บทความนี้กล่าวถึงการที่ภาพของโดนัลด์ ทรัมป์ ถูกฝังอยู่ในบล็อกเชนของบิตคอยน์ (Bitcoin) โดยบริษัท Marathon Digital Holdings (MARA) ซึ่งเป็นผู้ขุดบิตคอยน์รายใหญ่ที่สุดในวอลล์สตรีท ได้ฝังภาพของทรัมป์ในบล็อกที่ 879613 เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองการเข้ารับตำแหน่งประธานาธิบดีของทรัมป์ที่กำลังจะมาถึง การฝังภาพนี้เกิดขึ้นในช่วงที่ชุมชนคริปโตเคอเรนซีอยู่ในบรรยากาศที่คึกคัก เนื่องจากทรัมป์เป็นผู้สนับสนุนคริปโตเคอเรนซีอย่างเปิดเผยคนแรกที่เข้ารับตำแหน่งในทำเนียบขาว นอกจากนี้ ทรัมป์ยังมีแผนที่จะใช้บิตคอยน์ที่รัฐบาลสหรัฐฯ ยึดมาได้เพื่อสร้างกองทุนสำรองยุทธศาสตร์ ซึ่งคาดว่าจะทำให้ราคาบิตคอยน์เพิ่มขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ ทีมงานของทรัมป์ยังพิจารณาการสร้างกองทุนสำรองยุทธศาสตร์แบบ "America-first" ที่จะให้ความสำคัญกับเหรียญคริปโตเคอเรนซีที่มีต้นกำเนิดในสหรัฐฯ เช่น Solana, USD Coin และ Ripple ในขณะเดียวกัน เดวิด แซคส์ ซึ่งจะเป็นหัวหน้าฝ่ายคริปโตและ AI ในรัฐบาลทรัมป์ จะจัดงาน Crypto Ball ครั้งแรกในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. โดยบัตร VIP สำหรับงานนี้มีราคาสูงถึง 100,000 ดอลลาร์ และผู้เข้าร่วมสามารถรับประทานอาหารค่ำส่วนตัวกับทรัมป์ได้ในราคา 1 ล้านดอลลาร์ การฝังภาพของทรัมป์ในบล็อกเชนของบิตคอยน์เป็นการแสดงความเคารพและการสนับสนุนจากชุมชนคริปโตเคอเรนซี ซึ่งคาดหวังว่าทรัมป์จะสามารถทำให้ราคาบิตคอยน์เพิ่มขึ้นและสร้างความเปลี่ยนแปลงในวงการคริปโตเคอเรนซีได้ https://wccftech.com/trump-immortalized-within-bitcoin-blockchain/

How To Spell W And Other Letters Of The Alphabet No doubt you know your ABCs, but do you know how to spell the names of the letters themselves? For example, how would you spell the name of the letter W? In this article, we are going to take a look at how to spell out the different consonants of the alphabet. Why just the consonants? Well, spelling the names of the vowels is unusual, and the spellings vary widely. We don’t often have a reason to spell out the names of letters. They show up in some words or phrases, like tee-shirt or em-dash. Knowing how to spell out the letters is a good trick to have in your back pocket when playing word games like Scrabble and Words With Friends. Mostly though, the spelled-out names of the consonants are fun trivia any word lover will enjoy. B – bee The letter B is spelled just like the insect: b-e-e. The plural is bees, like something you might find in a hive. Before it was bee, the letter B was part of the Phoenician alphabet and was known as beth. C – cee The spelling of the letter C might surprise you. It isn’t spelled with an S but a C: c-e-e. The spelling cee might come in handy especially when writing about something “shaped or formed like the letter C,” as in she was curled in a cee, holding her pillow. D – dee You might be picking up on a pattern here. Like B and C, the letter D is spelled out with -ee: d-e-e. Like the letter B, dee originally had another name in the Phoenician alphabet: daleth. F – ef The letter F is spelled e-f. The spelled out name ef is occasionally used as an abbreviation for much saltier language. G – gee With the exception of ef, the letter G is spelled like the other letters we have seen so far: gee. Particularly in American slang, the spelled out name gee is used as an abbreviation for grand, in the sense of “thousand dollars.” H – aitch The letter H has a tricky spelling and pronunciation. It is spelled aitch, but the pronunciation of its name is [ eych ]. The letter comes from Northern Semitic languages and its modern corollary is the Hebrew letter heth. J – jay The letter J has a long and complicated history—it began as a swash, a typographical embellishment for the already existing I—but its spelling is relatively straightforward: jay. Like C, the spelling jay can be useful when describing something in the shape of the letter. K – kay You may already be familiar with the spelling of the letter K from the expression okay, or OK. Just like in okay, K is typically spelled k-a-y. Okay is a unique Americanism that you can read more about here. L – el El is most easily recognizable as the common abbreviation for elevated railroad. However, it is also the spelling for the letter L. M – em The spelling of the letter M, em, can be found in the name of the punctuation mark em dash (—). The name of the punctuation mark comes from the fact that it is the width of the letter M when printed. N – en Much like the letters em and en themselves, the em-dash and en-dash are often mixed up. The en dash is, you guessed it, the width of the letter N when printed. The en dash (–) is shorter than an em dash (—). P – pee The most scatological letter name is pee (P). The use of pee as a verb and noun to refer to urination actually comes from a euphemism for the vulgar piss, using the spelling of the initial letter in piss: P. Q – cue The letter Q has the honor of being one of two letters that is not included in the spelling of its own name: cue. The use of cue as a verb or noun to refer to “anything that excites to action” comes from another abbreviation related to the letter itself. In acting scripts, the Latin quandō, meaning “when” was abbreviated q, which later came to be spelled cue. R – ar The name of the letter R sounds like something a pirate might say: ar. The letter R was called by the Roman poet Persius littera canina or “the canine letter.” It was so named because pronouncing ar sounds like a dog’s growl. S – ess The snake-like S is spelled ess, with two terminal -s‘s. Along with cee and jay, ess can also be used to describe “something shaped like an S,” as in The roads were laid out nested double esses along the riverbank. T – tee A letter whose spelling you are more likely to be familiar with is T or tee, because it often appears in spellings of T-shirt (e.g., tee-shirt). The tee shirt is so named because it is a shirt in the shape of a T. V – vee Another letter that pops up in fashion is V or vee. You see this most often when describing certain clothing elements, such as a vee neckline or a vee-shaped dart. W – double-u The letter W is one of the stranger letters in the alphabet, and so is its spelling. As we noted already, we don’t usually spell vowels out, so we end up with the awkward double-u. The plural spelling is double-ues. Before it was merged into one letter (W), the sound was represented with the the digraph -uu- or double-u. X – ex The spelling of the letter X, ex, might seem foreboding. That’s because we often equate it with the prefix ex-, meaning “out of” or “without.” We also use ex as a verb to mean putting an X over something, literally or metaphorically, as in I exed out the name on the list. The letter X has found use as we explore new ways of describing gender identity and expression, which you can read about here. Y – wye The letter Y is spelled wye, like the river in Great Britain. Wye has been adopted into electrical and railroad terminology to describe circuits and track arrangements, respectively, that are in the shape of a Y. Interestingly, the letter Y replaced an Old English letter called thorn. Z – zee In American English, the letter Z is spelled and pronounced zee, patterned off of other consonants like dee and gee. However, in British English, the letter Z is named zed. Zed comes from the Middle French zede, itself from the ancient Greek zêta. Copyright 2025, AAKKHRA, All Rights Reserved.

กองทัพสวีเดนได้ประกาศเปิดตัวเทคโนโลยีฝูงโดรนที่ใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) ซึ่งสามารถควบคุมโดรนได้ถึง 100 เครื่องโดยผู้ควบคุมเพียงคนเดียว ระบบนี้พัฒนาโดยความร่วมมือกับบริษัท Saab ผู้ผลิตเครื่องบินรบ Saab JAS 39 Gripen และใช้เวลาเพียง 12 เดือนในการสร้าง หน่วยทหารราบ I 13 ที่ตั้งอยู่ในเมืองฟาลุน สวีเดน จะเป็นหน่วยแรกที่ได้รับเทคโนโลยีนี้ และคาดว่าจะมีการทดสอบในระหว่างการฝึกซ้อมทางทหาร Arctic Strike ในเดือนมีนาคมที่จะถึงนี้ การพัฒนานี้เป็นผลมาจากการใช้โดรนอย่างแพร่หลายในสงครามรัสเซีย-ยูเครน ซึ่งเทคโนโลยีได้พัฒนาอย่างรวดเร็วเพื่อช่วยให้ยูเครนป้องกันการรุกราน ข้อได้เปรียบใหญ่ของระบบนี้คือไม่จำเป็นต้องใช้โดรนที่ออกแบบมาเฉพาะทางทหาร สามารถติดตั้งบนโดรนที่มีจำหน่ายในท้องตลาดและเปลี่ยนให้เป็นฝูงโดรนที่ทำงานร่วมกันได้อย่างอัตโนมัติ โดรนเหล่านี้สามารถใช้ในการสอดแนมและกลับมาชาร์จพลังงานเองเมื่อถึงขีดจำกัดของระยะการทำงาน นอกจากนี้ ระบบยังสามารถอัปเดตและเปลี่ยนแปลงซอฟต์แวร์ให้ตรงกับความต้องการของกองทัพได้ และมีการเสนอว่าอาจจะอัปเกรดให้โดรนสามารถบรรทุกระเบิดได้ ซึ่งจะทำให้สามารถโจมตีได้โดยไม่ต้องมีนักบินโดรนที่มีทักษะสูง แม้ว่าเทคโนโลยีนี้จะดูมีประสิทธิภาพ แต่ก็มีความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยในการใช้งาน โดยหวังว่า Saab และกองทัพสวีเดนจะเพิ่มมาตรการความปลอดภัยในโปรแกรมของฝูงโดรน AI นี้ก่อนที่จะนำไปใช้ในการโจมตี https://www.tomshardware.com/tech-industry/artificial-intelligence/swedish-armys-new-ai-drone-swarm-technology-can-control-up-to-100-devices

AMD ได้เปิดตัวโปรเซสเซอร์รุ่นใหม่ในตระกูล Ryzen Threadripper 9000 ที่มีชื่อรหัสว่า "Shimada Peak" โดยมีการเปิดเผยข้อมูลจากเอกสารการขนส่งที่แสดงให้เห็นถึงรุ่นที่มีคอร์ 96, 64, 32 และ 16 คอร์ โปรเซสเซอร์รุ่นใหม่นี้ใช้สถาปัตยกรรม Zen 5 และมีการออกแบบที่สามารถรองรับการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในกลุ่ม HEDT (High-End Desktop) โปรเซสเซอร์ Ryzen Threadripper 9000 จะมาแทนที่รุ่น Threadripper 7000 ที่ใช้สถาปัตยกรรม Zen 4 โดยรุ่นที่มีคอร์สูงสุดจะมี 96 คอร์และ 192 เธรด ซึ่งประกอบด้วย 12 CCDs (Core Complex Dies) แต่ละตัวมี 8 คอร์ และมีแคช L3 ขนาด 32 MB ต่อ CCD และมี IO die หนึ่งตัว นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่มีคอร์ 64 และ 32 คอร์ ซึ่งคาดว่าจะมี CCDs 8 ตัวและ 4 ตัวตามลำดับ โดยทุกรุ่นในตระกูล Shimada Peak จะมี TDP (Thermal Design Power) ที่ 350W และมีสเปคที่คล้ายกับรุ่น Zen 4 แต่มีการปรับปรุงในด้านกระบวนการผลิตและสถาปัตยกรรมคอร์ AMD คาดว่าจะเปิดตัวโปรเซสเซอร์ Ryzen Threadripper 9000 ในปี 2025 โดยมีรุ่น "PRO" ที่จะใช้ในเวิร์กสเตชันที่สร้างโดยพันธมิตรเช่น HP, Lenovo, Dell และ Supermicro การเปิดตัวนี้คาดว่าจะสร้างความเปลี่ยนแปลงในตลาด HEDT และเป็นที่น่าจับตามองว่าผลิตภัณฑ์นี้จะมีประสิทธิภาพอย่างไร https://wccftech.com/amd-ryzen-threadripper-9000-shimada-peak-64-core-32-core-skus-spotted-in-shipping-manifests/

