• “กัน จอมพลัง” พาลูกสาวและลูกชายของตากับยายกระบะคู่กรณี “พีช” รับมอบรถกระบะมือสอง มูลค่ากว่า 6 แสนบาท พร้อมมอเตอร์ไซค์ จาก “บิ๊ก สระแก้ว” รวมถึงเงินช่วยเหลือจากมูลนิธิธรรมนัสพรหมเผ่า และแฟนคลับ รวม 5 แสนบาท

    วันนี้ (26 เม.ย.) ที่ร้าน Davin Cafe นายกัณฐัศว์ พงศ์ไพบูลย์เวชย์ หรือกัน จอมพลัง พร้อมด้วยลูกสาวและลูกชาย ของตากับยาย ที่ได้รับบาดเจ็บจากกรณีนายสมิทธิพัฒน์ หลีนวรัตน์ หรือพีช บุตรชายของ นายกฤษฎา หลีนวรัตน์ หรือนายกเบี้ยวอดีตนายกเทศมนตรีตำบลธัญบุรี จ.ปทุมธานี ขับรถ BMW กระแทกรถกระบะของตากับยายบนทางด่วน ได้เดินทางมารับรถกะบะ อีซูซุ แค็บ Calendar ปี 2022 สีบรอนซ์ ราคา 600,000 บาท มอเตอร์ไซค์ ฮอนด้าเวฟ 110i 2025 สีน้ำ-ขาว ราคา 47,000 บาท รวมถึงอาหารทั้งหมูยอ ข้าวสารจากทางครอบครัวของนายอรรถวัฒน์ ตังคะประเสริฐ หรือบิ๊ก สระแก้ว และนายสุรพล ตังคะประเสริฐ ประธานบริษัท ดีที่สุดคาร์แอนเซอวิส ฮอนด้าประสิทธิ์ระแก้ว(2554) ปตท. เฮียพลสั่งลุยซ้อน้องจัดเต็ม มั่งมีศรีสุข

    กัน จอมพลัง เปิดเผยว่า หลังจากที่มีการประกาศตามหาซื้อรถให้กับทางคุณตาคุณยาย ซึ่งก่อนหน้านี้ก็มีหลายคนเสนอเข้ามา ซึ่งทางคุณบิ๊กมีการเสนอรถฟอร์จูนเนอร์มาให้กับครอบครัวคุณตาคุณยายด้วย ยอมรับว่า ตนเองตกใจเป็นอย่างมากเพราะฟอร์จูนเนอร์ออกใหม่ราคา 1 ล้านกว่าบาท จึงได้มีการไปปรึกษาคุณตาคุณยาย แต่ทั้งสองคนไม่กล้ารับ เพราะอยากจะได้รถที่เป็นกระบะแคปเหมือนเดิม และไม่ได้หวังว่าจะต้องได้รถมือหนึ่ง ซึ่งคุณตาคุณยายทำให้ตนรู้สึกดีเป็นอย่างมากที่ไม่ได้ช่วยโอกาสอยากจะได้อะไรเป็นสุรต่านร่ำรวย กลับทำให้รู้สึกสงสารคุณตาคุณยายมากกว่าเดิม

    จึงจำเป็นที่จะต้องหาดูรถ ให้คุณตาคุณยายใหม่ จนคุณบิ๊กเสนอรถเข้ามาดูใหม่ เป็นรถกระบะแคปปี 2022 เลขกิโลนั้นไม่ได้เยอะมาก ซึ่งทางคุณบิ๊กนั้นต้องการที่จะช่วยจริงๆ ได้มีการลากจากจังหวัดสระแก้วมาที่กรุงเทพมหานคร เพื่อส่งมอบให้กับคุณตาคุณยาย

    คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม https://mgronline.com/crime/detail/9680000039217

    #MGROnline #กันจอมพลัง
    “กัน จอมพลัง” พาลูกสาวและลูกชายของตากับยายกระบะคู่กรณี “พีช” รับมอบรถกระบะมือสอง มูลค่ากว่า 6 แสนบาท พร้อมมอเตอร์ไซค์ จาก “บิ๊ก สระแก้ว” รวมถึงเงินช่วยเหลือจากมูลนิธิธรรมนัสพรหมเผ่า และแฟนคลับ รวม 5 แสนบาท • วันนี้ (26 เม.ย.) ที่ร้าน Davin Cafe นายกัณฐัศว์ พงศ์ไพบูลย์เวชย์ หรือกัน จอมพลัง พร้อมด้วยลูกสาวและลูกชาย ของตากับยาย ที่ได้รับบาดเจ็บจากกรณีนายสมิทธิพัฒน์ หลีนวรัตน์ หรือพีช บุตรชายของ นายกฤษฎา หลีนวรัตน์ หรือนายกเบี้ยวอดีตนายกเทศมนตรีตำบลธัญบุรี จ.ปทุมธานี ขับรถ BMW กระแทกรถกระบะของตากับยายบนทางด่วน ได้เดินทางมารับรถกะบะ อีซูซุ แค็บ Calendar ปี 2022 สีบรอนซ์ ราคา 600,000 บาท มอเตอร์ไซค์ ฮอนด้าเวฟ 110i 2025 สีน้ำ-ขาว ราคา 47,000 บาท รวมถึงอาหารทั้งหมูยอ ข้าวสารจากทางครอบครัวของนายอรรถวัฒน์ ตังคะประเสริฐ หรือบิ๊ก สระแก้ว และนายสุรพล ตังคะประเสริฐ ประธานบริษัท ดีที่สุดคาร์แอนเซอวิส ฮอนด้าประสิทธิ์ระแก้ว(2554) ปตท. เฮียพลสั่งลุยซ้อน้องจัดเต็ม มั่งมีศรีสุข • กัน จอมพลัง เปิดเผยว่า หลังจากที่มีการประกาศตามหาซื้อรถให้กับทางคุณตาคุณยาย ซึ่งก่อนหน้านี้ก็มีหลายคนเสนอเข้ามา ซึ่งทางคุณบิ๊กมีการเสนอรถฟอร์จูนเนอร์มาให้กับครอบครัวคุณตาคุณยายด้วย ยอมรับว่า ตนเองตกใจเป็นอย่างมากเพราะฟอร์จูนเนอร์ออกใหม่ราคา 1 ล้านกว่าบาท จึงได้มีการไปปรึกษาคุณตาคุณยาย แต่ทั้งสองคนไม่กล้ารับ เพราะอยากจะได้รถที่เป็นกระบะแคปเหมือนเดิม และไม่ได้หวังว่าจะต้องได้รถมือหนึ่ง ซึ่งคุณตาคุณยายทำให้ตนรู้สึกดีเป็นอย่างมากที่ไม่ได้ช่วยโอกาสอยากจะได้อะไรเป็นสุรต่านร่ำรวย กลับทำให้รู้สึกสงสารคุณตาคุณยายมากกว่าเดิม • จึงจำเป็นที่จะต้องหาดูรถ ให้คุณตาคุณยายใหม่ จนคุณบิ๊กเสนอรถเข้ามาดูใหม่ เป็นรถกระบะแคปปี 2022 เลขกิโลนั้นไม่ได้เยอะมาก ซึ่งทางคุณบิ๊กนั้นต้องการที่จะช่วยจริงๆ ได้มีการลากจากจังหวัดสระแก้วมาที่กรุงเทพมหานคร เพื่อส่งมอบให้กับคุณตาคุณยาย • คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม https://mgronline.com/crime/detail/9680000039217 • #MGROnline #กันจอมพลัง
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 65 มุมมอง 0 รีวิว
  • #ขายด่วน บ้านเดี่ยว Casa Legend Ratchaphruek-Pinklao คาซ่า เลเจ้นด์ ราชพฤกษ์ ปิ่นเกล้า 65.6ตร.ว. 5นอน 4น้ำ ห้องแม่บ้านแยก ต้นโครงการ คิวเฮ้าส์

    🕊️ราคาเพียง 11,800,000 บาท

    บ้านหรู 65.6ตร.ว. พื้นที่ใช้สอยกว้าง 245 ตร.ม. 5ห้องนอน 4ห้องน้ำ 1ห้องแม่บ้าน+ห้องน้ำในตัว
    - คาซ่า เลเจนด์ ราชพฤกษ์ ปิ่นเกล้า CASA LEGEND ถ.ราชพฤกษ์ แขวงตลิ่งชัน เขตตลิ่งชัน กรุงเทพมหานคร 10170

    - บ้านต้นโครงการ ซ.1
    - หน้าบ้านไม่ชนใคร หน้าบ้านทิศ : ตะวันออกเฉียงเหนือ
    - แถมฟรี : แอร์ 5 เครื่อง, เครื่องทำน้ำอุ่น 4 เครื่อง
    สิ่งอำนวยความสะดวกในหมู่บ้าน
    - คลับเฮาส์ ฟิตเนส สวนหย่อม สระว่ายน้ำ กล้องวงจรปิด รปภ 24 ชม Double Gate ทางเข้าออก Megnetic
    - โครงการมีเพียง 123 หลังคา

    🚘เดินทางสะดวก ติดถนนใหญ่ ทำเลดีมาก ไกล้ทางด่วนศรีรัตน์ ตลาดฟู้ดวิลล่า เซ็นทรัลเวสวิลล์ โรงพยาบาล เดอะเซอเคิล คริสตัลปาร์ค โฮมโปร

