“นาจา 2” โค่นหนังดิสนีย์ ขึ้นแท่นแอนิเมชันทำเงินสูงสุดในโลก เข้าฉายเพียงแค่ 20 วัน กวาดรายได้ไปแล้วกว่า 57,000 ล้านบาท! . https://vt.tiktok.com/ZSMMhBV6p/ . #บูรพาไม่แพ้ #นาจา2 #NeZha2 #Disneyanimation

"สี จิ้นผิง" เตือนอะไร เมื่อ "อุ๊งอิ๊งค์ แพทองธาร" นายกรัฐมนตรีไทย บอกว่าประเทศไทยเตรียมจะเปิดเอนเตอร์เทนเมนต์ คอมเพล็กซ์เพื่อส่งเสริมและกระตุ้นการท่องเที่ยว? ระหว่างที่ นางสาวแพทองธาร ชินวัตร นายกฯ เยือนประเทศจีนอย่างเป็นทางการระหว่างวันที่ 5-8 กุมภาพันธ์ 2568 . https://www.tiktok.com/@thedongfangbubai/video/7471597676992269575 . #บูรพาไม่แพ้ #สีจิ้นผิง #แพทองธาร #เอนเตอร์เทนเมนต์คอมเพล็กซ์ #คาสิโน #สัมพันธ์ไทยจีน

บูรพาไม่แพ้ Ep.108 : จีนหวังผลอะไร จากการไปเยือนของ “อุ๊งอิ๊งค์ แพทองธาร” ? . ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา นายกรัฐมนตรี แพทองธาร ชินวัตร ได้เดินทางไปเยือนประเทศจีนอย่างเป็นทางการ การเยือนประเทศจีนครั้งนี้มีนัยยะสำคัญคือ ปีนี้เป็นวาระครบรอบ 50 ปีความสัมพันธ์ไทย-จีนนอกจากนี้ ยังเป็นช่วงเวลาที่ไทยกับจีนมีหลายเรื่องที่จำเป็นต้องร่วมมือกัน พอดแคส บูรพาไม่แพ้ ในวันนี้ เราจะลองวิเคราะห์ว่า ทางการจีนคาดหวังอะไรจากการเดินทางเยือนของนายกรัฐมนตรีไทย รวมถึง ความระหว่างบรรทัด ที่แฝงไว้ในแถลงการณ์ร่วมไทย-จีน ที่สะท้อนถึงจุดยืนทางนโยบายหลายเรื่องของรัฐบาลจีน . คลิกฟัง >> https://www.youtube.com/watch?v=opLZlhwJbpM . #บูรพาไม่แพ้

บูรพาไม่แพ้ Ep.108 : จีนหวังผลอะไร จากการไปเยือนของ “อุ๊งอิ๊งค์ แพทองธาร” ? https://www.youtube.com/watch?v=opLZlhwJbpM

บูรพาไม่แพ้ Ep.107 : “รักใสใสหัวใจ - F4” Soft power ไต้หวันที่แท้ทรู . ละครและเพลงเมื่อกว่า 20 ปีที่แล้ว แต่กลับยังคงเป็นที่จดจำของผู้คนจำนวนมาก สาเหตุที่วันนี้ "บูรพาไม่แพ้" หยิบยกละครเรื่อง “รักใสใสหัวใจ 4 ดวง” มาพูดถึงก็เพราะว่า สวี ซีหยวน (徐熙媛) หรือ ต้าเอส ที่รับบท “ซันไช่” นางเอกของละคร ได้เสียชีวิตอย่างกะทันหันจากโรคไข้หวัดใหญ่ ระหว่างเดินทางไปท่องเที่ยวที่ประเทศญี่ปุ่น โดยเธอจากไปในวัยเพียงแค่ 48 ปีเท่านั้นเอง เราจะย้อนไปดูปรากฏการณ์ที่ ละคร รักใสใสหัวใจ 4 ดวง และ วงบอยแบนด์ F4 ซึ่งเป็นผลงานจากไต้หวันนั้น ฮิตทั่วเอเชีย จนเรียกได้ว่าเป็น Soft power อันทรงพลัง . คลิกฟัง >> https://www.youtube.com/watch?v=YmLtwqmU6og . #รักใสใสหัวใจ4ดวง #F4 #ต้าเอส #บูรพาไม่แพ้

บูรพาไม่แพ้ Ep.107 : “รักใสใสหัวใจ - F4” Soft power ไต้หวันที่แท้ทรู https://www.youtube.com/watch?v=YmLtwqmU6og

บูรพาไม่แพ้ Ep.106 : วิกฤต PM 2.5 ปักกิ่งเปลี่ยน “ฟ้าหม่น” เป็น “ฟ้าใส” ได้อย่างไร ? . พอดแคส บูรพาไม่แพ้ ในวันนี้ เราจะไปพูดคุยกับ คุณรพีพรรณ วงษ์กรวรเวช หรือคุณยิ้ม คนไทยที่ใช้ชีวิตอยู่ที่กรุงปักกิ่ง มานานกว่า 17 ปี เรียกได้ว่า เห็นมากับตา สัมผัสมากับตัวเอง ตั้งแต่ยุคที่ท้องฟ้าเต็มไปด้วยฝุ่นควัน มาจนถึงวันนี้ ที่ท้องฟ้ากรุงปักกิ่งเปลี่ยนเป็นสีฟ้าสดใส เธอจะมาเล่าประสบการณ์ให้ฟังว่า ประเทศจีนแก้ไขปัญหามลภาวะ เปลี่ยน “ฟ้าหม่น” เป็น “ฟ้าใส” ได้อย่างไร ? . คลิกฟัง >> https://www.youtube.com/watch?v=ukpo9cQlOG8

