ Actions ซึ่งช่วยให้ Copilot ทำงานแทนผู้ใช้ เช่น การจองตั๋ว, จองโต๊ะอาหาร และการจัดแผนการเดินทาง - Copilot Actions รองรับเว็บไซต์ยอดนิยม เช่น Booking.com, Expedia, Kayak, TripAdvisor และ OpenTable https://www.neowin.net/news/microsoft-takes-on-google-notebooklm-with-copilot-podcasts/

WWW.NEOWIN.NET

Microsoft takes on Google NotebookLM with Copilot Podcasts
Microsoft launched several new Copilot features, including AI-powered podcasts, deep research, and agentic actions, to celebrate its 50th anniversary.

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 129 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
MGROnlineLive ได้เพิ่มรูปภาพ
2025-04-04 11:50:46 -

“มนพร” เปิด”ท่าเรือพระราม 7 “พลิกโฉมท่าเรืออัจฉริยะยุคใหม่ สะดวก ปลอดภัย เทคโนโลยีก้าวไกล ใส่ใจสิ่งแวดล้อม” ปีนี้เร่ง ท่าเรือปากเกร็ด คืบหน้า 68% คาดเสร็จพ.ค. 68 ดันของบปี 69 พัฒนาให้ครบ29 แห่ง
•
วันที่ 4 เมษายน 2568 นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานในพิธีเปิดท่าเรือพระราม 7 ว่า ท่าเรือพระราม 7 เป็น 1 ในท่าเรือที่ได้รับการยกระดับให้เป็นท่าเรืออัจฉริยะ (Smart Pier ) เป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางเข้าสู่เมืองและแหล่งท่องเที่ยว โดยเกิดขึ้นจากความร่วมมือระหว่าง กรมเจ้าท่า(จท.) และการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) ด้วยพื้นที่ใช้สอย 700 ตารางเมตร มีโป๊ะเทียบเรือขนาดกว้าง 6 เมตร ยาว 12 เมตร สามารถรองรับผู้โดยสารได้เป็นจำนวนมาก
•
คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >> https://mgronline.com/business/detail/9680000032376
•
#MGROnline #ท่าเรือพระราม7

“มนพร” เปิด”ท่าเรือพระราม 7 “พลิกโฉมท่าเรืออัจฉริยะยุคใหม่ สะดวก ปลอดภัย เทคโนโลยีก้าวไกล ใส่ใจสิ่งแวดล้อม” ปีนี้เร่ง ท่าเรือปากเกร็ด คืบหน้า 68% คาดเสร็จพ.ค. 68 ดันของบปี 69 พัฒนาให้ครบ29 แห่ง • วันที่ 4 เมษายน 2568 นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานในพิธีเปิดท่าเรือพระราม 7 ว่า ท่าเรือพระราม 7 เป็น 1 ในท่าเรือที่ได้รับการยกระดับให้เป็นท่าเรืออัจฉริยะ (Smart Pier ) เป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางเข้าสู่เมืองและแหล่งท่องเที่ยว โดยเกิดขึ้นจากความร่วมมือระหว่าง กรมเจ้าท่า(จท.) และการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) ด้วยพื้นที่ใช้สอย 700 ตารางเมตร มีโป๊ะเทียบเรือขนาดกว้าง 6 เมตร ยาว 12 เมตร สามารถรองรับผู้โดยสารได้เป็นจำนวนมาก • คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >> https://mgronline.com/business/detail/9680000032376 • #MGROnline #ท่าเรือพระราม7

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 217 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
Newskit

ได้เพิ่มรูปภาพ
2025-04-03 18:53:39 -

แอปฯ ViaBus สยายปีกสู่ลาว ติดตามรถเมล์เวียงจันทน์ได้แล้ว

ในงานสัปดาห์ดิจิทัลลาว 2025 (Laos Digital Week 2025) ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 2-6 เม.ย.2568 ที่หอประชุมแห่งชาติ นครหลวงเวียงจันทน์ สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป.ลาว) หนึ่งในนวัตกรรมที่น่าสนใจ คือ รัฐวิสาหกิจรถเมล์นครหลวงเวียงจันทน์ (VCSBE) ได้ร่วมกับ บริษัท เวีย กรุ๊ป (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ให้บริการแอปพลิเคชันเวียบัส (ViaBus) เปิดบริการแจ้งติดตามรถเมล์แบบเรียลไทม์ แก่รถโดยสารในนครหลวงเวียงจันทน์ เพื่อพัฒนาการบริการ โดยนักท่องเที่ยวจากประเทศไทย สามารถติดตามรถเมล์ และจุดจอดรถเมล์ได้เหมือนที่ประเทศไทย

ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 31 มี.ค. 2568 นายอินทัช มาศวงษ์ปกรณ์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เวีย กรุ๊ป (ประเทศไทย) จำกัด ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) กับท่านแก้ววันพร วอนทีวงสี ผู้อำนวยการใหญ่ รัฐวิสาหกิจรถเมล์นครหลวงเวียงจันทน์ ที่โรงแรมลาวพลาซ่า เพื่อพัฒนาระบบติดตามและบริหารจัดการรถโดยสารประจำทางผ่านแอปพลิเคชัน ViaBus โดยมีนายมรกต ศรีสวัสดิ์ เอกอัครราชทูตไทย ณ เวียงจันทน์ ร่วมเป็นสักขีพยาน ความร่วมมือดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อยกระดับระบบขนส่งสาธารณะในนครหลวงเวียงจันทน์ พร้อมเชื่อมโยงโครงข่ายการเดินทางกับภูมิภาคอาเซียนในมิติที่ทันสมัยและยั่งยืน

สำหรับรัฐวิสาหกิจรถเมล์นครหลวงเวียงจันทน์ มีเส้นทางให้บริการประมาณ 16 เส้นทาง โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่สถานีขนส่งตลาดเช้า (Central Bus Station หรือ CBS) ไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ เช่น สะพานมิตรภาพไทย-ลาวแห่งที่ 1, มหาวิทยาลัยแห่งชาติลาว ดงโดก, สนามบินสากลวัดไต, สถานีรถสายเหนือ, สถานีรถสายใต้, ศูนย์ประชุมลาวไอเต็ก (ITECC) รวมทั้งสถานีรถไฟนครหลวงเวียงจันทน์ (รถไฟลาว-จีน) และสถานีเวียงจันทน์ คำสะหวาด (รถไฟไทย-ลาว) เดิมมีเว็บไซต์ติดตามรถเมล์ https://lao.busnavi.asia อยู่แล้ว ความร่วมมือกับ ViaBus ที่มีผู้ใช้งาน 5 ล้านคน จะทำให้นักท่องเที่ยวชาวไทยกว่า 1.2 ล้านคนเดินทางในนครหลวงเวียงจันทน์สะดวกขึ้น รวมทั้งจูงใจชาวนครหลวงเวียงจันทน์กว่า 7 แสนคนหันมาใช้รถเมล์แทนรถส่วนตัว

ก่อนหน้านี้ ViaBus ได้ทดลองติดตามรถเมล์แบบเรียลไทม์ที่ประเทศมาเลเซียใน 3 เมือง ได้แก่ กรุงกัวลาลัมเปอร์ เกาะปีนัง และเมืองยะโฮร์บาห์รู นับเป็นประเทศที่สองที่ ViaBus ร่วมมือกับผู้ประกอบการเดินรถต่างประเทศ สำหรับประเทศไทย ที่ผ่านมาได้ประกาศให้ผู้ประกอบการเดินรถทุกรายนำข้อมูล GPS รถเมล์มาเชื่อมระบบได้ฟรี โดยไม่ต้องพัฒนาระบบใหม่ และไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ เพื่อให้ผู้โดยสารติดตามและใช้บริการได้อย่างสะดวกสบาย

#Newskit

แอปฯ ViaBus สยายปีกสู่ลาว ติดตามรถเมล์เวียงจันทน์ได้แล้ว ในงานสัปดาห์ดิจิทัลลาว 2025 (Laos Digital Week 2025) ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 2-6 เม.ย.2568 ที่หอประชุมแห่งชาติ นครหลวงเวียงจันทน์ สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป.ลาว) หนึ่งในนวัตกรรมที่น่าสนใจ คือ รัฐวิสาหกิจรถเมล์นครหลวงเวียงจันทน์ (VCSBE) ได้ร่วมกับ บริษัท เวีย กรุ๊ป (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ให้บริการแอปพลิเคชันเวียบัส (ViaBus) เปิดบริการแจ้งติดตามรถเมล์แบบเรียลไทม์ แก่รถโดยสารในนครหลวงเวียงจันทน์ เพื่อพัฒนาการบริการ โดยนักท่องเที่ยวจากประเทศไทย สามารถติดตามรถเมล์ และจุดจอดรถเมล์ได้เหมือนที่ประเทศไทย ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 31 มี.ค. 2568 นายอินทัช มาศวงษ์ปกรณ์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เวีย กรุ๊ป (ประเทศไทย) จำกัด ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) กับท่านแก้ววันพร วอนทีวงสี ผู้อำนวยการใหญ่ รัฐวิสาหกิจรถเมล์นครหลวงเวียงจันทน์ ที่โรงแรมลาวพลาซ่า เพื่อพัฒนาระบบติดตามและบริหารจัดการรถโดยสารประจำทางผ่านแอปพลิเคชัน ViaBus โดยมีนายมรกต ศรีสวัสดิ์ เอกอัครราชทูตไทย ณ เวียงจันทน์ ร่วมเป็นสักขีพยาน ความร่วมมือดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อยกระดับระบบขนส่งสาธารณะในนครหลวงเวียงจันทน์ พร้อมเชื่อมโยงโครงข่ายการเดินทางกับภูมิภาคอาเซียนในมิติที่ทันสมัยและยั่งยืน สำหรับรัฐวิสาหกิจรถเมล์นครหลวงเวียงจันทน์ มีเส้นทางให้บริการประมาณ 16 เส้นทาง โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่สถานีขนส่งตลาดเช้า (Central Bus Station หรือ CBS) ไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ เช่น สะพานมิตรภาพไทย-ลาวแห่งที่ 1, มหาวิทยาลัยแห่งชาติลาว ดงโดก, สนามบินสากลวัดไต, สถานีรถสายเหนือ, สถานีรถสายใต้, ศูนย์ประชุมลาวไอเต็ก (ITECC) รวมทั้งสถานีรถไฟนครหลวงเวียงจันทน์ (รถไฟลาว-จีน) และสถานีเวียงจันทน์ คำสะหวาด (รถไฟไทย-ลาว) เดิมมีเว็บไซต์ติดตามรถเมล์ https://lao.busnavi.asia อยู่แล้ว ความร่วมมือกับ ViaBus ที่มีผู้ใช้งาน 5 ล้านคน จะทำให้นักท่องเที่ยวชาวไทยกว่า 1.2 ล้านคนเดินทางในนครหลวงเวียงจันทน์สะดวกขึ้น รวมทั้งจูงใจชาวนครหลวงเวียงจันทน์กว่า 7 แสนคนหันมาใช้รถเมล์แทนรถส่วนตัว ก่อนหน้านี้ ViaBus ได้ทดลองติดตามรถเมล์แบบเรียลไทม์ที่ประเทศมาเลเซียใน 3 เมือง ได้แก่ กรุงกัวลาลัมเปอร์ เกาะปีนัง และเมืองยะโฮร์บาห์รู นับเป็นประเทศที่สองที่ ViaBus ร่วมมือกับผู้ประกอบการเดินรถต่างประเทศ สำหรับประเทศไทย ที่ผ่านมาได้ประกาศให้ผู้ประกอบการเดินรถทุกรายนำข้อมูล GPS รถเมล์มาเชื่อมระบบได้ฟรี โดยไม่ต้องพัฒนาระบบใหม่ และไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ เพื่อให้ผู้โดยสารติดตามและใช้บริการได้อย่างสะดวกสบาย #Newskit

1

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 335 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
World Military and Political (การทหารและการเมืองโลก)
2025-04-03 09:20:34 -

ภาพเพิ่มเติมเนทันยาฮู นายกรัฐมนตรีอิสราเอลเดินทางเยือนฮังการีอย่างเป็นทางการ และได้รับการต้อนรับอย่างสูงจากกองทหารเกียรติยศและพรมแดง

นับเป็นครั้งแรกในการเดินทางเข้ามาในประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป หลังจาก ICC ออกหมายจับในข้อหาฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ในฉนวนกาซา

ขณะที่ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป เงียบกริบ!! ไม่ได้ออกมาวิจารณ์หรือประณามการละเมิดกฎหมายระหว่างประเทศของเนทันยาฮูและออร์บันแต่อย่างใด

ภาพเพิ่มเติมเนทันยาฮู นายกรัฐมนตรีอิสราเอลเดินทางเยือนฮังการีอย่างเป็นทางการ และได้รับการต้อนรับอย่างสูงจากกองทหารเกียรติยศและพรมแดง นับเป็นครั้งแรกในการเดินทางเข้ามาในประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป หลังจาก ICC ออกหมายจับในข้อหาฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ในฉนวนกาซา ขณะที่ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป เงียบกริบ!! ไม่ได้ออกมาวิจารณ์หรือประณามการละเมิดกฎหมายระหว่างประเทศของเนทันยาฮูและออร์บันแต่อย่างใด

+3

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 199 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
ลุงบ้าคอม ได้ทำการแชร์ลิงก์
2025-04-02 02:00:46 -

Garmin ประกาศว่า สมาร์ทวอทช์ fēnix® ของบริษัทกำลังถูกใช้ในภารกิจ Fram2 ซึ่งเป็นการบินสู่อวกาศโดยลูกเรือพลเรือนเต็มรูปแบบที่นำโดย SpaceX ภารกิจนี้เป็นครั้งแรกที่สำรวจขั้วโลกของโลกจากวงโคจร และเน้นศึกษาผลกระทบของอวกาศต่อร่างกายและจิตใจของมนุษย์

การติดตามข้อมูลด้านสุขภาพในสภาวะอวกาศ
- สมาร์ทวอทช์ fēnix® กำลังติดตามค่าต่าง ๆ เช่น อัตราการเต้นของหัวใจ, ระดับออกซิเจนในเลือด (Pulse Ox) และ ระดับพลังงานร่างกาย (Body Battery™)
- ข้อมูลเหล่านี้จะช่วยให้เข้าใจว่าร่างกายมนุษย์ปรับตัวอย่างไรเมื่ออยู่ในอวกาศ

ความท้าทายของอุปกรณ์สวมใส่ในอวกาศ
- Garmin อ้างว่าสมาร์ทวอทช์สามารถทำงานได้ตลอดภารกิจบน แบตเตอรี่เพียงหนึ่งก้อน
- อย่างไรก็ตาม ยังต้องรอดูว่าอุปกรณ์จะทำงานได้เต็มประสิทธิภาพภายใต้สภาวะสุดขั้วหรือไม่

การสนับสนุนจากสถาบันวิจัยด้านสุขภาพอวกาศ
- ภารกิจ Fram2 ได้รับการสนับสนุนจาก Translational Research Institute for Space Health (TRISH) ของมหาวิทยาลัย Baylor ซึ่งมุ่งเน้นการเตรียมมนุษย์ให้พร้อมสำหรับการเดินทางสู่อวกาศในอนาคต

ภารกิจสำคัญของ Fram2
- นอกเหนือจากการศึกษาด้านสุขภาพ ทีมงานจะ รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับขั้วโลกของโลก ซึ่งอาจมีความสำคัญต่อการศึกษาการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ

https://www.neowin.net/news/garmin-tag-teams-with-elon-musks-spacex-to-study-crew-on-fram2-with-its-watches/