    ราคาเพียง 11,800,000 บาท

    📢ติดตามสอบถามเพิ่มเติม/นัดชม นะคะ
    ป๊อก 096-159-5329
    Line : juthamanee_b

    #CasaLegend #Ratchaphruek #Pinklao #คาซ่าเลเจ้นด์ #ราชพฤกษ์ #ปิ่นเกล้า #casa #คาซ่า #บ้านตลิ่งชัน #ตลิ่งชัน #เซ็นทรัลปิ่นเกล้า #ปิ่นเกล้ากาญจนา #พระราม8 #ราชพฤกษ์ปิ่นเกล้า #บ้านสวนผัก #สวนผัก #บ้านคิวเฮ้าส์ #นายหน้า #tooktee #บ้านเดี่ยวตลิ่งชัน #บ้านเดี่ยวราชพฤกษ์ #บ้านเดี่ยวปิ่นเกล้า
    #ขายด่วน บ้านเดี่ยว Casa Legend Ratchaphruek-Pinklao คาซ่า เลเจ้นด์ ราชพฤกษ์ ปิ่นเกล้า 65.6ตร.ว. 5นอน 4น้ำ ห้องแม่บ้านแยก ต้นโครงการ คิวเฮ้าส์ 🕊️ราคาเพียง 11,800,000 บาท บ้านหรู 65.6ตร.ว. พื้นที่ใช้สอยกว้าง 245 ตร.ม. 5ห้องนอน 4ห้องน้ำ 1ห้องแม่บ้าน+ห้องน้ำในตัว - คาซ่า เลเจนด์ ราชพฤกษ์ ปิ่นเกล้า CASA LEGEND ถ.ราชพฤกษ์ แขวงตลิ่งชัน เขตตลิ่งชัน กรุงเทพมหานคร 10170 - บ้านต้นโครงการ ซ.1 - หน้าบ้านไม่ชนใคร หน้าบ้านทิศ : ตะวันออกเฉียงเหนือ - แถมฟรี : แอร์ 5 เครื่อง, เครื่องทำน้ำอุ่น 4 เครื่อง สิ่งอำนวยความสะดวกในหมู่บ้าน - คลับเฮาส์ ฟิตเนส สวนหย่อม สระว่ายน้ำ กล้องวงจรปิด รปภ 24 ชม Double Gate ทางเข้าออก Megnetic - โครงการมีเพียง 123 หลังคา 🚘เดินทางสะดวก ติดถนนใหญ่ ทำเลดีมาก ไกล้ทางด่วนศรีรัตน์ ตลาดฟู้ดวิลล่า เซ็นทรัลเวสวิลล์ โรงพยาบาล เดอะเซอเคิล คริสตัลปาร์ค โฮมโปร ราคาเพียง 11,800,000 บาท 📢ติดตามสอบถามเพิ่มเติม/นัดชม นะคะ ป๊อก 096-159-5329 Line : juthamanee_b #CasaLegend #Ratchaphruek #Pinklao #คาซ่าเลเจ้นด์ #ราชพฤกษ์ #ปิ่นเกล้า #casa #คาซ่า #บ้านตลิ่งชัน #ตลิ่งชัน #เซ็นทรัลปิ่นเกล้า #ปิ่นเกล้ากาญจนา #พระราม8 #ราชพฤกษ์ปิ่นเกล้า #บ้านสวนผัก #สวนผัก #บ้านคิวเฮ้าส์ #นายหน้า #tooktee #บ้านเดี่ยวตลิ่งชัน #บ้านเดี่ยวราชพฤกษ์ #บ้านเดี่ยวปิ่นเกล้า
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 413 มุมมอง 0 รีวิว
  • เช็คเลย! วันไหนบ้างใช้ "ทางด่วน–มอเตอร์เวย์" ช่วง "สงกรานต์" ฟรีหลายเส้นทางทั่วประเทศ
    https://www.thai-tai.tv/news/18104/
    เช็คเลย! วันไหนบ้างใช้ "ทางด่วน–มอเตอร์เวย์" ช่วง "สงกรานต์" ฟรีหลายเส้นทางทั่วประเทศ https://www.thai-tai.tv/news/18104/
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 76 มุมมอง 0 รีวิว
  • กทพ. ยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ 3 สายทาง รวม 61 ด่าน ได้แก่ ทางด่วนเฉลิมมหานคร ,ศรีรัช และบางปะอิน-ปากเกร็ด ในวันที่ 6 เมษายน 2568 เนื่องในวันจักรี

    การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ประกาศยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ รวม 3 สายทาง ในวันอาทิตย์ที่ 6 เมษายน 2568 (วันจักรี) ตั้งแต่เวลา 00.01 น. - 24.00 น.

    คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >> https://mgronline.com/business/detail/9680000032317

    #MGROnline #กทพ.
    กทพ. ยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ 3 สายทาง รวม 61 ด่าน ได้แก่ ทางด่วนเฉลิมมหานคร ,ศรีรัช และบางปะอิน-ปากเกร็ด ในวันที่ 6 เมษายน 2568 เนื่องในวันจักรี • การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ประกาศยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ รวม 3 สายทาง ในวันอาทิตย์ที่ 6 เมษายน 2568 (วันจักรี) ตั้งแต่เวลา 00.01 น. - 24.00 น. • คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >> https://mgronline.com/business/detail/9680000032317 • #MGROnline #กทพ.
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 296 มุมมอง 0 รีวิว
  • “อนุทิน-จิราพร-ชัชชาติ” ลงพื้นที่ตรวจสอบทางด่วนดินแดง-อาคาร สตง. ที่ได้รับผลกระทบจากเหตุแผ่นดินไหว เผยอิสราเอลส่งเครื่องเอกซเรย์พร้อมผู้เชียวชาญช่วยค้นหาผู้สูญหาย ถึงไทยคืนนี้

    อ่านต่อ..https://news1live.com/detail/9680000030069
    “อนุทิน-จิราพร-ชัชชาติ” ลงพื้นที่ตรวจสอบทางด่วนดินแดง-อาคาร สตง. ที่ได้รับผลกระทบจากเหตุแผ่นดินไหว เผยอิสราเอลส่งเครื่องเอกซเรย์พร้อมผู้เชียวชาญช่วยค้นหาผู้สูญหาย ถึงไทยคืนนี้ อ่านต่อ..https://news1live.com/detail/9680000030069
    Like
    Love
    5
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 643 มุมมอง 0 รีวิว
  • การจราจรในกรุงเทพมหานครรถติดเป็นอัมพาตหลังแผ่นดินไหว รถไฟฟ้าทุกสายหยุดให้บริการ ขณะที่ ขสมก. และไทยสมายล์บัส ให้บริการตามปกติ ทางด่วนเฉลิมมหานครปิดทางขึ้น-ลงด่านดินแดงชั่วคราว ส่วนถนนพระราม 2 ใช้งานได้ตามปกติ
    .
    อ่านเพิ่มเติม..https://sondhitalk.com/detail/9680000029698
    การจราจรในกรุงเทพมหานครรถติดเป็นอัมพาตหลังแผ่นดินไหว รถไฟฟ้าทุกสายหยุดให้บริการ ขณะที่ ขสมก. และไทยสมายล์บัส ให้บริการตามปกติ ทางด่วนเฉลิมมหานครปิดทางขึ้น-ลงด่านดินแดงชั่วคราว ส่วนถนนพระราม 2 ใช้งานได้ตามปกติ . อ่านเพิ่มเติม..https://sondhitalk.com/detail/9680000029698
    Like
    Sad
    7
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 1598 มุมมอง 0 รีวิว
  • ทางด่วนลงดินแดง ปิดการจราจร
    เหตุเครนล้มฟาด เศษปูนกระจายขวางการจราจร รถผ่านไม่ได้
    ขอบคุณภาพ : Thai Press
    ทางด่วนลงดินแดง ปิดการจราจร เหตุเครนล้มฟาด เศษปูนกระจายขวางการจราจร รถผ่านไม่ได้ ขอบคุณภาพ : Thai Press
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 78 มุมมอง 0 รีวิว
  • “สุริยะ” ซัดฝ่ายค้านบิดเบือน ลั่นไมได้สัญญารฟฟ.ความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน-ขยายสัมปทานทางด่วน
    https://www.thai-tai.tv/news/17820/
    “สุริยะ” ซัดฝ่ายค้านบิดเบือน ลั่นไมได้สัญญารฟฟ.ความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน-ขยายสัมปทานทางด่วน https://www.thai-tai.tv/news/17820/
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 155 มุมมอง 0 รีวิว
  • ♣ สุริยะ รัฐมนตรีที่คิดได้แค่ของขวัญปีใหม่กับสงกรานต์ ขึ้นทางด่วนและมอเตอร์เวย์ ฟรีค่าผ่านทาง แต่ถ้าวิ่งถนนพระราม 2 มีลุ้นได้ทั้งค่าทำศพ เงินเยียวยา เงินชดเชย
    #7ดอกจิก
    #สุริยะ
    ♣ สุริยะ รัฐมนตรีที่คิดได้แค่ของขวัญปีใหม่กับสงกรานต์ ขึ้นทางด่วนและมอเตอร์เวย์ ฟรีค่าผ่านทาง แต่ถ้าวิ่งถนนพระราม 2 มีลุ้นได้ทั้งค่าทำศพ เงินเยียวยา เงินชดเชย #7ดอกจิก #สุริยะ
    Like
    1
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 283 มุมมอง 0 รีวิว
  • รายงานข่าวแจ้งว่า ก่อนหน้านี้มีการตั้งข้อสังเกต ถึงสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ ในขณะที่กำลังเทคอนกรีตเพื่อหล่อคานทางด่วนในหลายประเด็น ทั้งเรื่องการเทคอนกรีตในปริมาณที่มากเกินไป หรือ ตัวรับพื้นคานขวางคือตัวโครงเหล็กที่เป็นแม่แบบ หรือ Temporary Structure มีปัญหาเกิดการขยับตัว ที่เกิดจากสภาพการเปลี่ยนแปลงของดิน ทำให้การรับน้ำหนักปูนกว่า 10 ตันเกิดการเอียง จนตัวแม่แบบหลุดออกจากตำแหน่งและถล่ม รวมไปถึงประเด็นเรื่องดินอ่อน