Oracle ยังคงยืนยันการถือครองเครื่องหมายการค้า JavaScript ทำให้ชุมชนผู้พัฒนา JavaScript เตรียมพร้อมสำหรับการต่อสู้ทางกฎหมาย Oracle อ้างสิทธิ์การเป็นเจ้าของเครื่องหมายการค้านี้ แต่บริษัทจะต้องปกป้องตำแหน่งของตนในศาล เนื่องจากชุมชนผู้พัฒนาโต้แย้งว่าเครื่องหมายการค้านี้ควรถูกยกเลิก Deno Land และสมาชิกชุมชน JS ที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ ได้ยื่นคำร้องต่อสำนักงานสิทธิบัตรและเครื่องหมายการค้าของสหรัฐฯ (USPTO) เพื่อขอให้ยกเลิกเครื่องหมายการค้านี้ Oracle ต้องตอบคำร้องนี้อย่างเป็นทางการภายในวันที่ 3 กุมภาพันธ์ แต่การต่อสู้ทางกฎหมายอาจดำเนินต่อไปจนถึงปี 2026 เว้นแต่ Oracle จะยอมแพ้ Deno อ้างว่า Oracle ไม่ได้มีส่วนร่วมในการพัฒนา JavaScript และใช้ภาพหน้าจอของโครงการโอเพ่นซอร์ส Node.js อย่างผิดกฎหมายเพื่อพิสูจน์การเป็นเจ้าของเครื่องหมายการค้า การต่อสู้ทางกฎหมายนี้อาจกลายเป็นการดึงเชือกที่ยุ่งยากในอุตสาหกรรมเทคโนโลยี เช่นเดียวกับการต่อสู้ระหว่าง Automattic และ WP Engine เกี่ยวกับการเป็นเจ้าของ WordPress https://www.techspot.com/news/106351-oracle-wont-relinquish-javascript-trademark-js-community-prepares.html

#กรดไหลย้อนนำไปสู่โรคที่คาดไม่ถึงได้อย่างไร (สิ่งที่ไม่มีใครเคยบอกคุณและไม่ใช่ความลับสวรรค์) (4) ครั้งหนึ่งเมื่อโปรตีนตกไปถึงกระเพาะอาหารส่วนล่างและลำไส้เล็กส่วนบน..แต่เครื่องยนต์ของคุณไม่ทำการสตาร์ทเครื่อง น้ำมันจึงท่วมคาร์บูเรเตอร์และยากที่คุณจะได้มาซึ่งกรดอะมิโนตัวนี้...ตามมา..!! Arginine (Semi-essential amino acid) อาร์จินีนเป็นกรดอะมิโนชนิดหนึ่งที่มีผลเป็นอย่างมากต่อสุขภาพ ในทางโภชนาการจัดเป็นกรดอะมิโนกึ่งจำเป็น L-Arginine จำเป็นต่อร่างกายเนื่องจากทำหน้าที่กระตุ้นให้ร่างกายผลิตไนตริกออกไซด์ (Nitric Oxide) : ทำหน้าที่ขยายตัวของหลอดเลือดเมื่อได้รับคำสั่งในระบบไหลเวียน(circulatory system) เมื่อปราศจากไนตริกออกไซด์ (Nitric Oxide) หลอดเลือดก็จะเริ่มหดตัว การไหลเวียนของเลือดจะลดลงจากนั้นความดันโลหิตจะสูง ผู้ป่วยที่มีอาการแน่นหน้าอกส่วนใหญ่มักจะได้รับ nitroglycerin (ไนโตรกลีเซอริน):ยาขยายหลอดเลือดในกลุ่มไนเตรต อาร์จินีนให้ผลในทำนองเดียวกัน นอกจากนี้อาร์จินีนยังใช้ในการรักษาบาดแผล การแบ่งเซลล์ การแข็งตัวขององคชาต (penile erection):”ผู้เป็นโรคกรดไหลย้อนมักจะประสบปัญหานี้” การทำหน้าที่ของภูมิคุ้มกัน การหมุนเวียนเลือดส่วนปลาย (Peripheral Circulation) การปล่อยฮอร์โมนรวมทั้งกระตุ้นการหลั่งโกรทฮอร์โมน (Growth Hormone) ซึ่งเป็นฮอร์โมนสำคัญในการคงความเป็นหนุ่มเป็นสาว ช่วยชะลอความแก่และยังช่วยในการกำจัดแอมโมเนียที่เป็นพิษออกจากร่างกาย นอกจากนั้นยังเป็นตัวการสำคัญในการก่อให้เกิดโปรตีน myelin :เยื่อหุ้มแอกซอน (Axon) ของเซลล์ประสาท เป็นฉนวนไฟฟ้าช่วยทำให้กระแสประสาทผ่านไปได้เร็วขึ้นโดยเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเฉลี่ย 120 เมตรต่อวินาที ซ่อมแซม DNA และป้องกันโรคเกี่ยวกับระบบภูมิต้านทาน ที่สำคัญไปกว่านั้นอาร์จินีนยังเป็นตัวการสร้าง Creatine : แหล่งพลังงานของกล้ามเนื้อและเซลล์ประสาทตามธรรมชาติ Creatine มักถูกใช้ในการเพิ่มความสามารถของกล้ามเนื้อ (ความปลอดภัยอยู่ที่ 3 กรัมต่อวัน) และใช้ในทางการแพทย์เพื่อรักษาโรคระบบประสาทสั่งงานกล้ามเนื้อผิดปกติ(neuromuscular diseases) อาร์จินีนมักถูกแนะนำให้ใช้ในผู้ป่วยโรคเบาหวานเพื่อช่วยให้หลอดเลือดขายตัวและเพิ่มการไหลเวียนของเลือดในบริเวณส่วนปลาย เหตุผลที่ถูกนำมาใช้ก็เพราะพวกเขาเพิ่มปริมาณไนตริกออกไซด์ (Nitric Oxide) ดังที่ได้กล่าวมาแล้ว อาร์จินีนบริสุทธิ์ละลายในน้ำได้ดีมากและมีสมบัติเป็นด่างที่มีประจุบวก... !!..แต่โปรดจำไว้ว่า..!!! อาร์จินีนจะเข้าสู่เซลล์ของเราไม่ได้และการผลิตไนตริกออกไซด์ (Nitric Oxide)จะไม่เกิดขึ้นถ้าปราศจาก...โซเดียม... แหล่งที่พบในอาหาร ได้แก่ -เนื้อสัตว์ ส่วนที่เป็นเนื้อแดง เนื้อจากสัตว์ปีก อาหารทะเลเช่น ปลาทูน่า (1.7 g ต่อ 100 g)ปลาแซลมอน (1.2 g ต่อ 100 g) รวมทั้งกุ้ง ปู เป็นแหล่งที่ดีของโปรตีน และกรดอะมิโนทุกชนิดรวมถึงอาร์จินีนด้วย -ถั่วเมล็ดแห้ง เป็นแหล่งของอาร์จินีนในพืช ถั่วลิสงเป็นแหล่งที่ดีของอาร์จินีน โดย almonds (2.5 g ต่อ 100 g) walnuts (2.3 g ต่อ100 g) hazelnuts (2.2 g ต่อ 100 g) และเมล็ดมะม่วงหิมพานต์ (2.1 g ต่อ 100 g) นอกจากนั้นยังพบมากใน Brazil nuts, pistachios ,pecans และ งา -ผักโขม แม้ว่าผักทั่วไปจะไม่ใช่แหล่งที่ดีของอาร์จินีนแต่ผักโขมเป็นแหล่งที่ดีของอาร์จินีนโดยผักโขมมีอาร์จินีน 3.3 g ต่อ 100 g -เมล็ดพืชที่ไม่ขัดสี (Whole Grains) รวมทั้งผลิตภัณฑ์จากเมล็ดพืชที่ไม่ได้ขัดสี มีปริมาณอาร์จินีน 650 mg ต่อ 100 g. -ไข่ โดยเฉพาะไข่แดงเป็นแหล่งที่ดีของอาร์จินีน (1.10 g ต่อ100 g) ขณะที่ไข่ขาว มี 0.65 g ต่อ100 g พอมองภาพออกใช่ไหมครับว่า...ทำไมโรคต่าง ๆ จึงเกิดตามมามากมายและตามแก้ผลของการเกิดโรคใหม่ ๆ ราวกับว่าไม่มีจุดจบ ด้วยรักและห่วงใยจากใจจริง สวัสดี อ้างอิง : Calcium Lie และ Stomach Acid is good for you Cr. Santi Manadee

"one-time payment" ไบเดนประกาศ 'เงินชดเชยครั้งเดียว 770 ดอลลาร์' แก่เหยื่อไฟป่าในแคลิฟอร์เนีย “ผู้ที่ได้รับผลกระทบจากเหตุไฟไหม้ครั้งนี้จะได้รับเงินชดเชยแบบจ่ายครั้งเดียว 770 ดอลลาร์ (26,734 บาท)” คำกล่าวของไบเดน: “ผมต้องการชี้แจงให้ชัดเจนว่า เราจะไม่รอจนกว่าไฟจะดับลงแล้วค่อยช่วยเหลือผู้เดือนร้อน เรากำลังช่วยเหลือพวกเขาทั้งหมดในตอนนี้เลย ผู้ที่ได้รับผลกระทบจากไฟไหม้ครั้งนี้จะได้รับเงินช่วยเหลือแบบครั้งเดียว 770 ดอลลาร์ ดังนั้นพวกเขาจะสามารถซื้อสิ่งของต่างๆ เช่น น้ำ นมผงสำหรับเด็ก และยาตามใบสั่งแพทย์ได้อย่างรวดเร็ว จนถึงขณะนี้ ผู้ได้รับผลกระทบเกือบ 6,000 คนลงทะเบียนเพื่อรอรับความช่วยเหลือแล้ว และเงินจำนวน 5.1 ล้านดอลลาร์ได้จ่ายออกไปแล้ว” “I want to be clear, we are not waiting until the fires are over to help victims. We are helping them all right now. People impacted by these fires are going to receive a one-time payment of $770. So, they can quickly purchase things like water, baby formula, and prescriptions. So far, nearly 6,000 survivors have registered to do just that, and $5.1 million has gone out.”