Garmin ประกาศว่า สมาร์ทวอทช์ fēnix® ของบริษัทกำลังถูกใช้ในภารกิจ Fram2 ซึ่งเป็นการบินสู่อวกาศโดยลูกเรือพลเรือนเต็มรูปแบบที่นำโดย SpaceX ภารกิจนี้เป็นครั้งแรกที่สำรวจขั้วโลกของโลกจากวงโคจร และเน้นศึกษาผลกระทบของอวกาศต่อร่างกายและจิตใจของมนุษย์ การติดตามข้อมูลด้านสุขภาพในสภาวะอวกาศ - สมาร์ทวอทช์ fēnix® กำลังติดตามค่าต่าง ๆ เช่น อัตราการเต้นของหัวใจ, ระดับออกซิเจนในเลือด (Pulse Ox) และ ระดับพลังงานร่างกาย (Body Battery™) - ข้อมูลเหล่านี้จะช่วยให้เข้าใจว่าร่างกายมนุษย์ปรับตัวอย่างไรเมื่ออยู่ในอวกาศ ความท้าทายของอุปกรณ์สวมใส่ในอวกาศ - Garmin อ้างว่าสมาร์ทวอทช์สามารถทำงานได้ตลอดภารกิจบน แบตเตอรี่เพียงหนึ่งก้อน - อย่างไรก็ตาม ยังต้องรอดูว่าอุปกรณ์จะทำงานได้เต็มประสิทธิภาพภายใต้สภาวะสุดขั้วหรือไม่ การสนับสนุนจากสถาบันวิจัยด้านสุขภาพอวกาศ - ภารกิจ Fram2 ได้รับการสนับสนุนจาก Translational Research Institute for Space Health (TRISH) ของมหาวิทยาลัย Baylor ซึ่งมุ่งเน้นการเตรียมมนุษย์ให้พร้อมสำหรับการเดินทางสู่อวกาศในอนาคต ภารกิจสำคัญของ Fram2 - นอกเหนือจากการศึกษาด้านสุขภาพ ทีมงานจะ รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับขั้วโลกของโลก ซึ่งอาจมีความสำคัญต่อการศึกษาการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ https://www.neowin.net/news/garmin-tag-teams-with-elon-musks-spacex-to-study-crew-on-fram2-with-its-watches/

WWW.NEOWIN.NET

Garmin tag teams with Elon Musk's SpaceX to study crew on Fram2 with its watches
Garmin is using its watches to help scientists understand human health in space better. It is on board with the crew on SpaceX's Fram2 mission.

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 186 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
Fengshui Guru ได้เพิ่มรูปภาพ
2025-04-01 08:12:10 -

ดาวเหินจรคู่ผสมระหว่างปีและเดือน ประจำเดือนเมษายน 2568

ตั้งแต่วันศุกร์ที่ 4 เดือนเมษายน ไปจนถึง วันอาทิตย์ที่ 4 เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 เป็นเดือนจร庚辰 (แกซิ้ง) มะโรงทอง ธาตุทอง มีกระแสพลังดาว九紫 (เก๋าจี้) ธาตุไฟ ดาวชื่อเสียง ดาวความยินดี ดาวยศฐาบรรดาศักดิ์ ก่อเกิดแก่กระแสพลังดาวคู่ผสม二黑 (หยี่เฮก) ธาตุดิน ดาวป่วยไข้ ดาวโรคภัย ดาวความเสื่อมถอย ประจำอยู่ ในปีจรมะเส็งไม้ 乙巳 (อิกจี๋) ธาตุไฟ ส่งผลให้การดำเนินกิจกรรมงานใหม่ๆหรือการคิดริเริ่มโครงการใดๆ จะประสบพบความสำเร็จได้รับผลประโยชน์ที่ลงตัว หรือหากประชุมตกลงหาฉันทามติจะสัมฤทธิ์ผลเสร็จกิจ สมหวังได้ แต่ความวุ่นวายยังคงดำรงอยู่จากอุณหภูมิร้อนๆทางการเมือง ส่งผลให้เกิดความรู้สึกโดดเดี่ยว อ้างว้าง เก็บกด อารมณ์พุ่งพล่าน แปรปรวน กลายเป็นวิวาทะกระทบถึงความเสื่อมเสียชื่อเสียงจนเป็นประเด็น ทางการเมืองได้อีกเช่นกัน ถึงอย่างไรสังคมยังยอมรับให้กำลังใจสนับสนุนเช่นเดิม ส่วนการเดินทางขับรถไป สถานที่ใดจะใกล้หรือไกลควรมีสติสัมปชัญญะจะได้พ้นจากอุบัติเหตุเภทภัย

___________________________________
FengshuiBizDesigner
ฮวงจุ้ย...ออกแบบได้

🔮 เช็คฮวงจุ้ยให้ธุรกิจ แอดเลย!! คลิก👉 https://lin.ee/nyL0NuG
ติดต่อ : 066-095-4524 (จิม) , 081-625-2587(ด็อง)
.
.
#ดูดวงธุรกิจ #โลโก้ดี #ออกแบบโลโก้ #เช็คฮวงจุ้ยให้ธุรกิจ #ฮวงจุ้ย #พี่อ๋า #สมศักดิ์ #ชาคริตฐากูร
#FengshuiBiz #FengshuiBizDesigner

ดาวเหินจรคู่ผสมระหว่างปีและเดือน ประจำเดือนเมษายน 2568 ตั้งแต่วันศุกร์ที่ 4 เดือนเมษายน ไปจนถึง วันอาทิตย์ที่ 4 เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 เป็นเดือนจร庚辰 (แกซิ้ง) มะโรงทอง ธาตุทอง มีกระแสพลังดาว九紫 (เก๋าจี้) ธาตุไฟ ดาวชื่อเสียง ดาวความยินดี ดาวยศฐาบรรดาศักดิ์ ก่อเกิดแก่กระแสพลังดาวคู่ผสม二黑 (หยี่เฮก) ธาตุดิน ดาวป่วยไข้ ดาวโรคภัย ดาวความเสื่อมถอย ประจำอยู่ ในปีจรมะเส็งไม้ 乙巳 (อิกจี๋) ธาตุไฟ ส่งผลให้การดำเนินกิจกรรมงานใหม่ๆหรือการคิดริเริ่มโครงการใดๆ จะประสบพบความสำเร็จได้รับผลประโยชน์ที่ลงตัว หรือหากประชุมตกลงหาฉันทามติจะสัมฤทธิ์ผลเสร็จกิจ สมหวังได้ แต่ความวุ่นวายยังคงดำรงอยู่จากอุณหภูมิร้อนๆทางการเมือง ส่งผลให้เกิดความรู้สึกโดดเดี่ยว อ้างว้าง เก็บกด อารมณ์พุ่งพล่าน แปรปรวน กลายเป็นวิวาทะกระทบถึงความเสื่อมเสียชื่อเสียงจนเป็นประเด็น ทางการเมืองได้อีกเช่นกัน ถึงอย่างไรสังคมยังยอมรับให้กำลังใจสนับสนุนเช่นเดิม ส่วนการเดินทางขับรถไป สถานที่ใดจะใกล้หรือไกลควรมีสติสัมปชัญญะจะได้พ้นจากอุบัติเหตุเภทภัย ___________________________________ FengshuiBizDesigner ฮวงจุ้ย...ออกแบบได้ 🔮 เช็คฮวงจุ้ยให้ธุรกิจ แอดเลย!! คลิก👉 https://lin.ee/nyL0NuG ติดต่อ : 066-095-4524 (จิม) , 081-625-2587(ด็อง) . . #ดูดวงธุรกิจ #โลโก้ดี #ออกแบบโลโก้ #เช็คฮวงจุ้ยให้ธุรกิจ #ฮวงจุ้ย #พี่อ๋า #สมศักดิ์ #ชาคริตฐากูร #FengshuiBiz #FengshuiBizDesigner

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 230 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
ลุงบ้าคอม ได้ทำการแชร์ลิงก์
2025-04-01 02:57:38 -

ข่าวนี้นำเสนอภารกิจ Fram2 ของ SpaceX ที่ส่งนักบินอวกาศเอกชนสี่คนขึ้นสู่วงโคจรแบบ Polar Orbit ซึ่งเป็นเส้นทางใหม่ที่มนุษย์ยังไม่เคยเดินทางมาก่อน โดยใช้จรวด Falcon 9 ปล่อยจากศูนย์อวกาศเคนเนดี รัฐฟลอริดา ภารกิจนี้จะใช้เวลา 3-5 วัน เพื่อทำการทดลองเกี่ยวกับผลกระทบของการเดินทางในอวกาศต่อร่างกายมนุษย์

ผู้นำภารกิจและแรงบันดาลใจ
- ภารกิจนำโดย Chun Wang นักลงทุนจากมอลตาที่เกิดในจีน เขาเป็นผู้ก่อตั้งบริษัทขุดเหมืองบิตคอยน์และเป็นผู้สนับสนุนหลักของเที่ยวบินนี้
- ชื่อ Fram2 ได้รับแรงบันดาลใจจากเรือสำรวจขั้วโลก Fram ของนอร์เวย์ในศตวรรษที่ 20 ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการสำรวจอาร์กติก

ลูกเรือและเป้าหมายของภารกิจ
- ลูกเรือประกอบด้วย Jannicke Mikkelsen ผู้กำกับภาพยนตร์จากนอร์เวย์, Rabea Rogge นักวิจัยด้านหุ่นยนต์และผู้เชี่ยวชาญขั้วโลกจากเยอรมนี และ Eric Philips นักผจญภัยชาวออสเตรเลียที่มีประสบการณ์เดินทางในภูมิภาคขั้วโลก
- พวกเขาจะดำเนินการ 22 การทดลอง ที่เน้นเรื่องผลกระทบของภาวะไร้น้ำหนักต่อร่างกาย

SpaceX กับการครองตลาดการบินอวกาศเอกชน
- Fram2 ถือเป็นภารกิจนักบินอวกาศเอกชน ครั้งที่ 6 ของ SpaceX และเป็นครั้งแรกที่เดินทางในเส้นทาง วงโคจรขั้วโลก
- บริษัทของ Elon Musk กำลังขยายอิทธิพลในการส่งนักบินอวกาศเอกชนขึ้นสู่อวกาศ โดยอาศัยเทคโนโลยี Crew Dragon ซึ่งเป็นยานอวกาศที่ได้รับทุนสนับสนุนจาก NASA

ต้นทุนการเดินทางและแนวโน้มของตลาด
- ค่าใช้จ่ายต่อที่นั่งใน Crew Dragon อยู่ที่ประมาณ 55 ล้านดอลลาร์ ซึ่งทำให้ภารกิจเหล่านี้เข้าถึงได้สำหรับนักลงทุนหรือรัฐบาลที่ต้องการขยายประสบการณ์ด้านอวกาศ
- ในระยะหลัง ตลาดอวกาศเอกชนเริ่มขยายไปยังการทดลองทางวิทยาศาสตร์มากกว่าการท่องเที่ยว

https://www.thestar.com.my/tech/tech-news/2025/04/01/private-spacex-crew-set-for-launch-to-novel-polar-orbit-around-earth

ข่าวนี้นำเสนอภารกิจ Fram2 ของ SpaceX ที่ส่งนักบินอวกาศเอกชนสี่คนขึ้นสู่วงโคจรแบบ Polar Orbit ซึ่งเป็นเส้นทางใหม่ที่มนุษย์ยังไม่เคยเดินทางมาก่อน โดยใช้จรวด Falcon 9 ปล่อยจากศูนย์อวกาศเคนเนดี รัฐฟลอริดา ภารกิจนี้จะใช้เวลา 3-5 วัน เพื่อทำการทดลองเกี่ยวกับผลกระทบของการเดินทางในอวกาศต่อร่างกายมนุษย์ ผู้นำภารกิจและแรงบันดาลใจ - ภารกิจนำโดย Chun Wang นักลงทุนจากมอลตาที่เกิดในจีน เขาเป็นผู้ก่อตั้งบริษัทขุดเหมืองบิตคอยน์และเป็นผู้สนับสนุนหลักของเที่ยวบินนี้ - ชื่อ Fram2 ได้รับแรงบันดาลใจจากเรือสำรวจขั้วโลก Fram ของนอร์เวย์ในศตวรรษที่ 20 ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการสำรวจอาร์กติก ลูกเรือและเป้าหมายของภารกิจ - ลูกเรือประกอบด้วย Jannicke Mikkelsen ผู้กำกับภาพยนตร์จากนอร์เวย์, Rabea Rogge นักวิจัยด้านหุ่นยนต์และผู้เชี่ยวชาญขั้วโลกจากเยอรมนี และ Eric Philips นักผจญภัยชาวออสเตรเลียที่มีประสบการณ์เดินทางในภูมิภาคขั้วโลก - พวกเขาจะดำเนินการ 22 การทดลอง ที่เน้นเรื่องผลกระทบของภาวะไร้น้ำหนักต่อร่างกาย SpaceX กับการครองตลาดการบินอวกาศเอกชน - Fram2 ถือเป็นภารกิจนักบินอวกาศเอกชน ครั้งที่ 6 ของ SpaceX และเป็นครั้งแรกที่เดินทางในเส้นทาง วงโคจรขั้วโลก - บริษัทของ Elon Musk กำลังขยายอิทธิพลในการส่งนักบินอวกาศเอกชนขึ้นสู่อวกาศ โดยอาศัยเทคโนโลยี Crew Dragon ซึ่งเป็นยานอวกาศที่ได้รับทุนสนับสนุนจาก NASA ต้นทุนการเดินทางและแนวโน้มของตลาด - ค่าใช้จ่ายต่อที่นั่งใน Crew Dragon อยู่ที่ประมาณ 55 ล้านดอลลาร์ ซึ่งทำให้ภารกิจเหล่านี้เข้าถึงได้สำหรับนักลงทุนหรือรัฐบาลที่ต้องการขยายประสบการณ์ด้านอวกาศ - ในระยะหลัง ตลาดอวกาศเอกชนเริ่มขยายไปยังการทดลองทางวิทยาศาสตร์มากกว่าการท่องเที่ยว https://www.thestar.com.my/tech/tech-news/2025/04/01/private-spacex-crew-set-for-launch-to-novel-polar-orbit-around-earth

WWW.THESTAR.COM.MY

SpaceX launches private astronaut crew in Fram2 polar-orbiting mission
WASHINGTON (Reuters) -Elon Musk's SpaceX on Monday launched a crew of four private astronauts led by a crypto entrepreneur on a mission to orbit Earth from pole to pole, a novel trajectory in which no humans have traveled before.