    แหล่งข่าวจาก กทพ.กล่าวว่า ต้องรอให้มีการตรวจสอบอย่างละเอียดในทุกปัจจัย และรอข้อสรุปอย่างเป็นทางการ แต่ข้อเท็จจริงที่บอกได้เลยคือ จุดก่อสร้างทางด่วน สายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกฯ​บริเวณหน้าด่านดาวคะนอง อยู่บนพื้นที่โครงการทางด่วนเฉลิมมหานคร ที่ตลอดแนว ได้ออกแบบป้องกันเรื่องการทรุดตัวไว้แล้วโดยมีเสาเข็ม เป็น Bearing unit ทุก 2 เมตร ลึก 16 เมตร และมีคอนกรีตหนา 60 ซม. รองอยู่อีกชั้นเพื่อกระจายการรับน้ำหนัก ในเชิงเทคนิคทางด่วนเฉลิมมหานครออกแบบพื้นซัพพอร์ตโครงสร้าง ป้องกันการทรุดตัว และอยู่มา 30 กว่าปีไม่มีปัญหา

    ส่วนการก่อสร้างทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง ได้ออกแบบตั้งเสาค้ำยันตรงกลางสำหรับเทคอนกรีตหล่อคานขวาง บนฐานราก หรือ Footing ของ Bearing unit ของพื้นที่ทางด่วนเดิม จึงมั่นใจไม่มีปัญหาเรื่องทรุดตัว

    คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >> https://mgronline.com/business/detail/9680000027836

    #MGROnline #ทางด่วนพระราม3 #ดาวคะนอง
    รายงานข่าวแจ้งว่า ก่อนหน้านี้มีการตั้งข้อสังเกต ถึงสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ ในขณะที่กำลังเทคอนกรีตเพื่อหล่อคานทางด่วนในหลายประเด็น ทั้งเรื่องการเทคอนกรีตในปริมาณที่มากเกินไป หรือ ตัวรับพื้นคานขวางคือตัวโครงเหล็กที่เป็นแม่แบบ หรือ Temporary Structure มีปัญหาเกิดการขยับตัว ที่เกิดจากสภาพการเปลี่ยนแปลงของดิน ทำให้การรับน้ำหนักปูนกว่า 10 ตันเกิดการเอียง จนตัวแม่แบบหลุดออกจากตำแหน่งและถล่ม รวมไปถึงประเด็นเรื่องดินอ่อน • แหล่งข่าวจาก กทพ.กล่าวว่า ต้องรอให้มีการตรวจสอบอย่างละเอียดในทุกปัจจัย และรอข้อสรุปอย่างเป็นทางการ แต่ข้อเท็จจริงที่บอกได้เลยคือ จุดก่อสร้างทางด่วน สายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกฯ​บริเวณหน้าด่านดาวคะนอง อยู่บนพื้นที่โครงการทางด่วนเฉลิมมหานคร ที่ตลอดแนว ได้ออกแบบป้องกันเรื่องการทรุดตัวไว้แล้วโดยมีเสาเข็ม เป็น Bearing unit ทุก 2 เมตร ลึก 16 เมตร และมีคอนกรีตหนา 60 ซม. รองอยู่อีกชั้นเพื่อกระจายการรับน้ำหนัก ในเชิงเทคนิคทางด่วนเฉลิมมหานครออกแบบพื้นซัพพอร์ตโครงสร้าง ป้องกันการทรุดตัว และอยู่มา 30 กว่าปีไม่มีปัญหา • ส่วนการก่อสร้างทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง ได้ออกแบบตั้งเสาค้ำยันตรงกลางสำหรับเทคอนกรีตหล่อคานขวาง บนฐานราก หรือ Footing ของ Bearing unit ของพื้นที่ทางด่วนเดิม จึงมั่นใจไม่มีปัญหาเรื่องทรุดตัว • คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >> https://mgronline.com/business/detail/9680000027836 • #MGROnline #ทางด่วนพระราม3 #ดาวคะนอง
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 529 มุมมอง 0 รีวิว
  • สนธิเล่าเรื่อง 24-3-68
    .
    เช้าวันจันทร์วันนี้มีเรื่องที่ท่านผู้ชมให้ความสนใจอย่างมากหลาย ๆ ประเด็น ไม่ว่าจะเป็น "ดิว อริสรา", เรื่องปัญหาและผลกระทบจากการก่อสร้างทางด่วนบนถนนพระราม 2 รวมไปถึงวิกฤตของระบบสาธารณสุขไทย ระบบประกันสังคม, ระบบประกันสุขภาพแห่งชาติ,ระบบบำเหน็จบำนาญและสวัสดิการรักษาพยาบาลของข้าราชการ ที่หลายท่านคงยังไม่ทราบว่า เมื่อเจาะลงลึก ๆ ไปแล้ว "หนักกว่าที่ทุกคนคิดหลายเท่า"
    .
    คลิกชม >> https://www.youtube.com/watch?v=-SkM1o-lGjo
    .
    #สนธิเล่าเรื่อง #SondhiTalk #ดิวอริสรา
    สนธิเล่าเรื่อง 24-3-68 . เช้าวันจันทร์วันนี้มีเรื่องที่ท่านผู้ชมให้ความสนใจอย่างมากหลาย ๆ ประเด็น ไม่ว่าจะเป็น "ดิว อริสรา", เรื่องปัญหาและผลกระทบจากการก่อสร้างทางด่วนบนถนนพระราม 2 รวมไปถึงวิกฤตของระบบสาธารณสุขไทย ระบบประกันสังคม, ระบบประกันสุขภาพแห่งชาติ,ระบบบำเหน็จบำนาญและสวัสดิการรักษาพยาบาลของข้าราชการ ที่หลายท่านคงยังไม่ทราบว่า เมื่อเจาะลงลึก ๆ ไปแล้ว "หนักกว่าที่ทุกคนคิดหลายเท่า" . คลิกชม >> https://www.youtube.com/watch?v=-SkM1o-lGjo . #สนธิเล่าเรื่อง #SondhiTalk #ดิวอริสรา
    Like
    3
    1 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 460 มุมมอง 0 รีวิว
  • เปิดโพยบัญชีม้า BNKMASTER ถึง “โจ๊ก” และเครือข่ายกว่า 10 ล้าน จ่ายค่ากรมธรรม์-ค่ากฐิน ยันค่าทางด่วน
    .
    สำนักงานตำรวจแห่งชาติ (สตช.) ได้ออกคำสั่งที่ 159/2568 ลงโทษไล่ออกจากราชการข้าราชการตำรวจ 5 นาย รวมถึง พล.ต.อ.สุรเชษฐ์ หักพาล อดีตรอง ผบ.ตร. เนื่องจากพบว่ามีความเชื่อมโยงกับเว็บพนันออนไลน์ BNKMASTER และมีการรับเงินจากบัญชีที่เกี่ยวข้องกับเว็บดังกล่าวเพื่อใช้จ่ายส่วนตัวและครอบครัว โดยมีหลักฐานการทำธุรกรรมที่ชัดเจน เช่น การชำระค่าประกันชีวิต ค่ารักษาพยาบาล ค่าคอนโด ค่าน้ำไฟ ค่าโทรศัพท์ ค่าแม่บ้าน ค่าตั๋วเครื่องบิน ค่าทำบุญ และค่าผ่านทางพิเศษ รวมมูลค่าหลายล้านบาท จากพยานหลักฐานทั้งหมด คณะกรรมการสอบสวนวินัยจึงมีมติให้ลงโทษไล่ออกจากราชการ

    อ่านต่อ..https://news1live.com/detail/9680000027625
    เปิดโพยบัญชีม้า BNKMASTER ถึง “โจ๊ก” และเครือข่ายกว่า 10 ล้าน จ่ายค่ากรมธรรม์-ค่ากฐิน ยันค่าทางด่วน . สำนักงานตำรวจแห่งชาติ (สตช.) ได้ออกคำสั่งที่ 159/2568 ลงโทษไล่ออกจากราชการข้าราชการตำรวจ 5 นาย รวมถึง พล.ต.อ.สุรเชษฐ์ หักพาล อดีตรอง ผบ.ตร. เนื่องจากพบว่ามีความเชื่อมโยงกับเว็บพนันออนไลน์ BNKMASTER และมีการรับเงินจากบัญชีที่เกี่ยวข้องกับเว็บดังกล่าวเพื่อใช้จ่ายส่วนตัวและครอบครัว โดยมีหลักฐานการทำธุรกรรมที่ชัดเจน เช่น การชำระค่าประกันชีวิต ค่ารักษาพยาบาล ค่าคอนโด ค่าน้ำไฟ ค่าโทรศัพท์ ค่าแม่บ้าน ค่าตั๋วเครื่องบิน ค่าทำบุญ และค่าผ่านทางพิเศษ รวมมูลค่าหลายล้านบาท จากพยานหลักฐานทั้งหมด คณะกรรมการสอบสวนวินัยจึงมีมติให้ลงโทษไล่ออกจากราชการ อ่านต่อ..https://news1live.com/detail/9680000027625
    Like
    Haha
    5
    0 ความคิดเห็น 1 การแบ่งปัน 990 มุมมอง 0 รีวิว
  • “คมนาคม-กทพ.”ลุยแจ้งความ ดำเนินคดีแพ่ง-อาญา เหตุคาน “ทางด่วนพระราม 3 - ดาวคะนอง” ทรุดตัว ที่ สน.บางมด พร้อมเร่งสอบข้อเท็จจริง คาดสรุปใน 20 วัน ร่วมกับ วสท. ตั้งทีม“Safety Auditor” สแกนความปลอดภัยทุกโปรเจกต์ เพื่อปลอดภัยสูงสุด ยันสงกรานต์ 68 หยุดก่อสร้าง100%

