Rivian เปิดตัวชิป RAP1 และแพลตฟอร์ม ACM3
Rivian ประกาศเปิดตัว Rivian Autonomy Processor (RAP1) ซึ่งเป็นชิปที่ออกแบบเอง ใช้สถาปัตยกรรม Armv9 พร้อม 14 คอร์ Cortex-A720AE ผลิตบนเทคโนโลยี 5nm จุดเด่นคือรองรับการเชื่อมต่อผ่าน RivLink ที่สามารถขยายกำลังประมวลผลโดยเพิ่มชิปอื่นเข้ามาได้ RAP1 ถูกนำมาใช้ใน Autonomy Compute Module 3 (ACM3) ซึ่งเป็นระบบคอมพิวเตอร์สำหรับการขับขี่อัตโนมัติ
จุดแข็งเหนือ Tesla: รองรับ LiDAR
ACM3 สามารถประมวลผลได้ถึง 1,800 TOPS ของการ inference แบบ INT8 และรองรับการประมวลผลภาพจากกล้องถึง 5 พันล้านพิกเซลต่อวินาที ที่สำคัญคือ Rivian เลือกที่จะรองรับ LiDAR ซึ่ง Tesla ปฏิเสธการใช้ โดย Rivian มองว่า LiDAR จะช่วยเพิ่มความแม่นยำในการตรวจจับสภาพแวดล้อม และจะถูกนำมาใช้ในรถรุ่น R2 ที่จะเปิดตัวปี 2026
ฟีเจอร์เสริม: Universal Hands Free และ Autonomy+
สำหรับรถรุ่น R1 รุ่นที่สอง Rivian จะเพิ่มระบบ Universal Hands Free (UHF) ซึ่งเป็นผู้ช่วยขับขี่ที่ทำงานได้บนถนนกว่า 3.5 ล้านไมล์ในสหรัฐฯ และแคนาดา ไม่จำกัดเฉพาะทางด่วน นอกจากนี้ยังมีบริการ Autonomy+ ที่คิดค่าบริการแบบครั้งเดียว $2,500 หรือสมัครสมาชิก $49.99 ต่อเดือน โดย Rivian ย้ำว่าเป็นระบบช่วยเพิ่มความปลอดภัย ไม่ใช่การขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
กลยุทธ์และอนาคต
Rivian ยังพัฒนา Large Driving Model (LDM) ซึ่งเป็นโมเดล AI สำหรับการขับขี่ คล้ายกับ LLM ของ chatbot แต่ปรับใช้กับการตัดสินใจบนท้องถนน บริษัทตั้งเป้าไปสู่ Level 4 Autonomous Driving ในอนาคต และอาจขายเทคโนโลยีนี้ให้กับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นด้วย ถือเป็นการขยายธุรกิจจากการผลิตรถยนต์ไปสู่การขายโซลูชันเทคโนโลยี
สรุปประเด็นสำคัญ
การเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่
RAP1: ชิป Armv9, 14 คอร์, 5nm
ACM3: รองรับ 1,800 TOPS, 5 พันล้านพิกเซล/วินาที
จุดแข็งเหนือคู่แข่ง
รองรับ LiDAR ซึ่ง Tesla ไม่ใช้
เตรียมใช้ในรถ R2 ปี 2026
ฟีเจอร์เสริม
Universal Hands Free (UHF) ครอบคลุมถนน 3.5 ล้านไมล์
Autonomy+ บริการเสริม $2,500 หรือ $49.99/เดือน
กลยุทธ์อนาคต
พัฒนา Large Driving Model (LDM)
ตั้งเป้า Level 4 Autonomous Driving
คำเตือนและข้อจำกัด
Autonomy+ ไม่ใช่ระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
เทคโนโลยี LiDAR และ ACM3 ยังอยู่ระหว่างการทดสอบและ validation
https://www.tomshardware.com/tech-industry/rivian-unveils-its-own-in-house-rap1-ai-chip-and-acm3-self-driving-platform-automaker-one-ups-tesla-with-lidar-support