บูรพาไม่แพ้ Ep.105 : ญี่ปุ่นจะรอดจาก “สึนามิรถ EV จีน” ได้อย่างไร ? . อุตสาหกรรมรถยนต์ของญี่ปุ่นในขณะนี้ กำลังเผชิญความท้าทายครั้งใหญ่จากรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งค่ายรถยนต์ของญี่ปุ่นแทบจะไม่มีรถยนต์ไฟฟ้า ที่แข่งกับเทสลา และค่ายรถยนต์จากประเทศจีนได้เลย ทำให้ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นสูญเสียยอดขายไปมาก จนมีความกังวลว่า ถ้าค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นต้องพ่ายแพ้ในสมรภูมิรถยนต์ไฟฟ้า จะส่งผลต่อฐานการผลิตรถยนต์ในประเทศไทยด้วย โดยผลกระทบที่ว่านี้ได้เกิดขึ้นแล้ว คือ “ซูซูกิ” และ “ซูบารุ” ได้ยุติการผลิตรถในประเทศไทยไปแล้ว . ขณะที่ล่าสุด “นิสสัน” ซึ่งทำธุรกิจในไทยมานานกว่า 70 ปีก็กำลังจะควบรวมกับ “ฮอนด้า” และอาจจะมีคนงานของ “นิสสัน” ในประเทศไทยถูกเลิกจ้างมากถึง 1,000 ตำแหน่ง รวมถึงยุบรวมโรงงานจาก 2 แห่งให้เหลือเพียงแห่งเดียว . ทีมงานบูรพาไม่แพ้ เพิ่งมีโอกาสไปร่วมงานสัมมนาเรื่อง ธุรกิจรถยนต์ของญี่ปุ่นและไทย ที่จัดโดยกระทรวงเศรษฐกิจ การค้า และอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น ร่วมกับ สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน หรือ BOI ... และจะนำมาเล่าในพอดแคส บูรพาไม่แพ้ ในตอนนี้ว่า ผู้เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่นและไทย เห็นว่า ญี่ปุ่นจะรอดจากสมรภูมิรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างไร ? . คลิกฟัง >> https://www.youtube.com/watch?v=tninxbcqrzw

บูรพาไม่แพ้ Ep.104 : บุกฮ่องกง ชม “มหกรรมธุรกิจของเล่น” ที่กำลังเปลี่ยนไป ! . เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ทีมงานได้มีโอกาสไปชมงานแสดงของเล่น ที่จัดโดย องค์การสภาพัฒนาการค้าฮ่องกง หรือ HKTDC ได้เห็นของเล่นที่น่าสนใจหลายอย่าง รวมถึงเทรนด์ของเล่นใหม่ ๆ จากทั่วโลกด้วย พอดแคส บูรพาไม่แพ้ ในวันนี้ เราจึงจะเล่าเรื่องอุตสาหกรรมของเล่น ว่ารับมือวิกฤต ที่ลูกค้าหลักที่เป็นเด็ก ๆ ลดน้อยลงได้อย่างไร และของเล่นทุกวันนี้ ก็ไม่ได้ขายให้เฉพาะกับเด็กอีกต่อไปแล้ว . คลิกฟัง >> https://www.youtube.com/watch?v=F14I5EG1iQA

บูรพาไม่แพ้ Ep.104 : บุกฮ่องกง ชม “มหกรรมธุรกิจของเล่น” ที่กำลังเปลี่ยนไป ! https://www.youtube.com/watch?v=F14I5EG1iQA

