ชาวลำพูนเผชิญไฟป่าอย่างลำพัง จนกองทัพอากาศต้องช่วยดับไฟ ชาวบ้าน วัด จิตอาสา ออกช่วยเหลือ ส่วนไอ้สส.กับนายก อบจ.ที่โอ้อวดมาตลอดกลัยเงียบกริบ
#คิงส์โพธิ์แดง
#คิงส์โพธิ์แดงสำรอง
#คิงส์โพธิ์แดงสำรอง3
#ลำพูนลำบากลำบน

IBM's Red Hat ได้จับมือกับ Axiom Space เพื่อพัฒนาและส่งศูนย์ข้อมูลต้นแบบ AxDCU-1 ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ในฤดูใบไม้ผลิปี 2025 โดยโปรเจกต์นี้ถือเป็นก้าวสำคัญในยุคที่เทคโนโลยีขยายออกไปนอกโลก โดยเฉพาะด้าน การประมวลผลข้อมูลในอวกาศ

AxDCU-1 ใช้พลังจาก Red Hat Device Edge และ Red Hat OpenShift ซึ่งเป็นระบบจัดการ Kubernetes แบบน้ำหนักเบา พร้อมด้วย Red Hat Enterprise Linux และ Ansible Automation Platform อุปกรณ์นี้จะทำหน้าที่สำคัญ:
- ทดสอบการประมวลผลด้วย AI/ML (Artificial Intelligence/Machine Learning)
- พัฒนาความปลอดภัยทางไซเบอร์สำหรับการใช้งานในอวกาศ
- ทดลองระบบประมวลผลคลาวด์สำหรับข้อมูลจากดาวเทียมและยานอวกาศ

โดยข้อมูลจะถูกประมวลผลใกล้กับแหล่งกำเนิดในอวกาศ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านความรวดเร็วและความปลอดภัยสำหรับการตัดสินใจที่สำคัญในแบบเรียลไทม์

คุณ Tony James หัวหน้าสถาปนิกจาก Red Hat ได้กล่าวว่า “การประมวลผลข้อมูลในอวกาศเป็นพรมแดนใหม่ที่น่าตื่นเต้น” โดยความร่วมมือครั้งนี้จะช่วยให้พันธมิตรภาคพื้นโลกสามารถทำงานร่วมกันในอวกาศได้อย่างต่อเนื่องและมีเสถียรภาพมากขึ้น

นอกจากนี้ Jason Aspiotis ผู้อำนวยการของ Axiom Space ยังกล่าวเสริมว่า Orbital Data Centers (ODC) จะสามารถช่วยปฏิวัติการทำงานในอวกาศ เช่น การวิเคราะห์ข้อมูลอากาศในอวกาศ การฝึกฝน AI ในอวกาศ และการปกป้องโครงสร้างพื้นฐานสำคัญของโลกจากนอกโลก

โครงการนี้นอกจากจะช่วยผลักดันความเป็นไปได้ในการใช้งานคลาวด์และ AI ในอวกาศ ยังสะท้อนถึงความตั้งใจของมนุษย์ที่จะขยายขอบเขตการสำรวจและประมวลผลข้อมูลไปในที่ที่ไม่เคยมีใครทำได้ ความสำเร็จนี้อาจเป็นก้าวแรกสู่การสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับความต้องการในอนาคตทั้งในอวกาศและบนโลก

https://www.techradar.com/pro/is-the-moon-too-far-for-your-data-ibms-red-hat-is-teaming-up-with-axiom-space-to-send-a-data-center-into-space

แอร์เอเชียโบกมือลา หยุดให้บริการสนามบินซูบัง

หลังจากสายการบินต้นทุนต่ำสัญชาติมาเลเซีย แอร์เอเชีย (AirAsia) กลับมาทำการบินที่ท่าอากาศยานสุลต่านอับดุลอาซิสชาห์ หรือท่าอากาศยานซูบัง (Subang หรือ SZB) ซึ่งเป็นอดีตสนามบินหลักของกรุงกัวลาลัมเปอร์ ในรอบ 24 ปี ไปยังรัฐซาบาห์และรัฐซาราวักบนเกาะบอร์เนียว มาตั้งแต่วันที่ 30 ส.ค.2567 ที่ผ่านมา ปรากฎว่าผ่านไปเพียง 7 เดือน ในที่สุดประกาศว่า จะกลับมารวมเที่ยวบินภายในประเทศที่ท่าอากาศยานกัวลาลัมเปอร์ (KUL) อาคาร 2 (KLIA2) เช่นเดิม มีผลตั้งแต่วันที่ 7 เม.ย.2568 เป็นต้นไป ผู้โดยสารที่เคยจองบัตรโดยสารไว้ก่อนหน้านี้ ต้องเปลี่ยนไปขึ้นหรือลงที่ KLIA2 แทน

แถลงการณ์ของแอร์เอเชียอ้างว่าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน เนื่องจากผู้โดยสารระหว่าง KLIA2 ไปยังเมืองหลัก เช่น โกตากินาบาลู (Kota Kinabalu) และกูชิง (Kucing) เพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งการให้บริการรวมกันที่ KLIA2 จะช่วยรองรับปริมาณการเดินทางได้ดีขึ้น แม้ท่าอากาศยานซูบังจะสะดวกสบายโดยเฉพาะนักเดินทางที่มุ่งหน้าสู่ใจกลางกรุงกัวลาลัมเปอร์ แต่การพัฒนาสนามบินซูบังขึ้นมาใหม่เพื่อรองรับการเติบโตในอนาคตต้องใช้เวลา ขณะที่ท่าอากาศยาน KLIA2 เป็นทำเลที่ดีที่สุดในการเพิ่มประสิทธิภาพ และคุณภาพการให้บริการ

ฟาเรห์ มาซปุตรา ประธานเจ้าหน้าที่บริหารแอร์เอเชีย เห็นว่าโครงสร้างพื้นฐานของ KLIA2 รองรับการเชื่อมต่อขนาดใหญ่ โดยเฉพาะช่วงเวลาที่มีการเดินทางสูงสุด และอาคารผู้โดยสารยังรองรับการเติบโตอย่างต่อเนื่องสำหรับ\เพิ่มเที่ยวบิน เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นในเส้นทางมาเลเซียตะวันออก

การยุติให้บริการของแอร์เอเชีย ทำให้ยังคงเหลือสายการบินที่ทำการบินที่ท่าอากาศยานซูบัง ได้แก่ ไฟร์ฟลาย (Firefly) ไปยังสนามบินเซเลตาร์ (Seletar) หรือ XSP ในสิงคโปร์มากถึงวันละ 5 เที่ยวบิน ปีนัง (Penang) วันละ 4 เที่ยวบิน โกตาบารู (Kota Bharu) วันละ 2-4 เที่ยวบิน ยะโฮร์บาห์รู (Johor Bahru) วันละ 2 เที่ยวบิน และเมืองอื่นๆ เช่น อลอร์สตาร์ (Alor Setar) ลังกาวี (Langkawi) กัวลาตรังกานู (Kuala Terengganu) และโกตากินาบาลู