    อ่านต่อ..https://news1live.com/detail/9680000027195
    “คมนาคม-กทพ.”ลุยแจ้งความ ดำเนินคดีแพ่ง-อาญา เหตุคาน “ทางด่วนพระราม 3 - ดาวคะนอง” ทรุดตัว ที่ สน.บางมด พร้อมเร่งสอบข้อเท็จจริง คาดสรุปใน 20 วัน ร่วมกับ วสท. ตั้งทีม“Safety Auditor” สแกนความปลอดภัยทุกโปรเจกต์ เพื่อปลอดภัยสูงสุด ยันสงกรานต์ 68 หยุดก่อสร้าง100% อ่านต่อ..https://news1live.com/detail/9680000027195
    Like
    Haha
    6
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 966 มุมมอง 0 รีวิว
  • ถนนพระราม 2 เสร็จนานละ แต่ยังมีการต่อเติมถึง 7 ชั่วโคตร แต่อย่าโทษรัฐประหาร โทษกลุ่มนายทหารใหญ่ๆสายสามปอ เลย มันไม่ใช่ คิดถึงถาวร เสนเนียมกับพี่เนศ กสด. อาชีวะพ่อกูวิษณุกรรม คนนี้น่าจะเข้าในปัญหาถนนพระรามสองอย่างลึกซึ้งที่สุด แรงงานต่างด้าวที่มาทำถนนพระรามสอง บอกตรงๆเลยว่า แม่งโคตรห่วยแตกเลยว่ะ วิศวฯคงจะชิวๆต่อไปไม่ได้นะ แต่ก็ต้องเน้นความคงทนและประสิทธิภาพในการใช้งานเป็นหลักนั่นแหละ ถนนพระราม 2 เสาทางด่วนแม่งบอบบางพอๆกับแฟลตพม่าเถื่อน ตึกโคตรบาง ตึกจีนยังแข็งกว่าตึกแฟลตพม่าเถื่อนเยอะเลย พม่าเถื่อนทำงานไม่ได้เรื่องไม่พอแย่งอาชีพคนไทยอีก
    ถนนพระราม 2 เสร็จนานละ แต่ยังมีการต่อเติมถึง 7 ชั่วโคตร แต่อย่าโทษรัฐประหาร โทษกลุ่มนายทหารใหญ่ๆสายสามปอ เลย มันไม่ใช่ คิดถึงถาวร เสนเนียมกับพี่เนศ กสด. อาชีวะพ่อกูวิษณุกรรม คนนี้น่าจะเข้าในปัญหาถนนพระรามสองอย่างลึกซึ้งที่สุด แรงงานต่างด้าวที่มาทำถนนพระรามสอง บอกตรงๆเลยว่า แม่งโคตรห่วยแตกเลยว่ะ วิศวฯคงจะชิวๆต่อไปไม่ได้นะ แต่ก็ต้องเน้นความคงทนและประสิทธิภาพในการใช้งานเป็นหลักนั่นแหละ ถนนพระราม 2 เสาทางด่วนแม่งบอบบางพอๆกับแฟลตพม่าเถื่อน ตึกโคตรบาง ตึกจีนยังแข็งกว่าตึกแฟลตพม่าเถื่อนเยอะเลย พม่าเถื่อนทำงานไม่ได้เรื่องไม่พอแย่งอาชีพคนไทยอีก
    ความล่าช้าของโครงการก่อสร้างบนถนนพระราม 2 สร้างไม่เสร็จซักที จนถูกเรียกเป็น ‘ถนน 7 ชั่วโคตร’ กับอุบัติเหตุความสูญเสียที่เกิดขึ้นซ้ำซาก แต่กระทรวงคมนาคม ยังมั่นใจจะปิดตำนาน‘ถนน 7 ชั่วโคตร’ภายในปี68 !! รวมทั้งดรามา สะพานลอยคนเดินข้าม หน้าตลาดทะเลไทย บริเวณการก่อสร้าง มอเตอร์เวย์ M82 จะใช้ทางเดินเบี่ยงถึง 15 ต.ค.68 ติดตั้งสะพานลอยใหม่แล้วเสร็จ 1 พ.ย.68
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 318 มุมมอง 57 0 รีวิว
  • นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.) เผยหลังตรวจความคืบหน้าการรื้อย้ายซากคานสะพานทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนองที่ทรุดตัว มีความคืบหน้าแล้วกว่า 100% โดยเร่งรื้อย้ายซาก 22 ชม.ต่อวัน โดยจะปูผิว ตีเส้นจราจรให้กลับสู่สภาพเดิมพร้อมใช้งาน ตลอดแนวถนนก่อนเข้าหน้าด่านดาวคะนอง และรื้อย้าย Main truss (คาน โครงสร้างเหล็กเพื่อรับน้ำหนักคอนกรีต) ที่เสร็จแล้วออก กำหนดเปิดให้บริการทางพิเศษช่วงด่านดาวคะนองขาเข้าเมืองได้ในเวลา 06.00 น.วันที่ 20 มี.ค. นี้ ซึ่งก่อนเปิดใช้จะเชิญสภาวิศวกรรมสถานฯ เข้าตรวจสอบ สำหรับทางพิเศษช่วงดาวคะนองขาออกเมืองจะเร่งซ่อมและเปิดจราจรให้ได้ภายใน 30 วัน แต่ไม่แน่ใจว่าจะทันเทศกาลสงกรานต์หรือไม่

    -ศึกมรดกตระกูล"ณรงค์เดช"
    -เคาะซักฟอก 24-25 มี.ค.
    -ม็อบปลาหมอคางดำอยู่ยาว
    -เอกสารลอบสังหารเขย่าโลก
    นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.) เผยหลังตรวจความคืบหน้าการรื้อย้ายซากคานสะพานทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนองที่ทรุดตัว มีความคืบหน้าแล้วกว่า 100% โดยเร่งรื้อย้ายซาก 22 ชม.ต่อวัน โดยจะปูผิว ตีเส้นจราจรให้กลับสู่สภาพเดิมพร้อมใช้งาน ตลอดแนวถนนก่อนเข้าหน้าด่านดาวคะนอง และรื้อย้าย Main truss (คาน โครงสร้างเหล็กเพื่อรับน้ำหนักคอนกรีต) ที่เสร็จแล้วออก กำหนดเปิดให้บริการทางพิเศษช่วงด่านดาวคะนองขาเข้าเมืองได้ในเวลา 06.00 น.วันที่ 20 มี.ค. นี้ ซึ่งก่อนเปิดใช้จะเชิญสภาวิศวกรรมสถานฯ เข้าตรวจสอบ สำหรับทางพิเศษช่วงดาวคะนองขาออกเมืองจะเร่งซ่อมและเปิดจราจรให้ได้ภายใน 30 วัน แต่ไม่แน่ใจว่าจะทันเทศกาลสงกรานต์หรือไม่ -ศึกมรดกตระกูล"ณรงค์เดช" -เคาะซักฟอก 24-25 มี.ค. -ม็อบปลาหมอคางดำอยู่ยาว -เอกสารลอบสังหารเขย่าโลก
    Sad
    Like
    Angry
    4
    2 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 1187 มุมมอง 42 0 รีวิว
  • สนธิเล่าเรื่อง 17-3-68 https://www.youtube.com/live/AHqr02i0KFY?si=GehX210mLfJorcHn.เช้าวันจันทร์ คุณสนธิมีหลายเรื่องมาพูดคุยกัน และเล่าให้ฟังทั้งเรื่องราวการทุจริตในระบบตุลาการของไทย, รายการความจริงมีหนึ่งเดียว ครั้งที่ 1/2568 ที่เมื่อวานนี้จัดงานขึ้นที่หอประชุมใหญ่ ม.ธรรมศาสตร์ ท่าพระจันทร์, เรื่องการก่อสร้างทางด่วนถล่มที่ ถ.พระราม 2 รวมไปถึงข่าวต่างประเทศที่มากระทบกับในประเทศคือ การประกาศแบนนักการเมืองและข้าราชการไทยที่มีความเกี่ยวข้องกับการส่งชาวอุยกูร์ 40 คนกลับไปที่ประเทศจีน ... แค่เกริ่นให้ฟังก็เข้มข้นแล้ว โปรดรับชมโดยพลัน.คลิกชม >> https://www.youtube.com/watch?v=AHqr02i0KFY.#สนธิเล่าเรื่อง #SondhiTalk #คุยทุกเรื่องกับสนธิ
    สนธิเล่าเรื่อง 17-3-68 https://www.youtube.com/live/AHqr02i0KFY?si=GehX210mLfJorcHn.เช้าวันจันทร์ คุณสนธิมีหลายเรื่องมาพูดคุยกัน และเล่าให้ฟังทั้งเรื่องราวการทุจริตในระบบตุลาการของไทย, รายการความจริงมีหนึ่งเดียว ครั้งที่ 1/2568 ที่เมื่อวานนี้จัดงานขึ้นที่หอประชุมใหญ่ ม.ธรรมศาสตร์ ท่าพระจันทร์, เรื่องการก่อสร้างทางด่วนถล่มที่ ถ.พระราม 2 รวมไปถึงข่าวต่างประเทศที่มากระทบกับในประเทศคือ การประกาศแบนนักการเมืองและข้าราชการไทยที่มีความเกี่ยวข้องกับการส่งชาวอุยกูร์ 40 คนกลับไปที่ประเทศจีน ... แค่เกริ่นให้ฟังก็เข้มข้นแล้ว โปรดรับชมโดยพลัน.คลิกชม >> https://www.youtube.com/watch?v=AHqr02i0KFY.#สนธิเล่าเรื่อง #SondhiTalk #คุยทุกเรื่องกับสนธิ
    Like
    1
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 537 มุมมอง 0 รีวิว
  • สนธิเล่าเรื่อง 17-3-68
    .
    เช้าวันจันทร์ คุณสนธิมีหลายเรื่องมาพูดคุยกัน และเล่าให้ฟังทั้งเรื่องราวการทุจริตในระบบตุลาการของไทย, รายการความจริงมีหนึ่งเดียว ครั้งที่ 1/2568 ที่เมื่อวานนี้จัดงานขึ้นที่หอประชุมใหญ่ ม.ธรรมศาสตร์ ท่าพระจันทร์, เรื่องการก่อสร้างทางด่วนถล่มที่ ถ.พระราม 2 รวมไปถึงข่าวต่างประเทศที่มากระทบกับในประเทศคือ การประกาศแบนนักการเมืองและข้าราชการไทยที่มีความเกี่ยวข้องกับการส่งชาวอุยกูร์ 40 คนกลับไปที่ประเทศจีน ... แค่เกริ่นให้ฟังก็เข้มข้นแล้ว โปรดรับชมโดยพลัน
    .
    คลิกชม >> https://www.youtube.com/watch?v=AHqr02i0KFY
    .
    #สนธิเล่าเรื่อง #SondhiTalk #คุยทุกเรื่องกับสนธิ
    สนธิเล่าเรื่อง 17-3-68 . เช้าวันจันทร์ คุณสนธิมีหลายเรื่องมาพูดคุยกัน และเล่าให้ฟังทั้งเรื่องราวการทุจริตในระบบตุลาการของไทย, รายการความจริงมีหนึ่งเดียว ครั้งที่ 1/2568 ที่เมื่อวานนี้จัดงานขึ้นที่หอประชุมใหญ่ ม.ธรรมศาสตร์ ท่าพระจันทร์, เรื่องการก่อสร้างทางด่วนถล่มที่ ถ.พระราม 2 รวมไปถึงข่าวต่างประเทศที่มากระทบกับในประเทศคือ การประกาศแบนนักการเมืองและข้าราชการไทยที่มีความเกี่ยวข้องกับการส่งชาวอุยกูร์ 40 คนกลับไปที่ประเทศจีน ... แค่เกริ่นให้ฟังก็เข้มข้นแล้ว โปรดรับชมโดยพลัน . คลิกชม >> https://www.youtube.com/watch?v=AHqr02i0KFY . #สนธิเล่าเรื่อง #SondhiTalk #คุยทุกเรื่องกับสนธิ
    Like
    Love
    5
    1 ความคิดเห็น 1 การแบ่งปัน 668 มุมมอง 0 รีวิว
  • อธิบดีทางหลวง-ประธานบอร์ดกทพ.ลงพื้นที่ ตรวจเหตุคานทางด่วน”พระราม 3-ดาวคะนอง”ถล่ม มุ่งปมโครงสร้างรับน้ำหนักไม่ไหว รอสอบไม่เกิน 1 เดือน เรื่องด่วนเร่งเคลียร์พื้นที่เปิดจราจร “ผู้ว่าฯกทพ.”ปัดลาออก ชี้ไม่ทำให้คนตายฟื้นขึ้นมา