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 227 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
Newskit

ได้เพิ่มรูปภาพ
2025-03-31 18:20:54 -

1 พ.ค.ต่างชาติต้องกรอก บัตรขาเข้าดิจิทัล TDAC

หลังจากมาตรการยกเว้นการยื่นแบบ ตม.6 บริเวณด่านตรวจคนเข้าเมืองเป็นการชั่วคราวที่ด่านทางบกและทางน้ำ รวม 16 ด่าน จะสิ้นสุดลงในวันที่ 30 เม.ย.ที่จะถึงนี้ ชาวต่างชาติที่จะเข้ามาในราชอาณาจักรไทย จะต้องกรอกแบบฟอร์มบัตรขาเข้าดิจิทัล (Thailand Digital Arrival Card) หรือ TDAC ทางออนไลน์ภายใน 3 วัน (รวมวันเดินทางมาถึง) ก่อนเข้าประเทศ แล้วนำอีเมลที่ได้รับพร้อมเอกสารการเดินทาง เช่น หนังสือเดินทาง ไปแสดงกับเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมือง (ตม.) เพื่อยืนยันตัวตนก่อนเข้าประเทศ โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 พ.ค.2568 เป็นต้นไป

แบบฟอร์ม TDAC กรอกได้ที่เว็บไซต์ https://tdac.immigration.go.th เท่านั้น โปรดระวังเว็บไซต์ปลอมหรือลอกเลียนแบบจากมิจฉาชีพ

สำนักงานตรวจคนเข้าเมือง (ตม.) ให้เหตุผลว่า เพื่อปรับปรุงกระบวนการตรวจคนเข้าเมืองของประเทศไทยให้ทันสมัย และสอดคล้องกับกระแสโลกด้านเทคโนโลยีการเดินทางอัจฉริยะ โดยแบบฟอร์ม TDAC ทำหน้าที่บันทึกข้อมูลการเข้าประเทศของชาวต่างชาติ และให้ข้อมูลที่จำเป็นแก่เจ้าหน้าที่ ตม. ผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ ทดแทนบัตรขาเข้าแบบกระดาษ ซึ่งจะช่วยให้กระบวนการตรวจคนเข้าเมืองเร็วขึ้น ใช้เอกสารน้อยลง และความปลอดภัยตามแนวชายแดนที่ดีขึ้น

สำหรับวิธีการกรอกแบบฟอร์ม TDAC จะต้องกรอกล่วงหน้า 3 วันก่อนเดินทาง ให้กรอกข้อมูลเป็นภาษาอังกฤษ ประกอบด้วย ข้อมูลส่วนตัว ได้แก่ ชื่อและนามสกุล สัญชาติ หมายเลขโทรศัพท์มือถือ อีเมล และข้อมูลหนังสือเดินทาง กับข้อมูลการเดินทาง ได้แก่ รหัสเที่ยวบิน (กรณีเดินทางด้วยเครื่องบิน) วัตถุประสงค์การเดินทาง ข้อมูลที่พำนักในประเทศไทย (เช่น ที่อยู่โรงแรม ที่อยู่บ้านพักอาศัย) และข้อมูลด้านสุขภาพสำหรับบางประเทศ หลังจากกรอกแบบฟอร์มออนไลน์แล้วเสร็จ จะได้รับอีเมลตอบรับ ให้นำไปแสดงกับเจ้าหน้าที่ ตม. พร้อมเอกสารการเดินทาง เมื่อมาถึงประเทศไทยเพื่อยืนยันตัวตน

ผู้ที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องกรอกแบบฟอร์ม TDAC ได้แก่ ชาวต่างชาติที่เดินทางผ่านหรือเปลี่ยนเครื่องบินในประเทศไทย โดยไม่ผ่านกระบวนการตรวจคนเข้าเมือง (Transfer / Transit) และชาวต่างชาติที่เข้าประเทศไทยโดยหนังสือผ่านแดน (Border Pass) อย่างไรก็ตาม บัตรขาเข้าดิจิทัลของประเทศไทยไม่ใช่วีซ่า หากนักท่องเที่ยวจากประเทศใด ไม่ได้รับการยกเว้นการขอวีซ่าเข้าประเทศไทย ให้ดำเนินการขอวีซ่า ตามที่กระทรวงการต่างประเทศของไทยกำหนดไว้

อนึ่ง กระบวนการดังกล่าวคล้ายกับบัตรขาเข้าดิจิทัลบางประเทศ เช่น SG Arrival Card (SGAC) ประเทศสิงคโปร์ Malaysia Digital Arrival Card (MDAC) ประเทศมาเลเซีย

#Newskit

1 พ.ค.ต่างชาติต้องกรอก บัตรขาเข้าดิจิทัล TDAC หลังจากมาตรการยกเว้นการยื่นแบบ ตม.6 บริเวณด่านตรวจคนเข้าเมืองเป็นการชั่วคราวที่ด่านทางบกและทางน้ำ รวม 16 ด่าน จะสิ้นสุดลงในวันที่ 30 เม.ย.ที่จะถึงนี้ ชาวต่างชาติที่จะเข้ามาในราชอาณาจักรไทย จะต้องกรอกแบบฟอร์มบัตรขาเข้าดิจิทัล (Thailand Digital Arrival Card) หรือ TDAC ทางออนไลน์ภายใน 3 วัน (รวมวันเดินทางมาถึง) ก่อนเข้าประเทศ แล้วนำอีเมลที่ได้รับพร้อมเอกสารการเดินทาง เช่น หนังสือเดินทาง ไปแสดงกับเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมือง (ตม.) เพื่อยืนยันตัวตนก่อนเข้าประเทศ โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 พ.ค.2568 เป็นต้นไป แบบฟอร์ม TDAC กรอกได้ที่เว็บไซต์ https://tdac.immigration.go.th เท่านั้น โปรดระวังเว็บไซต์ปลอมหรือลอกเลียนแบบจากมิจฉาชีพ สำนักงานตรวจคนเข้าเมือง (ตม.) ให้เหตุผลว่า เพื่อปรับปรุงกระบวนการตรวจคนเข้าเมืองของประเทศไทยให้ทันสมัย และสอดคล้องกับกระแสโลกด้านเทคโนโลยีการเดินทางอัจฉริยะ โดยแบบฟอร์ม TDAC ทำหน้าที่บันทึกข้อมูลการเข้าประเทศของชาวต่างชาติ และให้ข้อมูลที่จำเป็นแก่เจ้าหน้าที่ ตม. ผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ ทดแทนบัตรขาเข้าแบบกระดาษ ซึ่งจะช่วยให้กระบวนการตรวจคนเข้าเมืองเร็วขึ้น ใช้เอกสารน้อยลง และความปลอดภัยตามแนวชายแดนที่ดีขึ้น สำหรับวิธีการกรอกแบบฟอร์ม TDAC จะต้องกรอกล่วงหน้า 3 วันก่อนเดินทาง ให้กรอกข้อมูลเป็นภาษาอังกฤษ ประกอบด้วย ข้อมูลส่วนตัว ได้แก่ ชื่อและนามสกุล สัญชาติ หมายเลขโทรศัพท์มือถือ อีเมล และข้อมูลหนังสือเดินทาง กับข้อมูลการเดินทาง ได้แก่ รหัสเที่ยวบิน (กรณีเดินทางด้วยเครื่องบิน) วัตถุประสงค์การเดินทาง ข้อมูลที่พำนักในประเทศไทย (เช่น ที่อยู่โรงแรม ที่อยู่บ้านพักอาศัย) และข้อมูลด้านสุขภาพสำหรับบางประเทศ หลังจากกรอกแบบฟอร์มออนไลน์แล้วเสร็จ จะได้รับอีเมลตอบรับ ให้นำไปแสดงกับเจ้าหน้าที่ ตม. พร้อมเอกสารการเดินทาง เมื่อมาถึงประเทศไทยเพื่อยืนยันตัวตน ผู้ที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องกรอกแบบฟอร์ม TDAC ได้แก่ ชาวต่างชาติที่เดินทางผ่านหรือเปลี่ยนเครื่องบินในประเทศไทย โดยไม่ผ่านกระบวนการตรวจคนเข้าเมือง (Transfer / Transit) และชาวต่างชาติที่เข้าประเทศไทยโดยหนังสือผ่านแดน (Border Pass) อย่างไรก็ตาม บัตรขาเข้าดิจิทัลของประเทศไทยไม่ใช่วีซ่า หากนักท่องเที่ยวจากประเทศใด ไม่ได้รับการยกเว้นการขอวีซ่าเข้าประเทศไทย ให้ดำเนินการขอวีซ่า ตามที่กระทรวงการต่างประเทศของไทยกำหนดไว้ อนึ่ง กระบวนการดังกล่าวคล้ายกับบัตรขาเข้าดิจิทัลบางประเทศ เช่น SG Arrival Card (SGAC) ประเทศสิงคโปร์ Malaysia Digital Arrival Card (MDAC) ประเทศมาเลเซีย #Newskit

2

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 399 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
Susie Kong

ได้เพิ่มรูปภาพ
2025-03-31 16:47:59 -

คาดว่าประธานาธิบดีสีจิ้นผิงของจีนจะเดินทางเยือนเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในเดือนหน้า ขณะที่ปักกิ่งเร่งดำเนินการกระชับความสัมพันธ์ระหว่างสองประเทศท่ามกลางความวิตกกังวลเกี่ยวกับนโยบายต่างประเทศของสหรัฐฯ ในช่วงรัฐบาลชุดที่สองของโดนัลด์ ทรัมป์แหล่งข่าวทางการทูตระบุว่า สีจิ้นผิงมีแนวโน้มที่จะออกเดินทางในช่วงกลางเดือนเมษายน โดยแวะพักที่เวียดนาม มาเลเซีย และกัมพูชา แหล่งข่าวรายหนึ่งซึ่งขอไม่เปิดเผยชื่อ กล่าวว่ามีแผนให้ผู้นำจีนใช้เวลา 3 วันในมาเลเซียแหล่งข่าวอีกรายซึ่งขอไม่เปิดเผยชื่อเช่นกัน กล่าวว่าการเยือนมาเลเซียครั้งนี้จะสานต่อจากการพบปะระหว่างสีจิ้นผิงกับนายกรัฐมนตรีอันวาร์ อิบราฮิมที่ปักกิ่งเมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา แหล่งข่าวเสริมว่าการเดินทางครั้งนี้ "จะดีอย่างแน่นอน" สำหรับการส่งเสริมความสัมพันธ์ทวิภาคีการเยือนเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ครั้งนี้จะถือเป็นการเยือนต่างประเทศครั้งแรกของสีจิ้นผิงในปีนี้ และเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่จีนกำลังผลักดันให้สร้างความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นยิ่งขึ้นกับประเทศเพื่อนบ้าน เพื่อแสดงตนเป็นหุ้นส่วนระดับภูมิภาคที่น่าเชื่อถือและมีความรับผิดชอบนอกจากนี้ ยังสอดคล้องกับความกังวลที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับความมุ่งมั่นของวอชิงตันที่มีต่อภูมิภาคนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทรัมป์ดูเหมือนจะตั้งคำถามถึงคุณค่าของพันธมิตรและหุ้นส่วนทางประวัติศาสตร์ของตนจีนมีความสัมพันธ์ทางการค้าที่แน่นแฟ้นและมั่นคงกับภูมิภาคนี้ แต่จีนยังมีข้อพิพาทเรื่องดินแดนกับหลายประเทศมายาวนานเกี่ยวกับการอ้างสิทธิ์ทับซ้อนในทะเลจีนใต้

คาดว่าประธานาธิบดีสีจิ้นผิงของจีนจะเดินทางเยือนเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในเดือนหน้า ขณะที่ปักกิ่งเร่งดำเนินการกระชับความสัมพันธ์ระหว่างสองประเทศท่ามกลางความวิตกกังวลเกี่ยวกับนโยบายต่างประเทศของสหรัฐฯ ในช่วงรัฐบาลชุดที่สองของโดนัลด์ ทรัมป์แหล่งข่าวทางการทูตระบุว่า สีจิ้นผิงมีแนวโน้มที่จะออกเดินทางในช่วงกลางเดือนเมษายน โดยแวะพักที่เวียดนาม มาเลเซีย และกัมพูชา แหล่งข่าวรายหนึ่งซึ่งขอไม่เปิดเผยชื่อ กล่าวว่ามีแผนให้ผู้นำจีนใช้เวลา 3 วันในมาเลเซียแหล่งข่าวอีกรายซึ่งขอไม่เปิดเผยชื่อเช่นกัน กล่าวว่าการเยือนมาเลเซียครั้งนี้จะสานต่อจากการพบปะระหว่างสีจิ้นผิงกับนายกรัฐมนตรีอันวาร์ อิบราฮิมที่ปักกิ่งเมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา แหล่งข่าวเสริมว่าการเดินทางครั้งนี้ "จะดีอย่างแน่นอน" สำหรับการส่งเสริมความสัมพันธ์ทวิภาคีการเยือนเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ครั้งนี้จะถือเป็นการเยือนต่างประเทศครั้งแรกของสีจิ้นผิงในปีนี้ และเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่จีนกำลังผลักดันให้สร้างความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นยิ่งขึ้นกับประเทศเพื่อนบ้าน เพื่อแสดงตนเป็นหุ้นส่วนระดับภูมิภาคที่น่าเชื่อถือและมีความรับผิดชอบนอกจากนี้ ยังสอดคล้องกับความกังวลที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับความมุ่งมั่นของวอชิงตันที่มีต่อภูมิภาคนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทรัมป์ดูเหมือนจะตั้งคำถามถึงคุณค่าของพันธมิตรและหุ้นส่วนทางประวัติศาสตร์ของตนจีนมีความสัมพันธ์ทางการค้าที่แน่นแฟ้นและมั่นคงกับภูมิภาคนี้ แต่จีนยังมีข้อพิพาทเรื่องดินแดนกับหลายประเทศมายาวนานเกี่ยวกับการอ้างสิทธิ์ทับซ้อนในทะเลจีนใต้

1

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 273 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
News1

ได้เพิ่มรูปภาพ
2025-03-30 13:46:38 -

“สุริยะ”แจ้ง กทพ.เตรียมเปิดใช้ทางขึ้น-ลง ด่านดินแดง พรุ่งนี้เวลาตี 5 ด้านผู้รับเหมา-เจ้าของอาคาร เร่งประสาน กทม. เพื่อเคลียร์ชิ้นส่วนเครนที่เหลือ รื้อย้ายช่วงดึก ไม่ให้กระทบจราจร ยันโครงข่ายทางถนน “คมนาคม”ไม่ได้รับผลกระทบจากเหตุแผ่นดินไหวยังรองรับการเดินทางตามปกติ

อ่านต่อ..https://news1live.com/detail/9680000030327

“สุริยะ”แจ้ง กทพ.เตรียมเปิดใช้ทางขึ้น-ลง ด่านดินแดง พรุ่งนี้เวลาตี 5 ด้านผู้รับเหมา-เจ้าของอาคาร เร่งประสาน กทม. เพื่อเคลียร์ชิ้นส่วนเครนที่เหลือ รื้อย้ายช่วงดึก ไม่ให้กระทบจราจร ยันโครงข่ายทางถนน “คมนาคม”ไม่ได้รับผลกระทบจากเหตุแผ่นดินไหวยังรองรับการเดินทางตามปกติ อ่านต่อ..https://news1live.com/detail/9680000030327

7

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 652 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
ป้อม-อัครวัฒน์ ธนันฐ์กิตติกุล ได้เพิ่มรูปภาพ
2025-03-29 09:36:02 -

🚨 แผ่นดินไหวเขย่าไทย รัฐไร้แผนฉุกเฉินรับมือ ถือโอกาสรีดเงิน เมินน้ำใจเพื่อนร่วมชาติ ขาดระบบขนส่งสาธารณะ รถเมล์ไม่เพียงพอ รอรถไฟฟ้า ประชาชนเดินเท้า ประชาชนรอความช่วยเหลือกลางถนน 🚷

✍️ เหตุแผ่นดินไหวครั้งรุนแรงที่สุดในรอบ 95 ปี เผยให้เห็นการขาดแผนฉุกเฉินของรัฐ ขนส่งสาธารณะล่มทั่วกรุงเทพฯ ประชาชนไร้ทางเลือก ต้องเดินเท้ากลับบ้าน ฝ่าวิกฤตกลางเมืองหลวง

🧭 เมื่อภัยธรรมชาติกระชากหน้ากาก "ระบบที่ไร้หัวใจ" บ่ายวันศุกร์ที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2568 เหตุแผ่นดินไหวขนาด 8.2 แมกติจูด จุดศูนย์กลางอยู่ในเมียนมา แต่แรงสั่นสะเทือนไม่ได้หยุดที่พรมแดน 🇲🇲 มันพัดผ่านเข้ามาในไทย โดยเฉพาะกรุงเทพฯ และภาคเหนืออย่างรุนแรง อาคารสูงโยกเยก 🚨 ผู้คนแตกตื่น วิ่งอพยพลงจากตึก