ส่วนสายการบินอื่นๆ อาทิ รายาแอร์เวย์ (Raya Airways) ไปยังโกตากินาบาลู 2 เที่ยวบิน กูชิง 2 เที่ยวบิน ลาบวน (Labuan) ฮ่องกง (HKG) 1-2 เที่ยวบิน สิงคโปร์ชางงี (SIN) และจาการ์ตา (Jakarta CGK) อินโดนีเซีย, เบอร์จายาแอร์ (Berjaya Air) ให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปยังลังกาวีและเรดัง (Redang), ทรานส์นูซา (TransNusa) ไปยังจาการ์ตา และสกู๊ต (Scoot) ไปยังสิงคโปร์ชางงี เป็นต้น

#Newskit

บขส.ทำรถทัวร์ฟีดเดอร์ จากสนามบินปลายทางสู่ทะเล

เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการสำหรับรถโดยสารเชื่อมต่อ (Feeder) ของบริษัท ขนส่ง จำกัด หรือ บขส. เส้นทางจากท่าอากาศยานเชื่อมต่อไปยังจังหวัดต่างๆ นำร่อง 3 เส้นทาง ได้แก่ สาย 9905 ท่าอากาศยานดอนเมือง‐พัทยา ระยะทาง 162 กิโลเมตร, สาย 978 ท่าอากาศยานดอนเมือง‐หัวหิน ระยะทาง 216 กิโลเมตร และสาย 389 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-พัทยา ระยะทาง 127 กิโลเมตร เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารทั้งสองสนามบิน เดินทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวในเมืองหลัก เมืองรอง และเมืองน่าเที่ยวภายในประเทศ โดยเปิดเที่ยวรถปฐมฤกษ์ไปเมื่อวันที่ 8 มี.ค.2567 ที่ผ่านมา

จากการสังเกตพบว่าเส้นทางที่ขายดีที่สุด ได้แก่ เส้นทางท่าอากาศยานดอนเมือง‐พัทยา เที่ยวปฐมฤกษ์มีผู้โดยสารค่อนข้างหนาแน่น ส่วนเส้นทางท่าอากาศยานดอนเมือง‐หัวหิน เที่ยวปฐมฤกษ์ เวลา 15.00 น. มีผู้โดยสาร 4 คน ถึงจุดจอดวัดหัวหิน 18.35 น. ส่วนเที่ยวปฐมฤกษ์จากต้นทางสถานีเดินรถหัวหิน รถออกเวลา 09.00 น. ถึงปลายทางท่าอากาศยานดอนเมือง เวลาประมาณ 12.50 น. ซึ่งการเดินรถขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร เนื่องจากใช้ทางด่วนโทลล์เวย์ ทางด่วนเฉลิมมหานคร ต่อเนื่องถนนพระรามที่ 2 ที่กำลังก่อสร้างทางยกระดับตั้งแต่ทางลงดาวคะนองถึงทางแยกต่างระดับบ้านแพ้ว และถนนเพชรเกษม

ส่วนเส้นทางท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-พัทยา ปัจจุบันมีผู้ประกอบการเดินรถเอกชน อย่างบริษัท รถรุ่งเรือง จำกัด ให้บริการสาย 389 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-เมืองพัทยา ปลายทางสถานีขนส่งเทพประสิทธิ์ (หาดจอมเทียน) และสาย 789 หัวหิน-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-พัทยา (รถหมวด 3) ปลายทางสถานีขนส่งพัทยาเหนือ ซึ่งพบว่าเคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วของ บขส. ที่อาคารผู้โดยสาร ชั้น 1 ประตู 8 เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วอยู่ติดกันเสียอีก แต่ปลายทางพัทยา บขส. ได้ก่อสร้างสถานีเดินรถพัทยา บริเวณถนนสุขุมวิท ขาออก ระหว่างแยกพัทยาเหนือกับพัทยากลาง ตรงข้ามศูนย์คณะพระมหาไถ่ รองรับผู้โดยสารไว้แล้ว

การเชื่อมต่อการเดินทางแบบไร้รอยต่อระหว่างสนามบินไปยังเมืองท่องเที่ยว ถือเป็นอีกกลยุทธ์หนึ่งที่ บขส. ร่วมกับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เปิดให้บริการแก่ผู้โดยสารทั้งในและต่างประเทศ โดยได้กำหนดจุดจำหน่ายตั๋วโดยสารและจุดจอดรถ พร้อมประชาสัมพันธ์ภายในสนามบิน ที่ผ่านมาท่าอากาศยานดอนเมืองมีผู้โดยสารรวม 29.14 ล้านคน และท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีผู้โดยสารรวม 59.99 ล้านคน นับจากนี้จะต้องดูผลตอบรับจากผู้โดยสาร ก่อนที่จะปรับเปลี่ยนเวลาเดินรถ เพิ่มเที่ยวเวลา หรือเพิ่มเส้นทางไปยังเมืองหลัก เมืองท่องเที่ยว หรือเมืองรองต่างๆ เพิ่มเติม

#Newskit

"อยากช่วยมากกว่านี้ แต่คงทำไม่ได้!!"

เจ้าหน้าที่ทหารรัสเซียที่ฐานทัพอากาศฮไมมิม ในซีเรีย พยายามช่วยเหลือชาวซีเรียด้านมนุษยธรรมอย่างเต็มที่ หลังจากต้องหลบหนีการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์โดยกลุ่มอาชญากรของอัล-จูลานีทั่วซีเรีย

มีรายงานว่า ชาวอลาวีมากกว่า 7,000 คน หลบภัยอยู่ในฐานทัพอากาศของรัสเซียแห่งนี้

รัสเซียยิงระเบิดทางอากาศเกือบ 1,200 ลูก โดรน 870 ลำ และขีปนาวุธกว่า 80 ลูก เพื่อโจมตียูเครนแค่เฉพาะในสัปดาห์นี้
-เซเลนสกีรำพึงรำพันผ่านโซเชียล

ระบบป้องกันขีปนาวุธ SAMP/T ของฝรั่งเศส-อิตาลี ทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพและล้มเหลวในยูเครน

ระบบป้องขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ SAMP/T ของฝรั่งเศส-อิตาลี ซึ่งถูกส่งมาเพื่อปกป้องยูเครนจากภัยคุกคามทางอากาศจากรัสเซีย ประสบปัญหาด้านการปฏิบัติงานที่ร้ายแรงนับตั้งแต่มีการใช้งาน

1. ความผิดพลาดของซอฟต์แวร์: มีรายงานว่าระบบนี้ประสบปัญหาทางเทคนิคที่ทำให้ไม่สามารถสกัดกั้นขีปนาวุธของรัสเซียได้อย่างมีประสิทธิภาพ

2. ขีปนาวุธ Aster ไม่เพียงพอ: ยูเครนใช้ขีปนาวุธ Aster ซึ่งเป็นอาวุธหลักของระบบนี้จนหมดอย่างรวดเร็ว ทำให้แทบไม่ได้ใช้ในการปกป้องภัยคุกคามเลย

3. ความมั่นใจด้านประสิทธิภาพ: เมื่อเปรียบเทียบกับระบบ Patriot ที่สหรัฐฯ จัดหาให้ ซึ่งสามารถสกัดกั้นขีปนาวุธของรัสเซียได้สำเร็จ ระบบ SAMP/T กลับมีประสิทธิภาพต่ำกว่ามาตรฐาน ทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของระบบในการทำสงครามที่มีความรุนแรงสูง

