• ฟุกุโอกะ – เบปปุ – ยูฟูอิน – คุมาโมโตะ – คิตะคิวชู
    พิเศษ ลดทันที 2,000 บาท เหลือเพียง 27,990.-
    เดินทาง 10-14 ต.ค. 68
    (ตรงวันหยุดสำคัญ วันคล้ายวันสวรรคต ร.9)
    ไฮไลท์จัดเต็ม
    ศาลเจ้าเมคาริ ขลังศักดิ์สิทธิ์
    วัดนันโซอิน พระนอนทองสัมฤทธิ์
    เสาโทริอิ + วิวสะพาน Kanmon Bridge
    ปราสาทโคคุระ
    พักโรงแรมออนเซ็น 1 คืน
    เมนูพิเศษ! บุฟเฟ่ต์ปิ้งย่างสไตล์ญี่ปุ่น
    ที่พัก 3 ดาว อาหาร 4 มื้อ + อาหารบนเครื่อง
    ดูรายละเอียดเพิ่มเติม
    https://78s.me/e1b87d
    LINE ID: @etravelway 78s.me/d0c307
    Facebook: etravelway 78s.me/8a4061
    Twitter: @eTravelWay 78s.me/e603f5
    Tiktok : https://78s.me/543eb9
    : etravelway 78s.me/05e8da
    : 0 2116 6395
    #แพ็คเกจทัวร์ #จัดกรุ๊ปส่วนตัว #eTravelway #ญี่ปุ่น #ฟุกุโอกะ #เบปปุ #ยูฟูอิน #คิตะคิวชู #โปรไฟไหม้ #ทัวร์ญี่ปุ่น #เที่ยวญี่ปุ่นคุ้มค่า #ลดราคา #etravelway
    🎌 ฟุกุโอกะ – เบปปุ – ยูฟูอิน – คุมาโมโตะ – คิตะคิวชู ✈️ พิเศษ ลดทันที 2,000 บาท เหลือเพียง 27,990.- 📅 เดินทาง 10-14 ต.ค. 68 (ตรงวันหยุดสำคัญ วันคล้ายวันสวรรคต ร.9) ✨ ไฮไลท์จัดเต็ม ⛩️ ศาลเจ้าเมคาริ ขลังศักดิ์สิทธิ์ 🙏 วัดนันโซอิน พระนอนทองสัมฤทธิ์ 📸 เสาโทริอิ + วิวสะพาน Kanmon Bridge 🏯 ปราสาทโคคุระ ♨️ พักโรงแรมออนเซ็น 1 คืน 🍱 เมนูพิเศษ! บุฟเฟ่ต์ปิ้งย่างสไตล์ญี่ปุ่น 🏨 ที่พัก 3 ดาว อาหาร 4 มื้อ + อาหารบนเครื่อง ดูรายละเอียดเพิ่มเติม https://78s.me/e1b87d LINE ID: @etravelway 78s.me/d0c307 Facebook: etravelway 78s.me/8a4061 Twitter: @eTravelWay 78s.me/e603f5 Tiktok : https://78s.me/543eb9 📷: etravelway 78s.me/05e8da ☎️: 0 2116 6395 #แพ็คเกจทัวร์ #จัดกรุ๊ปส่วนตัว #eTravelway #ญี่ปุ่น #ฟุกุโอกะ #เบปปุ #ยูฟูอิน #คิตะคิวชู #โปรไฟไหม้ #ทัวร์ญี่ปุ่น #เที่ยวญี่ปุ่นคุ้มค่า #ลดราคา #etravelway
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 78 มุมมอง 0 รีวิว
  • เกียว​โด​นิวส์​ (13​ ธ.ค.)​ ศาลฎีกาญี่ปุ่นตัดสินเมื่อวันศุกร์ว่า การห้ามการแต่งงานของเพศเดียวกันนั้นขัดต่อรัฐธรรมนูญ แต่ยังคงยืนตามคำตัดสินของศาลชั้นต้นที่ยกฟ้องการเรียกร้องค่าเสียหายของโจทก์

    ศาลฎีกาฟุกุโอกะเป็นศาลฎีกาแห่งที่ 3 ที่ตัดสินว่าการห้ามสิทธิ​ดังกล่าวขัดต่อรัฐธรรมนูญ ศาลชั้นต้นกล่าวเมื่อปีที่แล้วว่า​ การห้ามการแต่งงานของเพศเดียวกันอยู่ใน "สถานะที่ขัดต่อรัฐธรรมนูญ" ซึ่งถือเป็นการเรียกร้องให้สภานิติบัญญัติแก้ไขกฎหมายที่ไม่สอดคล้องกับรัฐธรรมนูญ

    คู่รักเพศเดียวกัน 3 คู่จากฟุกุโอกะ และคุมาโมโตะทางตะวันตกเฉียงใต้ของญี่ปุ่นเรียกร้องเงิน 1 ล้านเยน (6,540 ดอลลาร์) ต่อคน โดยพวกเขาโต้แย้งว่าบทบัญญัติของกฎหมายแพ่งที่ห้ามการแต่งงานของเพศเดียวกันนั้นละเมิดสิทธิความเท่าเทียมกันภายใต้รัฐธรรมนูญ และการรับรองเสรีภาพในการสมรส

    คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >>
    https://mgronline.com/japan/detail/9670000119677

