"จีนส่งสัญญาณเปิดกว้างต่อการเจรจาการค้ากับสหรัฐ" และทันทีที่มีข่าวนี้ออกมาเมื่อหลายชั่วโมงก่อน หุ้นดีดตัวสูงขึ้นทันที ดูเหมือนว่าแหล่งข่าวเดียวที่นำเสนอรายงานนี้มาจากสำนักข่าว Bloomberg Bloomberg ยังกล่าวอีกว่า แม้ว่าจีนจะแสดงความพร้อมเข้าสู่การเจรจากับสหรัฐแต่ต้องอยู่บนเงื่อนไขบางประการ: 👉ประการที่แรก ปักกิ่งต้องการให้สหรัฐแต่งตั้งบุคคลสำคัญในการเจรจาที่ได้รับการสนับสนุนจากประธานาธิบดีและสามารถช่วยเตรียมข้อตกลงที่ทรัมป์และสีจิ้นผิง ผู้นำจีนสามารถลงนามได้เมื่อพวกเขาพบกัน 👉ประการที่สอง จีนต้องการให้สหรัฐแสดงจุดยืนที่ชัดเจนและดำเนินการที่สอดคล้องกันให้มากขึ้นในการตอบสนองต่อประเด็นความกังวลของปักกิ่งเกี่ยวกับไต้หวัน 👉ประการที่สาม ปักกิ่งต้องการให้รัฐบาลของทรัมป์แสดง "ความเคารพ" ต่อจีนให้มากขึ้น ด้วยการควบคุมคำพูดดูหมิ่นของสมาชิกคณะรัฐมนตรีบางคน สำหรับประเด็นที่สาม แม้ว่าจีนไม่ได้เอ่ยชื่อใคร แต่หลายฝ่ายเชื่อว่าคือ รองประธานาธิบดีสหรัฐ "เจดี แวนซ์" เนื่องจากเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา แวนซ์ เรียกชาวจีนซึ่งเป็นประเทศผู้ผลิตรายใหญ่ของโลกว่าเป็นเพียง "ชาวนาจีน" (“Chinese peasants) ที่ทำหน้าที่ผลิตสิ่งของป้อนให้สหรัฐ “เพื่อให้ชัดเจนยิ่งขึ้นอีกเล็กน้อย เราขอยืมเงินจากชาวนาจีนเพื่อซื้อสิ่งของที่ชาวนาจีนผลิตขึ้น นั่นไม่ใช่สูตรสำหรับความเจริญรุ่งเรืองทางเศรษฐกิจ” ( "To make it a little more crystal clear, we borrow money from Chinese peasants to buy the things those Chinese peasants manufacture. That is not a recipe for economic prosperity.") คำพูดของแวนซ์ ที่เรียกชาวจีนว่า "ชาวนา" ถือเป็นคำดูหมื่นชาวจีนอย่างมาก เนื่องจากถูกมองว่าเป็นประเทศที่ล้าหลัง ด้อยพัฒนา ทำให้เกิดการต่อต้านจากชาวจีนเป็นจำนวนมาก และมีการโต้กลับคำพูดดูหมิ่นนี้จากชาวเน็ตจีน โดยชี้ให้เห็นถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่ประเทศของพวกเขาได้พัฒนาในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา เช่น การสื่อสาร 5G และรถไฟความเร็วสูง นอกจากนี้รัฐบาลจีน โดยโฆษกกระทรวงต่างประเทศจีน "หลิน เจี้ยน" เรียกคำพูดดังกล่าวของแวนซ์ว่า “ไร้ความรู้และไม่ให้เกียรติ” ซึ่งถือเป็นการตำหนิผู้นำระดับสูงของสหรัฐโดยตรง ที่ไม่ค่อยเกิดขึ้นบ่อยเท่าไหร่นัก เจ้าหน้าที่ปักกิ่งเชื่อว่า ไม่ว่าใครในคณะทำงานของทรัมป์ออกมากล่าวบางอย่างเกี่ยวกับจีน และหากทรัมป์ไม่ปฏิเสธความเห็นเหล่านั้น เจ้าหน้าที่จีนก็ถือว่าทรัมป์เห็นด้วยกับเจ้าหน้าที่เหล่านั้นเช่นกัน

ย้อนปม “กระทรวงรถไฟจีน” ที่เคยยิ่งใหญ่และมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานประเทศจีน แต่หลังจากเกิดเหตุรถไฟความเร็วสูงชนกัน และตรวจสอบพบการทุจริต จนรัฐมนตรีถูกตัดสินประหารชีวิต ก็ถูกรัฐบาลสั่งยุบในปี 56 ส่วนหน่วยงานย่อยกลายมาเป็นรัฐวิสาหกิจ ไชน่าเรลเวย์ เอนจิเนียริ่ง คอร์ปอเรชั่น บริษัทแม่ของ “ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์เท็น” รับงานก่อสร้างทั้งในจีนและต่างประเทศ รวมถึงตึก สตง.ในไทย • ในรายการ “คุยทุกเรื่องกับสนธิ” หรือ “สนธิทอล์ก”เมื่อวันศุกร์ที่ 4 เมษายน 2568 นายสนธิ ลิ้มทองกุล ผู้ก่อตั้งหนังสือพิมพ์เครือผู้จัดการได้กล่าวถึงความเป็นมาของ บริษัท China Railway No.10 ซึ่งเป็นพันธมิตรในกิจการร่วมค้า “ไอทีดี-ซีอาร์อีซีนัมเบอร์เทน (ไทย)” คู่สัญญารับเหมาก่อสร้างตึกของสำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน(สตง.) ที่ถล่มลงมาระหว่างเกิดแผ่นดินไหววันศุกร์ที่ 28 มีนาคมที่ผ่านมา ซึ่งในอดีตก็คือหน่วยงานในสังกัดกระทรวงการรถไฟแห่งประเทศจีน ที่ถูกสั่งยุบไปเมื่อปี 2556 หรือ 12 ปีที่แล้ว เนื่องจากมีการคอร์รับชั่นกันอย่างมโหฬาร ถึงขนาดที่อดีตรัฐมนตรีถูกดำเนินคดีและถูกตัดสินโทษประหารชีวิต • ทั้งนี้ ในช่วง 100 ปีที่ผ่านมาประเทศจีนให้ความสำคัญกับการสร้างทางรถไฟอย่างมาก มีการจัดตั้งหน่วยงานเพื่อรับผิดชอบโดยเฉพาะตั้งแต่สมัยราชวงศ์ชิง จนถึงเมื่อมีการปฏิวัติเปลี่ยนแปลงการปกครองโดยพรรคก๊กมินตั๋ง เมื่อร้อยกว่าปีก่อน ก็ยังเน้นการสร้างชาติด้วยการสร้างทางรถไฟ • คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >> https://mgronline.com/onlinesection/detail/9680000032804 • #MGROnline #กระทรวงรถไฟจีน

การรถไฟฯ แจง วิศวกรและผู้เชี่ยวชาญฯ ยืนยัน ผลทดสอบคุณสมบัติทางวิศวกรรมและมาตรฐานคุณภาพเหล็ก ก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน เป็นไปตามเกณฑ์มาตรฐานที่กำหนดทุกขั้นตอน มั่นใจปลอดภัยตามมาตรฐานสากล อ่านต่อ..https://news1live.com/detail/9680000032640

สำหรับ 29 โครงการ ที่ DSI เปิดรายชื่อออกมามีดังนี้ คือ1.อาคารพักอาศัยสูง 32 ชั้น ชุมชนดินแดง การเคหะแห่งชาติ กรุงเทพมหานคร วงเงิน 807 ล้านบาท2.ศูนย์เรียนรู้และพัฒนาสุขภาพวะผู้สูงอายุแบบครบวงจร โรงพยาบาลรามาธิบดี กรุงเทพมหานคร วงเงิน 563 ล้านบาท3.เปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน ถนนอรุณอมรินทร์-บรมราชชนนี-พรานนก การไฟฟ้านครหลวง กรุงเทพมหานคร วงเงิน 1,261 ล้านบาท4.อาคารที่ทำการสถานีตำรวจ สน.สุทธิสาร กรุงเทพมหานคร วงเงิน 139 ล้านบาท5.อาคารบ้านพักส่วนกลาง สำนักงานตำรวจแห่งชาติ (ลือชา) กรุงเทพมหานคร วงเงิน 231 ล้านบาท6.อาคารที่ทำการศาลแรงงานกลาง สำนักงานศาลยุติธรรม กรุงเทพมหานคร วงเงิน 467 ล้านบาท7.ระบบรวบรวมน้ำเสียเพิ่มเติม ริมคลองแสนแสบ กรุงเทพมหานคร วงเงิน 541 ล้านบาท8.วางท่อประปาและงานที่เกี่ยวข้อง การประปานครหลวง กรุงเทพมหานคร วงเงิน 347 ล้านบาท9.อาคารที่ทำการศาลแพ่งมีนบุรีและศาลอาญามีนบุรี สำนักงานศาลยุติธรรม กรุงเทพมหานคร วงเงิน 782 ล้านบาท10.หอพักนักศึกษามหาวิทยาลัยราชภัฎภูเก็ต จังหวัดภูเก็ต วงเงิน 129 ล้านบาท11.ทาวน์โฮมสองชั้น โครงการเคหะชุมชนและบริการชุมชนจังหวัดภูเก็ต วงเงิน 343 ล้านบาท12.อาคารการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคจังหวัดภูเก็ต วงเงิน 210 ล้านบาท13.อาคารชุดพักอาศัยข้าราชการตุลาการศาลอุทธรณ์ภาค 9 จังหวัดสงขลา วงเงิน 386 ล้านบาท14.อาคารผู้ป่วยนอกและอุบัติเหตุโรงพยาบาลสงขลา วงเงิน 424 ล้านบาท15.อาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ท่าอากาศยานนราธิวาส วงเงิน 639 ล้านบาท16.งานเสริมเสถียรภาพและป้องกันน้ำท่วมตามแนวคลองประปาจังหวัดปทุมธานี วงเงิน 194 ล้านบาท17.ระบบป้องกันน้ำท่วมบริเวณโดยรอบสถานีสูบน้ำดิบสำแล จังหวัดปทุมธานี วงเงิน 372 ล้านบาท18.สำนักงานทรัพยากรน้ำแห่งชาติ (สนทช.) จังหวัดนนทบุรี วงเงิน 716 ล้านบาท19.อาคารคลังพัสดุสถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์ โรงพยาบาลรามาธิบดี กรุงเทพมหานคร วงเงิน 146 ล้านบาท20.อาคารกองบังคับการ กรมพลาธิการทหารเรือ กรุงเทพมหานคร วงเงิน 179 ล้านบาท21.สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (แห่งใหม่) กรุงเทพมหานคร วงเงิน 2,136 ล้านบาท22.อาคารเรียนและสิ่งปลูกสร้างของโรงเรียนวัดอัมรินทราราม กรุงเทพมหานคร วงเงิน 160 ล้านบาท23.อาคารสถาบันวิชาการ (PEA ACADEMY) การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค จังหวัดนครปฐม วงเงิน 606 ล้านบาท24.อาคารหอพักบุคลากรกางการแพทย์มหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง จังหวัดเชียงราย วงเงิน468 ล้านบาท25.ศูนย์ราชการจังหวัดแพร่ วงเงิน 540 ล้านบาท26.การกีฬาแห่งประเทศไทย (กกท.) วงเงิน 608 ล้านบาท27.แขวงทางหลวงชนบทสุพรรณบุรี วงเงิน 10.7 ล้านบาท28.แขวงทางหลวงชนบทสุพรรณบุรี วงเงิน 9.9 ล้านบาท29.รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา วงเงิน 9,348 ล้านบาท

"สุริยะ" สั่งเช็กวัสดุ-ขั้นตอนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง "กทม.-โคราช" ทั้งระบบ เผยสร้างมาตั้งแต่รัฐบาลที่แล้ว เน้นสัญญา 3-1 ที่มีบริษัทจีนให้รู้ผลใน 2 วัน https://www.thai-tai.tv/news/17968/

จ้าวแห่งการประมูลก่อสร้างงานรัฐ China Railway Number 10 ในภาพคือการสร้างตึก สำนักงานทรัพยากรน้ำแห่งชาติ แถมกำลังสร้างศูนย์ฝึกมวยให้การกีฬาแห่งประเทศไทย และสร้างอาคารศาลมีนบุรี รวมทั้งรอสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีนอีกด้วย ชีวิตคนไทยต้องเสี่ยงกับอีกกี่โครงการ และอีกกี่ปี #คิงส์โพธิ์แดง

หลังจากสื่อบางแห่งนำเสนอข่าวโดยพสดหัวข่าว ให้ทำการตรวจสอบโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงว่ามีส่วนเกี่ยวข้องกับผู้รับเหมาจีนที่รับงานก่อสร้างตึก สตง. ล่าสุดเพจ "โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงช่วงโคกกรวด-นครราชสีมา สัญญาที่ 3-5" ออกมาชี้แจงไม่มีส่วนเกี่ยวข้อง และจะดำเนินคดีต่อสื่อที่สร้างความเข้าใจผิดต่อประชาชน . เรียนแจ้งทุกท่านเพื่อให้รับทราบและทำความเข้าใจตรงกัน!! ทางโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง สัญญาที่ 3-5 ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องใดๆกับบริษัทฯ ที่รับเหมาก่อสร้างอาคาร สตง. ที่เกิดเหตุถล่มดังกล่าว และไม่ใช่บริษัทในเครือผู้รับเหมาก่อสร้างตัวอาคาร สตง. ไม่ว่าข่าวสารจะตีแผ่ไปในทิศทางไหน ทางโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง สัญญาที่ 3-5 ขอยืนยันว่า "บริษัทไม่มีส่วนเกี่ยวข้องใดๆกับเหตุการณ์ตึก สตง. ถล่ม และไม่ใช่บริษัทในเครืองดังกล่าว" สำหรับสื่อที่นำภาพถ่ายที่ภายในโครงการไปตีแผ่หรือเชื่อมโยงให้เกิดความเข้าใจผิด ทางโครงการฯ ขอแจ้งให้ท่านทราบว่า "ท่านจะต้องรับผิดชอบในส่วนที่ทำให้ภาพลักษณ์ของบริษัทและโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง สัญญาที่ 3-5 เสียหาย" ตามประมวลกฎหมาย มาตรา ๓๒๘(๒) ฐานหมิ่นประมาทได้กระทำโดยการโฆษณาด้วยเอกสาร ภาพวาด ภาพระบายสี ภาพยนตร์ ภาพหรือตัวอักษรที่ทำให้ปรากฏไม่ว่าด้วยวิธีใด ๆ แผ่นเสียง หรือสิ่งบันทึกเสียง บันทึกภาพ หรือบันทึกอักษร กระทำโดยการกระจายเสียง หรือการกระจายภาพ หรือโดยกระทำการป่าวประกาศด้วยวิธีอื่น ผู้กระทำต้องระวางโทษจำคุกไม่เกินสองปี และปรับไม่เกินสองแสนบาท จึงเรียนมาเพื่อทราบโดยทั่วกัน **หากพบเห็นผู้ใดตีแผ่ข้อมูลอันเป็นเท็จและทำให้บริษัทฯ หรือ โครงการฯ ได้รับความเสียงหายในทางที่ไม่ดี บริษัทฯ ขอดำเนินการทางกฎหมายให้ถึงที่สุด** https://www.facebook.com/share/p/193YEk94Bq/

