🌞 Solar Orbiter ส่งข้อมูลแรกจากขั้วใต้ของดวงอาทิตย์ ยาน Solar Orbiter (SolO) ของ องค์การอวกาศยุโรป (ESA) ได้ส่งข้อมูลแรกจาก ขั้วใต้ของดวงอาทิตย์ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่นักวิทยาศาสตร์ยังไม่เคยสำรวจโดยตรงมาก่อน 🔍 รายละเอียดของการค้นพบ ✅ SolO ใช้วงโคจรเอียงเพื่อสังเกตขั้วใต้ของดวงอาทิตย์ - ยานถูกส่งขึ้นจาก Cape Canaveral ในปี 2020 และเข้าสู่ เฟส "high latitude" ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 - วงโคจรเอียง 17 องศา ทำให้สามารถจับภาพขั้วใต้ของดวงอาทิตย์ได้ ✅ พบว่าขั้วใต้ของดวงอาทิตย์มีสนามแม่เหล็กที่ "ยุ่งเหยิง" - ปกติแม่เหล็กมีขั้วเหนือและใต้ที่ชัดเจน แต่ที่ขั้วใต้ของดวงอาทิตย์ พบทั้งสนามแม่เหล็กขั้วเหนือและขั้วใต้ปะปนกัน - ESA ระบุว่าสนามแม่เหล็กที่ยุ่งเหยิงนี้เกิดขึ้นในแต่ละรอบของวัฏจักรสุริยะ และจะกลับสู่สภาพปกติในอีก 5-6 ปี ✅ SPICE spectrograph ตรวจจับการเคลื่อนที่ของวัสดุสุริยะ - SPICE ใช้เทคนิค Doppler เพื่อวัดการเคลื่อนที่ของอนุภาคในชั้นบรรยากาศของดวงอาทิตย์ - ช่วยให้เข้าใจว่าลมสุริยะเกิดขึ้นได้อย่างไร 🔥 ผลกระทบต่อการศึกษาดวงอาทิตย์และสภาพอวกาศ ‼️ ต้องมีการสังเกตเพิ่มเติมเพื่อเข้าใจสนามแม่เหล็กที่ยุ่งเหยิง - นักวิทยาศาสตร์ยังไม่ทราบสาเหตุที่แน่ชัดของปรากฏการณ์นี้ ‼️ ข้อมูลจาก SolO อาจช่วยให้สามารถพยากรณ์พายุสุริยะได้ดีขึ้น - พายุสุริยะสามารถส่งผลกระทบต่อดาวเทียมและระบบไฟฟ้าบนโลก ‼️ ภารกิจของ SolO จะสิ้นสุดในปี 2030 แต่ข้อมูลที่ได้รับจะมีผลต่อการศึกษาดวงอาทิตย์ไปอีกหลายปี - นักวิทยาศาสตร์คาดหวังว่าข้อมูลจาก SolO จะช่วยพัฒนาการพยากรณ์สภาพอวกาศ 🚀 อนาคตของการศึกษาดวงอาทิตย์ ✅ ESA และ NASA อาจพัฒนาโครงการใหม่เพื่อสำรวจขั้วเหนือของดวงอาทิตย์ ✅ ข้อมูลจาก SolO อาจช่วยให้เข้าใจกลไกของลมสุริยะและสนามแม่เหล็กของดวงอาทิตย์ได้ดีขึ้น https://www.techspot.com/news/108299-solar-orbiter-sends-back-first-live-observations-sun.html