    #MGROnline #ศาลฎีกาญี่ปุ่น #การห้ามการแต่งงาน #เพศเดียวกัน #ขัดต่อรัฐธรรมนูญ
    เกียว​โด​นิวส์​ (13​ ธ.ค.)​ ศาลฎีกาญี่ปุ่นตัดสินเมื่อวันศุกร์ว่า การห้ามการแต่งงานของเพศเดียวกันนั้นขัดต่อรัฐธรรมนูญ แต่ยังคงยืนตามคำตัดสินของศาลชั้นต้นที่ยกฟ้องการเรียกร้องค่าเสียหายของโจทก์ • ศาลฎีกาฟุกุโอกะเป็นศาลฎีกาแห่งที่ 3 ที่ตัดสินว่าการห้ามสิทธิ​ดังกล่าวขัดต่อรัฐธรรมนูญ ศาลชั้นต้นกล่าวเมื่อปีที่แล้วว่า​ การห้ามการแต่งงานของเพศเดียวกันอยู่ใน "สถานะที่ขัดต่อรัฐธรรมนูญ" ซึ่งถือเป็นการเรียกร้องให้สภานิติบัญญัติแก้ไขกฎหมายที่ไม่สอดคล้องกับรัฐธรรมนูญ • คู่รักเพศเดียวกัน 3 คู่จากฟุกุโอกะ และคุมาโมโตะทางตะวันตกเฉียงใต้ของญี่ปุ่นเรียกร้องเงิน 1 ล้านเยน (6,540 ดอลลาร์) ต่อคน โดยพวกเขาโต้แย้งว่าบทบัญญัติของกฎหมายแพ่งที่ห้ามการแต่งงานของเพศเดียวกันนั้นละเมิดสิทธิความเท่าเทียมกันภายใต้รัฐธรรมนูญ และการรับรองเสรีภาพในการสมรส • คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >> https://mgronline.com/japan/detail/9670000119677 • #MGROnline #ศาลฎีกาญี่ปุ่น #การห้ามการแต่งงาน #เพศเดียวกัน #ขัดต่อรัฐธรรมนูญ
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 532 มุมมอง 0 รีวิว
  • GALAXY EXPRESS 999 By  LEIJI MATSUMOTO
    ผู้แต่ง Galaxy Express 999, Leiji Matsumoto (ชื่อจริง Akira Matsumoto) เป็นนักเขียนและศิลปินการ์ตูนชาวญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงในวงการมังงะและอนิเมะสำหรับผลงานแนวไซไฟที่มีเนื้อหาเกี่ยวกับการผจญภัยในอวกาศ โดย Matsumoto เกิดเมื่อวันที่ 25 มกราคม ค.ศ. 1938 ในจังหวัดฟุกุโอกะ ประเทศญี่ปุ่น และเสียชีวิตในวันที่ 13 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2023

    ประวัติและการทำงาน

    Matsumoto เริ่มต้นอาชีพนักเขียนตั้งแต่อายุ 15 ปี และเริ่มมีชื่อเสียงในช่วงปี 1970 ด้วยผลงานที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว รวมถึงสไตล์การวาดตัวละครที่มีใบหน้าเรียวยาว โดยมักจะเล่าเรื่องราวเกี่ยวกับการเดินทางในอวกาศและการผจญภัยที่ท้าทาย แนวเรื่องที่ Matsumoto สร้างสรรค์จะสะท้อนถึงคุณค่าทางศีลธรรม มิตรภาพ ความกล้าหาญ และความเป็นมนุษย์

    ผลงานสำคัญอื่นๆ

    นอกจาก Galaxy Express 999 แล้ว Matsumoto ยังมีผลงานสำคัญอื่นๆ ที่ได้รับความนิยมทั่วโลก เช่น

    Space Battleship Yamato: หรือ "อวกาศยานรบยามาโตะ" ผลงานนี้ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในฐานะหนึ่งในอนิเมะไซไฟที่ประสบความสำเร็จที่สุด

    Captain Harlock: เป็นเรื่องราวของโจรสลัดอวกาศผู้ที่มีชื่อเสียงในการต่อสู้เพื่อความยุติธรรมในอวกาศ

    Queen Emeraldas: เป็นอีกหนึ่งตัวละครที่มีการเชื่อมโยงกับจักรวาลของ Galaxy Express 999 และ Captain Harlock


    อิทธิพลและมรดกที่ทิ้งไว้

    Matsumoto เป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกของอนิเมะและมังงะไซไฟ เขามีอิทธิพลอย่างมากต่อวงการนี้ด้วยแนวคิดที่ล้ำสมัย การออกแบบอวกาศยานและการสร้างจักรวาลที่เชื่อมโยงกันได้อย่างน่าสนใจ จักรวาลของ Matsumoto ได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับนักเขียนและศิลปินในรุ่นต่อมา อีกทั้ง Matsumoto ยังได้รับรางวัลและเกียรติยศต่างๆ ในวงการอนิเมะและมังงะ ถือว่าเป็นตำนานที่ทิ้งมรดกสำคัญให้กับโลก

    Leiji Matsumoto เกิดเมื่อปี 1938 ในครอบครัวที่มีพี่น้องหลายคนช่วงที่ญี่ปุ่นยังทำสงครามกับนานาประเทศ ในฐานะฝ่ายอักษะ และท้ายที่สุดก็พ่ายแพ้ ทำให้ตัวเขาต้องเห็นความเลวร้ายของสงครามตั้งแต่ยังเด็ก
    และพ่อของเขาที่เป็นนักบินกองทัพก็เล่าให้ฟังว่าต้องเสียลูกน้องใต้บังคับบัญชาทั้งหมดไปจนไม่อยากขับเครื่องบินอีกเลย
    Leiji Matsumoto เริ่มหัดวาดการ์ตูนหลังชื่นชอบในผลงานของ Osamu Tezuka ปรมาจารย์ของวงการ และที่สุดก็เดินทางจากเมืองฟูกูโอกะบ้านเกิดไปยังกรุงโตเกียว เพื่อตามฝันในการเป็นนักวาดการ์ตูน ด้วยวัยเพียง 18 ปี
    Otoko Oidon ในปี 1971 ที่เล่าเรื่องชายหนุ่มที่มุ่งมั่นสอบเข้ามหาวิทยาลัย คือผลงานเรื่องแรกของ Leiji Matsumoto แต่เรื่องที่ทำให้เขาโด่งดังคือ Space Battleship Yamato ที่ถูกนำมาทำเป็นอนิเมะออกอากาศทางโทรทัศน์ญี่ปุ่นระหว่างปี 1975-1978
    และต่อเนื่องด้วย Galaxy Express 999 ซึ่งท่ามกลางการผจญภัยท่องอวกาศแล้ว Leiji Matsumoto ยังแทรกแนวคิดต่อต้านสงคราม และผลกระทบของความขัดแย้ง ที่เขากล่าวอยู่เสมอว่า ความย่อยยับจากสงครามที่ญี่ปุ่นได้รับไม่ควรเกิดขึ้นกับประเทศอื่น ๆ อีก
    จากนั้นแม้ผลงานของ Leiji Matsumoto ที่ออกมาจะไม่ดังเหมือนก่อน แต่  Space Battleship Yamato กับ Galaxy Express 999 ก็ยังถือเป็นการ์ตูนคลาสสิกของญี่ปุ่น ที่ถูกนำมาทำบ่อยอีกหลายครั้งในรูปแบบต่าง ๆ และยังมีอิทธิต่อการ์ตูนดังรุ่นต่อมา เช่น Gundam และ Evangalion อีกด้วย
    ขณะเดียวกันก็ข้ามไปดังในยุโรป เช่นที่ปรากฏให้เห็นใน Music video เพลง One More Time ของ Daft Punk อันเป็นส่วนหนึ่งของหนังอนิเมะ Interstella 555 ซึ่ง Leiji Matsumoto รับหน้าที่ดูแลภาพรวม
    ปี 2019 แฟน ๆ การ์ตูนญี่ปุ่นยุคคลาสสิกต้องใจหาย หลังมีข่าวว่า Leiji Matsumoto ที่อายุมากอยู่แล้วเจ็บหนัก ระหว่างเที่ยวอิตาลี แต่เขาก็ฟื้นกลับมาได้
    แล้วที่สุดชีวิตของ Leiji Matsumoto ก็มาถึงบทสุดท้าย โดยเมื่อ 13 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา เขาเสียชีวิตจากอาการหัวใจล้มเหลวด้วยวัย 85 ปี แต่แน่นอนว่าเขาจะได้รับการจดจำตลอดไปในฐานะเจ้าพ่อการ์ตูนอากาศญี่ปุ่นที่ดังในระดับโลก