เอกอัครราชทูตหาน จื้อเฉียง ให้สัมภาษณ์พิเศษในรายการ “การทูตประเทศใหญ่” ทางไชน่ามีเดียกรุ๊ป (CMG) เมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2568 นายหาน จื้อเฉียง เอกอัครราชทูตจีนประจำประเทศไทย ให้สัมภาษณ์พิเศษทางโทรศัพท์ในรายการ “การทูตประเทศใหญ่” ของทางไชน่ามีเดียกรุ๊ป (CMG) โดยมีการพูดคุยในประเด็นความสัมพันธ์จีน-ไทยในวาระ 50 ปีทองแห่งมิตรภาพจีน-ไทย ความร่วมมือในการปราบปรามอาชญากรรมข้ามชาติ เช่น การหลอกลวงทางโทรคมนาคม รวมถึงความคืบหน้าของโครงการก่อสร้างรถไฟจีน-ไทยระยะที่ 2 โดยรายการสัมภาษณ์ดังกล่าวออกอากาศเมื่อวันที่ 22 มีนาคม 2568 ผู้สื่อข่าว CMG: ปีนี้เป็นวาระครบรอบ 50 ปีแห่งการสถาปนาความสัมพันธ์ทางการทูตจีน-ไทย เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ได้กล่าวระหว่างการพบปะกับนายกรัฐมนตรีแพทองธาร ชินวัตรของไทยว่ามิตรภาพจีน-ไทยมีรากฐานลึกซึ้งนับพันปี และคำกล่าวที่ว่า “จีน-ไทยใช่อื่นไกล พี่น้องกัน” ยังมั่นคงเหนียวแน่นตลอดมา ในฐานะเอกอัครราชทูตจีนประจำประเทศไทย ท่านมองแนวคิดนี้อย่างไร และปีนี้มีความหมายพิเศษต่อความสัมพันธ์จีน-ไทยอย่างไร เอกอัครราชทูตหาน จื้อเฉียง: “จีน-ไทยใช่อื่นไกล พี่น้องกัน” มีความหมาย 3 ประการ คือจีนและไทยเป็นเพื่อนบ้านที่ดีที่เชื่อมต่อกันด้วยภูเขาและแม่น้ำ เป็นเครือญาติที่ดีที่เชื่อมต่อกันด้วยสายเลือด และเป็นหุ้นส่วนที่ดีที่มีอนาคตร่วมกัน จีนและไทยร่วมมือกันบนพื้นฐานของความเคารพซึ่งกันและกัน ความเท่าเทียม ความไว้วางใจระหว่างกัน และช่วยเหลือซึ่งกันและกัน ความสัมพันธ์ระหว่างจีนและไทยเป็นแบบอย่างของการอยู่ร่วมกันอย่างสันติและการพัฒนาร่วมกัน เดือนพฤศจิกายน ปี 2565 ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ได้เดินทางเยือนประเทศไทยครั้งประวัติศาสตร์ และได้ร่วมกับผู้นำไทยในการกำหนดวิสัยทัศน์การสร้างประชาคมที่มีอนาคตร่วมกันระหว่างจีน-ไทย ซึ่งเป็นการเติมเต็มความหมายของคำว่า “จีน-ไทยใช่อื่นไกล พี่น้องกัน” ให้มีความหมายที่ทันสมัยมากขึ้น และชี้นำทิศทางการพัฒนาความสัมพันธ์ระหว่างสองประเทศในอนาคต ปีนี้เป็นปีที่มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับความสัมพันธ์จีน-ไทย เราได้กำหนดให้เป็น “ปีทองแห่งมิตรภาพจีน-ไทย 50 ปี” รวมทั้งคำขวัญร่วมกันว่า “จีน - ไทยสานใจกัน ร่วมสร้างฝันประชาคม” สำหรับปีนี้ เราจะใช้โอกาสสำคัญนี้ในการสรุปประสบการณ์อันเป็นประโยชน์จากการร่วมมือกันตลอด 50 ปีที่ผ่านมา และเปิดศักราชใหม่แห่งความสัมพันธ์จีน-ไทยในอนาคต ผู้สื่อข่าว CMG: ปัจจุบัน จีนและไทยกำลังดำเนินความร่วมมือหลายโครงการเพื่อต่อสู้กับอาชญากรรมทางไซเบอร์ เช่น การหลอกลวงทางโทรศัพท์และออนไลน์ โดยเฉพาะในพื้นที่เมืองเมียวดีของเมียนมา ความคืบหน้าของปฏิบัติการนี้เป็นอย่างไร เอกอัครราชทูตหาน จื้อเฉียง: การหลอกลวงทางไซเบอร์เป็นภัยคุกคามข้ามพรมแดนที่มีความซับซ้อน จำเป็นต้องอาศัยความร่วมมือระหว่างประเทศอย่างเข้มแข็ง โดยเฉพาะในเมืองเมียวดีของเมียนมา ซึ่งปัจจุบันเป็นศูนย์กลางของแก๊งอาชญากรรมทางไซเบอร์ ช่วงที่ผ่านมา จีน-ไทย-เมียนมา ได้ร่วมมือกันเปิดปฏิบัติการกวาดล้างครั้งใหญ่ ทำให้สามารถทำลายเครือข่ายอาชญากรรมได้หลายจุด และจับกุมผู้ต้องสงสัยจำนวนมาก ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของทั้งสามประเทศในการปราบปรามการหลอกลวงทางไซเบอร์และปกป้องความมั่นคงในภูมิภาค ก้าวต่อไป จีน-ไทย-เมียนมาจะดำเนินมาตรการปราบปรามอาชญากรรมข้ามพรมแดนเช่นการหลอกลวงทางไซเบอร์อย่างต่อเนื่อง เราจะขยายความร่วมมือกับประเทศอื่น ๆ อย่างเป็นรูปธรรม เพื่อช่วยเหลือเหยื่อที่ถูกบังคับให้กระทำผิด จับกุมตัวการใหญ่ของกลุ่มอาชญากรและกวาดล้างศูนย์คอลเซ็นเตอร์ เพื่อปกป้องความปลอดภัยทางชีวิตและทรัพย์สินของพลเมืองจีนและประชาชนของประเทศต่าง ๆ ในภูมิภาค ผู้สื่อข่าว CMG: คณะรัฐมนตรีไทยได้อนุมัติแผนการก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงจีน-ไทย ระยะที่ 2 ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2573 แม้ว่าระยะที่ 1 ยังอยู่ระหว่างดำเนินการ อะไรเป็นเหตุผลที่ทำให้รัฐบาลไทยตัดสินใจเดินหน้าโครงการนี้ เอกอัครราชทูตหาน จื้อเฉียง: ในระหว่างการเยือนจีนของนายกรัฐมนตรีแพทองธาร ชินวัตร ผู้นำทั้งสองประเทศได้บรรลุข้อตกลงสำคัญเกี่ยวกับการดำเนินโครงการรถไฟจีน-ไทย และการส่งเสริมแนวคิดการเชื่อมโยงระหว่างจีน-ลาว-ไทยอย่างต่อเนื่อง ฝ่ายไทยได้แสดงความมุ่งมั่นที่จะเร่งดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟจีน-ไทย ระยะที่ 1 และจะเริ่มต้นโครงการระยะที่ 2 ภายในปีนี้ ฝ่ายไทยได้อนุมัติแผนการก่อสร้างโครงการระยะที่ 2 ซึ่งสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลไทยต่อโครงการรถไฟจีน-ไทย และมีความหมายสำคัญต่อการก่อสร้างรถไฟจีน-ไทยให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เราชื่นชมในการตัดสินใจของฝ่ายไทย และท่าทีที่แสดงถึงความมุ่งมั่นนี้อย่างสูง ฝ่ายจีนก็จะให้การสนับสนุนและความร่วมมืออย่างเต็มที่เพื่อให้โครงการดำเนินไปอย่างราบรื่น ในความเป็นจริงนั้น รถไฟจีน-ไทยเป็นเส้นทางการคมนาคมทางบกเส้นใหม่ระหว่างจีนและไทย และยังเป็นส่วนสำคัญของเส้นทางการคมนาคมหลักในคาบสมุทรอินโดจีน ทุกคนทราบดีว่า รถไฟจีน-ลาว ได้เปิดให้บริการมาเป็นเวลาเกือบ 3 ปีแล้ว การที่รถไฟจีน-ไทยแล้วเสร็จในเร็วๆ นี้จะช่วยให้บรรลุเป้าหมายการเชื่อมโยงระหว่างจีน-ลาว-ไทย และจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อประชาชนทั้งสามประเทศ ในอนาคต รถไฟจีน-ไทยจะขยายไปทางทิศใต้เชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟของมาเลเซียและสิงคโปร์ ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างการเชื่อมโยงระหว่างจีนกับประเทศในอาเซียนให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น ผู้สื่อข่าว CMG: ไทยเพิ่งได้รับการรับรองให้เป็นหุ้นส่วนพันธมิตรของกลุ่มประเทศ BRICS อย่างเป็นทางการ อีกทั้งในกลไกต่าง ๆ เช่น ความร่วมมือจีน-อาเซียน และความร่วมมือแม่โขง-ล้านช้าง ไทยก็มีบทบาทสำคัญ ในสถานการณ์ปัจจุบัน จีนและไทยจะร่วมกันเสริมสร้างบทบาทกลไกพหุภาคีของประเทศโลกใต้ (Global South) อย่างไร เอกอัครราชทูตหาน จื้อเฉียง: ไทยเป็นหุ้นส่วนความร่วมมือพันธมิตรที่สำคัญของจีนในกลไกพหุภาคี อีกทั้งเป็นสมาชิกสำคัญของอาเซียน และได้เข้าร่วมกลุ่ม BRICS อย่างเป็นทางการ อีกทั้งยังเป็นประธานร่วมของความร่วมมือล้านช้าง-แม่โขง และมีบทบาทสำคัญในหลายองค์กรระหว่างประเทศและระดับภูมิภาค จากสถานการณ์ระหว่างประเทศในปัจจุบันที่กำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงอย่างลึกซึ้ง กลุ่มประเทศโลกใต้ กำลังเติบโตอย่างแข็งแกร่ง แต่ก็ยังต้องเผชิญกับความท้าทาย ไทยได้แสดงการสนับสนุนอย่างชัดเจนต่อแนวคิดการสร้างประชาคมที่มีอนาคตร่วมกันระหว่างมนุษยชาติ รวมถึงการสนับสนุนแนวคิดการพัฒนาระดับโลก แนวคิดความมั่นคงระดับโลก และแนวคิดอารยธรรมระดับโลก ซึ่งเสนอโดยประธานาธิบดีสี จิ้นผิงของจีน จีนและไทยควรเสริมสร้างการสื่อสารและความร่วมมือให้แน่นแฟ้นมากยิ่งขึ้น พร้อมทั้งผลักดันและปฏิบัติตามหลักการพหุภาคีและการเปิดกว้างในระดับภูมิภาคให้เห็นเป็นรูปธรรมที่แท้จริง เพื่อร่วมส่งเสริมความหลากหลายและความเป็นระเบียบของโลก ตลอดจนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจที่ครอบคลุมและเป็นธรรม เพื่อร่วมกันสร้างระบบการปกครองโลกตามหลักธรรมาภิบาลอย่างสมเหตุสมผลมากยิ่งขึ้น ที่มา https://www.facebook.com/share/p/18t7wHFRgk/?mibextid=wwXIfr

เหล็กอัดแรงในคานรองรถไฟความเร็วสูง..ทำงานอย่างไร?