โฆษกของ Eurosam ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนที่อยู่เบื้องหลังระบบ SAMP/T ยังไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อกังวลด้านประสิทธิภาพเหล่านี้

WSJ - รายงาน

กองทหารรัสเซียที่ฐานทัพอากาศ Hmeimim ในซีเรียตะวันตกกำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้ผู้ลี้ภัยชาวซีเรียผ่อนคลายความกังวล หลังจากต้องหลบหนีการสังหารหมู่โดยกองกำลัง HTS ของรัฐบาลซีเรียใหม่

ขณะที่ทั้งสื่อและผู้นำโลกตะวันตกยังคงนิ่งเฉย

ผลชันสูตร "ผกก.โจ้" เกิดจากผูกคอเสียชีวิตจนเกิดภาวะขาดอากาศหายใจ ทำร้ายตัวเอง-ครอบครัวส่งผ่ารอบสอง นิติเวช จุฬาฯ

อ่านต่อ..https://news1live.com/detail/9680000022736

#News1live #News1 #Sondhitalk #คุยทุกเรื่องกับสนธิ #Thaitimes

5/
รูปถ่ายปฏิบัติการของรัสเซียโดยมุดท่อก๊าซใต้ดินเพื่อทำลายฝ่ายยูเครนในทิศทางซูดจา (Sudzha)

กำลังกำลังของรัสเซียใช้ประโยชน์จากเครือข่ายท่อส่งก๊าซในซูดจา เนื่องจากเมืองนี้เป็นศูนย์กลางท่อส่งก๊าซของรัสเซียสู่ยุโรป ทำให้มีเครือข่ายท่อส่งใต้ดินขนาดใหญ่จำนวนมาก ซึ่งยูเครนปิดใช้งานตั้งแต่การเข้ายึดครองในช่วงแรก และปิดโดยสมบูรณ์ตั้งแต่ทุกท่อส่งตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 หลังจากที่ยูเครนไม่ขยายสัญญากับรัสเซีย

มีรายงานว่ากองกำลังรัสเซียประมาณ 100 นาย ประกอบไปด้วยกองกำลังจาก หน่วยรบพิเศษ "อัคมัท", กองกำลังพลร่มที่ 11 "วอสตอก" และกองกำลังนาวิกโยธิน จากกองพลทหารอากาศที่ 106 แอบมุดเข้าไปในท่อส่งก๊าซซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นเครือข่ายของท่อส่งก๊าซ Urengoy-Pomary-Uzhgorod ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.4 เมตร ความยาวโดยรวมประมาณ 12 กิโลเมตร เพื่อทำลายจากแนวหลังของยูเครน

จากรายงานที่รวบรวมได้ กองกำลังฝ่ายรัสเซีย แบ่งกำลังออกเป็นหลายส่วนในปฏิบัติการมุดท่อครั้งนี้ โดยส่วนหนึ่งเพื่อโจมตีฝ่ายยูเครนในมาร์ตีนอฟกา (Martynovka) และเชอร์คาสโกเย โปเรชโนเย (Cherkaskoe Porechnoe) ซึ่งประสบผลสำเร็จเป็นอย่างดี สามารถปลดปล่อยได้ทั้งสองหมู่บ้าน

สถานการณ์ล่าสุดขณะนี้มีรายงานว่า กองกำลังรัสเซียบุกเข้าถึงเขตชานเมืองของซูดจาแล้ว ตามพิกัด
51.23268252552627, 35.295863563677464

4/
รูปถ่ายปฏิบัติการของรัสเซียโดยมุดท่อก๊าซใต้ดินเพื่อทำลายฝ่ายยูเครนในทิศทางซูดจา (Sudzha)

กำลังกำลังของรัสเซียใช้ประโยชน์จากเครือข่ายท่อส่งก๊าซในซูดจา เนื่องจากเมืองนี้เป็นศูนย์กลางท่อส่งก๊าซของรัสเซียสู่ยุโรป ทำให้มีเครือข่ายท่อส่งใต้ดินขนาดใหญ่จำนวนมาก ซึ่งยูเครนปิดใช้งานตั้งแต่การเข้ายึดครองในช่วงแรก และปิดโดยสมบูรณ์ตั้งแต่ทุกท่อส่งตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 หลังจากที่ยูเครนไม่ขยายสัญญากับรัสเซีย

มีรายงานว่ากองกำลังรัสเซียประมาณ 100 นาย ประกอบไปด้วยกองกำลังจาก หน่วยรบพิเศษ "อัคมัท", กองกำลังพลร่มที่ 11 "วอสตอก" และกองกำลังนาวิกโยธิน จากกองพลทหารอากาศที่ 106 แอบมุดเข้าไปในท่อส่งก๊าซซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นเครือข่ายของท่อส่งก๊าซ Urengoy-Pomary-Uzhgorod ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.4 เมตร ความยาวโดยรวมประมาณ 12 กิโลเมตร เพื่อทำลายจากแนวหลังของยูเครน

จากรายงานที่รวบรวมได้ กองกำลังฝ่ายรัสเซีย แบ่งกำลังออกเป็นหลายส่วนในปฏิบัติการมุดท่อครั้งนี้ โดยส่วนหนึ่งเพื่อโจมตีฝ่ายยูเครนในมาร์ตีนอฟกา (Martynovka) และเชอร์คาสโกเย โปเรชโนเย (Cherkaskoe Porechnoe) ซึ่งประสบผลสำเร็จเป็นอย่างดี สามารถปลดปล่อยได้ทั้งสองหมู่บ้าน

สถานการณ์ล่าสุดขณะนี้มีรายงานว่า กองกำลังรัสเซียบุกเข้าถึงเขตชานเมืองของซูดจาแล้ว ตามพิกัด
51.23268252552627, 35.295863563677464

3/
รูปถ่ายปฏิบัติการของรัสเซียโดยมุดท่อก๊าซใต้ดินเพื่อทำลายฝ่ายยูเครนในทิศทางซูดจา (Sudzha)

กำลังกำลังของรัสเซียใช้ประโยชน์จากเครือข่ายท่อส่งก๊าซในซูดจา เนื่องจากเมืองนี้เป็นศูนย์กลางท่อส่งก๊าซของรัสเซียสู่ยุโรป ทำให้มีเครือข่ายท่อส่งใต้ดินขนาดใหญ่จำนวนมาก ซึ่งยูเครนปิดใช้งานตั้งแต่การเข้ายึดครองในช่วงแรก และปิดโดยสมบูรณ์ตั้งแต่ทุกท่อส่งตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 หลังจากที่ยูเครนไม่ขยายสัญญากับรัสเซีย

มีรายงานว่ากองกำลังรัสเซียประมาณ 100 นาย ประกอบไปด้วยกองกำลังจาก หน่วยรบพิเศษ "อัคมัท", กองกำลังพลร่มที่ 11 "วอสตอก" และกองกำลังนาวิกโยธิน จากกองพลทหารอากาศที่ 106 แอบมุดเข้าไปในท่อส่งก๊าซซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นเครือข่ายของท่อส่งก๊าซ Urengoy-Pomary-Uzhgorod ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.4 เมตร ความยาวโดยรวมประมาณ 12 กิโลเมตร เพื่อทำลายจากแนวหลังของยูเครน