    ที่มา https://www.mangasuphan.com/manga-collection-2/


    GALAXY EXPRESS 999 By  LEIJI MATSUMOTO ผู้แต่ง Galaxy Express 999, Leiji Matsumoto (ชื่อจริง Akira Matsumoto) เป็นนักเขียนและศิลปินการ์ตูนชาวญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงในวงการมังงะและอนิเมะสำหรับผลงานแนวไซไฟที่มีเนื้อหาเกี่ยวกับการผจญภัยในอวกาศ โดย Matsumoto เกิดเมื่อวันที่ 25 มกราคม ค.ศ. 1938 ในจังหวัดฟุกุโอกะ ประเทศญี่ปุ่น และเสียชีวิตในวันที่ 13 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2023 ประวัติและการทำงาน Matsumoto เริ่มต้นอาชีพนักเขียนตั้งแต่อายุ 15 ปี และเริ่มมีชื่อเสียงในช่วงปี 1970 ด้วยผลงานที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว รวมถึงสไตล์การวาดตัวละครที่มีใบหน้าเรียวยาว โดยมักจะเล่าเรื่องราวเกี่ยวกับการเดินทางในอวกาศและการผจญภัยที่ท้าทาย แนวเรื่องที่ Matsumoto สร้างสรรค์จะสะท้อนถึงคุณค่าทางศีลธรรม มิตรภาพ ความกล้าหาญ และความเป็นมนุษย์ ผลงานสำคัญอื่นๆ นอกจาก Galaxy Express 999 แล้ว Matsumoto ยังมีผลงานสำคัญอื่นๆ ที่ได้รับความนิยมทั่วโลก เช่น Space Battleship Yamato: หรือ "อวกาศยานรบยามาโตะ" ผลงานนี้ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในฐานะหนึ่งในอนิเมะไซไฟที่ประสบความสำเร็จที่สุด Captain Harlock: เป็นเรื่องราวของโจรสลัดอวกาศผู้ที่มีชื่อเสียงในการต่อสู้เพื่อความยุติธรรมในอวกาศ Queen Emeraldas: เป็นอีกหนึ่งตัวละครที่มีการเชื่อมโยงกับจักรวาลของ Galaxy Express 999 และ Captain Harlock อิทธิพลและมรดกที่ทิ้งไว้ Matsumoto เป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกของอนิเมะและมังงะไซไฟ เขามีอิทธิพลอย่างมากต่อวงการนี้ด้วยแนวคิดที่ล้ำสมัย การออกแบบอวกาศยานและการสร้างจักรวาลที่เชื่อมโยงกันได้อย่างน่าสนใจ จักรวาลของ Matsumoto ได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับนักเขียนและศิลปินในรุ่นต่อมา อีกทั้ง Matsumoto ยังได้รับรางวัลและเกียรติยศต่างๆ ในวงการอนิเมะและมังงะ ถือว่าเป็นตำนานที่ทิ้งมรดกสำคัญให้กับโลก Leiji Matsumoto เกิดเมื่อปี 1938 ในครอบครัวที่มีพี่น้องหลายคนช่วงที่ญี่ปุ่นยังทำสงครามกับนานาประเทศ ในฐานะฝ่ายอักษะ และท้ายที่สุดก็พ่ายแพ้ ทำให้ตัวเขาต้องเห็นความเลวร้ายของสงครามตั้งแต่ยังเด็ก และพ่อของเขาที่เป็นนักบินกองทัพก็เล่าให้ฟังว่าต้องเสียลูกน้องใต้บังคับบัญชาทั้งหมดไปจนไม่อยากขับเครื่องบินอีกเลย Leiji Matsumoto เริ่มหัดวาดการ์ตูนหลังชื่นชอบในผลงานของ Osamu Tezuka ปรมาจารย์ของวงการ และที่สุดก็เดินทางจากเมืองฟูกูโอกะบ้านเกิดไปยังกรุงโตเกียว เพื่อตามฝันในการเป็นนักวาดการ์ตูน ด้วยวัยเพียง 18 ปี Otoko Oidon ในปี 1971 ที่เล่าเรื่องชายหนุ่มที่มุ่งมั่นสอบเข้ามหาวิทยาลัย คือผลงานเรื่องแรกของ Leiji Matsumoto แต่เรื่องที่ทำให้เขาโด่งดังคือ Space Battleship Yamato ที่ถูกนำมาทำเป็นอนิเมะออกอากาศทางโทรทัศน์ญี่ปุ่นระหว่างปี 1975-1978 และต่อเนื่องด้วย Galaxy Express 999 ซึ่งท่ามกลางการผจญภัยท่องอวกาศแล้ว Leiji Matsumoto ยังแทรกแนวคิดต่อต้านสงคราม และผลกระทบของความขัดแย้ง ที่เขากล่าวอยู่เสมอว่า ความย่อยยับจากสงครามที่ญี่ปุ่นได้รับไม่ควรเกิดขึ้นกับประเทศอื่น ๆ อีก จากนั้นแม้ผลงานของ Leiji Matsumoto ที่ออกมาจะไม่ดังเหมือนก่อน แต่  Space Battleship Yamato กับ Galaxy Express 999 ก็ยังถือเป็นการ์ตูนคลาสสิกของญี่ปุ่น ที่ถูกนำมาทำบ่อยอีกหลายครั้งในรูปแบบต่าง ๆ และยังมีอิทธิต่อการ์ตูนดังรุ่นต่อมา เช่น Gundam และ Evangalion อีกด้วย ขณะเดียวกันก็ข้ามไปดังในยุโรป เช่นที่ปรากฏให้เห็นใน Music video เพลง One More Time ของ Daft Punk อันเป็นส่วนหนึ่งของหนังอนิเมะ Interstella 555 ซึ่ง Leiji Matsumoto รับหน้าที่ดูแลภาพรวม ปี 2019 แฟน ๆ การ์ตูนญี่ปุ่นยุคคลาสสิกต้องใจหาย หลังมีข่าวว่า Leiji Matsumoto ที่อายุมากอยู่แล้วเจ็บหนัก ระหว่างเที่ยวอิตาลี แต่เขาก็ฟื้นกลับมาได้ แล้วที่สุดชีวิตของ Leiji Matsumoto ก็มาถึงบทสุดท้าย โดยเมื่อ 13 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา เขาเสียชีวิตจากอาการหัวใจล้มเหลวด้วยวัย 85 ปี แต่แน่นอนว่าเขาจะได้รับการจดจำตลอดไปในฐานะเจ้าพ่อการ์ตูนอากาศญี่ปุ่นที่ดังในระดับโลก ที่มา https://www.mangasuphan.com/manga-collection-2/
    Wow
    1
    1 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 1139 มุมมอง 0 รีวิว
  • United Airlines ประกาศเพิ่มเส้นทางบินระหว่างประเทศครั้งใหญ่ ในปี2568 เพิ่มเส้นทางบินใหม่ 13 เส้นทางไปยัง 8 เมือง และขยายเส้นทางบินในเอเชียแปซิฟิก เปิดบินไปเกาสง ไต้หวันและอูลานบาตอร์ในมองโกเลียด้วย