..อนาคตถ้าตัดปัญหาที่ไทยไม่มีผู้นำผู้ปกครองกากๆกระจอกออกไป,ประเทศไทยจะเป็นประเทศหนึ่งที่ไม่แพ้ใครบนโลก,ตลอดจนสามารถพัฒนายานบินอวกาศแบบUFOชนิดก้าวกระโดดล้ำๆไปได้อย่างรวดเร็วทางสายวัตถุธาตุแร่นี้ไปอย่างลุดหน้าไปแพ้ใครเลย,อาจเชิญคนเหนือมนุษย์ภายในประเทศไทยเราติดต่อสายจิตพลังข้ามจักรวาลแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีล้ำๆด้วยซ้ำ,เรามีผู้ปกครองกากและมือไม่ถึงบวกขาดวุฒิภาวะกระจอกเกินไป,เนื้อไร้สมองเดินได้แค่นั้น,ถ้าเป็นแบบนี้เผ่าพันธุ์คนไทยอาจสิ้นสุดที่ยุคนี้,อาทิแค่ผู้ปกครองโง่ๆในยุคสมัยโควิดสามารถฉีดวัคซีนลดเผ่าพันธุ์ลดประชากรได้สำเร็จในหมู่คนไทยเกือบครบ67ล้านคนก็เกินคำบรรยายในความสามารถที่โง่เขลาได้แล้ว,ปกครองแบบนี้กันบนวิถีนี้ตั้งแต่อดีตมากมานานแล้วบวกไปดำรงตำแหน่งสั่งการทางอำนาจปกครองประเทศไทยเราทั้งหมดด้วยจะเหลืออะไร ประชาชนพินาศ ชาติก็พินาศ ,เผ่าพันธุ์อื่นชาติอื่นย้ายมาปกครองกลืนกินแทนที่ในผู้นำผู้ปกครองโง่ๆจะเหลืออะไร และค่าจริงก็เล่นกันไปแบบนั้นโดยคนทรยศเสือกไปผสมบนตำแหน่งอำนาจชนชั้นปกครองด้วยยิ่งพังพินาศเป็นอัตราเร่ง,,555มโนเอาความฝันตนมาคุยเล่นๆอดีตชาติเคยปกครองในความฝันหลายดวงดาวอาณาจักรจักรวาลหรือทั้งระบบจักรวาลหรือระบบสุริยะจักรวาลหรือโลกแบนๆกลวงๆโดมๆนั้นๆเป็นอันมากก็ว่าแบบจักรวาลเล็ก จักรวาลกลาง มหาจักรวาลนั้นล่ะ มิใช่ปกครองแบบแค่เขตประเทศแบบนี้และแค่ส่วนพื้นที่น้อยนิดบนโลกใบนี้ด้วยก็ว่า,ปกครองนานหลายหมื่นหลายแสนปีและสั้นสุดหลายพันปีมาแล้วก็ว่าในแต่ละอาณาจักรจักรวาล,ชาติล่าสุดเบื่อหน่ายการปกครองจึงอยากเป็นคนธรรมดาบ้าง,จึงเลือกมาเกิดบนจักรวาลอื่นใหม่ๆที่ห่างไกลอาณาเขตจักรวาลที่ตนเองเคยปกครองเดี๋ยวลูกน้องเก่ามากมายจะมาพบวุ่นวายก็ว่าจึงมาเจอโลกมนุษย์นี้ลองมาเกิดหาดูเล่นๆสักชาติก็ว่า,ฝันเพลินๆตื่นขึ้นมายังตกใจในความฝันเลย คงดูหนังมากไป555ผีบ้าฝัน,เชื่อว่าคนเก่งคนดีมีความสามารถมีเต็มตรึมประเทศไทยก็ว่า,คงไม่นานผู้นำผู้ปกครองเลวๆชั่วๆหรือชนชั้นปกครองหัวสายเลวหัวสายชั่วคงไปวัดเร็วๆนี้ตลอดคนไม่ดีที่ร่วมเป็นเดอะแก๊งชั่วประจำประเทศไทยก็คงไปวัดเช่นกันในยุคกวาดล้างนี้. ..เทคโนโลยีบนโลกจากต่างดาวใต้โลกใต้ดินโลกกลวงโลกใต้ดินที่ยังไม่เปิดเผยตนเองก็ตามแท้จริงเทียบกับมหาจักรวาลอื่นยังล่าหลังนัก,ถ้าเขามาบุกมายึดโลกหรือยิงระเบิดโดมนี้,ยิงระเบิดโลกใบนี้ ได้ตายหมดอย่าง่ายดายไม่กี่วินาทีหรอก ชั้นโลกกลวงชั้นโลกใต้ดินยิ่งผิวโลกทั้งหมดระเบิดดับอนาถกันหมดก็ว่าแบบง่ายๆด้วยเทคโนโลยีเขาไปไกลกว่ามาก, ..จริงๆโลกใบนีัสมควรถึงเวลาเปิดเผยค่าจริงที่ปิดบังทั้งหมดได้แล้วจริงๆ.,เช่นนัันจะอัพเรเวลทั้งคนบนโลกนี้และอัพเรเวลโลกนี้ไม่ได้เลย,ปกป้องโลกตนด้วยความสามัคคีรวมใจคนทั้งโลกสู้ผู้บุกมาเยือนโลกหรือยึดหรือแทนที่หรือแย่งชิงที่อยู่อาศัยหรือปกป้องโลกตนด้วยความพร้อมใจสามัคคีกันบนความจริงจะไม่มีอะไรเลย,คือเขาบุกมายึดก็ยึดง่ายดายนั้นเอง.เป็นโลกที่ไร้น้ำยาใบหนึ่งก็ว่า,เหมือนทีมนักเตะนั้นล่ะ,ชาติประเทศนี้ลงเตะด้วยเสียเกียรติก็ว่า เสียเวลาเสียเหงื่อทิ้ง ไร้ค่าในสายตาก็ว่า,หรือยึดได้ง่ายๆไม่เสียเหงื่อเสียกำลังอะไรมากนัก,และทุกๆวันนี้มันก็ตีฆ่าทำสงครามภายในโลกมันเองแค่นั้น,เก่งแต่ในโลกในบ้านก็ว่า,ขี้หมาในสายตาจักรวาลดวงดาวอื่นก็ว่า, ..ไทยนี้มีดีมากมายโดยเฉพาะเรื่องจิตพลังวิญญาณ บรรลุธรรมจักรวาลได้ง่ายๆในประเทศไทยเพราะมีครูบาอาจารย์ดีเป็นหลักชัยพื้นฐานดีแล้ว,แก้ที่หัวจบ,ถีบผู้นำกากๆกระจอกออกไปก็จบแล้ว.,เจริญฝ่ายเดียวแน่นอน.,หลงทางไปกับระบบระบอบวิถีการปกครองที่ล้มเหลวของผู้นำผู้ปกครองเลวนานเกินไปก็ว่า. .. ..https://youtu.be/-I0Ixo9avp4?si=qjl0CIadyyKKXxy9