เมื่อกว่า 1 ปีก่อนมีภาพยนตร์จีนชื่อว่า #NoMoreBets เปิดเผยเรื่องขบวนการคอลเซนเตอร์ จนทำให้นักท่องเที่ยวจีนหวาดกลัว และไม่กล้าเดินทางมาท่องเที่ยวเมืองไทย....แต่ว่า นางพวงเพ็ชร ชุนละเอียด รมต. สำนักนายกรัฐมนตรีในขณะนั้น ได้แก้ปัญหาด้วยการ⛔️ สั่งห้ามภาพยนต์เรื่องดังกล่าวฉายในประเทศไทย.วันนี้ดูได้ทาง Netflix เรื่องราวในหนังยังเหมือนเดิม และคราวนี้ ไทยจะได้รับผลกระทบที่หนักกว่าด้วย เพราะ "มาตรการเด็ดขาด" จากจีนกำลังจะเริ่มขึ้น⛔หนังที่ถูกอ้างว่า "ทำลายการท่องเที่ยว" ทำให้นักท่องเที่ยวจีนหวาดหวั่นไม่มาเที่ยวเมืองไทย ถึงขนาดที่รัฐมนตรีประจำสำนักนายกฯ ต้องไปพบกับทูต #จีน เพื่อชี้แจงว่า เรื่องที่เกิดขึ้นในหนังไม่ใช่ประเทศไทย ทั้งขบวนการหลอกลวงออนไลน์, แก็งคอลเซนเตอร์, ขบวนการค้ามนุษย์ ที่หลอกคนมาทำงาน มีการลักพาตัว, กักขัง, ทรมาน จนถึงฆาตกรรม.หนังเรื่อง No More Bets ทำรายได้ในจีนได้สูงถึง 20,000 ล้านบาท ( ไม่ได้พิมพ์ผิด ! "2 หมื่นล้าน") และมีผู้เข้าชมในประเทศจีนมากกว่า 100 ล้านคน ผู้ที่ไปชมภาพยนตร์เรื่องนี้ต่างพูดกันปากต่อปากว่า ภาพยนตร์เรื่องนี้ได้เปิดเผยถึงความน่ากลัวของขบวนการหลอกลวงออนไลน์ จนเกิดกระแสว่า "ถ้าคนไปชมภาพยนตร์เรื่องนี้เพิ่มขึ้น 1 คน ก็จะมีคนที่ถูกหลอกลวงลดน้อยลงอีก 1 คน" .ในเมืองไทย สำนักข่าวต่าง ๆ รายงานเรื่องผลกระทบต่อการท่องที่ยวจากหนังเรื่องนี้มากมาย แต่ว่าน่าจะไม่มีใครได้ดูหนังเรื่องนี้อย่างเด็มๆ ส่วนใหญ่จะแค่ "ฟังเขาเล่ามา" อีกที ...แต่ฉันได้ดูหนังเรื่องนี้ 3 รอบ และคิดว่าถ้ามี DVD หรือให้ดาวน์โหลด ก็เต็มใจจะซื้อเก็บไว้.No More Bets หรือชื่อภาษาจีนคือ "กูจู้อีจื้อ" #孤注一掷 ซึ่งเป็นสำนวนจีน ที่แปลว่า "เดิมพันครั้งสุดท้าย" ตัวเอกในหนังมี 2 คน คนหนึ่งเป็นชายหนุ่มที่เป็นโปรแกรมเมอร์ผู้เชี่ยวชาญด้านคอมพิวเตอร์ อีกคนหนึ่งเป็นนางแบบสาวสวย ทั้งสองคนถูกหลอกลวงว่า จะว่าได้ไปทำงานได้เงินเดือนสูง ๆ ในต่างประเทศ แต่เมื่อเดินทางไปถึงแล้ว กลับพบว่านี่คือขบวนการหลอกลวงออนไลน์.ภาพยนตร์มีฉากที่หัวหน้าขบวนการคอลเซนเตอร์พูดกับ คนที่มาทำงานด้วยว่า มี 2 ทางเลือก หนึ่งคือหลอกเงินเข้ามา สองก็คือหลอกคนให้มาทำงานด้วย.ขบวนการนี้จะใช้อุบายต่าง ๆ เพื่อหลอกเอาทรัพย์สินจากเหยื่อ คนที่ทำงานกับขบวนการนี้เล่าว่า ถึงขนาดมีคู่มือ มีการอบรมวิธีการพูด มีการสร้างเรื่องราวต่าง ๆ เป็นเหมือนบทละครเป็นร้อยเป็นพันเรื่อง เพื่อหลอกให้เหยื่อตายใจหลงเชื่อ .นอกจากการหลอกลวงให้โอนเงิน และการขโมยข้อมูลส่วนตัวแล้ว แหล่งรายได้หลักของขบวนการนี้ก็คือ การพนันออนไลน์.สาเหตุหนึ่งที่ทำให้ขบวนการหลอกลวงและพนันออนไลน์แพร่หลายอย่างมาก ก็คือ ผู้ที่เข้าร่วมในขบวนการนี้ ไม่รู้สึกผิด คนเหล่านี้คิดว่าเหยื่อคือคนโลภ แต่ความจริงแล้ว เหยื่อจำนวนมากถูกหลอกลวงจนสิ้นเนื้อประดาตัว สูญเงินเกษียณ เงินที่ใช้เลี้ยงดูครอบครัว เหยื่อบางรายบ้านแตกสาแหรกขาด หรือถึงกับฆ่าตัวตายจบชีวิตตัวเองก็มี⚓️เพลงนำของหนังใช้ชื่อว่า "หมดเนื้อหมดตัว" #千金散尽 เปรียบเทียบว่า เรือลำหนึ่งที่อยากจะกลับเข้าฝั่ง แต่ว่าเมื่อถอนสมอ กางใบเรือกลับพบว่าเต็มไปด้วยรอยทะลุจนแทบจะแล่นต่อไปไม่ไหว...ความ "กล้าหาญ" ถ้ามากเกินไปก็จะเป็น "ลำพอง" ความ "ฉลาด" ถ้าใช้ไม่ถูกก็จะกลายเป็น "เล่ห์เหลี่ยม" .ความน่ากลัวของขบวนการหลอกลวงก็คือ เหยื่อจำนวนมากไม่รู้ตัวว่ากำลังถูกหลอก พอนึกจะ "กลับเนื้อกลัวตัว" ก็สายไปแล้ว "กลับไม่ได้ไปไม่ถึง".No More Bets ทำให้ผู้คนตระหนักว่า ขบวนการหลอกลวงใกล้ตัวกว่าที่เราคาดคิด หลายคนคงเคยได้รับโทรศัพท์ SMS หรือข้อความในโซเชียลมีเดีย ที่มาจากแก็งค์เหล่านี้ และถ้าสังเกตให้ดีจะพบว่า โทรศัพท์และข้อความเหล่านี้มีมากขึ้นทุกวัน พวกเราหลายคนอาจจะกดลบข้อความทิ้งหรือวางสายโทรศัพท์ไป แต่ว่ายังมีผู้สูงอายุ เยาวชน และคนอีกมากมายที่ไม่รู้เท่าทันจนตกเป็นเหยื่อ .มีอีกหลายกรณีที่เหยื่อเป็นบุคคลที่มีชื่อเสียง เป็นคนที่มีการศึกษา เข้าถึงข้อมูลข่าวสาร ก็ยังถูกหลอกลวงได้...อย่าคิดว่าไม่มีโอกาสตกเป็นเหยื่อขบวนการหลอกลวง .ในภาพยนตร์บอกว่า คนเรามีจุดอ่อน 2 อย่าง คือ ความโลภ และความหลง เพราะว่า ใครๆ ก็อยากมีงานที่ดี มีเงินใช้ และก็หลงคิดไปว่า ตัวเองคงจะไม่โชคร้ายถึงขนาดที่ต้อง "ทุ่มสุดตัว วางเดิมพันครั้งสุดท้าย" เหมือนกับชื่อของภาพยนตร์ คือ No More Bets ที่มา เพจบูรพาไม่แพ้ .

บูรพาไม่แพ้ Ep.103 : สิงคโปร์ รับมือวิกฤตประชากรอย่างไร? . นายอีลอน มัสก์ มหาเศรษฐีระดับโลกผู้ก่อตั้ง เทสลา, Space X และเจ้าของแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดีย X เคยทวีตข้อความว่า “สิงคโปร์และประเทศอื่น ๆ อีกหลายประเทศกำลังจะหายไป” เพราะว่าเมื่อเด็กเกิดใหม่น้อย ประชากรของประเทศก็จะมีแต่ผู้สูงอายุจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ แรงงานจะขาดแคลน ทุกคนก็ต้องทำงานหนักขึ้น หรือทำงานจนแทบจะไม่มีวันเกษียณอายุ ประเทศก็มีภาระสวัสดิการดูแลผู้สูงอายุเพิ่มขึ้น แต่ว่าจำนวนคนที่ทำงานและเสียภาษีกลับลดน้อยลง และเมื่อไม่มีประชากรรุ่นใหม่ ประเทศอย่าง สิงคโปร์ ที่มีประชากรไม่ถึง 6 ล้านคน ก็อาจจะหายไปแบบที่ นายอีลอน มัสก์ บอกก็เป็นได้ ...... . คลิกฟัง >> https://www.youtube.com/watch?v=zZVzvRdgEUE