    11 ตุลาคม 2567 -รายงานจากยูไนเต็ดแอร์ไลน์ส(UA/UAL) สายการบินของสหรัฐอเมริกา ได้ประกาศการขยายเส้นทางบินระหว่างประเทศครั้งใหญ่ในปี 2568 นี้ โดยจะเพิ่มเส้นทางบินใหม่ 13 เส้นทางไปยัง 8 เมือง

    ในจำนวนนี้มีจุดบินที่น่าสนใจในเอเชียแปซิฟิก เมื่อยูไนเต็ดประกาศว่าจะให้บริการสู่เกาสง ไต้หวัน จากโตเกียวด้วยความถี่วันละ 1 เที่ยวบินตั้งแต่ 11 กรกฎาคม 2568 และให้บริการสู่อูลานบาตอร์ มองโกเลีย จากโตเกียวด้วยความถี่ 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ แบบเฉพาะฤดูกาลเริ่มตั้งแต่ 1 พฤษภาคม 2568

    การขยายสู่จุดบินใหม่สองแห่งในเอเชียด้วยการใช้สิทธิตามเสรีภาพการบินที่ 5(Fifth Freedom of Flight) จากโตเกียวนี้เป็นการเพิ่มโอกาสและการเชื่อมต่อเมืองหรือดินแดนใหม่ ๆ ให้กับสายการบินยูไนเต็ด โดยผู้โดยสารจากเมืองต่าง ๆ ในเอเชียสามารถเดินทางกับยูไนเต็ดและพันธมิตรไปยังสหรัฐอเมริกาและอเมริกาเหนือ รวมถึงดินแดนของสหรัฐฯ ในแปซิฟิกได้ ผ่านโตเกียว

    ยูไนเต็ดแอร์ไลน์สมีเที่ยวบินจากโตเกียว(นาริตะ) สู่เซบู(เริ่มบิน 27 ตุลาคม) และจะเพิ่มอีก 2 จุดบินในเอเชียคือ เกาสง และอูลานบาตอร์จะเริ่มให้บริการในปี 2568 และให้บริการจุดบินอื่น ๆ ในเอเชียรวมถึงกรุงเทพฯ(สุวรรณภูมิ) ผ่านกิจการร่วมค้ากับสายการบินออลนิปปอนแอร์เวยส์ โดยที่ยูไนเต็ดมีเที่ยวบินเชื่อม 7 จุดบินในสหรัฐอเมริกากับนาริตะ ได้แก่ เดนเวอร์ กวม ฮุสตัน ลอสแอนเจลิส นูอาร์ก ไซปันและซานฟรานซิสโก (หากรวมเที่ยวบินที่บริการด้วยออลนิปปอนแอร์เวย์สด้วยจะเพิ่มเป็น 9 จุดบินคือเพิ่ม ชิคาโก และโฮโนลูลู)

    สำหรับในเอเชียปัจจุบัน สายการบินยูไนเต็ดให้บริการเที่ยวบิน(รวมที่ทำการบินจากจุดบินอื่น ๆ ไม่เพียงแค่โตเกียว นาริตะ)สู่จุดบินต่าง ๆ ได้แก่ ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ โซล(อินชอน) โตเกียว(ฮาเนดะ) นาโกย่า ฟุกุโอกะ ฮ่องกง ไทเป มะนิลา และสิงคโปร์

    แต่เส้นทางบินใหม่ของUnited Airlines ยังขยายเครือข่ายในแปซิฟิกด้วย โดยจะเพิ่มเที่ยวบินตรงจากโตเกียว นาริตะ ไปยังอูลานบาตอร์ ประเทศมองโกเลีย และเกาสง ประเทศไต้หวัน ซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางที่ไม่มีสายการบินอื่นใดในสหรัฐฯ ให้บริการ นอกจากนี้ United ยังจะเปิดตัวเที่ยวบินตรงจากโตเกียว นาริตะ ไปยังโครอร์ ประเทศปาเลา โดยต่อยอดจากบริการที่มีอยู่จากกวมและมะนิลา

