• 🚚 Amazon ใช้ AI ปรับปรุงระบบคลังสินค้าและการจัดส่ง
    Amazon กำลังนำ ปัญญาประดิษฐ์ (AI) มาใช้เพื่อปรับปรุง ระบบคลังสินค้าและการจัดส่ง โดยเน้นการพัฒนา หุ่นยนต์อัจฉริยะ และ แผนที่นำทางสำหรับพนักงานส่งของ

    Amazon กำลังพัฒนา หุ่นยนต์คลังสินค้ารุ่นใหม่ ที่สามารถทำงานได้หลายอย่างพร้อมกัน เช่น ขนถ่ายสินค้าออกจากรถบรรทุก และนำชิ้นส่วนไปซ่อมแซม ซึ่งเป็นการก้าวกระโดดจากหุ่นยนต์รุ่นก่อนที่ทำงานได้เพียงอย่างเดียว

    เทคโนโลยีนี้ใช้ Agentic AI ซึ่งช่วยให้หุ่นยนต์สามารถ ตัดสินใจและดำเนินการได้เองโดยไม่ต้องมีคำสั่งจากมนุษย์ โดยคาดว่า จะช่วยลดของเสียและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

    ✅ ข้อมูลจากข่าว
    - Amazon พัฒนา AI เพื่อปรับปรุงระบบคลังสินค้าและการจัดส่ง
    - หุ่นยนต์คลังสินค้ารุ่นใหม่สามารถทำงานได้หลายอย่างพร้อมกัน
    - ใช้ Agentic AI เพื่อให้หุ่นยนต์สามารถตัดสินใจและดำเนินการได้เอง
    - เทคโนโลยีนี้ช่วยลดของเสียและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน
    - Amazon ยังใช้ AI เพื่อสร้างแผนที่นำทางที่ละเอียดขึ้นสำหรับพนักงานส่งของ

    ‼️ คำเตือนที่ควรพิจารณา
    - ยังไม่มีข้อมูลว่าหุ่นยนต์เหล่านี้จะถูกนำมาใช้จริงเมื่อใด
    - ต้องติดตามว่าการใช้ AI ในคลังสินค้าจะส่งผลต่อการจ้างงานของพนักงานหรือไม่
    - การใช้ AI ในการนำทางอาจทำให้เกิดข้อกังวลเกี่ยวกับความเป็นส่วนตัวของพนักงาน
    - Amazon อาจเผชิญกับข้อกฎหมายเกี่ยวกับการควบคุมข้อมูลที่ AI ใช้ในการตัดสินใจ

    การนำ AI มาใช้ในระบบคลังสินค้าและการจัดส่ง อาจช่วยให้ Amazon สามารถส่งสินค้าได้เร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ต้องติดตามว่าการเปลี่ยนแปลงนี้จะส่งผลต่อพนักงานและกฎระเบียบด้านความปลอดภัยอย่างไร

    https://www.thestar.com.my/tech/tech-news/2025/06/05/amazon039s-delivery-and-logistics-will-get-an-ai-boost
    🚚 Amazon ใช้ AI ปรับปรุงระบบคลังสินค้าและการจัดส่ง Amazon กำลังนำ ปัญญาประดิษฐ์ (AI) มาใช้เพื่อปรับปรุง ระบบคลังสินค้าและการจัดส่ง โดยเน้นการพัฒนา หุ่นยนต์อัจฉริยะ และ แผนที่นำทางสำหรับพนักงานส่งของ Amazon กำลังพัฒนา หุ่นยนต์คลังสินค้ารุ่นใหม่ ที่สามารถทำงานได้หลายอย่างพร้อมกัน เช่น ขนถ่ายสินค้าออกจากรถบรรทุก และนำชิ้นส่วนไปซ่อมแซม ซึ่งเป็นการก้าวกระโดดจากหุ่นยนต์รุ่นก่อนที่ทำงานได้เพียงอย่างเดียว เทคโนโลยีนี้ใช้ Agentic AI ซึ่งช่วยให้หุ่นยนต์สามารถ ตัดสินใจและดำเนินการได้เองโดยไม่ต้องมีคำสั่งจากมนุษย์ โดยคาดว่า จะช่วยลดของเสียและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน ✅ ข้อมูลจากข่าว - Amazon พัฒนา AI เพื่อปรับปรุงระบบคลังสินค้าและการจัดส่ง - หุ่นยนต์คลังสินค้ารุ่นใหม่สามารถทำงานได้หลายอย่างพร้อมกัน - ใช้ Agentic AI เพื่อให้หุ่นยนต์สามารถตัดสินใจและดำเนินการได้เอง - เทคโนโลยีนี้ช่วยลดของเสียและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน - Amazon ยังใช้ AI เพื่อสร้างแผนที่นำทางที่ละเอียดขึ้นสำหรับพนักงานส่งของ ‼️ คำเตือนที่ควรพิจารณา - ยังไม่มีข้อมูลว่าหุ่นยนต์เหล่านี้จะถูกนำมาใช้จริงเมื่อใด - ต้องติดตามว่าการใช้ AI ในคลังสินค้าจะส่งผลต่อการจ้างงานของพนักงานหรือไม่ - การใช้ AI ในการนำทางอาจทำให้เกิดข้อกังวลเกี่ยวกับความเป็นส่วนตัวของพนักงาน - Amazon อาจเผชิญกับข้อกฎหมายเกี่ยวกับการควบคุมข้อมูลที่ AI ใช้ในการตัดสินใจ การนำ AI มาใช้ในระบบคลังสินค้าและการจัดส่ง อาจช่วยให้ Amazon สามารถส่งสินค้าได้เร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ต้องติดตามว่าการเปลี่ยนแปลงนี้จะส่งผลต่อพนักงานและกฎระเบียบด้านความปลอดภัยอย่างไร https://www.thestar.com.my/tech/tech-news/2025/06/05/amazon039s-delivery-and-logistics-will-get-an-ai-boost
    WWW.THESTAR.COM.MY
    Amazon's delivery, logistics get an AI boost
    SUNNYVALE, Calif. (Reuters) -Amazon wants customers to know that artificial intelligence is not just for writing college essays.
    0 Comments 0 Shares 51 Views 0 Reviews
  • ภาพวิดีโอที่เพิ่งเผยแพร่ใหม่ แสดงให้เห็นหนึ่งในรถบรรทุกที่ซุกซ่อนโดรนของยูเครนเพื่อโจมตีฐานทัพอากาศรัสเซีย เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2025


    หลังปฏิบัติการโจมตีรัสเซียจบลง เซเลนสกีกล่าวอ้างถึงความสำเร็จ ว่าปฏิบัติการครั้งนี้ใช้เวลาเตรียมการนานถึงหนึ่งปีครึ่ง ใช้โดรน 117 ลำ และสร้างความเสียหายให้กับเครื่องบินรัสเซียมากถึง 40 ลำ

    แต่ความจริงค่อยๆเผยออกมาว่า จำนวนเครื่องบินที่เสียหายน้อยกว่าที่เซเลนสกีกล่าวอ้างไว้มาก ซึ่งอาจจะไม่ส่งผลกระทบต่อรัสเซียในแง่ความมั่นคงทางทหารเลยด้วยซ้ำ

    สิ่งเดียวที่รัสเซียสูญเสียไปคือ ความเชื่อมั่นของชาวรัสเซียถึงมาตรการป้องกันว่าเข้มงวดพอหรือยัง
    ภาพวิดีโอที่เพิ่งเผยแพร่ใหม่ แสดงให้เห็นหนึ่งในรถบรรทุกที่ซุกซ่อนโดรนของยูเครนเพื่อโจมตีฐานทัพอากาศรัสเซีย เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2025 หลังปฏิบัติการโจมตีรัสเซียจบลง เซเลนสกีกล่าวอ้างถึงความสำเร็จ ว่าปฏิบัติการครั้งนี้ใช้เวลาเตรียมการนานถึงหนึ่งปีครึ่ง ใช้โดรน 117 ลำ และสร้างความเสียหายให้กับเครื่องบินรัสเซียมากถึง 40 ลำ แต่ความจริงค่อยๆเผยออกมาว่า จำนวนเครื่องบินที่เสียหายน้อยกว่าที่เซเลนสกีกล่าวอ้างไว้มาก ซึ่งอาจจะไม่ส่งผลกระทบต่อรัสเซียในแง่ความมั่นคงทางทหารเลยด้วยซ้ำ สิ่งเดียวที่รัสเซียสูญเสียไปคือ ความเชื่อมั่นของชาวรัสเซียถึงมาตรการป้องกันว่าเข้มงวดพอหรือยัง
    Like
    1
    0 Comments 0 Shares 121 Views 0 Reviews
  • ผู้ต้องสงสัยรายแรกที่เกี่ยวข้องกับการโจมตีด้วยโดรนที่สนามบินฐานทัพอากาศรัสเซียในภูมิภาคอีร์คุตสค์ ถูกประกาศตามหาตัวจากหน่วยงานความมั่นคงของอีร์คุตสค์

    อาร์เทม ติโมฟีเยฟ (Артём Тимофеев) วัย 37 ปี เป็นชาวยูเครน เกิดในภูมิภาคซิตโตเมียร์ (Zhitomir) ของยูเครน ต่อมาย้ายมาอาศัยอยู่ที่เคียฟ

    ปี 2014 เขาย้ายมาอาศัยในรัสเซีย โดยเริ่มต้นอาศัยอยู่ในโดเนตสค์ (Donetsk) หลังจากนั้นย้ายมาอาศัยอยู่ในเชเลียบินสค์ (Chelyabinsk) ภูมิภาคอีร์คุตสค์

    จากการสืบสวนของเจ้าหน้าที่พบว่า ติโมฟีเยฟ มีชื่อเป็นเจ้าของรถบรรทุกสี่คันที่ใช้ลักลอบขนส่งโดรน โดยเขาเป็นคนว่าจ้างให้คนมาขับรถอีกทอดหนึ่ง และเป็นคนกำหนดจุดเพื่อให้รถจอดตามเส้นทางขนส่ง ซึ่งเป็นเส้นทางที่ใช้ในการโจมตีสนามบินของฐานทัพอากาศเบลายาในเขตอีร์คุตสค์

    ส่วนภรรยาและลูกชายของติโมฟีเยฟยังคงอาศัยอยู่ในยูเครน

    แม้ว่าทั้งคู่จะได้รับสัญชาติรัสเซียแล้ว แต่ยังคงเรียกตัวเองว่า "ผู้รักชาติยูเครน" และมักจะวิจารณ์ปฏิบัติการพิเศษทางทหารของปูตินมาตลอด

    นอกจากนี้ จากการสืบสวนในเชิงลึกของเจ้าหน้าที่ด้านความมั่นคง พบว่าติโมฟีเยฟ เป็นหนึ่งในนักเคลื่อนไหวที่สนับสนุนยูเครน และมีส่วนเกี่ยวข้องในการประท้วงอย่างรุนแรงช่วงปี 2013-2014 หรือที่เรียกว่าเหตุการณ์ไมดาน (Maidan) ซึ่งเป็นช่วงที่เขาแฝงตัวเข้ามาอยู่ในรัสเซีย
    ผู้ต้องสงสัยรายแรกที่เกี่ยวข้องกับการโจมตีด้วยโดรนที่สนามบินฐานทัพอากาศรัสเซียในภูมิภาคอีร์คุตสค์ ถูกประกาศตามหาตัวจากหน่วยงานความมั่นคงของอีร์คุตสค์ อาร์เทม ติโมฟีเยฟ (Артём Тимофеев) วัย 37 ปี เป็นชาวยูเครน เกิดในภูมิภาคซิตโตเมียร์ (Zhitomir) ของยูเครน ต่อมาย้ายมาอาศัยอยู่ที่เคียฟ ปี 2014 เขาย้ายมาอาศัยในรัสเซีย โดยเริ่มต้นอาศัยอยู่ในโดเนตสค์ (Donetsk) หลังจากนั้นย้ายมาอาศัยอยู่ในเชเลียบินสค์ (Chelyabinsk) ภูมิภาคอีร์คุตสค์ จากการสืบสวนของเจ้าหน้าที่พบว่า ติโมฟีเยฟ มีชื่อเป็นเจ้าของรถบรรทุกสี่คันที่ใช้ลักลอบขนส่งโดรน โดยเขาเป็นคนว่าจ้างให้คนมาขับรถอีกทอดหนึ่ง และเป็นคนกำหนดจุดเพื่อให้รถจอดตามเส้นทางขนส่ง ซึ่งเป็นเส้นทางที่ใช้ในการโจมตีสนามบินของฐานทัพอากาศเบลายาในเขตอีร์คุตสค์ ส่วนภรรยาและลูกชายของติโมฟีเยฟยังคงอาศัยอยู่ในยูเครน แม้ว่าทั้งคู่จะได้รับสัญชาติรัสเซียแล้ว แต่ยังคงเรียกตัวเองว่า "ผู้รักชาติยูเครน" และมักจะวิจารณ์ปฏิบัติการพิเศษทางทหารของปูตินมาตลอด นอกจากนี้ จากการสืบสวนในเชิงลึกของเจ้าหน้าที่ด้านความมั่นคง พบว่าติโมฟีเยฟ เป็นหนึ่งในนักเคลื่อนไหวที่สนับสนุนยูเครน และมีส่วนเกี่ยวข้องในการประท้วงอย่างรุนแรงช่วงปี 2013-2014 หรือที่เรียกว่าเหตุการณ์ไมดาน (Maidan) ซึ่งเป็นช่วงที่เขาแฝงตัวเข้ามาอยู่ในรัสเซีย
    Like
    1
    0 Comments 0 Shares 140 Views 0 Reviews
  • 2/
    อันตัน มัตสเควิช (Anton Matskevich) คนขับรถบรรทุกชาวเบลารุส คือหนึ่งในพลเรือนฮีโร่อีกหลายคน ที่ช่วยกันหยุดโดรน FPV ของยูเครนขณะกำลังโจมตีฐานทัพอากาศรัสเซีย ในภูมิภาค Irkutsk