บูรพาไม่แพ้ Ep.103 : สิงคโปร์ รับมือวิกฤตประชากรอย่างไร? https://www.youtube.com/watch?v=zZVzvRdgEUE

บูรพาไม่แพ้ Ep.102 : 2568 ปีแห่งโลกอลหม่าน . ปี 2568 ว่ากันว่า จะเป็นปีที่ โลกอลหม่าน โดยสาเหตุสำคัญก็มาจากคนคนหนึ่ง ก็คือ นายโดนัลด์ ทรัมป์ ที่จะรับตำแหน่งประธานาธิบดีสหรัฐฯ ในวันที่ 20 มกราคมนี้ . สหรัฐฯ เป็นชาติมหาอำนาจ ที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดอันดับที่ 1 ของโลก และมีความสัมพันธ์ด้านเศรษฐกิจ การทำมาค้าขาย การลงทุน รวมทั้งการเมือง การทหาร และความมั่นคงกับเกือบทุกประเทศในโลก ดังนั้น การเปลี่ยนแปลงในประเทศสหรัฐฯ จึงส่งผลต่อทุกประเทศ เห็นได้ชัดจากช่วงที่นายทรัมป์ เป็นผู้นำสหรัฐฯ ครั้งแรกเมื่อ 8 ปีที่แล้ว เขาได้ทำสงครามการค้ากับจีน ขึ้นภาษีสินค้าจากประเทศต่าง ๆ ที่ส่งออกไปยังสหรัฐฯ ส่งผลให้เศรษฐกิจทั่วโลกปั่นป่วนกันไปหมด . คลิกฟัง >> https://www.youtube.com/watch?v=7MSkf-BQP28

บูรพาไม่แพ้ Ep.102 : 2568 ปีแห่งโลกอลหม่าน https://www.youtube.com/watch?v=7MSkf-BQP28