    สำหรับประเทศไทย ในอดีตสายการบินยูไนเต็ดเคยให้บริการมายังกรุงเทพฯ โดยทำการบินจากจุดบินในสหรัฐอเมริกาผ่านโตเกียว ต่อมายังกรุงเทพฯ ซึ่งเที่ยวบินสู่กรุงเทพฯ ของยูไนเต็ดนั้นได้ให้บริการต่อเนื่องยาวนานถึง 28 ปี จนกระทั่งสายการบินยูไนเต็ดได้หยุดให้บริการเที่ยวบินระหว่างนาริตะกับกรุงเทพฯ เมื่อ 31 มีนาคม 2557 (เที่ยวบินสุดท้าย 30 มีนาคม 2557) และให้บริการกรุงเทพฯ ผ่านกิจการร่วมค้ากับออลนิปปอนแอร์เวย์สแทน ซึ่งออลนิปปอนแอร์เวย์สจะเป็นผู้ให้บริการเที่ยวบินที่เชื่อมต่อกรุงเทพฯ จากทั้งโตเกียว(นาริตะและฮาเนดะ) เพื่อเชื่อมต่อกับเที่ยวบินของยูไนเต็ดหรือออลนิปปอนแอร์เวย์สในเส้นทางสู่อเมริกาเหนือมานับแต่นั้น

    ทั้งนี้ วิกิพีเดียระบุว่ายูไนเต็ดแอร์ไลน์ (อังกฤษ: United Airlines) เป็นสายการบินหลักของสหรัฐ ที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ชิคาโก รัฐอิลลินอย ตามจำนวนฝูงบินและจุดหมายปลายทาง ยูไนเต็ดแอร์ไลน์เป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดอันดับสามของโลก หลังจากการผนวกกิจการเข้ากับคอนติเนนตัลแอร์ไลน์ในปี 2010 ยูไนเต็ดมีฐานการบินหลักในท่าอากาศยานนานาชาติโอแฮร์ และเป็นหนึ่งในสมาชิกก่อตั้งของสตาร์อัลไลแอนซ์