    "ทุกคนช่วยกันเพื่อไม่ให้โดรนบินขึ้น พวกเราบางส่วนขึ้นไปบนรถบรรทุก คนที่เหลือช่วยกันโยนก้อนหินหนักๆขึ้นไป แล้วเอาไปวางไว้บนโดรนเพื่อไม่ให้พวกมันบินขึ้น บางคนก็ใช้ก้อนหินปาไปที่โดรนที่บินขึ้นไปแล้ว พวกเราทำทุกอย่างที่ทำได้"

    โดรนทุกลำติดตั้งระเบิดแรงสูงไว้ นับเป็นความกล้าหาญอย่างยิ่งของพลเรือนเหล่านี้ ที่เสี่ยงชีวิตตัวเองเพื่อหยุดโดรน

    ล่าสุดเจ้าหน้าที่ในภูมิภาค Irkutsk กำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการมอบรางวัลให้กับพลเมืองทั้งหมดที่พยายามป้องกันไม่ให้โดรนบินขึ้นระหว่างการโจมตีของยูเครน

    2/ อันตัน มัตสเควิช (Anton Matskevich) คนขับรถบรรทุกชาวเบลารุส คือหนึ่งในพลเรือนฮีโร่อีกหลายคน ที่ช่วยกันหยุดโดรน FPV ของยูเครนขณะกำลังโจมตีฐานทัพอากาศรัสเซีย ในภูมิภาค Irkutsk "ทุกคนช่วยกันเพื่อไม่ให้โดรนบินขึ้น พวกเราบางส่วนขึ้นไปบนรถบรรทุก คนที่เหลือช่วยกันโยนก้อนหินหนักๆขึ้นไป แล้วเอาไปวางไว้บนโดรนเพื่อไม่ให้พวกมันบินขึ้น บางคนก็ใช้ก้อนหินปาไปที่โดรนที่บินขึ้นไปแล้ว พวกเราทำทุกอย่างที่ทำได้" โดรนทุกลำติดตั้งระเบิดแรงสูงไว้ นับเป็นความกล้าหาญอย่างยิ่งของพลเรือนเหล่านี้ ที่เสี่ยงชีวิตตัวเองเพื่อหยุดโดรน ล่าสุดเจ้าหน้าที่ในภูมิภาค Irkutsk กำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการมอบรางวัลให้กับพลเมืองทั้งหมดที่พยายามป้องกันไม่ให้โดรนบินขึ้นระหว่างการโจมตีของยูเครน
    Like
    1
    0 Comments 0 Shares 158 Views 23 0 Reviews
  • 1/
    อันตัน มัตสเควิช (Anton Matskevich) คนขับรถบรรทุกชาวเบลารุส คือหนึ่งในพลเรือนฮีโร่อีกหลายคน ที่ช่วยกันหยุดโดรน FPV ของยูเครนขณะกำลังโจมตีฐานทัพอากาศรัสเซีย ในภูมิภาค Irkutsk

    "ทุกคนช่วยกันเพื่อไม่ให้โดรนบินขึ้น พวกเราบางส่วนขึ้นไปบนรถบรรทุก คนที่เหลือช่วยกันโยนก้อนหินหนักๆขึ้นไป แล้วเอาไปวางไว้บนโดรนเพื่อไม่ให้พวกมันบินขึ้น บางคนก็ใช้ก้อนหินปาไปที่โดรนที่บินขึ้นไปแล้ว พวกเราทำทุกอย่างที่ทำได้"

    โดรนทุกลำติดตั้งระเบิดแรงสูงไว้ นับเป็นความกล้าหาญอย่างยิ่งของพลเรือนเหล่านี้ ที่เสี่ยงชีวิตตัวเองเพื่อหยุดโดรน

    ล่าสุดเจ้าหน้าที่ในภูมิภาค Irkutsk กำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการมอบรางวัลให้กับพลเมืองทั้งหมดที่พยายามป้องกันไม่ให้โดรนบินขึ้นระหว่างการโจมตีของยูเครน

    1/ อันตัน มัตสเควิช (Anton Matskevich) คนขับรถบรรทุกชาวเบลารุส คือหนึ่งในพลเรือนฮีโร่อีกหลายคน ที่ช่วยกันหยุดโดรน FPV ของยูเครนขณะกำลังโจมตีฐานทัพอากาศรัสเซีย ในภูมิภาค Irkutsk "ทุกคนช่วยกันเพื่อไม่ให้โดรนบินขึ้น พวกเราบางส่วนขึ้นไปบนรถบรรทุก คนที่เหลือช่วยกันโยนก้อนหินหนักๆขึ้นไป แล้วเอาไปวางไว้บนโดรนเพื่อไม่ให้พวกมันบินขึ้น บางคนก็ใช้ก้อนหินปาไปที่โดรนที่บินขึ้นไปแล้ว พวกเราทำทุกอย่างที่ทำได้" โดรนทุกลำติดตั้งระเบิดแรงสูงไว้ นับเป็นความกล้าหาญอย่างยิ่งของพลเรือนเหล่านี้ ที่เสี่ยงชีวิตตัวเองเพื่อหยุดโดรน ล่าสุดเจ้าหน้าที่ในภูมิภาค Irkutsk กำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการมอบรางวัลให้กับพลเมืองทั้งหมดที่พยายามป้องกันไม่ให้โดรนบินขึ้นระหว่างการโจมตีของยูเครน
    Like
    2
    0 Comments 0 Shares 154 Views 14 0 Reviews
  • ภาพเหตุการณ์รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่ซุกซ่อนโดรน FPV ของยูเครน ขณะมุ่งหน้าไปโจมตีฐานทัพอากาศรัสเซียแห่งหนึ่งในเขตเซอร์นิเชฟสกี้ (Sernyshevsky) ภูมิภาคอามูร์ (Amur) ของรัสเซีย เกิดเพลิงลุกไหม้ หลังจากนั้นคนขับรถลงมาตรวจสอบ และเกิดระเบิดขึ้นทันที คาดว่าเกิดความผิดพลาดขณะขนส่ง

    มีรายงานคนขับรถบรรทุกเสียชีวิต
    ภาพเหตุการณ์รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่ซุกซ่อนโดรน FPV ของยูเครน ขณะมุ่งหน้าไปโจมตีฐานทัพอากาศรัสเซียแห่งหนึ่งในเขตเซอร์นิเชฟสกี้ (Sernyshevsky) ภูมิภาคอามูร์ (Amur) ของรัสเซีย เกิดเพลิงลุกไหม้ หลังจากนั้นคนขับรถลงมาตรวจสอบ และเกิดระเบิดขึ้นทันที คาดว่าเกิดความผิดพลาดขณะขนส่ง มีรายงานคนขับรถบรรทุกเสียชีวิต
    0 Comments 0 Shares 124 Views 0 Reviews
  • ภาพประชาชนชาวรัสเซียกำลังช่วยกันขัดขวางโดรนที่เหลือไม่ให้บินขึ้นไปโจมตีฐานทัพอากาศรัสเซีย

    มีรายงานว่าโดรนเหล่านี้ถูกซุกซ่อนไว้บนเพดานของตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งทำเป็นช่องไว้อย่างดี ทำให้ยากต่อการตรวจสอบ และเป็นโดรนขนาดเล็ก

    มีการพบศพของคนขับรถบรรทุกรายหนึ่ง ถูกสังหารโดยการรัดคอ ซึ่งคาดว่าเป็นฝีมือของหน่วยข่าวกรองยูเครน สังหารเพื่อแย่งชิงรถบรรทุกมาใช้ในการขนส่งโดรน
    ภาพประชาชนชาวรัสเซียกำลังช่วยกันขัดขวางโดรนที่เหลือไม่ให้บินขึ้นไปโจมตีฐานทัพอากาศรัสเซีย มีรายงานว่าโดรนเหล่านี้ถูกซุกซ่อนไว้บนเพดานของตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งทำเป็นช่องไว้อย่างดี ทำให้ยากต่อการตรวจสอบ และเป็นโดรนขนาดเล็ก มีการพบศพของคนขับรถบรรทุกรายหนึ่ง ถูกสังหารโดยการรัดคอ ซึ่งคาดว่าเป็นฝีมือของหน่วยข่าวกรองยูเครน สังหารเพื่อแย่งชิงรถบรรทุกมาใช้ในการขนส่งโดรน
    0 Comments 0 Shares 103 Views 0 Reviews
  • หน่วยข่าวกรอง SBU ของยูเครนเผยแพร่รายละเอียดปฏิบัติการ "Spiderweb" ทันที

    ในขั้นแรกเจ้าหน้าที่หน่วยข่าวกรองยูเครน (SBU) ลักลอบนำ (หรือผลิต) โดรน FPV เข้ามาในรัสเซียและซ่อนไว้ในบ้านไม้เคลื่อนที่ สิ่งเหล่านี้ถูกวางไว้บนรถบรรทุก ในช่วงเวลาที่เหมาะสม หลังคาบ้านก็เปิดออกจากระยะไกล และโดรนก็รีบพุ่งเข้าโจมตีเครื่องบินทิ้งระเบิดของรัสเซีย

    ภาพถ่ายแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าโดรนได้รับการเตรียมการอย่างไรเพื่อโจมตีฐานทัพอากาศรัสเซีย ปฏิบัติการดังกล่าว มีชื่อว่า "Spiderweb" อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของวาซิล มาลยุก (Vasyl Malyuk) หัวหน้าหน่วยข่าวกรองยูเครนโดยตรง
    หน่วยข่าวกรอง SBU ของยูเครนเผยแพร่รายละเอียดปฏิบัติการ "Spiderweb" ทันที ในขั้นแรกเจ้าหน้าที่หน่วยข่าวกรองยูเครน (SBU) ลักลอบนำ (หรือผลิต) โดรน FPV เข้ามาในรัสเซียและซ่อนไว้ในบ้านไม้เคลื่อนที่ สิ่งเหล่านี้ถูกวางไว้บนรถบรรทุก ในช่วงเวลาที่เหมาะสม หลังคาบ้านก็เปิดออกจากระยะไกล และโดรนก็รีบพุ่งเข้าโจมตีเครื่องบินทิ้งระเบิดของรัสเซีย ภาพถ่ายแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าโดรนได้รับการเตรียมการอย่างไรเพื่อโจมตีฐานทัพอากาศรัสเซีย ปฏิบัติการดังกล่าว มีชื่อว่า "Spiderweb" อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของวาซิล มาลยุก (Vasyl Malyuk) หัวหน้าหน่วยข่าวกรองยูเครนโดยตรง
    0 Comments 0 Shares 144 Views 0 Reviews
  • จีนเปิดตัว "รถบรรทุกเหมืองแร่ไฟฟ้าไร้คนขับ" มากถึง 100 คัน ซึ่งมีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก โดยติดตั้งเทคโนโลยีของ Huawei
    จีนเปิดตัว "รถบรรทุกเหมืองแร่ไฟฟ้าไร้คนขับ" มากถึง 100 คัน ซึ่งมีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก โดยติดตั้งเทคโนโลยีของ Huawei
    0 Comments 0 Shares 197 Views 14 0 Reviews
  • Intel ARCade Machine: ตู้เกมที่ใช้ NUC Extreme และ Arc A770 GPU

    Intel เคยเปิดตัว ARCade Machine ซึ่งเป็นตู้เกมที่ใช้ฮาร์ดแวร์ของ Intel โดยมี NUC 12 Extreme และการ์ดจอ Arc A770 อย่างไรก็ตาม ตู้เกมนี้ถูกพบว่าไม่ได้ใช้งานและมีข้อความ "Out of order" ติดอยู่

    🔍 รายละเอียดสำคัญเกี่ยวกับ Intel ARCade Machine
    ✅ ARCade Machine เป็นตู้เกมที่ใช้ฮาร์ดแวร์ของ Intel
    - มักถูกใช้เป็น สื่อประชาสัมพันธ์ในงานอีสปอร์ต เช่น DreamHack

    ✅ ใช้ Intel NUC 12 Extreme และการ์ดจอ Arc A770
    - คาดว่า เป็นรุ่น Limited Edition จากซีรีส์ Alchemist

    ✅ ออกแบบมาเพื่อรองรับเกมต่อสู้ เช่น Street Fighter และ Tekken
    - มี คอนโทรลเลอร์แบบสองผู้เล่น

    ✅ Intel เคยโปรโมต Arc A7 Series อย่างหนักก่อนเปิดตัว
    - รวมถึง การใช้รถบรรทุกเกมขนาด 60 ฟุตที่มีเครื่องปรับอากาศ

    ✅ Intel อาจปรับปรุง ARCade Machine ให้ใช้ Battlemage GPU ในอนาคต
    - หรือ อาจขายให้กับนักสะสมที่สนใจ

    https://www.tomshardware.com/pc-components/gpus/intel-arcade-machine-showcases-a-nuc-extreme-with-arc-a770-gpu
    Intel ARCade Machine: ตู้เกมที่ใช้ NUC Extreme และ Arc A770 GPU Intel เคยเปิดตัว ARCade Machine ซึ่งเป็นตู้เกมที่ใช้ฮาร์ดแวร์ของ Intel โดยมี NUC 12 Extreme และการ์ดจอ Arc A770 อย่างไรก็ตาม ตู้เกมนี้ถูกพบว่าไม่ได้ใช้งานและมีข้อความ "Out of order" ติดอยู่ 🔍 รายละเอียดสำคัญเกี่ยวกับ Intel ARCade Machine ✅ ARCade Machine เป็นตู้เกมที่ใช้ฮาร์ดแวร์ของ Intel - มักถูกใช้เป็น สื่อประชาสัมพันธ์ในงานอีสปอร์ต เช่น DreamHack ✅ ใช้ Intel NUC 12 Extreme และการ์ดจอ Arc A770 - คาดว่า เป็นรุ่น Limited Edition จากซีรีส์ Alchemist ✅ ออกแบบมาเพื่อรองรับเกมต่อสู้ เช่น Street Fighter และ Tekken - มี คอนโทรลเลอร์แบบสองผู้เล่น ✅ Intel เคยโปรโมต Arc A7 Series อย่างหนักก่อนเปิดตัว - รวมถึง การใช้รถบรรทุกเกมขนาด 60 ฟุตที่มีเครื่องปรับอากาศ ✅ Intel อาจปรับปรุง ARCade Machine ให้ใช้ Battlemage GPU ในอนาคต - หรือ อาจขายให้กับนักสะสมที่สนใจ https://www.tomshardware.com/pc-components/gpus/intel-arcade-machine-showcases-a-nuc-extreme-with-arc-a770-gpu
    WWW.TOMSHARDWARE.COM
    Intel ARCade machine showcases a NUC Extreme with Arc A770 GPU
    Sadly, the system is out of commission; who knows for how long?
    0 Comments 0 Shares 183 Views 0 Reviews
  • GM เปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่ EV ใหม่: เพิ่มระยะทางและลดต้นทุนการผลิตภายในปี 2028

