āđāļĢāļ·āđāļāļāđāļĨāđāļēāļāļēāļ Camry āļŠāļđāđ Leaf: āđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāđāļĨāđāļāđāļāļāđāļēāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļāļģāļāļāļāļāļāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļāļĢāļĩāļ
Jeff Geerling āļāļąāļāļāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļēāļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļ·āđāļāļĢāļāđāļāļāđāļēāļāļąāļāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļ 15 āļāļĩ—āđāļāđāļ Nissan Leaf SV Plus āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2023 āļĄāļ·āļāļŠāļāļ āļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāđāļāļēāļ 36,000 āđāļĄāļĨāđ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļŠāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļāļķāļ 94% āđāļāļĒāđāļāļēāđāļāđāļĢāļēāļāļēāļŠāļļāļāļāļīāļŦāļĨāļąāļāļŦāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļīāļāļ āļēāļĐāļĩāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ $11,000
āđāļŦāļāļļāļāļĨāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāđāļāļēāđāļĨāļ·āļāļ Leaf āļāļ·āļ “āļĢāļēāļāļē” āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāđāļāđāļāļāļ°āđāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāļĨāļāļāđāļ§āļĨāļē āđāļĄāđāļāđāļāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āđāļāđāļ CarPlay āđāļāļāļĄāļĩāļŠāļēāļĒ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĨāļ° lane assist
āđāļāļēāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ āđāļāđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļ Grizzl-E L2 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāļ, āļāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāđ NACS to J1772 āđāļĨāļ° CCS1 to CHAdeMO āđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļāđāļēāļ āđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļīāļāļāļąāđāļ dashcam āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ CarPlay āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒāļāđāļēāļ CarlinKit
Geerling āļĒāļąāļāđāļāđ LeafSpy Pro āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ LeLink 2 āđāļāļ·āđāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļŠāļļāļāļ āļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāđāļēāļ OBD-II āđāļāļĒāļāļāļ§āđāļēāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļāļēāļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļāļđāđāļĨāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļ§āļāđāļāļĒ āđ, āļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļ§āđāļāļĩāđ 50–80%, āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĄāđāļāļ·āļāļāļĨāļ°āļāļĢāļąāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļąāļāļŠāļĄāļāļļāļĨāđāļāļĨāļĨāđ
āđāļĄāđāļāļ°āļĄāļĩāļāđāļāļāļĩāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāđāļ āļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāļĒāļ, āđāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāđāļ, āđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĩāđāļāđāļģ āđāļāđāđāļāļēāļāđāđāļĄāđāļāļāļīāđāļŠāļāļ§āđāļē Leaf āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāđāļāļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļ āļāļāļĢāđāļ CHAdeMO āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļđāļāđāļĨāļīāļāđāļāđāđāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ, āļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ, āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļāļāļēāļāļāļļāļ āđāļāđāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļļāđāļĄ play/pause āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļĢāđ N āļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āđāļāļāļēāļ°
āđāļāļēāļĒāļąāļāļāļąāđāļāļāđāļāļŠāļąāļāđāļāļāļ§āđāļē āđāļĄāđ EV āļāļ°āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āđāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨāļĒāļąāļāļāđāļāļāļ§āļēāļāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĩāđāļāļīāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļīāļ
āđāļŦāļāļļāļāļĨāđāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļ Nissan Leaf āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
āļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄ EV āļĄāļ·āļāļŠāļāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩ
āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļĢāļ āđāļāđāļ CarPlay, adaptive cruise, lane assist
āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļķāđāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļ
āļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāđāļĨāļ°āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ
āđāļāđ LeafSpy Pro āļāļąāļ LeLink 2 āļāđāļēāļ OBD-II
āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļ SoH, Hx āđāļĨāļ°āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļĨāļĨāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ
āļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļ§āļāđāļāļĒ āđ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļ L2 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ
Dashcam āđāļĨāļ° CarPlay āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ
āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļąāļāđāļāđāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļēāļĒāļĢāļ
āļāđāļāļāļĩāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđ EV
āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ, āđāļĢāļāļāļīāļāļāļĩ, āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļāđāļģ
āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ
āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāđāļāļĢāđ/āļŪāļĩāļāđāļāļāļĢāđāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāđāļāđāđāļĄāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĢāļāļĢāļ
https://www.jeffgeerling.com/blog/2025/i-bought-cheapest-ev-used-nissan-leaf