จากรายงานที่รวบรวมได้ กองกำลังฝ่ายรัสเซีย แบ่งกำลังออกเป็นหลายส่วนในปฏิบัติการมุดท่อครั้งนี้ โดยส่วนหนึ่งเพื่อโจมตีฝ่ายยูเครนในมาร์ตีนอฟกา (Martynovka) และเชอร์คาสโกเย โปเรชโนเย (Cherkaskoe Porechnoe) ซึ่งประสบผลสำเร็จเป็นอย่างดี สามารถปลดปล่อยได้ทั้งสองหมู่บ้าน

สถานการณ์ล่าสุดขณะนี้มีรายงานว่า กองกำลังรัสเซียบุกเข้าถึงเขตชานเมืองของซูดจาแล้ว ตามพิกัด
51.23268252552627, 35.295863563677464

2/
รูปถ่ายปฏิบัติการของรัสเซียโดยมุดท่อก๊าซใต้ดินเพื่อทำลายฝ่ายยูเครนในทิศทางซูดจา (Sudzha)

กำลังกำลังของรัสเซียใช้ประโยชน์จากเครือข่ายท่อส่งก๊าซในซูดจา เนื่องจากเมืองนี้เป็นศูนย์กลางท่อส่งก๊าซของรัสเซียสู่ยุโรป ทำให้มีเครือข่ายท่อส่งใต้ดินขนาดใหญ่จำนวนมาก ซึ่งยูเครนปิดใช้งานตั้งแต่การเข้ายึดครองในช่วงแรก และปิดโดยสมบูรณ์ตั้งแต่ทุกท่อส่งตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 หลังจากที่ยูเครนไม่ขยายสัญญากับรัสเซีย

มีรายงานว่ากองกำลังรัสเซียประมาณ 100 นาย ประกอบไปด้วยกองกำลังจาก หน่วยรบพิเศษ "อัคมัท", กองกำลังพลร่มที่ 11 "วอสตอก" และกองกำลังนาวิกโยธิน จากกองพลทหารอากาศที่ 106 แอบมุดเข้าไปในท่อส่งก๊าซซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นเครือข่ายของท่อส่งก๊าซ Urengoy-Pomary-Uzhgorod ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.4 เมตร ความยาวโดยรวมประมาณ 12 กิโลเมตร เพื่อทำลายจากแนวหลังของยูเครน

จากรายงานที่รวบรวมได้ กองกำลังฝ่ายรัสเซีย แบ่งกำลังออกเป็นหลายส่วนในปฏิบัติการมุดท่อครั้งนี้ โดยส่วนหนึ่งเพื่อโจมตีฝ่ายยูเครนในมาร์ตีนอฟกา (Martynovka) และเชอร์คาสโกเย โปเรชโนเย (Cherkaskoe Porechnoe) ซึ่งประสบผลสำเร็จเป็นอย่างดี สามารถปลดปล่อยได้ทั้งสองหมู่บ้าน

สถานการณ์ล่าสุดขณะนี้มีรายงานว่า กองกำลังรัสเซียบุกเข้าถึงเขตชานเมืองของซูดจาแล้ว ตามพิกัด
51.23268252552627, 35.295863563677464

1/
รูปถ่ายปฏิบัติการของรัสเซียโดยมุดท่อก๊าซใต้ดินเพื่อทำลายฝ่ายยูเครนในทิศทางซูดจา (Sudzha)

กำลังกำลังของรัสเซียใช้ประโยชน์จากเครือข่ายท่อส่งก๊าซในซูดจา เนื่องจากเมืองนี้เป็นศูนย์กลางท่อส่งก๊าซของรัสเซียสู่ยุโรป ทำให้มีเครือข่ายท่อส่งใต้ดินขนาดใหญ่จำนวนมาก ซึ่งยูเครนปิดใช้งานตั้งแต่การเข้ายึดครองในช่วงแรก และปิดโดยสมบูรณ์ตั้งแต่ทุกท่อส่งตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 หลังจากที่ยูเครนไม่ขยายสัญญากับรัสเซีย

มีรายงานว่ากองกำลังรัสเซียประมาณ 100 นาย ประกอบไปด้วยกองกำลังจาก หน่วยรบพิเศษ "อัคมัท", กองกำลังพลร่มที่ 11 "วอสตอก" และกองกำลังนาวิกโยธิน จากกองพลทหารอากาศที่ 106 แอบมุดเข้าไปในท่อส่งก๊าซซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นเครือข่ายของท่อส่งก๊าซ Urengoy-Pomary-Uzhgorod ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.4 เมตร ความยาวโดยรวมประมาณ 12 กิโลเมตร เพื่อทำลายจากแนวหลังของยูเครน

จากรายงานที่รวบรวมได้ กองกำลังฝ่ายรัสเซีย แบ่งกำลังออกเป็นหลายส่วนในปฏิบัติการมุดท่อครั้งนี้ โดยส่วนหนึ่งเพื่อโจมตีฝ่ายยูเครนในมาร์ตีนอฟกา (Martynovka) และเชอร์คาสโกเย โปเรชโนเย (Cherkaskoe Porechnoe) ซึ่งประสบผลสำเร็จเป็นอย่างดี สามารถปลดปล่อยได้ทั้งสองหมู่บ้าน

สถานการณ์ล่าสุดขณะนี้มีรายงานว่า กองกำลังรัสเซียบุกเข้าถึงเขตชานเมืองของซูดจาแล้ว ตามพิกัด
51.23268252552627, 35.295863563677464

อากาศว่าร้อนแล้วแต่ใจคนนั้นร้อนกว่าเพราะทำในสิ่งไม่ดีถ้าทำในสิ่งที่ดีใจก็จะร่มเย็นเป็นสุขมีธรรมนำหน้าจิตใจสงบเป็นกลาง

จากฐานข้อมูล Carbon Majors รายงานล่าสุดเปิดเผยว่าในปี 2023 การปล่อยมลพิษจากบริษัทน้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ ถ่านหิน และผู้ผลิตปูนซีเมนต์รายใหญ่ของโลกเพิ่มขึ้น แม้ว่าจะมีหลักฐานทางวิทยาศาสตร์ที่ชี้ให้เห็นว่าการปล่อยก๊าซเรือนกระจกส่งผลกระทบต่อโลกร้อนอย่างมหาศาล ที่น่ากังวลยิ่งขึ้นคือ กว่า 50% ของการปล่อยมลพิษทั้งหมดมาจากบริษัทเพียง 36 แห่ง โดยเฉพาะบริษัทที่มีรัฐบาลเป็นเจ้าของ

บริษัทที่ปล่อยมลพิษสูงสุดในปี 2023
บริษัทของรัฐ:
- Aramco (ซาอุดิอาระเบีย)
- Coal India (อินเดีย)
- CHN Energy (จีน)
- NIOC (อิหร่าน)
- Jinneng Group (จีน)

บริษัทเอกชน:
- ExxonMobil (สหรัฐฯ)
- Chevron (สหรัฐฯ)
- Shell (สหราชอาณาจักร)
- TotalEnergies (ฝรั่งเศส)
- BP (สหราชอาณาจักร)

บริษัทของรัฐในกลุ่ม Top 20 มีส่วนปล่อย CO2 ถึง 52% ของการปล่อยมลพิษจากอุตสาหกรรมทั่วโลก ขณะที่บริษัทจากจีนเพียงประเทศเดียวปล่อย CO2 ถึง 23% ของการปล่อยมลพิษที่เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงฟอสซิลและปูนซีเมนต์

นอกจากเชื้อเพลิงฟอสซิลแล้ว อุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ยังมีการปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้นอย่างมากในปี 2023 โดยบริษัทที่มียอดปล่อยมลพิษสูงสุดได้แก่ Holcim Group, Heidelberg Materials, UltraTech Cement และ CRH

ฐานข้อมูล Carbon Majors ไม่เพียงแต่ใช้ติดตามข้อมูลการปล่อยก๊าซ แต่ยังเป็นหลักฐานสำคัญในกรณีทางกฎหมาย เช่น การผลักดันกฎหมาย Climate Superfund ในรัฐ Vermont และ New York รวมถึงการประเมินผลกระทบของบริษัทเชื้อเพลิงฟอสซิลต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

ข้อมูลล่าสุดจาก International Energy Agency ชี้ว่าโครงการพลังงานเชื้อเพลิงฟอสซิลที่เริ่มขึ้นหลังปี 2021 ไม่สอดคล้องกับเป้าหมายของการลดปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ในปี 2050 หากเราต้องการจำกัดการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิโลกไม่ให้เกิน 1.5°C การปล่อยก๊าซต้องลดลง 45% ภายในปี 2030

https://www.techspot.com/news/107070-36-companies-account-50-global-co2-emissions-report.html

ปิดตำนานถุงดำอำมหิต! เสียชีวิตปริศนาในเรือนจำ “ผู้กำกับโจ้” ถูกปองร้าย หรือว่า... ฆ่าตัวตาย?

📌 การเสียชีวิตอย่างกะทันหันของ พ.ต.อ.ธิติสรรค์ อุทธนผล หรือ "ผู้กำกับโจ้" อดีตผู้กำกับการ สภ.เมืองนครสวรรค์ ในเรือนจำกลางคลองเปรม ได้สร้างข้อกังขามากมายให้กับสังคม เกิดคำถามว่า เป็นการฆ่าตัวตายจริง หรือถูกปองร้าย? โดยเฉพาะเมื่อพิจารณาจากประวัติ ที่เต็มไปด้วยความอื้อฉาว ทั้งคดีรีดไถ และการคลุมถุงดำผู้ต้องหาจนเสียชีวิต

แม้ว่ากรมราชทัณฑ์จะออกมาแถลงว่า "ผู้กำกับโจ้เสียชีวิต จากการผูกคอภายในห้องขัง" แต่ญาติและทนายความ กลับสงสัยถึงความเป็นไปได้ ของการถูกทำร้ายในเรือนจำ เรื่องราวนี้จะลงเอยอย่างไร? และมีเงื่อนงำอะไรที่ต้องจับตา?

📍 ผู้กำกับโจ้เสียชีวิตปริศนาในเรือนจำ เมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2568 เวลา 20.50 น. เจ้าหน้าที่เรือนจำกลางคลองเปรมพบ พ.ต.อ.ธิติสรรค์ อุทธนผล หรือ "ผู้กำกับโจ้" นั่งพิงประตูห้องขังในท่าทีผิดปกติ เมื่อตรวจสอบพบว่า ใช้ผ้าขนหนูผูกคอ และไม่มีชีพจร จึงเร่งนำตัวส่งแพทย์ แต่ไม่สามารถยื้อชีวิตไว้ได้

💬 เรือนจำกลางคลองเปรมยืนยันว่า
- ไม่พบร่องรอยถูกทำร้ายบนร่างกาย
- กล้องวงจรปิดไม่พบใครเข้าออกห้องขัง ในช่วงเวลาก่อนเสียชีวิต
- ผู้กำกับโจ้มีประวัติ "วิตกกังวลและหวาดระแวง" เนื่องจากเป็นอดีตตำรวจ จึงถูกแยกขังเดี่ยว เพื่อความปลอดภัย

แต่อีกด้านหนึ่ง ทนายความ และครอบครัวของผู้กำกับโจ้ กลับตั้งข้อสังเกตว่า การเสียชีวิตอาจมีเงื่อนงำ เนื่องจากก่อนหน้านี้ มีการแจ้งความว่า ถูกทำร้ายร่างกายในเรือนจำ 🚨

🔍 คำถามที่สังคมสงสัย ผู้กำกับโจ้ถูกสังหาร หรือว่า... ฆ่าตัวตาย?
📌 หลักฐานที่สนับสนุนว่า เป็นการฆ่าตัวตาย
✔️ ถูกขังเดี่ยว ไม่มีผู้ต้องขังคนอื่นในห้องขัง
✔️ ภาพจากกล้องวงจรปิด ไม่มีใครเข้าออกห้องขัง
✔️ ประวัติอาการทางจิตเวช มีภาวะเครียด วิตกกังวล และหวาดระแวง
✔️ คำให้การของเรือนจำระบุว่า ผู้กำกับโจ้มีพฤติกรรมซึมเศร้า และวิตกกังวลมานาน

❗ หลักฐานที่บ่งชี้ว่า อาจถูกฆาตกรรม
❌ เคยแจ้งความว่า ถูกทำร้ายร่างกายในเรือนจำ มีใบรับรองแพทย์ยืนยันรอยฟกช้ำ
❌ ถูกปฏิเสธการเข้าเยี่ยมจากทนาย ก่อนเสียชีวิต ทนายของผู้กำกับโจ้ ถูกห้ามไม่ให้เข้าไปพบ
❌ ปริศนาเรื่องอาวุธที่ใช้ฆ่าตัวตาย ใช้เพียง "ผ้าขนหนู" ผูกคอซึ่งอาจไม่แข็งแรงพอ

🔎 ข้อสังเกต หากการเสียชีวิตของผู้กำกับโจ้ เป็น "การฆ่าตัวตาย" จริง คำถามสำคัญคือ เหตุใดคนที่เคยเป็นตำรวจผู้มีอิทธิพล และมีเครือข่ายมากมาย จึงตัดสินใจเช่นนี้? หรืออาจเป็นไปได้ว่า มีผู้ไม่ต้องการให้ผู้กำกับโจ้ เปิดเผยข้อมูลบางอย่าง?

📜 ย้อนรอยคดี "ถุงดำอำมหิต" ต้นเหตุของโศกนาฏกรรม "ผู้กำกับโจ้" กับคดีฆาตกรรม ที่สะเทือนขวัญทั้งประเทศ 🔴

ย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 2564 เกิดเหตุการณ์สะเทือนขวัญเมื่อ พันตำรวจเอกธิติสรรค์ อุทธนผล หรือผู้กำกับโจ้ ถูกเปิดโปงว่า ใช้ถุงดำคลุมหัวรีดเงินผู้ต้องหาคดียาเสพติด จนเสียชีวิต ภายในห้องสอบสวน สภ.เมืองนครสวรรค์

💣 หลักฐานสำคัญ กล้องวงจรปิดเผยให้เห็นชัดว่า ผู้ต้องหาถูกทรมานจนขาดอากาศหายใจ ซึ่งขัดแย้งกับคำชี้แจงของตำรวจ ที่อ้างว่าผู้ต้องหาเสียชีวิต เพราะเสพยาเสพติดเกินขนาด