แต่อะไรคือสิ่งที่น่าตกใจที่สุด? ไม่ใช่แค่แรงสั่นสะเทือน แต่คือ "ความไร้การเตรียมพร้อม" ของรัฐ และ "การล่มสลาย" ของระบบขนส่งสาธารณะ 🚆🛑

📌 แผ่นดินไหวคือภัยธรรมชาติ แต่การไร้แผนคือภัยจากรัฐ ไม่มีแผนการ ไม่มีการแจ้งเตือน ไม่มีทางเลือกในการเดินทาง
คนจำนวนมากออกจากตึก กลับบ้านไม่ได้
🚇 รถไฟฟ้าหยุด
🚌 รถเมล์ไม่พอ
🚕 แท็กซี่แพง 💸
ประชาชน “เดินเท้า” เป็นกิโลๆ เพื่อหาความปลอดภัย

“หยุดให้บริการโดยไม่มีแผน คือการทิ้งประชาชนไว้กลางสนามรบ” 🪖

“นี่ไม่ใช่แค่ระบบขนส่งที่ล่ม แต่คือภาพสะท้อนของการบริหารจัดการ ที่ไม่มีหัวใจ” ❤️‍🩹

📉 ระบบขนส่งที่ “หยุดก่อนจำเป็น” ทำให้แย่ยิ่งกว่าเดิม 🚆 รถไฟฟ้าหยุดเดินโดยไม่มีกรอบเวลา รถไฟฟ้าทุกสายหยุดเดินรถมากกว่า 10 ชั่วโมง แต่ไม่มีแผนสำรอง ไม่มีการแจ้งเวลาชัดเจน ประชาชน “ไร้ทิศทาง” ผู้คนอพยพล่าช้า ช่วยเหลือทำไม่ได้

นี่คือการแสดงให้เห็นว่า ระบบขนส่งในประเทศไทย ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อวิกฤต

🚌 รถเมล์ไม่พอวิ่ง-ไม่พอคน ถึงรัฐบอกจะส่งรถเมล์เพิ่ม แต่ความเป็นจริงคือ... รถติดทำให้รถเข้าไม่ถึง จำนวนเที่ยวไม่พอ ไม่มีการบริหารจัดการแบบคล่องตัว

🚖 ค่าโดยสารแพงเกินจริง
🚦 วินมอเตอร์ไซค์
🚘 แกร็บ
🛻 แท็กซี่

ต่างอัพราคาค่าโดยสารสูงกว่าปกติ 2-3 เท่า เพราะ "ดีมานด์พุ่ง" แต่ "ซัพพลายหาย"

🏃‍♂️ เดินเท้าคือทางเลือกสุดท้าย ของคนไม่มีทางเลือก ในวันที่ขนส่งล่มทั้งเมือง คนหลายหมื่นต้องเดินเท้ากลับบ้าน ระยะทาง 5-10 กิโลเมตร 🚶‍♀️

ภาพที่เห็น
- ผู้สูงอายุเดินจับมือกับหลานเล็ก
- คนทำงานเดินกลับบ้านกลางดึก
- เด็กนักเรียนที่ตกค้าง ต้องขอความช่วยเหลือจากคนแปลกหน้า

นี่ไม่ใช่แค่เรื่องของการเดินทาง แต่มันคือการเอาชีวิตรอด ในเมืองหลวงที่ไร้แผน

❗ ประเทศไทย "ยังไม่มี" แผนขนส่งฉุกเฉินที่ตอบโจทย์ แม้จะมีกฎหมาย พ.ร.บ. ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย พ.ศ. 2550 แต่สิ่งที่หายไปคือ

✅ ความเร็วในการตอบสนอง
✅ ความเข้าใจพฤติกรรมผู้คน
✅ ความร่วมมือระหว่างหน่วยงาน

ภัยพิบัติแผ่นดินไหว ไม่มีเวลาเตรียมตัวล่วงหน้า รัฐต้องมี "แผนไว้ก่อน" ไม่ใช่ "แผนหลังเกิดเหตุ"

📊 ถอดบทเรียนจากต่างประเทศ ญี่ปุ่นทำอย่างไร? ญี่ปุ่น 🇯🇵 เผชิญแผ่นดินไหวบ่อย แต่ยังเดินรถไฟฟ้าได้
เพราะอะไร?

✅ ญี่ปุ่นมีระบบเหล่านี้
- เดินรถไฟด้วยความเร็วต่ำ เมื่อเกิดแผ่นดินไหว
- แจ้งเตือนล่วงหน้าผ่านแอป-SMS ภายในไม่กี่วินาที
- วางแผนเส้นทางขนส่งสำรอง
- ซักซ้อมแผนอพยพทุกปี
- มีจุดรวมตัวปลอดภัยพร้อมน้ำ อาหาร แพทย์

ในขณะที่ไทย... ยังใช้เวลามากกว่า 30 นาที ในการแจ้งเตือนจากกรมอุตุ และกว่า 5 ชั่วโมงกว่าข้อความ SMS จะส่งถึงมือถือประชาชน 😓📵

🧭 แนวทางที่ไทยควรทำ และยังไม่ได้ทำ
- สร้างระบบแจ้งเตือนภัยแบบ Real-time ไม่ใช่ให้คนไปรู้ข่าวจาก Facebook ก่อน

- เตรียมเส้นทางขนส่งสำรอง พร้อมแผนขนย้ายมวลชน ไม่ใช่หยุดรถไฟฟ้าแล้วไม่บอกอะไรเลย

- กำหนดเกณฑ์การปิดระบบขนส่งให้ชัดเจน และสมเหตุสมผล หยุดเดินรถได้ แต่ต้องรู้ว่าเมื่อไหร่จะกลับมา

- ใช้เทคโนโลยีจัดการจราจรแบบ AI ให้รถฉุกเฉิน-รถช่วยเหลือเดินทางได้ง่ายขึ้น

- สื่อสารแบบรวมศูนย์ ไม่ใช่หลายหน่วยงานพูดคนละทาง

💬 เสียงประชาชน เหนื่อย ใจหาย และรู้สึกโดดเดี่ยว
“ตอนแผ่นดินไหว ตึกสั่น เราวิ่งลงมา แต่พอถึงพื้นดิน กลับไม่มีทางกลับบ้าน”

“แท็กซี่ไม่รับ รถเมล์ก็ไม่มี ต้องเดินจากอโศกไปบางนา”

“ถ้ารัฐมีแผนที่ดีกว่านี้ เราคงไม่ต้องเสี่ยงชีวิตแบบนี้”

🔚 อย่าปล่อยให้ภัยธรรมชาติ กลายเป็นภัยมนุษย์ แผ่นดินไหวครั้งนี้ ไม่ใช่แค่ความรุนแรงทางธรรมชาติ แต่มันเปิดโปง “ความไร้ระบบ” ของรัฐในการรับมือวิกฤต

ขนส่งล่ม = ความล้มเหลวของระบบราชการ

ความเงียบของรัฐ = การทอดทิ้งประชาชน

🎯 อย่ารอให้เกิดเหตุการณ์ครั้งหน้า เราต้องเตรียมพร้อมให้ดีกว่านี้ ไม่ใช่เพื่อ “ความสะดวก” แต่เพื่อ “ความอยู่รอด” ของคนไทยทุกคน 🛑🇹🇭

ป้อม-อัครวัฒน์ ธนันฐ์กิตติกุล 291636 มี.ค. 2568

📱 #แผ่นดินไหวเขย่าไทย #รัฐไร้แผน #ขนส่งล่ม #ไม่มีทางกลับบ้าน #รถไฟฟ้าหยุด #ภัยพิบัติ2025 #ต้องเดินเท้า #บริหารล้มเหลว #ข่าวปลอมภัยพิบัติ #ภัยธรรมชาติหรือมนุษย์

🚨 แผ่นดินไหวเขย่าไทย รัฐไร้แผนฉุกเฉินรับมือ ถือโอกาสรีดเงิน เมินน้ำใจเพื่อนร่วมชาติ ขาดระบบขนส่งสาธารณะ รถเมล์ไม่เพียงพอ รอรถไฟฟ้า ประชาชนเดินเท้า ประชาชนรอความช่วยเหลือกลางถนน 🚷 ✍️ เหตุแผ่นดินไหวครั้งรุนแรงที่สุดในรอบ 95 ปี เผยให้เห็นการขาดแผนฉุกเฉินของรัฐ ขนส่งสาธารณะล่มทั่วกรุงเทพฯ ประชาชนไร้ทางเลือก ต้องเดินเท้ากลับบ้าน ฝ่าวิกฤตกลางเมืองหลวง 🧭 เมื่อภัยธรรมชาติกระชากหน้ากาก "ระบบที่ไร้หัวใจ" บ่ายวันศุกร์ที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2568 เหตุแผ่นดินไหวขนาด 8.2 แมกติจูด จุดศูนย์กลางอยู่ในเมียนมา แต่แรงสั่นสะเทือนไม่ได้หยุดที่พรมแดน 🇲🇲 มันพัดผ่านเข้ามาในไทย โดยเฉพาะกรุงเทพฯ และภาคเหนืออย่างรุนแรง อาคารสูงโยกเยก 🚨 ผู้คนแตกตื่น วิ่งอพยพลงจากตึก แต่อะไรคือสิ่งที่น่าตกใจที่สุด? ไม่ใช่แค่แรงสั่นสะเทือน แต่คือ "ความไร้การเตรียมพร้อม" ของรัฐ และ "การล่มสลาย" ของระบบขนส่งสาธารณะ 🚆🛑 📌 แผ่นดินไหวคือภัยธรรมชาติ แต่การไร้แผนคือภัยจากรัฐ ไม่มีแผนการ ไม่มีการแจ้งเตือน ไม่มีทางเลือกในการเดินทาง คนจำนวนมากออกจากตึก กลับบ้านไม่ได้ 🚇 รถไฟฟ้าหยุด 🚌 รถเมล์ไม่พอ 🚕 แท็กซี่แพง 💸 ประชาชน “เดินเท้า” เป็นกิโลๆ เพื่อหาความปลอดภัย “หยุดให้บริการโดยไม่มีแผน คือการทิ้งประชาชนไว้กลางสนามรบ” 🪖 “นี่ไม่ใช่แค่ระบบขนส่งที่ล่ม แต่คือภาพสะท้อนของการบริหารจัดการ ที่ไม่มีหัวใจ” ❤️‍🩹 📉 ระบบขนส่งที่ “หยุดก่อนจำเป็น” ทำให้แย่ยิ่งกว่าเดิม 🚆 รถไฟฟ้าหยุดเดินโดยไม่มีกรอบเวลา รถไฟฟ้าทุกสายหยุดเดินรถมากกว่า 10 ชั่วโมง แต่ไม่มีแผนสำรอง ไม่มีการแจ้งเวลาชัดเจน ประชาชน “ไร้ทิศทาง” ผู้คนอพยพล่าช้า ช่วยเหลือทำไม่ได้ นี่คือการแสดงให้เห็นว่า ระบบขนส่งในประเทศไทย ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อวิกฤต 🚌 รถเมล์ไม่พอวิ่ง-ไม่พอคน ถึงรัฐบอกจะส่งรถเมล์เพิ่ม แต่ความเป็นจริงคือ... รถติดทำให้รถเข้าไม่ถึง จำนวนเที่ยวไม่พอ ไม่มีการบริหารจัดการแบบคล่องตัว 🚖 ค่าโดยสารแพงเกินจริง 🚦 วินมอเตอร์ไซค์ 🚘 แกร็บ 🛻 แท็กซี่ ต่างอัพราคาค่าโดยสารสูงกว่าปกติ 2-3 เท่า เพราะ "ดีมานด์พุ่ง" แต่ "ซัพพลายหาย" 🏃‍♂️ เดินเท้าคือทางเลือกสุดท้าย ของคนไม่มีทางเลือก ในวันที่ขนส่งล่มทั้งเมือง คนหลายหมื่นต้องเดินเท้ากลับบ้าน ระยะทาง 5-10 กิโลเมตร 🚶‍♀️ ภาพที่เห็น - ผู้สูงอายุเดินจับมือกับหลานเล็ก - คนทำงานเดินกลับบ้านกลางดึก - เด็กนักเรียนที่ตกค้าง ต้องขอความช่วยเหลือจากคนแปลกหน้า นี่ไม่ใช่แค่เรื่องของการเดินทาง แต่มันคือการเอาชีวิตรอด ในเมืองหลวงที่ไร้แผน ❗ ประเทศไทย "ยังไม่มี" แผนขนส่งฉุกเฉินที่ตอบโจทย์ แม้จะมีกฎหมาย พ.ร.บ. ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย พ.ศ. 2550 แต่สิ่งที่หายไปคือ ✅ ความเร็วในการตอบสนอง ✅ ความเข้าใจพฤติกรรมผู้คน ✅ ความร่วมมือระหว่างหน่วยงาน ภัยพิบัติแผ่นดินไหว ไม่มีเวลาเตรียมตัวล่วงหน้า รัฐต้องมี "แผนไว้ก่อน" ไม่ใช่ "แผนหลังเกิดเหตุ" 📊 ถอดบทเรียนจากต่างประเทศ ญี่ปุ่นทำอย่างไร? ญี่ปุ่น 🇯🇵 เผชิญแผ่นดินไหวบ่อย แต่ยังเดินรถไฟฟ้าได้ เพราะอะไร? ✅ ญี่ปุ่นมีระบบเหล่านี้ - เดินรถไฟด้วยความเร็วต่ำ เมื่อเกิดแผ่นดินไหว - แจ้งเตือนล่วงหน้าผ่านแอป-SMS ภายในไม่กี่วินาที - วางแผนเส้นทางขนส่งสำรอง - ซักซ้อมแผนอพยพทุกปี - มีจุดรวมตัวปลอดภัยพร้อมน้ำ อาหาร แพทย์ ในขณะที่ไทย... ยังใช้เวลามากกว่า 30 นาที ในการแจ้งเตือนจากกรมอุตุ และกว่า 5 ชั่วโมงกว่าข้อความ SMS จะส่งถึงมือถือประชาชน 😓📵 🧭 แนวทางที่ไทยควรทำ และยังไม่ได้ทำ - สร้างระบบแจ้งเตือนภัยแบบ Real-time ไม่ใช่ให้คนไปรู้ข่าวจาก Facebook ก่อน - เตรียมเส้นทางขนส่งสำรอง พร้อมแผนขนย้ายมวลชน ไม่ใช่หยุดรถไฟฟ้าแล้วไม่บอกอะไรเลย - กำหนดเกณฑ์การปิดระบบขนส่งให้ชัดเจน และสมเหตุสมผล หยุดเดินรถได้ แต่ต้องรู้ว่าเมื่อไหร่จะกลับมา - ใช้เทคโนโลยีจัดการจราจรแบบ AI ให้รถฉุกเฉิน-รถช่วยเหลือเดินทางได้ง่ายขึ้น - สื่อสารแบบรวมศูนย์ ไม่ใช่หลายหน่วยงานพูดคนละทาง 💬 เสียงประชาชน เหนื่อย ใจหาย และรู้สึกโดดเดี่ยว “ตอนแผ่นดินไหว ตึกสั่น เราวิ่งลงมา แต่พอถึงพื้นดิน กลับไม่มีทางกลับบ้าน” “แท็กซี่ไม่รับ รถเมล์ก็ไม่มี ต้องเดินจากอโศกไปบางนา” “ถ้ารัฐมีแผนที่ดีกว่านี้ เราคงไม่ต้องเสี่ยงชีวิตแบบนี้” 🔚 อย่าปล่อยให้ภัยธรรมชาติ กลายเป็นภัยมนุษย์ แผ่นดินไหวครั้งนี้ ไม่ใช่แค่ความรุนแรงทางธรรมชาติ แต่มันเปิดโปง “ความไร้ระบบ” ของรัฐในการรับมือวิกฤต ขนส่งล่ม = ความล้มเหลวของระบบราชการ ความเงียบของรัฐ = การทอดทิ้งประชาชน 🎯 อย่ารอให้เกิดเหตุการณ์ครั้งหน้า เราต้องเตรียมพร้อมให้ดีกว่านี้ ไม่ใช่เพื่อ “ความสะดวก” แต่เพื่อ “ความอยู่รอด” ของคนไทยทุกคน 🛑🇹🇭 ป้อม-อัครวัฒน์ ธนันฐ์กิตติกุล 291636 มี.ค. 2568 📱 #แผ่นดินไหวเขย่าไทย #รัฐไร้แผน #ขนส่งล่ม #ไม่มีทางกลับบ้าน #รถไฟฟ้าหยุด #ภัยพิบัติ2025 #ต้องเดินเท้า #บริหารล้มเหลว #ข่าวปลอมภัยพิบัติ #ภัยธรรมชาติหรือมนุษย์

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 578 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
ลุงบ้าคอม ได้ทำการแชร์ลิงก์
2025-03-28 02:09:16 -

NASA และ Boeing เตรียมทดสอบยาน Starliner ใหม่หลังเกิดปัญหาระบบขับเคลื่อนในภารกิจแรกที่ใช้เวลานานถึง 9 เดือน ยานนี้ได้รับการปรับปรุงและเตรียมพร้อมสำหรับการบินที่มีเป้าหมายในปลายปีนี้หรือต้นปี 2026 ซึ่งจะช่วยเสริมศักยภาพการเดินทางในอวกาศและเพิ่มตัวเลือกสำหรับภารกิจส่งมนุษย์ในอนาคต

บทเรียนจากภารกิจแรก:
- ภารกิจแรกที่ควรจะใช้เวลา 8 วัน กลับต้องยืดเวลาเป็น 9 เดือน เนื่องจากข้อบกพร่องของระบบขับเคลื่อน ทำให้นักบินอวกาศของ NASA อย่าง Butch Wilmore และ Suni Williams ต้องกลับมายังโลกด้วยยานของ SpaceX.

