āļāđāļēāļ§āđāļŦāļāđ: BMW PHEV āļāđāļāļĄāļĒāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļ EV Clinic āļ§āļīāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ BMW PHEV āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2021 āļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāļīāļāđāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļĄāđāđāļāđ āđāļĨāļ°āļāđāļāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļĒāļ°āļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļ
BMW PHEV āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2021 āđāļāđāđāļĄāļāļđāļĨ iBMUCP āļāļĩāđāļĢāļ§āļĄāļāļīāļ§āļŠāđāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ (pyrofuse), āļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ (BMS) āđāļ§āđāđāļāļāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļāđāđāļĄāļāļđāļĨāļāļĩāđāļāļđāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāļīāļāļŠāļāļīāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄ āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļīāļ§āļŠāđāļāļēāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļąāđāļāļāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1,100 āļĒāļđāđāļĢ + āļ āļēāļĐāļĩ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāđāļāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāđāļāļāļēāļ°āļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļŠāļđāļāļāļķāļ 25,000 āļĒāļđāđāļĢ āđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļēāļĢāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļĄāđ
āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāđāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄ
āđāļĄāđāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāđāļĄāļāļđāļĨāđāļāđ āđāļāđāļāļīāļ Infineon TC375 āļāļĩāđāđāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļđāļāļĨāđāļāļāđāļāđāļēāļĢāļŦāļąāļŠ āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāđāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ “Crash Flag” āđāļāđ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļĄāđāđāļāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļąāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļāļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđāļāļąāđāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļĒāļąāļāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āļŦāļēāļāđāļāļīāļāļāđāļāļāļīāļāļāļĨāļēāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ āļāļēāļāļāļģāđāļŦāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļąāđāļāļāļļāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļŠāļđāļāļāļķāļ 6,000 āļĒāļđāđāļĢāļāđāļāđāļĄāļāļđāļĨ
āļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļŠāļĢāđāļēāļ āļāļĒāļ°āļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļīāđāļāļāđāļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāđāļāļāļāļīāđāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āļāļĨāļīāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļĒāđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ Tesla āļāļĩāđāļāļīāļ§āļŠāđāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ 11 āļĒāļđāđāļĢ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļĩāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļ§āđāļē BMW āļāļķāļāļāļđāļāļ§āļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āđāļēāđāļāđāļ “āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļģāļĨāļēāļĒāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ” āļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļĄāļĨāļāļīāļĐ
āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļđāđāđāļāđāđāļĨāļ°āļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ
āļāļāļāļāļēāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļŠāļđāļāđāļĨāđāļ§ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļĩāđāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāđāļĨāļ°āļĨāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļĢāļāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĩāļāļāđāļāđāļ āļāļāļ°āļāļĩāđ BMW āļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāļŦāļĢāļ·āļāļāļđāđāļĄāļ·āļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāđāļāļĄāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāđāļāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāđāļāļ
āļŠāļĢāļļāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļāļŠāļģāļāļąāļ
BMW PHEV āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2021 āđāļāđāđāļĄāļāļđāļĨ iBMUCP āļāļĩāđāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļāļĄāđāļāđ
āļāļīāļ§āļŠāđāļāļēāļāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļąāđāļāļāļļāļ āļĢāļēāļāļēāļŠāļđāļāļāļ§āđāļē 1,100 āļĒāļđāđāļĢ
āļāļąāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒ
āļāđāļāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļđāļĨāļāđāļē 25,000 āļĒāļđāđāļĢ āđāļĨāļ°āđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļģāđāļŦāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļąāđāļāļāļļāļāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒ
āļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļđāđāđāļāđ
āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļģāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļĒāļ°āļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļīāđāļāļāđāļŠāļđāļ
āļāļģāđāļāļ·āļāļāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāđāļāļĄ
āļŦāļēāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļīāļāļāļĨāļēāļ āļāļēāļāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļąāđāļāļāļļāļ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļāļąāļāļĒāļđāđāļĢ
BMW āđāļĄāđāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāļŦāļĢāļ·āļāļāļđāđāļĄāļ·āļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļŠāļđāļ
https://evclinic.eu/2025/12/04/2021-phev-bmw-ibmucp-21f37e-post-crash-recovery-when-eu-engineering-becomes-a-synonym-for-unrepairable-generating-waste/