เมื่อวันที่ 12 มกราคม 2025 มีการเปิดตัวเกม Tetris ที่สามารถเล่นได้ในรูปแบบ PDF โดยใช้ชื่อว่า Pdftris ซึ่งสามารถเล่นได้ในเบราว์เซอร์บนเดสก์ท็อปส่วนใหญ่ โดยเกมนี้ถูกพัฒนาโดย Thomas Rinsma นักวิเคราะห์ความปลอดภัยที่มีความสนใจใน "วงจรแปลก ๆ และเครื่องจักรที่แปลกประหลาด" เขาได้แรงบันดาลใจในการพัฒนาเกมนี้หลังจากที่เขาตระหนักว่าเครื่องมือ PDF ของเบราว์เซอร์สมัยใหม่ (PDFium และ PDF.js) รองรับ JavaScript ที่มีความสามารถเพียงพอในการสร้างเกมพื้นฐานอย่าง Tetris เกม Pdftris นี้สามารถเล่นได้โดยใช้ปุ่มควบคุมบนหน้าจอหรือพิมพ์คำสั่งในกล่องข้อความใต้พื้นที่เกม นอกจากนี้ยังสามารถบันทึกคะแนนได้โดยการพิมพ์หน้าเกมเมื่อเกมจบ แม้ว่าโค้ดของเกมนี้จะไม่สมบูรณ์แบบ แต่ Rinsma ได้แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นและพลังของการเขียนสคริปต์ใน PDF โดยผู้ที่สนใจสามารถดาวน์โหลดไฟล์ PDF ขนาด 60KB และเปิดในโปรแกรมแก้ไขข้อความเพื่อดูโค้ดทั้งหมดที่เป็น ASCII ลุงว่าข่าวนี้น่ากลัวมากกว่าที่จะตื่นเต้นนะ https://www.tomshardware.com/video-games/pdftris-is-a-tetris-game-inside-a-pdf-which-runs-in-any-modern-pc-browser

IceGiant ได้เปิดตัวชุดระบายความร้อนด้วยน้ำแบบ AIO รุ่นใหม่ที่ไม่ใช้ปั๊มในงาน CES 2025 โดยมีสองรุ่นคือ IceGiant Titan 360 และ ProSiphon Titan-TR 360 ชุดระบายความร้อนนี้มีคุณสมบัติพิเศษที่ไม่ใช้ปั๊ม แต่ใช้ตัวระเหยทองแดงและคอนเดนเซอร์ขนาด 360 มม. ที่อัปเกรดแล้ว แทนที่จะใช้ปั๊มเพื่อหมุนเวียนน้ำ ระบบนี้ใช้หลักการที่เรียกว่า "การระเหยและการควบแน่น" สารหล่อเย็นในระบบจะถูกทำให้ร้อนขึ้นเมื่อสัมผัสกับซีพียูที่ร้อน แล้วสารหล่อเย็นจะระเหยกลายเป็นไอ ไอของสารหล่อเย็นนี้จะเคลื่อนที่ไปยังส่วนที่เรียกว่า "คอนเดนเซอร์" ซึ่งมีขนาด 360 มม. ที่อัปเกรดแล้ว ที่นี่ไอของสารหล่อเย็นจะเย็นลงและกลับกลายเป็นของเหลวอีกครั้ง สารหล่อเย็นที่เย็นลงนี้จะไหลกลับไปยังซีพียูเพื่อทำให้ซีพียูเย็นลงอีกครั้งหนึ่ง วนเวียนเช่นนี้ไปเรื่อยๆ IceGiant Titan 360 รองรับซ็อกเก็ต Intel หลายรุ่นและซ็อกเก็ต AMD AM4 และ AM5 ส่วน ProSiphon Titan-TR 360 รองรับเฉพาะซ็อกเก็ต AMD TR5 ราคาของ IceGiant Titan 360 อยู่ที่ $419.99 และ ProSiphon Titan-TR 360 อยู่ที่ $599.99 ชุดระบายความร้อนนี้มีการรับประกันตลอดอายุการใช้งาน (รับประกันพัดลม 6 ปี) และไม่ต้องการการบำรุงรักษามากนัก หาก IceGiant สามารถรักษาความเงียบและประสิทธิภาพการระบายความร้อนได้ดี ชุดระบายความร้อนนี้อาจเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพสูงและการบำรุงรักษาต่ำ https://www.tomshardware.com/pc-components/liquid-cooling/pump-free-360mm-aio-liquid-cooler-goes-up-for-preorder-at-usd419-threadripper-variant-caries-an-eye-watering-usd599-price-tag

"Verri Pineapple Vinegar: สุขภาพดีเริ่มต้นที่การย่อย ด้วยน้ำส้มสายชูหมักจากสับปะรดภูแล 100% 🍍" 🔬 ทำความรู้จักกับ Verri: นวัตกรรมเครื่องดื่มเพื่อสุขภาพจากธรรมชาติ 100% 🍍 ในยุคที่เราต้องการลดการพึ่งพายา การหันมาใช้ผลิตภัณฑ์จากธรรมชาติจึงเป็นทางเลือกที่น่าสนใจ Verri คือคำตอบสำหรับผู้ที่ต้องการลดการใช้ยาลดกรดโดยไม่ทิ้งประสิทธิภาพ 🤔 ทำไมต้อง Verri? 1️⃣ กระบวนการผลิตสุดพิเศษ: - ไร้สารเคมี หมักตามธรรมชาติ 100% ได้น้ำส้มสายชูสับปะรดที่สมบูรณ์ - มีปริมาณกรดอะซิติคที่เป็นประโยชน์ 5% เหมาะสมที่สุดสำหรับร่างกาย - มีตะกอน "mother" ซึ่งเป็นเครื่องหมายรับรองความเป็นน้ำส้มสายชูหมักแท้ 💯 2️⃣ รสชาติและกลิ่นที่น่าดื่ม: - กลิ่นหอมจากสับปะรดภูแลแท้ - ดื่มง่าย ไม่แสบคอเหมือนน้ำส้มสายชูหมักทั่วไป 3️⃣ ประโยชน์ที่คุณจะได้รับ: ✅ ลดอาการกรดไหลย้อนและลมในกระเพาะ ตั้งแต่แก้วแรก! ✅ ช่วยระบบขับถ่าย ล้างลำไส้ แก้ปัญหาท้องผูก ✅ ลดความเมื่อยล้า ตื่นมาสดชื่นทุกวัน ✅ ช่วยลดน้ำหนัก เพิ่มการเผาผลาญ ✅ ควบคุมระดับน้ำตาลในเลือด ✅ ปรับสมดุล pH ในร่างกาย 🧪 กลไกการทำงาน: Verri อุดมไปด้วยเอนไซม์และสารอาหารจากสับปะรด ช่วยปรับสมดุลกรด-ด่างในกระเพาะอาหาร ส่งเสริมการย่อยอาหาร และลดอาการระคายเคืองของกระเพาะ วิธีดื่ม Verri: 1️⃣ ผสม Verri 1 ช้อนโต๊ะในน้ำ 1 แก้ว 2️⃣ ดื่มหลังอาหารเช้าหรือเย็น 3️⃣ ทำต่อเนื่องเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด 🎉 โปรโมชั่นพิเศษ! 🎉 🔹 1 ขวด (500 ml) ใช้ได้ 33 วัน: จาก 420 บาท เหลือเพียง 390 บาท! 🔹🔹 2 ขวด สุดคุ้ม: จาก 840 บาท เหลือเพียง 690 บาท (345 บาท/ขวด) 📦 ส่งฟรี! เก็บเงินปลายทางได้ ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 🚀 พร้อมเปลี่ยนวิถีการดูแลสุขภาพของคุณแล้วหรือยัง? สั่ง Verri วันนี้ เริ่มต้นชีวิตใหม่ที่ดีกว่า!!! 📞 สั่งซื้อหรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม: โทร: 064-9924168 Line ID: 0649924168 #VerriPineappleVinegar #สุขภาพกระเพาะ #ลดกรดธรรมชาติ #อาหารเสริมเพื่อสุขภาพ #สับปะรดเชียงราย #ผลิตภัณฑ์ออร์แกนิค #น้ำส้มสายชูหมัก #ลดกรดไหลย้อน #ท้องอืดท้องเฟ้อ #สมุนไพรเพื่อสุขภาพ #ควบคุมน้ำหนัก #detox #ระบบย่อยอาหาร #healthylifestyle #naturalremedies

"Verri Pineapple Vinegar: สุขภาพดีเริ่มต้นที่การย่อย ด้วยน้ำส้มสายชูหมักจากสับปะรดภูแล 100% 🍍" 🔬 ทำความรู้จักกับ Verri: นวัตกรรมเครื่องดื่มเพื่อสุขภาพจากธรรมชาติ 100% 🍍 ในยุคที่เราต้องการลดการพึ่งพายา การหันมาใช้ผลิตภัณฑ์จากธรรมชาติจึงเป็นทางเลือกที่น่าสนใจ Verri คือคำตอบสำหรับผู้ที่ต้องการลดการใช้ยาลดกรดโดยไม่ทิ้งประสิทธิภาพ 🤔 ทำไมต้อง Verri? 1️⃣ กระบวนการผลิตสุดพิเศษ: - ไร้สารเคมี หมักตามธรรมชาติ 100% ได้น้ำส้มสายชูสับปะรดที่สมบูรณ์ - มีปริมาณกรดอะซิติคที่เป็นประโยชน์ 5% เหมาะสมที่สุดสำหรับร่างกาย - มีตะกอน "mother" ซึ่งเป็นเครื่องหมายรับรองความเป็นน้ำส้มสายชูหมักแท้ 💯 2️⃣ รสชาติและกลิ่นที่น่าดื่ม: - กลิ่นหอมจากสับปะรดภูแลแท้ - ดื่มง่าย ไม่แสบคอเหมือนน้ำส้มสายชูหมักทั่วไป 3️⃣ ประโยชน์ที่คุณจะได้รับ: ✅ ลดอาการกรดไหลย้อนและลมในกระเพาะ ตั้งแต่แก้วแรก! ✅ ช่วยระบบขับถ่าย ล้างลำไส้ แก้ปัญหาท้องผูก ✅ ลดความเมื่อยล้า ตื่นมาสดชื่นทุกวัน ✅ ช่วยลดน้ำหนัก เพิ่มการเผาผลาญ ✅ ควบคุมระดับน้ำตาลในเลือด ✅ ปรับสมดุล pH ในร่างกาย 🧪 กลไกการทำงาน: Verri อุดมไปด้วยเอนไซม์และสารอาหารจากสับปะรด ช่วยปรับสมดุลกรด-ด่างในกระเพาะอาหาร ส่งเสริมการย่อยอาหาร และลดอาการระคายเคืองของกระเพาะ วิธีดื่ม Verri: 1️⃣ ผสม Verri 1 ช้อนโต๊ะในน้ำ 1 แก้ว 2️⃣ ดื่มหลังอาหารเช้าหรือเย็น 3️⃣ ทำต่อเนื่องเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด 🎉 โปรโมชั่นพิเศษ! 🎉 🔹 1 ขวด (500 ml) ใช้ได้ 33 วัน: จาก 420 บาท เหลือเพียง 390 บาท! 🔹🔹 2 ขวด สุดคุ้ม: จาก 840 บาท เหลือเพียง 690 บาท (345 บาท/ขวด) 📦 ส่งฟรี! เก็บเงินปลายทางได้ ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 🚀 พร้อมเปลี่ยนวิถีการดูแลสุขภาพของคุณแล้วหรือยัง? สั่ง Verri วันนี้ เริ่มต้นชีวิตใหม่ที่ดีกว่า!!! 📞 สั่งซื้อหรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม: โทร: 064-9924168 Line ID: 0649924168 #VerriPineappleVinegar #สุขภาพกระเพาะ #ลดกรดธรรมชาติ #อาหารเสริมเพื่อสุขภาพ #สับปะรดเชียงราย #ผลิตภัณฑ์ออร์แกนิค #น้ำส้มสายชูหมัก #ลดกรดไหลย้อน #ท้องอืดท้องเฟ้อ #สมุนไพรเพื่อสุขภาพ #ควบคุมน้ำหนัก #detox #ระบบย่อยอาหาร #healthylifestyle #naturalremedies