แผนการทดสอบในปีนี้:
- NASA และ Boeing กำลังพัฒนาตารางการทดสอบระบบขับเคลื่อนและวิเคราะห์ข้อมูลในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการบินครั้งหน้า.

ผลกระทบด้านการเงิน:
- โครงการ Starliner เป็นหนึ่งในความท้าทายของ Boeing ที่ทำให้บริษัทต้องใช้งบประมาณมหาศาล ในขณะเดียวกันก็เป็นการเปิดโอกาสในการพัฒนานวัตกรรมอวกาศอย่างต่อเนื่อง.

เป้าหมายการรับรอง:
- NASA วางเป้าหมายการรับรองยาน CST-100 Starliner สำหรับภารกิจที่มีลูกเรือ เพื่อใช้สำหรับการเดินทางไปยังสถานีอวกาศในอนาคต ซึ่งจะช่วยเพิ่มตัวเลือกและประสิทธิภาพในการส่งมนุษย์ไปในอวกาศ.

https://www.thestar.com.my/tech/tech-news/2025/03/28/nasa-boeing-to-start-testing-starliner-for-next-flight-aimed-at-early-2026

NASA และ Boeing เตรียมทดสอบยาน Starliner ใหม่หลังเกิดปัญหาระบบขับเคลื่อนในภารกิจแรกที่ใช้เวลานานถึง 9 เดือน ยานนี้ได้รับการปรับปรุงและเตรียมพร้อมสำหรับการบินที่มีเป้าหมายในปลายปีนี้หรือต้นปี 2026 ซึ่งจะช่วยเสริมศักยภาพการเดินทางในอวกาศและเพิ่มตัวเลือกสำหรับภารกิจส่งมนุษย์ในอนาคต บทเรียนจากภารกิจแรก: - ภารกิจแรกที่ควรจะใช้เวลา 8 วัน กลับต้องยืดเวลาเป็น 9 เดือน เนื่องจากข้อบกพร่องของระบบขับเคลื่อน ทำให้นักบินอวกาศของ NASA อย่าง Butch Wilmore และ Suni Williams ต้องกลับมายังโลกด้วยยานของ SpaceX. แผนการทดสอบในปีนี้: - NASA และ Boeing กำลังพัฒนาตารางการทดสอบระบบขับเคลื่อนและวิเคราะห์ข้อมูลในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการบินครั้งหน้า. ผลกระทบด้านการเงิน: - โครงการ Starliner เป็นหนึ่งในความท้าทายของ Boeing ที่ทำให้บริษัทต้องใช้งบประมาณมหาศาล ในขณะเดียวกันก็เป็นการเปิดโอกาสในการพัฒนานวัตกรรมอวกาศอย่างต่อเนื่อง. เป้าหมายการรับรอง: - NASA วางเป้าหมายการรับรองยาน CST-100 Starliner สำหรับภารกิจที่มีลูกเรือ เพื่อใช้สำหรับการเดินทางไปยังสถานีอวกาศในอนาคต ซึ่งจะช่วยเพิ่มตัวเลือกและประสิทธิภาพในการส่งมนุษย์ไปในอวกาศ. https://www.thestar.com.my/tech/tech-news/2025/03/28/nasa-boeing-to-start-testing-starliner-for-next-flight-aimed-at-early-2026

WWW.THESTAR.COM.MY

NASA, Boeing to start testing Starliner for next flight aimed at early 2026
(Reuters) - NASA said on Thursday it was moving toward certifying Boeing's CST-100 Starliner for crewed flights later this year or by early 2026 after its inaugural mission to the International Space Station was marred by a system fault, forcing an extended stay.

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 264 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
MGROnlineLive ได้เพิ่มรูปภาพ
2025-03-27 09:01:03 -

เชียงราย - ตม.แม่สายเผยยังไร้วี่แววหนุ่มสิงคโปร์ ผู้ต้องสงสัยฆ่าสาวขอนแก่นคาคอนโดฯ หรูสุขุมวิท ก่อนขึ้นเชียงราย บอกด่านฯ แม่สายอนุญาตแค่คนไทย-เมียนมา เข้า-ออกช่องทางธรรมชาติ มีทหาร-จนท.เฝ้า หนียาก
•
วันนี้ (27 มี.ค.) กรณีเกิดเหตุฆาตกรรม น.ส.พราวพิลาศ หญิงสาวชาวขอนแก่น อายุ 30 ปี ภายในคอนโดมิเนียมที่หรูหราย่านสุขุมวิท กรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 25 มี.ค.ที่ผ่านมา และทางตำรวจนครบาลได้ตรวจสอบภาพจากกล้องวงจรปิดพบคนใกล้ชิดชื่อนายเดเนียล ชาวสิงคโปร์ เดินออกจากคอนโดมิเนียมด้วยทาทางเร่งรีบ ต่อมาตำรวจนครบาลระบุว่าผู้ต้องสงสัยมีการเคลื่อนไหวอยู่ที่ชายแดนไทย-เมียนมา ด้าน จ.เชียงราย
•
ล่าสุดที่จุดผ่านแดนถาวร อ.แม่สาย ตรงสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ข้ามแม่น้ำสายแห่งที่ 1 ยังคงมีการเดินทางเข้าออกพรมแดนโดยเป็นชาวไทยและเมียนมา ขณะที่ทางด่านตรวจคนเข้าเมือง (ตม.) จ.เชียงราย ได้อำนวยความสะดวกในการเดินทางเข้าออกและตรวจสอบเอกสารบุคคลต่างๆ เพื่อตรวจสอบไม่ให้มีบุคคลต้องห้ามอย่างเข้มงวด ทั้งนี้จนถึงช่วงบ่ายวันที่ 27 ม.ค.ยังไม่พบตัวนายเดเนียลแต่อย่างใด
•
คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >> https://mgronline.com/local/detail/9680000029151
•
#MGROnline #เชียงราย

เชียงราย - ตม.แม่สายเผยยังไร้วี่แววหนุ่มสิงคโปร์ ผู้ต้องสงสัยฆ่าสาวขอนแก่นคาคอนโดฯ หรูสุขุมวิท ก่อนขึ้นเชียงราย บอกด่านฯ แม่สายอนุญาตแค่คนไทย-เมียนมา เข้า-ออกช่องทางธรรมชาติ มีทหาร-จนท.เฝ้า หนียาก • วันนี้ (27 มี.ค.) กรณีเกิดเหตุฆาตกรรม น.ส.พราวพิลาศ หญิงสาวชาวขอนแก่น อายุ 30 ปี ภายในคอนโดมิเนียมที่หรูหราย่านสุขุมวิท กรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 25 มี.ค.ที่ผ่านมา และทางตำรวจนครบาลได้ตรวจสอบภาพจากกล้องวงจรปิดพบคนใกล้ชิดชื่อนายเดเนียล ชาวสิงคโปร์ เดินออกจากคอนโดมิเนียมด้วยทาทางเร่งรีบ ต่อมาตำรวจนครบาลระบุว่าผู้ต้องสงสัยมีการเคลื่อนไหวอยู่ที่ชายแดนไทย-เมียนมา ด้าน จ.เชียงราย • ล่าสุดที่จุดผ่านแดนถาวร อ.แม่สาย ตรงสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ข้ามแม่น้ำสายแห่งที่ 1 ยังคงมีการเดินทางเข้าออกพรมแดนโดยเป็นชาวไทยและเมียนมา ขณะที่ทางด่านตรวจคนเข้าเมือง (ตม.) จ.เชียงราย ได้อำนวยความสะดวกในการเดินทางเข้าออกและตรวจสอบเอกสารบุคคลต่างๆ เพื่อตรวจสอบไม่ให้มีบุคคลต้องห้ามอย่างเข้มงวด ทั้งนี้จนถึงช่วงบ่ายวันที่ 27 ม.ค.ยังไม่พบตัวนายเดเนียลแต่อย่างใด • คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >> https://mgronline.com/local/detail/9680000029151 • #MGROnline #เชียงราย

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 327 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
ทัวร์ต่างประเทศ ทัวร์ยุโรป ทัวร์คุณภาพ etravelway.com ได้เพิ่มรูปภาพ
2025-03-27 05:27:45 -

🌍 อียิปต์ (ไคโร-อเล็กซานเดรีย) 🏺
10-15 ต.ค. 68
ราคา 59,999 บาท 💥
เดินทางโดย QR-กาตาร์แอร์เวย์ ✈️
จำนวนวัน: 6 วัน 4 คืน 🗓️

🚶‍♂️ ท่องเที่ยว 2 เมืองสุดคลาสสิคในอียิปต์

ไคโร 🏙️ ชม พิระมิดแห่งกีซ่า และ พิพิธภัณฑ์อียิปต์ 🏛️

อเล็กซานเดรีย 🌊 สัมผัสบรรยากาศริมทะเลและสถานที่ทางประวัติศาสตร์ 🏰

📅 รีบจองด่วน! ที่นั่งมีจำนวนจำกัด! ⏳

#ทัวร์อียิปต์ #เที่ยวอียิปต์ #ไคโร #อเล็กซานเดรีย #กาตาร์แอร์เวย์ #ท่องเที่ยวอียิปต์ #ทัวร์ราคาพิเศษ #ทัวร์อียิปต์2025 #การเดินทาง

ดูรายละเอียดเพิ่มเติม
https://78s.me/ef7384

ดูทัวร์อียิปต์ทั้งหมดได้ที่
https://78s.me/cfda4b

LINE ID: @etravelway 78s.me/d0c307
Facebook: etravelway 78s.me/8a4061
Twitter: @eTravelWay 78s.me/e603f5
Tiktok : https://78s.me/543eb9
📷: etravelway 78s.me/05e8da
☎️: 0 2116 6395

🌍 อียิปต์ (ไคโร-อเล็กซานเดรีย) 🏺 10-15 ต.ค. 68 ราคา 59,999 บาท 💥 เดินทางโดย QR-กาตาร์แอร์เวย์ ✈️ จำนวนวัน: 6 วัน 4 คืน 🗓️ 🚶‍♂️ ท่องเที่ยว 2 เมืองสุดคลาสสิคในอียิปต์ ไคโร 🏙️ ชม พิระมิดแห่งกีซ่า และ พิพิธภัณฑ์อียิปต์ 🏛️ อเล็กซานเดรีย 🌊 สัมผัสบรรยากาศริมทะเลและสถานที่ทางประวัติศาสตร์ 🏰 📅 รีบจองด่วน! ที่นั่งมีจำนวนจำกัด! ⏳ #ทัวร์อียิปต์ #เที่ยวอียิปต์ #ไคโร #อเล็กซานเดรีย #กาตาร์แอร์เวย์ #ท่องเที่ยวอียิปต์ #ทัวร์ราคาพิเศษ #ทัวร์อียิปต์2025 #การเดินทาง ดูรายละเอียดเพิ่มเติม https://78s.me/ef7384 ดูทัวร์อียิปต์ทั้งหมดได้ที่ https://78s.me/cfda4b LINE ID: @etravelway 78s.me/d0c307 Facebook: etravelway 78s.me/8a4061 Twitter: @eTravelWay 78s.me/e603f5 Tiktok : https://78s.me/543eb9 📷: etravelway 78s.me/05e8da ☎️: 0 2116 6395

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 387 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
ทัวร์ต่างประเทศ ทัวร์ยุโรป ทัวร์คุณภาพ etravelway.com ได้เพิ่มรูปภาพ
2025-03-27 05:27:38 -

🌍 อียิปต์ (ไคโร-อเล็กซานเดรีย) 🏺
10-15 ต.ค. 68
ราคา 59,999 บาท 💥
เดินทางโดย QR-กาตาร์แอร์เวย์ ✈️
จำนวนวัน: 6 วัน 4 คืน 🗓️

🚶‍♂️ ท่องเที่ยว 2 เมืองสุดคลาสสิคในอียิปต์

ไคโร 🏙️ ชม พิระมิดแห่งกีซ่า และ พิพิธภัณฑ์อียิปต์ 🏛️

อเล็กซานเดรีย 🌊 สัมผัสบรรยากาศริมทะเลและสถานที่ทางประวัติศาสตร์ 🏰

📅 รีบจองด่วน! ที่นั่งมีจำนวนจำกัด! ⏳

#ทัวร์อียิปต์ #เที่ยวอียิปต์ #ไคโร #อเล็กซานเดรีย #กาตาร์แอร์เวย์ #ท่องเที่ยวอียิปต์ #ทัวร์ราคาพิเศษ #ทัวร์อียิปต์2025 #การเดินทาง

ดูรายละเอียดเพิ่มเติม
https://78s.me/ef7384

ดูทัวร์อียิปต์ทั้งหมดได้ที่
https://78s.me/cfda4b

LINE ID: @etravelway 78s.me/d0c307
Facebook: etravelway 78s.me/8a4061
Twitter: @eTravelWay 78s.me/e603f5
Tiktok : https://78s.me/543eb9
📷: etravelway 78s.me/05e8da
☎️: 0 2116 6395

#ทัวร์อียิปต์

🌍 อียิปต์ (ไคโร-อเล็กซานเดรีย) 🏺 10-15 ต.ค. 68 ราคา 59,999 บาท 💥 เดินทางโดย QR-กาตาร์แอร์เวย์ ✈️ จำนวนวัน: 6 วัน 4 คืน 🗓️ 🚶‍♂️ ท่องเที่ยว 2 เมืองสุดคลาสสิคในอียิปต์ ไคโร 🏙️ ชม พิระมิดแห่งกีซ่า และ พิพิธภัณฑ์อียิปต์ 🏛️ อเล็กซานเดรีย 🌊 สัมผัสบรรยากาศริมทะเลและสถานที่ทางประวัติศาสตร์ 🏰 📅 รีบจองด่วน! ที่นั่งมีจำนวนจำกัด! ⏳ #ทัวร์อียิปต์ #เที่ยวอียิปต์ #ไคโร #อเล็กซานเดรีย #กาตาร์แอร์เวย์ #ท่องเที่ยวอียิปต์ #ทัวร์ราคาพิเศษ #ทัวร์อียิปต์2025 #การเดินทาง ดูรายละเอียดเพิ่มเติม https://78s.me/ef7384 ดูทัวร์อียิปต์ทั้งหมดได้ที่ https://78s.me/cfda4b LINE ID: @etravelway 78s.me/d0c307 Facebook: etravelway 78s.me/8a4061 Twitter: @eTravelWay 78s.me/e603f5 Tiktok : https://78s.me/543eb9 📷: etravelway 78s.me/05e8da ☎️: 0 2116 6395 #ทัวร์อียิปต์

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 377 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
ลุงบ้าคอม ได้ทำการแชร์ลิงก์
2025-03-26 16:24:50 -

Nissan กำลังคืนฟอร์มด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ 3 รุ่น ทั้ง Leaf โฉมใหม่ในร่าง SUV ที่วิ่งได้ไกลกว่าเดิม Micra รุ่นน่ารักที่ดึงดูดลูกค้า และ Juke ที่ออกแบบทันสมัยเพื่อตลาดยุโรป การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้ Nissan กลับมาสู่เส้นทางนวัตกรรมและตอบโจทย์ความต้องการของตลาดรถไฟฟ้าได้อย่างลงตัว

Leaf โฉมใหม่ในร่าง SUV:
- Nissan Leaf รุ่นใหม่จะใช้แพลตฟอร์ม CMF-EV เดียวกับรุ่น Ariya พร้อมเพิ่มระยะการวิ่งได้เกินกว่า 372 ไมล์ เหมาะสำหรับการเดินทางไกล นอกจากนี้ยังเปลี่ยนมาใช้พอร์ตชาร์จ NACS ซึ่งสามารถใช้กับเครือข่าย Supercharger ของ Tesla ได้ เพิ่มความสะดวกสบายให้ลูกค้าในอเมริกา.