    General Motors (GM) และ LG Energy Solution กำลังพัฒนา แบตเตอรี่ลิเธียมแมงกานีส (LMR) รุ่นใหม่ ซึ่งมีศักยภาพในการ เพิ่มระยะทางของรถยนต์ไฟฟ้าและลดต้นทุนการผลิต โดยคาดว่าจะเริ่มผลิตเชิงพาณิชย์ในปี 2028

    ✅ GM และ LG Energy Solution พัฒนาแบตเตอรี่ LMR เพื่อใช้ในรถบรรทุกไฟฟ้าและ SUV
    - เทคโนโลยีนี้ช่วยให้ GM แข่งขันกับ Tesla และ Ford ในตลาด EV ระดับพรีเมียม

    ✅ แบตเตอรี่ LMR มีความหนาแน่นพลังงานสูงกว่าลิเธียมไอออนฟอสเฟตถึง 33%
    - ลดการใช้โคบอลต์ ซึ่งมีราคาสูงและไม่ยั่งยืน

    ✅ GM วางแผนเริ่มผลิตแบตเตอรี่ LMR ในสหรัฐฯ ปี 2027 และผลิตเชิงพาณิชย์ในปี 2028
    - ใช้แบรนด์ Ultium Cells และทดสอบที่ศูนย์พัฒนาแบตเตอรี่ในมิชิแกน

    ✅ แบตเตอรี่ LMR ใช้ดีไซน์แบบปริซึมแทนแบบซอง
    - ช่วยให้ บรรจุพลังงานได้มากขึ้นและลดต้นทุนการผลิต

    ✅ GM ตั้งเป้าให้รถบรรทุกไฟฟ้า เช่น Chevrolet Silverado EV มีระยะทางเกิน 400 ไมล์
    - เพิ่มความสามารถในการแข่งขันกับ Ford และ Tesla

    ‼️ แบตเตอรี่ LMR เคยมีปัญหาด้านความเสถียร เช่น การเสื่อมสภาพของแรงดันไฟฟ้า
    - GM ใช้เวลากว่า 10 ปีในการแก้ไขปัญหานี้

    ‼️ Ford วางแผนเปิดตัวแบตเตอรี่ LMR ในปี 2030 ซึ่งอาจทำให้ GM ได้เปรียบในตลาด
    - ต้องติดตามว่า Ford จะเร่งการพัฒนาเพื่อแข่งขันหรือไม่

    https://www.techspot.com/news/107911-new-gm-ev-battery-tech-promises-extended-range.html
    GM เปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่ EV ใหม่: เพิ่มระยะทางและลดต้นทุนการผลิตภายในปี 2028 General Motors (GM) และ LG Energy Solution กำลังพัฒนา แบตเตอรี่ลิเธียมแมงกานีส (LMR) รุ่นใหม่ ซึ่งมีศักยภาพในการ เพิ่มระยะทางของรถยนต์ไฟฟ้าและลดต้นทุนการผลิต โดยคาดว่าจะเริ่มผลิตเชิงพาณิชย์ในปี 2028 ✅ GM และ LG Energy Solution พัฒนาแบตเตอรี่ LMR เพื่อใช้ในรถบรรทุกไฟฟ้าและ SUV - เทคโนโลยีนี้ช่วยให้ GM แข่งขันกับ Tesla และ Ford ในตลาด EV ระดับพรีเมียม ✅ แบตเตอรี่ LMR มีความหนาแน่นพลังงานสูงกว่าลิเธียมไอออนฟอสเฟตถึง 33% - ลดการใช้โคบอลต์ ซึ่งมีราคาสูงและไม่ยั่งยืน ✅ GM วางแผนเริ่มผลิตแบตเตอรี่ LMR ในสหรัฐฯ ปี 2027 และผลิตเชิงพาณิชย์ในปี 2028 - ใช้แบรนด์ Ultium Cells และทดสอบที่ศูนย์พัฒนาแบตเตอรี่ในมิชิแกน ✅ แบตเตอรี่ LMR ใช้ดีไซน์แบบปริซึมแทนแบบซอง - ช่วยให้ บรรจุพลังงานได้มากขึ้นและลดต้นทุนการผลิต ✅ GM ตั้งเป้าให้รถบรรทุกไฟฟ้า เช่น Chevrolet Silverado EV มีระยะทางเกิน 400 ไมล์ - เพิ่มความสามารถในการแข่งขันกับ Ford และ Tesla ‼️ แบตเตอรี่ LMR เคยมีปัญหาด้านความเสถียร เช่น การเสื่อมสภาพของแรงดันไฟฟ้า - GM ใช้เวลากว่า 10 ปีในการแก้ไขปัญหานี้ ‼️ Ford วางแผนเปิดตัวแบตเตอรี่ LMR ในปี 2030 ซึ่งอาจทำให้ GM ได้เปรียบในตลาด - ต้องติดตามว่า Ford จะเร่งการพัฒนาเพื่อแข่งขันหรือไม่ https://www.techspot.com/news/107911-new-gm-ev-battery-tech-promises-extended-range.html
    WWW.TECHSPOT.COM
    New GM EV battery tech promises extended range and lower production costs by 2028
    General Motors and LG Energy Solution are poised to launch a new era for electric vehicles with the commercial release of lithium manganese-rich (LMR) prismatic battery cells....
    0 Comments 0 Shares 143 Views 0 Reviews
  • วันนี้ 14 พ.ค. 2568 นายชัยวัฒน์ ชื่นโกสุม ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา ได้มอบหมาย ศูนย์ดำรงธรรมจังหวัดนครราชสีมา สนง.ปภ จังหวัดนครราชสีมา , อำเภอเมืองนครราชสีมา , องค์การบริหารส่วนตำบลจอหอ เทศบาลตำบลตลาด กำนัน ผู้ใหญ่บ้าน นายสถานีรถไฟบ้านเกาะ และเจ้าหน้าที่นายตรวจทางรถไฟ ลงพื้นที่ตรวจสอบอุโมงค์ทางลอดรถไฟ บริเวณบ้านหนองกะดังงา ตำบลจอหอ อำเภอเมืองนครราชสีมา กรณีน้ำท่วมขังจากฝนที่ตกหนัก เนื่องจากถูกขโมยตัดสายไฟที่ต่อไปยังเครื่องสูบน้ำ
    จากการตรวจสอบ หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้ดำเนินการแก้ไขในระยะเร่งด่วน ดังนี้
    1. การรถไฟ ได้ต่อสายไฟเข้ากับเครื่องสูบน้ำ เพื่อเร่งสูบน้ำออกจากอุโมงค์ คาดว่าในช่วงบ่ายจะสามารถระบายน้ำออกได้แล้วเสร็จ
    2. องค์การบริหารส่วนตำบลจอหอ และเทศบาลตำบลตลาด จะได้นำรถไถ และรถบรรทุกน้ำ เข้าล้างทำความสะอาดอุโมงค์
    3. การรถไฟ ได้แจ้งความดำเนินคดีกับผู้ขโมยสายไฟ กับสถานีตำรวจภูธรจอหอ เพื่อสืบหาผู้กระทำความผิด
    4. อำเภอเมืองนครราชสีมา ร่วมกับสถานีตำรวจภูธรจอหอ ออกตรวจร้านขายของเก่าในพื้นที่ และแจ้งกำนัน ผู้ใหญ่บ้าน ออกตรวจพื้นที่ เพื่อป้องกันการลักขโมยสายไฟ
    ระยะยาว นายตรวจทางรถไฟ ได้ของบประมาณจากการรถไฟ เพื่อวางสายไฟใต้ดินเชื่อมกับเครื่องสูบน้ำ และติดตั้งกล้องวงจรปิด ในบริเวณดังกล่าว
    วันนี้ 14 พ.ค. 2568 นายชัยวัฒน์ ชื่นโกสุม ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา ได้มอบหมาย ศูนย์ดำรงธรรมจังหวัดนครราชสีมา สนง.ปภ จังหวัดนครราชสีมา , อำเภอเมืองนครราชสีมา , องค์การบริหารส่วนตำบลจอหอ เทศบาลตำบลตลาด กำนัน ผู้ใหญ่บ้าน นายสถานีรถไฟบ้านเกาะ และเจ้าหน้าที่นายตรวจทางรถไฟ ลงพื้นที่ตรวจสอบอุโมงค์ทางลอดรถไฟ บริเวณบ้านหนองกะดังงา ตำบลจอหอ อำเภอเมืองนครราชสีมา กรณีน้ำท่วมขังจากฝนที่ตกหนัก เนื่องจากถูกขโมยตัดสายไฟที่ต่อไปยังเครื่องสูบน้ำ จากการตรวจสอบ หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้ดำเนินการแก้ไขในระยะเร่งด่วน ดังนี้ 1. การรถไฟ ได้ต่อสายไฟเข้ากับเครื่องสูบน้ำ เพื่อเร่งสูบน้ำออกจากอุโมงค์ คาดว่าในช่วงบ่ายจะสามารถระบายน้ำออกได้แล้วเสร็จ 2. องค์การบริหารส่วนตำบลจอหอ และเทศบาลตำบลตลาด จะได้นำรถไถ และรถบรรทุกน้ำ เข้าล้างทำความสะอาดอุโมงค์ 3. การรถไฟ ได้แจ้งความดำเนินคดีกับผู้ขโมยสายไฟ กับสถานีตำรวจภูธรจอหอ เพื่อสืบหาผู้กระทำความผิด 4. อำเภอเมืองนครราชสีมา ร่วมกับสถานีตำรวจภูธรจอหอ ออกตรวจร้านขายของเก่าในพื้นที่ และแจ้งกำนัน ผู้ใหญ่บ้าน ออกตรวจพื้นที่ เพื่อป้องกันการลักขโมยสายไฟ ระยะยาว นายตรวจทางรถไฟ ได้ของบประมาณจากการรถไฟ เพื่อวางสายไฟใต้ดินเชื่อมกับเครื่องสูบน้ำ และติดตั้งกล้องวงจรปิด ในบริเวณดังกล่าว
    0 Comments 0 Shares 343 Views 0 Reviews
  • รถบรรทุกหินพุ่งชน คร่า 9 ชีวิตตำรวจมาเลย์ฯ

    โศกนาฎกรรมบนท้องถนนที่คร่าชีวิตตำรวจมาเลเซียครั้งนี้เกิดขึ้น เมื่อรถบรรทุกของตำรวจ หน่วยกองกำลังสำรองแห่งสหพันธรัฐมาเลเซีย (The Federal Reserve Unit หรือ FRU) ประสบอุบัติเหตุชนกับรถบรรทุกหินกรวด เหตุเกิดเมื่อเวลา 08.50 น. วันที่ 13 พ.ค. บนถนนสายชิคุส-สุไหงลำปำ เมืองเตลุก อินตาน รัฐเปรัก ทางตะวันตกเฉียงเหนือของคาบสมุทรมาเลเซีย เป็นเหตุให้ตำรวจหน่วย FRU เสียชีวิต 9 นาย บาดเจ็บอีก 9 นาย รักษาตัวที่โรงพยาบาลเตลุก อินตาน รัฐเปรัก

    ก่อนเกิดเหตุตำรวจหน่วย FRU เพิ่งเสร็จสิ้นภารกิจดูแลความเรียบร้อยในพิธีชิตรา ปูร์นามิ ในเมืองเตลุก อินตาน กำลังจะเดินทางกลับที่ตั้งในเมืองอิโปห์ โดยมีรถบรรทุก 7 คันเป็นยานพาหนะ เมื่อมาถึงที่เกิดเหตุ รถบรรทุกหินกรวดที่ระบบบังคับเลี้ยวขัดข้อง พุ่งชนรถบรรทุกคันที่ 5 ซึ่งมีตำรวจทั้งหมด 18 นาย ทำให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บดังกล่าว โดยพบว่ารถบรรทุกหินคันดังกล่าวไม่ได้บำรุงรักษารถ และจากการสืบสวนของตำรวจรัฐเปรัก พบว่าคนขับรถบรรทุกหินกรวดวัย 45 ปี มีประวัติอาชญากรรม 6 ครั้ง รวมทั้งความผิดเกี่ยวกับยาเสพติด และมีหมายคดีจราจรค้างอยู่หลายฉบับ

    สำหรับตำรวจที่เสียชีวิตจะได้รับค่าชดเชยเยียวยาตั้งแต่ 58,000 ถึง 269,700 ริงกิต (ประมาณ 449,000 ถึง 2,000,000 บาท) ผ่านกองทุนสวัสดิการต่างๆ ซึ่งศพของตำรวจทั้ง 9 นาย หลังชันสูตรแล้วจะประกอบพิธีทางศาสนาอิสลาม โดยจะมีพิธีฝังศพที่หน่วยบัญชาการตำรวจกำลังสำรองแห่งสหพันธรัฐที่ 5 (FRU No.5) สุไหงเซนัม เมืองอิโปห์