Rivian ประกาศเปิดตัว Rivian Autonomy Processor (RAP1) ซึ่งเป็นชิปที่ออกแบบเอง ใช้สถาปัตยกรรม Armv9 พร้อม 14 คอร์ Cortex-A720AE ผลิตบนเทคโนโลยี 5nm จุดเด่นคือรองรับการเชื่อมต่อผ่าน RivLink ที่สามารถขยายกำลังประมวลผลโดยเพิ่มชิปอื่นเข้ามาได้ RAP1 ถูกนำมาใช้ใน Autonomy Compute Module 3 (ACM3) ซึ่งเป็นระบบคอมพิวเตอร์สำหรับการขับขี่อัตโนมัติ
จุดแข็งเหนือ Tesla: รองรับ LiDAR
ACM3 สามารถประมวลผลได้ถึง 1,800 TOPS ของการ inference แบบ INT8 และรองรับการประมวลผลภาพจากกล้องถึง 5 พันล้านพิกเซลต่อวินาที ที่สำคัญคือ Rivian เลือกที่จะรองรับ LiDAR ซึ่ง Tesla ปฏิเสธการใช้ โดย Rivian มองว่า LiDAR จะช่วยเพิ่มความแม่นยำในการตรวจจับสภาพแวดล้อม และจะถูกนำมาใช้ในรถรุ่น R2 ที่จะเปิดตัวปี 2026
ฟีเจอร์เสริม: Universal Hands Free และ Autonomy+
สำหรับรถรุ่น R1 รุ่นที่สอง Rivian จะเพิ่มระบบ Universal Hands Free (UHF) ซึ่งเป็นผู้ช่วยขับขี่ที่ทำงานได้บนถนนกว่า 3.5 ล้านไมล์ในสหรัฐฯ และแคนาดา ไม่จำกัดเฉพาะทางด่วน นอกจากนี้ยังมีบริการ Autonomy+ ที่คิดค่าบริการแบบครั้งเดียว $2,500 หรือสมัครสมาชิก $49.99 ต่อเดือน โดย Rivian ย้ำว่าเป็นระบบช่วยเพิ่มความปลอดภัย ไม่ใช่การขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
กลยุทธ์และอนาคต
Rivian ยังพัฒนา Large Driving Model (LDM) ซึ่งเป็นโมเดล AI สำหรับการขับขี่ คล้ายกับ LLM ของ chatbot แต่ปรับใช้กับการตัดสินใจบนท้องถนน บริษัทตั้งเป้าไปสู่ Level 4 Autonomous Driving ในอนาคต และอาจขายเทคโนโลยีนี้ให้กับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นด้วย ถือเป็นการขยายธุรกิจจากการผลิตรถยนต์ไปสู่การขายโซลูชันเทคโนโลยี
สรุปประเด็นสำคัญ
การเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่
RAP1: ชิป Armv9, 14 คอร์, 5nm
ACM3: รองรับ 1,800 TOPS, 5 พันล้านพิกเซล/วินาที
จุดแข็งเหนือคู่แข่ง
รองรับ LiDAR ซึ่ง Tesla ไม่ใช้
เตรียมใช้ในรถ R2 ปี 2026
ฟีเจอร์เสริม
Universal Hands Free (UHF) ครอบคลุมถนน 3.5 ล้านไมล์
Autonomy+ บริการเสริม $2,500 หรือ $49.99/เดือน
กลยุทธ์อนาคต
พัฒนา Large Driving Model (LDM)
ตั้งเป้า Level 4 Autonomous Driving
คำเตือนและข้อจำกัด
Autonomy+ ไม่ใช่ระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
เทคโนโลยี LiDAR และ ACM3 ยังอยู่ระหว่างการทดสอบและ validation
https://www.tomshardware.com/tech-industry/rivian-unveils-its-own-in-house-rap1-ai-chip-and-acm3-self-driving-platform-automaker-one-ups-tesla-with-lidar-support
🚗 Rivian เปิดตัวชิป RAP1 และแพลตฟอร์ม ACM3