เดมี มัวร์ สะเทือนใจรับรางวัลลูกโลกทองคำครั้งแรกหลังจากผ่านไป 45 ปีในวงการ • แม้จะเป็นหนึ่งในนักแสดงหญิงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของฮอลลีวูดในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา แต่เดมี มัวร์ ก็ไม่เคยคาดคิดว่าจะได้ขึ้นเวทีรับรางวัลลูกโลกทองคำ • นักแสดงหญิงวัย 62 ปี ซึ่งเริ่มต้นอาชีพในทีวีปี 1978 และแสดงในภาพยนตร์เรื่องแรกในปี 1981 ยอมรับว่าเธอรู้สึกตกใจเมื่อชื่อของเธอถูกเรียกในคืนวันอาทิตย์ที่ผ่านมา “จริงๆ แล้วฉันไม่ได้คาดหวังเลย” มัวร์กล่าวหลังจากขึ้นรับไมโครโฟน “ตอนนี้ฉันยังช็อกอยู่เลย” • ในระหว่างการกล่าวสุนทรพจน์ มัวร์กล่าวว่า “ฉันทำงานในวงการนี้มานานกว่า 45 ปีแล้ว” เธอพูดถึงรางวัลที่ได้รับว่า “นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันได้รางวัลอะไรในฐานะนักแสดง ฉันรู้สึกถ่อมตัวและขอบคุณมากๆ” • การได้รับรางวัลนี้ถือเป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่สำหรับมัวร์ ผู้มีผลงานทั้งใน Margin Call, Striptease, และ Charlie's Angels ซึ่งในช่วงแรกๆ ของอาชีพ เธอไม่เคยคิดว่าจะได้รางวัลใหญ่ในวงการการแสดง เธอเล่าว่าเมื่อ 30 ปีก่อน โปรดิวเซอร์คนหนึ่งเคยบอกเธอว่า “เธอเป็นนักแสดงที่เหมาะกับแค่หนังป๊อปคอร์น” • คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >>https://mgronline.com/entertainment/detail/9680000001713 • #MGROnline #เดมีมัวร์

4 สัญญาณ-ธรรมชาติ..เตือน ก่อนตาย จากงานวิจัยใน British Medical Journal ความว่า หากว่า ร่างกายมีสัญญาณเตือนเหล่านี้ จะเสียชีวิตภายใน 10 ปี 1. คนที่เดินเร็วจะมีอายุยืนกว่าคนเดินช้า 15-20 ปี ตัวชี้วัดนี้ เกี่ยวข้องกับ ระบบการเผาผลาญ ระบบกล้ามเนื้อ การทำงานของหัวใจและปอด การไหลเวียนของเลือด 2. ความสามารถในการนั่ง และ ยืน เป็นผลมาจากความแข็งแรงของมวลกล้ามเนื้อ กระดูก เอ็น ข้อต่อ ทดลอบได้ง่ายๆโดย กอดอกลุก+นั่งบนเก้าอี้ภายใน 30 วินาที ชายลุก+นั่งต้องได้ 14 ครั้ง หญิง 12 ครั้ง 3. แรงบีบมือที่ดี สะท้อนถึงความแข็งแรงของกล้ามเนื้อโดยรวม วัดได้โดย Handgrip Dynamometer ผู้ชายวัดได้ไม่ต่ำกว่า 28.5 kg. หญิง 18.5 kg. 4. กิจกรรมส่วนตัวทำด้วยตัวเอง เช่น ใส่กางเกงไม่ลืมรูดซิป ไปตลาด ทำครัว หุงหาอาหารเองได้ สวมถุงเท้าเองแลัวลุกขึ้นเอง***ต้องไม่มีอาการหน้ามืด**

Pack Your Bags! 6 Current Travel Slang Terms To Take On Your Next Trip Have you been feeling wanderlust lately? If so, you are not alone. Lots of people are looking to hit the road and travel as pandemic restrictions slowly lessen across the world. All of this vacationing and globetrotting is likely to lead to a whole bunch of trendy new travel jargon—either organically or as marketing pushes by a travel industry hungry for all those new travelers. While you start prepping for your own big trip, here are some examples of modern travel slang that you can stuff into your suitcase. baecation The word baecation simply refers to any vacation spent with your bae, your romantic partner. Baecation is often used in travel marketing and advertising of romantic getaways or destinations known as lands of love. Baecation is a hybrid construction that combines the word bae with the end of the word vacation. The fact that baecation rhymes with vacation is an added marketing bonus. Baecation is formed similarly to the word staycation–meaning a vacation where someone stays home– which has become a mainstay of travel lingo. friendcation As you might have guessed, the term friendcation refers to a vacation spent with friends. A friendcation could refer to any type of vacation as long as you bring a buddy or two along. In marketing and social media, friendcation is often used to refer to vacation spots that feature group activities, such as hang gliding or nightclub-hopping. As with baecation, friendcation is simply a hybrid construction that combines the word friend with the ending of the word vacation. eduvacation You know something that goes great with a vacation? Learning! The term eduvacation refers to a vacation or trip that involves learning about things. The term is broadly used and could refer to a wide variety of vacation destinations and activities, such as a trip to a famous museum, a tour of a cultural historic site, or a safari that teaches about animals. The word eduvacation is a combination of the words education and vacation. Unlike baecation and friendcation, the entire word vacation makes an appearance because without the whole thing you would just have … education. familymoon A familymoon is a vacation for a newly married couple—and their children. The term is used to refer both to couples that have had children with each other prior to getting married and to couples who had children from previous relationships. As you’d expect, familymoon is used in advertising and social media when referring to travel spots that are kid-friendly and have plenty of things for children to do. The word familymoon is based on the word honeymoon, a trip taken by newly married couples. The family in familymoon refers to the couples’ children—their family. A similar word that uses the -moon suffix based on honeymoon is the fairly well-known term babymoon. A babymoon is a vacation that a couple takes to celebrate (and rest before) the upcoming birth of a baby. gramping It is time to bridge the generational divide and go gramping. The word gramping refers to grandparents and their grandchildren going on vacation together. While this term can refer to camping trips, it is also used more broadly to refer to any kind of trip or travel that grandchildren spend with their grandparents. Similar to familymoon, gramping is often used to refer to places that are accessible to both children and older people and have plenty of things they can do together. The word gramping is a hybrid combination of the word camping with the prefix grand- found in both grandparent and grandchild(ren). It is formed similarly to the popularly used travel word glamping, which refers to glamorous camping in which a person brings luxuries on a camping trip. bleisure Let’s get down to business and … go on vacation? The word bleisure is often used in the phrase “bleisure travel” to refer to a combination of business and leisure travel. The term is often used to refer to business trips that involve some form of enjoying oneself. This could involve things such as making time for a hiking trip, fitting in some sightseeing, or bringing the kids along to have fun in between video conferences. Bleisure travel has become increasingly popular in recent times due to large numbers of people having to work remotely during the COVID-19 pandemic. The word bleisure is an oxymoronic mashup of the words business and leisure. Bleisure is used to refer to trips that in some way combine getting work done while finding time to relax or do something fun. These travel terms, as well as many others, are often driven by travel marketing. For example, you may see the newer travel term open-jaw flight, meaning a flight that leaves from a different city from the one that a person arrived in, alongside the well-known term red-eye flight, which refers to a flight taken during the sleep hours. Given that it is in travel agencies’ best interest to come up with snappy, marketable ways to sell vacation packages, don’t be surprised if we continue to see plenty of new travel lingo to get us all gallivanting across the globe. Copyright 2025, AAKKHRA, All Rights Reserved.

สถานีโทรทัศน์สำนักงานตำรวจแห่งชาติ รายงาน ห้างดังฯ แจ้งจับ3 หนุ่มอเมริกัน เล่นพิเรนทร์โดดร่มชั้นดาดฟ้า พบกลุ่มผู้ก่อเหตุมีประวัติการลักลอบขึ้นอาคารสูงและก่อเหตุกระโดดร่มมาหลายอาคารในยุโรป และเอเชีย เป็นมืออาชีพ • วันนี้ (2 ม.ค.) เพจ “POLICETV สถานีโทรทัศน์สำนักงานตำรวจแห่งชาติ” ได้โพสต์รายงานกรณี 3 หนุ่มอเมริกัน เล่นพิเรนทร์โดดร่มชั้นดาดฟ้าบนห้างย่านสุขุมวิท ทางห้างดังฯ แจ้งจับจ่อเอาผิดข้อหาบุกรุก • ทางเพจรายงานว่า “กรณีผู้ใช้บัญชี Tiktok ชื่อ "armankremer" โพสต์คลิปวีดีโอลักษณะการเล่นกระโดดร่มบนอาคารสูงในประเทศไทย พร้อมข้อความระบุว่า "Business trip to Bangkok และแฮชแท็ก #bangkok #basejump #parachute #city #night #urban #urbex #basejumping #skydiving #parkour " • คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >>https://mgronline.com/onlinesection/detail/9680000000459 • #MGROnline #โดดร่ม #ดาดฟ้า