"อวสาน" รถญี่ปุ่นในไทย จากมุมมองของ Nikkei Asia . ในวาระส่งท้ายปีเก่า 2567 ต้อนรับปีใหม่ 2568 สื่อยักษ์ใหญ่ชื่อดังของญี่ปุ่นคือ นิคเคอิ เอเชีย (Nikkei Asia) ได้เผยแพร่สารคดีข่าว NIKKEI Film : The sound of engines vanishing in Thailand (นิคเคอิ ฟิล์ม : เสียงของเครื่องยนต์ที่กำลังหายไปจากประเทศไทย) ถ่ายทอดเรื่องราวเกี่ยวกับสถานการณ์ของบรรดารถยนต์แบรนด์ญี่ปุ่นที่ครั้งหนึ่งเคยครอบครองตลาดรถยนต์ในประเทศไทยมากกว่า 90% แต่ในห้วงระยะเวลาเพียง 2 ปีเท่านั้นกลับถูกรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนรุกไล่ ทำให้ในปี 2567 เหลือส่วนแบ่งยอดขายรถยนต์ในตลาดรถใหม่เพียง 76% . แม้ว่าในปัจจุบันรถยนต์ค่ายญี่ปุ่นจะยังคงสามารถครอบครองตลาดรถใหม่ในประเทศไทยได้มากกว่า 3 ใน 4 แต่เมื่อพิจารณาปัจจัยจากรอบด้านแล้วไม่ว่าจะเป็น แนวโน้มความต้องการของผู้บริโภค พลวัตรของเหล่าดีลเลอร์ผู้ขายรถยนต์ทั่วประเทศไทย การทยอยปิดโรงงาน การไหลออกของบุคลากร-พนักงาน-ผู้บริหารจากค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นไปสู่ค่ายรถจีน รวมไปถึงการคาดการณ์ตลาดรถยนต์ในอนาคตแล้วรถยนต์ญี่ปุ่นหนีไม่พ้นอาจต้องสูญพันธุ์จากประเทศไทยในอนาคตอันใกล้ หากไม่เร่งปรับตัวให้เร็วกว่านี้ . "ผมเพิ่งซื้อรถยนต์บีวายดีรุ่นใหม่ล่าสุด แล้วผมก็เปรียบเทียบรถอีวี กับ รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์แบบดั้งเดิมเพื่อศึกษาความแตกต่าง ... ฟังก์ชันในรถอีวีของจีนนั้นครบครันมาก อัตราการเร่งก็ฉับไวมาก" คุณบุณยสิทธิ์ โชควัฒนา ประธานเครือสหพัฒน์ ให้สัมภาษณ์กับนิคเคอิเป็นภาษาญี่ปุ่นอันคล่องแคล่ว และเปรียบเทียบต่อว่า . "ผมมองญี่ปุ่นจากหลาย ๆ มุม ด้วยความที่สำเร็จมาตั้งแต่ในยุคอะนาล็อก ญี่ปุ่นกลับไม่สามารถปรับตัวได้รวดเร็วพอในยุคของเทคโนโลยีดิจิทัล เทียบกับจีนที่ไม่ได้มีความสำเร็จมากนักในยุคของอะนาล็อก แต่พอยุคสมัยของเทคโนโลยีดิจิทัลมาถึง จีนจึงพยายามอย่างมากที่จะดิสรัปอุตสาหกรรมรถยนต์" . นิคเคอิอธิบายว่า ประเทศไทยซึ่งมีประชากรราว 66 ล้านคน และเป็นระบบเศรษฐกิจใหญ่อันดับ 2 ของอาเซียน นั้นได้ชื่อเล่นว่าเป็น "ดีทรอยต์แห่งเอเชีย (Detroit of Asia)" ด้วยบรรดาบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นที่เข้ามาตั้งฐานการผลิตในประเทศก่อนหน้านี้นานหลายทศวรรษ แต่จุดเปลี่ยนเกิดขึ้นในปี 2566 ที่บริษัทรถยนต์จากจีนรุกเข้่ามาทำตลาด และย้ายฐานการผลิตมายังประเทศไทยอย่างจริงจัง . "เกือบครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา รถยนต์ญี่ปุ่นสามารถครอบครองยอดขายรถยนต์ใหม่ในประเทศไทยได้มากเกือบ 90% แต่จุดเปลี่ยนเกิดขึ้นเมื่อ รถอีวีจากจีนบุกตลาดประเทศไทยในปี 2566 ส่งผลให้ยอดขายรถใหม่ในประเทศไทยของบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นลดลงต่ำกว่า 80% (เหลือ 77.8% ในปี 2566 และ เหลือ 76.2% ในปี 2567)" นิคเคอิระบุ . จากนั้นจึงกล่าวกว่า บีวายดี (BYD) คือ หัวหอกของบริษัทรถยนต์จีนที่เข้ามาแย่งชิงตลาดในประเทศไทยจากบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่น โดยนิคเคอิได้ดำเนินการสำรวจการขยายตัวของจำนวนดีลเลอร์รถบีวายดีในไทยพบว่า เกือบ 50% ของดีลเลอร์รถบีวายดีนั้นก่อนหน้านั้นเคยเป็นดีลเลอร์ของรถยนต์ค่ายญี่ปุ่น โดยบีวายดีขยายสาขาไปทั่วประเทศ โดยไม่เพียงกวาดดีลเลอร์จากค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นให้เข้ามาซุกใต้ปีก แต่รวมถึงค่ายรถยนต์จากตะวันตกด้วยเช่นกัน . การรุกไล่ของค่ายรถยนต์จากจีนไม่หยุดอยู่แค่ในระดับการส่งรถยนต์จากจีนมาขายยังเมืองไทย แต่ยังมีการขยายโรงงานผลิตมายังประเทศไทยอย่างต่อเนื่องด้วย ยกตัวอย่างเช่น บีวายดีที่เพิ่งเริ่มเดินสายพานโรงงานผลิตรถยนต์แบบเต็มระบบแห่งแรกในต่างแดนที่ จ.ระยอง เมื่อเดือนกรกฎาคม 2567 ที่ผ่านมา ทำให้บุคลากรในแวดวงรถยนต์คนไทยที่มีความสามารถตั้งแต่ระดับฝ่ายผลิต จนถึงผู้บริหารที่เคยสังกัดอยู่กับค่ายรถยนต์ญี่ปุ่น ไหลไปอยู่กับบริษัทรถยนต์จีนจำนวนมาก . ด้วยแรงจูงใจสำคัญเป็นค่าตอบแทนที่มากกว่าเดิม 30% 50% 80% หรือกระทั่งเพิ่มขึ้นเท่าตัว! . นายสื่อ ชิงเคอ (史青科) หรือ Parker Shi ประธานของเกรท วอลล์ มอเตอร์ อินเตอร์เนชันแนล เจ้าของแบรนด์รถยนต์จีน GWM ให้สัมภาษณ์กับสื่อถึงคู่แข่งค่ายรถยนต์ญี่ปุ่น และการดึงตัวผู้บริหารระดับสูงจากโตโยต้ามาทำงานกับเกรทวอลล์ฯ โดยระบุว่า . "ด้วยความสัตย์จริง และความเคารพต่อโตโยต้า และรถแบรนด์จากใจ เพราะพวกเขานั้นยอดเยี่ยมจริง ๆ (excellent) คุณวุฒิกร (สุริยะฉันทนานนท์) นั้นเคยทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมที่โตโยต้า และนี่คือเหตุผลที่เขามาอยู่กับเรา" และกล่าวต่อว่า "ถ้าหากคุณไม่มีความกล้าหาญที่จะสู้ ที่จะเปลี่ยนแปลงตัวเอง คุณก็ตาย ถ้าหากคุณไม่มีอาวุธที่ดีพอ ผลิตภัณฑ์ที่ดี รูปแบบธุรกิจที่ดี กลยุทธ์ที่ดี คุณก็ตาย ถ้าคุณไม่มีทีมเวิร์คที่ดี คุณก็ตาย ... มันไม่มีคนอยู่รอดหรอก เพราะที่กำลังเป็นอยู่นี้คือคือสงคราม ที่เกิดขึ้นในตลาดที่แข่งขันกันอย่างรุนแรง" . นิคเคอิ เอเชียยังมีโอกาสได้สัมภาษณ์ผู้บริหารบริษัทรถยนต์ชาวญี่ปุ่นในไทยที่ไม่ยอมเปิดเผยชื่อเสียงเรียงนาม โดยผู้บริหารชาวญี่ปุ่นคนนี้ยอมรับว่า บริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นละเลยความต้องการของผู้บริโภคไทยไปมาก รวมถึงนำเสนอสินค้าที่เทคโนโลยีล้าหลังไปแล้วให้กับตลาดในประเทศกำลังพัฒนาอย่างไทย ซึ่งแตกต่างจากค่ายรถจากจีน . "มันเป็นความจริงที่ว่าแบรนด์รถญี่ปุ่นนั้นมัวแต่มุ่งเน้นไปที่ตลาดใหญ่ ๆ อย่างในยุโรป สหรัฐฯ และญี่ปุ่น โดยพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้เหมาะกับตลาดนั้น ๆ นอกจากนี้สิ่งที่เราตัดสินใจผิดพลาดมากที่สุดก็คือ ความรวดเร็วของการเปลี่ยนผ่านไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า . "และมันเป็นเรื่องจริงที่ค่ายรถญี่ปุ่นนำเสนอสินค้าที่ใช้เทคโนโลยีค่อนข้างล้าหลัง ซึ่งวางขายอยู่แล้วในประเทศกำลังพัฒนามาขายให้ (ตลาดไทย) ผมคิดว่า นี่เองเป็นสิ่งที่ทำให้ผู้บริโภคชาวไทยไม่พอใจ และความไม่พอใจนั้นยิ่งนานวันก็สะสมเพิ่มขึ้น ๆ" ผู้บริหารค่ายรถญี่ปุ่นในไทยกล่าวเปิดอก . ทั้งนี้จากข้อมูลการสำรวจของ LiB Consulting ระบุว่า ภายในปี 2578 (ค.ศ.2035) หรืออีก 10 ปีข้างหน้า ยอดขายรถใหม่ในเมืองไทยจะเปลี่ยนโฉมไปอย่างสิ้นเชิง โดยรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในจะลดปริมาณลงจากปัจจุบันที่ราว 78.5% เหลือเพียง 15% โดยรถอีวี และรถยนต์พลังงานใหม่จะกินส่วนแบ่งการตลาดที่เหลือ จะถูกแบ่งให้รถอีวี (50.7%) และ รถยนต์เทคโนโลยีไฮบริด-อื่นๆ (34.3%) . ด้วยสถานการณ์และแนวโน้มเช่นนี้ทำให้ ณ ปัจจุบันถือเป็นโอกาสสุดท้ายของค่ายรถยนต์จากญี่ปุ่นในการขยับขับเคลื่อนเพื่อไล่ตามรถอีวีจากจีนให้ทัน และกอบกู้สถานการณ์ด้วยการอยู่บนพื้นฐานของความเป็นจริง และตัดสินใจให้เร็ว และฉับไวมากขึ้น . ทั้งนี้ทั้งนั้น ในเรื่องนี้คุณบุณยสิทธิ์ ประธานเครือสหพัฒน์วัย 87 ที่คร่ำหวอดทั้งในตลาดสินค้าอุปโภคบริโภค แวดวงอุตสาหกรรม และมีสายสัมพันธ์อันล้ำลึกกับแวดวงอุตสาหกรรมไทย ญี่ปุ่น และจีน กล่าวทิ้งท้ายสารคดีข่าวชิ้นนี้เป็นคำแนะนำให้กับบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นที่กำลังเพลี่ยงพล้ำในประเทศไทยไว้อย่างน่าสนใจว่า . ในมุมของคุณบุญยสิทธิ์ เดิมทีประธานบริษัทญี่ปุ่นเกือบทั้งหมดนั้นเป็นผู้ก่อตั้งบริษัท โดยคนเหล่านี้มีจิตวิญญาณของการบุกเบิกและก่อตั้ง แต่เมื่อมาถึงวันนี้ที่ประธานบริษัทกลายเป็นคนรุ่นใหม่ ๆ ที่เติบโตมาภายในกรอบของบริษัท คนเหล่านี้เวลาตัดสินใจอะไรจึงกระทำด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง ซึ่งหากผู้บริหารรุ่นใหม่เล่านี้ไม่ได้ตัดสินใจเรื่องราวต่าง ๆ ด้วยตัวเอง การตัดสินใจก็จะล่าช้า ไม่ทันการณ์ . อย่างไรก็ตาม ประธานเครือสหพัฒน์ยังกล่าวให้ความหวังด้วยว่า ในสายตาของชาวไทยแบรนด์ญี่ปุ่นยังได้รับความน่าเชื่อถืออย่างสูงอยู่ คนไทยยังมีความเชื่อว่ารถญี่ปุ่นนั้นดีกว่ารถจีน รถยนต์จีนนั้นมีดีเฉพาะเรื่องของแบตเตอรี่ และรถอีวี ซึ่งเมื่อไหร่ที่ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นเปิดตัวรถที่เป็นรถยนต์อีวีบ้าง ตนก็เชื่อว่าคนไทยจะกลับมานิยมรถยนต์ญี่ปุ่นเหมือนเดิม ซึ่งตนก็คาดหวังว่าบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นจะสามารถแข่งขันกับบริษัทรถยนต์จากจีนได้ . สารคดีข่าวชิ้นนี้ของนิคเคอิ สื่อธุรกิจยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่นทิ้งท้ายเอาไว้ว่า ด้วยการรุกคืบอย่างไม่หยุดหย่อนของค่ายรถยนต์จีน เวลาของค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นในไทยนั้นคงเหลือน้อยลงทุกที พร้อมกับทิ้งฉากหลังเป็นภาพพระปรางค์วัดอรุณยามดวงอาทิตย์อัสดง . แล้วท่านผู้อ่านบูรพาไม่แพ้ละครับ มองว่า ค่ายรถญี่ปุ่นใกล้ถึงคราอวสานจากตลาดไทยหรือยัง? หรือ คิดว่าค่ายรถญี่ปุ่นยังมีโอกาสที่จะกู้สถานการณ์ ช่วงชิงตลาดรถยนต์ไทยกลับคืนมาได้ หากมีการปรับเปลี่ยนวิธีคิด และวิธีทำดังที่นิคเคอิ เอเชียรายงานเอาไว้? . เนื่องวาระดิถีขึ้นปีใหม่ ๒๕๖๘ ทีมงานเพจบูรพาไม่แพ้ขอให้ท่านผู้อ่านทุกท่าน และครอบครัวมีความสุข สมหวังในสิ่งที่ปรารถนาทุกประการ สวัสดีปีใหม่ครับ 😄 🙏 🎊 🇹🇭 🇯🇵 🇨🇳 . . อ้างอิง : NIKKEI Film : The sound of engines vanishing in Thailand https://www.youtube.com/watch?v=w7ldtHt6Mn4