Rivian ประกาศเปิดตัว Rivian Autonomy Processor (RAP1) ซึ่งเป็นชิปที่ออกแบบเอง ใช้สถาปัตยกรรม Armv9 พร้อม 14 คอร์ Cortex-A720AE ผลิตบนเทคโนโลยี 5nm จุดเด่นคือรองรับการเชื่อมต่อผ่าน RivLink ที่สามารถขยายกำลังประมวลผลโดยเพิ่มชิปอื่นเข้ามาได้ RAP1 ถูกนำมาใช้ใน Autonomy Compute Module 3 (ACM3) ซึ่งเป็นระบบคอมพิวเตอร์สำหรับการขับขี่อัตโนมัติ
🛰️ จุดแข็งเหนือ Tesla: รองรับ LiDAR
ACM3 สามารถประมวลผลได้ถึง 1,800 TOPS ของการ inference แบบ INT8 และรองรับการประมวลผลภาพจากกล้องถึง 5 พันล้านพิกเซลต่อวินาที ที่สำคัญคือ Rivian เลือกที่จะรองรับ LiDAR ซึ่ง Tesla ปฏิเสธการใช้ โดย Rivian มองว่า LiDAR จะช่วยเพิ่มความแม่นยำในการตรวจจับสภาพแวดล้อม และจะถูกนำมาใช้ในรถรุ่น R2 ที่จะเปิดตัวปี 2026
💡 ฟีเจอร์เสริม: Universal Hands Free และ Autonomy+
สำหรับรถรุ่น R1 รุ่นที่สอง Rivian จะเพิ่มระบบ Universal Hands Free (UHF) ซึ่งเป็นผู้ช่วยขับขี่ที่ทำงานได้บนถนนกว่า 3.5 ล้านไมล์ในสหรัฐฯ และแคนาดา ไม่จำกัดเฉพาะทางด่วน นอกจากนี้ยังมีบริการ Autonomy+ ที่คิดค่าบริการแบบครั้งเดียว $2,500 หรือสมัครสมาชิก $49.99 ต่อเดือน โดย Rivian ย้ำว่าเป็นระบบช่วยเพิ่มความปลอดภัย ไม่ใช่การขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
🌐 กลยุทธ์และอนาคต
Rivian ยังพัฒนา Large Driving Model (LDM) ซึ่งเป็นโมเดล AI สำหรับการขับขี่ คล้ายกับ LLM ของ chatbot แต่ปรับใช้กับการตัดสินใจบนท้องถนน บริษัทตั้งเป้าไปสู่ Level 4 Autonomous Driving ในอนาคต และอาจขายเทคโนโลยีนี้ให้กับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นด้วย ถือเป็นการขยายธุรกิจจากการผลิตรถยนต์ไปสู่การขายโซลูชันเทคโนโลยี
📌 สรุปประเด็นสำคัญ
✅ การเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่
➡️ RAP1: ชิป Armv9, 14 คอร์, 5nm
➡️ ACM3: รองรับ 1,800 TOPS, 5 พันล้านพิกเซล/วินาที
✅ จุดแข็งเหนือคู่แข่ง
➡️ รองรับ LiDAR ซึ่ง Tesla ไม่ใช้
➡️ เตรียมใช้ในรถ R2 ปี 2026
✅ ฟีเจอร์เสริม
➡️ Universal Hands Free (UHF) ครอบคลุมถนน 3.5 ล้านไมล์
➡️ Autonomy+ บริการเสริม $2,500 หรือ $49.99/เดือน
✅ กลยุทธ์อนาคต
➡️ พัฒนา Large Driving Model (LDM)
➡️ ตั้งเป้า Level 4 Autonomous Driving
‼️ คำเตือนและข้อจำกัด
⛔ Autonomy+ ไม่ใช่ระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
⛔ เทคโนโลยี LiDAR และ ACM3 ยังอยู่ระหว่างการทดสอบและ validation
https://www.tomshardware.com/tech-industry/rivian-unveils-its-own-in-house-rap1-ai-chip-and-acm3-self-driving-platform-automaker-one-ups-tesla-with-lidar-support
0 Comments
0 Shares
47 Views
0 Reviews