    อ่านต่อ..https://news1live.com/detail/9680000025233
    อธิบดีทางหลวง-ประธานบอร์ดกทพ.ลงพื้นที่ ตรวจเหตุคานทางด่วน”พระราม 3-ดาวคะนอง”ถล่ม มุ่งปมโครงสร้างรับน้ำหนักไม่ไหว รอสอบไม่เกิน 1 เดือน เรื่องด่วนเร่งเคลียร์พื้นที่เปิดจราจร “ผู้ว่าฯกทพ.”ปัดลาออก ชี้ไม่ทำให้คนตายฟื้นขึ้นมา อ่านต่อ..https://news1live.com/detail/9680000025233
    Like
    Angry
    9
    1 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 1015 มุมมอง 0 รีวิว
  • ทางด่วนสองชั้น หายนะคนกรุงฯ

    เหตุคานสะพานทางพิเศษยกระดับชั้นที่ 2 (Double Deck) ที่ก่อสร้างซ้อนทับอยู่บนทางพิเศษเฉลิมมหานคร ในโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 ทรุดตัวบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางดาวคะนอง แขวงบางมด เขตจอมทอง กรุงเทพฯ เมื่อคืนวันที่ 15 มี.ค. ทำให้มีผู้เสียชีวิต 5 ราย สูญหาย 2 ราย บาดเจ็บ 27 ราย โครงสร้างทางพิเศษเฉลิมมหานคร ขาออก อายุกว่า 40 ปี พังลง 1 ช่วงเสา ต้องปิดการจราจรอย่างน้อย 1 เดือน

    นับเป็นอีกโศกนาฎกรรมจากการก่อสร้างทางยกระดับขนาดใหญ่ หลังเหตุการณ์คานสะพานถล่ม โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 82 ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ที่สร้างคร่อมทางหลักบนถนนพระรามที่ 2 จ.สมุทรสาคร เมื่อวันที่ 29 พ.ย. 2567 มีผู้เสียชีวิต 6 ราย บาดเจ็บ 9 คน ต้องปิดการจราจรเพื่อเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างนานเกือบครึ่งเดือน ผ่านไปเพียงไม่ถึง 4 เดือนกลับเกิดอุบัติเหตุซ้ำรอย ท่ามกลางสังคมต่างถามหาความรับผิดชอบจากนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกฯ และ รมว.คมนาคม ถึงบัดนี้ผลการสอบสวนถึงสาเหตุที่เกิดขึ้นอย่างเป็นทางการก็ยังไม่เปิดเผยต่อสาธารณะแต่อย่างใด

    ก่อนหน้านี้ นายสุริยะ และผู้บริหารการทางพิเศษแห่งประเทศไทย มีความพยายามผลักดันโครงการแก้ไขปัญหาจราจรบนทางพิเศษระยะที่ 1 ซึ่งจะมีการก่อสร้างโครงการทางพิเศษยกระดับชั้นที่ 2 หรือ ดับเบิล เด็ค (Double Deck) ช่วงงามวงศ์วานถึงพระราม 9 ระยะทาง 17 กิโลเมตร โดยเจรจาให้เอกชนเป็นผู้ลงทุน แลกกับการขยายระยะเวลาสัมปทานระบบทางด่วนขั้นที่ 1 และขั้นที่ 2 ที่เพิ่งขยายสัญญาจากกรณีพิพาทค่าโง่ทางด่วน จากเดิมหมดลงในปี 2563 ไปสิ้นสุดในปี 2578 แต่บอกไม่ได้ว่ากี่ปี กลายเป็นที่วิจารณ์ว่าเอื้อประโยชน์ให้กับเอกชนหรือไม่ แทนที่สัญญาสัมปทานหมดลงแล้วจะได้ใช้ทางด่วนในราคาถูกลง

    อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นทำให้น่าคิดว่า การทำทางด่วนดับเบิล เด็ค อาจไม่เหมาะสมในเวลานี้ หากมาตรฐานการก่อสร้างของผู้รับเหมาในปัจจุบันยังมีความหละหลวม ก่อให้เกิดโศกนาฎกรรม เกิดความสูญเสียทั้งชีวิต และสร้างปัญหากระทบกับผู้ใช้รถใช้ถนนบ่อยครั้ง เกิดความสูญเสียโอกาสทางเศรษฐกิจ ขณะที่ภาครัฐโดยเฉพาะกระทรวงคมนาคม ยังคงแก้ปัญหาที่ปลายเหตุ วัวหายล้อมคอก มากกว่าหามาตรการป้องกันอย่างเข้มงวด หากปล่อยให้การก่อสร้างดับเบิล เด็คเกิดขึ้นจริง เมื่อเกิดอุบัติเหตุซ้ำรอยในครั้งนี้เกิดขึ้นอีก ความพินาศฉิบหายของผู้ใช้ทางพิเศษ ที่มีจำนวนกว่า 1.8 ล้านคันต่อวันจะบรรลัยยิ่งขึ้นแน่นอน