โลกกำลังเอาแร่ธาตุต่างๆออกมา,นี้คืออีกมุมที่ทำไมรีบปั่นราคาทองคำให้สูงทำกำไรขึ้นเพราะเดี๋ยวราคาตกจะหมดโอกาสนั้นเอง,แน่นอนอีลิทมันรู้ล่วงหน้าแน่ๆเพราะมันมีเครื่องเดินทางข้ามกาลเวลาไง,ระดับมันมีหมดล่ะ อีลิทระดับภูมิปัญญาชั้นสูงนะ,เช่นนั้นจะชี้นำปกครองทั้งโลกได้ยาวนานถึงเวลานี้ได้อย่างไร,ไม่ต่างดาวอื่นๆบินลงมาเก็บเกี่ยวทรัพยากรมีค่าที่ดวงดาวตนเองใครมันจำเป็นแบบใดๆแก่โลกมันดาวมันบินลงมาเก็บเกี่ยวสายตรงอีกนะ,อนาคตไม่รวมเอายานแม่มาลงจอดในประเทศทั่วโลกอีก และมหาสมุทรต่างๆ มีโอกาสมวลน้ำกำแพงสูงขนาดสูงกว่า100เมตร.หอบขึ้นฝั่งแผ่นดินที่ติดมหาสมุทรแน่ๆ แผ่นดินไหวเพื่อแยกแผ่นดินผิวเปลือกโลกอีก เพื่อเปิดสถานีพลังงานยักษ์เพราะยักษ์ใต้ดินเปลือกโลกขึ้นมาแน่ หลังคนหมดศีลหมดธรรม ตามเซ็นสัญญากันไว้,ต้องยกความดีนี้ให้ฝ่ายมืดผิวโลกที่ทำลายศีลธรรมความดีในใจมนุษย์ได้ลงได้,ผ้ายันต์เลยถูกฉีกเองปลดปล่อยพวกมันขึ้นมากินมนุษย์ผิวโลกได้อีกครั้งมิใช่แค่พวกแรปทีเลี่ยนชั่วเลวแค่นั้น,หนังโบราณไทยเรา เตือนสติชี้นำแนวทางบริบทได้ดีแล้ว,ไทยเราล้ำสมัยก็ว่า, ..โลกใบนี้ ใครๆก็อยากได้นะ เพราะเขียวขจี ชุ่มชื่นชุ่มฉ่ำระดับหนึ่งก็ว่าในจักรวาลเล็กเทียบดาวดาวทั้งหมดในระบบสุริยะนี้. ..ทุกๆดวงต่าง โลกกลวงโลกภายใน มนุษย์ต่างอยู่ภายในโลกกลวงนี้เกือบทุกๆดวงดาวเพราะป้องกันการรุกรานต่างดาวสายพันธุ์อื่นได้ในเบื้องต้น ไม่ง่ายจะบินเข้ามาเจอแล้วทำลายได้ทันทีแบบเราคนผิวโลกในปัจจุบัน.สะดวกรวดเร็วและง่ายต่อถูกกำจัดและทำลาย,และที่เรายังสงบอยู่เพราะพระเจ้าคุ้มครองบอกทั้งจักรวาลไว้แค่นั้นว่านี้คือของรักของพระเจ้า,ส่วนพวกอาศัยอยู่ใต้ดินใต้เปลือกโลกภายในโลกกลวงก็พากันอยู่กันไปก็ว่า,อนาคตยุคสมัยตังจะไร้ค่าคงเร็วๆนี้ก็ด้วย ทองคำ เพชรพลอยก็ไร้ค่า คนบนโลกจะวัดจิตวัดใจให้ค่าที่พลังจิตวิญญาณแทน ใครเรเวลสูงจะเป็นผู้ได้รับความเชื่อถือศรัทธาอย่างลงใจกันสนิทใจก็ว่า,ทางโลกวัตถุคือยกให้เป็นผู้นำผู้ปกครองได้ทันที ไม่เหมือนปัจจุบัน กากๆไร้ฝีมือ เหี้ยๆก็เป็นนั้นเป็นนี้ในชั้นปกครองตรึมเต็มประเทศไทย.,หรือไม่ซื่อสัตย์ก็ได้เป็นนายกฯของประเทศ. https://youtube.com/shorts/F--nDFfW_uo?si=43u0Z9Ag66qL0rWh

'สุริยะใส' เตือน รมว.สธ. ส่อ 'วีโต้' มติแพทยสภา ระวังซ้ำรอยนิรโทษกรรมสุดซอย https://www.thai-tai.tv/news/19038/

“ดอนเมืองโทลล์เวย์”แจ้งตลาดฯ ยื่นอนุญาโตตุลาการฟ้องกรมทางหลวง ชดเชย ผลกระทบโควิดช่วงปี 63-65 เป็นเงิน 2.3 พันล้านบาท “สุริยะ”ยันต้องดำเนินการภายใต้ผลประโยชน์ของรัฐมากที่สุด • รายงานข่าวแจ้งว่า เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) (DMT) หรือดอนเมืองโทลล์เวย์ ได้แจ้งต่อตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ลงนามโดยนายศักดิ์ดา พรรณไวย กรรมการผู้จัดการบริษัทฯ เรื่องการยื่นคำเสนอข้อพิพาทต่อสถาบันอนุญาโตตุลาการ สำนักงานศาลยุติธรรม เพื่อใช้สิทธิและปฏิบัติตามสัญญาสัมปทานทางหลวงในทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 31 ถนนวิภาวดีรังสิต ตอนดินแดง – ดอนเมือง (และที่แก้ไขเพิ่มเติม) (‘สัญญาสัมปทาน”) ระหว่างกรมทางหลวงกับบริษัทฯ เพื่อให้กรมทางหลวง แก้ไขผลเสียต่อฐานะทางการของบริษัทฯ โดยยื่นคำเสนอข้อพิพาทวันที่ 27 พฤษภาคม 2568 • โดยระบุว่า บริษัทฯ เป็นผู้รับสัมปทานทางหลวงในทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 31 (ถนนวิภาวดีรังสิต) จากกรมทางหลวง รวม 2 ตอน ได้แก่ สัมปทานทางหลวงตอนดินแดง – ดอนเมือง และสัมปทาน ทางหลวงตอนดอนเมือง – อนุสรณ์สถาน โดยระหว่างอายุสัญญาสัมปทานในปี 2563 ถึงปี 2565 ปรากฎการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) และการบังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับการบริหารราชการในสถานการณ์ฉุกเฉินในทุกเขตท้องที่ทั่วราชอาณาจักร อันเป็นเหตุสุดวิสัยตามสัญญาสัมปทาน ส่งผลให้ปริมาณการจราจรที่ใช้ทางหลวงสัมปทานทางหลวงเดิมและทางหลวงสัมปทานตอนต่อขยายทางด้านทิศเหนือลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้น บริษัทฯ จึงได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดของสัญญาสัมปทานโดยแจ้งเหตุสุดวิสัยให้กรมทางหลวงทราบ • คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >>https://mgronline.com/business/detail/9680000050355 • #MGROnline #ดอนเมืองโทลล์เวย์ #ทางยกระดับดอนเมือง

หินลาพิส แกะเป็นแมงสคารัป...พบเจอในสุสานอียิปต์ ...และพบเจออยู่ในเครื่องประกอบบูชา แะเทวรูป...ผู้เขียนจึงศึกษาถึงหินชนิดนี้มาหลายปีแล้ว...จนระยะ 2_3 ปีหลัง...ให้ความสนใจ จากพลังงานจากหิน...มากกว่าวัตถุมงคล "สมัยนี้" เสียอีก...เพราะหินอยู่ในโลกมาหลายล้านปี ซึมซับเอาพลังของระบบสุริยะ..พระอาทิตย์ พระจันทร์...และอื่นๆ...ไปผูกความเชื่อ กับทางจีน ก็คือ หยก...ทางยุโรปก็คือ เพชรพลอยต่างๆ ...เข้าใจง่ายๆ ก็คือ หินนั่นเอง...แต่มีค่าความแข็ง...และสีสรรแตกต่างกัน..