    ตำรวจหน่วยกองกำลังสำรองของมาเลเซีย (FRU) เป็นหน่วยตำรวจที่ทำหน้าที่ควบคุมฝูงชนและตอบสนองเหตุฉุกเฉินพิเศษ ขึ้นตรงสำนักงานตำรวจแห่งชาติมาเลเซีย และกระทรวงมหาดไทย มีลักษณะกึ่งทหาร สามารถส่งกำลังไปได้ทุกแห่งเพื่อรับมือกับสถานการณ์ฉุกเฉินหรือความไม่สงบในประเทศ มีบทบาทหลักได้แก่ สลายการชุมนุมที่ผิดกฎหมาย ปราบปรามจลาจล และปฏิบัติหน้าที่อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับความสงบเรียบร้อยของสาธารณะ เช่น อุทกภัย เพลิงไหม้ ดินถล่ม เครื่องบินตก เป็นต้น

    ตำรวจหน่วยดังกล่าวมีหมวกเบเร่ต์สีแดงเป็นสัญลักษณ์ ปัจจุบันมีหน่วยบัญชาการของตำรวจ FRU จำนวน 10 แห่ง ได้แก่ ในกรุงกัวลาลัมเปอร์ 2 แห่ง (No.1 และ No.4) ยะโฮร์บาห์รู (No.2) ปีนัง (No.3) เมืองอิโปห์ รัฐเปรัก (No.5) กัวลาตรังกานู (No.6) เมืองเซเรมบัน รัฐเนกรีเซมบีลัน (No.7) และยังมีหน่วยเฉพาะได้แก่ กองกำลังสตรี หน่วยตำรวจม้า (Mounted Unit) และศูนย์ฝึกอบรม FRU ในเมืองอิโปห์ รัฐเปรัก โดยมีกำลังพลรวมกันประมาณ 2,400 นาย

    #Newskit
    รถบรรทุกหินพุ่งชน คร่า 9 ชีวิตตำรวจมาเลย์ฯ โศกนาฎกรรมบนท้องถนนที่คร่าชีวิตตำรวจมาเลเซียครั้งนี้เกิดขึ้น เมื่อรถบรรทุกของตำรวจ หน่วยกองกำลังสำรองแห่งสหพันธรัฐมาเลเซีย (The Federal Reserve Unit หรือ FRU) ประสบอุบัติเหตุชนกับรถบรรทุกหินกรวด เหตุเกิดเมื่อเวลา 08.50 น. วันที่ 13 พ.ค. บนถนนสายชิคุส-สุไหงลำปำ เมืองเตลุก อินตาน รัฐเปรัก ทางตะวันตกเฉียงเหนือของคาบสมุทรมาเลเซีย เป็นเหตุให้ตำรวจหน่วย FRU เสียชีวิต 9 นาย บาดเจ็บอีก 9 นาย รักษาตัวที่โรงพยาบาลเตลุก อินตาน รัฐเปรัก ก่อนเกิดเหตุตำรวจหน่วย FRU เพิ่งเสร็จสิ้นภารกิจดูแลความเรียบร้อยในพิธีชิตรา ปูร์นามิ ในเมืองเตลุก อินตาน กำลังจะเดินทางกลับที่ตั้งในเมืองอิโปห์ โดยมีรถบรรทุก 7 คันเป็นยานพาหนะ เมื่อมาถึงที่เกิดเหตุ รถบรรทุกหินกรวดที่ระบบบังคับเลี้ยวขัดข้อง พุ่งชนรถบรรทุกคันที่ 5 ซึ่งมีตำรวจทั้งหมด 18 นาย ทำให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บดังกล่าว โดยพบว่ารถบรรทุกหินคันดังกล่าวไม่ได้บำรุงรักษารถ และจากการสืบสวนของตำรวจรัฐเปรัก พบว่าคนขับรถบรรทุกหินกรวดวัย 45 ปี มีประวัติอาชญากรรม 6 ครั้ง รวมทั้งความผิดเกี่ยวกับยาเสพติด และมีหมายคดีจราจรค้างอยู่หลายฉบับ สำหรับตำรวจที่เสียชีวิตจะได้รับค่าชดเชยเยียวยาตั้งแต่ 58,000 ถึง 269,700 ริงกิต (ประมาณ 449,000 ถึง 2,000,000 บาท) ผ่านกองทุนสวัสดิการต่างๆ ซึ่งศพของตำรวจทั้ง 9 นาย หลังชันสูตรแล้วจะประกอบพิธีทางศาสนาอิสลาม โดยจะมีพิธีฝังศพที่หน่วยบัญชาการตำรวจกำลังสำรองแห่งสหพันธรัฐที่ 5 (FRU No.5) สุไหงเซนัม เมืองอิโปห์ ตำรวจหน่วยกองกำลังสำรองของมาเลเซีย (FRU) เป็นหน่วยตำรวจที่ทำหน้าที่ควบคุมฝูงชนและตอบสนองเหตุฉุกเฉินพิเศษ ขึ้นตรงสำนักงานตำรวจแห่งชาติมาเลเซีย และกระทรวงมหาดไทย มีลักษณะกึ่งทหาร สามารถส่งกำลังไปได้ทุกแห่งเพื่อรับมือกับสถานการณ์ฉุกเฉินหรือความไม่สงบในประเทศ มีบทบาทหลักได้แก่ สลายการชุมนุมที่ผิดกฎหมาย ปราบปรามจลาจล และปฏิบัติหน้าที่อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับความสงบเรียบร้อยของสาธารณะ เช่น อุทกภัย เพลิงไหม้ ดินถล่ม เครื่องบินตก เป็นต้น ตำรวจหน่วยดังกล่าวมีหมวกเบเร่ต์สีแดงเป็นสัญลักษณ์ ปัจจุบันมีหน่วยบัญชาการของตำรวจ FRU จำนวน 10 แห่ง ได้แก่ ในกรุงกัวลาลัมเปอร์ 2 แห่ง (No.1 และ No.4) ยะโฮร์บาห์รู (No.2) ปีนัง (No.3) เมืองอิโปห์ รัฐเปรัก (No.5) กัวลาตรังกานู (No.6) เมืองเซเรมบัน รัฐเนกรีเซมบีลัน (No.7) และยังมีหน่วยเฉพาะได้แก่ กองกำลังสตรี หน่วยตำรวจม้า (Mounted Unit) และศูนย์ฝึกอบรม FRU ในเมืองอิโปห์ รัฐเปรัก โดยมีกำลังพลรวมกันประมาณ 2,400 นาย #Newskit
    0 Comments 0 Shares 416 Views 0 Reviews
  • ..อิหร่านคลิปนี้ชอบค่าจริง จริงๆ,ซึ่งในประเทศไทยเราสมควรปฏิวัติไปเลย.,ภายในประเทศอิหร่านจะขายน้ำมันชนิดแบบเบนซินหรือดีเชล อยู่ระหว่าง1-2บาทต่อลิตรเอง.,ประเทศไทยต้องยึดอำนาจปฏิวัติรัฐประหารต้องเพื่องานนี้จริงๆ,ไม่เสียของแบบๆที่เคยๆยึดอำนาจกันแบบกากๆที่ผ่านมา ไร้ค่าไร้สมองแก้ไขปัญหาที่ต้นเหตุจริงๆ จะราคาน้ำมัน ค่าไฟฟ้าแพง หรือค่าครองชีพแพง ต้นทุนพื้นฐานแพงทั้งหมดของต้นทุนทุกๆภาคส่วน บ่อน้ำมันนี้ล่ะคือต้นเหตุที่แท้จริงของปัญหาทั้งหมดของชาติไทย,ตลอดต่างชาติทั้งหมดที่คตโกงไม่ซื่อสัตย์ต่อประเทศไทย ปล้นชิงแย่งขิงทรัพยากรวัตถุดิบที่เป็นหัวใจของการพัฒนาชาติไทยเราไปจริงคือสิ่งนี้ในยุคนี้สมัยนี้คือบ่อน้ำมัน,แม้ดวงอาทิตย์ดับ เพียงมีบ่อน้ำมัน เราก็สามารถอยู่กันได้ตลอดหลายพันปีอย่างสบายๆของประเทศไทยเรา,ด้วบความละโมบของต่างชาติ เอาแต่ได้เห็นแก่ตัวแก่ชาติมัน จึงมาปล้นชิงของเราไปจากแผ่นดินไทยอย่างอยุติธรรมทางข้อตกลงต่างๆตรึม.
    ..คลิปนี้ชัดเจนดีมาก ไร้คำติ,ด้านเปรียบเทียบราคาที่ซื้อขายกันจริง,มิใช่ซื้อขายเถื่อน ขโมยมาขายสไตล์ชาวบ้านท้องถิ่นต่างๆอาทิทุบท่อส่งน้ำของรัฐของเอกชนขโมยเอามาขายเป็นคันๆรถบรรทุกหรือเรือลำอภิมหาใหญ่ต่างๆ,แต่คือตัวอย่างการซื้อขายแบบเปิดเผยจริง เห็นชัดเจน.
    ..ชาติไทยเรามีคนชั่วเลวในระบบทั้งการเมือง และในระบบราชการนานพอแล้ว ทำผิดไม่เคยต้องโทษประหารจริงสักตัว แล้วก็คืนกลับมาก่อชั่วเลวต่อคนทั้งชาติไม่ยอมหยุด,ข้าราชการไทยคือตัวสร้างปัญหาสร้างความเดือดร้อนตรงแก่ประชาชน กฎกระทรวงทบงกรมมันทั้งสิ้นพากันเขียนเองตีตราออกมาบังคับในกระทรวงทบวงกรมมัน,แต่เวลาผิด ไม่เคยลงโทษจริงจังอะไรเลย ไม่เกรงกลัวอะไรด้วย เหมือนมันเองอยู่เหนือกฎหมายที่มันเขียนเองไม่มีความผิด,ทรัพยากรชาติไทยเป็นอันมากคนข้าราชการคือบ่อนธุรการร่วมก่อการกับภาคนักการเมือง,สัมปทานบ่อน้ำมัน สัมปทานไฟฟ้าสดๆร้อนๆเหี้ยหน่วยงานรัฐเองดำเนินการผิดพลาดปาหี่แหกตาว่านักการเมืองสั่งการ นายทุนสั่งยัดไส้ ซึ่งแท้จริงเดอะแก๊งมันสมคบคิดกันร่วมก่อการหมด,เรามีการปกครองที่ล้มเหลวและน่าเศร้าใจมากต่อแผ่นดินบ้านเกิดเมืองนอนเมืองตายไทยเราเอง,เรามีวิถีปกครองที่เหี้ยสิ้นดี มีแต่สิ่งเลวเต็มบ้านเต็มเมือง หวยเอยรัฐก็ผลิตเอง บ่อนคาสิโนก็กำลังก่อสร้าง,มองดูอดีตที่ผ่านๆมาย้อนหลังแค่30-40ปีพอ มันเหี้ยบัดสบมาก,ระบบปกครองที่ล้มเหลวจริงๆ.คณะบริหารประเทศและปกครองประเทศเต็มไปด้วยการคตโกงทุจริตไม่ซื่อสัตย์ต่อแผ่นดินไทยตนเอง ไม่เคยมีใครเจอโทษประหารให้เป็นเยี่ยงอย่างฐานไม่ซื่อสัตย์ทั้งคณะเลย,มาทัังคณะต้องไปทั้งคณะ,ชาติไทยเราพอแก่ความผิดพลาดนานพอหรือยัง.
    ..อิหร่านคลิปนี้ชอบค่าจริง จริงๆ,ซึ่งในประเทศไทยเราสมควรปฏิวัติไปเลย.,ภายในประเทศอิหร่านจะขายน้ำมันชนิดแบบเบนซินหรือดีเชล อยู่ระหว่าง1-2บาทต่อลิตรเอง.,ประเทศไทยต้องยึดอำนาจปฏิวัติรัฐประหารต้องเพื่องานนี้จริงๆ,ไม่เสียของแบบๆที่เคยๆยึดอำนาจกันแบบกากๆที่ผ่านมา ไร้ค่าไร้สมองแก้ไขปัญหาที่ต้นเหตุจริงๆ จะราคาน้ำมัน ค่าไฟฟ้าแพง หรือค่าครองชีพแพง ต้นทุนพื้นฐานแพงทั้งหมดของต้นทุนทุกๆภาคส่วน บ่อน้ำมันนี้ล่ะคือต้นเหตุที่แท้จริงของปัญหาทั้งหมดของชาติไทย,ตลอดต่างชาติทั้งหมดที่คตโกงไม่ซื่อสัตย์ต่อประเทศไทย ปล้นชิงแย่งขิงทรัพยากรวัตถุดิบที่เป็นหัวใจของการพัฒนาชาติไทยเราไปจริงคือสิ่งนี้ในยุคนี้สมัยนี้คือบ่อน้ำมัน,แม้ดวงอาทิตย์ดับ เพียงมีบ่อน้ำมัน เราก็สามารถอยู่กันได้ตลอดหลายพันปีอย่างสบายๆของประเทศไทยเรา,ด้วบความละโมบของต่างชาติ เอาแต่ได้เห็นแก่ตัวแก่ชาติมัน จึงมาปล้นชิงของเราไปจากแผ่นดินไทยอย่างอยุติธรรมทางข้อตกลงต่างๆตรึม. ..คลิปนี้ชัดเจนดีมาก ไร้คำติ,ด้านเปรียบเทียบราคาที่ซื้อขายกันจริง,มิใช่ซื้อขายเถื่อน ขโมยมาขายสไตล์ชาวบ้านท้องถิ่นต่างๆอาทิทุบท่อส่งน้ำของรัฐของเอกชนขโมยเอามาขายเป็นคันๆรถบรรทุกหรือเรือลำอภิมหาใหญ่ต่างๆ,แต่คือตัวอย่างการซื้อขายแบบเปิดเผยจริง เห็นชัดเจน. ..ชาติไทยเรามีคนชั่วเลวในระบบทั้งการเมือง และในระบบราชการนานพอแล้ว ทำผิดไม่เคยต้องโทษประหารจริงสักตัว แล้วก็คืนกลับมาก่อชั่วเลวต่อคนทั้งชาติไม่ยอมหยุด,ข้าราชการไทยคือตัวสร้างปัญหาสร้างความเดือดร้อนตรงแก่ประชาชน กฎกระทรวงทบงกรมมันทั้งสิ้นพากันเขียนเองตีตราออกมาบังคับในกระทรวงทบวงกรมมัน,แต่เวลาผิด ไม่เคยลงโทษจริงจังอะไรเลย ไม่เกรงกลัวอะไรด้วย เหมือนมันเองอยู่เหนือกฎหมายที่มันเขียนเองไม่มีความผิด,ทรัพยากรชาติไทยเป็นอันมากคนข้าราชการคือบ่อนธุรการร่วมก่อการกับภาคนักการเมือง,สัมปทานบ่อน้ำมัน สัมปทานไฟฟ้าสดๆร้อนๆเหี้ยหน่วยงานรัฐเองดำเนินการผิดพลาดปาหี่แหกตาว่านักการเมืองสั่งการ นายทุนสั่งยัดไส้ ซึ่งแท้จริงเดอะแก๊งมันสมคบคิดกันร่วมก่อการหมด,เรามีการปกครองที่ล้มเหลวและน่าเศร้าใจมากต่อแผ่นดินบ้านเกิดเมืองนอนเมืองตายไทยเราเอง,เรามีวิถีปกครองที่เหี้ยสิ้นดี มีแต่สิ่งเลวเต็มบ้านเต็มเมือง หวยเอยรัฐก็ผลิตเอง บ่อนคาสิโนก็กำลังก่อสร้าง,มองดูอดีตที่ผ่านๆมาย้อนหลังแค่30-40ปีพอ มันเหี้ยบัดสบมาก,ระบบปกครองที่ล้มเหลวจริงๆ.คณะบริหารประเทศและปกครองประเทศเต็มไปด้วยการคตโกงทุจริตไม่ซื่อสัตย์ต่อแผ่นดินไทยตนเอง ไม่เคยมีใครเจอโทษประหารให้เป็นเยี่ยงอย่างฐานไม่ซื่อสัตย์ทั้งคณะเลย,มาทัังคณะต้องไปทั้งคณะ,ชาติไทยเราพอแก่ความผิดพลาดนานพอหรือยัง.
    0 Comments 0 Shares 403 Views 0 0 Reviews
  • BIG Story ตอน "ปริศนาวินาศกรรมกรุงเทพฯ"