    #Newskit
    ทางด่วนสองชั้น หายนะคนกรุงฯ เหตุคานสะพานทางพิเศษยกระดับชั้นที่ 2 (Double Deck) ที่ก่อสร้างซ้อนทับอยู่บนทางพิเศษเฉลิมมหานคร ในโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 ทรุดตัวบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางดาวคะนอง แขวงบางมด เขตจอมทอง กรุงเทพฯ เมื่อคืนวันที่ 15 มี.ค. ทำให้มีผู้เสียชีวิต 5 ราย สูญหาย 2 ราย บาดเจ็บ 27 ราย โครงสร้างทางพิเศษเฉลิมมหานคร ขาออก อายุกว่า 40 ปี พังลง 1 ช่วงเสา ต้องปิดการจราจรอย่างน้อย 1 เดือน นับเป็นอีกโศกนาฎกรรมจากการก่อสร้างทางยกระดับขนาดใหญ่ หลังเหตุการณ์คานสะพานถล่ม โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 82 ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ที่สร้างคร่อมทางหลักบนถนนพระรามที่ 2 จ.สมุทรสาคร เมื่อวันที่ 29 พ.ย. 2567 มีผู้เสียชีวิต 6 ราย บาดเจ็บ 9 คน ต้องปิดการจราจรเพื่อเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างนานเกือบครึ่งเดือน ผ่านไปเพียงไม่ถึง 4 เดือนกลับเกิดอุบัติเหตุซ้ำรอย ท่ามกลางสังคมต่างถามหาความรับผิดชอบจากนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกฯ และ รมว.คมนาคม ถึงบัดนี้ผลการสอบสวนถึงสาเหตุที่เกิดขึ้นอย่างเป็นทางการก็ยังไม่เปิดเผยต่อสาธารณะแต่อย่างใด ก่อนหน้านี้ นายสุริยะ และผู้บริหารการทางพิเศษแห่งประเทศไทย มีความพยายามผลักดันโครงการแก้ไขปัญหาจราจรบนทางพิเศษระยะที่ 1 ซึ่งจะมีการก่อสร้างโครงการทางพิเศษยกระดับชั้นที่ 2 หรือ ดับเบิล เด็ค (Double Deck) ช่วงงามวงศ์วานถึงพระราม 9 ระยะทาง 17 กิโลเมตร โดยเจรจาให้เอกชนเป็นผู้ลงทุน แลกกับการขยายระยะเวลาสัมปทานระบบทางด่วนขั้นที่ 1 และขั้นที่ 2 ที่เพิ่งขยายสัญญาจากกรณีพิพาทค่าโง่ทางด่วน จากเดิมหมดลงในปี 2563 ไปสิ้นสุดในปี 2578 แต่บอกไม่ได้ว่ากี่ปี กลายเป็นที่วิจารณ์ว่าเอื้อประโยชน์ให้กับเอกชนหรือไม่ แทนที่สัญญาสัมปทานหมดลงแล้วจะได้ใช้ทางด่วนในราคาถูกลง อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นทำให้น่าคิดว่า การทำทางด่วนดับเบิล เด็ค อาจไม่เหมาะสมในเวลานี้ หากมาตรฐานการก่อสร้างของผู้รับเหมาในปัจจุบันยังมีความหละหลวม ก่อให้เกิดโศกนาฎกรรม เกิดความสูญเสียทั้งชีวิต และสร้างปัญหากระทบกับผู้ใช้รถใช้ถนนบ่อยครั้ง เกิดความสูญเสียโอกาสทางเศรษฐกิจ ขณะที่ภาครัฐโดยเฉพาะกระทรวงคมนาคม ยังคงแก้ปัญหาที่ปลายเหตุ วัวหายล้อมคอก มากกว่าหามาตรการป้องกันอย่างเข้มงวด หากปล่อยให้การก่อสร้างดับเบิล เด็คเกิดขึ้นจริง เมื่อเกิดอุบัติเหตุซ้ำรอยในครั้งนี้เกิดขึ้นอีก ความพินาศฉิบหายของผู้ใช้ทางพิเศษ ที่มีจำนวนกว่า 1.8 ล้านคันต่อวันจะบรรลัยยิ่งขึ้นแน่นอน #Newskit
    Sad
    1
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 787 มุมมอง 0 รีวิว
  • "ดร.เอ้" ชี้สะพานทางด่วนถล่มคนตายอีกเพราะไร้เจ้าภาพ-ไม่ถอดบทเรียน สังคมไทยจะปลอดภัยกี่โมง
    https://www.thai-tai.tv/news/17655/
    "ดร.เอ้" ชี้สะพานทางด่วนถล่มคนตายอีกเพราะไร้เจ้าภาพ-ไม่ถอดบทเรียน สังคมไทยจะปลอดภัยกี่โมง https://www.thai-tai.tv/news/17655/
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 153 มุมมอง 0 รีวิว
  • พระราม2อีกแล้ว ! คานสะพานสร้างทางด่วนพระราม 2 ถล่ม เบื้องต้นติดใต้ซากกว่า 30ชีวิต พบผู้เสียชีวิตแล้ว 7 ราย
    https://www.thai-tai.tv/news/17645/
    พระราม2อีกแล้ว ! คานสะพานสร้างทางด่วนพระราม 2 ถล่ม เบื้องต้นติดใต้ซากกว่า 30ชีวิต พบผู้เสียชีวิตแล้ว 7 ราย https://www.thai-tai.tv/news/17645/
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 132 มุมมอง 0 รีวิว
  • บขส.ทำรถทัวร์ฟีดเดอร์ จากสนามบินปลายทางสู่ทะเล

    เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการสำหรับรถโดยสารเชื่อมต่อ (Feeder) ของบริษัท ขนส่ง จำกัด หรือ บขส. เส้นทางจากท่าอากาศยานเชื่อมต่อไปยังจังหวัดต่างๆ นำร่อง 3 เส้นทาง ได้แก่ สาย 9905 ท่าอากาศยานดอนเมือง‐พัทยา ระยะทาง 162 กิโลเมตร, สาย 978 ท่าอากาศยานดอนเมือง‐หัวหิน ระยะทาง 216 กิโลเมตร และสาย 389 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-พัทยา ระยะทาง 127 กิโลเมตร เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารทั้งสองสนามบิน เดินทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวในเมืองหลัก เมืองรอง และเมืองน่าเที่ยวภายในประเทศ โดยเปิดเที่ยวรถปฐมฤกษ์ไปเมื่อวันที่ 8 มี.ค.2567 ที่ผ่านมา

    จากการสังเกตพบว่าเส้นทางที่ขายดีที่สุด ได้แก่ เส้นทางท่าอากาศยานดอนเมือง‐พัทยา เที่ยวปฐมฤกษ์มีผู้โดยสารค่อนข้างหนาแน่น ส่วนเส้นทางท่าอากาศยานดอนเมือง‐หัวหิน เที่ยวปฐมฤกษ์ เวลา 15.00 น. มีผู้โดยสาร 4 คน ถึงจุดจอดวัดหัวหิน 18.35 น. ส่วนเที่ยวปฐมฤกษ์จากต้นทางสถานีเดินรถหัวหิน รถออกเวลา 09.00 น. ถึงปลายทางท่าอากาศยานดอนเมือง เวลาประมาณ 12.50 น. ซึ่งการเดินรถขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร เนื่องจากใช้ทางด่วนโทลล์เวย์ ทางด่วนเฉลิมมหานคร ต่อเนื่องถนนพระรามที่ 2 ที่กำลังก่อสร้างทางยกระดับตั้งแต่ทางลงดาวคะนองถึงทางแยกต่างระดับบ้านแพ้ว และถนนเพชรเกษม

    ส่วนเส้นทางท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-พัทยา ปัจจุบันมีผู้ประกอบการเดินรถเอกชน อย่างบริษัท รถรุ่งเรือง จำกัด ให้บริการสาย 389 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-เมืองพัทยา ปลายทางสถานีขนส่งเทพประสิทธิ์ (หาดจอมเทียน) และสาย 789 หัวหิน-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-พัทยา (รถหมวด 3) ปลายทางสถานีขนส่งพัทยาเหนือ ซึ่งพบว่าเคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วของ บขส. ที่อาคารผู้โดยสาร ชั้น 1 ประตู 8 เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วอยู่ติดกันเสียอีก แต่ปลายทางพัทยา บขส. ได้ก่อสร้างสถานีเดินรถพัทยา บริเวณถนนสุขุมวิท ขาออก ระหว่างแยกพัทยาเหนือกับพัทยากลาง ตรงข้ามศูนย์คณะพระมหาไถ่ รองรับผู้โดยสารไว้แล้ว

    การเชื่อมต่อการเดินทางแบบไร้รอยต่อระหว่างสนามบินไปยังเมืองท่องเที่ยว ถือเป็นอีกกลยุทธ์หนึ่งที่ บขส. ร่วมกับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เปิดให้บริการแก่ผู้โดยสารทั้งในและต่างประเทศ โดยได้กำหนดจุดจำหน่ายตั๋วโดยสารและจุดจอดรถ พร้อมประชาสัมพันธ์ภายในสนามบิน ที่ผ่านมาท่าอากาศยานดอนเมืองมีผู้โดยสารรวม 29.14 ล้านคน และท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีผู้โดยสารรวม 59.99 ล้านคน นับจากนี้จะต้องดูผลตอบรับจากผู้โดยสาร ก่อนที่จะปรับเปลี่ยนเวลาเดินรถ เพิ่มเที่ยวเวลา หรือเพิ่มเส้นทางไปยังเมืองหลัก เมืองท่องเที่ยว หรือเมืองรองต่างๆ เพิ่มเติม