การออกแบบของ Micra รุ่นใหม่:
- Micra ซึ่งใช้พื้นฐานร่วมกับ Renault 5 ถูกออกแบบมาให้มีรูปลักษณ์ที่ "น่ารัก" และมีไฟหน้าแบบกลม LED ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากคอนเซปต์ 20-23 ที่เคยเปิดตัว.

การกลับมาของ Juke รุ่นที่ 3:
- Juke รุ่นใหม่จะมีการออกแบบที่ได้รับอิทธิพลจากแนวคิด Hyper Punk ซึ่งเพิ่มความทันสมัยและดึงดูดตลาดยุโรปอีกครั้ง.

การตอบสนองต่อการแข่งขัน:
- เมื่อเทียบกับคู่แข่งเช่น Kia, Hyundai และ Peugeot ที่มีไลน์อัพรถไฟฟ้าหลากหลาย Nissan มีความท้าทายอย่างมากในตลาด แต่การพัฒนานี้แสดงให้เห็นถึงการกลับมาสู่รากฐานของความคิดสร้างสรรค์และความกล้าที่เคยเป็นเอกลักษณ์.

https://www.techradar.com/vehicle-tech/hybrid-electric-vehicles/nissan-is-back-to-its-bold-best-with-new-ev-lineup-thats-led-by-a-third-generation-leaf-and-yes-its-an-suv

Nissan กำลังคืนฟอร์มด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ 3 รุ่น ทั้ง Leaf โฉมใหม่ในร่าง SUV ที่วิ่งได้ไกลกว่าเดิม Micra รุ่นน่ารักที่ดึงดูดลูกค้า และ Juke ที่ออกแบบทันสมัยเพื่อตลาดยุโรป การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้ Nissan กลับมาสู่เส้นทางนวัตกรรมและตอบโจทย์ความต้องการของตลาดรถไฟฟ้าได้อย่างลงตัว Leaf โฉมใหม่ในร่าง SUV: - Nissan Leaf รุ่นใหม่จะใช้แพลตฟอร์ม CMF-EV เดียวกับรุ่น Ariya พร้อมเพิ่มระยะการวิ่งได้เกินกว่า 372 ไมล์ เหมาะสำหรับการเดินทางไกล นอกจากนี้ยังเปลี่ยนมาใช้พอร์ตชาร์จ NACS ซึ่งสามารถใช้กับเครือข่าย Supercharger ของ Tesla ได้ เพิ่มความสะดวกสบายให้ลูกค้าในอเมริกา. การออกแบบของ Micra รุ่นใหม่: - Micra ซึ่งใช้พื้นฐานร่วมกับ Renault 5 ถูกออกแบบมาให้มีรูปลักษณ์ที่ "น่ารัก" และมีไฟหน้าแบบกลม LED ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากคอนเซปต์ 20-23 ที่เคยเปิดตัว. การกลับมาของ Juke รุ่นที่ 3: - Juke รุ่นใหม่จะมีการออกแบบที่ได้รับอิทธิพลจากแนวคิด Hyper Punk ซึ่งเพิ่มความทันสมัยและดึงดูดตลาดยุโรปอีกครั้ง. การตอบสนองต่อการแข่งขัน: - เมื่อเทียบกับคู่แข่งเช่น Kia, Hyundai และ Peugeot ที่มีไลน์อัพรถไฟฟ้าหลากหลาย Nissan มีความท้าทายอย่างมากในตลาด แต่การพัฒนานี้แสดงให้เห็นถึงการกลับมาสู่รากฐานของความคิดสร้างสรรค์และความกล้าที่เคยเป็นเอกลักษณ์. https://www.techradar.com/vehicle-tech/hybrid-electric-vehicles/nissan-is-back-to-its-bold-best-with-new-ev-lineup-thats-led-by-a-third-generation-leaf-and-yes-its-an-suv

WWW.TECHRADAR.COM

Nissan is back to its bold best with new EV lineup that's led by a third-generation Leaf – and yes, it's an SUV
The Leaf and Micra get a modern makeover and Tesla charging

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 264 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
Newskit

ได้เพิ่มรูปภาพ
2025-03-24 15:55:02 -

มาเลย์ฯ ซื้อรถไฟเพิ่ม ป้อน Komuter สายเหนือ

การตรวจเยี่ยมการรถไฟมาลายา (KTM Berhad) ของนายแอนโธนี่ โลค รมว.คมนาคมมาเลเซีย เริ่มตั้งแต่การไปเยือนสถานีเซกามัต (Segamat) รัฐยะโฮร์ เพื่อติดตามความคืบหน้าขยายเส้นทางการให้บริการรถไฟฟ้าทางไกล ETS ช่วงเกอมัส-ยะโฮร์บาห์รู (Gemas-Johor Bahru) ระยะทาง 192 กิโลเมตร ที่คาดว่าจะเสร็จสมบูรณ์ภายในปี 2568 ซึ่งจะช่วยให้การเดินทางระหว่างสถานี KL Sentral กรุงกัวลาลัมเปอร์ กับสถานี JB Sentral เมืองยะโฮร์บาห์รู ใช้เวลาเพียง 3 ชั่วโมง 30 นาที

รมว.คมนาคมมาเลเซีย เปิดเผยกับสำนักข่าวเบอร์นามาว่า การขยายเส้นทางเดินรถไฟ ETS แบ่งออกเป็น 3 ระยะ ได้แก่ ระยะแรกไปยังสถานีเซกามัต ระยะที่สองไปยังสถานีกลวง (Kluang) และระยะที่สามไปยังสถานี JB Sentral พร้อมกันนี้ รถไฟรุ่นใหม่ ETS3 ที่สั่งซื้อจากประเทศจีน 2 ขบวนแรกจากทั้งหมด 10 ขบวน คาดว่าจะมาถึงประเทศมาเลเซียในเดือน เม.ย.นี้ ซึ่งจะนำมาประกอบที่ศูนย์ซ่อมบำรุงเมืองบาตูกาจาห์ รัฐเปรัก ก่อนทดสอบระบบและนำมาใช้ในเดือน ส.ค. ไม่ต้องรอให้ครบ 10 ขบวน

นับจากนี้รถไฟ ETS จะเดินรถตลอดแนวประเทศมาเลเซีย ตั้งแต่ชายแดนมาเลเซีย-ไทยทางตอนเหนือ และชายแดนมาเลเซีย-สิงคโปร์ทางตอนใต้ พร้อมกันนี้ จะเสนอบริการชั้นธุรกิจแบบพรีเมียมเพื่อมอบความสะดวกแก่ผู้โดยสาร

วันต่อมา นายแอนโธนี่ไปยังสถานีปาดังเบซาร์ (Padang Besar) รัฐเปอร์ลิส เพื่อตรวจเยี่ยมโครงการท่าเรือบกเปอร์ลิส (PIP) ระยะที่ 1 ก่อนจะเดินทางต่อด้วยรถไฟ KTM Komuter Utara จากสถานีปาดังเบซาร์ไปยังสถานีอลอร์สตาร์ (Alor Setar) รัฐเคดะห์ โดยเปิดเผยว่ารัฐบาลกลางมาเลเซียได้จัดหารถไฟชุดใหม่แบบ 3 ตู้โดยสาร จำนวน 12 ขบวนเพื่อให้บริการเพิ่มเติม งบประมาณ 283 ล้านริงกิต (2,164.34 ล้านบาท) คาดว่ารถไฟขบวนแรกจะถูกส่งมอบภายใน 22 เดือน

อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่สำคัญในการให้บริการคือการโจรกรรมสายเคเบิล ซึ่งกระทบต่อการเดินรถอย่างมาก สร้างความเสียหายกว่า 1.35 ล้านริงกิต (10.32 ล้านบาท) ซึ่งกระทรวงคมนาคมมาเลเซียจะร่วมกับตำรวจบังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัด พร้อมปรับปรุงอุปกรณ์เครือข่าย เครื่องนับเพลา (Axle Counter) งบประมาณ 12.8 ล้านริงกิต (97.89 ล้านบาท) ใช้ระยะเวลา 3 ปี รวมทั้งการติดตั้งกล้องวงจรปิด การใช้โดรน การติดตั้งรั้วป้องกันการปีน และติดตั้งฝาปิดท่อระบายน้ำแบบล็อกขั้นสูง

อนึ่ง ในปี 2567 รถไฟ KTM Komuter Utara สายเหนือ ช่วงบัตเตอร์เวิร์ธ-ปาดังเบซาร์ และบัตเตอร์เวิร์ธ-อิโปห์ มีผู้โดยสารเฉลี่ย 16,363 คนต่อวัน เพิ่มขึ้นจากปี 2566 ผู้โดยสารเฉลี่ย 12,668 คนต่อวัน หรือเพิ่มขึ้น 29%

#Newskit

มาเลย์ฯ ซื้อรถไฟเพิ่ม ป้อน Komuter สายเหนือ การตรวจเยี่ยมการรถไฟมาลายา (KTM Berhad) ของนายแอนโธนี่ โลค รมว.คมนาคมมาเลเซีย เริ่มตั้งแต่การไปเยือนสถานีเซกามัต (Segamat) รัฐยะโฮร์ เพื่อติดตามความคืบหน้าขยายเส้นทางการให้บริการรถไฟฟ้าทางไกล ETS ช่วงเกอมัส-ยะโฮร์บาห์รู (Gemas-Johor Bahru) ระยะทาง 192 กิโลเมตร ที่คาดว่าจะเสร็จสมบูรณ์ภายในปี 2568 ซึ่งจะช่วยให้การเดินทางระหว่างสถานี KL Sentral กรุงกัวลาลัมเปอร์ กับสถานี JB Sentral เมืองยะโฮร์บาห์รู ใช้เวลาเพียง 3 ชั่วโมง 30 นาที รมว.คมนาคมมาเลเซีย เปิดเผยกับสำนักข่าวเบอร์นามาว่า การขยายเส้นทางเดินรถไฟ ETS แบ่งออกเป็น 3 ระยะ ได้แก่ ระยะแรกไปยังสถานีเซกามัต ระยะที่สองไปยังสถานีกลวง (Kluang) และระยะที่สามไปยังสถานี JB Sentral พร้อมกันนี้ รถไฟรุ่นใหม่ ETS3 ที่สั่งซื้อจากประเทศจีน 2 ขบวนแรกจากทั้งหมด 10 ขบวน คาดว่าจะมาถึงประเทศมาเลเซียในเดือน เม.ย.นี้ ซึ่งจะนำมาประกอบที่ศูนย์ซ่อมบำรุงเมืองบาตูกาจาห์ รัฐเปรัก ก่อนทดสอบระบบและนำมาใช้ในเดือน ส.ค. ไม่ต้องรอให้ครบ 10 ขบวน นับจากนี้รถไฟ ETS จะเดินรถตลอดแนวประเทศมาเลเซีย ตั้งแต่ชายแดนมาเลเซีย-ไทยทางตอนเหนือ และชายแดนมาเลเซีย-สิงคโปร์ทางตอนใต้ พร้อมกันนี้ จะเสนอบริการชั้นธุรกิจแบบพรีเมียมเพื่อมอบความสะดวกแก่ผู้โดยสาร วันต่อมา นายแอนโธนี่ไปยังสถานีปาดังเบซาร์ (Padang Besar) รัฐเปอร์ลิส เพื่อตรวจเยี่ยมโครงการท่าเรือบกเปอร์ลิส (PIP) ระยะที่ 1 ก่อนจะเดินทางต่อด้วยรถไฟ KTM Komuter Utara จากสถานีปาดังเบซาร์ไปยังสถานีอลอร์สตาร์ (Alor Setar) รัฐเคดะห์ โดยเปิดเผยว่ารัฐบาลกลางมาเลเซียได้จัดหารถไฟชุดใหม่แบบ 3 ตู้โดยสาร จำนวน 12 ขบวนเพื่อให้บริการเพิ่มเติม งบประมาณ 283 ล้านริงกิต (2,164.34 ล้านบาท) คาดว่ารถไฟขบวนแรกจะถูกส่งมอบภายใน 22 เดือน อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่สำคัญในการให้บริการคือการโจรกรรมสายเคเบิล ซึ่งกระทบต่อการเดินรถอย่างมาก สร้างความเสียหายกว่า 1.35 ล้านริงกิต (10.32 ล้านบาท) ซึ่งกระทรวงคมนาคมมาเลเซียจะร่วมกับตำรวจบังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัด พร้อมปรับปรุงอุปกรณ์เครือข่าย เครื่องนับเพลา (Axle Counter) งบประมาณ 12.8 ล้านริงกิต (97.89 ล้านบาท) ใช้ระยะเวลา 3 ปี รวมทั้งการติดตั้งกล้องวงจรปิด การใช้โดรน การติดตั้งรั้วป้องกันการปีน และติดตั้งฝาปิดท่อระบายน้ำแบบล็อกขั้นสูง อนึ่ง ในปี 2567 รถไฟ KTM Komuter Utara สายเหนือ ช่วงบัตเตอร์เวิร์ธ-ปาดังเบซาร์ และบัตเตอร์เวิร์ธ-อิโปห์ มีผู้โดยสารเฉลี่ย 16,363 คนต่อวัน เพิ่มขึ้นจากปี 2566 ผู้โดยสารเฉลี่ย 12,668 คนต่อวัน หรือเพิ่มขึ้น 29% #Newskit

1 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 479 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
Newskit