บูรพาไม่แพ้ Ep.101 : ยามเมื่อสายลมพัดหวน จาก “ฮ่องกง” สู่ “จีนแผ่นดินใหญ่” . ขณะนี้ ฮ่องกงกำลังเผชิญกับความเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนอย่างน้อย 2 เรื่อง....เรื่องแรก คือ ฮ่องกงต้องแข่งกับประเทศอื่น ๆ ในการดึงดูดนักท่องเที่ยว เช่น ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ หรือ แม้กระทั่ง จีนแผ่นดินใหญ่ ที่ทุกวันนี้ต่างก็ใช้นโยบาย “ฟรีวีซ่า” เช่นเดียวกัน เห็นได้ชัดเจนว่า หลังจากจีนให้ฟรีวีซ่า คนไทยไปเที่ยวเมืองจีนเพิ่มขึ้นอย่างมาก อีกเรื่องหนึ่ง คือ คนฮ่องกงเอง ก็เดินทางไปท่องเที่ยว และพักผ่อนในจีนแผ่นดินใหญ่มากขึ้น สถานะของจีนแผ่นดินใหญ่ในวันนี้ ดีกว่าฮ่องกงอย่างมาก หรือจะเรียกได้ว่ากลับตาลปัตร จากในอดีตเมื่อ 30-40 ปีที่แล้ว . พอดแคส บูรพาไม่แพ้ ในวันนี้ เราจะเล่าถึงความเปลี่ยนแปลงในฮ่องกง ที่เคยเป็นเมืองท่า เป็นฮับการบิน ศูนย์กลางการค้า ธุรกิจ และการท่องเที่ยว จนเคยได้รับฉายาว่า “ไข่มุกบูรพา”....แต่วันนี้ ฮ่องกง กำลังเผชิญกับสายลมพัดหวน จากฮ่องกงกลับไปสู่จีนแผ่นดินใหญ่ . คลิกฟัง >> https://www.youtube.com/watch?v=TrRxhW-uETs