รถไฟความเร็วสูงไทย ไปให้สุดถึงหนองคาย แม้ว่าโครงการรถไฟความเร็วสูง ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะทาง 251 กิโลเมตร ยังคงไปไม่ถึงไหน เพราะช่วงบางซื่อ-ดอนเมืองยังไม่ก่อสร้าง และช่วงบ้านโพ-พระแก้ว กำลังปรับแบบก่อสร้างสถานีรถไฟอยุธยา ตามคำแนะนำของยูเนสโก แต่ล่าสุดรัฐบาล น.ส.แพทองธาร ชินวัตร อนุมัติโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยและรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพมหานคร-หนองคาย หรือโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 2 ช่วงนครราชสีมา–หนองคาย เมื่อวันที่ 4 ก.พ. ที่ผ่านมา วงเงิน 341,351.42 ล้านบาท สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูง ช่วงนครราชสีมา–หนองคาย มีระยะทาง 357.12 กิโลเมตร ประกอบด้วย 5 สถานี ได้แก่ 1. สถานีบัวใหญ่ จ.นครราชสีมา 2. สถานีบ้านไผ่ จ.ขอนแก่น 3. สถานีขอนแก่น 4. สถานีอุดรธานี และ 5. สถานีหนองคาย โดยจะเริ่มก่อสร้างในปีงบประมาณ 2578 คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2575 พร้อมกันนี้ จะมีก่อสร้างศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้านาทา จ.หนองคาย สำหรับเปลี่ยนถ่ายสินค้าทางรถไฟ ระหว่างขนาดทาง 1 เมตร ของรถไฟไทย กับขนาดทางมาตรฐาน 1.45 เมตร ของโครงการรถไฟลาว-จีน ในรูปแบบศูนย์บริการแบบเบ็ดเสร็จ (One Stop Service) อีกด้วย อีกด้านหนึ่ง ยังมีโครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาว หนองคาย-เวียงจันทน์ แห่งที่ 2 ห่างจากสะพานมิตรภาพเดิม 30 เมตร โดยจะมีทั้งทางรถไฟขนาด 1 เมตร และ 1.435 เมตร เชื่อมต่อระหว่างสถานีหนองคาย ประเทศไทย กับสถานีเวียงจันทน์ใต้ ของโครงการรถไฟลาว-จีน ขณะนี้อยู่ในระหว่างการออกแบบ คาดว่าจะแล้วเสร็จประมาณเดือน ก.ย.2568 ก่อนนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบและลงนามข้อตกลงความร่วมมือในการก่อสร้างสะพานระหว่างไทยและลาว คาดว่าจะก่อสร้างได้ในไตรมาสที่ 3/2569 ใช้ระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 36 เดือน แล้วเสร็จพร้อมเปิดบริการในปี 2572 ปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทย กำลังก่อสร้างรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 ช่วงขอนแก่น-หนองคาย กับกิจการร่วมค้า ช.ทวี-เอเอส ก่อสร้าง (บริษัท ช.ทวีก่อสร้าง จำกัด บริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนจิเนียริ่ง (1964) จำกัด บริษัท ทิพากร จำกัด และ บริษัท เค เอส ร่วมค้า จำกัด) ระยะทาง 167 กิโลเมตร วงเงินสัญญา 28,679 ล้านบาท ประกอบด้วยทางรถไฟใหม่เพิ่ม 1 ทาง ขนานไปกับทางรถไฟเดิม พร้อมก่อสร้างอาคารสถานี 14 สถานี ที่หยุดรถ 4 แห่ง ลานบรรทุกสินค้า 3 แห่ง ขณะนี้อยู่ระหว่างรอเงินกู้จากกระทรวงการคลังงวดแรกก่อนออกหนังสือแจ้งให้เอกชนเริ่มงาน (NTP) ในเดือน เม.ย.2568 คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการได้ในปี 2571 #Newskit

ต้องฉวยประโยชน์จากสุวรรณภูมิ -3 📡 ในยามสงคราม ฮับเรือ-รางผ่านระนอง มีจุดเด่นมหาศาล แต่ในยามปกติ ก็มีจุดขายที่ไม่มีใครแข่ง 🫡 ถามว่า ขนส่งทางรางจากระนองไปจีนตอนกลาง (คุนหมิงเป็นศูนย์กลาง) ซึ่งใช้รถไฟ แข่งขันกับขนส่งทางเรือ ผ่านช่องแคบมะละกา ซึ่งค่าใช้จ่าย(ต่อ กม.)ถูกกว่ารถไฟ 8-10 เท่า ได้หรือไม่? 🧐 ตอบว่า ไม่สามารถแข่งได้ สำหรับสินค้าที่ใช้ในจีนฝั่งตะวันออก แต่สามารถแข่งได้ สำหรับสินค้าที่ใช้ในจีนตอนกลาง เป็น niche market 🚃 รูป 8 สินค้าส่งทางรถไฟ จากท่าเรือระนอง (อักษร x) ไปคุนหมิง ระยะทางยาวประมาณ 1,200 กม. (รูป 9) รูป 10 สินค้าส่งทางรถไฟ จากท่าเรือเซี่ยงไฮ้ไปคุนหมิง ระยะทางยาวประมาณ 2,200 กม. ดังนั้น เปรียบเทียยทางรถไฟด้วยกัน ระนองชนะขาดอยู่แล้ว 🛳️ และยังประหยัดเวลา จากช่องแคบมะละกา ไปเซี่ยงไฮ้อีกด้วย เรือคอนเทนเนอร์เดินทาง 5-7 วัน เรือ break bulk จะใช้เวลานานขึ้น 7-10 วัน 🫡 ถามว่า ปริมาณสินค้าที่ส่งถึงจีนตอนกลาง จะมากพอคุ้มกับฮับเรือ-ราง ผ่านระนอง หรือไม่? 🧐 ตอบว่า แต่ละปี ถ้าไม่นับจากรัสเซีย จีนนำเข้าสินค้ามูลค่า 2.3 ล้านล้านดอลลาร์ 🛟 ถ้าคำนวนว่า ครึ่งหนึ่งเป็นอาหารและวัตถุดิบ มูลค่า 1.1 ล้านล้านดอลลาร์ ถ้าสมมุติว่า เป็นสินค้าที่ใช้ในจีนตอนกลาง 1 ใน 4 คิดเป็นมูลค่าสินค้า 2.7 แสนล้านดอลลาร์ ⌛️ไทยนำเข้าสินค้าทุกชนิด ไม่รวมน้ำมัน ปีละ 2.5 แสนล้านดอลลาร์ จะเห็นได้ว่า มีปริมาณธุรกิจมากพออยู่แล้ว นอกจากนี้ รัฐบาลจีนมีนโยบายจะกระจายอุตสาหกรรม จากชายฝั่งตะวันออก ให้ลึกเข้าไปจีนตอนกลางมากขึ้น ดังนั้น ในระยะยาว จะมีปริมาณขนส่ง ด้านขาส่งออก จากจีนตอนกลาง มากขึ้นเป็นลำดับ 🚉 รูป 11 นอกจากนี้ ในอนาคตข้างหน้า มีแนวโน้มอุตสาหกรรมจะย้ายฐานการผลิตไปอินเดียมากขึ้น การมีฮับเรือ-ราง ที่ฝั่งอันดามัน จะทำให้ไทยสามารถแทรกตัวเข้าไปอยู่ในซัพพลายเชน วัตถุดิบที่แปรรูป รวมทั้งชิ้นส่วน สามารถจะส่งจากจีนตะวันออก ลงมาเพิ่มมูลค่าที่เวียดนาม แล้วมีการสร้างรถไฟความเร็วสูง จากเวียดนามตอนเหนือเข้ามาไทย มาร่วมกับวัตถุดิบจากจีนตอนกลาง 🪝 ชิ้นส่วนที่ผลิตในจีนตอนกลาง ที่เป็นซัพพลายเชนไปยังอินเดีย ก็จะสามารถส่งผ่านฮับในไทยได้ด้วย โอกาสสำคัญอีกด้านหนึ่ง คือการส่งสินค้าระหว่างจีน กับอินเดีย ผ่านไทย เพราะไม่สามารถส่งผ่านเทือกเขาหิมาลัย รูป 12 ผู้บริโภคระดับกลางขึ้นไป ในจีนมีอยู่ 40% คือ 560 ล้าน และภายในปี 2030 จะเพิ่มอีก 80 เป็น 640 ล้านคน รูป 13 ผู้บริโภคระดับกลางขึ้นไป ในอินเดียมีอยู่ 430 ล้าน และภายในปี 2030 จะเพิ่มเป็น 700 ล้านคน 🌏 ผู้บริโภคทั้งสองประเทศ ที่ขนาบประเทศไทยอยู่สองทิศ เกินกว่าพันล้าน ในอนาคตจะมีกำลังซื้อสูงขึ้น ปริมาณการบริโภคจะมากขึ้น สินค้าผ่านฮับระนอง มีแต่จะมากขึ้น แนวคิดที่น่าสนใจอีกประการหนึ่ง คือไทยชักชวนให้ธุรกิจจีน มาเปิดโรงงานอุตสาหกรรม ในภาคใต้ของไทย 🔥 เพื่อแปรรูปแร่ธาตุ จาก ก้อน ผง ไปเป็นแผ่น เส้น ท่อ พร้อมใช้งาน ทั้งในอุตสาหกรรมไทย เวียดนาม และจีน ประเด็นน่าสนใจสุดท้าย ขบวนการขนส่งทางราง จากไทยขึ้นไปจีน จะเพิ่มมูลค่าสินค้าเกษตรไทยได้ด้วย ปลาจับที่อ่าวไทยวันนี้ ต้องทำให้ส่งถึงภัตตาคารที่เมืองใหญ่ในจีนได้ ภายในเช้าวันรุ่งขึ้น ปล่อยให้ทุเรียนสุกคาต้น สุกเต็มที่มากขึ้น ตัดวันนี้ ต้องทำให้ส่งถึงซูเปอร์มาร์เกตในจีนได้ภายในสองวัน 🫶 นี่เอง ที่ล้นเกล้า ร.9 ทรงตั้งชื่อสนามบินว่า สุวรรณภูมิ เพราะที่ตั้งภูมิศาสตร์นี้ เป็นแหล่งทองคำอย่างแท้จริง วันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2568 นายธีระชัย ภูวนาถนรานุบาล อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง และ ประธานคณะกรรมการด้านวิชาการ พรรคพลังประชารัฐ

นายกฯ แพทองธาร ยืนยันความปลอดภัยของนักท่องเที่ยวจีนในไทย พร้อมกระชับความร่วมมือปราบอาชญากรรมข้ามชาติ . ระหว่างการเยือนสาธารณรัฐประชาชนจีนอย่างเป็นทางการ นางสาวแพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรีของไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับสื่อจีน 'China Daily' เพื่อสร้างความมั่นใจแก่นักท่องเที่ยวชาวจีนเกี่ยวกับความปลอดภัยในการเดินทางมาท่องเที่ยวในประเทศไทย เธอย้ำว่าข่าวลือที่เกี่ยวข้องกับความไม่ปลอดภัยในไทยเป็นเพียงข่าวลือ และรัฐบาลไทยให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของนักท่องเที่ยวอย่างสูงสุด นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีได้กล่าวถึงความสัมพันธ์อันยาวนานระหว่างไทยและจีน โดยระบุว่าตนเองมีเชื้อสายจีน และต้องการให้นักท่องเที่ยวชาวจีนรู้สึกเหมือนอยู่บ้านเมื่อมาเยือนประเทศไทย . ในการพบปะกับประธานาธิบดี สี จิ้นผิง ของจีน ทั้งสองผู้นำได้ตกลงที่จะเสริมสร้างความร่วมมือในการปราบปรามเครือข่ายอาชญากรรมออนไลน์ที่แพร่หลายในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศเมียนมา กัมพูชา และลาว ซึ่งกลุ่มอาชญากรรมเหล่านี้มักล่อลวงผู้คนด้วยการเสนองานที่มีรายได้ดี แต่กลับบังคับให้พวกเขาทำงานในศูนย์ปฏิบัติการลับ ความร่วมมือนี้รวมถึงการเสริมสร้างความร่วมมือด้านการบังคับใช้กฎหมายและกระบวนการยุติธรรมระหว่างสองประเทศ . นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีแพทองธาร ยังได้หารือกับประธานาธิบดี สี จิ้นผิง เกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงระหว่างจีนและไทย และแสดงความสนใจในการขยายความร่วมมือด้านยานยนต์ไฟฟ้า การเยือนครั้งนี้ยังเป็นการเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 50 ปีของความสัมพันธ์ทางการทูตระหว่างสองประเทศ . #MGRonline #MGRInfographics #แพทองธารชินวัตร #นายกรัฐมนตรี #เยือนจีน #ChinaDaily #สื่อจีน #นักท่องเที่ยวจีน #ท่องเที่ยวไทย #สีจิ้นผิง

