“United 737 MAX āļāļđāļāļ§āļąāļāļāļļāļāļāđāļŠāđāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļąāļ 36,000 āļāļļāļ — āļāļēāļāđāļāđāļāđāļĻāļĐāļāļēāļ§āđāļāļĩāļĒāļĄāļŦāļĢāļ·āļāļāļļāļāļāļēāļāļēāļ” — āđāļĄāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāđāļāļāļīāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļēāļāđāļĄāđāđāļāļĒāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļāđāļāļ
āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 17 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2025 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļ United Airlines āļĢāļļāđāļ 737 MAX āļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļāļĨāļāļŠāđāļāļāđāļāļĨāļīāļŠ āļāļđāļāļ§āļąāļāļāļļāļāļāđāļŠāđāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ 36,000 āļāļļāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļąāļāđāļāđāļĨāļĢāļēāđāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļēāļŦāđāļāļāļāļąāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒ
āļ āļēāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļĄāļĩāļĨāļēāļĒāļāđāļģāļāļķāđāļāđāļāļĒāđāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāđāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļĢāļāļĒāļĢāđāļēāļ§āļāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļāļĒāļāļĩāļāļāđāļ§āļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļēāļ§āļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļēāļāđāļāđāļ “space debris” āļŦāļĢāļ·āļāđāļĻāļĐāļāļēāļāļāļēāļāļāļēāļ§āđāļāļĩāļĒāļĄāļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļ§āļ āđāļāđāļāļēāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāđāđāļŠāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļāļēāļ
āđāļĄāđāļāļ°āđāļāļīāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāđāļĄāđāļāļēāļāļāļīāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāļĨāļāļāļāļāļāļĩāđāđāļĄāļ·āļāļāļāļāļĨāļāđāđāļĨāļāļāļīāļāļĩāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļāļĒāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļŠāļđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāđāļāļāļāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āļāļąāļāļāļīāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĨāļāļĄāļēāđāļŦāļĨāļ·āļ 26,000 āļāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļĢāđāļāļēāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāđāļĢāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 130 āļāļāļāļđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāļķāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĨāļģāđāļŦāļĄāđāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ
āļāļāļāļķāļāļāļāļ°āļāļĩāđ FAA āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļāļāđāļāļĨāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāđāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļĄāļāļāļ§āđāļēāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđ “āļŦāļēāļĒāļēāļāļĄāļēāļ” āđāļĨāļ°āļāļēāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļąāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ
United 737 MAX āļāļđāļāļ§āļąāļāļāļļāļāļāđāļŠāđāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļąāļ 36,000 āļāļļāļāđāļŦāļāļ·āļāđāļāđāļĨāļĢāļēāđāļ
āđāļāļīāļāļāļķāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāļēāļāđāļāļāđāļ§āļāļĢāđāļĄāļļāđāļāļŦāļāđāļēāļĨāļāļŠāđāļāļāđāļāļĨāļīāļŠ
āļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļēāļŦāđāļāļāļāļąāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒ
āļĄāļĩāļ āļēāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļĢāđāļēāļ§āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļāļĒāļāļĩāļāļāđāļ§āļ
āļāļąāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļēāļāļēāļāđāļāđāļ “space debris” āļŦāļĢāļ·āļāđāļĻāļĐāļāļēāļ§āđāļāļĩāļĒāļĄ
āļāļēāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļāđāļŠāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļāļēāļ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāļĨāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļāļĨāļāđāđāļĨāļāļāļīāļāļĩ
āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļ
āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļŠāļđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ
āļāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāđāļāļāļāļ
āļāļąāļāļāļīāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĨāļāđāļŦāļĨāļ·āļ 26,000 āļāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļĨāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāđāļŦāļĨāļ·āļ
āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 130 āļāļāļāļđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāļķāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĨāļģāđāļŦāļĄāđ
āđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ 90 āļāļēāļāļĩ