ชุ่ยไม่เลิก แม้สุริยะเคยขู่คาดโทษก็ยังเกิดเหตุ โดยหินปูนร่วงลงจากสะพานพระราม 2 ช่วงทางลงทางด่วนขาออก(บริเวณก่อน เดอะนิช ไอดี พระราม 2) สงสัยต้องเปลี่ยนมาคาดโทษกับรัฐมนตรคมนาคมแทนซะแล้ว ถ้าร่วงอีกสั่งพักงาน สั่งปลด และห้ามเป็นรัฐมนตรีสัก 10 ปี #คิงส์โพธิ์แดง #สุริยะ #พระราม2 #พระราม2อีกแล้ว

สถานีต่อไป กรุงเทพอภิวัฒน์ - KL Sentral การเดินทางมาเยือนประเทศไทยของนายแอนโทนี่ โลค รมว.คมนาคมมาเลเซีย เข้าพบ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม เมื่อวันที่ 2 พ.ค.ที่ผ่านมา มีรายงานว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) และการรถไฟมาลายา (KTM Berhad) ของมาเลเซีย จะร่วมกันกลับมาเปิดให้บริการรถไฟ สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์-ปาดังเบซาร์-บัตเตอร์เวิร์ธ รัฐปีนัง ซึ่งอยู่ระหว่างการเตรียมความพร้อม คาดว่าจะเปิดให้บริการเที่ยวแรกภายในเดือน ก.ค. 2568 เป็นผลมาจากการประชุมร่วมระหว่าง ร.ฟ.ท. และ KTM Berhad ครั้งที่ 42 (KTMB-SRT Joint Conference) เมื่อเดือน ส.ค.2567 ถือเป็นการฟื้นการเดินรถไฟสายกรุงเทพฯ-ปีนัง กลับมาอีกครั้ง หลังเคยเปิดการเดินรถมาตั้งแต่วันที่ 2 ม.ค.2465 เป็นระยะเวลายาวนานกว่า 94 ปี ก่อนยกเลิกจำหน่ายตั๋วรถไฟไปสถานีบัตเตอร์เวอร์ธ ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ย.2559 เป็นต้นมา หลังจากประเทศมาเลเซียได้ปรับปรุงทางรถไฟทางคู่ระบบปิด ก่อนให้บริการรถไฟแบบ ETS ซึ่งเป็นรถไฟด่วนพิเศษ และ KTM Komuter ซึ่งเป็นรถไฟธรรมดา ปัจจุบันเหลือเพียงแค่ขบวนรถที่ 45/46 จากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ปลายทางของรถไฟทางไกลในปัจจุบัน ไปยังสถานีปลายทางปาดังเบซาร์ รัฐปะลิส เท่านั้น ที่น่าสนใจก็คือ รายงานข่าวจากสำนักข่าวเบอร์นามา (Bernama) ของมาเลเซีย นายโลค เปิดเผยว่า มีแผนจะกลับมาเปิดให้บริการรถไฟทางไกล ระหว่างกรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย กับกรุงเทพมหานคร ประเทศไทย อีกครั้งในปี 2568 ซึ่ง KTM Berhad และ ร.ฟ.ท. จะใช้เวลาเตรียมการเบื้องต้น 3 เดือน แม้การดำเนินการดังกล่าวไม่จำเป็นต้องสร้างเส้นทางรถไฟใหม่ แต่จำเป็นต้องมีการประสานงาน การทำการตลาดร่วมกัน และการออกตั๋วโดยสารร่วมกันระหว่างสองประเทศ ขณะเดียวกัน ฝ่ายไทยได้เสนอให้ขยายบริการรถไฟทางไกล จากสถานีสุไหงโก-ลก จ.นราธิวาส ไปยังเมืองรันเตาปันยัง (Rantau Panjang) และเมืองปาเซร์มัส (Pasir Mas) รัฐกลันตันในมาเลเซีย ซึ่งตนยินดีรับข้อเสนอนี้ เนื่องจากถือเป็นอีกก้าวหนึ่งที่มีศักยภาพในการกระตุ้นเศรษฐกิจในท้องถิ่น และปรับปรุงคุณภาพชีวิตในพื้นที่ชายแดน แต่จะต้องใช้เวลาในการเตรียมความพร้อมเพื่อฟื้นฟูเส้นทางรถไฟระหว่างสุไหงโก-ลก รันเตาปันยัง และปาเซร์มัส เนื่องจากต้องมีการบูรณะรางรถไฟที่ไม่ได้ใช้งานมานานในเมืองรันเตาปันยังและสุไหงโก-ลก ปัจจุบัน สถานีปาดังเบซาร์ ประเทศมาเลเซีย มีบริการรถไฟ ETS (Electric Train Service) ไปยังสถานี KL Sentral กรุงกัวลาลัมเปอร์ วันละ 5 ขบวน ปลายทางไกลที่สุดคือสถานีเซกามัต (Segamat) รัฐยะโฮร์ #Newskit หมายเหตุ : ลงวันที่ล่วงหน้า เพราะจะเผยแพร่ทาง Facebook และ Instagram วันที่ 12 พ.ค. 2568