รัฐมนตรีต่างประเทศ มาร์โก รูบิโอ ออกมายินดีหลังปานามาจะไม่ต่ออายุโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง BRI ของจีนหลังข้อตกลงหมดอายุเพื่อถอยห่างจากปักกิ่ง และยินยอมให้เรือรบอเมริกันสามารถวิ่งผ่านตลอดไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียม แต่ผู้เชี่ยวชาญออกมาชี้ ทรัมป์อาจบีบปานามาให้ออกจาก BRI ได้ แต่อาจยังไม่ได้กับชาติในเอเชียที่หวังพึ่งทุนจีนพัฒนาประเทศหลังนายกฯ ไทยเพิ่งแสดงความยินดี ครม.อนุมัติไฮสปีดเทรนโคราช-หนองคาย 357 กม.เชื่อมรถไฟลาวที่เวียงจันทน์ คาด เสร็จปี 73 ชี้เร่งเฟส 1 ยังช้ากว่าแผน . รอยเตอร์รายงานวันอังคาร (4 ก.พ.) รัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐฯ มาร์โก รูบิโอ (Marco Rubio) วานนี้ (3) ได้แสดงความยินดีต่อการตัดสินใจของผู้นำปานามาที่จะถอนตัวออกจากโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางของจีน BRI ด้วยการไม่ต่ออายุข้อตกลงหลังหมดอายุ . รูบิโอกล่าวชื่นชมว่า เป็นความเคลื่อนไหวที่ก้าวไปข้างหน้าอย่างยิ่งใหญ่เพื่อความสัมพันธ์ที่ดีกับสหรัฐฯ . รอยเตอร์รายงานว่า เป็นความเคลื่อนไหวใดๆของปานามาในการถอยห่างจากโครงการ BRI ของประธานาธิบดีจีน สี จิ้นผิงนั้นเป็นชัยชนะของวอชิงตัน ซึ่งสหรัฐฯ นั้นยืนยันมาโดยตลอดว่า ปักกิ่งใช้ยุทธวิธีกับดักเงินกู้ทางการทูต (debt trap diplomacy) เพื่อสร้างอิทธิพลระดับโลกของตัวเอง . หลังการหารือกับรัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐฯ ประธานาธิบดีปานามา โฮเซ ราอูล มูลิโน (Jose Raul Mulino) ออกมาแถลงยืนยันว่า สหรัฐฯ ตกลงปานามาในข้อตกลงแบบกว้างที่ปานามาจะไม่ต่อสัญญาข้อตกลงโครงสร้างพื้นฐานจีน BRI และสามารถยกเลิกได้ก่อนกำหนด . เขาเปิดเผยว่า ข้อตกลงนั้นมีกำหนดจะสิ้นสุดในอีกราว 2-3 ปีข้างหน้า . ทั้งนี้ ปานามากลายเป็นชาติแรกในดินแดนละตินอเมริกากระโดดเข้าร่วมโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางของปักกิ่งเมื่อพฤศจิกายนปี 2017 หรือ 5 เดือนหลังจากตัดความสัมพันธ์ทางการทูตกับไต้หวันและเป็นพันธมิตรกับจีนแทน . เดอะการ์เดียนของอังกฤษรายงานว่ ศาสตราจารย์ เหยียนจง ฮวง (Yanzhong Huang) ผู้เชี่ยวชาญประจำ Council on Foreign Relations สถาบันธิงแทงก์ชื่อดังของสหรัฐฯ ออกมาฟันธงว่า สหรัฐฯ และจีนกำลังเล่นเกมทางการทูตอยู่ และการที่ปานามาประกาศตัวจะถอนตัวจากโครงการโครงสร้างพื้นฐาน BRI ของประธานาธิบดีสีได้ถือเป็นชัยชนะเริ่มแรกของรัฐบาลประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ชุดใหม่ในการทูตแบบใครกะพริบตาก่อนแพ้ . “สหรัฐฯ ปัจจุบันดูเหมือนให้ความสำคัญเพิ่มขึ้นไปที่หลังบ้านตัวเองคือละตินอเมริกาซึ่งประเทศเหล่านี้ยังคงต้องพึ่งการสนับสนุนและการค้ากับสหรัฐฯ” . พร้อมเสริมว่า “แต่ผมไม่มั่นใจว่าอเมริกาจะสามารถใช้อิทธิพลที่คล้ายกันในการบีบประเทศเอเชีย ตัวอย่างเช่น เพื่อให้มีการยอมอ่อนข้อในลักษณะที่คล้ายกัน จากการที่จีนได้กลายเป็นผู้เล่นทรงอิทธิพลในภูมิภาคนั้น” . ทั้งนี้ ปักกิ่งได้ออกมาปฏิเสธเสียงวิจารณ์จากโลกตะวันตกเกี่ยวกับโครงการโครงสร้างพื้นฐาน BRI ของจีน โดยชี้ว่ามีมากกว่า 100 ประเทศได้เข้าร่วมที่จะเป็นการกระตุ้นการพัฒนาระดับโลกที่มีทั้งท่าเรือใหม่ สะพาน ทางรถไฟและโปรเจกต์อื่นๆ . เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรีวันอังคาร (4) ออกมาเปิดเผยคณะรัฐมนตรีไทยได้ไฟเขียวอนุมัติรถไฟความเร็วสูงเฟส 2 โคราช-หนองคาย 357 กม. โดย เรื่องนี้เป็นการดำเนินการตามร่างบันทึกความร่วมมือระหว่างไทยและจีนว่าด้วยการกระชับความร่วมมือในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟเพื่อเชื่อมรถไฟลาวที่เวียงจันทน์ ให้สามารถเดินทางเข้าจีน คาดสามารถเสร็จสิ้นลงในปี 2573 MGRออนไลน์รายงาน . โดยเรื่องนี้เป็นการดำเนินการตามร่างบันทึกความร่วมมือระหว่างไทยและจีนว่าด้วยการกระชับความร่วมมือในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ . เกิดขึ้นหลังวันที่ 4 กันยายน ปี 2017 ระหว่างการประชุมสุดยอดเซียะเหมิน BRICS ที่มีประธานาธิบดีจีน สี จิ้นผิง และนายกรัฐมนตรีไทยในเวลานั้น พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ร่วมกันเป็นสักขีพยาน อดีตกระทรวงการรถไฟจีน ปัจจุบันเป็นในเครือของบริษัท การรถไฟแห่งชาติจีน กรุ๊ป จำกัด (China National Railway Group Limited) และบริษัทในเครือบริษัทในเครือของบริษัท ไชน่า เรลเวย์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด ร่วมกับการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ลงนามในสัญญาจ้างออกแบบวิศวกรรมโยธาระยะแรก (เส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา) และสัญญาจ้างเป็นที่ปรึกษา อ้างอิงจากเว็บไซต์สถานทูตไทยประจำกรุงปักกิ่ง . นอกจากนี้ ในชัยชนะพบว่าปานามายอมอนุญาตให้เรือรบอเมริกันสามารถวิ่งผ่านคลองปานามาโดยไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียม สื่อด้านขนส่งทางทะเล maritime executive รายงานโดยอ้างอิงจากบลูมเบิร์กที่รายงานเป็นเจ้าแรกในวันอาทิตย์ (2) . รัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐฯ มาร์โก รูบิโอ ได้ไปเยือนคลองปานามาวันอาทิตย์ (2) และสังเกตการปฏิบัติการด่าน Miraflores locks ภายในคลองปานามา . และหลังการเยือนเจ้าหน้าที่ปานามาได้ออกมายืนยันว่า จะให้ความสำคัญสูงสุดต่อการเรือรบสหรัฐฯ ในการล่องผ่านตลอดคลองปานามา . แหล่งข่าวเจ้าหน้าที่อเมริกันได้เปิดเผยกับบลูมเบิร์กตามการรายงานของสื่อ TradeWinds วันจันทร์ (3) ว่า ประธานาธิบดีปานามารับปากรูบิโอว่า เรือรบอเมริกันสามารถผ่านคลองปานามาได้โดยเสรีไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียม . อ่านเพิ่มเติม..https://sondhitalk.com/detail/9680000011539 .............. Sondhi X

เดินหน้าสถานีอยุธยา รถไฟความเร็วสูง โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ที่หยุดชะงักในบางช่วง โดยเฉพาะสัญญาที่ 4-5 ช่วงบ้านโพ-พระแก้ว จ.พระนครศรีอยุธยา ระยะทาง 13.30 กิโลเมตร ที่ยังก่อสร้างไม่ได้เพราะติดขัดเรื่องโบราณสถานที่ขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลก ในที่สุดผู้แทนองค์กรที่ปรึกษาของคณะกรรมการมรดกโลก องค์การยูเนสโก (UNESCO) ที่ลงพื้นที่ จ.พระนครศรีอยุธยา เมื่อวันที่ 19-22 ม.ค. มีข้อสรุปให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ปรับลดความสูงของหลังคาสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา ไม่ให้โครงสร้างหลังคาซ้อนทับกับสถานีรถไฟอยุธยาเดิม พร้อมทั้งให้อนุรักษ์สถานีรถไฟอยุธยาเดิมไว้ หลังจากนี้การรถไฟฯ จะรอรายงานจากยูเนสโกภายในเดือน มี.ค. ก่อนนำมาจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบต่อแหล่งมรดกโลก (HIA) แล้วส่งรายงานให้คณะอนุกรรมการมรดกโลกทางวัฒนธรรม และคณะกรรมการแห่งชาติว่าด้วยอนุสัญญาคุ้มครองมรดกโลกทราบ เพื่อนำส่งรายงานให้ศูนย์มรดกโลกต่อไป ก่อนที่จะลงนามสัญญาและก่อสร้าง วงเงินลงทุน 10,325.90 ล้านบาท โดยปรับลดความสูงของสถานีจาก 37.45 เมตร เหลือ 35.45 เมตร และความสูงของสันรางจาก 19 เมตร เหลือ 17 เมตร แต่แนวสถานียังก่อสร้างบนเขตทางรถไฟ ห่างจากพื้นที่มรดกโลก 1.5 กิโลเมตร และมีแม่น้ำป่าสักคั่นอยู่เป็น Bubble Zone นอกจากช่วงบ้านโพ-พระแก้ว ที่ยังก่อสร้างไม่ได้ในขณะนี้ ยังมีสัญญา 4-1 ช่วงบางซื่อ-ดอนเมือง ระยะทาง 15.21 กิโลเมตร ที่ใช้โครงสร้างร่วมกับรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ปัจจุบันก่อสร้างแล้วเสร็จ 2 สัญญา ได้แก่ สัญญาที่ 1-1 ช่วงกลางดง-ปางอโศก ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร และสัญญาที่ 2-1 ช่วงสีคิ้ว-กุดจิก ระยะทาง 11 กิโลเมตร ส่วนอีก 10 สัญญากำลังก่อสร้าง โดยคาดว่าในปี 2568 จะแล้วเสร็จเพิ่มอีก 2 สัญญา ได้แก่ สัญญาที่ 3-2 งานอุโมงค์มวกเหล็กและลำตะคอง ระยะทาง 12.23 กิโลเมตร และสัญญาที่ 3-4 ช่วงลำตะคอง-สีคิ้ว และกุดจิก-โคกกรวด ระยะทาง 37.45 กิโลเมตร สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูง ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะทาง 251 กิโลเมตร เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 21 ธ.ค.2560 วงเงินก่อสร้าง 179,412.21 ล้านบาท มีสถานีให้บริการ 6 สถานี ได้แก่ สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ สถานีดอนเมือง สถานีอยุธยา สถานีสระบุรี สถานีปากช่อง และสถานีนครราชสีมา ตามแผนล่าสุดกำหนดเปิดให้บริการในปี 2571 ส่วนโครงการช่วงนครราชสีมา-หนองคาย ระยะทาง 357 กิโลเมตร มีสถานีบัวใหญ่ สถานีบ้านไผ่ สถานีขอนแก่น สถานีอุดรธานี และสถานีหนองคาย พร้อมสะพานข้ามแม่น้ำโขงใหม่ วงเงินลงทุน 3.4 แสนล้านบาท อยู่ระหว่างการพิจารณาของคณะรัฐมนตรี (ครม.) #Newskit ----- ลุ้นรับฟรี บัตร Touch 'n Go มาเลเซีย สำหรับผู้อ่าน Newskit บน Thaitimes ร่วมสนุกได้ถึงวันที่ 31 ม.ค. 2568 คลิก >>> https://forms.gle/sCSp9i1Ub9KDjYZg9

ญี่ปุ่น 5 : ชินกันเซ็น วันก่อนผมมีโอกาสได้นั่งรถไฟชินกันเซ็นครับ ด้วยความที่ว่าห้องโดยสารของชินกันเซ็นนั้นสวยงาม สบาย และเงียบกริบราวกับว่าไม่ได้วิ่งอยู่ด้วยความเร็ว 300 กม./ชม. ผมนั่งหลับตาไปก็เกิดสงสัยขึ้นมาว่า “วิศวกรญี่ปุ่นมีความสามารถสร้างรถไฟได้ดีเลิศขนาดนี้ ถ้าได้สร้างเครื่องบินโดยสารขึ้นมา ก็จะต้องดีกว่าพวกโบอิ้งหรือแอร์บัสแน่นอน แล้วทำไมญี่ปุ่นถึงไม่สร้างล่ะ?“ ว่าแล้วผมก็ไปหาข้อมูลมาเล่าสู่กันฟังดังนี้ครับ . . . หลังจากญี่ปุ่นตกอยู่ในสภาพผู้แพ้สงครามโลกครั้งที่ 2 ในปีค.ศ.1945นั้น ฝ่ายผู้ชนะที่นำโดยอเมริกานั้นได้บังคับให้ฝ่ายญี่ปุ่นลงชื่อในเอกสารยอมจำนน ซึ่งในเอกสารฉบับนี้มีรายละเอียดมากมาย และประเด็นที่สำคัญคือมาตรา 9 ที่ระบุว่า ญี่ปุ่นไม่สามารถมีกองทัพได้อีกต่อไป รวมถึงให้ยุติการสร้างยานพาหนะที่เกี่ยวกับการสงคราม เช่น เรือ เครื่องบิน รถรบทุกชนิด โรงงานสร้างเครื่องบินรบทั้งหลาย เช่น มิตซูบิชิเฮฟวี่อินดัสตรี้, นากาชิมาแอร์คราฟท์ และคาวาซากิแอร์คราฟท์ ต้องเลิกกิจการ ทั้งโรงงานและวิศวกรต้องเปลี่ยนมาผลิตรถยนต์แทน กิจการเกี่ยวกับเทคโนโลยีอากาศยานของญี่ปุ่นถูกแช่แข็งอยู่ราว 7 ปึ คือ 1945-1952 เพื่อกำราบไม่ให้จักรวรรดิญี่ปุ่นฟื้นขึ้นมาแผลงฤทธิ์ได้อีก อันนี้ก็ต้องบอกว่าเยอรมันก็โดนแบบเดียวกันกับญี่ปุ่นนี่ละครับ และเยอรมันนี่หนักกว่าด้วยซ้ำคือ ถูกแบ่งประเทศเป็นฝั่งตะวันตกกับตะวันออก ทีนี้ในปี 1952 ก็ได้เกิดสงครามเกาหลีขึ้น ฝ่ายอเมริกาและสหประชาชาติต้องการใช้ญี่ปุ่นเป็นฐานสำหรับส่งทหารไปรบเพื่อช่วยเกาหลีใต้ เมื่อสถานการณ์เปลี่ยนไปแบบนี้ ญี่ปุ่นจึงกลายเป็นพันธมิตรกับอเมริกา อเมริกาจึงไม่สามารถปล่อยให้ญี่ปุ่นอยู่ในสภาพ “ผู้ถูกปกครอง” อันจะเป็นภาระแก่ตัวอเมริกาเองด้วยซ้ำ อเมริกาจึงได้ปลดล็อคข้อห้ามทั้งหลาย ทำให้ญี่ปุ่นสามารถมีกำลังตำรวจ มีกองกำลังป้องกันตนเองได้ สามารถสร้างเรือ เครื่องบินได้ แต่ก็ยังไม่สามารถสะสมอาวุธหรือมีกองทัพแบบฟูลออปชั่นได้ อุตสาหกรรมสร้างอากาศยานจึงเริ่มฟื้นกลับมาอีกครั้ง แต่ก็ถือว่าเริ่มช้าแล้วเพราะโบอิ้งเขาพัฒนาไปไกลแล้ว . . . ในเวลานั้นญี่ปุ่นเลือกเส้นทางที่จะเอาดีทางสร้างรถยนต์และรถไฟความเร็วสูง รวมทั้งเครื่องใช้ไฟฟ้า ส่วนอุตสาหกรรมเครื่องบินนั้น ถึงแม้ญี่ปุ่นจะมีความสามารถที่จะทำได้ดี แต่ญี่ปุ่นเลือกที่จะเล่นบทฝ่ายสนับสนุนอเมริกา คือ มิตซูบิชิเฮฟวี่อินดัสตรี้ กลายมาเป็นผู้ผลิตอะไหล่และปีกเครื่องบินให้โบอิ้งมาตลอด และอเมริกายังเคยออกไลเซนส์ให้ญี่ปุ่นสร้างเครื่องบินบางรุ่นให้ด้วย เช่น F-86 สำหรับเครื่องบินรบไฮเทค อย่าง 6th generation นั้น ปัจจุบันมิตซูบิชิก็ไปจับมือกับอังกฤษและชาติยุโรปช่วยกันพัฒนาอยู่ . . . ทีนี้บางคนคงเคยได้ยินเครื่องบิน “ฮอนด้าเจ็ท” ใช่ไหมครับ ฮอนด้าเจ็ทนั้นเป็นเครื่องบินโดยสารขนาดเล็ก แม้จะแบรนด์ฮอนด้าแต่ก็ไม่ได้สร้างขึ้นบนแผ่นดินญี่ปุ่น เพราะฮอนด้าเลือกจะไปสร้างโรงงานอยู่ที่รัฐนอร์ธแคโรไลน่า สหรัฐอเมริกาโน่น เรื่องฮอนด้าเจ็ทนี้ก็เป็นประเด็นที่คนคลางแคลงใจว่า ผู้บริหารฮอนด้ากลัวอเมริกาจะจับตามองว่าเริ่มสร้างอากาศยานได้เองหรือเปล่า ก็จึงไปเปิดโรงงานที่อเมริกากันเสียเลย . . . ญี่ปุ่นมีคุณสมบัติครบถ้วนทั้งมันสมอง ความรู้ ความมุ่งมั่นและระบบซัพพลายเชนที่จะสร้างได้ทั้งเครื่องบินโดยสารและเครื่องบินรบครับ แต่ญี่ปุ่นเขาเลือกเส้นทางที่จะเป็นเด็กดีเป็นผู้ช่วยมือรองให้อเมริกา จะด้วยความกลัวระเบิดนิวเคลียร์ที่ฝังลึกในใจหรือเปล่าก็ไม่รู้ แต่ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม เรื่องก็เป็นเช่นนี้แล นัทแนะ