3/ เจ้าหน้าที่ระบุว่าเหตุการณ์รถ Tesla Cybertruck ซึ่งเกิดระเบิดเมื่อช่วงเช้าวันนี้บริเวณหน้าล็อบบี้ของโรงแรม Trump ที่ถนน Las Vegas Strip นั้น อาจเชื่อมโยงกับเหตุก่อการร้ายจากการขับรถพุ่งชนในนิวออร์ลีนส์ เนื่องจากรถทั้งสองคันที่ใช้ก่อเหตุถูกเช่ามาจากที่เดียวกัน นั่นคือบริษัทคาร์แชริ่งที่ชื่อว่า Turo ทางด้านอีลอน มัสก์ ออกมายืนยันว่าการระเบิดของรถ Tesla Cybertruck เกิดจากพลุไฟขนาดใหญ่และ/หรือระเบิดที่บรรทุกไว้บนกระบะท้ายรถ Cybertruck ที่เช่ามา และไม่เกี่ยวข้องกับตัวรถแต่อย่างใด เจ้าหน้าที่ของเขตคล้ากเคาน์ตี ลาสเวกัส เปิดเผยว่า เหตุการณ์รถ Cybertruck ระเบิดครั้งนี้ เกิดขึ้นในเวลาประมาณ 08:40 น. ตามเวลาท้องถิ่น ในบริเวณจุดจอดรถของโรงแรม โดยในขณะที่รถคันดังกล่าวจอดอยู่ทางเข้าด้านหน้า ก็มีควันปรากฏขึ้นและเกิดการระเบิด ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 1 รายภายในรถ บาดเจ็บ 7 ราย ต่อมามีการเผยแพร่ภาพของรถ Cybertruck พบว่าสภาพตัวรถโดยรอบไม่เสียหายแต่อย่างใด แม้แต่ประตูกระจกของล็อบบี้โรงแรมก็ยังไม่แตกเสียหาย ทำให้หลายฝ่ายกล่าวแสดงความเห็นถึงความแข็งแกร่งของตัวรถที่สามารถป้องกันแรงระเบิดได้ในระดับหนึ่ง

2/ เจ้าหน้าที่ระบุว่าเหตุการณ์รถ Tesla Cybertruck ซึ่งเกิดระเบิดเมื่อช่วงเช้าวันนี้บริเวณหน้าล็อบบี้ของโรงแรม Trump ที่ถนน Las Vegas Strip นั้น อาจเชื่อมโยงกับเหตุก่อการร้ายจากการขับรถพุ่งชนในนิวออร์ลีนส์ เนื่องจากรถทั้งสองคันที่ใช้ก่อเหตุถูกเช่ามาจากที่เดียวกัน นั่นคือบริษัทคาร์แชริ่งที่ชื่อว่า Turo ทางด้านอีลอน มัสก์ ออกมายืนยันว่าการระเบิดของรถ Tesla Cybertruck เกิดจากพลุไฟขนาดใหญ่และ/หรือระเบิดที่บรรทุกไว้บนกระบะท้ายรถ Cybertruck ที่เช่ามา และไม่เกี่ยวข้องกับตัวรถแต่อย่างใด เจ้าหน้าที่ของเขตคล้ากเคาน์ตี ลาสเวกัส เปิดเผยว่า เหตุการณ์รถ Cybertruck ระเบิดครั้งนี้ เกิดขึ้นในเวลาประมาณ 08:40 น. ตามเวลาท้องถิ่น ในบริเวณจุดจอดรถของโรงแรม โดยในขณะที่รถคันดังกล่าวจอดอยู่ทางเข้าด้านหน้า ก็มีควันปรากฏขึ้นและเกิดการระเบิด ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 1 รายภายในรถ บาดเจ็บ 7 ราย ต่อมามีการเผยแพร่ภาพของรถ Cybertruck พบว่าสภาพตัวรถโดยรอบไม่เสียหายแต่อย่างใด แม้แต่ประตูกระจกของล็อบบี้โรงแรมก็ยังไม่แตกเสียหาย ทำให้หลายฝ่ายกล่าวแสดงความเห็นถึงความแข็งแกร่งของตัวรถที่สามารถป้องกันแรงระเบิดได้ในระดับหนึ่ง

1/ เจ้าหน้าที่ระบุว่าเหตุการณ์รถ Tesla Cybertruck ซึ่งเกิดระเบิดเมื่อช่วงเช้าวันนี้บริเวณหน้าล็อบบี้ของโรงแรม Trump ที่ถนน Las Vegas Strip นั้น อาจเชื่อมโยงกับเหตุก่อการร้ายจากการขับรถพุ่งชนในนิวออร์ลีนส์ เนื่องจากรถทั้งสองคันที่ใช้ก่อเหตุถูกเช่ามาจากที่เดียวกัน นั่นคือบริษัทคาร์แชริ่งที่ชื่อว่า Turo ทางด้านอีลอน มัสก์ ออกมายืนยันว่าการระเบิดของรถ Tesla Cybertruck เกิดจากพลุไฟขนาดใหญ่และ/หรือระเบิดที่บรรทุกไว้บนกระบะท้ายรถ Cybertruck ที่เช่ามา และไม่เกี่ยวข้องกับตัวรถแต่อย่างใด เจ้าหน้าที่ของเขตคล้ากเคาน์ตี ลาสเวกัส เปิดเผยว่า เหตุการณ์รถ Cybertruck ระเบิดครั้งนี้ เกิดขึ้นในเวลาประมาณ 08:40 น. ตามเวลาท้องถิ่น ในบริเวณจุดจอดรถของโรงแรม โดยในขณะที่รถคันดังกล่าวจอดอยู่ทางเข้าด้านหน้า ก็มีควันปรากฏขึ้นและเกิดการระเบิด ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 1 รายภายในรถ บาดเจ็บ 7 ราย ต่อมามีการเผยแพร่ภาพของรถ Cybertruck พบว่าสภาพตัวรถโดยรอบไม่เสียหายแต่อย่างใด แม้แต่ประตูกระจกของล็อบบี้โรงแรมก็ยังไม่แตกเสียหาย ทำให้หลายฝ่ายกล่าวแสดงความเห็นถึงความแข็งแกร่งของตัวรถที่สามารถป้องกันแรงระเบิดได้ในระดับหนึ่ง

นางแบบและยูทูบเบอร์ชื่อดังจากไต้หวัน "อลิซาซา" โพสต์อินสตาแกรมเผยความรู้สึกโล่งใจที่รอดพ้นจากเที่ยวบินเจจูแอร์ ซึ่งประสบอุบัติเหตุคร่าชีวิตผู้โดยสาร 179 ราย โดยเธอบอกว่าโชคดีที่เพิ่งบินเส้นทางเดียวกันมาเมื่อสามวันที่แล้ว พร้อมทั้งแสดงความรู้สึกน่ากลัวและเสียใจต่อเหตุการณ์นี้ กระแสในโลกออนไลน์วิจารณ์หนักหลายคนมองว่าเป็นการแสดงความเห็นที่ไม่เหมาะสม • เกิดโศกนาฏกรรมทางอากาศร้ายแรงกับเที่ยวบินของสายการบินเจจูแอร์ เส้นทางจากประเทศไทยไปยังจังหวัดชอลลาใต้ ประเทศเกาหลีใต้ ซึ่งคร่าชีวิตผู้โดยสารและลูกเรือรวม 179 ราย • โดยหนึ่งในบุคคลที่ได้รับผลกระทบทางอารมณ์จากเหตุการณ์นี้คือ "อลิซาซา" ยูทูบเบอร์ชาวไต้หวันชื่อดังที่มักเดินทางระหว่างประเทศไทยและเกาหลีใต้เป็นประจำ หลังจากทราบข่าว เธอได้โพสต์ข้อความบนอินสตาแกรมแสดงความรู้สึกโล่งใจที่รอดพ้นจากเที่ยวบินนี้มาได้เพียงไม่กี่วันก่อน โดยข้อความของเธอระบุว่า “บินไปเกาหลีและไทยทุกวัน รู้สึกเหมือนรอดชีวิตมาได้เลย ฉันเพิ่งบินเส้นทางนี้ไปเมื่อสามวันที่แล้ว มันน่ากลัวมาก RIP” ซึ่งสร้างกระแสตอบรับในโลกออนไลน์อย่างกว้างขวาง • เที่ยวบินเคราะห์ร้ายนี้คือเที่ยวบิน 7C2216 ของสายการบินเจจูแอร์ ใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ออกเดินทางจากกรุงเทพฯ ประเทศไทย มุ่งหน้าสู่สนามบินวูอัน ในจังหวัดชอลลาใต้ ประเทศเกาหลีใต้ โดยมีผู้โดยสารทั้งหมด 181 คน ประกอบด้วยชาวเกาหลีใต้ 173 คน ชาวไทย 2 คน และลูกเรือ 6 คน • คลิกอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม >> https://mgronline.com/entertainment/detail/9670000125140 • #MGROnline #นางแบบ #ยูทูบเบอร์ #ไต้หวัน #อลิซาซา #เจจูแอร์

✅ ท่องเที่ยวแบบกระจายรายได้ให้ กับชุมชน ✅รับจัดสัมมนาและฝึกอบรม ✅ นอนหลับเต็มอิ่มสบาย ✅ อาหารอร่อยมื้ออร่อยสำหรับคุณ ✅ Wellness travel Thai medical ✅ Pet friendlyท่องเที่ยวแบบWin Bio Travel ✅ ประกัน อุบัติเหตุในการเดินทางกับเรา Line ID: @winbiofarm Tel: 02-095-5111/082-696-4094 มั่นใจไปกับเรา 🟢 ใบอนุญาตนำเที่ยวเลขที่ 11/12455 🟢 สมาชิกสมาคม ธุรกิจท่องเที่ยวภายในประเทศ(สทน.) เลขที่ ADT1-1735-0667 #winbiotravel #winbiofarm #thaitour #localexperience #sightseeingtour #familytrip #รับจัดสัมมนาและouting #จัดฝึกอบรม

ประธานาธิบดีปูตินอธิบายว่า เหตุใดการหยุดยิงในยูเครนจึงไม่เป็นผลดีต่อรัสเซีย 🔗 บทบรรยายฉบับเต็ม: http://en.kremlin.ru/events/president/news/75909 . President Putin explains why a ceasefire in Ukraine is not in Russia’s interests. 🔗 Full transcript: http://en.kremlin.ru/events/president/news/75909 . Last edited 9:27 AM · Dec 30, 2024 · 3,247 Views https://x.com/PutinDirect/status/1873556522514677882