    ย้อนรอยเหตุการณ์เมื่อ 28 ปีก่อน กับการพบระเบิดแอนโฟหนักกว่า 1 ตัน ซุกซ่อนในรถบรรทุกหน้า สน.ลุมพินี หากเกิดระเบิดขึ้นจริง จะมีอานุภาพทำลายล้างรัศมีกว่า 2 กิโลเมตร อาคารสูงย่านชิดลมอาจพังราบทั้งแถบ เหตุการณ์ที่อาจกลายเป็นวินาศกรรมครั้งรุนแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ไทย

    #BigStory #วินาศกรรมกรุงเทพฯ #ระเบิดแอนโฟ #เหตุการณ์28ปีก่อน #ลุมพินี #ภัยเงียบกลางเมือง #ThaiTimes
    BIG Story ตอน "ปริศนาวินาศกรรมกรุงเทพฯ" ย้อนรอยเหตุการณ์เมื่อ 28 ปีก่อน กับการพบระเบิดแอนโฟหนักกว่า 1 ตัน ซุกซ่อนในรถบรรทุกหน้า สน.ลุมพินี หากเกิดระเบิดขึ้นจริง จะมีอานุภาพทำลายล้างรัศมีกว่า 2 กิโลเมตร อาคารสูงย่านชิดลมอาจพังราบทั้งแถบ เหตุการณ์ที่อาจกลายเป็นวินาศกรรมครั้งรุนแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ไทย #BigStory #วินาศกรรมกรุงเทพฯ #ระเบิดแอนโฟ #เหตุการณ์28ปีก่อน #ลุมพินี #ภัยเงียบกลางเมือง #ThaiTimes
    Like
    Love
    5
    0 Comments 0 Shares 1052 Views 27 0 Reviews
  • อดีต CEO ของ Google Eric Schmidt กำลังผลักดันแนวคิด ศูนย์ข้อมูลในอวกาศ ผ่านบริษัท Relativity Space ซึ่งเป็นสตาร์ทอัพด้านการปล่อยจรวด โดยมีเป้าหมายเพื่อ ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากศูนย์ข้อมูลบนโลก

    Schmidt เตือนว่า การเติบโตของ AI อาจทำให้ศูนย์ข้อมูลใช้พลังงานมากขึ้น โดยอาจเพิ่มจาก 3% เป็น 99% ของการใช้ไฟฟ้าทั่วโลก ในอนาคต เขาจึงเสนอให้ สร้างศูนย์ข้อมูลในวงโคจรของโลก ซึ่งจะใช้ พลังงานแสงอาทิตย์และระบบระบายความร้อนด้วยสุญญากาศ

    ✅ Eric Schmidt เสนอแนวคิดศูนย์ข้อมูลในอวกาศ
    - ใช้ พลังงานแสงอาทิตย์ และ ระบบระบายความร้อนด้วยสุญญากาศ
    - ช่วยลด ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากศูนย์ข้อมูลบนโลก

    ✅ การเติบโตของ AI อาจทำให้ศูนย์ข้อมูลใช้พลังงานมากขึ้น
    - อาจเพิ่มจาก 3% เป็น 99% ของการใช้ไฟฟ้าทั่วโลก
    - ศูนย์ข้อมูล AI อาจต้องใช้พลังงานเทียบเท่า 10 เท่าของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์

    ✅ Relativity Space กำลังพัฒนา Terran R เพื่อปล่อยศูนย์ข้อมูลขึ้นสู่อวกาศ
    - เป็นจรวด รีไซเคิลได้ ที่สามารถบรรทุกน้ำหนัก 30 ตัน
    - แข่งขันกับ SpaceX Falcon 9 และ Blue Origin New Glenn

    ✅ รายงานของ IEA คาดการณ์ว่าภายในปี 2030 ศูนย์ข้อมูลจะใช้ไฟฟ้าเท่ากับการใช้ไฟฟ้าทั้งประเทศญี่ปุ่น
    - แสดงให้เห็นถึง ความจำเป็นในการหาทางออกด้านพลังงาน

    https://www.thestar.com.my/tech/tech-news/2025/05/07/could-there-soon-be-data-centres-in-space
    อดีต CEO ของ Google Eric Schmidt กำลังผลักดันแนวคิด ศูนย์ข้อมูลในอวกาศ ผ่านบริษัท Relativity Space ซึ่งเป็นสตาร์ทอัพด้านการปล่อยจรวด โดยมีเป้าหมายเพื่อ ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากศูนย์ข้อมูลบนโลก Schmidt เตือนว่า การเติบโตของ AI อาจทำให้ศูนย์ข้อมูลใช้พลังงานมากขึ้น โดยอาจเพิ่มจาก 3% เป็น 99% ของการใช้ไฟฟ้าทั่วโลก ในอนาคต เขาจึงเสนอให้ สร้างศูนย์ข้อมูลในวงโคจรของโลก ซึ่งจะใช้ พลังงานแสงอาทิตย์และระบบระบายความร้อนด้วยสุญญากาศ ✅ Eric Schmidt เสนอแนวคิดศูนย์ข้อมูลในอวกาศ - ใช้ พลังงานแสงอาทิตย์ และ ระบบระบายความร้อนด้วยสุญญากาศ - ช่วยลด ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากศูนย์ข้อมูลบนโลก ✅ การเติบโตของ AI อาจทำให้ศูนย์ข้อมูลใช้พลังงานมากขึ้น - อาจเพิ่มจาก 3% เป็น 99% ของการใช้ไฟฟ้าทั่วโลก - ศูนย์ข้อมูล AI อาจต้องใช้พลังงานเทียบเท่า 10 เท่าของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ✅ Relativity Space กำลังพัฒนา Terran R เพื่อปล่อยศูนย์ข้อมูลขึ้นสู่อวกาศ - เป็นจรวด รีไซเคิลได้ ที่สามารถบรรทุกน้ำหนัก 30 ตัน - แข่งขันกับ SpaceX Falcon 9 และ Blue Origin New Glenn ✅ รายงานของ IEA คาดการณ์ว่าภายในปี 2030 ศูนย์ข้อมูลจะใช้ไฟฟ้าเท่ากับการใช้ไฟฟ้าทั้งประเทศญี่ปุ่น - แสดงให้เห็นถึง ความจำเป็นในการหาทางออกด้านพลังงาน https://www.thestar.com.my/tech/tech-news/2025/05/07/could-there-soon-be-data-centres-in-space
    WWW.THESTAR.COM.MY
    Could there soon be data centres in space?
    Former Google CEO Eric Schmidt recently took the helm of Relativity Space, a startup specialising in space launchers. His ambition is to one day place data centres directly into orbit, powered by solar energy, with the aim of alleviating their environmental footprint on Earth.
    0 Comments 0 Shares 178 Views 0 Reviews
  • ตลาดรถกระบะไฟฟ้ากำลังกลายเป็น สมรภูมิใหม่ของอุตสาหกรรม EV โดยล่าสุด Isuzu ได้ประกาศเปิดตัว D-Max EV ในปี 2026 ซึ่งจะมีสมรรถนะเทียบเท่ารุ่นดีเซล

    ก่อนหน้านี้ Slate Auto ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก Amazon ก็ได้ประกาศแผนผลิตรถกระบะไฟฟ้าราคาประหยัดในปีหน้า ทำให้การแข่งขันในตลาดนี้เริ่มเข้มข้นขึ้น

    แม้ว่าผู้ผลิตรายใหญ่อย่าง Ford และ Chevrolet จะมียอดขายรถกระบะไฟฟ้าที่ค่อนข้างช้า แต่การมาถึงของ D-Max EV และรถกระบะไฟฟ้าราคาประหยัดจากจีน อาจทำให้ตลาดนี้กลายเป็น จุดแข่งขันสำคัญของอุตสาหกรรม EV

    ✅ การเปิดตัว D-Max EV ของ Isuzu
    - เปิดตัวในปี 2026
    - สมรรถนะเทียบเท่ารุ่นดีเซล
    - รองรับน้ำหนักบรรทุก 1,000 กิโลกรัม และลากจูง 3,500 กิโลกรัม

    ✅ การแข่งขันในตลาดรถกระบะไฟฟ้า
    - Slate Auto เตรียมผลิตรถกระบะไฟฟ้าราคาประหยัดในปีหน้า
    - Ford และ Chevrolet มียอดขายรถกระบะไฟฟ้าที่ค่อนข้างช้า

    ✅ เทคโนโลยีของ D-Max EV
    - ใช้แบตเตอรี่ 66.9kWh ติดตั้งใต้พื้นรถ
    - มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร พร้อมมอเตอร์ที่เพลาหน้าและหลัง

    ✅ แนวโน้มของตลาดรถกระบะไฟฟ้า
    - คาดว่าตลาดรถบรรทุกไฟฟ้าทั่วโลกจะมีมูลค่า 78 พันล้านดอลลาร์ ภายในปี 2033

    https://www.techradar.com/vehicle-tech/hybrid-electric-vehicles/first-slate-auto-and-now-isuzu-why-electric-pick-up-trucks-could-be-the-next-big-ev-battleground
    ตลาดรถกระบะไฟฟ้ากำลังกลายเป็น สมรภูมิใหม่ของอุตสาหกรรม EV โดยล่าสุด Isuzu ได้ประกาศเปิดตัว D-Max EV ในปี 2026 ซึ่งจะมีสมรรถนะเทียบเท่ารุ่นดีเซล ก่อนหน้านี้ Slate Auto ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก Amazon ก็ได้ประกาศแผนผลิตรถกระบะไฟฟ้าราคาประหยัดในปีหน้า ทำให้การแข่งขันในตลาดนี้เริ่มเข้มข้นขึ้น แม้ว่าผู้ผลิตรายใหญ่อย่าง Ford และ Chevrolet จะมียอดขายรถกระบะไฟฟ้าที่ค่อนข้างช้า แต่การมาถึงของ D-Max EV และรถกระบะไฟฟ้าราคาประหยัดจากจีน อาจทำให้ตลาดนี้กลายเป็น จุดแข่งขันสำคัญของอุตสาหกรรม EV ✅ การเปิดตัว D-Max EV ของ Isuzu - เปิดตัวในปี 2026 - สมรรถนะเทียบเท่ารุ่นดีเซล - รองรับน้ำหนักบรรทุก 1,000 กิโลกรัม และลากจูง 3,500 กิโลกรัม ✅ การแข่งขันในตลาดรถกระบะไฟฟ้า - Slate Auto เตรียมผลิตรถกระบะไฟฟ้าราคาประหยัดในปีหน้า - Ford และ Chevrolet มียอดขายรถกระบะไฟฟ้าที่ค่อนข้างช้า ✅ เทคโนโลยีของ D-Max EV - ใช้แบตเตอรี่ 66.9kWh ติดตั้งใต้พื้นรถ - มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร พร้อมมอเตอร์ที่เพลาหน้าและหลัง ✅ แนวโน้มของตลาดรถกระบะไฟฟ้า - คาดว่าตลาดรถบรรทุกไฟฟ้าทั่วโลกจะมีมูลค่า 78 พันล้านดอลลาร์ ภายในปี 2033 https://www.techradar.com/vehicle-tech/hybrid-electric-vehicles/first-slate-auto-and-now-isuzu-why-electric-pick-up-trucks-could-be-the-next-big-ev-battleground
    0 Comments 0 Shares 249 Views 0 Reviews
  • Tesla กำลังเร่งผลิตรถบรรทุกไฟฟ้ารุ่น Semi ที่ล่าช้ามานาน โดยมีแผนจ้างพนักงานเพิ่มกว่า 1,000 คน ในรัฐเนวาดา เพื่อรองรับการผลิตที่โรงงาน Gigafactory ในเมือง Sparks โดย Tesla ได้ประกาศผ่านวิดีโอบน YouTube ว่าการผลิตรถบรรทุกไฟฟ้ารุ่นนี้จะเริ่มขึ้นภายในสิ้นปี 2025 และโรงงานจะมีความสามารถในการผลิตสูงสุดถึง 50,000 คันต่อปี