ได้เพิ่มรูปภาพ
2025-03-24 13:58:10 -

สถานีขนส่งรัฐเปอร์ลิส ย้ายจากบูกิตลากีไปที่ใหม่

เปิดให้บริการแล้ว สำหรับสถานีขนส่งผู้โดยสารแบบบูรณาการของรัฐเปอร์ลิส (Terminal Perlis Sentral) ทางภาคเหนือของมาเลเซีย ตั้งอยู่ที่สี่แยกระหว่างถนนสายกานการ์-อลอร์สตาร์ กับทางหลวงสายชางลูน-กัวลาเปอร์ลิส เมืองกานการ์ (Kangar) รัฐเปอร์ลิส ห่างจากสถานีขนส่งย่านบูกิต ลากี (Bukit Lagi) ประมาณ 7 กิโลเมตร โดยสภาเทศบาลเมืองกานการ์ประกาศว่าจะเริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 24 มี.ค. เป็นต้นไป คาดว่าภายใน 1 เดือนผู้ประกอบการจะย้ายไปยังสถานีขนส่งแห่งใหม่ทั้งหมด

ยกเว้นรถประจำทางท้องถิ่น (Bas.My Kangar) จากชางลูน ปาดังเบซาร์ กัวลาเปอร์ลิส อลอร์สตาร์ (ทั้งสายไอร์อิตัมและสายจิตรา) เซเรียบ (ทั้งสายกัมปุงปังเกา และสายปาดังเบฮอร์) และกิลังกูลา ยังคงจอดที่ย่านบูกิต ลากี เช่นเดิม ระหว่างรอดำเนินการจากสำนักงานขนส่งสาธารณะทางบก (APAD) กรมการขนส่งทางบกมาเลเซีย (RTD) แต่สามารถเดินทางไปยังสถานีขนส่งแห่งใหม่ได้ ผ่านทางบริการ e-Hailing เช่น Grab ค่าโดยสารประมาณ 8 ริงกิต แต่ต้องปักหมุดด้วยตัวเอง

ผู้ประกอบการเดินรถส่วนหนึ่ง ประกาศย้ายไปจอดที่สถานีขนส่งแห่งใหม่แล้ว เช่น บริษัทปันจารัน มาตาฮาริ (Pancaran Matahari) แจ้งว่าได้ย้ายไปที่สถานีขนส่งแห่งใหม่แล้ว ซื้อตั๋วได้ที่เคาน์เตอร์สถานีแห่งใหม่หรือเว็บไซต์ pancaranmatahari.com.my ซึ่งมีรถไปยังปลายทางโกตาบารู ตานาห์เมราห์ กัวลาลัมเปอร์ (สถานีขนส่งทีบีเอส และเฮนเตียนดูตา) ชาห์อลาม กาจัง ปูตราจายา เซเรมบัน มะละกา และยะโฮร์บาห์รู

สถานีขนส่งแห่งใหม่ของรัฐเปอร์ลิส ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการขนส่งหลักทางภาคเหนือของมาเลเซีย เชื่อมต่อจุดหมายปลายทางต่างๆ เช่น กัวลาลัมเปอร์ ปีนัง โกตาบารู อิโปห์ ปาหัง ตรังกานู เซเรมบัน มะละกา ยะโฮร์ และประเทศสิงคโปร์ ประกอบด้วย ชานชาลาขาออก 3 ช่อง ชานชาลาขาเข้า 3 ช่อง ที่จอดรถบัสชั่วคราว 6 ช่อง ที่จอดรถแท็กซี่สาธารณะ 25 คัน ห้องละหมาด ห้องสุขา ห้องเปลี่ยนผ้าอ้อม พื้นที่เชิงพาณิชย์ และช่องขายตั๋ว สถานที่ใกล้เคียง ได้แก่ กองบัญชาการตำรวจภูธรจังหวัดเปอร์ลิส (IPK Perlis) โครงการกานการ์จายา (Kangar Jaya) ที่มีร้านเคเอฟซี มิสเตอร์ดีไอวาย และสตาร์บัคส์

สำหรับประเทศไทย ยังไม่มีรถโดยสารผ่านมาที่เมืองกานการ์โดยตรง เพราะไม่ใช่ทางผ่าน ส่วนมากรถทัวร์จาก อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา จะให้บริการไปยังเมืองหลัก เช่น กัวลาลัมเปอร์ ปีนัง อิโปห์ เซเรมบัน มะละกา ยะโฮร์บาห์รู และประเทศสิงคโปร์ ส่วนการเดินทางมายังเมืองกานการ์ จากศูนย์ ICQS ปาดังเบซาร์ มีรถเมล์สาย T11 กานการ์-ปาดังเบซาร์ให้บริการ

#Newskit

สถานีขนส่งรัฐเปอร์ลิส ย้ายจากบูกิตลากีไปที่ใหม่ เปิดให้บริการแล้ว สำหรับสถานีขนส่งผู้โดยสารแบบบูรณาการของรัฐเปอร์ลิส (Terminal Perlis Sentral) ทางภาคเหนือของมาเลเซีย ตั้งอยู่ที่สี่แยกระหว่างถนนสายกานการ์-อลอร์สตาร์ กับทางหลวงสายชางลูน-กัวลาเปอร์ลิส เมืองกานการ์ (Kangar) รัฐเปอร์ลิส ห่างจากสถานีขนส่งย่านบูกิต ลากี (Bukit Lagi) ประมาณ 7 กิโลเมตร โดยสภาเทศบาลเมืองกานการ์ประกาศว่าจะเริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 24 มี.ค. เป็นต้นไป คาดว่าภายใน 1 เดือนผู้ประกอบการจะย้ายไปยังสถานีขนส่งแห่งใหม่ทั้งหมด ยกเว้นรถประจำทางท้องถิ่น (Bas.My Kangar) จากชางลูน ปาดังเบซาร์ กัวลาเปอร์ลิส อลอร์สตาร์ (ทั้งสายไอร์อิตัมและสายจิตรา) เซเรียบ (ทั้งสายกัมปุงปังเกา และสายปาดังเบฮอร์) และกิลังกูลา ยังคงจอดที่ย่านบูกิต ลากี เช่นเดิม ระหว่างรอดำเนินการจากสำนักงานขนส่งสาธารณะทางบก (APAD) กรมการขนส่งทางบกมาเลเซีย (RTD) แต่สามารถเดินทางไปยังสถานีขนส่งแห่งใหม่ได้ ผ่านทางบริการ e-Hailing เช่น Grab ค่าโดยสารประมาณ 8 ริงกิต แต่ต้องปักหมุดด้วยตัวเอง ผู้ประกอบการเดินรถส่วนหนึ่ง ประกาศย้ายไปจอดที่สถานีขนส่งแห่งใหม่แล้ว เช่น บริษัทปันจารัน มาตาฮาริ (Pancaran Matahari) แจ้งว่าได้ย้ายไปที่สถานีขนส่งแห่งใหม่แล้ว ซื้อตั๋วได้ที่เคาน์เตอร์สถานีแห่งใหม่หรือเว็บไซต์ pancaranmatahari.com.my ซึ่งมีรถไปยังปลายทางโกตาบารู ตานาห์เมราห์ กัวลาลัมเปอร์ (สถานีขนส่งทีบีเอส และเฮนเตียนดูตา) ชาห์อลาม กาจัง ปูตราจายา เซเรมบัน มะละกา และยะโฮร์บาห์รู สถานีขนส่งแห่งใหม่ของรัฐเปอร์ลิส ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการขนส่งหลักทางภาคเหนือของมาเลเซีย เชื่อมต่อจุดหมายปลายทางต่างๆ เช่น กัวลาลัมเปอร์ ปีนัง โกตาบารู อิโปห์ ปาหัง ตรังกานู เซเรมบัน มะละกา ยะโฮร์ และประเทศสิงคโปร์ ประกอบด้วย ชานชาลาขาออก 3 ช่อง ชานชาลาขาเข้า 3 ช่อง ที่จอดรถบัสชั่วคราว 6 ช่อง ที่จอดรถแท็กซี่สาธารณะ 25 คัน ห้องละหมาด ห้องสุขา ห้องเปลี่ยนผ้าอ้อม พื้นที่เชิงพาณิชย์ และช่องขายตั๋ว สถานที่ใกล้เคียง ได้แก่ กองบัญชาการตำรวจภูธรจังหวัดเปอร์ลิส (IPK Perlis) โครงการกานการ์จายา (Kangar Jaya) ที่มีร้านเคเอฟซี มิสเตอร์ดีไอวาย และสตาร์บัคส์ สำหรับประเทศไทย ยังไม่มีรถโดยสารผ่านมาที่เมืองกานการ์โดยตรง เพราะไม่ใช่ทางผ่าน ส่วนมากรถทัวร์จาก อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา จะให้บริการไปยังเมืองหลัก เช่น กัวลาลัมเปอร์ ปีนัง อิโปห์ เซเรมบัน มะละกา ยะโฮร์บาห์รู และประเทศสิงคโปร์ ส่วนการเดินทางมายังเมืองกานการ์ จากศูนย์ ICQS ปาดังเบซาร์ มีรถเมล์สาย T11 กานการ์-ปาดังเบซาร์ให้บริการ #Newskit

1

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 473 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
ทัวร์เรือสำราญ ล่องเรือสำราญทั่วโลก CruiseDomain.com

เพิ่ม 4 รูปภาพ
2025-03-24 05:39:22 -

🛳 แพ็คเกจล่องเรือสำราญ Genting Dream, Cruise Only 4 วัน 3 คืน 🌊

✨ ประสบการณ์การล่องเรือที่ไม่อยากให้พลาด!
สัมผัสบรรยากาศสุดชิลล์บนเรือสำราญ Genting Dream ที่มาพร้อมกับสิ่งอำนวยความสะดวกครบครันและบริการที่ดีที่สุด เพลิดเพลินกับการเดินทางจาก สิงคโปร์ ไปยัง ภูเก็ต และกลับมาสู่ สิงคโปร์ อีกครั้ง ทุกการเดินทางเต็มไปด้วยความประทับใจและความสะดวกสบายตลอดเส้นทาง 🎈

✅ เส้นทาง : สิงคโปร์ - ภูเก็ต - สิงคโปร์

📅 เดินทาง : เมษายน 2568 - มีนาคม 2569

💰 ราคาเริ่มต้น : ฿15,500
จองด่วน ภายใน 31 มี.ค. 2568 🚨‼️

⭕ ห้องพักบนเรือสำราญ
⭕ อาหารทุกมื้อบนเรือ
⭕ ค่าภาษีท่าเรือ

➡️ รหัสแพคเกจทัวร์ : RWCP-4D3N-SIN-SIN-2603311
คลิกดูรายละเอียดโปรแกรม : 78s.me/efd4ff

✅ ดูแพ็คเกจเรือทั้งหมด
https://cruisedomain.com/
LINE ID: @CruiseDomain 78s.me/c54029
Facebook: CruiseDomain 78s.me/b8a121
Youtube : CruiseDomain 78s.me/8af620
☎️: 0 2116 9696 (Auto)

#เรือGentingDream #GentingDream #Singapore #Marinabay #Phuket #Promthepcape #เที่ยวภูเก็ต #เที่ยวสิงคโปร์ #ล่องเรือ #แพ็คเกจล่องเรือสำราญ #CruiseDomain #thaitimes #News1 #คิงส์โพธิ์แดง #Sondhitalk #คุยทุกเรื่องกับสนธิ

🛳 แพ็คเกจล่องเรือสำราญ Genting Dream, Cruise Only 4 วัน 3 คืน 🌊 ✨ ประสบการณ์การล่องเรือที่ไม่อยากให้พลาด! สัมผัสบรรยากาศสุดชิลล์บนเรือสำราญ Genting Dream ที่มาพร้อมกับสิ่งอำนวยความสะดวกครบครันและบริการที่ดีที่สุด เพลิดเพลินกับการเดินทางจาก สิงคโปร์ ไปยัง ภูเก็ต และกลับมาสู่ สิงคโปร์ อีกครั้ง ทุกการเดินทางเต็มไปด้วยความประทับใจและความสะดวกสบายตลอดเส้นทาง 🎈 ✅ เส้นทาง : สิงคโปร์ - ภูเก็ต - สิงคโปร์ 📅 เดินทาง : เมษายน 2568 - มีนาคม 2569 💰 ราคาเริ่มต้น : ฿15,500 จองด่วน ภายใน 31 มี.ค. 2568 🚨‼️ ⭕ ห้องพักบนเรือสำราญ ⭕ อาหารทุกมื้อบนเรือ ⭕ ค่าภาษีท่าเรือ ➡️ รหัสแพคเกจทัวร์ : RWCP-4D3N-SIN-SIN-2603311 คลิกดูรายละเอียดโปรแกรม : 78s.me/efd4ff ✅ ดูแพ็คเกจเรือทั้งหมด https://cruisedomain.com/ LINE ID: @CruiseDomain 78s.me/c54029 Facebook: CruiseDomain 78s.me/b8a121 Youtube : CruiseDomain 78s.me/8af620 ☎️: 0 2116 9696 (Auto) #เรือGentingDream #GentingDream #Singapore #Marinabay #Phuket #Promthepcape #เที่ยวภูเก็ต #เที่ยวสิงคโปร์ #ล่องเรือ #แพ็คเกจล่องเรือสำราญ #CruiseDomain #thaitimes #News1 #คิงส์โพธิ์แดง #Sondhitalk #คุยทุกเรื่องกับสนธิ

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 642 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!
ป้อม-อัครวัฒน์ ธนันฐ์กิตติกุล ได้เพิ่มรูปภาพ
2025-03-24 03:17:58 -

10 ปี โศกนาฏกรรม Germanwings เที่ยวบิน 4U9525 เครื่องบินตกที่เทือกเขาแอลป์ จากเหตุ “นักบินผู้ช่วยป่วยจิต” เจตนาฆ่ายกลำ 150 ศพ!