2/ จีนเปิดตัวรถไฟหัวกระสุนรุ่นใหม่ CR450 ที่สามารถทำความเร็วได้สูงสุด 450 กม./ชม. (ความเร็วเฉลี่ย 400 กม./ชม.) ซึ่งจะถือเป็นรถไฟความเร็วสูงเชิงพาณิชย์ที่เร็วที่สุดในโลก รถไฟความเร็วสูงรุ่นปัจจุบันที่จีนใช้อยู่ คือ รุ่น CR400 ซึ่งวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม. CR450 มีเสียงรบกวนในห้องโดยสารลดลง 2 เดซิเบล และเพิ่มพื้นที่บริการในห้องโดยสารอีก 4% ทำให้บริการผู้โดยสารที่หลากหลาย สะดวกสบาย และตรงตามความต้องการมากขึ้น ปัจจุบัน จีนมีเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงในประเทศที่ใหญ่ที่สุดและล้ำสมัยที่สุดในโลก โดยมีเส้นทางการให้บริการมากกว่า 43,700 กม. ครอบคลุม-เชื่อมต่อเมืองต่างๆ ทั่วประเทศมากกว่า 550 เมือง และมีเป้าหมายพัฒนาต่อไปให้ถึง 50,000 กม.ในปี 2025 และ 70,000 กม. ภายในปี 2035

1/ จีนเปิดตัวรถไฟหัวกระสุนรุ่นใหม่ CR450 ที่สามารถทำความเร็วได้สูงสุด 450 กม./ชม. (ความเร็วเฉลี่ย 400 กม./ชม.) ซึ่งจะถือเป็นรถไฟความเร็วสูงเชิงพาณิชย์ที่เร็วที่สุดในโลก รถไฟความเร็วสูงรุ่นปัจจุบันที่จีนใช้อยู่ คือ รุ่น CR400 ซึ่งวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม. CR450 มีเสียงรบกวนในห้องโดยสารลดลง 2 เดซิเบล และเพิ่มพื้นที่บริการในห้องโดยสารอีก 4% ทำให้บริการผู้โดยสารที่หลากหลาย สะดวกสบาย และตรงตามความต้องการมากขึ้น ปัจจุบัน จีนมีเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงในประเทศที่ใหญ่ที่สุดและล้ำสมัยที่สุดในโลก โดยมีเส้นทางการให้บริการมากกว่า 43,700 กม. ครอบคลุม-เชื่อมต่อเมืองต่างๆ ทั่วประเทศมากกว่า 550 เมือง และมีเป้าหมายพัฒนาต่อไปให้ถึง 50,000 กม.ในปี 2025 และ 70,000 กม. ภายในปี 2035

ฟันธงยุทธศาสตร์ Made in China 2025 จุดเริ่มต้นทำให้จีนแซงหน้าสหรัฐฯแน่นอน . 20 กว่าปีที่ผ่านมา จีนทุ่มเงินไปหลายล้านล้านหยวน เพื่อสร้างเทคโนโลยีของตัวเอง และลดการพึ่งพาต่างชาติ เพราะจีนชูนโยบาย Made in China 2025 ทำให้จีนไม่ต้องไปหวั่นไหวกับคำขู่ที่จะคว่ำบาตรและขึ้นภาษีของนายโดนัลด์ ทรัมป์ ที่ยังคงหลงตัวเองว่าประเทศต่างๆ ต้องมาพึ่งตัวเอง . แต่ความจริงก็คือ ทุกวันนี้สหรัฐฯ พึ่งจีนมากกว่าที่จีนพึ่งสหรัฐฯ นี่คือสัจจะวาจาที่ผมให้ก่อนสิ้นปีนี้ การที่จีนมีระบบเทคโนโลยีและแพลตฟอร์มของตัวเอง ทำให้การปิดล้อมทางเทคโนโลยีของสหรัฐฯ แทบจะไม่ประสบผลสำเร็จเลย ซ้ำยังเป็นแรงผลักดันให้จีนต้องเร่งสร้างเทคโนโลยี และห่วงโซ่อุปทานของตัวเองให้เร็วยิ่งขึ้น . ภายใน 14 ปีที่ผ่านมานี้ อุตสาหกรรมที่จีนสร้างผลิตผลทางอุตสาหกรรมกลายเพิ่มขึ้นเป็น 34% ของโลก จาก 19% ของโลก เพราะในนโยบาย Made in China จีนได้กำหนด 10 อุตสาหกรรมเป้าหมาย ซึ่งขณะนี้มีความก้าวหน้าไปทุกด้าน คือ (1) เทคโนโลยีสารสนเทศ อีกสองปีข้างหน้า จีนจะผลิตเซมิคอนดักเตอร์ได้เองเกือบ 30% ของโลก (2) เครื่องจักรชั้นสูงและหุ่นยนต์ในภาคอุตสาหกรรม ทุกประเทศรวมกันในโลกสู้จีนไม่ได้เลย (3) การบินและอากาศยาน จีนผลิตเครื่องบิน C-919 คู่แข่งโบอิ้ง และแอร์บัส และบริษัท DJI (Dà Jiāng Chuàngxīn)ของจีนผลิตโดรนรายใหญ่ที่สุดของโลกโดย (4) วิศวกรรมทางการทะเลและการต่อเรือ ครองสัดส่วนมากกว่า 70% ของตลาดโลก (5) การขนส่งทางราง รถไฟความเร็วสูงในจีนใช้เทคโนโลยีและใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศเกือบทั้งหมด และจีนยังได้ส่งออกเทคโนโลยีรถไฟไปยังต่างประเทศอีกด้วย น่าเสียดายรถไฟความเร็วสูงของบ้านเรายังไม่ไปไหนเลยแม้แต่นิดเดียว (6) รถยนต์พลังงานใหม่ BYDเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลก และจีนกำลังแซงหน้าสหรัฐฯ เยอรมนี ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ ขึ้นเป็นผู้ส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่รายใหญ่ที่สุดของโลก (7) อุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า จีนครองตลาดอุปกรณ์โซลาร์เซลล์มากกว่า 80% ของทั่วโลกที่มีมูลค่ามากกว่า 130,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปีที่แล้ว (8) เครื่องมือเกษตรกรรม แม้จีนยังคงต้องพึ่งพาการนำเข้าอุปกรณ์ล้ำสมัย แต่ได้ผสมผสานเครื่องจักรพลังไฟฟ้าใช้พิกัดดาวเทียมทำการเกษตรแบบอัจฉริยะ (9) วัสดุใหม่ จีนได้ดุลการค้าในวัสดุทางเทคโนโลยีเพิ่มขึ้นกว่า 3 เท่าตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งคาร์บอน ไฟเบอร์ ซึ่งเป็นวัสดุที่จะมาแทนโลหะ (10) อุปกรณ์การแพทย์และเทคโนโลยีเภสัชกรรม จีนมีความก้าวหน้าในการวิจัยวัคซีน ยารักษาโรค รวมถึงในเทคโนโลยีการผ่าตัดรักษาพยาบาลโดยใช้ระบบ AI (ปัญญาประดิษฐ์) และระบบ 5G เข้ามาช่วยในงานการแพทย์ . หลังจากยุทธศาสตร์ Made in China 2025 แล้ว จีนยังมีเป้าหมายที่จะก้าวไปสู่ Made in China ซึ่งหมายความว่า สินค้าที่ใช้เทคโนโลยีของจีน ออกแบบโดยคนจีน แต่ว่าอาจจะไปผลิตที่ประเทศอื่นที่มีต้นทุนถูกกว่า เหมือนกับสินค้าแบรนด์ตะวันตกที่มาผลิตในประเทศต่างๆ นั่นเอง . สรุป ถ้านายโดนัลด์ ทรัมป์ ขึ้นภาษีสินค้านำเข้าจากจีน 60- 100%จริงๆ ตามที่ขู่ไว้ ต้นทุนการผลิตในสหรัฐฯจะสูงขนาดไหน เพราะว่าวัตถุดิบ อุปกรณ์การผลิตหลายอย่างที่สหรัฐฯต้องใช้นั้น ต้องนำเข้าจากจีนที่นับวันมีแต่มากขึ้นๆ หรือถ้าสหรัฐฯ จะแยกตขั้วตัดขาดกับจีน คำถามมีอยู่ว่าแล้วโรงงานสหรัฐฯ จะเอาวัตถุดิบจากไหนล่ะ ไม่มีให้ . นี่ยังไม่พูดถึงค่าแรงและต้นทุนต่างๆ ในสหรัฐฯ ที่แพงกว่าประเทศจีน ทักษะคนงานในสหรัฐฯบางสาขา เทียบไม่ได้กับความสามารถของคนจีน เช่นนี้แล้ว Made in China 2025 จะเป็นจุดเริ่มต้นที่ในที่สุดทำให้จีนภายในไม่กี่ปีจากนี้ไป จะต้องแซงหน้าสหรัฐฯอย่างค่อนข้างแน่นอนที่สุด อันนี้ผมฟันธงได้เลย

สถานีคาราวังของรถไฟความเร็วสูง จาการ์ตา-บันดุง เปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ ๒๔ ธันวาคม, นับเป็นการเปิดสถานีทั้งหมดตลอดแนวเส้นทาง ทางรถไฟระยะทาง ๑๔๒.๓ กม., ที่ความเร็วสูงสุด ๓๕๐ กม./ชม., ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางในท้องถิ่น, ตามรายงานของสำนักข่าวซินหัว . The Karawang Station of the Jakarta–Bandung High-Speed Railway officially opened on December 24, marking the full operation of all stations along the line. The 142.3 km railway, with a maximum speed of 350 km/h, enhances local travel convenience, according to Xinhua News Agency. . 7:39 AM · Dec 25, 2024 · 626 Views https://x.com/globaltimesnews/status/1871717352603271369

10 กรณี คอร์รัปชันแห่งปี 2567 . 1. กรณีลดโทษ พักโทษ มอบอภิสิทธิ์ให้นักโทษคดีโกงชาติ นักโทษชั้น 14 ที่ไม่เคยนอนเรือนจำ และนักโทษคดีจำนำข้าว เช่น นายบุญทรง เสี่ยเปี๋ยง ได้เป็นอิสระเร็วเกินคาด ขณะที่อดีตข้าราชการในคดีเดียวกันยังติดคุกอยู่ แม้ไม่เชื่อมโยงกับการทุจริตที่เป็นตัวเงิน แต่การลดโทษ พักโทษ มอบอภิสิทธิ์ให้นักโทษคดีโกงชาติ คือ “โกงซ้อนโกง” ถึงวันนี้นักการเมืองและข้าราชการบางคนยังจับมือกันปกปิดความจริง ปฏิเสธกระบวนการตรวจสอบ โดยไม่สนใจว่าจะค้านสายตาประชาชนและสังคมโลก 2. กรณีไฟไหม้รถนำเที่ยวเด็กนักเรียน สูญเสีย 22 ชีวิต โศกนาฏกรรมนี้ผ่านไปเพียงไม่กี่เดือนเรื่องก็เงียบ ไม่มีเจ้าหน้าที่กรมการขนส่งทางบกคนใดต้องรับผิดชอบเลย! ไม่มีท่าทีของรัฐมนตรี และรัฐบาลที่จะหยุด “ส่วย-สินบน” ในหน่วยงานรัฐเพื่อแก้ปัญหาระยะยาว ทั้งที่เราต่างรู้แก่ใจว่าทุกวันนี้มีรถเถื่อน รถผิดกฎหมายวิ่งอยู่เต็มท้องถนน พร้อมจะนำความตายมาสู่ใครอีกก็ได้ 3. คดีนายอิทธิพล คุณปลื้ม ศาลคอร์รัปชันชี้ว่า “ผิดจริง” แต่ยกฟ้องเพราะคดีขาดอายุความ แถมตำหนิ “ป.ป.ช.” ว่า ไม่ใส่ใจทำคดี คำพิพากษานี้ยังทำให้เกิดประเด็นต้องติดตามอีกว่า เป็นการเปลี่ยนหลักกฎหมายเดิมที่กำหนดให้การหนีคดีของจำเลยทำให้อายุความสะดุดหยุดลง ใช่หรือไม่? 4. กรณีฮุบที่รถไฟ เขากระโดง หลักนิติธรรมของประเทศถูกทำลาย เมื่ออิทธิพลนักการเมืองใหญ่เหนือคำพิพากษาศาลฎีกา และศาลปกครองสูงสุด กรมที่ดินและการรถไฟฯ โยนเรื่องกันไปมา เลือกหยิบยกข้อกฎหมายไปตีความจนบิดเบี้ยว มาดูกันว่า สุดท้ายแล้วสมบัติของชาติจะได้รับการปกป้องหรือรัฐต้องจ่ายค่าโง่อะไร ก่อนที่ ผู้มีอิทธิพลทางการเมืองเหล่านั้นจะได้สิทธิ์เช่าระยะยาวบนที่ดินหลวงในราคาแสนถูก 5. กรณีสัมปทานรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน โครงการมูลค่ากว่า 2 แสนล้านบาทนี้ พ่วงด้วยสิทธิ์บริหารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิ้งค์ และที่ดินย่านมักกะสัน แม้การประมูลจบไปแล้ว 5 ปี แต่รัฐยังเปิดให้เอกชนเจรจาแก้สัญญาไม่รู้จบ เฉือนประโยชน์รัฐเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ขัดต่อหลักพื้นฐานการประมูลงานภาครัฐอย่างเป็นธรรม ถ่วงการพัฒนาโครงการ อีอีซี จนนักลงทุนต่างชาติเยาะหยันว่ามาทำธุรกิจเมืองไทย หากไม่มีพวกพ้องก็อยู่ไม่ได้ ความโปร่งใสเป็นแค่เรื่องเพ้อฝัน 6. กรณีฮุบป่า รุกที่ ส.ป.ก. หลายแสนไร่ทั่วประเทศ เป็นดั่งยุคทองของพวกทำลายป่า เมื่อรัฐบาลมีนโยบาย ส.ป.ก. ทองคำ แก้กฎหมายให้ ส.ป.ก. เป็นโฉนดใช้ทำมาหากินได้แทบทุกอย่าง ซื้อขายสิทธิ์ง่าย จำนองธนาคารได้ วันนี้ ส.ป.ก. กว่าร้อยละ 30 อยู่ในมือนายทุน และยังคงถูกบุกรุกเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ความสูญเสียเช่นนี้จะไม่เกิดขึ้น หากข้าราชการและนักการเมืองไม่มีเอี่ยว ความหวังยังพอมีเมื่อ ผอ.ชัยวัฒน์ ลิ้มลิขิตอักษร และข้าราชการจำนวนหนึ่งกล้าปะทะกับอดีต รมว. เกษตรฯ เพื่อให้พวกท่านเหล่านั้นมีพลังปกป้องผืนป่ามากขึ้น จำเป็นอย่างยิ่งที่ประชาชนต้องแรงสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง 7. กรณีขุด/ขนย้ายกากแร่แคดเมียม สังคมตื่นตระหนกเพราะกากแร่อันตรายที่เคยถูกกลบฝังกลับขุดมาขายได้ ขนย้ายผ่านไปหลายจังหวัด โดยประชาชนไม่รู้อะไรเลยเพราะทุกอย่างถูกปิดบัง กฎหมายและนโยบายของรัฐเพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมแอบถูกแก้ไขและบิดเบือน ถึงวันนี้ทุกอย่างเงียบหาย ไม่ปรากฏข่าวว่าเจ้าหน้าที่รัฐหน่วยงานใดถูกลงโทษจริงจัง 8. กรณีหมูแช่แข็งเถื่อน มีผู้สมรู้ร่วมคิด 3 ฝ่าย หนึ่ง-เจ้าหน้าที่รัฐบางคนในกรมศุลกากร กรมปศุสัตว์ กรมประมง อาหารและยา สอง-กลุ่มนักการเมืองใหญ่ สาม-กลุ่มนายทุนนำเข้า บริษัทชิปปิ้ง ทั้งนายทุนรับซื้อสินค้าไปจำหน่ายหรือนำไปแปรรูปเป็นผลิตภัณฑ์อาหาร เนื้อหมูแช่แข็งเถื่อนทำลายความมั่นคงทางอาหารของชาติ ผู้เลี้ยงหมูเดือดร้อนทั่วประเทศ ขณะที่คนไทยต้องเสี่ยงภัยกับเนื้อหมูที่มีสารเร่งเนื้อแดง และเชื้อโรคที่อาจปนเปื้อนมา 9. กรณีปลาหมอคางดำ วิกฤตสัตว์น้ำขั้นรุนแรงกินวงกว้าง เกิดจากเอกชนรายใหญ่เห็นแก่ได้ ไร้ความรับผิดชอบ เจ้าหน้าที่รัฐปล่อยปละมองข้ามความปลอดภัยของสังคม เกรงใจพ่อค้า โกงความคาดหวังของประชาชน 10. กรณีดิ ไอคอน คดีดังที่แฉให้เห็นพฤติกรรมรุมกันเรียกรับสินบนของคนจากหลายหน่วยงานรัฐ นักการเมือง และบุคคลที่สังคมเคยไว้วางใจ คดีนี้ฉุดกระชากเหล่าซาตานในคราบเทวดาให้ตกสวรรค์ เผยให้สังคมเห็นคอร์รัปชันที่ทำให้ประชาชนผู้ตกเป็นเหยื่อถูกรัฐทอดทิ้งยามเดือดร้อน ดร.มานะ นิมิตรมงคล ประธานองค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน (ประเทศไทย) 23 ธันวาคม 2567