    #Newskit
    บขส.ทำรถทัวร์ฟีดเดอร์ จากสนามบินปลายทางสู่ทะเล เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการสำหรับรถโดยสารเชื่อมต่อ (Feeder) ของบริษัท ขนส่ง จำกัด หรือ บขส. เส้นทางจากท่าอากาศยานเชื่อมต่อไปยังจังหวัดต่างๆ นำร่อง 3 เส้นทาง ได้แก่ สาย 9905 ท่าอากาศยานดอนเมือง‐พัทยา ระยะทาง 162 กิโลเมตร, สาย 978 ท่าอากาศยานดอนเมือง‐หัวหิน ระยะทาง 216 กิโลเมตร และสาย 389 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-พัทยา ระยะทาง 127 กิโลเมตร เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารทั้งสองสนามบิน เดินทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวในเมืองหลัก เมืองรอง และเมืองน่าเที่ยวภายในประเทศ โดยเปิดเที่ยวรถปฐมฤกษ์ไปเมื่อวันที่ 8 มี.ค.2567 ที่ผ่านมา จากการสังเกตพบว่าเส้นทางที่ขายดีที่สุด ได้แก่ เส้นทางท่าอากาศยานดอนเมือง‐พัทยา เที่ยวปฐมฤกษ์มีผู้โดยสารค่อนข้างหนาแน่น ส่วนเส้นทางท่าอากาศยานดอนเมือง‐หัวหิน เที่ยวปฐมฤกษ์ เวลา 15.00 น. มีผู้โดยสาร 4 คน ถึงจุดจอดวัดหัวหิน 18.35 น. ส่วนเที่ยวปฐมฤกษ์จากต้นทางสถานีเดินรถหัวหิน รถออกเวลา 09.00 น. ถึงปลายทางท่าอากาศยานดอนเมือง เวลาประมาณ 12.50 น. ซึ่งการเดินรถขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร เนื่องจากใช้ทางด่วนโทลล์เวย์ ทางด่วนเฉลิมมหานคร ต่อเนื่องถนนพระรามที่ 2 ที่กำลังก่อสร้างทางยกระดับตั้งแต่ทางลงดาวคะนองถึงทางแยกต่างระดับบ้านแพ้ว และถนนเพชรเกษม ส่วนเส้นทางท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-พัทยา ปัจจุบันมีผู้ประกอบการเดินรถเอกชน อย่างบริษัท รถรุ่งเรือง จำกัด ให้บริการสาย 389 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-เมืองพัทยา ปลายทางสถานีขนส่งเทพประสิทธิ์ (หาดจอมเทียน) และสาย 789 หัวหิน-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-พัทยา (รถหมวด 3) ปลายทางสถานีขนส่งพัทยาเหนือ ซึ่งพบว่าเคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วของ บขส. ที่อาคารผู้โดยสาร ชั้น 1 ประตู 8 เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วอยู่ติดกันเสียอีก แต่ปลายทางพัทยา บขส. ได้ก่อสร้างสถานีเดินรถพัทยา บริเวณถนนสุขุมวิท ขาออก ระหว่างแยกพัทยาเหนือกับพัทยากลาง ตรงข้ามศูนย์คณะพระมหาไถ่ รองรับผู้โดยสารไว้แล้ว การเชื่อมต่อการเดินทางแบบไร้รอยต่อระหว่างสนามบินไปยังเมืองท่องเที่ยว ถือเป็นอีกกลยุทธ์หนึ่งที่ บขส. ร่วมกับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เปิดให้บริการแก่ผู้โดยสารทั้งในและต่างประเทศ โดยได้กำหนดจุดจำหน่ายตั๋วโดยสารและจุดจอดรถ พร้อมประชาสัมพันธ์ภายในสนามบิน ที่ผ่านมาท่าอากาศยานดอนเมืองมีผู้โดยสารรวม 29.14 ล้านคน และท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีผู้โดยสารรวม 59.99 ล้านคน นับจากนี้จะต้องดูผลตอบรับจากผู้โดยสาร ก่อนที่จะปรับเปลี่ยนเวลาเดินรถ เพิ่มเที่ยวเวลา หรือเพิ่มเส้นทางไปยังเมืองหลัก เมืองท่องเที่ยว หรือเมืองรองต่างๆ เพิ่มเติม #Newskit
    Like
    3
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 623 มุมมอง 0 รีวิว
  • บางบัวทอง-บางปะอิน อนาคตมอเตอร์เวย์

    เมื่อวันก่อน สำนักก่อสร้างทางที่ 1 กรมทางหลวง เผยแพร่ภาพโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 3901 สายทางคู่ขนานวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร (ด้านตะวันตก) ด้านซ้ายทาง ตอน 2 ระหว่างกิโลเมตรที่ 73+800 ถึงกิโลเมตรที่ 86+559.873 แล้วเสร็จ ระยะทาง 12.759 กิโลเมตร ซึ่งก่อสร้างแล้วเสร็จ เป็นการก่อสร้างทางขนาน (Frontage Road) ขนาด 3 ช่องจราจร จากภาพมีการสร้างสะพานข้ามทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) หมายเลข 6 บางปะอิน-นครราชสีมา โดยให้รถยนต์จากทางขนานทุกคันข้ามสะพานดังกล่าว ปิดช่องทางหลัก (Main Road) ที่มีอยู่เดิมซึ่งจะลอดใต้สะพานไปยังด่านบางปะอิน

    การก่อสร้างดังกล่าวเป็นการรองรับโครงการมอเตอร์เวย์หมายเลข 9 สายบางบัวทอง-บางปะอิน ที่จะก่อสร้างแทนที่บนทางหลัก โดยมีแนวเขตทาง 42 เมตร ขนาด 6 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.60 เมตร พร้อมรั้วกั้น เหมือนมอเตอร์เวย์หมายเลข 7 ช่วงทางแยกต่างระดับคีรีถึงทางแยกต่างระดับโป่ง (พัทยา) ซึ่งที่ผ่านมาได้ก่อสร้างทางขนานพร้อมกำหนดให้เป็นทางหลวงหมายเลข 3901 (ด้านซ้ายทาง) และ 3902 (ด้านขวาทาง) อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ยังเหลือการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ที่จะสิ้นสุดสัญญาในวันที่ 27 ส.ค. 2569 แต่ติดปัญหาสาธารณูปโภคและการรุกล้ำแนวเขตทาง

    สำหรับผู้ใช้รถใช้ถนนที่มาจากบางบัวทอง ช่องทางหลักมีสภาพผิวจราจรชำรุด ไม่แนะนำให้ใช้ทาง ส่วนช่องทางขนาน ช่วงบางบัวทอง ผ่านทางแยกต่างระดับลาดหลุมแก้ว และทางแยกต่างระดับสามโคก ก่อสร้างแล้วเสร็จ เป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กอย่างดี แต่เมื่อถึงสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา จะเบี่ยงทางให้ใช้สะพานเก่าระหว่างการก่อสร้าง เมื่อลงจากสะพานแล้วจะมีทางขนานที่เพิ่งก่อสร้างแล้วเสร็จ แต่รถส่วนใหญ่จะใช้ทางหลัก ผ่านทางด่วนอุดรรัถยา ทางแยกต่างระดับเชียงรากน้อย (ทางหลวงหมายเลข 347) สะพานข้ามทางรถไฟ แล้วจะถึงสะพานที่เบี่ยงให้รถทุกคันขึ้นไป มุ่งหน้าทางแยกต่างระดับบางปะอิน

    ก่อนหน้านี้เมื่อเดือน ต.ค. 2566 กรมทางหลวงเคยเตรียมเสนอโครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์หมายเลข 9 ช่วงบางบัวทอง-ลาดหลุมแก้ว งบประมาณ 4,300 ล้านบาท แต่สุดท้ายก็เงียบหายไป กระทั่งวันที่ 3 ธ.ค. 2567 คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติให้กรมทางหลวงดำเนินโครงการมอเตอร์เวย์หมายเลข 9 ตอนทางยกระดับบางขุนเทียน-บางบัวทอง ระยะทาง 35.85 กิโลเมตร ซึ่งเป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร มีทางขึ้น 8 จุด ทางลง 6 จุด ทางแยกต่างระดับ 5 แห่ง มูลค่าโครงการ 68,686.63 ล้านบาท ลงทุนร่วมกับเอกชนในรูปแบบ PPP NET Cost ขณะนี้อยู่ในระหว่างพิจารณารายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA)

    #Newskit
    บางบัวทอง-บางปะอิน อนาคตมอเตอร์เวย์ เมื่อวันก่อน สำนักก่อสร้างทางที่ 1 กรมทางหลวง เผยแพร่ภาพโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 3901 สายทางคู่ขนานวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร (ด้านตะวันตก) ด้านซ้ายทาง ตอน 2 ระหว่างกิโลเมตรที่ 73+800 ถึงกิโลเมตรที่ 86+559.873 แล้วเสร็จ ระยะทาง 12.759 กิโลเมตร ซึ่งก่อสร้างแล้วเสร็จ เป็นการก่อสร้างทางขนาน (Frontage Road) ขนาด 3 ช่องจราจร จากภาพมีการสร้างสะพานข้ามทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) หมายเลข 6 บางปะอิน-นครราชสีมา โดยให้รถยนต์จากทางขนานทุกคันข้ามสะพานดังกล่าว ปิดช่องทางหลัก (Main Road) ที่มีอยู่เดิมซึ่งจะลอดใต้สะพานไปยังด่านบางปะอิน การก่อสร้างดังกล่าวเป็นการรองรับโครงการมอเตอร์เวย์หมายเลข 9 สายบางบัวทอง-บางปะอิน ที่จะก่อสร้างแทนที่บนทางหลัก โดยมีแนวเขตทาง 42 เมตร ขนาด 6 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.60 เมตร พร้อมรั้วกั้น เหมือนมอเตอร์เวย์หมายเลข 7 ช่วงทางแยกต่างระดับคีรีถึงทางแยกต่างระดับโป่ง (พัทยา) ซึ่งที่ผ่านมาได้ก่อสร้างทางขนานพร้อมกำหนดให้เป็นทางหลวงหมายเลข 3901 (ด้านซ้ายทาง) และ 3902 (ด้านขวาทาง) อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ยังเหลือการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ที่จะสิ้นสุดสัญญาในวันที่ 27 ส.ค. 2569 แต่ติดปัญหาสาธารณูปโภคและการรุกล้ำแนวเขตทาง สำหรับผู้ใช้รถใช้ถนนที่มาจากบางบัวทอง ช่องทางหลักมีสภาพผิวจราจรชำรุด ไม่แนะนำให้ใช้ทาง ส่วนช่องทางขนาน ช่วงบางบัวทอง ผ่านทางแยกต่างระดับลาดหลุมแก้ว และทางแยกต่างระดับสามโคก ก่อสร้างแล้วเสร็จ เป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กอย่างดี แต่เมื่อถึงสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา จะเบี่ยงทางให้ใช้สะพานเก่าระหว่างการก่อสร้าง เมื่อลงจากสะพานแล้วจะมีทางขนานที่เพิ่งก่อสร้างแล้วเสร็จ แต่รถส่วนใหญ่จะใช้ทางหลัก ผ่านทางด่วนอุดรรัถยา ทางแยกต่างระดับเชียงรากน้อย (ทางหลวงหมายเลข 347) สะพานข้ามทางรถไฟ แล้วจะถึงสะพานที่เบี่ยงให้รถทุกคันขึ้นไป มุ่งหน้าทางแยกต่างระดับบางปะอิน ก่อนหน้านี้เมื่อเดือน ต.ค. 2566 กรมทางหลวงเคยเตรียมเสนอโครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์หมายเลข 9 ช่วงบางบัวทอง-ลาดหลุมแก้ว งบประมาณ 4,300 ล้านบาท แต่สุดท้ายก็เงียบหายไป กระทั่งวันที่ 3 ธ.ค. 2567 คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติให้กรมทางหลวงดำเนินโครงการมอเตอร์เวย์หมายเลข 9 ตอนทางยกระดับบางขุนเทียน-บางบัวทอง ระยะทาง 35.85 กิโลเมตร ซึ่งเป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร มีทางขึ้น 8 จุด ทางลง 6 จุด ทางแยกต่างระดับ 5 แห่ง มูลค่าโครงการ 68,686.63 ล้านบาท ลงทุนร่วมกับเอกชนในรูปแบบ PPP NET Cost ขณะนี้อยู่ในระหว่างพิจารณารายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) #Newskit
    Like
    2
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 621 มุมมอง 0 รีวิว
  • เหตุการณ์สุดสะเทือนใจ โดยเฉพาะกับคนรักสุนัข เกิดขึ้นในช่วงเทศกาลตรุษจีนที่ผ่านมา หลังหญิงคนหนึ่งได้ฝาก "อีอี" เจ้าตูบวัย 4 ขวบ ของเธอไว้ที่ศูนย์ฝากเลี้ยงที่มีชื่อว่า "หางเล็กๆ" ในนครเซินเจิ้น ระหว่างที่เธอไปเที่ยวมัลดีฟส์