นักดาราศาสตร์อาจค้นพบหลักฐานที่น่าสนใจที่สุดเกี่ยวกับ Planet Nine ซึ่งเป็นดาวเคราะห์สมมุติที่อาจอยู่ในระบบสุริยะของเรา โดยใช้ข้อมูลจาก ดาวเทียมอินฟราเรดสองดวง ที่เก็บรวบรวมมานานกว่า 23 ปี การศึกษานี้นำโดย Terry Long Phan จาก National Tsing Hua University ในไต้หวัน ซึ่งใช้ข้อมูลจาก NASA's Infrared Astronomical Satellite (IRAS) ในปี 1983 และ ดาวเทียม AKARI ของญี่ปุ่น (2006-2011) เพื่อค้นหาวัตถุที่อาจเคลื่อนที่ไปตามวงโคจรที่คาดการณ์ไว้ของ Planet Nine ✅ Planet Nine อาจเป็นดาวเคราะห์ขนาดเท่า Neptune ที่อยู่ไกลจากดวงอาทิตย์หลายร้อยเท่า - มีมวลมากกว่าโลกและอาจมีวงโคจรที่ยาวมาก - อาจเป็นสาเหตุของการจัดเรียงตัวผิดปกติของวัตถุใน Kuiper Belt ✅ การค้นพบนี้ใช้ข้อมูลจากดาวเทียมอินฟราเรดสองดวงที่เก็บรวบรวมมานานกว่า 23 ปี - IRAS (1983) และ AKARI (2006-2011) - นักวิจัยพบวัตถุที่เคลื่อนที่ไป 47.4 arcminutes ในช่วงเวลานี้ ✅ การตรวจสอบเพิ่มเติมจำเป็นต้องใช้กล้องโทรทรรศน์ที่ทรงพลัง - กล้อง Dark Energy Camera ในชิลีอาจช่วยยืนยันตำแหน่งของวัตถุ - หากได้รับการยืนยัน อาจเป็นการค้นพบดาวเคราะห์ใหม่ในระบบสุริยะ ✅ ทฤษฎีเกี่ยวกับที่มาของ Planet Nine - อาจถูกผลักออกจากระบบสุริยะชั้นในโดยแรงโน้มถ่วงของ Jupiter หรือ Saturn - หรืออาจเป็น ดาวเคราะห์เร่ร่อนที่ถูกจับเข้ามาในระบบสุริยะ https://www.techspot.com/news/107802-astronomers-spot-possible-planet-nine-data-spanning-23.html

เหยื่อแผ่นปูนสิ้นแล้ว จากเป็นแค่ผู้สัญจร สู่ผู้ประสบเหตุ ผู้บาดเจ็บ จบที่ผู้เสียชีวิต เยียวยาอะไรก็ไม่คุ้มชีวิตคน #คิงส์โพธิ์แดง #สุริยะ #พระราม2

♣ แก้ปัญหาสไตล์สุริยะ อุบัติเหตุถนนพระราม 2 ต้องเป็น 0 ด้วยการเปลี่ยนชื่อถนน เพื่อมิให้มีข่าวอีกว่า ถนนพระราม 2 เกิดอุบัติเหตุซ้ำซาก #7ดอกจิก #อุบัติเหตุถนนพระราม2 #สุระยะ

สุริยะอยู่ไหน แก้ปัญหากี่โมง ดีแต่ขู่แบนผู้รับเหมา ล่าสุด ก้อนปูนหล่นจากโครงการก่อสร้างทางด่วนพระราม 2 ใต้ทางต่างระดับขาออกกรุงเทพฯ ทะลุกระจก คนขับบาดเจ็บ #คิงส์โพธิ์แดง #คิงส์โพธิ์แดงสำรอง #ทางด่วนพระราม2 #สุริยะ

บทความนี้กล่าวถึงการค้นพบที่สำคัญเกี่ยวกับการสร้างน้ำบนดวงจันทร์ โดย NASA ได้ยืนยันว่าลมสุริยะ (Solar Wind) มีบทบาทสำคัญในการสร้างโมเลกุลน้ำบนพื้นผิวดวงจันทร์ การค้นพบนี้เกิดจากการทดลองที่จำลองสภาพแวดล้อมของดวงจันทร์ในห้องปฏิบัติการ โดยใช้ดินจากดวงจันทร์ที่เก็บมาจากภารกิจ Apollo 17 ในปี 1972 ลมสุริยะซึ่งประกอบด้วยโปรตอนที่เดินทางด้วยความเร็วสูงกว่า 1 ล้านไมล์ต่อชั่วโมง จะชนกับดินบนดวงจันทร์และเปลี่ยนโปรตอนเป็นอะตอมไฮโดรเจน จากนั้นไฮโดรเจนจะจับกับอะตอมออกซิเจนในแร่ธาตุของดวงจันทร์ เช่น ซิลิกา เพื่อสร้างโมเลกุลน้ำและไฮดรอกซิล การค้นพบนี้มีความสำคัญต่อโครงการ Artemis ของ NASA ที่มุ่งเน้นการสร้างฐานมนุษย์บนดวงจันทร์ โดยน้ำที่เกิดขึ้นจากกระบวนการนี้สามารถนำไปใช้เป็นทรัพยากรที่ยั่งยืนสำหรับการดื่ม การผลิตออกซิเจน และเชื้อเพลิงจรวด ✅ บทบาทของลมสุริยะ - ลมสุริยะชนกับดินบนดวงจันทร์และเปลี่ยนโปรตอนเป็นอะตอมไฮโดรเจน - ไฮโดรเจนจับกับออกซิเจนในแร่ธาตุเพื่อสร้างโมเลกุลน้ำและไฮดรอกซิล ✅ การทดลองของ NASA - ใช้ดินจากดวงจันทร์ที่เก็บมาจากภารกิจ Apollo 17 - จำลองสภาพแวดล้อมของดวงจันทร์ในห้องปฏิบัติการ ✅ ผลกระทบต่อโครงการ Artemis - น้ำที่เกิดขึ้นสามารถนำไปใช้เป็นทรัพยากรที่ยั่งยืนสำหรับการดื่ม การผลิตออกซิเจน และเชื้อเพลิงจรวด - ช่วยสนับสนุนการสร้างฐานมนุษย์บนดวงจันทร์ ✅ ความสำคัญของการค้นพบ - ยืนยันว่าลมสุริยะเป็นแหล่งสำคัญในการสร้างน้ำบนดวงจันทร์ - ช่วยเพิ่มความเข้าใจเกี่ยวกับการใช้ทรัพยากรบนดวงจันทร์ https://www.techspot.com/news/107714-moon-surface-can-make-water-thanks-solar-wind.html