‘Chancay’ท่าเรือยักษ์เปรู จีนตีท้ายครัวมะกัน . ก่อนการประชุมAPEC Peru2024 จะเริ่มต้นเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2567 ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ได้ร่วมกับประธานาธิบดีดินา เอร์ซิเลีย โบลัวร์เต ผู้นำเปรู ได้ทำพิธีเปิดท่าเรือชานไค (Chancay) ซึ่งเป็นท่าเรือน้ำลึกขนาดใหญ่ เป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ "1 แถบ 1 เส้นทาง" ที่จะเปลี่ยนให้เปรูเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของอเมริกาใต้ และทำให้อเมริกาหวั่นไหวมากถึงอิทธิพลของจีน ซึ่งขยายอิทธิพลมาประชิดหลังบ้านของอเมริกา . ท่าเรือชานไค ตั้งอยู่ห่างจากเมืองหลวงเปรู คือ กรุงลิมา ไปทางทิศเหนือราวๆ 80 กิโลเมตร มีมูลค่าลงทุนทั้งหมด 3,500 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือ 121,000 ล้านบาท เป็นการร่วมทุนระหว่างบริษัท Cosco Shipping รัฐวิสาหกิจของจีน ถือหุ้น 60% และบริษัท Volcan บริษัทเหมืองแร่ของเปรู ถือหุ้นอยู่ 40% โครงการนี้เริ่มสร้างเมื่อ 5 ปีที่แล้ว (ปี 2562) . ท่าเรือนี้ช่วยลดระยะเวลาในการขนส่งจากอเมริกาใต้ไปยังเอเชีย เดิมใช้เวลา 30 วัน ให้เหลือแค่ 20 วัน เส้นทางเดินเรือจากเปรู ตรงไปยังนครเซี่ยงไฮ้ของจีน เป็นท่าเรือแห่งแรกทางฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกของอเมริกาใต้ที่จะรองรับเรือขนาดใหญ่ 60 ฟุต ที่บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ได้ 24,000 ตู้ คาดว่าในอนาคตจะมีการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์จำนวน 100 ล้านตู้ต่อปี คาดว่าจะมีรายได้สูงถึงปีละ 4,500 ล้านเหรียญสหรัฐ คิดเป็นตั้ง 1.8% ของ GDP ของประเทศเปรู และสามารถสร้างงานได้ถึง 8 พันกว่าตำแหน่ง . ทีนี้คำถามมีอยู่ว่า ทำไมอเมริกาถึงมีความหวั่นไหวมากกับท่าเรือชานไค สิ่งที่น่าสนใจคือ ท่าเรือชานไคไม่ใช่แค่ท่าเรือ แต่เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์แห่งแรกของจีนในลาตินอเมริกา เป็นฐานที่มั่นทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่ง ทำให้จีนสามารถควบคุมเส้นทางนำเข้า-ส่งออกในอเมริกาใต้ ในฝั่งแปซิฟิก จนอเมริกาถึงกับหวั่นไหวที่จีนได้ขยายอิทธิพลมายังลาตินอเมริกา ซึ่งเป็นหลังบ้านของอเมริกานั่นเอง . ประเด็น ณ วันนี้ จีนไม่เพียงสามารถเข้าสู่แหล่งทรัพยากรและแร่ธาตุต่างๆ ในลาตินอเมริกาเท่านั้น จีนยังสามารถจะควบคุมเส้นทางคมนาคม โลจิสติกส์ ได้ด้วย ลึกซึ้งไหม แล้วถ้าเราต่อภาพกับเส้นทางในยุโรปที่บริษัทจีนได้ถือหุ้นใหญ่ในท่าเรือไพรีอัสในประเทศกรีก ท่าเรือวาเลนเซียในสเปน รวมทั้งท่าเรือในเมืองฮัมบูร์ก เยอรมนี และเมืองร็อตเตอร์ดัม ในเนเธอร์แลนด์ รวมทั้งท่าเรือในศรีลังกา กัมพูชา รถไฟความเร็วสูงในลาว จะเห็นว่ายุทธศาสตร์แถบเส้นทางของจีนได้ครอบคลุมการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ได้มากกว่าครึ่งโลก เพราะทั่วโลกจีนเข้าไปเป็นหุ้นส่วนของท่าเรือสำคัญนี้ ทั่วโลกแล้วกว่า 160 แห่ง ยิ่งเมื่อโดนัลด์ ทรัมป์ ที่มีนโยบาย "อเมริกาต้องมาก่อน" ทอดทิ้งพันธมิตรชาติต่างๆ ด้วยแล้ว บทบาทของจีนในสวนหลังบ้านของอเมริกาอย่างลาตินอเมริกายิ่งมากขึ้น . อเมริกาทุกวันนี้หวังว่าจะใช้สงครามการค้า สงครามเทคโนโลยี ด้วยการขึ้นภาษี การแซงก์ชัน การกีดกันทางการค้าต่างๆ นานาเพื่อปิดล้อมจีน แต่เราต้องไม่ลืมมองด้วยว่า วันนี้แม้แต่หลังบ้านของตัวเอง ก็ยังถูกจีนปิดล้อมทั้งทางด้านทรัพยากรและเส้นทางคมนาคม และโลจิสติกส์ ไว้เกือบทั้งหมดด้วยแล้วครับ