✈️ เหตุการณ์เครื่องบินตกของสายการบิน Germanwings เที่ยวบิน 4U9525 ถือเป็นโศกนาฏกรรมทางอากาศ ครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่ง ในประวัติศาสตร์การบินของเยอรมนี และกลายเป็นคดีสะเทือนขวัญ ที่ยังคงถูกพูดถึง แม้เวลาจะล่วงเลยไปกว่า 10 ปีแล้ว 🚨

เพราะสิ่งที่ยิ่งกว่าความสูญเสียคือ “ข้อเท็จจริงอันน่าสยดสยอง” ว่าผู้ช่วยนักบิน ตั้งใจทำให้เครื่องบินตก นำไปสู่การเสียชีวิตของผู้โดยสาร และลูกเรือทั้ง 150 คนบนเครื่อง ✈️

✈️ โศกนาฏกรรม เที่ยวบิน 4U9525 วันอังคารที่ 24 มีนาคม พ.ศ. 2558 เวลา 10:41 น. สายการบิน Germanwings เที่ยวบินที่ 4U9525 ได้บินจากบาร์เซโลนา ประเทศสเปน มุ่งหน้าสู่ดุสเซลดอร์ฟ ประเทศเยอรมนี ด้วยเครื่องบิน Airbus A320-200 ที่มีอายุการใช้งาน 24 ปี ผู้โดยสารบนเครื่องมีทั้งหมด 144 คน และลูกเรือ 6 คน รวมถึงกัปตัน " แพทริก ซอน เดนไฮเมอร์" (Patrick Son Denheimer) และผู้ช่วยนักบิน "อันเดรียส ลูบริซ" (Andreas Lubitz) 👨‍✈️

การเดินทางที่ควรจะ "ปกติ" เริ่มต้นได้อย่างราบรื่น เครื่องบินไต่ระดับขึ้นไปที่ 38,000 ฟุต ⛰️ แต่เพียงไม่นาน... เครื่องบินก็เริ่มลดระดับลงอย่างผิดปกติ โดยไม่มีการติดต่อกลับจากนักบินผู้ช่วย ⚠️

🚨 สิบนาทีสุดท้าย ก่อนพุ่งชนเทือกเขาแอลป์ ในช่วงเวลาสิบกว่านาทีสุดท้ายของเที่ยวบิน ลูบิตซ์ นักบินผู้ช่วย ได้ใช้โอกาสที่กัปตันเดนไฮเมอร์ ออกไปจากห้องนักบิน กดล็อกประตูไม่ให้กัปตันกลับเข้าไป และตั้งค่าระบบนำร่องอัตโนมัติ ให้เครื่องบินพุ่งต่ำลงเรื่อยๆ จนกระทั่งชนภูเขาในเขต Massif des Trois-Évêchés ของเทือกเขาแอลป์ 🏔️

เสียงในห้องนักบินที่บันทึกโดยกล่องดำ (CVR) เผยให้เห็นว่าลูบิตซ์เงียบตลอดเวลาดำเนินการ และไม่ตอบสนองต่อการติดต่อใดๆ แม้แต่เสียงร้องขอความช่วยเหลือของกัปตันเดนไฮเมอร์ และเสียงกรีดร้องของผู้โดยสาร ที่ตระหนักถึงชะตากรรมของตนเอง 😢

⚠️ นักบินผู้ช่วยที่ป่วยจิต… และระบบที่พังทลาย ลูบิตซ์มีประวัติเป็นโรคซึมเศร้า และมีอาการจิตเวชที่ซับซ้อนมาก่อน เคยหยุดการฝึกบินกลางคันในปี 2552 ด้วยปัญหาทางจิตใจ แต่ได้รับใบรับรองแพทย์คืนหลังจากผ่านการรักษา ✅

แม้จะหายป่วยในช่วงหนึ่ง แต่ภายหลังอาการกลับมาอีกครั้งในปี 2557-2558 โดยไม่มีใครในสายการบินรับรู้ เพราะลูบิตซ์เลือก "ปกปิด" ไม่แจ้งข้อมูลนี้กับบริษัท และเพื่อนร่วมงาน เพราะกลัวสูญเสียอาชีพการบิน ที่หลงใหลมาตลอดชีวิต 🛩️

👉 ปัญหานี้ชี้ให้เห็นถึงข้อบกพร่อง ในระบบตรวจสอบสุขภาพจิตของนักบิน ที่เน้นแต่การคัดกรองและป้องกัน โดยไม่ได้ให้ความสำคัญกับระบบสนับสนุน และการฟื้นฟูผู้ที่ต้องการความช่วยเหลือ อย่างแท้จริง

🔍 เบื้องหลังอาชญากรรม "อันเดรียส ลูบิตซ์" เป็นชายหนุ่มชาวเยอรมัน ที่เติบโตในเมือง Montabaur รักการบินมาตั้งแต่เด็ก เริ่มฝึกบินเครื่องร่อนตั้งแต่อายุ 14 ปี มีเส้นทางที่ดูเหมือนจะรุ่งโรจน์ในอาชีพนักบิน แต่ด้วยปัญหาสุขภาพจิต ที่ไม่ได้รับการจัดการอย่างเหมาะสม ทำให้กลายเป็นฆาตกรในคราบนักบิน ✈️

ลูบิตซ์ป่วยเป็นโรคซึมเศร้าเรื้อรัง เคยมีความคิดฆ่าตัวตายหลายครั้ง และสุดท้าย ก็เลือกจบชีวิตตัวเองบนเครื่องบิน พร้อมกับพรากชีวิตคนอีก 149 คนไปพร้อมกัน ⚰️

📜 มาตรการความปลอดภัย ที่เปลี่ยนแปลงหลังเหตุการณ์
มาตรการเร่งด่วนที่ถูกนำมาใช้ทันที
- ต้องมีนักบินสองคนในห้องนักบินตลอดเวลา (Two-Person Cockpit Rule)
- เข้มงวดกับการตรวจสุขภาพจิตของนักบินมากขึ้น 📝
- ให้สิทธิ์แพทย์ ในการแจ้งข้อมูลสุขภาพจิตของนักบิน ในกรณีเสี่ยงต่อความปลอดภัย ⚖️

แต่ปัจจุบัน หลายฝ่ายมองว่านโยบายเหล่านี้ อาจไม่ได้ป้องกันปัญหาที่แท้จริง เพราะระบบยังคงขาดความยืดหยุ่น ในการจัดการกับปัญหาสุขภาพจิตของนักบิน 😔

💡 บทเรียนที่ยังคงถูกถกเถียงในวงการการบิน
- นักบินหลายคนเลือก "โกหก" เพื่อไม่ให้ประวัติสุขภาพจิต มาทำลายอาชีพการบินของตนเอง
- ความเข้มงวดเกินไปในระบบใบรับรองแพทย์ อาจทำให้ปัญหาซ่อนอยู่ มากกว่าการเปิดเผยความจริง
- จำเป็นต้องสร้างวัฒนธรรมการยอมรับและสนับสนุน ไม่ใช่การลงโทษคนที่ขอความช่วยเหลือ

🎯 คำถามคือ เราจะป้องกันไม่ให้เกิด "Andreas Lubitz คนต่อไป" ได้อย่างไร?

✨ เหตุการณ์ที่โลกไม่มีวันลืม โศกนาฏกรรมเที่ยวบิน 4U9525 เป็นตัวอย่างสะท้อนความสำคัญ ของการตรวจสอบสุขภาพจิตนักบิน อย่างเป็นระบบและมีมนุษยธรรม หากไม่มีการปรับปรุง ระบบเดิมจะยังคงสร้างช่องว่าง ให้โศกนาฏกรรมเกิดขึ้นได้อีกครั้ง 💔

10 ปีผ่านไป... แต่รอยแผลจากวันนั้นยังคงอยู่ และคำถามที่ไร้คำตอบก็คือ "ถ้าย้อนเวลากลับไปได้ สิ่งนี้จะป้องกันได้ไหม?" ⏳

✈️ ความเชื่อใจในนักบินเป็นสิ่งสำคัญ แต่ "ระบบ" ที่สนับสนุนความปลอดภัยนั้น สำคัญยิ่งกว่า!

10 ปีแห่งบทเรียนที่ไม่มีวันลืม...

🕊️ เพื่อความปลอดภัยของทุกชีวิตบนท้องฟ้า 🌤️

ป้อม-อัครวัฒน์ ธนันฐ์กิตติกุล 241018 มี.ค. 2568

📌 #เที่ยวบิน9525 #Germanwings #โศกนาฏกรรมการบิน #AndreasLubitz #สุขภาพจิตนักบิน #โศกนาฏกรรมเยอรมันวิงส์ #ความปลอดภัยทางการบิน #ห้องนักบิน #อุบัติเหตุการบิน #บินปลอดภัย

10 ปี โศกนาฏกรรม Germanwings เที่ยวบิน 4U9525 เครื่องบินตกที่เทือกเขาแอลป์ จากเหตุ “นักบินผู้ช่วยป่วยจิต” เจตนาฆ่ายกลำ 150 ศพ! ✈️ เหตุการณ์เครื่องบินตกของสายการบิน Germanwings เที่ยวบิน 4U9525 ถือเป็นโศกนาฏกรรมทางอากาศ ครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่ง ในประวัติศาสตร์การบินของเยอรมนี และกลายเป็นคดีสะเทือนขวัญ ที่ยังคงถูกพูดถึง แม้เวลาจะล่วงเลยไปกว่า 10 ปีแล้ว 🚨 เพราะสิ่งที่ยิ่งกว่าความสูญเสียคือ “ข้อเท็จจริงอันน่าสยดสยอง” ว่าผู้ช่วยนักบิน ตั้งใจทำให้เครื่องบินตก นำไปสู่การเสียชีวิตของผู้โดยสาร และลูกเรือทั้ง 150 คนบนเครื่อง ✈️ ✈️ โศกนาฏกรรม เที่ยวบิน 4U9525 วันอังคารที่ 24 มีนาคม พ.ศ. 2558 เวลา 10:41 น. สายการบิน Germanwings เที่ยวบินที่ 4U9525 ได้บินจากบาร์เซโลนา ประเทศสเปน มุ่งหน้าสู่ดุสเซลดอร์ฟ ประเทศเยอรมนี ด้วยเครื่องบิน Airbus A320-200 ที่มีอายุการใช้งาน 24 ปี ผู้โดยสารบนเครื่องมีทั้งหมด 144 คน และลูกเรือ 6 คน รวมถึงกัปตัน " แพทริก ซอน เดนไฮเมอร์" (Patrick Son Denheimer) และผู้ช่วยนักบิน "อันเดรียส ลูบริซ" (Andreas Lubitz) 👨‍✈️ การเดินทางที่ควรจะ "ปกติ" เริ่มต้นได้อย่างราบรื่น เครื่องบินไต่ระดับขึ้นไปที่ 38,000 ฟุต ⛰️ แต่เพียงไม่นาน... เครื่องบินก็เริ่มลดระดับลงอย่างผิดปกติ โดยไม่มีการติดต่อกลับจากนักบินผู้ช่วย ⚠️ 🚨 สิบนาทีสุดท้าย ก่อนพุ่งชนเทือกเขาแอลป์ ในช่วงเวลาสิบกว่านาทีสุดท้ายของเที่ยวบิน ลูบิตซ์ นักบินผู้ช่วย ได้ใช้โอกาสที่กัปตันเดนไฮเมอร์ ออกไปจากห้องนักบิน กดล็อกประตูไม่ให้กัปตันกลับเข้าไป และตั้งค่าระบบนำร่องอัตโนมัติ ให้เครื่องบินพุ่งต่ำลงเรื่อยๆ จนกระทั่งชนภูเขาในเขต Massif des Trois-Évêchés ของเทือกเขาแอลป์ 🏔️ เสียงในห้องนักบินที่บันทึกโดยกล่องดำ (CVR) เผยให้เห็นว่าลูบิตซ์เงียบตลอดเวลาดำเนินการ และไม่ตอบสนองต่อการติดต่อใดๆ แม้แต่เสียงร้องขอความช่วยเหลือของกัปตันเดนไฮเมอร์ และเสียงกรีดร้องของผู้โดยสาร ที่ตระหนักถึงชะตากรรมของตนเอง 😢 ⚠️ นักบินผู้ช่วยที่ป่วยจิต… และระบบที่พังทลาย ลูบิตซ์มีประวัติเป็นโรคซึมเศร้า และมีอาการจิตเวชที่ซับซ้อนมาก่อน เคยหยุดการฝึกบินกลางคันในปี 2552 ด้วยปัญหาทางจิตใจ แต่ได้รับใบรับรองแพทย์คืนหลังจากผ่านการรักษา ✅ แม้จะหายป่วยในช่วงหนึ่ง แต่ภายหลังอาการกลับมาอีกครั้งในปี 2557-2558 โดยไม่มีใครในสายการบินรับรู้ เพราะลูบิตซ์เลือก "ปกปิด" ไม่แจ้งข้อมูลนี้กับบริษัท และเพื่อนร่วมงาน เพราะกลัวสูญเสียอาชีพการบิน ที่หลงใหลมาตลอดชีวิต 🛩️ 👉 ปัญหานี้ชี้ให้เห็นถึงข้อบกพร่อง ในระบบตรวจสอบสุขภาพจิตของนักบิน ที่เน้นแต่การคัดกรองและป้องกัน โดยไม่ได้ให้ความสำคัญกับระบบสนับสนุน และการฟื้นฟูผู้ที่ต้องการความช่วยเหลือ อย่างแท้จริง 🔍 เบื้องหลังอาชญากรรม "อันเดรียส ลูบิตซ์" เป็นชายหนุ่มชาวเยอรมัน ที่เติบโตในเมือง Montabaur รักการบินมาตั้งแต่เด็ก เริ่มฝึกบินเครื่องร่อนตั้งแต่อายุ 14 ปี มีเส้นทางที่ดูเหมือนจะรุ่งโรจน์ในอาชีพนักบิน แต่ด้วยปัญหาสุขภาพจิต ที่ไม่ได้รับการจัดการอย่างเหมาะสม ทำให้กลายเป็นฆาตกรในคราบนักบิน ✈️ ลูบิตซ์ป่วยเป็นโรคซึมเศร้าเรื้อรัง เคยมีความคิดฆ่าตัวตายหลายครั้ง และสุดท้าย ก็เลือกจบชีวิตตัวเองบนเครื่องบิน พร้อมกับพรากชีวิตคนอีก 149 คนไปพร้อมกัน ⚰️ 📜 มาตรการความปลอดภัย ที่เปลี่ยนแปลงหลังเหตุการณ์ มาตรการเร่งด่วนที่ถูกนำมาใช้ทันที - ต้องมีนักบินสองคนในห้องนักบินตลอดเวลา (Two-Person Cockpit Rule) - เข้มงวดกับการตรวจสุขภาพจิตของนักบินมากขึ้น 📝 - ให้สิทธิ์แพทย์ ในการแจ้งข้อมูลสุขภาพจิตของนักบิน ในกรณีเสี่ยงต่อความปลอดภัย ⚖️ แต่ปัจจุบัน หลายฝ่ายมองว่านโยบายเหล่านี้ อาจไม่ได้ป้องกันปัญหาที่แท้จริง เพราะระบบยังคงขาดความยืดหยุ่น ในการจัดการกับปัญหาสุขภาพจิตของนักบิน 😔 💡 บทเรียนที่ยังคงถูกถกเถียงในวงการการบิน - นักบินหลายคนเลือก "โกหก" เพื่อไม่ให้ประวัติสุขภาพจิต มาทำลายอาชีพการบินของตนเอง - ความเข้มงวดเกินไปในระบบใบรับรองแพทย์ อาจทำให้ปัญหาซ่อนอยู่ มากกว่าการเปิดเผยความจริง - จำเป็นต้องสร้างวัฒนธรรมการยอมรับและสนับสนุน ไม่ใช่การลงโทษคนที่ขอความช่วยเหลือ 🎯 คำถามคือ เราจะป้องกันไม่ให้เกิด "Andreas Lubitz คนต่อไป" ได้อย่างไร? ✨ เหตุการณ์ที่โลกไม่มีวันลืม โศกนาฏกรรมเที่ยวบิน 4U9525 เป็นตัวอย่างสะท้อนความสำคัญ ของการตรวจสอบสุขภาพจิตนักบิน อย่างเป็นระบบและมีมนุษยธรรม หากไม่มีการปรับปรุง ระบบเดิมจะยังคงสร้างช่องว่าง ให้โศกนาฏกรรมเกิดขึ้นได้อีกครั้ง 💔 10 ปีผ่านไป... แต่รอยแผลจากวันนั้นยังคงอยู่ และคำถามที่ไร้คำตอบก็คือ "ถ้าย้อนเวลากลับไปได้ สิ่งนี้จะป้องกันได้ไหม?" ⏳ ✈️ ความเชื่อใจในนักบินเป็นสิ่งสำคัญ แต่ "ระบบ" ที่สนับสนุนความปลอดภัยนั้น สำคัญยิ่งกว่า! 10 ปีแห่งบทเรียนที่ไม่มีวันลืม... 🕊️ เพื่อความปลอดภัยของทุกชีวิตบนท้องฟ้า 🌤️ ป้อม-อัครวัฒน์ ธนันฐ์กิตติกุล 241018 มี.ค. 2568 📌 #เที่ยวบิน9525 #Germanwings #โศกนาฏกรรมการบิน #AndreasLubitz #สุขภาพจิตนักบิน #โศกนาฏกรรมเยอรมันวิงส์ #ความปลอดภัยทางการบิน #ห้องนักบิน #อุบัติเหตุการบิน #บินปลอดภัย

0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 772 มุมมอง 0 รีวิว

กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อกดถูกใจ แชร์ และแสดงความคิดเห็น!