มาเลย์ถกไทย ทำรถไฟแพนเอเชีย หลังจากการมาเยือนประเทศไทยอย่างเป็นทางการของนายอันวาร์ อิบราฮิม นายกรัฐมนตรีมาเลเซีย เพื่อการเจรจาทำงาน (Working Visit) และหารือติดตามความคืบหน้าเกี่ยวกับความร่วมมือไทย-มาเลเซีย ระหว่างวันที่ 17-18 เม.ย. ล่าสุด นายแอนโทนี่ โลค รมว.คมนาคมมาเลเซีย มีกำหนดพบกับนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม ในวันที่ 2 พ.ค. เพื่อหารือเกี่ยวกับการสร้างโครงข่ายรถไฟสายแพนเอเชีย (PARN) และเสริมสร้างความสัมพันธ์ทวิภาคีในภาคการขนส่ง โดยโครงการที่กำลังอยู่ในระหว่างการหารือ ได้แก่ การก่อสร้างสะพานสุไหงโก-ลกแห่งที่ 2 ระหว่างด่าน ICQS รันเตาปันยัง รัฐกลันตัน กับด่านพรมแดนสุไหงโก-ลก จ.นราธิวาส การก่อสร้างถนนเชื่อมต่อระหว่างด่าน ICQS บูกิตกายูฮีตัม รัฐเคดะห์ กับด่านพรมแดนสะเดาแห่งใหม่ จ.สงขลา ถนนเชื่อมต่อระหว่างด่านปะลิสกับจังหวัดสตูล ซึ่งรัฐบาลมุ่งมั่นในการพัฒนาทางรถไฟทั่วโลก โดยตระหนักถึงโอกาสสำคัญของทางรถไฟในแต่ละประเทศ และบทบาทในการเสริมสร้างความร่วมมือในระดับภูมิภาค การประชุมครั้งถัดไปจะมุ่งเน้นไปที่การเสริมสร้างความร่วมมือในภาคส่วนรถไฟระหว่างสองประเทศ ซึ่งขณะนี้จำกัดอยู่เพียงการใช้งานภายในประเทศเท่านั้น แม้จะมีความร่วมมือระหว่างการรถไฟมาลายา (KTM Berhad) กับการรถไฟแห่งประเทศไทยอยู่แล้ว แต่การยกระดับความร่วมมือนี้จะนำไปสู่ระดับรัฐบาลต่อรัฐบาล เพื่อให้การพัฒนาระบบรถไฟเชิงยุทธศาสตร์เกิดขึ้นได้ การเชื่อมโยงเครือข่ายรถไฟระหว่างมาเลเซียและไทย จะสามารถเปิดเส้นทางข้ามอาเซียนและจีนได้ นำมาซึ่งประโยชน์มหาศาลให้กับภูมิภาคอาเซียน มีรายงานว่า มาเลเซียกำลังเตรียมความพร้อมสำหรับโครงข่ายรถไฟสายแพนเอเชีย เพื่อกระตุ้นอุตสาหกรรมการค้าฮาลาลระหว่างมาเลเซียและจีน ระหว่างประธานาธิบดีสีจิ้นผิงของจีน เยือนมาเลเซียอย่างเป็นทางการเมื่อไม่นานนี้ ยังสนับสนุนโครงข่ายรถไฟสายแพนเอเชีย โดยเน้นย้ำถึงศักยภาพในการเปิดตลาดในจีนตะวันตก โดยเฉพาะในภูมิภาคมองโกเลียใน ก่อนหน้านี้เมื่อปีที่แล้ว มาเลเซียร่วมกับไทยและพันธมิตรจากจีน เปิดตัวโครงการ Asean Express นำร่องขนส่งสินค้าทางรถไฟไปยังเมืองฉงชิ่ง มณฑลเสฉวน ประเทศจีน ผ่านประเทศไทยและลาว โดยใช้เวลาเพียง 9 วัน สำหรับโครงข่ายรถไฟสายแพนเอเชีย มีจุดเริ่มต้นจากนครคุนหมิง มณฑลยูนนาน ประเทศจีน แบ่งเป็น 3 สาย ได้แก่ 1. คุนหมิง–ต้าหลี่-รุ่ยลี่-ย่างกุ้ง-กรุงเทพฯ 2. คุนหมิง–ยวี่ซี-โม่หาน-เวียงจันทน์–กรุงเทพฯ 3. คุนหมิง–ยวี่ซี–เหอโขว่-ฮานอย-โฮจิมินห์-พนมเปญ-กรุงเทพฯ จากนั้นลงสู่ทางใต้ ผ่านประเทศมาเลเซีย ปลายทางประเทศสิงคโปร์ #Newskit

“สุริยะ” รับ “กีรติ” ไขก๊อกเอ็มดี ทอท.จริง เหตุพ่อ-แม่ ไม่สบาย ต้องกลับไปดูแล ยันไม่มีการเมืองแทรกแซง https://www.thai-tai.tv/news/18288/