    การผลิตรถบรรทุกไฟฟ้ารุ่น Semi ถือเป็นก้าวสำคัญของ Tesla ในการเข้าสู่ตลาดรถบรรทุกพลังงานสะอาด ซึ่งมีการแข่งขันสูงจากผู้ผลิตรายอื่น เช่น Nikola และ Volvo

    ✅ การจ้างงานเพิ่มในเนวาดา
    - Tesla จะจ้างพนักงานเพิ่มกว่า 1,000 คน
    - รองรับการผลิตรถบรรทุกไฟฟ้ารุ่น Semi ที่โรงงาน Gigafactory

    ✅ กำหนดการผลิต
    - การผลิตจะเริ่มขึ้นภายในสิ้นปี 2025
    - โรงงานมีความสามารถในการผลิตสูงสุดถึง 50,000 คันต่อปี

    ✅ ความสำคัญของ Tesla Semi
    - เป็นก้าวสำคัญในการเข้าสู่ตลาดรถบรรทุกพลังงานสะอาด
    - แข่งขันกับผู้ผลิตรายอื่น เช่น Nikola และ Volvo

    ✅ การประกาศผ่านวิดีโอ YouTube
    - Tesla ใช้ช่องทางออนไลน์เพื่อสื่อสารกับผู้บริโภคและนักลงทุน

    https://www.thestar.com.my/tech/tech-news/2025/04/30/tesla-hiring-over-1000-workers-to-ramp-up-semi-truck-production-business-insider-reports
    Tesla กำลังเร่งผลิตรถบรรทุกไฟฟ้ารุ่น Semi ที่ล่าช้ามานาน โดยมีแผนจ้างพนักงานเพิ่มกว่า 1,000 คน ในรัฐเนวาดา เพื่อรองรับการผลิตที่โรงงาน Gigafactory ในเมือง Sparks โดย Tesla ได้ประกาศผ่านวิดีโอบน YouTube ว่าการผลิตรถบรรทุกไฟฟ้ารุ่นนี้จะเริ่มขึ้นภายในสิ้นปี 2025 และโรงงานจะมีความสามารถในการผลิตสูงสุดถึง 50,000 คันต่อปี การผลิตรถบรรทุกไฟฟ้ารุ่น Semi ถือเป็นก้าวสำคัญของ Tesla ในการเข้าสู่ตลาดรถบรรทุกพลังงานสะอาด ซึ่งมีการแข่งขันสูงจากผู้ผลิตรายอื่น เช่น Nikola และ Volvo ✅ การจ้างงานเพิ่มในเนวาดา - Tesla จะจ้างพนักงานเพิ่มกว่า 1,000 คน - รองรับการผลิตรถบรรทุกไฟฟ้ารุ่น Semi ที่โรงงาน Gigafactory ✅ กำหนดการผลิต - การผลิตจะเริ่มขึ้นภายในสิ้นปี 2025 - โรงงานมีความสามารถในการผลิตสูงสุดถึง 50,000 คันต่อปี ✅ ความสำคัญของ Tesla Semi - เป็นก้าวสำคัญในการเข้าสู่ตลาดรถบรรทุกพลังงานสะอาด - แข่งขันกับผู้ผลิตรายอื่น เช่น Nikola และ Volvo ✅ การประกาศผ่านวิดีโอ YouTube - Tesla ใช้ช่องทางออนไลน์เพื่อสื่อสารกับผู้บริโภคและนักลงทุน https://www.thestar.com.my/tech/tech-news/2025/04/30/tesla-hiring-over-1000-workers-to-ramp-up-semi-truck-production-business-insider-reports
    WWW.THESTAR.COM.MY
    Tesla hiring over 1,000 workers to ramp up Semi truck production, Business Insider reports
    (Reuters) -Tesla is hiring more than a thousand new workers in Nevada as the electric vehicle maker looks to ramp up mass production of its much-delayed Semi trucks, Business Insider reported on Tuesday, citing people familiar with the matter.
    0 Comments 0 Shares 227 Views 0 Reviews
  • ยางคอนติเนนทอล ปิดโรงงานอลอร์สตาร์ มาเลเซีย

    คอนติเนนทอล (Continental) ผู้ผลิตและจำหน่ายยางรถยนต์อันดับ 1 จากประเทศเยอรมนี ที่มียอดขายสูงสุด 1 ใน 3 ของโลก กำลังเตรียมปิดโรงงานผลิตยางรถยนต์ สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุกขนาดเบา และจักรยานยนต์สำหรับตลาดภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ในเมืองอลอร์สตาร์ (Aloe Setar) รัฐเคดะห์ (Kedah) ทางภาคเหนือของมาเลเซีย ภายในสิ้นปี 2568 โดยให้เหตุผลว่าเพื่อต้องการคงความสามารถในการแข่งขันในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ซึ่งเป็นผลจากการพิจารณาทบทวนธุรกิจเต็มรูปแบบ การตัดสินใจดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามปรับตัวให้เข้ากับความต้องการของลูกค้าที่เปลี่ยนไป ปรับปรุงกลุ่มผลิตภัณฑ์ และสถานที่ตั้งโรงงาน

    สำหรับพนักงานทั้งหมด 950 คน ที่จะได้รับผลกระทบจากการปิดโรงงานในครั้งนี้ คอนติเนนทอลได้เสนอความช่วยเหลือ เช่น การให้คำปรึกษาด้านอาชีพ และการสำรวจโอกาสในการทำงานทั้งภายในและภายนอกบริษัทฯ การปิดโรงงานดังกล่าวนับเป็นการปิดฉากโรงงานผลิตยางรถยนต์ที่ดำเนินกิจการมาเป็นเวลา 46 ปี ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 20 ธ.ค. 2522 บนพื้นที่ 133,000 ตารางเมตร และกลายเป็นบริษัทในเครือคอนติเนนทอลมาตั้งแต่เดือน พ.ค. 2555 อย่างไรก็ตาม ยังเหลือโรงงานในมาเลเซียอีก 1 แห่ง ที่เมืองเปอตาลิง จายา รัฐสลังงอร์ ผลิตยางออฟโรดสำหรับขนย้ายวัสดุและใช้งานทางการเกษตร มีพนักงาน 500 คน

    ยางรถยนต์คอนติเนนทอลก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2414 นำเข้าและจำหน่ายในมาเลเซียช่วงต้นทศวรรษปี 1960-1970 กระทั่งในช่วงต้นทศวรรษปี 2000 คอนติเนนทอลเริ่มลงทุนโดยตรงมากขึ้นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมทั้งมาเลเซีย โดยในปี 2549 เข้าซื้อหุ้นส่วนใหญ่ในบริษัท ไซม์ ไทร์ อินเตอร์เนชันแนล บริษัทในเครือ ไซม์ ดาร์บี้ (Sime Darby) หนึ่งในผู้นำธุรกิจยานยนต์ในมาเลเซีย ทำให้คอนติเนนตัลมีฐานการผลิตและการเข้าถึงตลาดที่สำคัญในมาเลเซียในที่สุด

    แม้ว่าโรงงานที่อลอร์สตาร์จะต้องปิดตัวลง แต่คอนติเนนทอลยืนยันที่จะให้มาเลเซียเป็นตลาดสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เน้นย้ำถึงการมุ่งรักษาความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งกับลูกค้าและพันธมิตรในประเทศอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันคอนติเนนทอลมีโรงงานผลิตยางรถยนต์ 22 แห่งใน 17 ประเทศทั่วโลก โดยในภูมิภาคเอเชีย มีโรงงานทั้งที่มาเลเซีย เหอเฟย์ในจีน ระยองในไทย โมดิปุรัมในอินเดีย และกาลูทาราในศรีลังกา ก่อนหน้านี้เมื่อเดือน ต.ค. 2567 คอนติเนนทอล ประกาศว่า กำลังขยายกำลังการผลิตยางรถยนต์ในโรงงานจังหวัดระยอง ประเทศไทย อีก 3 ล้านเส้นต่อปี สร้างงานเพิ่ม 600 อัตรา วางแผนลงทุนมากกว่า 300 ล้านยูโร (13,000 ล้านบาท)

    #Newskit
    ยางคอนติเนนทอล ปิดโรงงานอลอร์สตาร์ มาเลเซีย คอนติเนนทอล (Continental) ผู้ผลิตและจำหน่ายยางรถยนต์อันดับ 1 จากประเทศเยอรมนี ที่มียอดขายสูงสุด 1 ใน 3 ของโลก กำลังเตรียมปิดโรงงานผลิตยางรถยนต์ สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุกขนาดเบา และจักรยานยนต์สำหรับตลาดภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ในเมืองอลอร์สตาร์ (Aloe Setar) รัฐเคดะห์ (Kedah) ทางภาคเหนือของมาเลเซีย ภายในสิ้นปี 2568 โดยให้เหตุผลว่าเพื่อต้องการคงความสามารถในการแข่งขันในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ซึ่งเป็นผลจากการพิจารณาทบทวนธุรกิจเต็มรูปแบบ การตัดสินใจดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามปรับตัวให้เข้ากับความต้องการของลูกค้าที่เปลี่ยนไป ปรับปรุงกลุ่มผลิตภัณฑ์ และสถานที่ตั้งโรงงาน สำหรับพนักงานทั้งหมด 950 คน ที่จะได้รับผลกระทบจากการปิดโรงงานในครั้งนี้ คอนติเนนทอลได้เสนอความช่วยเหลือ เช่น การให้คำปรึกษาด้านอาชีพ และการสำรวจโอกาสในการทำงานทั้งภายในและภายนอกบริษัทฯ การปิดโรงงานดังกล่าวนับเป็นการปิดฉากโรงงานผลิตยางรถยนต์ที่ดำเนินกิจการมาเป็นเวลา 46 ปี ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 20 ธ.ค. 2522 บนพื้นที่ 133,000 ตารางเมตร และกลายเป็นบริษัทในเครือคอนติเนนทอลมาตั้งแต่เดือน พ.ค. 2555 อย่างไรก็ตาม ยังเหลือโรงงานในมาเลเซียอีก 1 แห่ง ที่เมืองเปอตาลิง จายา รัฐสลังงอร์ ผลิตยางออฟโรดสำหรับขนย้ายวัสดุและใช้งานทางการเกษตร มีพนักงาน 500 คน ยางรถยนต์คอนติเนนทอลก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2414 นำเข้าและจำหน่ายในมาเลเซียช่วงต้นทศวรรษปี 1960-1970 กระทั่งในช่วงต้นทศวรรษปี 2000 คอนติเนนทอลเริ่มลงทุนโดยตรงมากขึ้นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมทั้งมาเลเซีย โดยในปี 2549 เข้าซื้อหุ้นส่วนใหญ่ในบริษัท ไซม์ ไทร์ อินเตอร์เนชันแนล บริษัทในเครือ ไซม์ ดาร์บี้ (Sime Darby) หนึ่งในผู้นำธุรกิจยานยนต์ในมาเลเซีย ทำให้คอนติเนนตัลมีฐานการผลิตและการเข้าถึงตลาดที่สำคัญในมาเลเซียในที่สุด แม้ว่าโรงงานที่อลอร์สตาร์จะต้องปิดตัวลง แต่คอนติเนนทอลยืนยันที่จะให้มาเลเซียเป็นตลาดสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เน้นย้ำถึงการมุ่งรักษาความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งกับลูกค้าและพันธมิตรในประเทศอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันคอนติเนนทอลมีโรงงานผลิตยางรถยนต์ 22 แห่งใน 17 ประเทศทั่วโลก โดยในภูมิภาคเอเชีย มีโรงงานทั้งที่มาเลเซีย เหอเฟย์ในจีน ระยองในไทย โมดิปุรัมในอินเดีย และกาลูทาราในศรีลังกา ก่อนหน้านี้เมื่อเดือน ต.ค. 2567 คอนติเนนทอล ประกาศว่า กำลังขยายกำลังการผลิตยางรถยนต์ในโรงงานจังหวัดระยอง ประเทศไทย อีก 3 ล้านเส้นต่อปี สร้างงานเพิ่ม 600 อัตรา วางแผนลงทุนมากกว่า 300 ล้านยูโร (13,000 ล้านบาท) #Newskit
    0 Comments 0 Shares 425 Views 0 Reviews
  • ดีเอสไอพบเอกสารสำคัญ โยงแก้แบบตึก สตง.? : [NEWS UPDATE]

    พ.ต.ต.วรณัน ศรีล้ำ โฆษกกรมสอบสวนคดีพิเศษ(ดีเอสไอ) เผยหลังตรวจสอบตู้คอนเทเนอร์จำนวน 24 ตู้ ซึ่งใช้เป็นสำนักงานชั่วคราวในพื้นที่ก่อสร้างตึก สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน(สตง.) เพื่อรวบรวมหลักฐานเอกสารที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง พบเอกสารสำคัญหลายรายการ อาทิ แฟ้มส่งมอบงาน รายงานความคืบหน้าการก่อสร้างประจำเดือน เอกสารการตั้งเบิก วางบิล ค่างวดงานก่อสร้าง ซื้อคอนกรีต ปูน เหล็ก รวมถึงอุปกรณ์อื่นๆ เช่น ลิฟต์ เอกสารสอบถามชี้แจงแบบก่อสร้าง รายการประกอบแบบ เอกสารขออนุมัติก่อสร้าง รายงานการประชุมของ Project Manager ใบตรวจสอบหน้างานของผู้คุมงาน ที่สำคัญพบรายงาน Shop Drawing ซึ่งเป็นรายละเอียดโครงสร้างที่จะนำไปสู่การตรวจสอบการแก้ไขแบบก่อสร้าง ซึ่งเอกสารมีจำนวนมาก ได้เตรียมลังเอกสารถึง 100 ลัง คาดต้องใช้รถบรรทุก 6 ล้อ ในการขนย้ายเอกสารทั้งหมดไปดีเอสไอ