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļ EV Clinic āļ§āļīāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ BMW PHEV āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2021 āļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāļīāļāđāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļĄāđāđāļāđ āđāļĨāļ°āļāđāļāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļĒāļ°āļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļ
BMW PHEV āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2021 āđāļāđāđāļĄāļāļđāļĨ iBMUCP āļāļĩāđāļĢāļ§āļĄāļāļīāļ§āļŠāđāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ (pyrofuse), āļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ (BMS) āđāļ§āđāđāļāļāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļāđāđāļĄāļāļđāļĨāļāļĩāđāļāļđāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāļīāļāļŠāļāļīāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄ āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļīāļ§āļŠāđāļāļēāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļąāđāļāļāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1,100 āļĒāļđāđāļĢ + āļ āļēāļĐāļĩ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāđāļāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāđāļāļāļēāļ°āļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļŠāļđāļāļāļķāļ 25,000 āļĒāļđāđāļĢ āđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļēāļĢāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļĄāđ
āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāđāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄ
āđāļĄāđāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāđāļĄāļāļđāļĨāđāļāđ āđāļāđāļāļīāļ Infineon TC375 āļāļĩāđāđāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļđāļāļĨāđāļāļāđāļāđāļēāļĢāļŦāļąāļŠ āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāđāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ “Crash Flag” āđāļāđ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļĄāđāđāļāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļąāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļāļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđāļāļąāđāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļĒāļąāļāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āļŦāļēāļāđāļāļīāļāļāđāļāļāļīāļāļāļĨāļēāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ āļāļēāļāļāļģāđāļŦāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļąāđāļāļāļļāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļŠāļđāļāļāļķāļ 6,000 āļĒāļđāđāļĢāļāđāļāđāļĄāļāļđāļĨ
āļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļŠāļĢāđāļēāļ āļāļĒāļ°āļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļīāđāļāļāđāļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāđāļāļāļāļīāđāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āļāļĨāļīāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļĒāđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ Tesla āļāļĩāđāļāļīāļ§āļŠāđāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ 11 āļĒāļđāđāļĢ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļĩāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļ§āđāļē BMW āļāļķāļāļāļđāļāļ§āļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āđāļēāđāļāđāļ “āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļģāļĨāļēāļĒāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ” āļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļĄāļĨāļāļīāļĐ
āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļđāđāđāļāđāđāļĨāļ°āļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ
āļāļāļāļāļēāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļŠāļđāļāđāļĨāđāļ§ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļĩāđāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāđāļĨāļ°āļĨāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļĢāļāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĩāļāļāđāļāđāļ āļāļāļ°āļāļĩāđ BMW āļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāļŦāļĢāļ·āļāļāļđāđāļĄāļ·āļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāđāļāļĄāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāđāļāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāđāļāļ
āļŠāļĢāļļāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļāļŠāļģāļāļąāļ
BMW PHEV āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2021 āđāļāđāđāļĄāļāļđāļĨ iBMUCP āļāļĩāđāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļāļĄāđāļāđ
āļāļīāļ§āļŠāđāļāļēāļāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļąāđāļāļāļļāļ āļĢāļēāļāļēāļŠāļđāļāļāļ§āđāļē 1,100 āļĒāļđāđāļĢ
āļāļąāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒ
āļāđāļāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļđāļĨāļāđāļē 25,000 āļĒāļđāđāļĢ āđāļĨāļ°āđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļģāđāļŦāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļąāđāļāļāļļāļāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒ
āļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļđāđāđāļāđ
āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļģāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļĒāļ°āļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļīāđāļāļāđāļŠāļđāļ
āļāļģāđāļāļ·āļāļāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāđāļāļĄ
āļŦāļēāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļīāļāļāļĨāļēāļ āļāļēāļāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļąāđāļāļāļļāļ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļāļąāļāļĒāļđāđāļĢ
BMW āđāļĄāđāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāļŦāļĢāļ·āļāļāļđāđāļĄāļ·āļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļŠāļđāļ
https://evclinic.eu/2025/12/04/2021-phev-bmw-ibmucp-21f37e-post-crash-recovery-when-eu-engineering-becomes-a-synonym-for-unrepairable-generating-waste/