    #Thaitimes
    United Airlines ประกาศเพิ่มเส้นทางบินระหว่างประเทศครั้งใหญ่ ในปี2568 เพิ่มเส้นทางบินใหม่ 13 เส้นทางไปยัง 8 เมือง และขยายเส้นทางบินในเอเชียแปซิฟิก เปิดบินไปเกาสง ไต้หวันและอูลานบาตอร์ในมองโกเลียด้วย 11 ตุลาคม 2567 -รายงานจากยูไนเต็ดแอร์ไลน์ส(UA/UAL) สายการบินของสหรัฐอเมริกา ได้ประกาศการขยายเส้นทางบินระหว่างประเทศครั้งใหญ่ในปี 2568 นี้ โดยจะเพิ่มเส้นทางบินใหม่ 13 เส้นทางไปยัง 8 เมือง ในจำนวนนี้มีจุดบินที่น่าสนใจในเอเชียแปซิฟิก เมื่อยูไนเต็ดประกาศว่าจะให้บริการสู่เกาสง ไต้หวัน จากโตเกียวด้วยความถี่วันละ 1 เที่ยวบินตั้งแต่ 11 กรกฎาคม 2568 และให้บริการสู่อูลานบาตอร์ มองโกเลีย จากโตเกียวด้วยความถี่ 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ แบบเฉพาะฤดูกาลเริ่มตั้งแต่ 1 พฤษภาคม 2568 การขยายสู่จุดบินใหม่สองแห่งในเอเชียด้วยการใช้สิทธิตามเสรีภาพการบินที่ 5(Fifth Freedom of Flight) จากโตเกียวนี้เป็นการเพิ่มโอกาสและการเชื่อมต่อเมืองหรือดินแดนใหม่ ๆ ให้กับสายการบินยูไนเต็ด โดยผู้โดยสารจากเมืองต่าง ๆ ในเอเชียสามารถเดินทางกับยูไนเต็ดและพันธมิตรไปยังสหรัฐอเมริกาและอเมริกาเหนือ รวมถึงดินแดนของสหรัฐฯ ในแปซิฟิกได้ ผ่านโตเกียว ยูไนเต็ดแอร์ไลน์สมีเที่ยวบินจากโตเกียว(นาริตะ) สู่เซบู(เริ่มบิน 27 ตุลาคม) และจะเพิ่มอีก 2 จุดบินในเอเชียคือ เกาสง และอูลานบาตอร์จะเริ่มให้บริการในปี 2568 และให้บริการจุดบินอื่น ๆ ในเอเชียรวมถึงกรุงเทพฯ(สุวรรณภูมิ) ผ่านกิจการร่วมค้ากับสายการบินออลนิปปอนแอร์เวยส์ โดยที่ยูไนเต็ดมีเที่ยวบินเชื่อม 7 จุดบินในสหรัฐอเมริกากับนาริตะ ได้แก่ เดนเวอร์ กวม ฮุสตัน ลอสแอนเจลิส นูอาร์ก ไซปันและซานฟรานซิสโก (หากรวมเที่ยวบินที่บริการด้วยออลนิปปอนแอร์เวย์สด้วยจะเพิ่มเป็น 9 จุดบินคือเพิ่ม ชิคาโก และโฮโนลูลู) สำหรับในเอเชียปัจจุบัน สายการบินยูไนเต็ดให้บริการเที่ยวบิน(รวมที่ทำการบินจากจุดบินอื่น ๆ ไม่เพียงแค่โตเกียว นาริตะ)สู่จุดบินต่าง ๆ ได้แก่ ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ โซล(อินชอน) โตเกียว(ฮาเนดะ) นาโกย่า ฟุกุโอกะ ฮ่องกง ไทเป มะนิลา และสิงคโปร์ แต่เส้นทางบินใหม่ของUnited Airlines ยังขยายเครือข่ายในแปซิฟิกด้วย โดยจะเพิ่มเที่ยวบินตรงจากโตเกียว นาริตะ ไปยังอูลานบาตอร์ ประเทศมองโกเลีย และเกาสง ประเทศไต้หวัน ซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางที่ไม่มีสายการบินอื่นใดในสหรัฐฯ ให้บริการ นอกจากนี้ United ยังจะเปิดตัวเที่ยวบินตรงจากโตเกียว นาริตะ ไปยังโครอร์ ประเทศปาเลา โดยต่อยอดจากบริการที่มีอยู่จากกวมและมะนิลา สำหรับประเทศไทย ในอดีตสายการบินยูไนเต็ดเคยให้บริการมายังกรุงเทพฯ โดยทำการบินจากจุดบินในสหรัฐอเมริกาผ่านโตเกียว ต่อมายังกรุงเทพฯ ซึ่งเที่ยวบินสู่กรุงเทพฯ ของยูไนเต็ดนั้นได้ให้บริการต่อเนื่องยาวนานถึง 28 ปี จนกระทั่งสายการบินยูไนเต็ดได้หยุดให้บริการเที่ยวบินระหว่างนาริตะกับกรุงเทพฯ เมื่อ 31 มีนาคม 2557 (เที่ยวบินสุดท้าย 30 มีนาคม 2557) และให้บริการกรุงเทพฯ ผ่านกิจการร่วมค้ากับออลนิปปอนแอร์เวย์สแทน ซึ่งออลนิปปอนแอร์เวย์สจะเป็นผู้ให้บริการเที่ยวบินที่เชื่อมต่อกรุงเทพฯ จากทั้งโตเกียว(นาริตะและฮาเนดะ) เพื่อเชื่อมต่อกับเที่ยวบินของยูไนเต็ดหรือออลนิปปอนแอร์เวย์สในเส้นทางสู่อเมริกาเหนือมานับแต่นั้น ทั้งนี้ วิกิพีเดียระบุว่ายูไนเต็ดแอร์ไลน์ (อังกฤษ: United Airlines) เป็นสายการบินหลักของสหรัฐ ที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ชิคาโก รัฐอิลลินอย ตามจำนวนฝูงบินและจุดหมายปลายทาง ยูไนเต็ดแอร์ไลน์เป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดอันดับสามของโลก หลังจากการผนวกกิจการเข้ากับคอนติเนนตัลแอร์ไลน์ในปี 2010 ยูไนเต็ดมีฐานการบินหลักในท่าอากาศยานนานาชาติโอแฮร์ และเป็นหนึ่งในสมาชิกก่อตั้งของสตาร์อัลไลแอนซ์ #Thaitimes
    Like
    2
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 873 มุมมอง 0 รีวิว
  • ญี่ปุ่นเอามั่ง! เปิดตัว คาปิฯ "แฝด 3" ที่สวนสัตว์ฟุกุโอกะ หวังดึงดูดนักท่องเที่ยว
    .
    สัปดาห์ที่ผ่านมา สื่อญี่ปุ่นต่างรายงานว่าที่สวนสัตว์อุมิโนะนากามิจิ ในฟุกุโอกะ บนเกาะคิวชู ทางตอนใต้ของประเทศญี่ปุ่น ได้เมีการเผยโฉมเปิดตัวลูกคาปิบาราแฝด 3 อายุเพียงเดือนกว่า ๆ ให้นักท่องเที่ยวได้ชม
    .
    สำหรับลูกคาปิบาราเกิดใหม่ทั้ง 3 ตัวนั้นเกิดเมื่อวันที่ 2 กันยายน 2567 ที่ผ่านมา ณ สวนสัตว์อุมิโนะนากามิจิ (Uminonakamichi Seaside Park) โดยแรกเกิดมีความยาวประมาณ 30 เซนติเมตร และน้ำหนักราว 1.5 กิโลกรัม
    .
    อิริเอะ ฮิคารุ ผู้ดูแลกล่าวว่า ลูกคาปิบาร่าแฝด 3 มีลักษณะที่แตกต่างกันมาก โดยตัวหนึ่งมีลักษณะที่ค่อนข้างซุกซน ส่วนอีกตัวนึงค่อนข้างชิล ๆ พร้อมกล่าวว่าอยากให้นักท่องเที่ยวที่มาเยือนสวนสัตว์ได้เห็นคาปิบาร่ากระโดดโลดเต้นไปมา และหวังว่าบรรดาลูก ๆ คาปิฯ เมื่อโตกว่านี้จะคุ้นเคยกับมนุษย์
    .
    อย่างไรก็ตาม ณ ปัจจุบันยังไม่มีการตั้งชื่อ ลูกคาปิบาร่าแฝด 3 แต่อย่างใด
    .
    สำหรับคาปิบรารา (Capybara) ถือเป็นสัตว์ฟันแทะขนาดใหญ่ที่สุดในโลก ที่มีเชื้อสายใกล้ชิดกับ หนูตะเภา โดยถิ่นอาศัยของมันอยู่ในทวีปอเมริกาใต้ ในสะวันนาและป่าหนาทึบใกล้กับแหล่งน้ำ เป็นสัตว์สังคมที่อยู่รวมกันเป็นฝูงจำนวนมาก อาจพบได้มากถึง 100 ตัว แต่ส่วนมากจะอยู่เป็นฝูงราว 10-20 ตัว ทั้งนี้ คาปิบาราเมื่อโตเต็มที่อายุ 15–18 เดือน จะมีน้ำหนักมากถึง 35 ถึง 66 กิโลกรัม โดยลำตัวอาจยาวได้ถึงราว 45-60 เซนติเมตร
    .
    .
    ชมคลิปวีดิโอความน่ารักของ คาปิฯ แฝด 3 ที่สวนสัตว์ฟุกุโอกะได้ที่ >> https://www.youtube.com/watch?v=NMNJADrkjI4
    ญี่ปุ่นเอามั่ง! เปิดตัว คาปิฯ "แฝด 3" ที่สวนสัตว์ฟุกุโอกะ หวังดึงดูดนักท่องเที่ยว . สัปดาห์ที่ผ่านมา สื่อญี่ปุ่นต่างรายงานว่าที่สวนสัตว์อุมิโนะนากามิจิ ในฟุกุโอกะ บนเกาะคิวชู ทางตอนใต้ของประเทศญี่ปุ่น ได้เมีการเผยโฉมเปิดตัวลูกคาปิบาราแฝด 3 อายุเพียงเดือนกว่า ๆ ให้นักท่องเที่ยวได้ชม . สำหรับลูกคาปิบาราเกิดใหม่ทั้ง 3 ตัวนั้นเกิดเมื่อวันที่ 2 กันยายน 2567 ที่ผ่านมา ณ สวนสัตว์อุมิโนะนากามิจิ (Uminonakamichi Seaside Park) โดยแรกเกิดมีความยาวประมาณ 30 เซนติเมตร และน้ำหนักราว 1.5 กิโลกรัม . อิริเอะ ฮิคารุ ผู้ดูแลกล่าวว่า ลูกคาปิบาร่าแฝด 3 มีลักษณะที่แตกต่างกันมาก โดยตัวหนึ่งมีลักษณะที่ค่อนข้างซุกซน ส่วนอีกตัวนึงค่อนข้างชิล ๆ พร้อมกล่าวว่าอยากให้นักท่องเที่ยวที่มาเยือนสวนสัตว์ได้เห็นคาปิบาร่ากระโดดโลดเต้นไปมา และหวังว่าบรรดาลูก ๆ คาปิฯ เมื่อโตกว่านี้จะคุ้นเคยกับมนุษย์ . อย่างไรก็ตาม ณ ปัจจุบันยังไม่มีการตั้งชื่อ ลูกคาปิบาร่าแฝด 3 แต่อย่างใด . สำหรับคาปิบรารา (Capybara) ถือเป็นสัตว์ฟันแทะขนาดใหญ่ที่สุดในโลก ที่มีเชื้อสายใกล้ชิดกับ หนูตะเภา โดยถิ่นอาศัยของมันอยู่ในทวีปอเมริกาใต้ ในสะวันนาและป่าหนาทึบใกล้กับแหล่งน้ำ เป็นสัตว์สังคมที่อยู่รวมกันเป็นฝูงจำนวนมาก อาจพบได้มากถึง 100 ตัว แต่ส่วนมากจะอยู่เป็นฝูงราว 10-20 ตัว ทั้งนี้ คาปิบาราเมื่อโตเต็มที่อายุ 15–18 เดือน จะมีน้ำหนักมากถึง 35 ถึง 66 กิโลกรัม โดยลำตัวอาจยาวได้ถึงราว 45-60 เซนติเมตร . . ชมคลิปวีดิโอความน่ารักของ คาปิฯ แฝด 3 ที่สวนสัตว์ฟุกุโอกะได้ที่ >> https://www.youtube.com/watch?v=NMNJADrkjI4
    Like
    Haha
    Yay
    Love
    Wow
    15
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 570 มุมมอง 0 รีวิว
  • เอกอัครราชทูตอังกฤษ-สหรัฐฯ ประจำญี่ปุ่น ปฏิเสธไม่เข้าร่วมพิธีรำลึกสันติภาพ(Peace Memorial Ceremony)ที่เมืองนางาซากิในวันที่ 9 ส.ค. เพื่อรำลึกถึงเหยื่อระเบิดปรมาณูเมื่อปี 1945 อ้างไม่ไปงานนี้เพราะไม่ได้เชิญอิสราเอลเข้าร่วม