"สุริยะ" เผย FAA ประกาศยกระดับไทยขึ้น Category 1 ปลดล็อกสายการบินของไทย บินตรงเข้าสหรัฐฯ ได้ หลังติดหล่มตกชั้นตั้งแต่ปี 2558 ยืนยันไทยแก้ไขข้อบกพร่องการกำกับดูแลมาตรฐานความปลอดภัยทางการบินได้ตามมาตรฐาน • วันนี้ (22 เมษายน 2568) นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า องค์การบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (Federal Aviation Administration) หรือ FAA ได้ประกาศผ่านเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ ปรับระดับมาตรฐานการบินของไทย จาก Category 2 (CAT2) ซึ่งไทยได้รับการจัดให้อยู่ในกลุ่มนี้ตั้งแต่ปี 2558 ยกระดับกลับไปสู่ Category 1 (CAT1) เป็นกลุ่มประเทศที่มีมาตรฐานการบินอยู่ในระดับมาตรฐานสากล นับเป็นข่าวดีของอุตสาหกรรมการบินของไทยในรอบเกือบ 10 ปี • การที่ไทยได้กลับสู่ FAA Category 1 จะเอื้อประโยชน์อย่างมากต่อการขยายตัวของอุตสาหกรรมการบินของไทย โดยเฉพาะการเปิดหรือขยายเส้นทางบินของสายการบินไทยไปยังสหรัฐอเมริกา นอกจากนี้สายการบินของไทยทั้งสายการบินใหม่และสายการบินเดิม จะสามารถเปิดเส้นทางใหม่หรือเพิ่มความถี่เที่ยวบินไปยังประเทศที่ให้ความสำคัญกับผลการประเมินของ FAA เช่น เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น และฮ่องกง เป็นการเพิ่มโอกาสการเดินทางระหว่างประเทศ คนไทยจะมีตัวเลือกในการเดินทางมากขึ้น ทั้งในด้านเส้นทาง เวลาเดินทาง และราคาที่แข่งขันกันมากขึ้น • คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >> https://mgronline.com/business/detail/9680000037661 • #MGROnline #CAT1 #กลุ่มประเทศที่มีมาตรฐานการบิน #ระดับมาตรฐานสากล

“คมนาคม” เผยหยุด 4 วัน “สงกรานต์68”เกิดอุบัติเหตุบนโครงข่ายรวม 905 ครั้งเสียชีวิต 107 คนบาดเจ็บ 880 คน ลดลงจากปีก่อน 8% ,16% ,18% ตามลำดับ ส่วนแผ่นดินไหวที่”กระบี่”ไม่มีผลกระทบ เที่ยวบินยัง ขึ้น - ลง ได้ตามปกติ • ทั้งนี้ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มีนโยบายให้ทุกหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคมอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยให้กับประชาชนในช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2568 เพื่อสร้างความมั่นใจให้ประชาชนเกิดความอุ่นใจ เดินทางสู่จุดหมายปลายทางด้วยความสะดวกปลอดภัย นั้น ศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยคมนาคม ได้สรุปสถิติอุบัติเหตุบนโครงข่ายของกระทรวงคมนาคม ซึ่งข้อมูลวันที่ 11 - 14 เมษายน 2568 (สะสม 4 วัน) ประมวลผลข้อมูล ณ วันที่ 15 เมษายน 2568 เวลา 07.30 น. • คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >> https://mgronline.com/business/detail/9680000035652 • #MGROnline #คมนาคม #สงกรานต์68

“สุริยะ’หวั่นภาระค่าดอกเบี้ย สั่งเร่งหารือรายละเอียดและขั้นตอนกฎหมายปมค่างานเพิ่มเติม รถไฟสายสีแดงหลังศาลปค.กลาง สั่ง รฟท.จ่ายเงิน 4,204 ล้านบาทให้เอกชนภายใน 60 วัน ตามคำชี้ขาดอนุญาโตฯ เผยสายสีแดงเปิดใช้แล้วแต่ค่าก่อสร้างบานไม่หยุดต่อทะลุแสนล้าน • รายงานข่าวแจ้งว่า จากกรณีที่ศาลปกครองกลางมีคำพิพากษา เมื่อ วันที่ 12 เม.ย. 2568 ให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ปฏิบัติตามคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการตามข้อพิพาทหมายเลขดำที่ 79/2564 ข้อพิพาทหมายเลขแดงที่ 79/2565 เมื่อวันที่ 21 พ.ย. 2565 โดยให้ รฟท.ชำระเงินให้ กิจการร่วมค้า เอส ยู ที่มี บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (UNIQ) และ บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC) กรณีไม่ปฏิบัติตามสัญญา โครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน สัญญา 1 งานโยธาสำหรับสถานีรถไฟบางซื่อและศูนย์ซ่อมบำรุง ซึ่งรฟท. ลงนามสัญญา กิจการร่วมค้า เอส ยู เมื่อวันที่ 18 ม.ค. 2556 ในวงเงินสัญญา 29,826,973,512 บาท ตามคำสั่งเปลี่ยนแปลงงาน เพิ่มเติม (Variation order - VO) จำนวน 4,204,286,694.83 บาท และภาษีมูลค่าเพิ่มจำนวน 27,654,882.90 บาท โดยให้ปฏิบัติตามคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการดังกล่าวให้แล้วเสร็จภายใน 60 วัน นับแต่วันที่คดีถึงที่สุด • คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >> https://mgronline.com/business/detail/9680000035222 • #MGROnline #โครงการระบบรถไฟชานเมือง #สายสีแดง

เผย”สงกรานต์” วันแรก โครงข่าย”คมนาคม”เกิดอุบัติเหตุรวม 207 ครั้ง ลดลง10% มีเสียชีวิต 29 คน ประชาชนเดินทางด้วยขนส่งสาธารณะกว่า 2.5 ล้านคน จราจร บนทางหลวงสายหลัก 11 เส้นทางเข้า-ออก กทม.กว่า 1.1 ล้านคัน ย้ำทุกโหมดดูแลการเดินทางอย่างเต็มประสิทธิภาพ รองรับเพียงพอ - ไม่มีตกค้าง • กระทรวงคมนาคม รายงานการอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยให้กับประชาชนในช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2568 ระหว่างวันที่ 11 - 17 เมษายน 2568 ตามนโยบายนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้ทุกหน่วยงานอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยให้กับประชาชนอย่างเต็มกำลังความสามารถ ครอบคลุมทุกมิติทั้งทางบก - ราง - น้ำ - อากาศ โดยเน้นย้ำการป้องกันและลดอุบัติเหตุ และที่สำคัญคือความปลอดภัยขั้นสูงสุด ในการลดความสูญเสียทั้งชีวิต และทรัพย์สินของพี่น้องประชาชน ภายใต้หัวข้อรณรงค์ “เทศกาลความสุข ทุกที่ทั่วไทย เดินทางสะดวก ปลอดภัย บนโครงข่ายคมนาคม” นั้น • คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >> https://mgronline.com/business/detail/9680000034989 • #MGROnline #สงกรานต์ #คมนาคม