ð āļāđāļēāļ§āđāļŦāļāđ: BMW PHEV āļāđāļāļĄāļĒāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļ EV Clinic āļ§āļīāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ BMW PHEV āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2021 āļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāļīāļāđāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļĄāđāđāļāđ āđāļĨāļ°āļāđāļāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļĒāļ°āļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļ
BMW PHEV āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2021 āđāļāđāđāļĄāļāļđāļĨ iBMUCP āļāļĩāđāļĢāļ§āļĄāļāļīāļ§āļŠāđāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ (pyrofuse), āļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ (BMS) āđāļ§āđāđāļāļāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļāđāđāļĄāļāļđāļĨāļāļĩāđāļāļđāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāļīāļāļŠāļāļīāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄ āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļīāļ§āļŠāđāļāļēāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļąāđāļāļāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1,100 āļĒāļđāđāļĢ + āļ āļēāļĐāļĩ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāđāļāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāđāļāļāļēāļ°āļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļŠāļđāļāļāļķāļ 25,000 āļĒāļđāđāļĢ āđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļēāļĢāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļĄāđ
ð§ āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāđāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄ
āđāļĄāđāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāđāļĄāļāļđāļĨāđāļāđ āđāļāđāļāļīāļ Infineon TC375 āļāļĩāđāđāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļđāļāļĨāđāļāļāđāļāđāļēāļĢāļŦāļąāļŠ āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāđāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ “Crash Flag” āđāļāđ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļĄāđāđāļāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļąāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļāļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđāļāļąāđāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļĒāļąāļāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āļŦāļēāļāđāļāļīāļāļāđāļāļāļīāļāļāļĨāļēāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ āļāļēāļāļāļģāđāļŦāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļąāđāļāļāļļāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļŠāļđāļāļāļķāļ 6,000 āļĒāļđāđāļĢāļāđāļāđāļĄāļāļđāļĨ
ð āļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļŠāļĢāđāļēāļ āļāļĒāļ°āļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļīāđāļāļāđāļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāđāļāļāļāļīāđāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āļāļĨāļīāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļĒāđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ Tesla āļāļĩāđāļāļīāļ§āļŠāđāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ 11 āļĒāļđāđāļĢ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļĩāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļ§āđāļē BMW āļāļķāļāļāļđāļāļ§āļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āđāļēāđāļāđāļ “āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļģāļĨāļēāļĒāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ” āļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļĄāļĨāļāļīāļĐ
â ïļ āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļđāđāđāļāđāđāļĨāļ°āļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ
āļāļāļāļāļēāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļŠāļđāļāđāļĨāđāļ§ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļĩāđāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāđāļĨāļ°āļĨāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļĢāļāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĩāļāļāđāļāđāļ āļāļāļ°āļāļĩāđ BMW āļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāļŦāļĢāļ·āļāļāļđāđāļĄāļ·āļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāđāļāļĄāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāđāļāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāđāļāļ
ð āļŠāļĢāļļāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļāļŠāļģāļāļąāļ
â
BMW PHEV āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2021 āđāļāđāđāļĄāļāļđāļĨ iBMUCP āļāļĩāđāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļāļĄāđāļāđ
âĄïļ āļāļīāļ§āļŠāđāļāļēāļāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļąāđāļāļāļļāļ āļĢāļēāļāļēāļŠāļđāļāļāļ§āđāļē 1,100 āļĒāļđāđāļĢ
â
āļāļąāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒ
âĄïļ āļāđāļāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļđāļĨāļāđāļē 25,000 āļĒāļđāđāļĢ āđāļĨāļ°āđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļģāđāļŦāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļąāđāļāļāļļāļāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒ
â
āļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļđāđāđāļāđ
âĄïļ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļģāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļĒāļ°āļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļīāđāļāļāđāļŠāļđāļ
âžïļ āļāļģāđāļāļ·āļāļāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāđāļāļĄ
â āļŦāļēāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļīāļāļāļĨāļēāļ āļāļēāļāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļąāđāļāļāļļāļ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļāļąāļāļĒāļđāđāļĢ
â BMW āđāļĄāđāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāļŦāļĢāļ·āļāļāļđāđāļĄāļ·āļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļŠāļđāļ
https://evclinic.eu/2025/12/04/2021-phev-bmw-ibmucp-21f37e-post-crash-recovery-when-eu-engineering-becomes-a-synonym-for-unrepairable-generating-waste/
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