    7 สิงหาคม 2567 -รายงานข่าวอาซาฮีระบุว่า เอกอัครราชทูตอังกฤษประจำญี่ปุ่น นางจูเลีย ลองบัตทอม ชี้แจงว่าการตัดสินใจของเธอเป็นเพราะนายกเทศมนตรีเมืองนางาซากิไม่ได้เชิญอิสราเอลเข้าร่วม

    ทั้งนี้พิธีรำลึกสันติภาพนี้จัดขึ้นเป็นปีที่ 79 นับตั้งแต่สหรัฐฯทิ้ง ระเบิดปรมาณู “ลิตเติลบอย” ซึ่งถูกปล่อยจากเครื่องบินทิ้งระเบิด บี-29 “อีโนลา เกย์” เมื่อเวลา 8.15 น. ของวันที่ 6 สิงหาคม ปี 1945 ทำให้พื้นที่ส่วนใหญ่ของเมืองฮิโรชิมา ถูกเผาผลาญด้วยไฟร้อนจัดถึง 4,000 องศาเซลเซียส ซึ่งร้อนพอที่จะหลอมเหล็กให้ละลาย

    ผลจากระเบิดปรมาณูลูกแรก ทำให้มีผู้เสียชีวิตทันทีและเจ็บป่วยตายในภายหลังรวมกันประมาณ 140,000 คน ซึ่งหลังจากนั้นอีกเพียง 3 วัน 9 ส.ค.ที่เมืองท่านางาซากิของญี่ปุ่น ก็ต้องประสบกับชะตากรรมไม่ต่างกัน และทำให้ญี่ปุ่นต้องประกาศยอมแพ้สงครามโลกในวันที่ 15 ส.ค. ปี 1945

    นางจูเลีย ลองบัตทอม ซึ่งเข้าร่วมพิธีรำลึกสันติภาพที่เมืองฮิโรชิม่า กล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อวันที่ 6 ส.ค. ว่า อิสราเอลใช้สิทธิในการป้องกันตนเอง ซึ่งแตกต่างจากรัสเซียที่รุกรานยูเครน และเบลารุสที่ให้การสนับสนุนการรุกราน

    ดังนั้น การปฏิบัติต่ออิสราเอลในลักษณะเดียวกันจึงถือเป็นการเข้าใจผิด เธอกล่าว ตัวแทนอิสราเอลเข้าร่วมพิธีสันติภาพที่เมืองฮิโรชิม่าในปีนี้

    ราห์ม เอ็มมานูเอล เอกอัครราชทูตสหรัฐฯ ประจำญี่ปุ่น จะไม่เข้าร่วมพิธีสันติภาพที่เมืองนางาซากิเช่นกัน แม้ว่าเขาจะเข้าร่วมพิธีที่เมืองฮิโรชิม่าเมื่อวันที่ 6 สิงหาคมแล้วก็ตาม

    เอ็มมานูเอล ทูตสหรัฐฯ เผยว่า ไม่ต้องการให้เหตุการณ์ที่นางาซากิกลายเป็นประเด็นทางการเมือง แต่ทางสถานทูตจะจัดการให้เขาเข้าร่วมพิธีรำลึกถึงเหยื่อระเบิดปรมาณูที่นางาซากิ ณ วัดโซโจจิ ในกรุงโตเกียวในวันเดียวกันแทน

    เจ้าหน้าที่สถานทูตกล่าวว่า ความปรารถนาของเอกอัครราชทูตที่ต้องการรำลึกถึงผู้เสียชีวิตยังคงไม่เปลี่ยนแปลง สหรัฐฯ จะยังคงส่งตัวแทนเข้าร่วมพิธีสันติภาพที่นางาซากิ

    สถานกงสุลสหรัฐฯ ในฟุกุโอกะ ใกล้เมืองนางาซากิ กล่าวเมื่อวันที่ 7 ส.ค. ว่า ชูกะ อาซิเกะ เจ้าหน้าที่หลักของสถานกงสุลจะเข้าร่วมงานนี้