https://avbrief.com/united-max-hit-by-falling-object-at-36000-feet/ âïļ “United 737 MAX āļāļđāļāļ§āļąāļāļāļļāļāļāđāļŠāđāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļąāļ 36,000 āļāļļāļ — āļāļēāļāđāļāđāļāđāļĻāļĐāļāļēāļ§āđāļāļĩāļĒāļĄāļŦāļĢāļ·āļāļāļļāļāļāļēāļāļēāļ” — āđāļĄāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāđāļāļāļīāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļēāļāđāļĄāđāđāļāļĒāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļāđāļāļ
āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 17 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2025 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļ United Airlines āļĢāļļāđāļ 737 MAX āļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļāļĨāļāļŠāđāļāļāđāļāļĨāļīāļŠ āļāļđāļāļ§āļąāļāļāļļāļāļāđāļŠāđāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ 36,000 āļāļļāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļąāļāđāļāđāļĨāļĢāļēāđāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļēāļŦāđāļāļāļāļąāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒ
āļ āļēāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļĄāļĩāļĨāļēāļĒāļāđāļģāļāļķāđāļāđāļāļĒāđāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāđāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļĢāļāļĒāļĢāđāļēāļ§āļāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļāļĒāļāļĩāļāļāđāļ§āļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļēāļ§āļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļēāļāđāļāđāļ “space debris” āļŦāļĢāļ·āļāđāļĻāļĐāļāļēāļāļāļēāļāļāļēāļ§āđāļāļĩāļĒāļĄāļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļ§āļ āđāļāđāļāļēāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāđāđāļŠāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļāļēāļ
āđāļĄāđāļāļ°āđāļāļīāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāđāļĄāđāļāļēāļāļāļīāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāļĨāļāļāļāļāļāļĩāđāđāļĄāļ·āļāļāļāļāļĨāļāđāđāļĨāļāļāļīāļāļĩāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļāļĒāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļŠāļđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāđāļāļāļāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āļāļąāļāļāļīāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĨāļāļĄāļēāđāļŦāļĨāļ·āļ 26,000 āļāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļĢāđāļāļēāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāđāļĢāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 130 āļāļāļāļđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāļķāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĨāļģāđāļŦāļĄāđāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ
āļāļāļāļķāļāļāļāļ°āļāļĩāđ FAA āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļāļāđāļāļĨāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāđāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļĄāļāļāļ§āđāļēāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđ “āļŦāļēāļĒāļēāļāļĄāļēāļ” āđāļĨāļ°āļāļēāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļąāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ
â
United 737 MAX āļāļđāļāļ§āļąāļāļāļļāļāļāđāļŠāđāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļąāļ 36,000 āļāļļāļāđāļŦāļāļ·āļāđāļāđāļĨāļĢāļēāđāļ
âĄïļ āđāļāļīāļāļāļķāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāļēāļāđāļāļāđāļ§āļāļĢāđāļĄāļļāđāļāļŦāļāđāļēāļĨāļāļŠāđāļāļāđāļāļĨāļīāļŠ
â
āļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļēāļŦāđāļāļāļāļąāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒ
âĄïļ āļĄāļĩāļ āļēāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļĢāđāļēāļ§āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļāļĒāļāļĩāļāļāđāļ§āļ
â
āļāļąāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļēāļāļēāļāđāļāđāļ “space debris” āļŦāļĢāļ·āļāđāļĻāļĐāļāļēāļ§āđāļāļĩāļĒāļĄ
âĄïļ āļāļēāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļāđāļŠāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļāļēāļ
â
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāļĨāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļāļĨāļāđāđāļĨāļāļāļīāļāļĩ
âĄïļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļ
â
āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļŠāļđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ
âĄïļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāđāļāļāļāļ
â
āļāļąāļāļāļīāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĨāļāđāļŦāļĨāļ·āļ 26,000 āļāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
âĄïļ āļĨāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāđāļŦāļĨāļ·āļ
â
āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 130 āļāļāļāļđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāļķāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĨāļģāđāļŦāļĄāđ
âĄïļ āđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ 90 āļāļēāļāļĩ
https://avbrief.com/united-max-hit-by-falling-object-at-36000-feet/