บูรพาไม่แพ้ EP.101 https://www.youtube.com/watch?v=TrRxhW-uETs

พันธุ์เดียวกัน แต่ไม่เหมือนกัน! "ทุเรียนจีน" แพ้ "ทุเรียนไทย" กระจุย นักวิทย์จีนอึ้ง สารอาหารต่างกันลิบลับ . วันนี้ (22 ธ.ค.) สื่อเซาท์ ไชน่า มอร์นิง โพสต์ ของฮ่องกงรายงานว่าจากผลการตรวจสอบสารอาหารของทุเรียนที่เพาะปลูกบนเกาะไหหลำ (มณฑลไห่หนาน) ของจีนนั้น พบว่ามีคุณค่าทางอาหารต่ำกว่าทุเรียนพันธุ์เดียวกันที่นำเข้าจากประเทศไทย รวมถึงประเทศอื่นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่างมาก . สำหรับการศึกษานี้เป็นการศึกษาครั้งแรก ๆ ในเรื่องนี้ นักวิจัยจากสถาบันวิทยาศาสตร์การเกษตรไหหลำยกตัวอย่างว่า "ทุเรียนพันธุ์หมอนทอง" ที่ปลูกในประเทศจีนนั้นไม่มีสารเคอร์ซิติน (Quercetin) ซึ่งเป็นสารต้านอนุมูลอิสระเลย ในขณะที่ทุเรียนหมอนทองที่ปลูกในไทยอุดมด้วยสารเคอร์ซิตินจำนวนมาก . นอกจากนี้ ทุเรียนที่ปลูกบนเกาะไหหลำพันธุ์เดียวที่มีสารเคอร์ซิตินอยู่บ้างคือ "ทุเรียนพันธุ์ก้านยาว" แต่สารเคอร์ซิตินที่มีนั้นอยู่ในระดับต่ำกว่าทุเรียนก้านยานที่ปลูกประะเทศไทยถึง 520 เท่า และต่ำกว่าพันธุ์หมอนทองของไทยถึง 540,000 เท่า ! . ในส่วนของกรดแกลลิก (Gallic Acid) ซึ่งเป็นสารประกอบที่มีคุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระ ต้านการอักเสบ และต้านมะเร็ง นักวิจัยของจีนพบว่า ไม่พบสารดังกล่าวในพันธุ์ก้านยาวที่ปลูกในจีน ซึ่งสอดคล้องกับผลการศึกษาก่อนหน้านี้ แต่ระดับของกรดแกลลิกในพันธุ์หมอนทองนั้น “ต่ำกว่าระดับที่รายงานไว้ก่อนหน้านี้มาก” . ในขณะเดียวกัน ผลการศึกษาคุณค่าทางอาหารของ "ทุเรียนไทย" ในปี 2551 พบว่าโดยเฉลี่ยแล้ว "ทุเรียนพันธุ์หมอนทอง" มีกรดแกลลิกราว 2,072 ไมโครกรัมต่อทุเรียน 100 กรัม ซึ่งสูงกว่าทุเรียนที่ปลูกในจีนซึ่งมีกรดแกลลิกเพียงแค่ 22.85 นาโนกรัม ถึง 906 เท่า . จาง จิง หัวหน้าคณะนักวิจัยจากสถาบันวิจัยซานย่าหนานฝานแห่งวิทยาลัยวิทยาศาสตร์การเกษตรไหหลำ (海南大学南繁学院) ให้เหตุผลว่า “ความแตกต่างของสภาพอากาศและปริมาณแร่ธาตุและสารอาหารในดินอาจส่งผลต่อการสะสมสารอาหารในระหว่างกระบวนการเจริญเติบโตของทุเรียน โดยอาจส่งผลให้มีสารบางชนิดในปริมาณที่สูงขึ้น ในขณะที่บางชนิดอาจไม่มีเลย” เธอกล่าว . ในรายงานที่ตีพิมพ์ลงวารสารภาษาจีน Food and Fermentation Industries (食品与发酵工业) เมื่อวันที่ 12 ธันวาคมที่ผ่านมา นักวิจัยระบุว่าสารต้านอนุมูลอิสระหลักที่พบในทุเรียน 3 ชนิดที่ศึกษา ได้แก่ พันธุ์หมอนทอง ก้านยาว และมูซังคิง ได้แก่ โพรไซยานิดิน บี 1, คาเทชิน และเคอร์ซิติน “ผลการศึกษาบ่งชี้ว่าก้านยาวมีฤทธิ์ต้านอนุมูลอิสระในหลอดทดลองที่แข็งแกร่งที่สุด (จากทั้งสามชนิด)” นักวิจัยจีนระบุ . ปัจจุบันจีนถือเป็นประเทศผู้นำเข้าทุเรียนมากที่สุดในโลก โดยจีนนำเข้าทุเรียนมากถึง 95% ของทั่วโลก โดยต่อมาในปี 2561 จีนได้ดำเนินการเริ่มปลูกทุเรียนเชิงพาณิชย์ที่เกาะไหหลำ ซึ่งเป็พื้นที่เพียงแห่งเดียวที่มีสภาพอากาศเหมาะสมต่อการปลูกผลไม้เขตร้อนชนิดนี้ . จริง ๆ แล้ว จีนเริ่มมีการเพาะพันธุ์ทุเรียนอย่างจริงจังที่มณฑลไห่หนาน หรือ เกาะไหหลำเมื่อประมาณ 60 กว่าปีที่แล้ว คือในปี 2501 โดยมีการนำต้นกล้าทุเรียนจากประเทศมาเลเซียเข้ามาปลูกบนเกาะ แต่เนื่องจากเทคโนโลยีการปลูก และการคัดเลือกสายพันธุ์ทุเรียนในสมัยนั้นยังมีข้อจำกัด จึงมีต้นทุเรียนเพียงต้นเดียวเท่านั้นที่รอดมาได้ จนถึงปัจจุบัน ทั้งนี้หลังจากใช้ความพยายามมานานกว่า 60 ปี นักวิทยาศาสตร์และเกษตรกรของจีนได้ทำการผสมเกสรเทียม ปรับปรุงพันธุ์ และใช้เทคโนโลยีการเกษตรในการปลูกทุเรียนจนประสบความสำเร็จ ทุกวันนี้ เกาะไหหลำมีพื้นที่ปลูกทุเรียนมากกว่า 10,000 ไร่ ให้ผลผลิตทุเรียนมากถึง 40,000 ตันต่อปี แต่ว่าก็ยังถือว่าน้อยมาก เมื่อเทียบกับการนำเข้าทุเรียนของจีนที่คิดเป็นปริมาณมากกว่า 1 ล้าน 4 แสนตันต่อปี . คลิกฟัง Podcast บูรพาไม่แพ้ Ep.96 : ไหวไหม? ทุเรียน Made in China ท้าแข่งทุเรียนไทย >> https://www.youtube.com/watch?v=6khyvzCT5H0 . . อ้างอิง : • Scientists find key nutrient missing in China-grown durian https://www.scmp.com/news/china/science/article/3291480/scientists-find-key-nutrient-missing-china-grown-durian • ภาพประกอบจากwww.xinhuathai.com