14-11-67/01 : หมี CNN / สัพเพเหระ เม้าท์มอย สังขยา ปลาปิ้ง EP.52 HIA 'S TEAR "เหล่าเหี้ย! น้ำตาร่วงหลังพวงมาลัย สิบล้อยังทับซ้ำ" อีโจ๊กคนอร์ฝันสลาย ความหวังกลับสตช. เดี๋ยวถูกส่งไปตชด.แทน ศรีธนญชัย เล่นเกมส์ 2 หน้า ฝ่ายนึง ล่ออีโจ๊กแฉนายใหญ่ หักหลังอีเหลี่ยม สัญญาจะให้กลับมา อีกฝ่าย กาหัวหมา เตรียมลากเข้าคุกสถานเดียว อีโจ๊กคนอร์ไปไม่สุด เยี่ยวไม่สะเด็ดน้ำ! กรรมตามจิก ถูกหลอกใช้เก็บนายใหญ่ หักหลังไปแล้ว เดินหน้าก็ตาย หันหลังก็ตาย นี่แหละ "ชะตากรรมเหี้ยทุกไอ้อี นับจากนี้" ปานเทพ เทพตัวจริง ออกโหนกระแส ออกสื่อ ไล่ตบหน้าเหี้ยหิวแสงตายคาจอ อีต้มตุ๊ด อีเด หมายกเข่ง? ทนายสายบัวยังเผ่น อยู่ต่อกูหมาแน่? ใจไม่กล้าจริง รับงานเหี้ยไม่ได้ดอก! แพ้ชัวร์ทุกรูขุมขน แตะตรงไหน แผลเปิดทุกดอก? จากตอนแรก โดนแค่ 3 คดี มาวันนี้ แตกขึ้นมาเป็น 5-8 คดี ต่างกรรม ต่างวาระ และคดีใหม่ ซ่องโจร กูถามจริงเหอะ อยู่ดีดี ก็วอนส้นตรีนอยากตายเร็ว? ไหนว่ามรึงฉลาด นี่มันโง่บัดซบ! ยังจะเสน่หาต่อมั้ยล่ะ? ล่าสุด เฮซบอเลาะห์ ฮามาส ยัง HOT ไม่เลิก ดาหน้าถล่มอียิวขี้แตก อย่างเมามันส์ กระสุนกูมีเป็นล้าน กองหนุนกูมีไม่หมด อียิวหมดสภาพ ฐานทัพอากาศ ฐานทัพเรือ สนามบิน ถูกรุกคืบหมดเกลี้ยง ใส่แบบ NON STOP ยิ่งยื้อ ยิ่งถูกกลืน สงครามภายในเอาไม่อยู่แล้ว วงนอกยิ่งฉิบหาย เรือบรรทุกเครื่องบินเหี้ยมะกัน มาเสียมิได้ ยังหน้าด้านจะเอาเข้ามาช่วยอียิว สุดท้าย เยเมนเคี้ยวขนมกรุบสิจ๊ะ ขนมาให้หมด ก็แค่ซากปะการัง? ช่วงนี้ ทะเลแดงน้ำตื้นขึ้นเยอะ ก็เพราะมรึงนั่นแหละ? SU-57 ไปโชว์ตัว เริ่ดหรู ที่จีนล่าสุด ยอดออเดอร์ พุ่งทะลุเพดาน แต่รัสเซียจะขายให้เฉพาะมิตรแท้เท่านั้น เพราะเทคโนโลยีขั้นสูง มีไว้เพื่อเพื่อนแท้ที่ตายแทนกันได้ จีน อิหร่าน โสมแดง ได้ถ่ายทอดเทคโนโลยีบางส่วนไป AI จีนนำร่อง ดาวเทียมรัสเซียนำทาง ใครจะใช้ SU-57 จำไว้ว่ามันคือ "หน่วยบินรบนอกโลก ไม่ได้มีไว้ใช้แค่ในโลกอีกต่อไป" ศักยภาพเหนือคำบรรยาย ไม่มีบินรบลำไหนจะรอดไปได้ ดังนั้น SU-57 จึงมาพร้อมกับ S-500 ทำงานสอดประสานกันแบบลงตัว ใครมี 2 สิ่งนี้ ครองโลกสบายตรีน มีนุ๊กแล้วยังไง? ขนาดดาวเทียมนำร่องมรึงยังไม่รอด S-500 แล้วนุ๊กมรึงเสือกหันหัวกลับไปที่ฐานยิง มันส์แน่มรึงเอ๋ย? ไม่ต้องขอ เดี๋ยวปูตินจัดให้ ไทย 1 ชุด รอแค่เหี้ย CIA ตายห่าหมดเกลี้ยงไทยซะก่อน อะไรก็ง่ายดาย? ขนาดแสงอาทิตย์ดวงที่ 2 จีนยังให้ไทยได้ SU-57/S-500 ทำไม ปูตินจะให้ไม่ได้ แต่ตอนนี้ ปล่อยให้ KGB เก่า นวดไอ้อีเหี้ย C ในภาคใต้ไปก่อน ปล่อยหน่วยนินจากฮาโตริจีน ไล่เก็บข้อมูลเหี้ยที่เชียงใหม่ไปเยอะ ดอกนี้ มีล้างบาง อีทรัมปป์มา มรึงคิดว่ามันจะสานต่อแผนอีเอ๋อ มั้ยล่ะ? มันสนใจแต่ TRUMP LAND ของมันอย่างเดียว เพราะคำว่า "อเมริกา" มันไม่ได้มีแค่อีช้างลาก XXX เท่านั้น แต่อีลายังอยู่ แตกแผ่นดิน แยกดินแดน กูคือ KING แต่เพียงผู้เดียว ตัณหา ราคะ มาเต็ม อำนาจเต็มมือ ไม่เอาคืนวันนี้ จะรอวันไหน? ตำหนวดรับใช้ CIA แต่ทหารรับใช้วัง มันส์แน่มรึงเอ๋ย? หลังอีเนรคุณทันยาอ้างข่าวกรอง(ตอแหล) อ้างตำรวจไทยแจ้งวงใน จะมีการไล่ล่าชาวยิว ทำไมต้องชาวยิว ดีออก? จะโยนบาปให้มุสลิมไทยสิน่ะ เหี้ยทุกรูขุมขนจริงมรึง? เอาไทยมาอ้าง FULL MOON PARTY มรึงคิดว่าใครจะสน? ฆ่ายิวก็ฆ่าไปเลย อย่ามาเกะกะ พวกกู จะอัพยากันให้เมามันส์ทั้งเกาะ? ตลกร้าย! แผ่นดินศีลธรรม แต่มีอบายมุขครบ ซ่อง กระหรี่ บ่อน หวยใต้ดิน ค้ายา ค้ามนุษย์ ค้าอวัยวะ แก๊งค์ขอทาน ก่อการร้าย คอลเซนเตอร์ ขบวนการไซเบอร์ มีทุกอย่างที่มรึงอยากให้มี ใครล่ะ อนุญาต ให้ไอ้อีเหี้ยอัปรีย์จัญไรโลกทั้งหลายเข้ามาอยู่ ตั้งรกรากสบายตรีน ไม่ใช่อีตำหนวดเหรอ? เพราะไม่ทำหน้าที่ เพราะคือต้นน้ำขบวนการยุติธรรม จ่ายหนัก รอดชัวร์ จ่ายถึง คดีเงียบหาย มันมาได้สุดทางแค่นี้แล้ว ไม่ล้างบางหน่วยงานเหี้ยจัญไรแผ่นดินตอนนี้ ก็ไม่ต้องมีสยามประเทศอีกต่อแล้ว! กระซิบให้ฟัง! หน่วยงานความมั่นคงไทย จับตาอียิวอยู่แล้ว และยังมีมุสลิมใต้ดินไทยที่ยิ่งจับตาดูอียิวเป็นพิเศษ เวลาเค้าอุ้มไปเก็บ เรื่องเงียบ จนมรึงไม่รู้ว่าเกิดเหี้ยอะไรขึ้น? อียิวไม่ได้ตายห่าคนแรกในไทยซะที่ไหน ตายเยอะจนมรึงแทบไม่เชื่อสายตาตัวเอง ไม่ต้องถามใครสั่งเก็บ? ใครจะสนกันล่ะ อียิวตาย? ก็แค่ "หมาตัวนึง" หมาจริงตายยังเสียใจมากกว่า "หมายิว" ในที่สุด อีเอ๋อ ก็ต้องจับมืออีทรัมปป์ ส่งมอบอำนาจตามมารยาท แต่หลังฉาก เดี๋ยวกูฟ้องมรึงแหลก เอาคืนแน่ ฐานมีคำสั่งไล่บี้กูมาตลอด 4 ปี คดีอีฮันเตอร์ตายคาที่แน่ อีเอ๋อ ตายก็ไม่เป็นไร เพราะมันแทบจะจำตัวเองไม่ได้อยู่แล้ว หลักฐานโกงเลือกตั้งครั้งก่อนจะโผล่เป็นหางว่าว อีทรัมปป์ไม่ปล่อยดอกน่ะ กูไม่ลืม มรึงโกงกูยังไง ไอ้ 81% ที่มรึงได้มาเนี่ย FAKE ทั้งนั้น แฉเพื่อเรียกความเป็นธรรมคืนมา ของจริง แลนด์สไลด์ มรึงแถไม่ออก อีลาจะโดนอีกเยอะ เสี้ยนจัดนัก! อีทรัมปป์มันไม่โง่ ตีงู ตีเหี้ย ต้องเอาให้ตายคาที่ แผนงานอีลาถูกโยนลงถังขยะหมด เปลี่ยนคณะใหม่หมด แม้แต่เจ้าหน้าที่ในทำเนียบขาว หน่วยรักษาความปลอดภัย ทุกอย่างทรัมปป์เลือกเองกับมือ บทเรียนมันสอน!ปล.ใครคิดว่าจีนหลับอยู่? มรึงคิดผิด จีนเดินเรื่องไว้เยอะแบบเงียบกริบยิ่งกว่านินจาฮาโตริ 1.อีมองโกลหมอบ แผนใคร? 2.แอฟริกาปลดแอกทั้งทวีปสำเร็จ แผนใคร 3.เชื่อมตะวันออกกลางเป็นหนึ่งเดียว ใครทำ? 3.หมู่เกาะแปซิฟิคให้จีนเปิดฐานทัพเรือฉลุย 4.อีปินส์หงายเงิบ หมาไปอีกนาน เกาะสแปรดลีย์ เต็มไปด้วย AI ไฮเทค หัวรบนิวเคลียร์เพี๊ยบ เรือดำน้ำ เรือพิฆาตโผล่ตรึม 5.BRICS ครองโลกสำเร็จ เชื่อมระบบชำระเงินใหม่ไปเรียบร้อยแล้ว รอหยวนผงาดปีหน้า ดอลล่าร์ร่วงดิ่งเหว ปีหน้าเผาจริงทั้งโลก 6.เส้นทางสายไหมก่อเกิด รถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อแล้ว อาเซียนคือ 1 ในเส้นเลือดใหญ่ 7 ชาติเอาด้วย 3 ชาติอย่างหมา ฐานทัพเหี้ยทั่วโลก ทะยอยปิด โยกย้าย 7.สงครามเศรษฐกิจ สงครามการค้า จัดเต็ม อเมริกาตายคาตรีน โรงงานโลก วัตถุดิบโลก อาหารโลก กุมเบ็ดเสร็จ ใครคว่ำบาตรกู มรึงไม่มีจะแดร๊กชัวร์? จีนงัดสหรัฐ จีนขายได้ แต่เหี้ยขายไม่ออก ถอนการลงทุนออกจากเครือข่ายตะวันตก หันไปทุ่มใส่อาเซียน ยูเรเซีย แอฟริกา ลาติน แทน เพราะกำลังจะโตแบบก้าวกระโดด ผิดกับยุโรป อเมริกา ที่กำลังจะตายห่า 8.เทคโนโลยีอวกาศจีนไปไกลสุดกู่ สถานีอวกาศหนึ่งเดียวของจีน กลายเป็นแหล่งวิจัยทุกอย่างที่โลกต้องมี และพึ่งพา ของดีจากดวงจันทร์ ของดีจากดาวอังคาร จะต่อยอดพลังงานให้จีนไม่รู้จบ การขนส่ง แหล่งที่พักนอกโลก เป็นจริงแล้ว จีนจะไม่สูญพันธุ์ ต่อให้โลกแตก! เพราะได้สร้างอาณานิคมใหม่ที่ดวงจันทร์สำเร็จ เป็นระบบแบบแผนชัดเจน 9.เมื่อจีนสามารถกำหนดทิศทางการค้า เศรษฐกิจโลกได้ แล้วจะมีอะไรที่จีนทำไม่ได้อีก? แผนของจีนคือ 50 ปีข้างหน้า ขยายอิทธิพล สร้างอาณาจักรจีน ฐานทัพจีน กระจายไปทุกประเทศทั่วโลก สิ่งที่จะตามมาคือ "ภาษาจีน" จะกลายเป็นภาษาหลักที่โลกต้องใช้ ในอีก 30 ปีข้างหน้า คู่แข่งจีน จะไม่ใช่รัสเซีย เพราะเป็นเพื่อนซี้ แต่จะเป็น "อีแขกภาระตะ" หากมันไม่สะดุดส้นตรีนตัวเองตายห่าไปซะก่อน เพราะคำว่า EGO แบบโง่ๆ ที่มันยึดติดอยู่ ล่าสุด จีนออกรถยนต์บินได้ เป็นทั้งรถ ทั้งโดรน TAXI DRONE มาแน่มรึง นวตกรรมจีนออกใหม่ไม่มีหยุดยั้ง นี่คือต้นแบบผู้นำโลกอนาคต ยูเครนอ่วมหนัก รอตายอย่างเดียว ไม่เหลืออะไรไปต้าน ยิ่งตอนนี้ ทหารโสมแดง กำลังเมามันส์ ซ้อมเป้าอย่างแข็งขัน นานทีจะได้ฆ่าเหี้ยตัวเป็นๆ แผน JOHN KIM เค้า กลัวทหารจะจุกอกตายห่าไปซะก่อน ซ้อมมาแรมปี เมื่อไหร่จะได้ฆ่าเหี้ย ลงพื้นที่สมใจ ดาหน้าตะลุยแบบไม่คิดชีวิต ของจริง ฆ่าจริง มันส์กว่ากันเยอะ ยิ่งกว่าเล่นเกมส์อีก? ปูตินมีแผนอะไร? เตรียมกองกำลังสำรอง หน่วยเฉพาะกิจ เพื่อ DO SOMETHING ต่อสิน่ะ? โอเดสซ่าคือที่มั่นสุดท้าย ทางออกทะเลของยูเครน โดนยึดชัวร์! แล้วไคร์เมียร์จะมั่นคง ปลอดภัย 100% ตลอดกาล แผนหั่นครึ่งยูเครน นี่ปูตินปราณีแล้วน่ะ แต่หากยังจะสู้ต่อ ยังเสี้ยนจัดไม่เลิก สงสัยต้องกลืนมันทั้งแผ่นดิน และผนวกบางส่วนของยุโรปตะวันออกกลับบ้านให้หมด ครึ่งยุโรปจะเป็นของรัสเซีย ไม่ต้องถามต่ออีกว่า อีเบียร์ อีเศษฝรั่ง อีลอนดอน จะเหลือเล็กขนาดไหน? สุดท้าย พ่อทุกสถาบันก็คือ "เครมลิน" ยุโรปถูกแบ่ง มุสลิมยึดเกลี้ยง ทุนอาหรับช้อนซื้อ เจ้าของเปลี่ยนมือ หมดยุคฝรั่งหัวทองเจ้าคนนายคน กลายร่างเป็นคนไร้บ้านตามท้องถนน น้ำเน่ายิ่งกว่าการ์ตูนเล่มละบาทอีกน่ะเนี่ย? อยู่เมืองไทย สบายที่สุด โลกรู้ แต่ควายไม่รู้ สมกับที่เกิดเป็นควาย ปัญญาแค่นี้ จะเอาบุญที่ไหนมาสะสม?หมี CNN(ฟ้าเปลี่ยนสี โลกผลัดใบ การเปลี่ยนแปลงย่อมตามมาด้วยการต่อต้านในช่วงแรก แต่เมื่อทุกอย่างลงตัว จะเดินหน้าไปเร็วมาก ปัญหาของไทย มีแค่ "เจ้าหน้าที่รัฐไม่ทำหน้าที่" ดั่งที่พ่อร.9 เคยตรัสเอาไว้ รู้หน้าที่ รู้คุณคน ปัญหาจะไม่เกิด คนคือสิ่งที่ควบคุมยากที่สุด หากไม่โดนฝังชิปน่ะมรึง? การจะให้ 100 พ่อ 1000 แม่ เดินหน้าพร้อมกัน ต้องทำให้ดูเป็นตัวอย่างก่อน นาทีนี้ สังคมต่อต้านคอรัปชั่น ชิงชังตำหนวด อัยกวย ไอ้อีที่ช่วยอุ้มเหี้ย สัญญานคุณธรรมมาเต็ม สังคมไทยกำลังวัดกำลังกันอยู่ ผู้ชนะต้องเบ็ดเสร็จเด็ดขาด ทหารไทยพร้อมรบ วังไทยพร้อมขึ้นแท่น)14 พฤศจิกายน 6712.33 น.------------------------------------------------------------------------—เข้าถ้ำ RONIN คลิกที่ LINK ตามนี้ : https://line.me/R/ti/p/@mheecnnหรือเข้า LINE OFFICIAL ACCOUNThttps://voom-studio.line.biz/account/@hfs0310u/voom หรือเสิร์หหาใน LINE ได้ที่ @hfs0310u**เพจหลักของหมี CNN คือ**https://www.minds.com/mheecnn2/เพจ VK ของรัสเซีย พิมคำว่า Frank Mheecnnwww.vk.com/id448335733**เพจหมี CNN ใน Twitter ตัวใหม่ล่าสุด!**https://twitter.com/CnnMhee**เพจหมี CNN ใน FB ห้องปิด ตัวใหม่ล่าสุด!**https://www.facebook.com/chatchai.sathitsit.77

ยืดเยื้อต่อเนื่อง รถไฟเชื่อม 3 สนามบิน เลื่อนเสนอ ครม.เคาะแก้สัญญา . เริ่มส่งสัญญาณส่อเค้ายืดเยื้ออีกแล้วสำหรับการเดินหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน จากเดิมที่นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ประกาศอย่างมั่นใจว่าการแก้ไขสัญญากับเอกชนจะจบและเสนอให้คณะรัฐมนตรีเคาะได้ภายในเดือนตุลาคม ปรากฎว่าต้องเลื่อนออกไปอย่างไม่มีกำหนดอีกครั้ง . โดยนายสุริยะ ยอมรับว่า สัปดาห์นี้เรื่องดังกล่าวยังไม่เข้าที่ประชุม ครม. เพราะต้องไปดูรายระเอียดอีกรอบ ซึ่งขณะนี้ได้มีการส่งไปที่คณะกรรมการของสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) ซึ่งนายพิชัย ชุณหวชิร รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังดูแลอยู่ . ทั้งนี้ มีรายงานว่าประเด็นที่กระทรวงคมนาคมต้องนำกลับมาพิจารณาอีกครั้ง คือ การแก้ไขสัญญาใน 5 ประเด็นสำคัญได้แก่ . 1.วิธีชำระเงินที่รัฐร่วมลงทุน จากเดิมเมื่อเอกชนเปิดเดินรถไฟความเร็วสูง รัฐจะแบ่งจ่าย 149,650 ล้านบาท ปรับเป็นลักษณะสร้างไปจ่ายไป . 2.กำหนดการชำระค่าสิทธิให้ร่วมลงทุนในโครงการแอร์พอร์ตเรลลิงก์ โดยให้เอกชนแบ่งชำระค่าสิทธิ 10,671 ล้านบาท เป็น 7 งวด เป็นรายปี จำนวนเท่ากัน . 3.กำหนดส่วนแบ่งผลประโยชน์ตอบแทนหากอนาคตอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ของโครงการลดลง จนทำให้เอกชนได้ผลประโยชน์ตอบแทนเพิ่มขึ้นเกิน 5.52% รฟท.มีสิทธิเรียกให้เอกชนชําระส่วนแบ่งผลประโยชน์เพิ่มได้ . 4.การยกเว้นเงื่อนไขการออกหนังสือแจ้งให้เริ่มงาน และ . 5.การป้องกันปัญหาในอนาคตที่อาจเกิดขึ้นจากเหตุการณ์ที่ส่งผลกระทบรุนแรงต่อสถานะทางการเงินของโครงการ โดยปรับปรุงข้อสัญญาในส่วนเหตุสุดวิสัยและเหตุผ่อนผัน ให้สอดคล้องกับสัญญาร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชนในโครงการอื่น ขณะเดียวกัน เริ่มมีเสียงวิจารณ์ถึงความเหมาะสมในการแก้ไขสัญญาดังกล่าว ทั้งๆที่ฝ่ายรัฐกับเอกชนได้ลงนามไปแล้วแต่ไม่อาจเดินหน้าโครงการได้ เนื่องจากคู่สัญญาฝ่ายเอกชนอ้างเหตุผลเรื่องภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว ............. Sondhi X