    -สภาทนายความช่วยถึงที่

    -รองประธาน สว.ไม่รู้จักเอไอ

    -ส่งออกหนุนเศรษฐกิจไทย

    -ปะการังอ่าวไทยตายเพิ่ม
    ดีเอสไอพบเอกสารสำคัญ โยงแก้แบบตึก สตง.? : [NEWS UPDATE] พ.ต.ต.วรณัน ศรีล้ำ โฆษกกรมสอบสวนคดีพิเศษ(ดีเอสไอ) เผยหลังตรวจสอบตู้คอนเทเนอร์จำนวน 24 ตู้ ซึ่งใช้เป็นสำนักงานชั่วคราวในพื้นที่ก่อสร้างตึก สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน(สตง.) เพื่อรวบรวมหลักฐานเอกสารที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง พบเอกสารสำคัญหลายรายการ อาทิ แฟ้มส่งมอบงาน รายงานความคืบหน้าการก่อสร้างประจำเดือน เอกสารการตั้งเบิก วางบิล ค่างวดงานก่อสร้าง ซื้อคอนกรีต ปูน เหล็ก รวมถึงอุปกรณ์อื่นๆ เช่น ลิฟต์ เอกสารสอบถามชี้แจงแบบก่อสร้าง รายการประกอบแบบ เอกสารขออนุมัติก่อสร้าง รายงานการประชุมของ Project Manager ใบตรวจสอบหน้างานของผู้คุมงาน ที่สำคัญพบรายงาน Shop Drawing ซึ่งเป็นรายละเอียดโครงสร้างที่จะนำไปสู่การตรวจสอบการแก้ไขแบบก่อสร้าง ซึ่งเอกสารมีจำนวนมาก ได้เตรียมลังเอกสารถึง 100 ลัง คาดต้องใช้รถบรรทุก 6 ล้อ ในการขนย้ายเอกสารทั้งหมดไปดีเอสไอ -สภาทนายความช่วยถึงที่ -รองประธาน สว.ไม่รู้จักเอไอ -ส่งออกหนุนเศรษฐกิจไทย -ปะการังอ่าวไทยตายเพิ่ม
    Like
    Love
    7
    0 Comments 0 Shares 742 Views 23 0 Reviews
  • Aurora Innovation บริษัทเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับจาก Pittsburgh ได้เริ่มต้นการใช้งานรถบรรทุกไร้คนขับบนทางหลวง I-45 ระหว่างเมืองดัลลัสและฮูสตันในรัฐเท็กซัส โดยการเปิดตัวนี้ถือเป็นหนึ่งในครั้งแรกที่รถบรรทุกไร้คนขับถูกนำมาใช้งานจริงบนถนนสาธารณะ Aurora วางแผนที่จะเริ่มต้นด้วยรถบรรทุกไร้คนขับเพียงคันเดียว และจะขยายการดำเนินงานในอนาคต

    รัฐเท็กซัสได้รับการยอมรับว่าเป็นพื้นที่ทดลองสำหรับเทคโนโลยีนี้ เนื่องจากมีโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่กว้างขวาง กฎหมายที่เอื้อต่อธุรกิจ และสภาพอากาศที่คาดการณ์ได้ง่าย การใช้งานรถบรรทุกไร้คนขับถูกมองว่าเป็นวิธีแก้ปัญหาสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งที่เผชิญกับความท้าทาย เช่น การขาดแคลนแรงงานและต้นทุนการดำเนินงานที่สูง

    อย่างไรก็ตาม กลุ่มผู้ขับขี่รถบรรทุกแบบดั้งเดิมแสดงความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของรถไร้คนขับบนทางหลวง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไม่มีการกำกับดูแลด้านความปลอดภัยในระดับรัฐบาลกลาง

    ✅ การเปิดตัวรถบรรทุกไร้คนขับ
    - Aurora เริ่มต้นการใช้งานรถบรรทุกไร้คนขับบนทางหลวง I-45 ในรัฐเท็กซัส
    - การเปิดตัวนี้ถือเป็นครั้งแรกที่รถบรรทุกไร้คนขับถูกนำมาใช้งานจริงบนถนนสาธารณะ

    ✅ ความสำคัญของรัฐเท็กซัส
    - รัฐเท็กซัสเป็นพื้นที่ทดลองสำหรับเทคโนโลยีนี้ เนื่องจากมีโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสม

    ✅ ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการขนส่ง
    - รถบรรทุกไร้คนขับช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและแก้ปัญหาการขาดแคลนแรงงาน

    ✅ การสนับสนุนจากบริษัทอื่น
    - Volvo และ Daimler กำลังพัฒนารถบรรทุกไร้คนขับเช่นกัน โดยมีเป้าหมายการใช้งานเชิงพาณิชย์ในปี 2027

    https://www.techspot.com/news/107687-texas-highways-welcome-first-wave-self-driving-freight.html
    Aurora Innovation บริษัทเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับจาก Pittsburgh ได้เริ่มต้นการใช้งานรถบรรทุกไร้คนขับบนทางหลวง I-45 ระหว่างเมืองดัลลัสและฮูสตันในรัฐเท็กซัส โดยการเปิดตัวนี้ถือเป็นหนึ่งในครั้งแรกที่รถบรรทุกไร้คนขับถูกนำมาใช้งานจริงบนถนนสาธารณะ Aurora วางแผนที่จะเริ่มต้นด้วยรถบรรทุกไร้คนขับเพียงคันเดียว และจะขยายการดำเนินงานในอนาคต รัฐเท็กซัสได้รับการยอมรับว่าเป็นพื้นที่ทดลองสำหรับเทคโนโลยีนี้ เนื่องจากมีโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่กว้างขวาง กฎหมายที่เอื้อต่อธุรกิจ และสภาพอากาศที่คาดการณ์ได้ง่าย การใช้งานรถบรรทุกไร้คนขับถูกมองว่าเป็นวิธีแก้ปัญหาสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งที่เผชิญกับความท้าทาย เช่น การขาดแคลนแรงงานและต้นทุนการดำเนินงานที่สูง อย่างไรก็ตาม กลุ่มผู้ขับขี่รถบรรทุกแบบดั้งเดิมแสดงความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของรถไร้คนขับบนทางหลวง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไม่มีการกำกับดูแลด้านความปลอดภัยในระดับรัฐบาลกลาง ✅ การเปิดตัวรถบรรทุกไร้คนขับ - Aurora เริ่มต้นการใช้งานรถบรรทุกไร้คนขับบนทางหลวง I-45 ในรัฐเท็กซัส - การเปิดตัวนี้ถือเป็นครั้งแรกที่รถบรรทุกไร้คนขับถูกนำมาใช้งานจริงบนถนนสาธารณะ ✅ ความสำคัญของรัฐเท็กซัส - รัฐเท็กซัสเป็นพื้นที่ทดลองสำหรับเทคโนโลยีนี้ เนื่องจากมีโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสม ✅ ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการขนส่ง - รถบรรทุกไร้คนขับช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและแก้ปัญหาการขาดแคลนแรงงาน ✅ การสนับสนุนจากบริษัทอื่น - Volvo และ Daimler กำลังพัฒนารถบรรทุกไร้คนขับเช่นกัน โดยมีเป้าหมายการใช้งานเชิงพาณิชย์ในปี 2027 https://www.techspot.com/news/107687-texas-highways-welcome-first-wave-self-driving-freight.html
    WWW.TECHSPOT.COM
    Texas highways welcome first wave of self-driving freight trucks
    According to Axios, the company plans to start with a single autonomous truck and gradually expand its operations. The rollout marks one of the first real-world deployments...
    0 Comments 0 Shares 274 Views 0 Reviews
  • บ่อเต็น เมืองจีนในแดนลาว

    ถือเป็นครั้งแรกในชีวิตที่นำพาตัวเองมายังหมู่บ้านเล็กๆ ทางตอนเหนือของประเทศลาว เฉกเช่นเมืองบ่อเต็น แขวงหลวงน้ำทา ห่างจากนครหลวงเวียงจันทน์ผ่านทางรถไฟกว่า 400 กิโลเมตร ตรงข้ามกับด่านโม่ฮาน มณฑลยูนนาน ประเทศจีน เราเดินทางด้วยรถไฟขบวน C82 เวียงจันทน์-บ่อเต็น ออกจากสถานีนครหลวงเวียงจันทน์ 13.30 น. ตามกำหนดต้องถึงสถานีบ่อเต็น 17.25 น. แต่ถึงจริง 18.26 น. รวมระยะเวลา 5 ชั่วโมง เหตุต้องรอรถหลีกช่วงวังเวียงถึงหลวงพระบาง เมื่อออกจากสถานีจะมีรถรับจ้างหน้าสถานี เสียเงินคนละ 50,000 กีบ คนขับรถจะส่งชาวจีนไปยังด่านบ่อเต็นก่อน แล้วค่อยไปส่งที่โรงแรม

    ตลอดเส้นทางจะพบรถบรรทุกขนส่งสินค้าจำนวนมาก ระหว่างทางจะพบเห็นการตั้งสวนอุตสาหรรม รองรับโรงงานที่จะเข้ามาในอนาคต ถึงที่พักของเราเป็นคอนโดมิเนียม มีชาวจีนเป็นเจ้าของ นำห้องชุดมาทำเป็นโรงแรม ต้องขึ้นไปที่ชั้น 9 เพื่อลงทะเบียนและรับคีย์การ์ด ก่อนลงมาที่ห้องพักชั้น 8 ราคาที่ได้ผ่าน OTA เจ้าดังประมาณ 500 บาทเศษต่อคืน มีบริการรถส่งถึงสถานีรถไฟ ด้านข้างจะเป็นไซต์งานก่อสร้างคอนโดมิเนียมที่ทิ้งร้าง รู้สึกวังเวงไปบ้าง แต่ด้านหลังยังมีคอนโดมิเนียมที่มีผู้อาศัยอยู่

    เมื่อปี 2546 รัฐบาลลาวให้สัมปทานแก่บริษัท ฟุกฮิง ทราเวล จากฮ่องกงเพื่อก่อตั้งเขตเศรษฐกิจเฉพาะบ่อเต็นแดนคำ ประกอบด้วยพื้นที่โรงงาน สำนักงาน ร้านค้าปลอดภาษี และอื่นๆ หนึ่งในนั้นมีกาสิโนแต่นักเสี่ยงโชคชาวจีนถูกยิงเสียชีวิต สุดท้ายต้องปิดตัวลง ต่อมาปี 2555 เปลี่ยนผู้ถือสัมปทานเป็นกลุ่มบริษัท ไห่เฉิงยูนนาน และเปลี่ยนชื่อเป็น เขตเศรษฐกิจพิเศษบ่อเต็นแดนงาม

    ที่นี่ช่วงเย็นถึงกลางคืนจะเต็มไปด้วยชีวิตชีวา ร้านค้า ร้านอาหาร และร้านนวดที่มีสาวสวยนั่งรอให้บริการ แต่ไม่อนุญาตให้ถ่ายรูป ร้านอาหารส่วนใหญ่เป็นอาหารจีน ร้านสะดวกซื้อและซูเปอร์มาร์เก็ตส่วนใหญ่เป็นสินค้านำเข้าจากจีน บางส่วนมาจากไทย ราคาสินค้าติดป้ายสกุลเงินหยวน แนะนำให้แลกเงินหยวนจะใช้จ่ายง่ายขึ้น แต่เงินกีบก็ใช้ได้ในบางร้าน ส่วนอี-เพย์เมนต์นิยมใช้ WeChat Pay หรือ Weixin Pay โดยมีคิวอาร์โค้ดแสดงอยู่ นอกนั้นจะมีคิวอาร์โค้ดธนาคารลาว อากาศที่นี่เย็นสบาย ยามค่ำคืนอุณหภูมิเหลือ 19 องศาฯ

    สอบถามชาวลาวที่ทำงานในบ่อเต็น ระบุว่า คนที่นี่ส่วนใหญ่จะเป็นชาวจีนที่มาจากมณฑลต่างๆ ส่วนหนึ่งมีธุรกิจอยู่ในนครหลวงเวียงจันทน์ ก็มาพักค้างที่บ่อเต็น นอกจากนี้ ยังมีคนที่อยู่เมืองไทยมาทำธุรกิจที่บ่อเต็นก็มาพักค้างที่นี่เช่นกัน สำหรับค่าครองชีพถ้าเป็นอาหารจีนราคาจะสูง แต่อาหารลาวและอาหารพื้นถิ่นจะอยู่อีกฝั่งหนึ่ง ราคาถูกกว่า