บูรพาไม่แพ้ EP.100 https://youtube.com/watch?v=8At_R2HNEu4&feature=shared

บูรพาไม่แพ้ Ep.100 : “นิสสัน” ยักษ์ล้มแห่งวงการรถยนต์ญี่ปุ่น ? . ไม่น่าเชื่อว่า รถยนต์ญี่ปุ่นที่เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมนี้มานานเกือบ 100 ปี กำลังจะพ่ายแพ้ให้กับความเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีได้รวดเร็วถึงขนาดนี้ แถมยังตกเป็นรองให้กับบริษัทอย่างเทสลา และ บีวายดี ซึ่งทั้ง 2 บริษัทเพิ่งก่อตั้งมาได้เพียงแค่ประมาณ 20 ปีเท่านั้นเอง พอดแคส บูรพาไม่แพ้ ในวันนี้เราจะเล่าถึงเบื้องหลังความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของอุตสาหกรรมรถยนต์ญี่ปุ่น ... เราจะมาดูกันว่า นิสสัน จะกลายเป็น “ยักษ์ล้ม” แห่งวงการรถยนต์ญี่ปุ่นหรือไม่ และแนวโน้มอนาคตของรถยนต์ญี่ปุ่นจะเป็นยังไง ? . คลิกฟัง >> https://www.youtube.com/watch?v=8At_R2HNEu4 . #บูรพาไม่แพ้

บูรพาไม่แพ้ Ep.99 : ญี่ปุ่นขึ้น VAT อย่างไร ให้ประชาชนพอรับได้ ? . พอดแคส บูรพาไม่แพ้ ตอนนี้ พาไปสำรวจอัตราภาษีมูลค่าเพิ่มของประเทศต่าง ๆ เพื่อเปรียบเทียบกับบ้านเรา รวมทั้งมีกรณีศึกษาการขึ้นภาษีของญี่ปุ่น ซึ่งถือว่าเป็นประเทศพัฒนาแล้วที่มีหนี้สาธารณะที่สุดในโลกนั้น แต่ยังเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มเพียง 10% นั้นทำได้อย่างไร และรัฐบาลญี่ปุ่นมีเส้นทางการขึ้นภาษีอย่างไร ที่ประชาชนยอมรับได้ ... . คลิกฟัง >> https://www.youtube.com/watch?v=E-p2HDZieKE

บูรพาไม่แพ้ Ep.99 https://www.youtube.com/watch?v=E-p2HDZieKE

บูรพาไม่แพ้ Ep.98 : ทำไม “แบรนด์ต่างชาติ” ถึงพ่ายแพ้ในจีน ? . ทุกวันนี้ คนที่ไปเที่ยวเมืองจีนก็จะพบว่า มีร้านที่เป็นแบรนด์ของจีนเองมากมาย, ส่วนคนจีนเองก็นิยมสินค้าแบรนด์จีนเพิ่มขึ้น และที่สำคัญก็คือ มีรายงานข่าวที่ระบุว่า สินค้าแบรนด์ต่างชาติกำลังเผชิญความยากลำบากในตลาดจีน พอดแคส บูรพาไม่แพ้ ในตอนนี้ เราจะเล่าถึงสถานการณ์ที่สินค้าแบรนด์ต่างชาติอาจจะพ่ายแพ้ในตลาดจีน รวมถึงจะลองสำรวจว่า สินค้าประเภทต่าง ๆ นั้นมี “แบรนด์” อะไรบ้างที่เป็นเจ้าตลาดอยู่ในประเทศจีน ? . คลิกฟัง >> https://www.youtube.com/watch?v=DFmX3uAbQr8

บูรพาไม่แพ้ EP.98 https://www.youtube.com/watch?v=DFmX3uAbQr8