⚖️ ศาลชั้นต้นพิพากษา "ประหารชีวิต" ผู้กำกับโจ้ แต่ลดโทษเหลือ จำคุกตลอดชีวิต เนื่องจากให้การเป็นประโยชน์ ส่วนลูกน้องตำรวจที่ร่วมกระทำผิด ได้รับโทษแตกต่างกัน

⚡ ชีวิตในเรือนจำ ผู้กำกับโจ้ถูกคุมขังตั้งแต่ 27 สิงหาคม 2564 มีทรัพย์สินมากมายกว่า สองพันล้านบาท จากคดีทุจริตต่างๆ เคยหวังว่า จะสามารถใช้เส้นสาย และทรัพย์สินช่วยให้พ้นโทษ

📌 สุดท้ายแล้ว… แม้จะรอดพ้นจากโทษประหาร แต่ชีวิตของผู้กำกับโจ้ ก็ต้องจบลงในเรือนจำ

🏛️ ความลับที่อาจถูกฝังไปพร้อมกับ "ผู้กำกับโจ้" คำถามสำคัญที่ต้องจับตาต่อไปคือ 🕵🏻‍♂️
- ผู้กำกับโจ้กำลังซ่อนความลับอะไรอยู่?
- มีใครต้องการปิดปากผู้กำกับโจ้หรือไม่?
- มีเครือข่ายอำนาจ หรือกลุ่มผลประโยชน์ ที่เกี่ยวข้องหรือเปล่า?

🔥 หรือท้ายที่สุดแล้ว การเสียชีวิตของผู้กำกับโจ้ จะเป็นเพียงโศกนาฏกรรมของ "อดีตตำรวจใหญ่" ที่เคยคิดว่า ตัวเองจะอยู่เหนือกฎหมาย?

🔮 "คดีนี้จบแล้วจริงหรือ?" การเสียชีวิตของ "ผู้กำกับโจ้" ได้สร้างคำถาม ที่ยังไม่มีคำตอบที่แน่ชัด แม้ว่าทางกรมราชทัณฑ์ จะยืนยันว่าเป็น "การฆ่าตัวตาย" แต่หลักฐานหลายอย่าง ทำให้หลายคนอดสงสัยไม่ได้ว่า "มีใครบางคน อยู่เบื้องหลังหรือไม่?" 📢

⏳ ขณะนี้อยู่ระหว่างการรอผลชันสูตรศพ ซึ่งอาจเป็นกุญแจสำคัญ ในการไขปริศนาครั้งนี้

❗ คดีนี้ยังไม่จบ... และอาจมีเงื่อนงำที่ซ่อนอยู่เบื้องหลัง รอวันถูกเปิดเผย!

ป้อม-อัครวัฒน์ ธนันฐ์กิตติกุล 081808 มี.ค. 2568

📢 #ผู้กำกับโจ้ #ถุงดำอำมหิต #ตายปริศนา #คดีดัง #ตำรวจไทย #เรือนจำคลองเปรม #ฆ่าตัวตายหรือฆาตกรรม #เปิดโปงความจริง #อำนาจมืด #สะเทือนขวัญ

ภาพประชาชนชาวอลาวีที่มาหลบภัยการสังหารอย่างโหดเหี้ยมจากกองกำลังของโจลานี (HTS) ที่ฐานทัพอากาศคไมมิม (Russia's Khmeimim airbase)ของรัสเซีย ในภูมิภาคลาตาเกีย

พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และ สมเด็จพระราชินีฯ ในฉลองพระองค์นักบิน เสด็จเป็นประธานงาน 88 ปี กองทัพอากาศ ดอนเมือง ( 7 มีนาคม 2568 )

ภาพกลุ่มก่อการร้าย HTS ซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ของรัฐบาลซีเรีย กำลังทิ้งระเบิดถัง (barrel bombs) ซึ่งเป็นอาวุธของกองทัพ SAA (รับบาลซีเรียเดิม ก่อนถูกโค่นล้ม) เป้าหมายในละแวกใกล้เคียงฐานทัพอากาศของรัสเซียทางตะวันออกของลาตาเกีย

การทิ้งระเบิดลักษณะนี้ คือการสุ่มโจมตี ระเบิดที่ตกลงไปอาจเป็นเป้าหมายที่พักพลเรือนได้

ที่ผ่านมารัฐบาลของอดีตปธน.อัสซาด แห่งซีเรีย เคยใช้ระเบิดถัง (barrel bombs) ในการโจมตีกลุ่มต่อต้านรัฐบาล แต่ถูกนานาชาติประณามอย่างรุนแรง เนื่องจากมีความเสี่ยงที่ระเบิดจะตกลงไปในเขตชุมชนของพลเรือน

ภาพชาวอลาวีมารวมตัวเรียกร้องให้กองกำลังรัสเซียที่ฐานทัพอากาศคไมมิม (Russia's Khmeimim airbase) ในภูมิภาคลาตาเกีย ช่วยปกป้องพวกเขา หลังจากมีรายงานกองกำลัง HTS ของรัฐบาลซีเรียใหม่ ซึ่งอดีตคือกลุ่มก่อการร้ายหัวรุนแรง กำลังไล่ล่ากำจัดพวกเขา

ย้ายมาจะสิบปีแหละ ได้ยินเสียงเครื่องบินมาตลอด มีปีนี้แหละ ได้เก็บภาพเครื่องบินผ่านหน้าบ้าน โดยไม่ต้องขึ้นชั้นสองหรือชั้นสิบเหมือนตอนวันเด็ก

ก่อนจะบันทึกภาพ ฝูงบิน บินผ่านไปได้สัก สี่รอบ จึงเตรียมมือถือรอบันทึก .. ดีใจสุดๆ 🥰🥰

#88ปีกองทัพอากาศ
#AirShow รอบที่ 1

กองทัพอากาศยูเครนรายงาน รัสเซียใช้อาวุธรวม 261 รายการ สามารถสกัดกั้นได้ 134 รายการ และอาวุธของรัสเซียสูญหายโดยไปไม่ถึงเป้าหมายอีก 96 รายการ
ขณะที่มีรายงานวัดแรงสั่นสะเทือนได้ 2.6 2.6 ริกเตอร์ ระหว่างการโจมตีของรัสเซียที่โรงเก็บก๊าซแห่งหนึ่งในเขตเตอร์โนปิล (Ternopil):

กองทัพอากาศยูเครนรายงานตรวจพบการโจมตีทางอากาศของรัสเซียจำนวนรวมทั้งสิ้น 261 เป้าหมาย ประกอบไปด้วยขีปนาวุธ 67 ลูก ในประเภทต่างๆ และโดรนโจมตีอีก 194 ลำ แบ่งเป็น:
ขีปนาวุธร่อน Kh-101/Kh-55 จำนวน 35 ลูก
ขีปนาวุธร่อน Kalibr จำนวน 8 ลูก
ขีปนาวุธ Iskander-M/KN-23 จำนวน 3 ลูก
ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานนำวิถี S-300 จำนวน 4 ลูก
ขีปนาวุธนำวิถีอากาศสู่พื้น Kh-59/69 จำนวน 8 ลูก
โดรนโจมตี Shahed จำนวน 194 ลำ

กองทัพอากาศยูเครน รายงานการสกัดกั้นด้วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน อุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์ รวมทั้งเครื่องบิน F-16 และ Mirage-2000 (ฝรั่งเศส)
ณ เวลา 10.00 น. ยืนยันการทำลายเป้าหมายรวม 134 เป้าหมาย ประกอบด้วย:
ขีปนาวุธร่อน Kh-101/Kh-55cm จำนวน 25 ลูก
ขีปนาวุธร่อน Kalibr จำนวน 8 ลูก
ขีปนาวุธนำวิถีอากาศสู่อากาศ Kh-59/69 จำนวน 1 ลูก
โดรนโจมตี Shahed จำนวน 100 ลำ

นอกจากนี้ กองทัพอากาศยูเครนยังรายงานเพิ่มเติมว่า ขีปนาวุธของรัสเซียมากถึง 10 ลูก และโดรนอีก 86 ลำ ไม่สามารถโจมตีเป้าหมายยูเครนได้ (ไม่รวมอยู่ในการสกัดกั้นของยูเครน อาจจะเกิดจากความผิดพลาดของการทำงานของขีปนาวุธเอง)

ข้อมูลเพิ่มเติมจากสื่อในพื้นที่:
มีรายงานกองทัพรัสเซียโจมตีด้วยขีปนาวุธไปที่โรงเก็บก๊าซแห่งหนึ่งในเขตเตอร์โนปิล (Ternopil) จากแรงระเบิด ทำให้เครื่องมือวัดแรงสั่นสะเทือนแผ่นดินไหวสามารถวัดขนาดได้ 2.6 ริกเตอร์

'ในหลวง-พระราชินี'เสด็จฯไปทอดพระเนตรการแสดงการบินเนื่องในโอกาสครบ 88 ปีกองทัพอากาศ
https://www.thai-tai.tv/news/17538/