    #Newskit
    บ่อเต็น เมืองจีนในแดนลาว ถือเป็นครั้งแรกในชีวิตที่นำพาตัวเองมายังหมู่บ้านเล็กๆ ทางตอนเหนือของประเทศลาว เฉกเช่นเมืองบ่อเต็น แขวงหลวงน้ำทา ห่างจากนครหลวงเวียงจันทน์ผ่านทางรถไฟกว่า 400 กิโลเมตร ตรงข้ามกับด่านโม่ฮาน มณฑลยูนนาน ประเทศจีน เราเดินทางด้วยรถไฟขบวน C82 เวียงจันทน์-บ่อเต็น ออกจากสถานีนครหลวงเวียงจันทน์ 13.30 น. ตามกำหนดต้องถึงสถานีบ่อเต็น 17.25 น. แต่ถึงจริง 18.26 น. รวมระยะเวลา 5 ชั่วโมง เหตุต้องรอรถหลีกช่วงวังเวียงถึงหลวงพระบาง เมื่อออกจากสถานีจะมีรถรับจ้างหน้าสถานี เสียเงินคนละ 50,000 กีบ คนขับรถจะส่งชาวจีนไปยังด่านบ่อเต็นก่อน แล้วค่อยไปส่งที่โรงแรม ตลอดเส้นทางจะพบรถบรรทุกขนส่งสินค้าจำนวนมาก ระหว่างทางจะพบเห็นการตั้งสวนอุตสาหรรม รองรับโรงงานที่จะเข้ามาในอนาคต ถึงที่พักของเราเป็นคอนโดมิเนียม มีชาวจีนเป็นเจ้าของ นำห้องชุดมาทำเป็นโรงแรม ต้องขึ้นไปที่ชั้น 9 เพื่อลงทะเบียนและรับคีย์การ์ด ก่อนลงมาที่ห้องพักชั้น 8 ราคาที่ได้ผ่าน OTA เจ้าดังประมาณ 500 บาทเศษต่อคืน มีบริการรถส่งถึงสถานีรถไฟ ด้านข้างจะเป็นไซต์งานก่อสร้างคอนโดมิเนียมที่ทิ้งร้าง รู้สึกวังเวงไปบ้าง แต่ด้านหลังยังมีคอนโดมิเนียมที่มีผู้อาศัยอยู่ เมื่อปี 2546 รัฐบาลลาวให้สัมปทานแก่บริษัท ฟุกฮิง ทราเวล จากฮ่องกงเพื่อก่อตั้งเขตเศรษฐกิจเฉพาะบ่อเต็นแดนคำ ประกอบด้วยพื้นที่โรงงาน สำนักงาน ร้านค้าปลอดภาษี และอื่นๆ หนึ่งในนั้นมีกาสิโนแต่นักเสี่ยงโชคชาวจีนถูกยิงเสียชีวิต สุดท้ายต้องปิดตัวลง ต่อมาปี 2555 เปลี่ยนผู้ถือสัมปทานเป็นกลุ่มบริษัท ไห่เฉิงยูนนาน และเปลี่ยนชื่อเป็น เขตเศรษฐกิจพิเศษบ่อเต็นแดนงาม ที่นี่ช่วงเย็นถึงกลางคืนจะเต็มไปด้วยชีวิตชีวา ร้านค้า ร้านอาหาร และร้านนวดที่มีสาวสวยนั่งรอให้บริการ แต่ไม่อนุญาตให้ถ่ายรูป ร้านอาหารส่วนใหญ่เป็นอาหารจีน ร้านสะดวกซื้อและซูเปอร์มาร์เก็ตส่วนใหญ่เป็นสินค้านำเข้าจากจีน บางส่วนมาจากไทย ราคาสินค้าติดป้ายสกุลเงินหยวน แนะนำให้แลกเงินหยวนจะใช้จ่ายง่ายขึ้น แต่เงินกีบก็ใช้ได้ในบางร้าน ส่วนอี-เพย์เมนต์นิยมใช้ WeChat Pay หรือ Weixin Pay โดยมีคิวอาร์โค้ดแสดงอยู่ นอกนั้นจะมีคิวอาร์โค้ดธนาคารลาว อากาศที่นี่เย็นสบาย ยามค่ำคืนอุณหภูมิเหลือ 19 องศาฯ สอบถามชาวลาวที่ทำงานในบ่อเต็น ระบุว่า คนที่นี่ส่วนใหญ่จะเป็นชาวจีนที่มาจากมณฑลต่างๆ ส่วนหนึ่งมีธุรกิจอยู่ในนครหลวงเวียงจันทน์ ก็มาพักค้างที่บ่อเต็น นอกจากนี้ ยังมีคนที่อยู่เมืองไทยมาทำธุรกิจที่บ่อเต็นก็มาพักค้างที่นี่เช่นกัน สำหรับค่าครองชีพถ้าเป็นอาหารจีนราคาจะสูง แต่อาหารลาวและอาหารพื้นถิ่นจะอยู่อีกฝั่งหนึ่ง ราคาถูกกว่า #Newskit
    Like
    1
    0 Comments 0 Shares 544 Views 0 Reviews
  • CATL บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ของจีน ได้เปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ที่มีศักยภาพในการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยแบตเตอรี่รุ่นใหม่สามารถเพิ่มระยะทางการขับขี่ได้ถึง 800 กิโลเมตร และชาร์จไฟได้ในเวลาเพียง 5 นาที นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาแบตเตอรี่โซเดียมไอออนที่มีความปลอดภัยสูงและเหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็น

    ✅ แบตเตอรี่ Shenxing รุ่นใหม่เพิ่มระยะทางการขับขี่และความเร็วในการชาร์จ
    - เพิ่มระยะทางการขับขี่ได้ถึง 800 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
    - ชาร์จไฟได้ 520 กิโลเมตรในเวลาเพียง 5 นาที

    ✅ การออกแบบแบตเตอรี่เสริมที่ไม่มีกราไฟต์
    - ลดต้นทุนและเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานได้ถึง 60% ต่อพื้นที่
    - ช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสารและรองรับการใช้งานในรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ

    ✅ แบตเตอรี่โซเดียมไอออน Naxtra มีความปลอดภัยสูง
    - ทนต่ออุณหภูมิต่ำถึง -40 องศาเซลเซียส และรักษาประสิทธิภาพการชาร์จได้ถึง 90%
    - เหมาะสำหรับรถบรรทุกในพื้นที่หนาวเย็น เช่น ภาคเหนือของจีน

    ✅ CATL มีแผนการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนในเดือนธันวาคมนี้
    - แบตเตอรี่โซเดียมไอออนอาจเข้ามาแทนที่แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟตในตลาดบางส่วน

    https://www.techspot.com/news/107637-catl-unveils-cheaper-lighter-faster-ev-batteries-breakthroughs.html
    CATL บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ของจีน ได้เปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ที่มีศักยภาพในการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยแบตเตอรี่รุ่นใหม่สามารถเพิ่มระยะทางการขับขี่ได้ถึง 800 กิโลเมตร และชาร์จไฟได้ในเวลาเพียง 5 นาที นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาแบตเตอรี่โซเดียมไอออนที่มีความปลอดภัยสูงและเหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็น ✅ แบตเตอรี่ Shenxing รุ่นใหม่เพิ่มระยะทางการขับขี่และความเร็วในการชาร์จ - เพิ่มระยะทางการขับขี่ได้ถึง 800 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง - ชาร์จไฟได้ 520 กิโลเมตรในเวลาเพียง 5 นาที ✅ การออกแบบแบตเตอรี่เสริมที่ไม่มีกราไฟต์ - ลดต้นทุนและเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานได้ถึง 60% ต่อพื้นที่ - ช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสารและรองรับการใช้งานในรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ ✅ แบตเตอรี่โซเดียมไอออน Naxtra มีความปลอดภัยสูง - ทนต่ออุณหภูมิต่ำถึง -40 องศาเซลเซียส และรักษาประสิทธิภาพการชาร์จได้ถึง 90% - เหมาะสำหรับรถบรรทุกในพื้นที่หนาวเย็น เช่น ภาคเหนือของจีน ✅ CATL มีแผนการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนในเดือนธันวาคมนี้ - แบตเตอรี่โซเดียมไอออนอาจเข้ามาแทนที่แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟตในตลาดบางส่วน https://www.techspot.com/news/107637-catl-unveils-cheaper-lighter-faster-ev-batteries-breakthroughs.html
    WWW.TECHSPOT.COM
    CATL's new battery tech promises 800-km range and five-minute charging
    At a press event reminiscent of a high-profile car launch, China's leading battery maker CATL detailed innovations that could bring electric cars closer to price and performance...
    0 Comments 0 Shares 197 Views 0 Reviews
  • ไร้คนประณาม!

    หลังจากผ่านไปร่วมหนึ่งเดือน ในที่สุดอิสราเอลเพิ่งออกมายอมรับข้อผิดพลาดเหตุยิงถล่มขบวนรถหน่วยฉุกเฉินและกาชาดของปาเลสไตน์ แต่ยังยืนยันไม่เคยคิดปกปิดเหตุการณ์ในครั้งนั้น

    อิสราเอล ออกแถลงการณ์เมื่อวันที่ 20 เมษายน ว่า ผลจากการตรวจสอบข้อมูลของกรณีการสังหารเจ้าหน้าที่หน่วยฉุกเฉิน 15 คน ในฉนวนกาซ่า เมื่อเดือนที่แล้ว พบว่าเป็นความผิดพลาดจากการกระทำของเจ้าหน้าที่อิสราเอล โดยมีการละเมิดคำสั่ง

    เหตุการณ์เกิดขึ้นคืนเมื่อวันที่ 23 มีนาคม กลุ่มขบวนรถของเจ้าหน้าที่ด้านการแพทย์ของปาเลสไตน์ ถูกยิงเสียชีวิตรวม 15 คน ใกล้เมืองราฟาห์ ทางใต้ของฉนวนกาซ่า ก่อนจะถูกฝังกลบแบบเร่งรีบหลุมตื้นๆ โดยร่างผู้เสียชีวิตทั้งหมดถูกค้นพบในอีก1สัปดาห์ต่อมา

    👉 ขณะที่ภาพคลิปเหตุการณ์ที่กู้มาจากมือถือของหนึ่งในกลุ่มเจ้าหน้าที่ด้านการแพทย์ทรี่เสียชีวิต เผยให้เห็นว่าบรรดาเจ้าหน้าที่สวมเครื่องแบบทางการแพทย์และมีป้ายบอกชัดเจนติดที่รถพยาบาลและรถบรรทุก พร้อมเปิดไฟหน้ารถชัดเจน ซึ่งขัดแย้งอย่างสิ้นเชิงจากข้อแก้ตัวของอิสราเอลก่อนหน้าคลิปจะถูกเปิดเผย ที่ระบุว่าขบวนรถหน่วยฉุกเฉินและกาชาดของปาเลสไตน์ วิ่งเข้ามาใกล้อย่างน่าสงสัย "รวมทั้งไม่เปิดไฟหน้ารถ" จึงยิงสกัดออกไปและยังอ้างด้วยว่าในขบวนรถของเจ้าหน้าที่แพทย์ มีสมาชิกกลุ่มฮามาสอยู่ในขบวนรถด้วย
    ไร้คนประณาม! หลังจากผ่านไปร่วมหนึ่งเดือน ในที่สุดอิสราเอลเพิ่งออกมายอมรับข้อผิดพลาดเหตุยิงถล่มขบวนรถหน่วยฉุกเฉินและกาชาดของปาเลสไตน์ แต่ยังยืนยันไม่เคยคิดปกปิดเหตุการณ์ในครั้งนั้น อิสราเอล ออกแถลงการณ์เมื่อวันที่ 20 เมษายน ว่า ผลจากการตรวจสอบข้อมูลของกรณีการสังหารเจ้าหน้าที่หน่วยฉุกเฉิน 15 คน ในฉนวนกาซ่า เมื่อเดือนที่แล้ว พบว่าเป็นความผิดพลาดจากการกระทำของเจ้าหน้าที่อิสราเอล โดยมีการละเมิดคำสั่ง เหตุการณ์เกิดขึ้นคืนเมื่อวันที่ 23 มีนาคม กลุ่มขบวนรถของเจ้าหน้าที่ด้านการแพทย์ของปาเลสไตน์ ถูกยิงเสียชีวิตรวม 15 คน ใกล้เมืองราฟาห์ ทางใต้ของฉนวนกาซ่า ก่อนจะถูกฝังกลบแบบเร่งรีบหลุมตื้นๆ โดยร่างผู้เสียชีวิตทั้งหมดถูกค้นพบในอีก1สัปดาห์ต่อมา 👉 ขณะที่ภาพคลิปเหตุการณ์ที่กู้มาจากมือถือของหนึ่งในกลุ่มเจ้าหน้าที่ด้านการแพทย์ทรี่เสียชีวิต เผยให้เห็นว่าบรรดาเจ้าหน้าที่สวมเครื่องแบบทางการแพทย์และมีป้ายบอกชัดเจนติดที่รถพยาบาลและรถบรรทุก พร้อมเปิดไฟหน้ารถชัดเจน ซึ่งขัดแย้งอย่างสิ้นเชิงจากข้อแก้ตัวของอิสราเอลก่อนหน้าคลิปจะถูกเปิดเผย ที่ระบุว่าขบวนรถหน่วยฉุกเฉินและกาชาดของปาเลสไตน์ วิ่งเข้ามาใกล้อย่างน่าสงสัย "รวมทั้งไม่เปิดไฟหน้ารถ" จึงยิงสกัดออกไปและยังอ้างด้วยว่าในขบวนรถของเจ้าหน้าที่แพทย์ มีสมาชิกกลุ่มฮามาสอยู่ในขบวนรถด้วย
    0 Comments 0 Shares 344 Views 28 0 Reviews
  • ภาพเหตุการณ์เมื่อวันจันทร์ที่ 14 เมษายน ช่วงเวลาที่โดรน Geran-2 ของรัสเซีย โจมตีไปที่รถบรรทุกอุปกรณ์ทางทหารของกองทัพออสเตรเลีย ที่จอดอยู่บริเวณลานจอดรถในเมืองซูมี ของยูเครน
    ภาพเหตุการณ์เมื่อวันจันทร์ที่ 14 เมษายน ช่วงเวลาที่โดรน Geran-2 ของรัสเซีย โจมตีไปที่รถบรรทุกอุปกรณ์ทางทหารของกองทัพออสเตรเลีย ที่จอดอยู่บริเวณลานจอดรถในเมืองซูมี ของยูเครน
    0 Comments 0 Shares 369 Views 17 0 Reviews
More Results