**ตอนนั้น​ ถึงขั้น​ ใจหล่นไปอยู่ตาตุ่ม** (โพสต์​นี้​ รูปแรก ใช้รูปของคนอื่นประกอบ​ เพราะตอนที่พาสปอร์ต​ตก​ในห้องน้ำ​ ตกใจอยู่​ จึงไม่ได้ถ่ายรูปไว้)​ มีครั้งหนึ่งที่ผมไป #ไต้หวัน ตอนที่ไปเข้าห้องน้ำที่เมือง #เกาสง เพื่อขึ้น #รถไฟความเร็วสูง กลับไปที่ #ไทเป ด้วยความเร่งรีบ ผมจึงลืมปิดกระเป๋าพอเดินไปเข้าห้องน้ำที่พื้นมีน้ำนองอยู่ที่พื้น สูงประมาณครึ่งซม. พาสปอร์ตที่อยู่ในกระเป๋า ก็หล่นลงไปที่พื้น ที่มีน้ำเจิ่งนอง ตอนนั้นผมใจหายวาบ รีบเก็บเล่มพาสปอร์ตขึ้นมาดู และ คิดในใจว่า "งานต้องเข้าแล้ว" คิดว่า "คงต้องไปทำธุระแทนที่จะได้เที่ยวแล้ว" แต่พอเช็คดู เล่มพาสปอร์ตยังปกติยังไม่ทันเปียกน้ำ เพราะผมใช้ Passport Holder แบรนด์ Signature ที่ตัวปกกันน้ำได้ และมีความหนาพอควร จึงทำให้น้ำที่เจิ่งนองที่พื้นประมาณครึ่งซม. ยังไม่ทันเข้าไปโดนตัวเล่ม จึงรอดไป จากงานที่จ่อเตรียมเข้า จึงทำให้ผมคิดได้ว่า หากตอนนั้นไม่ได้ใช้ Passport Holder และ เล่มพาสปอร์ตเกิดเปียก ผมควรต้องทำอย่าไรบ้างเพื่อแก้ปัญหานี้ จึงทำให้เรียบเรียงบทความนี้ขึ้นมา เพราะตอนไปต่างประเทศ เราก็ต้องสัมผัสกับน้ำ และเข้าห้องน้ำทุกวัน จึงมีโอกาสเกิดปัญหา #พาสปอร์ตตกน้ำ หรือ #พาสปอร์ตเปียก น้ำได้ง่ายกว่า ปัญหารูปแบบอื่นๆ --------- 4 ขั้นตอน หลังพบว่า #เล่มพาสปอร์ตเปียก ตอนอยู่ต่างประเทศ 1. รีบเช็ดให้แห้ง และ ตรวจสอบความเสียหาย นำพาสปอร์ตออกจากน้ำทันที เช็ดน้ำออกให้มากที่สุด ใช้ผ้าสะอาดหรือกระดาษทิชชู่ซับน้ำ เมื่อซับน้ำแล้ว ให้วางพาสปอร์ตในที่ที่มีอากาศถ่ายเทสะดวกและหลีกเลี่ยงความร้อนจัด เพื่อป้องกัน "กระดาษย่นหรือ ซีลพลาสติกพัง" ที่จะส่งผลให้ เล่มพาสปอร์ตทำงานไม่ได้ 2. ใช้เครื่องมือเพื่อช่วยให้แห้ง ก่อนที่เล่มจะเสียหาย หากมีไดร์เป่าผม สามารถใช้ "ไดร์เป่า ลมเย็น" เป่าพาสปอร์ตเพื่อช่วยให้น้ำแห้งเร็วขึ้น ** ห้ามใช้ลมร้อนโดยเด็ดขาด** เพราะอาจทำให้พาสปอร์ต เสียหายมากกว่าเดิม ถ้ามีซองดูดความชื้นให้ใส่พาสปอร์ตในถุงพร้อมซองดูดความชื้น วิธีนี้จะช่วยให้พาสปอร์ตแห้งโดยไม่เสี่ยงต่อการเสียรูป 3. ตรวจสอบความชัดเจน ของข้อมูลบนพาสปอร์ต ตรวจสอบ "หน้าแรกที่มีรูปถ่าย และ ข้อมูลสำคัญต่างๆ ว่ายังชัดเจนดีไหม" ถ้าหมึกเลือนหรือเสียหาย การยืนยันตัวตนอาจมีปัญหาเมื่อผ่านด่านตรวจคนเข้าออกระหว่างประเทศ หากข้อมูลเริ่มไม่ชัดเจนหรือพาสปอร์ตบวมจากความชื้น ควรเตรียมตัวขอเอกสารใหม่ 4. ติดต่อสถานทูตหรือสถานกงสุลไทย​ ในประเทศนั้นๆ ควรรีบติดต่อสถานทูตหรือสถานกงสุลไทยใกล้ที่สุด แจ้งเหตุการณ์และขอคำแนะนำ หากจำเป็นอาจต้อง ขอเอกสารชั่วคราวสำหรับการเดินทางกลับประเทศไทย ทางสถานทูตจะช่วยเหลือในการออก #เอกสารทดแทน (Emergency Travel Document) ซึ่งสามารถใช้แทนพาสปอร์ตในกรณีฉุกเฉิน --------- #พาสปอร์ต ถือเป็นหนึ่งในเอกสารที่มีความสำคัญสูงสุด ในการเดินทางต่างประเทศ การป้องกันความเสียหายแก่เอกสารนี้ จึงเป็นความจำเป็นที่ต้องทำ เป็นงานที่ควรเตรียมพร้อมก่อนเดินทางไปต่างประเทศ หากคุณกำลังมองหา #PassportHolder ที่ทำจากวัสดุคุณภาพสูง สีสันสวยงาม มี 17 สีให้เลือกสรร การตัดเย็บดีเยี่ยม ราคาสมเหตุสมผล อีกทั้งยังออกแบบให้สนับสนุนการจัดเก็บและจัดการเอกสารอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ให้คุณสะดวกในการใช้งาน The Signature Passport Holder อาจเป็น Passport Holder ที่ตอบโจทย์ของคุณ #TheSignature #BangkokCraftmanship #การจัดการ #สะสางก่อนสะสม #การค้าออนไลน์ที่แท้จริง #supershe #thaitimes -------- เพิ่มเติม ตัวอย่างปรากฏการณ์จริง ที่แสดงให้เห็นว่า พอ #พาสปอร์ตเปียกน้ำ แล้วยุ่งยาก เสี่ยงทริปล่มแค่ไหน อ่านได้ ตามลิงค์ด้านล่าง https://www.facebook.com/TravelNews.th/posts/pfbid02mdjSeF6DMwgDxj5UkzVhwJ7sFWEerVjas3Zuz2Ax67XGwUD6meH3NXC8JjW2RHpBl ขอบคุณข้อมูลจากเพจ #TravelNews ครับ

**ตอนนั้น​ ถึงขั้น​ ใจหล่นไปอยู่ตาตุ่ม** (โพสต์​นี้​ รูปแรก ใช้รูปของคนอื่นประกอบ​ เพราะตอนที่พาสปอร์ต​ตก​ในห้องน้ำ​ ตกใจอยู่​ จึงไม่ได้ถ่ายรูปไว้)​ มีครั้งหนึ่งที่ผมไป #ไต้หวัน ตอนที่ไปเข้าห้องน้ำที่เมือง #เกาสง เพื่อขึ้น #รถไฟความเร็วสูง กลับไปที่ #ไทเป ด้วยความเร่งรีบ ผมจึงลืมปิดกระเป๋าพอเดินไปเข้าห้องน้ำที่พื้นมีน้ำนองอยู่ที่พื้น สูงประมาณครึ่งซม. พาสปอร์ตที่อยู่ในกระเป๋า ก็หล่นลงไปที่พื้น ที่มีน้ำเจิ่งนอง ตอนนั้นผมใจหายวาบ รีบเก็บเล่มพาสปอร์ตขึ้นมาดู และ คิดในใจว่า "งานต้องเข้าแล้ว" คิดว่า "คงต้องไปทำธุระแทนที่จะได้เที่ยวแล้ว" แต่พอเช็คดู เล่มพาสปอร์ตยังปกติยังไม่ทันเปียกน้ำ เพราะผมใช้ Passport Holder แบรนด์ Signature ที่ตัวปกกันน้ำได้ และมีความหนาพอควร จึงทำให้น้ำที่เจิ่งนองที่พื้นประมาณครึ่งซม. ยังไม่ทันเข้าไปโดนตัวเล่ม จึงรอดไป จากงานที่จ่อเตรียมเข้า จึงทำให้ผมคิดได้ว่า หากตอนนั้นไม่ได้ใช้ Passport Holder และ เล่มพาสปอร์ตเกิดเปียก ผมควรต้องทำอย่าไรบ้างเพื่อแก้ปัญหานี้ จึงทำให้เรียบเรียงบทความนี้ขึ้นมา เพราะตอนไปต่างประเทศ เราก็ต้องสัมผัสกับน้ำ และเข้าห้องน้ำทุกวัน จึงมีโอกาสเกิดปัญหา #พาสปอร์ตตกน้ำ หรือ #พาสปอร์ตเปียก น้ำได้ง่ายกว่า ปัญหารูปแบบอื่นๆ --------- 4 ขั้นตอน หลังพบว่า #เล่มพาสปอร์ตเปียก ตอนอยู่ต่างประเทศ 1. รีบเช็ดให้แห้ง และ ตรวจสอบความเสียหาย นำพาสปอร์ตออกจากน้ำทันที เช็ดน้ำออกให้มากที่สุด ใช้ผ้าสะอาดหรือกระดาษทิชชู่ซับน้ำ เมื่อซับน้ำแล้ว ให้วางพาสปอร์ตในที่ที่มีอากาศถ่ายเทสะดวกและหลีกเลี่ยงความร้อนจัด เพื่อป้องกัน "กระดาษย่นหรือ ซีลพลาสติกพัง" ที่จะส่งผลให้ เล่มพาสปอร์ตทำงานไม่ได้ 2. ใช้เครื่องมือเพื่อช่วยให้แห้ง ก่อนที่เล่มจะเสียหาย หากมีไดร์เป่าผม สามารถใช้ "ไดร์เป่า ลมเย็น" เป่าพาสปอร์ตเพื่อช่วยให้น้ำแห้งเร็วขึ้น ** ห้ามใช้ลมร้อนโดยเด็ดขาด** เพราะอาจทำให้พาสปอร์ต เสียหายมากกว่าเดิม ถ้ามีซองดูดความชื้นให้ใส่พาสปอร์ตในถุงพร้อมซองดูดความชื้น วิธีนี้จะช่วยให้พาสปอร์ตแห้งโดยไม่เสี่ยงต่อการเสียรูป 3. ตรวจสอบความชัดเจน ของข้อมูลบนพาสปอร์ต ตรวจสอบ "หน้าแรกที่มีรูปถ่าย และ ข้อมูลสำคัญต่างๆ ว่ายังชัดเจนดีไหม" ถ้าหมึกเลือนหรือเสียหาย การยืนยันตัวตนอาจมีปัญหาเมื่อผ่านด่านตรวจคนเข้าออกระหว่างประเทศ หากข้อมูลเริ่มไม่ชัดเจนหรือพาสปอร์ตบวมจากความชื้น ควรเตรียมตัวขอเอกสารใหม่ 4. ติดต่อสถานทูตหรือสถานกงสุลไทย​ ในประเทศนั้นๆ ควรรีบติดต่อสถานทูตหรือสถานกงสุลไทยใกล้ที่สุด แจ้งเหตุการณ์และขอคำแนะนำ หากจำเป็นอาจต้อง ขอเอกสารชั่วคราวสำหรับการเดินทางกลับประเทศไทย ทางสถานทูตจะช่วยเหลือในการออก #เอกสารทดแทน (Emergency Travel Document) ซึ่งสามารถใช้แทนพาสปอร์ตในกรณีฉุกเฉิน --------- #พาสปอร์ต ถือเป็นหนึ่งในเอกสารที่มีความสำคัญสูงสุด ในการเดินทางต่างประเทศ การป้องกันความเสียหายแก่เอกสารนี้ จึงเป็นความจำเป็นที่ต้องทำ เป็นงานที่ควรเตรียมพร้อมก่อนเดินทางไปต่างประเทศ หากคุณกำลังมองหา #PassportHolder ที่ทำจากวัสดุคุณภาพสูง สีสันสวยงาม มี 17 สีให้เลือกสรร การตัดเย็บดีเยี่ยม ราคาสมเหตุสมผล อีกทั้งยังออกแบบให้สนับสนุนการจัดเก็บและจัดการเอกสารอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ให้คุณสะดวกในการใช้งาน The Signature Passport Holder อาจเป็น Passport Holder ที่ตอบโจทย์ของคุณ #TheSignature #BangkokCraftmanship #การจัดการ ------- เพิ่มเติม ตัวอย่างปรากฏการณ์จริง ที่แสดงให้เห็นว่า พอ #พาสปอร์ตเปียกน้ำ แล้วยุ่งยาก เสี่ยงทริปล่มแค่ไหน อ่านได้ ตามลิงค์ด้านล่าง https://www.facebook.com/TravelNews.th/posts/pfbid02mdjSeF6DMwgDxj5UkzVhwJ7sFWEerVjas3Zuz2Ax67XGwUD6meH3NXC8JjW2RHpBl ขอบคุณข้อมูลจากเพจ #TravelNews ครับ