EP5 นี้ขอนำเสนอข้อมูลเพื่อแลกเปลี่ยนประเด็นด้านความปลอดภัยทางการบินที่ขอมุ่งเน้นไปทางด้านความปลอดภัยของเครื่องบินขณะทำการวิ่งขึ้นหรือกำลังวิ่งลงบนทางวิ่งที่สนามบินนะครับ จากข้อมูลรายงานด้านความปลอดภัย (Safety Report) ปี 2024 ขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (International Civil Aviation Organization: ICAO) ได้จำแนกเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยที่มีโอกาสเกิดการบาดเจ็บและเสียชีวิตเป็นจำนวนมากที่จำเป็นจะต้องจัดการอย่างเร่งด่วนอยู่ 5 เหตุการณ์ คือ 1 การควบคุมอากาศยานเข้าสู่สภาพภูมิประเทศ (Controlled Flight Into Terrain: CFIT) 2 การสูญเสียการควบคุมขณะทำการบิน (Loss Of Control In-Flight: LOC-I) 3 การชนกันกลางอากาศ (Mid-Air Collision: MAC) 4 การเกิดอากาศยานไถลออกนอกทางวิ่ง (Runway Excursion: RE) และ 5 การล่วงล้ำบนทางวิ่ง (Runway Incursion: RI) ที่จะขอพูดถึงในครั้งนี้ขอกล่าวถึงอากาศยานไถลออกนอกทางวิ่งเป็นหลักเพื่อที่จะนำเข้าสู่หัวข้อและเนื้อหาการประชุมของ ICAO ภูมิภาคเอเชียและแปซิฟิก ( ICAO APAC) เมื่อต้นป 67 ที่ผ่านมา การไถลออกนอกทางวิ่ง ICAO ได้ให้นิยามไว้คือการที่เครื่องบินเบี่ยงเบนออกจากทางวิ่งหรือการวิ่งเลยออกปลายทางวิ่งในขณะที่ทำการบินลงหรือวิ่งขึ้นซึ่งในปัจจุบันเรามักจะได้ยินข่าวจากต่างประเทศตามสื่อต่างๆเกี่ยวกับเครื่องบินไถลออกนอกทางวิ่งอยู่บ่อยครั้งโดยเฉพาะในช่วงที่สนามบินมีสภาพอากาศแปรปรวนหรือมีฝนตกฟ้าคะนอง เมื่อไม่กี่ปีมานี้ประเทศไทยเราก็มีกรณีเครื่องบินไถลออกนอกทางวิ่งเช่นเดียวกันที่จังหวัดเชียงรายซึ่งในขณะนี้ยังไม่มีรายงานผลการสอบสวนอากาศยานอุบัติการณ์รุนแรงฉบับสุดท้าย (Final Aircraft Serious Incident Investigation Report) ที่จะแจ้งให้ทราบถึงสาเหตุหรือปัจจัยที่อาจเป็นสาเหตุของเหตุการณ์นั้นว่าคืออะไร (โดยตามมาตรฐาน ICAO นั้น รายงานฉบับสุดท้ายควรออกมาภายใน 12 เดือนหลังจากที่เกิดเหตุการณ์) การไถลออกนอกทางวิ่งบนพื้นที่ของสนามบินที่ออกแบบและสร้างได้ตามมาตรฐานหรือสูงกว่ามาตรฐานจะลดโอกาสการเกิดความเสียหายต่อตัวอากาศยานและการบาดเจ็บของผู้โดยสารที่อยู่บนเครื่องได้อย่างมีนัยสำคัญ ถ้าจะเปรียบเทียบให้เห็นภาพก็คล้ายๆกับการที่เราบังเอิญขับรถพุ่งออกจากถนนจะด้วยความตั้งใจหรือไม่ตั้งใจก็แล้วแต่ แต่พอดีพื้นที่ด้านข้างหรือไหล่ถนนนั้นเป็นพื้นที่โล่งๆที่มีความยาวและความกว้างเพียงพอให้เราควบคุมรถยนต์ให้ค่อยๆหยุดลงได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ได้ปะทะหรือชนเข้ากับสิ่งใดเราก็ปลอดภัย แต่ถ้าหากพื้นที่ด้านข้างถนนแคบหรือมีน้อยแถมมีสิ่งกีดขวางต่าง ๆ เช่น ต้นไม้ เสาไฟฟ้า เกาะกลางถนนหรือเป็นคลองส่งน้ำชลประทานหรือสิ่งปลูกสร้างอื่นใด เราก็ยิ่งมีโอกาสได้รับอันตรายมากเท่านั้น แต่สำหรับสิ่งที่เราพูดถึงอยู่นี้เป็นอากาศยานหรือวัตถุที่มีขนาด มวล น้ำหนัก และความเร็วที่แตกต่างกันกับรถยนต์มาก ความรุนแรงที่เกิดขึ้นจึงแตกต่างจากกรณีของรถยนต์อย่างสิ้นเชิง ในส่วนของพื้นที่ที่รองรับการออกนอกทางวิ่งของเครื่องบินเราเรียกว่าพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่งหรือ Runway Strip ซึ่งจะมีขนาดที่แตกต่างกันตามประเภทของทางวิ่งที่รองรับอากาศยานรวมทั้งทางหยุด (Stop Way) (ถ้ามี) ทั้งนี้ยังรวมถึงอีกพื้นที่หนึ่งก็คือพื้นที่ปลอดภัยปลายทางวิ่ง (Runway End Safety Area: RESA) ที่เอาไว้สำหรับรองรับการวิ่งเลยปลายทางวิ่งออกไปและในกรณีที่เครื่องบินลงก่อนถึงจุดเริ่มต้นของหัวทางวิ่ง (Runway Threshold) ด้วยเช่นกัน (สามารถดาวน์โหลดข้อกำหนดสำนักงานการบินพลเรือน (กพท.) ฉบับที่ 37 ในเว็ปไซต์ กพท.หรือ ICAO Annex 14 Vol.1 ในเครือข่ายอินเตอร์เน็ตเพื่อดูในรายละเอียดได้) พื้นที่เหล่านี้จะถูกออกแบบมาเพื่อให้เครื่องบินสามารถหยุดได้อย่างปลอดภัยในกรณีเกิด Runway excursion ขึ้น เราลองมาดูนิยามและมาตรฐานในข้อกำหนดของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ก่อนดีกว่า ความหมายของพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่งตามข้อกำหนด กพท. ฉบับที่ 37 (อ้างอิงจากมาตรฐานของ ICAO Annex 14 Vol.1 - Aerodrome Design and Operations) กำหนดไว้ว่า “พื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่ง (Runway Strip) หมายความว่า พื้นที่ที่กําหนดไว้ซึ่งรวมถึงทางวิ่งและทางหยุด (ถ้ามี) ที่กําหนดไว้เพื่อ (1) ลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายแก่อากาศยานที่วิ่งออกนอกทางวิ่ง และ (2) ป้องกันอากาศยานที่บินอยู่เหนือพื้นที่ดังกล่าวระหว่างการปฏิบัติการวิ่งขึ้นหรือการบินลงของอากาศยาน 2. ขนาดของพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่ง ข้อ 145 พื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่งต้องขยายต่อออกไปจากหัวทางวิ่งและยาวเลยปลายทางวิ่งหรือทางหยุดไม่น้อยกว่าระยะทาง ดังต่อไปนี้ (1) หกสิบ (60) เมตร สําหรับทางวิ่งที่มีรหัสตัวเลขเป็น 2, 3 หรือ 4 (2) หกสิบ (60) เมตร สําหรับทางวิ่งที่มีรหัสตัวเลขเป็น 1 และเป็นทางวิ่งแบบบินลงด้วยเครื่องวัดประกอบการบิน (3) สามสิบ (30) เมตร สําหรับทางวิ่งที่มีรหัสตัวเลขเป็น 1 และเป็นทางวิ่งแบบบินลงโดยไม่ใช้เครื่องวัดประกอบการบิน ข้อ 146 พื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่งของทางวิ่งแบบพรีซิชั่น (Precision) และทางวิ่งแบบนอนพรีซิชั่น (Non-Precision) ต้องขยายไปทางด้านข้างแต่ละด้านของเส้นกึ่งกลางทางวิ่งและแนวเส้นกึ่งกลางทางวิ่งที่ต่อขยายออกไปตลอดความยาวของพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่งนั้นเป็นระยะทางอย่างน้อย ดังต่อไปนี้ (1) หนึ่งร้อยสี่สิบ (140) เมตร สําหรับทางวิ่งที่มีรหัสตัวเลขเป็น 3 หรือ 4 (2) เจ็ดสิบ (70) เมตร สําหรับทางวิ่งที่มีรหัสตัวเลขเป็น 1 หรือ 2 4. การปรับระดับพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่ง ข้อ 152 เพื่อประโยชน์ในการรองรับเครื่องบินที่จะใช้ทางวิ่ง ในกรณีที่เครื่องบินวิ่งออกนอกทางวิ่ง สนามบินต้องปรับระดับ (Graded portion) ส่วนของพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่งของทางวิ่งแบบบินลงด้วยเครื่องวัด ประกอบการบิน อย่างน้อยภายในระยะจากเส้นกึ่งกลางทางวิ่งและแนวเส้นกึ่งกลางทางวิ่งที่ขยายออกไปดังต่อไปนี้ (1) หนึ่งร้อยห้า (105) เมตร สําหรับทางวิ่งแบบพรีซิชั่นที่มีรหัสตัวเลขเป็น 3 หรือ 4 ตามรูปที่ 9 (2) เจ็ดสิบห้า (75) เมตร สําหรับทางวิ่งแบบนอนพรีซิชั่นที่มีรหัสตัวเลขเป็น 3 หรือ 4 (3) สี่สิบ (40) เมตร สําหรับทางวิ่งแบบพรีซิชั่นและทางวิ่งแบบนอนพรีซิชั่นที่มีรหัสตัวเลขเป็น 1หรือ 2 ข้อ 161 หากมีความจำเป็นต้องมีการระบายน้ำที่เหมาะสม สนามบินอาจจัดให้มีรางระบายน้ำแบบเปิดโล่งบริเวณพื้นที่ที่ไม่ต้องปรับระดับ (Non-Graded Portion) ที่อยู่ในพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่งได้ แต่ต้องวางตําแหน่งของรางระบายน้ำให้อยู่ห่างจากทางวิ่งให้มากที่สุดเท่าที่จะทําได้” อันนี้คือข้อมูลที่อยู่ในข้อกำหนด กพท.ฉบับ37 สนามบินสุวรรณภูมิมีรหัสอ้างอิงของสนามบิน 4E (ตามข้อกำหนด กพท. ฉบับที่ 37 ส่วนที่ 4 รหัสอ้างอิงสนามบิน ข้อ 23, 24 และ25) คือมีความยาวของทางวิ่งเกิน 1800 เมตร และรองรับเครื่องบินที่มีระยะห่างระหว่างปลายปีก 65 เมตรขึ้นไปแต่ไม่ถึง 80 เมตร ดังนั้นพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่งด้านข้างที่วัดออกจากจุดเส้นกึ่งกลางทางวิ่งจึงต้องมีขนาดอย่างน้อย 140 เมตรตลอดแนวความยาวของทางวิ่ง แต่ต้องไม่ลืมว่ามีการใช้คำว่า “อย่างน้อย” นั้น ถ้ามากกว่าก็จะยิ่งดี สำหรับสนามบินสุวรรณภูมิซึ่งเป็นสนามบินหลักของบ้านเราที่มีภาพประกอบวาระการประชุมของ ICAO Asia and Pacific (ICAO APAC) ที่จะได้กล่าวต่อไป ได้มีการติดตั้งรางระบายน้ำคอนกรีตแบบเปิดโล่งตามความยาวของทางวิ่งฝั่งตะวันออกห่างจากเส้นกึ่งกลางทางวิ่งที่ระยะ 120 เมตร (ข้อมูลจาก AIP Thailand) เพื่อวัตถุประสงค์ในการช่วยระบายน้ำสำหรับกรณีมีปริมาณน้ำฝนจำนวนมากอยู่บนทางวิ่งหรือพื้นที่โดยรอบ ตรงบริเวณที่เรียกว่าพื้นที่ที่ไม่ต้องปรับระดับ (Non-Graded Portion of Runway Strip) หรือตั้งแต่ 105 เมตรจากเส้นกึ่งกลางทางวิ่งเป็นต้นไป (ตามข้อกำหนด กพท. 4. การปรับระดับพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่ง ข้อ 152 วงเล็บ 1) ขณะที่มาตรฐานของ ICAO Annex 14 Vol.1 - Aerodrome Design and Operations, 9 edition July 2022 หน้า 3-13 ข้อ 3.4.16 บันทึก (Note) 1 ได้ระบุว่า รางระบายน้ำแบบเปิดโล่งสามารถที่จะติดตั้งได้ในกรณีที่มีความจำเป็นต่อการระบายน้ำฝนจำนวนมากแต่จะต้องพิจารณาติดตั้งให้ไกลที่สุดเท่าที่จะปฏิบัติได้บนพื้นที่ที่ไม่ต้องปรับระดับหรือพื้นที่ “Non-graded portion” ของทางวิ่ง (Note 1. - Where deemed necessary for proper drainage, an open-air storm water conveyance may be allowed in the non-graded portion of a runway strip and would be placed as far as practicable from the runway.) ดังนั้นการมีรางระบายน้ำแบบเปิดโล่งของสนามบินนี้จึงไม่ถือว่าเป็นการติดตั้งที่ไม่สอดคล้องหรือผิดจากมาตรฐานการก่อสร้างแต่อย่างใด อย่างไรก็ตาม จากรายงานการประชุมครั้งที่ 5 ของ ICAO APAC ของคณะทำงาน Aerodrome Design and Operations Task Force เมื่อวันที่ 30 ม.