7 มีนาคม 2568-เมื่อเวลา 08.55 น.วันที่ 7 มีนาคม 2568 พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินี ในฉลองพระองค์ชุดนักบิน เสด็จพระราชดำเนินเป็นการส่วนพระองค์ ไปทอดพระเนตรการแสดงการบิน เนื่องในโอกาสครบ 88 ปี กองทัพอากาศ ณ ท่าอากาศยานทหาร 2 กองบิน 6 กองทัพอากาศ เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานครเมื่อเสด็จพระราชดำเนินถึง พลอากาศเอก พันธ์ภักดี พัฒนกุล ผู้บัญชาการทหารอากาศ พลอากาศเอก เสกสรร คันธา ผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารอากาศ ประธานจัดงานการแสดงการบินเนื่องในโอกาสครบ 88 ปี กองทัพอากาศ พร้อมด้วยนายทหารชั้นผู้ใหญ่ และข้าราชการทหารอากาศ เฝ้าฯ รับเสด็จจากนั้น เสด็จพระราชดำเนินไปยังที่ประทับหน้าอาคารท่าอากาศยานทหาร 2 ทรงฉายพระบรมฉายาลักษณ์ร่วมกับสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินี พร้อมนายทหารชั้นผู้ใหญ่ของกองทัพอากาศ แล้วพระราชทานพระบรมราชวโรกาสให้ พลอากาศเอก คิดควร สดับ ผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารอากาศ และนางวริสรา สดับ ภริยา เฝ้าทูลละอองธุลีพระบาท ทูลเกล้าฯ ถวายสูจิบัตร แด่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินี เสร็จแล้ว ผู้บัญชาการทหารอากาศ กราบบังคมทูลรายงานการจัดการแสดงการบินเนื่องในโอกาสครบ 88 ปี กองทัพอากาศจากนั้น ทอดพระเนตรการแสดงการบิน ชุดที่ 1 ประกอบด้วย “การบินฟอร์เมชัน ดิสเพลย์ วิธ เนชันแนล คัลเลอร์ส สโมค” (Formation Display with National Colors Smoke) โดยเครื่องบิน AU-23, T-50TH และเครื่องบิน F-16MLU จากกองทัพอากาศไทย “การบินกริพเพน เดโม” (Gripen Demo) จากกองทัพอากาศไทย “การบินออกัสท์ เฟิร์ธ” (August 1ST) โดยเครื่องบิน J-10C จากกองทัพอากาศสาธารณรัฐประชาชนจีน และ “การบินเอฟ-35เอ เดโม” (F-35A Demo) จากกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกาภายหลังจบการแสดงการบินชุดที่ 1 แล้ว พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินี เสด็จเข้าภายในอาคารท่าอากาศยานทหาร 2 พระราชทานพระบรมราชวโรกาสให้ ผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารอากาศ และภริยา เฝ้าทูลละอองธุลีพระบาท ทูลเกล้าทูลกระหม่อมถวายของที่ระลึกจากนั้น ทอดพระเนตรนิทรรศการและวีดิทัศน์ภารกิจเครื่องบิน “กริพเพน” (Gripen) บินลงจอดบนถนนในพื้นที่จังหวัดสงขลา ซึ่งทำการวิ่งขึ้นจาก สนามบินหาดใหญ่บินไปตามจุดที่กำหนดเพื่อทำการลงสนามแบบ Straight in approach โดยในเที่ยวแรกได้ทำ Low approach เพื่อทำความคุ้นเคยและในเที่ยวบินที่2 จึงทำการลงสนามจริง นิทรรศการพระมหากษัตริย์นักบินแห่งราชวงศ์จักรี ด้วยพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงสนพระราชหฤทัย และทรงพระปรีชาสามารถด้านการบินทั้งภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติอย่างเชี่ยวชาญ หลังจากที่ทรงสำเร็จการศึกษาทางการทหารเมื่อพุทธศักราช 2522 ทรงเริ่มเข้ารับการฝึกบินหลักสูตรเฮลิคอปเตอร์โจมตีติดอาวุธ (Gunship) ของกองทัพบก เมื่อพุทธศักราช 2523 และทรงฝึกบินหลักสูตรเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพอากาศ ทรงสำเร็จตามหลักสูตร เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม 2523 และได้ทรงบินเฮลิคอปเตอร์ด้วยพระองค์เอง เสด็จพระราชดำเนินไปยังโรงเรียนนายเรืออากาศ เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม 2523 ซึ่งปัจจุบันคือโรงเรียนนายเรืออากาศนวมินทกษัตริยาธิราช และทรงรับพระราชทานประดับเครื่องหมายแสดงความสามารถในการบินของกองทัพอากาศ จากพระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร อันเป็นความภูมิใจของกำลังพลของกองทัพอากาศ และพสกนิกรชาวไทยที่ได้มีพระมหากษัตริย์นักบิน เป็นมิ่งขวัญของแผ่นดินภายหลังจากทอดพระเนตรนิทรรศการเสร็จแล้ว พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้าพระบรมราชินี เสด็จฯ ไปยังหน้าอาคารท่าอากาศยานทหาร 2 ทอดพระเนตรเครื่องบินขับไล่ไอพ่นแบบ เอฟ-5อี (F-5E) และทรงฉายพระบรมฉายาลักษณ์กับเครื่องบิน ที-50 อากาศยานไอพ่นความเร็วเหนือเสียง และเป็นอากาศยานโจมตี จากกองบิน 4 ตาคลี จ.นครสวรรค์ด้วยพระราชปณิธานในการเป็นนักบิน ทรงเข้ารับการถวายการฝึกบินกับอากาศยานปีกตรึงโดยกองทัพอากาศ และเสด็จพระราชดำเนินไปทรงศึกษาเทคนิคการบินจากฐานทัพอากาศสหรัฐอเมริกา ได้แก่ ฐานทัพอากาศเล็คแลนด์ เมืองแซนเอนโทนิโอ รัฐเท็กซัส ทรงจบหลักสูตรการบินขับไล่ไอพ่น ยุทธวิธีขั้นพื้นฐานจากฝูงบินขับไล่ยุทธวิธีที่ 425 ฐานบินวิลเลียมส์ รัฐแอริโซนา ทรงเข้าศึกษาฝึกบินกับเครื่องบินขับไล่ไอพ่นแบบ เอฟ-5อี (F-5E) ในหลักสูตรการบินขับไล่ไอพ่นทางยุทธวิธีชั้นสูง ทรงเข้าประจำการ ณ กองปฏิบัติการทางอากาศพิเศษ การทำลายและยุทธวิธีรบนอกแบบ กับทรงศึกษาหลักสูตรทางทหารเพิ่มเติม เช่น หลักสูตรต้นหนชั้นสูง การลาดตระเวน หลักสูตรส่งทางอากาศ หลักสูตรการบิ เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปแบบ ยูเอช-1เอช (UH-1H) ของกองทัพบกสหรัฐอเมริกา ณ ฟอร์ท แบรกก์ รัฐนอร์ธ แคโรไลนา และหลักสูตรเฮลิคอปเตอร์โจมตีติดอาวุธแบบ เอเอช-1เอส คอบรา (AH-1S COBRA) ทรงฝึกฝนการบินอย่างสม่ำเสมอ และยังได้ทรงเข้าร่วมการแข่งขันการปฏิบัติการทางอากาศยุทธวิธีของกองทัพอากาศที่จัดขึ้นเป็นประจำทุกปี โดยทรงเข้าร่วมแข่งขันระหว่างพุทธศักราช 2526 ถึง 2530 ณ สนามฝึกใช้อาวุธทางอากาศชัยบาดาล จ.ลพบุรีพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงเป็นพระมหากษัตริย์นักบินขับไล่ไอพ่นพระองค์แรกแห่งราชวงศ์จักรี ที่ทรงทำการบินกับเครื่องบินกองทัพอากาศได้เกือบทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็นอากาศยานปีกหมุน อากาศยานปีกตรึงแบบใบพัด และเครื่องยนต์ไอพ่น และด้วยพระปรีชาสามารถ ทรงปฏิบัติพระราชกรณียกิจเป็นนักบินขับไล่ที่มีชั่วโมงบินต่อเนื่องมากกว่า 2,800 ชั่วโมงบิน ซึ่งถือเป็นสิ่งที่ยากยิ่งสำหรับนักบินขับไล่ทั่วโลกที่จะทำได้ และด้วยพระราชหฤทัยที่เปี่ยมล้นด้วยพระเมตตา ทรงถ่ายทอดประสบการณ์ที่ทรงมี ปฏิบัติหน้าที่ครูการบิน พระราชทานการฝึกสอนทั้งวิชาการภาคพื้นและการฝึกบินให้แก่นักบินขับไล่ของกองทัพอากาศ แสดงถึงพระปรีชาสามารถที่ทรงตั้งพระราชหฤทัยพัฒนาและยกระดับการบินของชาติให้ทัดเทียมนานาประเทศ ทรงอุปถัมภ์งานด้านการบินอย่างต่อเนื่อง นับเป็นคุณูปการแก่กองทัพอากาศไทย และกิจการการบินของประเทศเป็นอย่างยิ่งจากนั้นทอดพระเนตรนิทรรศการเครื่องบินฝึกจำลอง (Gripen E/F Simulator) ของเครื่องบิน Gripen ด้วยความสนพระราชหฤทัย ในโอกาสนี้ มีพระราชปฏิสันถารกับนักบินในฝูงบินจากสาธารณรัฐประชาชนจีน และสหรัฐอเมริกาเสร็จแล้ว เสด็จพระราชดำเนินไปยังที่ประทับหน้าอาคารท่าอากาศยานทหาร 2 ทอดพระเนตรการแสดงการบิน ชุดที่ 2 “การบินสูรยกิรัณ” (Suryakiran) จากกองทัพอากาศสาธารณรัฐอินเดีย ภายหลังจบการแสดงการบิน เสด็จออกจากที่ประทับหน้าอาคารท่าอากาศยานทหาร 2 ประทับรถยนต์พระที่นั่ง เสด็จพระราชดำเนินกลับกองทัพอากาศ จัดการแสดงการบินเนื่องในโอกาสครบ 88 ปี เพื่อเฉลิมฉลองเนื่องในวาระที่กระทรวงกลาโหมได้ยกฐานะกรมทหารอากาศ ขึ้นเป็นกองทัพอากาศ ตั้งแต่พุทธศักราช 2480 ซึ่งปฏิบัติภารกิจอย่างมุ่งมั่นเพื่อรักษาความมั่นคง ของชาติ และดํารงความพร้อมของกําลังทางอากาศ เพื่อรับมือกับภัยคุกคาม ทุกรูปแบบ รวมทั้งการใช้ขีดความสามารถของ กองทัพอากาศทุกมิติ เพื่อช่วยเหลือ ประชาชนอย่างเต็มความสามารถตลอด 88 ปีที่ผ่านมา ดังนั้น จึงจัดงานขึ้นภายใต้แนวคิด “AIR SOVEREIGNTY THROUGH UNBEATABLE COLLABORATION” หรือ “อธิปไตยเหนือน่านฟ้า ผ่านความร่วมมืออันแข็งแกร่ง” เพื่อสะท้อนให้เห็นถึงเกียรติประวัติความภาคภูมิใจ ในเกียรติภูมิของกองทัพอากาศ และแสดงถึงขีดความสามารถของ กองทัพอากาศ ในการปฏิบัติภารกิจด้านความมั่นคง การสนับสนุนหน่วยงาน ภาครัฐและเอกชน การใช้ขีดความสามารถในทุกด้านเพื่อช่วยเหลือประชาชน ตลอดจนแสดงถึงแผนการพัฒนากองทัพอากาศในอนาคต แสดงถึงความพร้อมของกองทัพอากาศ ในด้านการส่งเสริม ภาคอุตสาหกรรมการบิน และภาคอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ อันนำไปสู่ การเป็นศูนย์กลางทางการบินในภูมิภาคตามนโยบายรัฐบาล ที่ส่งเสริมและกระชับความร่วมมือภายในประเทศ และเสริมสร้างมิตรภาพความร่วมมือด้านความมั่นคงระหว่างกองทัพอากาศ กับกองทัพอากาศมิตรประเทศโดยปีนี้ได้จัดแสดงอากาศยานของกองทัพอากาศไทย และกองทัพอากาศมิตรประเทศ ทั้ง 3 ประเทศด้วยกัน ประกอบด้วย กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา , กองทัพอากาศสาธารณรัฐอินเดีย และกองทัพอากาศสาธารณรัฐประชาชนจีน มีกำหนดจัดงานระหว่างวันที่ 7 - 8 มีนาคม ณ กองบิน 6 ท่าอากาศยานทหารดอนเมือง