    ทว่าช่วงเช้าของวันที่ 29 ม.ค. อีอีที่ได้รับอนุญาตให้ออกมาวิ่งเล่นเกิดตกใจเสียงประทัด และวิ่งหนีหายไปจากศูนย์ฝากเลี้ยง

    หลังจากที่รู้ว่าอีอีหายไป เธอก็รีบบินกลับเซินเจิ้น พร้อมโพสต์ประกาศตามหา โดยตั้งเงินรางวัลไว้ที่ 50,000 หยวน (ประมาณ 250,000 บาท)

    อย่างไรก็ตาม จากการติดตามตรวจสอบ เธอก็ได้รับข่าวร้ายว่า เจ้าอีอีถูกรถชนบนทางหลวง จากนั้นก็ถูกทิ้งไว้ข้างถนน ก่อนที่เจ้าหน้าที่ 2 คน จากบริษัท ทางด่วนกว่างเซินจู จำกัด จะนำเจ้าอีอีกลับมาที่บริษัท และนำไปปรุงอาหาร โดยมีพนักงาน 8 คนร่วมกันรับประทาน

    “อีอีถูกรถชนขณะที่วิ่งกลับบ้าน ฉันขอโทษนะที่ปกป้องเธอไม่ได้ ฉันจะจดจำเธอไว้ตลอดไป” เจ้าของอีอีกล่าว โดยเธอปฏิเสธที่จะให้สัมภาษณ์กับสื่อ เนื่องจากอาการเจ็บป่วยและความโศกเศร้า

    คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >>https://mgronline.com/china/detail/9680000014527

    #MGROnline #อีอี
    เหตุการณ์สุดสะเทือนใจ โดยเฉพาะกับคนรักสุนัข เกิดขึ้นในช่วงเทศกาลตรุษจีนที่ผ่านมา หลังหญิงคนหนึ่งได้ฝาก "อีอี" เจ้าตูบวัย 4 ขวบ ของเธอไว้ที่ศูนย์ฝากเลี้ยงที่มีชื่อว่า "หางเล็กๆ" ในนครเซินเจิ้น ระหว่างที่เธอไปเที่ยวมัลดีฟส์ • ทว่าช่วงเช้าของวันที่ 29 ม.ค. อีอีที่ได้รับอนุญาตให้ออกมาวิ่งเล่นเกิดตกใจเสียงประทัด และวิ่งหนีหายไปจากศูนย์ฝากเลี้ยง • หลังจากที่รู้ว่าอีอีหายไป เธอก็รีบบินกลับเซินเจิ้น พร้อมโพสต์ประกาศตามหา โดยตั้งเงินรางวัลไว้ที่ 50,000 หยวน (ประมาณ 250,000 บาท) • อย่างไรก็ตาม จากการติดตามตรวจสอบ เธอก็ได้รับข่าวร้ายว่า เจ้าอีอีถูกรถชนบนทางหลวง จากนั้นก็ถูกทิ้งไว้ข้างถนน ก่อนที่เจ้าหน้าที่ 2 คน จากบริษัท ทางด่วนกว่างเซินจู จำกัด จะนำเจ้าอีอีกลับมาที่บริษัท และนำไปปรุงอาหาร โดยมีพนักงาน 8 คนร่วมกันรับประทาน • “อีอีถูกรถชนขณะที่วิ่งกลับบ้าน ฉันขอโทษนะที่ปกป้องเธอไม่ได้ ฉันจะจดจำเธอไว้ตลอดไป” เจ้าของอีอีกล่าว โดยเธอปฏิเสธที่จะให้สัมภาษณ์กับสื่อ เนื่องจากอาการเจ็บป่วยและความโศกเศร้า • คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >>https://mgronline.com/china/detail/9680000014527 • #MGROnline #อีอี
    Sad
    1
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 422 มุมมอง 0 รีวิว
  • 📌คู่หูเร่งโต 2 ขวด คุ้มทั้งสวน
    แคลเซียมโบรอน + เวก้า อะมิโนทางด่วน 28 ชนิด‼️

    1 ชุด แก้จบทุกปัญหา‼️
    📌พืชโตช้า 📌แคระแกรน 📌พืชใบเหลือง
    📌ดอกร่วง 📌ผลแตก ผลช้ำ
    📌แค่ 2 ขวดนี้ก็เพียงพอต่อการเจริญเติบโตแล้ว ใบเขียว เร่งโต ผลดก เม็ดเต็ม เพราะระยะของพืชใช้ธาตุอาหารต่างกัน ในแต่ละช่วง

    ✨เวก้าอะมิโนทางด่วน ประกอบด้วยธาตุอาหารมากกว่า 28 ชนิด ที่พืชต้องการ
    •ป้องกันการขาดธาตุอาหาร
    •ช่วยเร่งการเจริญเติบโต ช่วยให้พืชแข็งแรง
    •ใบเขียว ใหญ่ ตั้ง แตกกอดี
    •ลดต้นทุนการผลิตได้มากกว่า60%
    •เพิ่มผลผลิตได้ถึง 3 เท่า

    ใช้ได้กับทุกชนิด เช่น ไม้กระถาง ไม้ดอกไม้ประดับ ทุเรียน ข้าว พืชไร่ พืชสวน และผักสวนครัวทุกชนิด
    ใช้ง่ายๆ ได้ทั้งทางดินและทางใบ

    อัตราการใช้ 20ซีซี ต่อน้ำ 20 ลิตร
    ใช้ทุกๆ 7-10 วันได้เลย
    1 ลิตร ผสมน้ำได้ 1,000 ใช้ได้ถึง 18-20ไร่

    ขออนุญาติ ฝากร้านนะคะ
    ไลน์ https://shop.line.me/@478savyo?utm_source=Seller
    ช้อปปี้ https://s.shopee.co.th/2qFQQ9s4UG
    ลาซาด้า https://s.lazada.co.th/s.GxTJg


    📌คู่หูเร่งโต 2 ขวด คุ้มทั้งสวน แคลเซียมโบรอน + เวก้า อะมิโนทางด่วน 28 ชนิด‼️ 1 ชุด แก้จบทุกปัญหา‼️ 📌พืชโตช้า 📌แคระแกรน 📌พืชใบเหลือง 📌ดอกร่วง 📌ผลแตก ผลช้ำ 📌แค่ 2 ขวดนี้ก็เพียงพอต่อการเจริญเติบโตแล้ว ใบเขียว เร่งโต ผลดก เม็ดเต็ม เพราะระยะของพืชใช้ธาตุอาหารต่างกัน ในแต่ละช่วง ✨เวก้าอะมิโนทางด่วน ประกอบด้วยธาตุอาหารมากกว่า 28 ชนิด ที่พืชต้องการ •ป้องกันการขาดธาตุอาหาร •ช่วยเร่งการเจริญเติบโต ช่วยให้พืชแข็งแรง •ใบเขียว ใหญ่ ตั้ง แตกกอดี •ลดต้นทุนการผลิตได้มากกว่า60% •เพิ่มผลผลิตได้ถึง 3 เท่า ใช้ได้กับทุกชนิด เช่น ไม้กระถาง ไม้ดอกไม้ประดับ ทุเรียน ข้าว พืชไร่ พืชสวน และผักสวนครัวทุกชนิด ใช้ง่ายๆ ได้ทั้งทางดินและทางใบ อัตราการใช้ 20ซีซี ต่อน้ำ 20 ลิตร ใช้ทุกๆ 7-10 วันได้เลย 1 ลิตร ผสมน้ำได้ 1,000 ใช้ได้ถึง 18-20ไร่ ขออนุญาติ ฝากร้านนะคะ ไลน์ https://shop.line.me/@478savyo?utm_source=Seller ช้อปปี้ https://s.shopee.co.th/2qFQQ9s4UG ลาซาด้า https://s.lazada.co.th/s.GxTJg
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 496 มุมมอง 0 รีวิว
Pages Boosts