"อุ๊งอิ๊ง" ตรวจความเรียบร้อย ถนนพระราม 2 รองรับเดินทางสงกรานต์ หยุดการก่อสร้างและคืนพื้นผิวจราจร “สุริยะ”มอเตอร์เวย์ M82 (บางขุนเทียน – บ้านแพ้ว) สร้างงานโยธาเสร็จปีนี้ เตรียมเปิดทดลองวิ่ง เพิ่มความสะดวกลงใต้ อ่านต่อ..https://news1live.com/detail/9680000034425 #News1live #News1 #SondhiX #Sondhitalk #คุยทุกเรื่องกับสนธิ #Thaitimes

ทอท.ทำได้ ดัน”ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ”ติดอันดับ 39 สนามบินยอดเยี่ยมปี 2025 ขยับขึ้น 19 อันดับจากปีก่อน ส่วนท่าอากาศยานดอนเมืองคว้าอันดับ 8 สนามบินโลว์คอสต์ยอดเยี่ยม โดย Skytrax • ดร.กีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (AOT) กล่าวว่า ตามที่ได้รับนโยบายจาก นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้ดำเนินการขับเคลื่อนในการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินของประเทศไทยเพื่อส่งเสริมการค้า การลงทุน และ การท่องเที่ยว สร้างรายได้ฟื้นฟูเศรษฐกิจของประเทศ โดยมุ่งสู่เป้าหมายการผลักดันท่าอากาศยานของไทยให้ติดอันดับ 1 ใน 50 สนามบินที่ดีที่สุดในโลกภายใน 1 ปี และติดอันดับ 1 ใน 20 ของโลกภายใน 5 ปี • คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >> https://mgronline.com/business/detail/9680000034417 • #MGROnline #ท่าอากาศยานไทย #ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

“สุริยะ” ถกรถไฟไทย-จีนเฟส 2 ยันมาตรฐานไทยออกแบบ-ก่อสร้างเอง เบรกจ้างจีน ปีนี้เปิดประมูล e-bidding https://www.thai-tai.tv/news/18004/

"สุริยะ" สั่งเช็กวัสดุ-ขั้นตอนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง "กทม.-โคราช" ทั้งระบบ เผยสร้างมาตั้งแต่รัฐบาลที่แล้ว เน้นสัญญา 3-1 ที่มีบริษัทจีนให้รู้ผลใน 2 วัน https://www.thai-tai.tv/news/17968/

“สุริยะ” เผย “รถไฟฟ้าสายสีชมพู” เปิดให้บริการได้แล้ววันนี้ (31 มี.ค. 68) เวลา 6 โมงเช้าเป็นต้นไป รวม 29 สถานี ตั้งแต่ “ศูนย์ราชการนนท์-ตลาดมีนบุรี” ส่วนอีก 1 สถานี “ตลาดมีนบุรี-มีนบุรี” เร่งแก้ไขแผ่นปิดรอยต่อคานทางวิ่ง ประสาน ขสมก. จัดชัตเติ้ลบัสวิ่งวนรับ-ส่ง อำนวยความสะดวกผู้โดยสาร • นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า จากการตรวจสอบความปลอดภัยของระบบไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู (MRT สายสีชมพู) ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กิโลเมตร (กม.) ภายหลังเกิดเหตุแผ่นดินไหวในประเทศเมียนมา แรงสั่นสะเทือนในหลายพื้นที่ของประเทศไทย เมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2568 ที่ผ่านมา พบว่า โครงสร้างทางวิ่งไม่มีปัญหา แต่จะต้องซ่อมแซมบริเวณแผ่นปิดรอยต่อคานทางวิ่งช่วงสถานีมีนบุรี-สถานีตลาดมีนบุรีเพิ่มเติม • โดยรฟม. กรมการขนส่งทางราง (ขร.), และบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (กลุ่มบีทีเอส) ในฐานะผู้สัมปทานเดินรถ ประเมินแล้วว่า สามารถเปิดให้บริการได้ โดยจะเริ่มเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีชมพูในวันพรุ่งนี้ (31 มีนาคม 2568) เวลา 06.00 น. เป็นต้นไป ซึ่งในเบื้องต้น จะเปิดให้บริการ จำนวน 29 สถานี คือ สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี-สถานีตลาดมีนบุรี เดินรถต่อเนื่องด้วยความถี่ 10 นาทีต่อขบวน • คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >> https://m.mgronline.com/business/detail/9680000030449 • #MGROnline #bkkearthquake #BangkokEarthquake #ThailandEarthquake #รถไฟฟ้าสายสีชมพู #เปิดให้บริการ #แผ่นดินไหว

“สุริยะ”แจ้ง กทพ.เตรียมเปิดใช้ทางขึ้น-ลง ด่านดินแดง พรุ่งนี้เวลาตี 5 ด้านผู้รับเหมา-เจ้าของอาคาร เร่งประสาน กทม. เพื่อเคลียร์ชิ้นส่วนเครนที่เหลือ รื้อย้ายช่วงดึก ไม่ให้กระทบจราจร ยันโครงข่ายทางถนน “คมนาคม”ไม่ได้รับผลกระทบจากเหตุแผ่นดินไหวยังรองรับการเดินทางตามปกติ อ่านต่อ..https://news1live.com/detail/9680000030327