    นางาซากิไม่ได้เชิญรัสเซียหรือเบลารุสซึ่งเป็นพันธมิตรของนางาซากิเข้าร่วมพิธีรำลึกสันติภาพประจำปีตั้งแต่มอสโกว์บุกยูเครนในปี 2022 และในปีนี้ นางาซากิไม่ได้เชิญอิสราเอล โดยอ้างถึง “ความเสี่ยงของเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดระหว่างพิธี” เนื่องจากความขัดแย้งที่ยังคงดำเนินอยู่ในฉนวนกาซา

    ด้วยเหตุนี้ ทูตฝรั่งเศส อิตาลี และออสเตรเลียก็จะไม่เข้าร่วมพิธีรำลึกสันติภาพที่นางาซากิในวันที่ 9 สิงหาคมด้วย

    ที่มา : https://www.asahi.com/sp/ajw/articles/15379321

    #Thaitimes
    เอกอัครราชทูตอังกฤษ-สหรัฐฯ ประจำญี่ปุ่น ปฏิเสธไม่เข้าร่วมพิธีรำลึกสันติภาพ(Peace Memorial Ceremony)ที่เมืองนางาซากิในวันที่ 9 ส.ค. เพื่อรำลึกถึงเหยื่อระเบิดปรมาณูเมื่อปี 1945 อ้างไม่ไปงานนี้เพราะไม่ได้เชิญอิสราเอลเข้าร่วม 7 สิงหาคม 2567 -รายงานข่าวอาซาฮีระบุว่า เอกอัครราชทูตอังกฤษประจำญี่ปุ่น นางจูเลีย ลองบัตทอม ชี้แจงว่าการตัดสินใจของเธอเป็นเพราะนายกเทศมนตรีเมืองนางาซากิไม่ได้เชิญอิสราเอลเข้าร่วม ทั้งนี้พิธีรำลึกสันติภาพนี้จัดขึ้นเป็นปีที่ 79 นับตั้งแต่สหรัฐฯทิ้ง ระเบิดปรมาณู “ลิตเติลบอย” ซึ่งถูกปล่อยจากเครื่องบินทิ้งระเบิด บี-29 “อีโนลา เกย์” เมื่อเวลา 8.15 น. ของวันที่ 6 สิงหาคม ปี 1945 ทำให้พื้นที่ส่วนใหญ่ของเมืองฮิโรชิมา ถูกเผาผลาญด้วยไฟร้อนจัดถึง 4,000 องศาเซลเซียส ซึ่งร้อนพอที่จะหลอมเหล็กให้ละลาย ผลจากระเบิดปรมาณูลูกแรก ทำให้มีผู้เสียชีวิตทันทีและเจ็บป่วยตายในภายหลังรวมกันประมาณ 140,000 คน ซึ่งหลังจากนั้นอีกเพียง 3 วัน 9 ส.ค.ที่เมืองท่านางาซากิของญี่ปุ่น ก็ต้องประสบกับชะตากรรมไม่ต่างกัน และทำให้ญี่ปุ่นต้องประกาศยอมแพ้สงครามโลกในวันที่ 15 ส.ค. ปี 1945 นางจูเลีย ลองบัตทอม ซึ่งเข้าร่วมพิธีรำลึกสันติภาพที่เมืองฮิโรชิม่า กล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อวันที่ 6 ส.ค. ว่า อิสราเอลใช้สิทธิในการป้องกันตนเอง ซึ่งแตกต่างจากรัสเซียที่รุกรานยูเครน และเบลารุสที่ให้การสนับสนุนการรุกราน ดังนั้น การปฏิบัติต่ออิสราเอลในลักษณะเดียวกันจึงถือเป็นการเข้าใจผิด เธอกล่าว ตัวแทนอิสราเอลเข้าร่วมพิธีสันติภาพที่เมืองฮิโรชิม่าในปีนี้ ราห์ม เอ็มมานูเอล เอกอัครราชทูตสหรัฐฯ ประจำญี่ปุ่น จะไม่เข้าร่วมพิธีสันติภาพที่เมืองนางาซากิเช่นกัน แม้ว่าเขาจะเข้าร่วมพิธีที่เมืองฮิโรชิม่าเมื่อวันที่ 6 สิงหาคมแล้วก็ตาม เอ็มมานูเอล ทูตสหรัฐฯ เผยว่า ไม่ต้องการให้เหตุการณ์ที่นางาซากิกลายเป็นประเด็นทางการเมือง แต่ทางสถานทูตจะจัดการให้เขาเข้าร่วมพิธีรำลึกถึงเหยื่อระเบิดปรมาณูที่นางาซากิ ณ วัดโซโจจิ ในกรุงโตเกียวในวันเดียวกันแทน เจ้าหน้าที่สถานทูตกล่าวว่า ความปรารถนาของเอกอัครราชทูตที่ต้องการรำลึกถึงผู้เสียชีวิตยังคงไม่เปลี่ยนแปลง สหรัฐฯ จะยังคงส่งตัวแทนเข้าร่วมพิธีสันติภาพที่นางาซากิ สถานกงสุลสหรัฐฯ ในฟุกุโอกะ ใกล้เมืองนางาซากิ กล่าวเมื่อวันที่ 7 ส.ค. ว่า ชูกะ อาซิเกะ เจ้าหน้าที่หลักของสถานกงสุลจะเข้าร่วมงานนี้ นางาซากิไม่ได้เชิญรัสเซียหรือเบลารุสซึ่งเป็นพันธมิตรของนางาซากิเข้าร่วมพิธีรำลึกสันติภาพประจำปีตั้งแต่มอสโกว์บุกยูเครนในปี 2022 และในปีนี้ นางาซากิไม่ได้เชิญอิสราเอล โดยอ้างถึง “ความเสี่ยงของเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดระหว่างพิธี” เนื่องจากความขัดแย้งที่ยังคงดำเนินอยู่ในฉนวนกาซา ด้วยเหตุนี้ ทูตฝรั่งเศส อิตาลี และออสเตรเลียก็จะไม่เข้าร่วมพิธีรำลึกสันติภาพที่นางาซากิในวันที่ 9 สิงหาคมด้วย ที่มา : https://www.asahi.com/sp/ajw/articles/15379321 #Thaitimes
    Haha
    1
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 763 มุมมอง 0 รีวิว