Jeff Geerling āļāļąāļāļāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļēāļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļ·āđāļāļĢāļāđāļāļāđāļēāļāļąāļāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļ 15 āļāļĩ—āđāļāđāļ Nissan Leaf SV Plus āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2023 āļĄāļ·āļāļŠāļāļ āļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāđāļāļēāļ 36,000 āđāļĄāļĨāđ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļŠāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļāļķāļ 94% āđāļāļĒāđāļāļēāđāļāđāļĢāļēāļāļēāļŠāļļāļāļāļīāļŦāļĨāļąāļāļŦāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļīāļāļ āļēāļĐāļĩāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ $11,000
āđāļŦāļāļļāļāļĨāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāđāļāļēāđāļĨāļ·āļāļ Leaf āļāļ·āļ “āļĢāļēāļāļē” āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāđāļāđāļāļāļ°āđāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāļĨāļāļāđāļ§āļĨāļē āđāļĄāđāļāđāļāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āđāļāđāļ CarPlay āđāļāļāļĄāļĩāļŠāļēāļĒ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĨāļ° lane assist
āđāļāļēāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ āđāļāđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļ Grizzl-E L2 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāļ, āļāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāđ NACS to J1772 āđāļĨāļ° CCS1 to CHAdeMO āđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļāđāļēāļ āđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļīāļāļāļąāđāļ dashcam āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ CarPlay āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒāļāđāļēāļ CarlinKit
Geerling āļĒāļąāļāđāļāđ LeafSpy Pro āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ LeLink 2 āđāļāļ·āđāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļŠāļļāļāļ āļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāđāļēāļ OBD-II āđāļāļĒāļāļāļ§āđāļēāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļāļēāļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļāļđāđāļĨāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļ§āļāđāļāļĒ āđ, āļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļ§āđāļāļĩāđ 50–80%, āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĄāđāļāļ·āļāļāļĨāļ°āļāļĢāļąāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļąāļāļŠāļĄāļāļļāļĨāđāļāļĨāļĨāđ
āđāļĄāđāļāļ°āļĄāļĩāļāđāļāļāļĩāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāđāļ āļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāļĒāļ, āđāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāđāļ, āđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĩāđāļāđāļģ āđāļāđāđāļāļēāļāđāđāļĄāđāļāļāļīāđāļŠāļāļ§āđāļē Leaf āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāđāļāļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļ āļāļāļĢāđāļ CHAdeMO āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļđāļāđāļĨāļīāļāđāļāđāđāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ, āļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ, āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļāļāļēāļāļāļļāļ āđāļāđāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļļāđāļĄ play/pause āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļĢāđ N āļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āđāļāļāļēāļ°
āđāļāļēāļĒāļąāļāļāļąāđāļāļāđāļāļŠāļąāļāđāļāļāļ§āđāļē āđāļĄāđ EV āļāļ°āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āđāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨāļĒāļąāļāļāđāļāļāļ§āļēāļāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĩāđāļāļīāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļīāļ
āđāļŦāļāļļāļāļĨāđāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļ Nissan Leaf āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
āļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄ EV āļĄāļ·āļāļŠāļāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩ
āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļĢāļ āđāļāđāļ CarPlay, adaptive cruise, lane assist
āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļķāđāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļ
āļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāđāļĨāļ°āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ
āđāļāđ LeafSpy Pro āļāļąāļ LeLink 2 āļāđāļēāļ OBD-II
āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļ SoH, Hx āđāļĨāļ°āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļĨāļĨāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ
āļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļ§āļāđāļāļĒ āđ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļ L2 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ
Dashcam āđāļĨāļ° CarPlay āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ
āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļąāļāđāļāđāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļēāļĒāļĢāļ
āļāđāļāļāļĩāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđ EV
āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ, āđāļĢāļāļāļīāļāļāļĩ, āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļāđāļģ
āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ
āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāđāļāļĢāđ/āļŪāļĩāļāđāļāļāļĢāđāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāđāļāđāđāļĄāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĢāļāļĢāļ
https://www.jeffgeerling.com/blog/2025/i-bought-cheapest-ev-used-nissan-leaf
ðïļ āđāļĢāļ·āđāļāļāđāļĨāđāļēāļāļēāļ Camry āļŠāļđāđ Leaf: āđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāđāļĨāđāļāđāļāļāđāļēāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļāļģāļāļāļāļāļāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļāļĢāļĩāļ
Jeff Geerling āļāļąāļāļāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļēāļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļ·āđāļāļĢāļāđāļāļāđāļēāļāļąāļāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļ 15 āļāļĩ—āđāļāđāļ Nissan Leaf SV Plus āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2023 āļĄāļ·āļāļŠāļāļ āļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāđāļāļēāļ 36,000 āđāļĄāļĨāđ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļŠāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļāļķāļ 94% āđāļāļĒāđāļāļēāđāļāđāļĢāļēāļāļēāļŠāļļāļāļāļīāļŦāļĨāļąāļāļŦāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļīāļāļ āļēāļĐāļĩāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ $11,000
āđāļŦāļāļļāļāļĨāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāđāļāļēāđāļĨāļ·āļāļ Leaf āļāļ·āļ “āļĢāļēāļāļē” āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāđāļāđāļāļāļ°āđāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāļĨāļāļāđāļ§āļĨāļē āđāļĄāđāļāđāļāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āđāļāđāļ CarPlay āđāļāļāļĄāļĩāļŠāļēāļĒ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĨāļ° lane assist
āđāļāļēāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ āđāļāđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļ Grizzl-E L2 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāļ, āļāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāđ NACS to J1772 āđāļĨāļ° CCS1 to CHAdeMO āđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļāđāļēāļ āđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļīāļāļāļąāđāļ dashcam āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ CarPlay āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒāļāđāļēāļ CarlinKit
Geerling āļĒāļąāļāđāļāđ LeafSpy Pro āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ LeLink 2 āđāļāļ·āđāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļŠāļļāļāļ āļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāđāļēāļ OBD-II āđāļāļĒāļāļāļ§āđāļēāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļāļēāļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļāļđāđāļĨāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļ§āļāđāļāļĒ āđ, āļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļ§āđāļāļĩāđ 50–80%, āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĄāđāļāļ·āļāļāļĨāļ°āļāļĢāļąāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļąāļāļŠāļĄāļāļļāļĨāđāļāļĨāļĨāđ
āđāļĄāđāļāļ°āļĄāļĩāļāđāļāļāļĩāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāđāļ āļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāļĒāļ, āđāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāđāļ, āđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĩāđāļāđāļģ āđāļāđāđāļāļēāļāđāđāļĄāđāļāļāļīāđāļŠāļāļ§āđāļē Leaf āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāđāļāļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļ āļāļāļĢāđāļ CHAdeMO āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļđāļāđāļĨāļīāļāđāļāđāđāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ, āļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ, āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļāļāļēāļāļāļļāļ āđāļāđāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļļāđāļĄ play/pause āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļĢāđ N āļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āđāļāļāļēāļ°
āđāļāļēāļĒāļąāļāļāļąāđāļāļāđāļāļŠāļąāļāđāļāļāļ§āđāļē āđāļĄāđ EV āļāļ°āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āđāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨāļĒāļąāļāļāđāļāļāļ§āļēāļāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĩāđāļāļīāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļīāļ
â
āđāļŦāļāļļāļāļĨāđāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļ Nissan Leaf āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
âĄïļ āļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄ EV āļĄāļ·āļāļŠāļāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩ
âĄïļ āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļĢāļ āđāļāđāļ CarPlay, adaptive cruise, lane assist
âĄïļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļķāđāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļ
â
āļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāđāļĨāļ°āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ
âĄïļ āđāļāđ LeafSpy Pro āļāļąāļ LeLink 2 āļāđāļēāļ OBD-II
âĄïļ āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļ SoH, Hx āđāļĨāļ°āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļĨāļĨāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ
âĄïļ āļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļ§āļāđāļāļĒ āđ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
â
āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
âĄïļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļ L2 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ
âĄïļ Dashcam āđāļĨāļ° CarPlay āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ
âĄïļ āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļąāļāđāļāđāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļēāļĒāļĢāļ
â
āļāđāļāļāļĩāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđ EV
âĄïļ āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ, āđāļĢāļāļāļīāļāļāļĩ, āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļāđāļģ
âĄïļ āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ
âĄïļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāđāļāļĢāđ/āļŪāļĩāļāđāļāļāļĢāđāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāđāļāđāđāļĄāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĢāļāļĢāļ
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