ค. – 2 ก.พ. 67 ที่จัดขึ้นที่จังหวัดเชียงรายโดยมีผู้เข้าร่วมประชุมจากประเทศภาคีสมาชิก 14 ประเทศและองค์กรทางการบินระหว่างประเทศอีก 3 หน่วยงานรวม 62 คน ( The Fifth Meeting of the Asia/Pacific Aerodrome Design and Operations Task Force: AP-ADO/TF/5: Chiang Rai) ในหัวข้อวาระประชุมที่ 4 เรื่อง “การวางแผน การออกแบบ และการก่อสร้างสนามบิน” (Planning, Design and Construction of Aerodromes) นั้น มีการหยิบยกประเด็นของรางระบายน้ำคอนกรีตแบบเปิดโล่งที่อยู่บนพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่ง (OPEN-AIR STORM WATER CONVEYANCE IN RUNWAY STRIP) ขึ้นมาใหม่ซึ่งนำเสนอโดย ICAO-The Cooperative Development of Operational Safety and Continuing Airworthiness Programme – South East Asia (COSCAP-SEA) โดยระบุว่าการมีอยู่ของรางระบายน้ำคอนกรีตแบบเปิดโล่งบนพื้นที่ที่ไม่ต้องปรับระดับ (Non-Graded Portion) ของพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่ง (Runway Strip) อาจนำมาซึ่งอันตรายต่างๆโดยเฉพาะกับเครื่องบินที่ไถลออกนอกทางวิ่ง ยิ่งในช่วงที่สนามบินมีสภาพอากาศแปรปรวน ฝนตกและทางวิ่งเปียกลื่น การมีอยู่ของรางระบายน้ำนั้นอาจจะทำให้เหตุการณ์ลื่นไถลออกนอกทางวิ่ง(ที่ไปถึงบริเวณที่ติดตั้งรางระบายน้ำฯ) รุนแรงยิ่งขึ้น อันนี้เองอาจจะถือได้ว่าเป็นการเริ่มทบทวนมาตรฐานด้านกายภาพสนามบินของ ICAO ก็เป็นได้ และจากการนำเสนอข้อมูลในวาระนี้ก่อนที่จะสรุปอยู่ในรายงานในภาพรวมนั้นได้มีการนำรูปภาพตัวอย่างของกรณีการไถลออกนอกทางวิ่งในประเทศต่างๆ รวมทั้งตัวอย่างภาพของสนามบินสุวรรณภูมิที่มีเครื่องบินไถลออกนอกทางวิ่งและหยุดอยู่ตรงหน้ารางระบายน้ำคอนกรีตเพียงไม่กี่เมตรมาแสดงด้วย มีข้อที่น่าสนใจและน่าสังเกตก็คือจากภาพที่มีการนำเสนอที่มีการไถลออกนอกทางวิ่งจากวาระการประชุมนี้รูปหนึ่งซึ่งเกิดขึ้นที่สนามบินฮิโรชิมาประเทศญี่ปุ่นมีการไถลออกจากทางวิ่งไปจนเกือบถึงขอบของ Runway Strip ซึ่งไม่โครงสร้างหรือสิ่งปลูกสร้างใดหรือแม้แต่รางระบายน้ำคอนกรีตอยู่บนพื้นที่ที่ไม่ต้องปรับระดับ (Non-Graded Portion) นี้เลย จะเกิดอะไรขึ้นถ้าหากมีรางระบายน้ำอยู่บนพื้นที่ที่ไม่ต้องปรับระดับนี้ซึ่งตามมาตรฐานของ ICAO สามารถอยู่ได้เราคงพอจะนึกภาพออก และเมื่อไปดูข้อมูลด้านกายภาพของสนามบินฮิโรชิมานี้ใน AIP Japan (Aeronautical Information Publication, Japan) พบว่าพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่งหรือ Runway Strip ของสนามบินนี้อยู่ที่ 150 เมตรจากกึ่งกลางทางวิ่งซึ่งสูงกว่ามาตรฐานปัจจุบันซึ่งมีการก่อสร้างมานานแล้วนั่นหมายความว่าถ้าหากมีรางระบายน้ำหรือสิ่งปลูกสร้างอื่นใดบนพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่งนี้แม้มาตรฐานสากลจะยอมให้อยู่ได้ อากาศยานอุบัติการณ์รุนแรงก็สามารถจะคาดการณ์ว่าเกิดขึ้นได้ ยกตัวอย่างเช่นกรณีที่เคยเกิดขึ้นกับสนามบินสมุยที่มีอาคาร Tower เก่าอยู่บน Runway Strip แล้วเครื่องไถลออกไปก็ก่อให้เกิดอุบัติเหตุมาแล้วเมื่อ 4 สิงหาคม 2552 หรือกรณีของสายการบิน One to Go ที่สนามบินภูเก็ตที่ผ่านมาหลายปีมาแล้วเช่นกันที่พื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่งไม่สอดคล้องกับมาตรฐานการรองรับอากาศยาน ในที่ประชุมคณะทำงาน Aerodrome Design and Operations Task Force - ICAO APAC ยังได้มีการกล่าวถึงข้อมูลสถิติการศึกษาการออกนอกทางวิ่งของอากาศยานในช่วงระยะเวลาหนึ่งที่ได้ทำไว้ โดยแสดงให้เห็นว่าในจำนวน 100 เปอร์เซ็นต์ของเหตุการณ์ออกนอกทางวิ่ง 90 เปอร์เซ็นต์เครื่องบินสามารถหยุดได้อย่างปลอดภัยบนพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่ง (Runway strip) บนขอบเขตของพื้นที่ปรับระดับ (Graded portion) คืออยู่ในระยะ 105 เมตรจากเส้นกึ่งกลางทางวิ่ง ส่วนที่เหลืออีก 10 เปอร์เซ็นต์จะเลย 105 เมตรออกไปถึงพื้นที่ที่ไม่ปรับระดับ (Non-graded portion) คือตั้งแต่ 105 เมตรขึ้นไปจนถึงขอบของ Runway strip ซึ่งจากสถิติข้อมูลการศึกษาอันนี้ในจำนวน 10 เปอร์เซ็นต์นี้ในบางครั้งมีการไถลออกไปไกลถึง 152 เมตร และบางครั้งถึง 210 เมตรเลยทีเดียว อย่างไรก็ตามมีตัวอย่างหนึ่งที่เครื่องบินไถลออกไปจากทางวิ่งไปถึง 219 เมตรที่ประเทศอินเดียเมื่อวันที่ 12 มิ.ย. 2019 ก็มีมาแล้ว (มีภาพประกอบ) เนื้อหาข้อมูลใน Final Report ของที่ประชุมคณะทำงาน Aerodrome Design and Operations Task Force นี้ (ในหน้า 4-5) นี้ มีการระบุให้ข้อมูลว่ามีตัวอย่างของเอกสารคำแนะนำ (Advisory circular) AC150/5300-13B ของหน่วยงานการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา (FAA) ว่าตำแหน่งของร่องน้ำหรือรางระบายน้ำหรือกำแพงป้องกันนั้นขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่แต่ละพื้นที่บริเวณนั้นแต่ไม่ว่ากรณีใดๆก็ตามจะไม่มีการตั้งอยู่บนขอบเขตของพื้นที่ปลอดภัยของทางวิ่งเลย โดยความกว้างของพื้นที่ปลอดภัยทางวิ่งของเขาจะอยู่ที่ 500 ฟุต หรือ152 เมตร “4.28 The WP/20 provided an example of the FAA advisory circular: AC150/5300-13B where it reads, “location of ditch, swale, or headwall depends on the site condition but in no case within the limits of runway safety area (RSA).” The width of the RSA, as specified in Appendix G of the AC is 500 feet (152m).” นอกจากนี้ผู้แทนของหน่วยงานกำกับดูแลด้านการบินพลเรือนของสาธารณรัฐเกาหลีได้ออกมาให้การสนับสนุนประเด็นหัวข้อนี้และให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่ากฎระเบียบด้านการบินของเกาหลีใต้ในหัวข้อที่เกี่ยวกับมาตรฐานพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่งของสนามบินนั้นออกข้อกำหนดไว้ว่าการก่อสร้างรางระบายน้ำแบบเปิดโล่งจะต้องก่อสร้างให้เลยจากพื้นที่ที่ไม่ต้องปรับระดับ (Non-graded portion) ของพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่ง (Runway strip) ออกไปเท่านั้นและยังเรียกร้องให้รัฐต่าง ๆ พัฒนาคู่มือนโนบายและวิธีปฏิบัติในการที่จะยอมรับกายภาพที่ไม่สอดคล้องตามมาตรฐานของตนบนพื้นฐานจากการประเมินความเสี่ยงด้านความปลอดภัย “4.31 The Republic of Korea supported the Working Paper and shared that their regulations required open air drains to be constructed beyond the non-graded portion of the runway strips and expressed the need for States to develop Policy and Procedures for accepting non-compliances based on safety risk assessment”. สำหรับสนามบินหลักของบ้านเราที่มีรางระบายน้ำคอนกรีตแบบเปิดโล่งบนพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่ง (Runway strip) ในส่วนที่เรียกว่าพื้นที่ที่ไม่ต้องปรับระดับ (Non-graded portion) นี้นั้น ถ้าดูจากสถิติตามรายงานของที่ประชุมนี้แล้ว 90 เปอร์เซ็นของเครื่องบินที่ไถลออกนอกทางวิ่งจะออกไปไม่ถึงพื้นที่ที่ไม่ต้องปรับระดับ หรือบริเวณที่มีรางระบายน้ำคอนกรีตฯนี้ ยกเว้นเพียง 10 เปอร์เซ็นเท่านั้น อย่างไรก็ดีจะมีความเป็นไปได้มากน้อยแค่ไหนที่รัฐหรือผู้ดำเนินการสนามบินจะนำเรื่องดังกล่าวมาทบทวนข้อมูลสถิติ จำนวนและชนิดของอากาศยานที่มาใช้บริการ โอกาสความเป็นไปได้ต่าง ๆ รวมทั้งทบทวนกฎระเบียบหรือทำการประเมินความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอีกครั้งตามที่หน่วยงานการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา (FAA) และหน่วยงานกำกับดูแลด้านการบินพลเรือนของสาธารณรัฐเกาหลีได้ได้นำเสนอมาในรายงาน เพื่อลดโอกาสความรุนแรงจากการเกิดเหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ขึ้น ถ้าตัวเลขในปัจจุบันจำนวนเที่ยวบินของทั่วโลกเพิ่มมากขึ้น จำนวนการไถลออกนอกทางวิ่งของทั้ง 90 เปอร์เซ็นและของ 10 เปอร์เซ็นก็น่าจะมากตาม คงไม่น่าจะมีใครอยากคิดว่าตนเองจะเป็นผู้ที่อยู่ใน 10 เปอร์เซ็นนั้นอย่างแน่นอน ทั้งนี้หากดูข้อมูลเหตุการณ์ของสายการบิน Asiana airlines ที่ออกนอกทางวิ่งสนามบินฮิโรชิมาของญี่ปุ่นที่มี Runway strip ที่ 150 เมตรจากกึ่งกลางทางวิ่งโดยไถลไปไกลจนเกือบถึงขอบ Runway strip โดยไม่มีรางระบายน้ำฯหรือสิ่งปลูกสร้างใดบนพื้นที่บริเวณนี้แม้แต่น้อยตามที่กล่าวไว้ข้างต้นกับในขณะที่เหตุการณ์ของสุวรรณภูมิที่เครื่องบินไถลออกนอกทางวิ่งจนไปเกือบถึงรางระบายน้ำแบบเปิดโล่ง แต่โชคดีที่คานยึดของฐานล้อเครื่องบินมีการครูดเป็นร่องลึกและเป็นทางยาวไปกับทางวิ่งประมาณเกือบ 400 เมตร (อ้างอิงข้อมูลจากรายงานฉบับสุดท้ายของสำนักงานคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ของอากาศยาน) ก่อนหยุดลง จึงเป็นเหตุการณ์ที่ยังไม่ได้ก่อให้เกิดอากาศยานอุบัติเหตุแต่อย่างใด แต่เราจะมั่นใจได้อย่างไรว่ามันจะเป็นแบบนี้ไปได้ทุกครั้ง หากเกิดเหตุการณ์ที่ไม่พึงปรารถนาขึ้นเราต้องสูญเสียอะไรบ้างกับการไม่ได้ป้องกันกันแต่เนิ่น ๆ เป็นเรื่องที่ผู้ที่เกี่ยวข้องน่าจะนำไปพิจารณาทบทวนดูหรือไม่ โดยรวมแล้วการที่สนามบินมีรางระบายน้ำคอนกรีตแบบเปิดโล่ง (Open-Air Storm Water Conveyance) อยู่บนพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่ง (Runway Strip) ตรงบริเวณที่เรียกว่าพื้นที่ที่ไม่ต้องปรับระดับ(Non-Graded Portion) สามารถทำได้หรือจัดให้มีอยู่ได้โดยไม่ได้ถือว่าเป็นการดำเนินการที่ผิดจากมาตรฐานแต่อย่างใดเพราะ ICAO Annex 14 Vol. 1 เปิดไว้ให้ทำได้เพียงแต่ขอให้พิจารณาติดตั้งให้ไกลที่สุดจากทางวิ่งซึ่งไม่ได้กำหนดว่าระยะเท่าไร ดังนั้นจึงอยู่ในดุลยพินิจของหน่วยงานกำกับดูแลด้านการบินหรือการดำเนินการของสนามบินในแต่ละประเทศที่จะพิจารณากันในมิติต่าง ๆ อย่างรอบคอบ จากข้อมูลทั้งหมดที่กล่าวมานี้ซึ่งรวมถึงเนื้อหาในรายงานการประชุมของ ICAO ในครั้งนี้จะเห็นได้ว่า 1. ประเทศบางประเทศอย่างเช่นกรณีของสหรัฐอเมริกาและสาธารณรัฐเกาหลีได้มีการพัฒนาให้มีกฎระเบียบหรือกฎหมายด้านความปลอดภัยทางการบินของตนเองที่สูงกว่ามาตรฐานของ ICAO โดยไม่ต้องมีข้อกำหนดด้านมาตรฐานที่ชัดเจนของ ICAO Annex ออกมาแต่อย่างใด 2. มาตรฐานที่ ICAO ออกมาในรูปแบบ Annex ต่าง ๆ ที่ออกมาเพื่อให้แต่ละประเทศนำไปออกเป็นกฎหมายหรือกฎระเบียบข้อบังคับของตนเองนั้นยังมีช่องว่าง (Gap) ส่วนที่จะต้องมีการปรับปรุงหรือเปลี่ยนแปลงให้ดียิ่งขึ้นหรือปลอดภัยมากขึ้นอยู่เสมอ 3. กรณีที่มีเครื่องบินไถลออกนอกทางวิ่งอีก โอกาสของ 10 เปอร์เซ็นต์ที่เครื่องบินจะวิ่งเลยไปถึงพื้นที่ที่ไม่ต้องปรับระดับ (Non-Graded Portion) ยังมีอยู่หากยังไม่ได้ทำการประเมินความเสี่ยงและมีการกำหนดมาตรการลดความเสี่ยงให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้ โดยเฉพาะสนามบินที่รองรับแบบอากาศยาน (Aircraft Code) ชนิดใหญ่ ๆ ได้ 4. รายงานฉบับสุดท้ายการสอบสวนอากาศยานแบบ Airbus A330-321ที่ไถลออกนอกทางวิ่งที่สนามบินสุวรรณภูมิเมื่อ 8 กันยายน 2556 มีการระบุถึงการครูดของคานยึดฐานล้อหลักด้านขวาประมาณ 365 เมตร และวิ่งพ้นขอบทางวิ่งไปบนพื้นดินที่เป็นพื้นที่ปลอดภัยของทางวิ่งระยะทางประมาณ ๑๐๐ เมตรจึงหยุดนิ่ง กรณีเช่นนี้ถ้าหากไม่มีการครูดกับทางวิ่งด้วยระยะทางและความลึกตามรายงานดังกล่าว โอกาสที่อากาศยานอาจจะไปถึงรางระบายน้ำคอนกรีตแบบเปิดโล่งก็เป็นได้เมื่อลองเปรียบเทียบกับกรณีของสายการบิน Asiana Airlines ที่สนามบินฮิโรชิมา อย่างไรก็ตามรายงานผลการสอบสวนฯควรมีข้อแนะนำโดยตรงไปยัง ICAO (Safety recommendations to ICAO) ด้วยหรือไม่ถึงความเป็นไปได้ของสภาวะอันตรายนี้เพื่อให้ ICAO มีการพิจารณาหรืออาจจะทบทวนมาตรฐานกายภาพของทางวิ่งที่ยอมให้มีรางระบายน้ำแบบเปิดโล่งบนพื้นที่ที่ไม่ต้องปรับระดับนี้ ทั้งนี้ ยังไม่มีข้อมูลที่จะนำสรุปได้ว่าแต่ละประเทศที่มีลักษณะทางกายภาพทางวิ่งของสนามบินแบบนี้โดยเฉพาะประเทศเรานั้นจะดำเนินการไปในในทิศทางใด หากมีข้อมูลเพิ่มเติมจะนำมาเสนออีกครั้งการจะทำให้สมดุลกันระหว่างการลงทุนรายจ่ายการป้องกันด้านความปลอดภัย (Protection) กับการสร้างรายได้การดำเนินงาน (Production) เมื่อชั่งน้ำหนักดูแล้วผู้ที่เกี่ยวข้องจะเลือกวิธีแบบใด และแบบไหนจะยั่งยืนกว่ากัน ประชาชนผู้ใช้บริการสามารถมีส่วนร่วมได้หรือไม่ ข้อมูลทั้งหมดเป็นทัศนคติส่วนบุคคลที่อ้างอิงจากเอกสารและรายงานที่เปิดเผยในเวปไซต์หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่าง ๆ สามารถค้นหาและสืบค้นได้โดยทั่วไป อาจมีข้อมูลบางอย่างที่ไม่ได้กล่าวถึงและข้อมูลบางอย่างปัจจุบันเปลี่ยนแปลงไปแล้วตามช่วงเวลาที่เปลี่ยนไป ผู้อ่านโปรดใช้ดุลยพินิจและพิจารณาอีกครั้ง เอกสารอ้างอิง(สามารสืบค้นได้บนเครือข่ายอินเตอร์เน็ต): 1. ICAO Safety Report 2024Edition 2. ICAO Annex 14 - Aerodrome Design and Operations, 9 edition, July 2022 3. ข้อกำหนดสำนักงานการบินพลเรือนฉบับที่ 37 4. Aircraft Accident Investigation Report, Asiana Airlines INC. HL-7762, November 24,2016 - JTSB 5. www.telegraph.co.uk/travel/news/asiana-plane-skids-off-runway-in-japan-leaving-20-injured/ 6. รายงานฉบับสุดท้ายการสอบสวนอากาศยานแบบ Airbus A330-321 เครื่องหมายสัญชาติและทะเบียน HS-TEFฯ โดยคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุของอากาศยานในราชอาณาจักรปฏิบัติหน้าที่คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ของอากาศยานประเทศไทย 7. Agenda Item 4: Planning, Design and Construction of Aerodromes/ “Open-Air Strom Water Conveyance in Runway Strip” - The Fifth Meeting of the Asia/Pacific Aerodrome Design and Operations Task Force (AP-ADO/TF/5) Chaing Rai, Thailand 30 January – 2 February 2024 8. Final Report: The Fifth Meeting of the Asia/Pacific Aerodrome Design and Operations Task Force (AP-ADO/TF/5) Chaing Rai, Thailand 30 January – 2 February 2024 9. AIP Japan HIROSHIMA, RJOA AD2-6 (13/9/18) 10. AIP Thailand, AD 2-VTBS-1-16, 28 NOV 24, VTBS AD2.12 RUNWAY PHYSICAL CHARACTERISTICS 11. https://en.wikipedia.org/wiki/Bangkok_Airways_Flight_266 12. https://www.theguardian.com/world/2009/aug/04/thailand-plane-crash 13. https://en.wikipedia.org/wiki/One-Two-Go_Airlines_Flight_269 14. https://www.aviation-accidents.net/jet-airways-boeing-b737-800-vt-jbg-flight-9w2374/

10 Conversational Tips That Take The Stress Out Of Small Talk We’ve all been there: you’re at a party and trying to find an “in” to start an engaging conversation with someone you just met. Or, maybe it’s a professional conference, and you want to make an impression on a new contact you’d love to have in your network. You want to say the right thing, but your mind feels blank, like you’ve completely forgotten how to communicate with other human beings. Making small talk is a skill, and it’s not easy, but the good news is that there’s always time to learn. Think about the conversations you have with the people you like and know well. When talking with these people, you likely practice good conversational skills without even realizing it, like: Listening attentively. Being present. Trying not to repeat yourself. Showing interest. Going with the flow. The trick to making great small talk is to find ways to call upon those same friendly conversational skills, even when you’re speaking with someone you don’t know well, in a brand-new environment, or in an awkward or high-pressure situation. How do you do that? We’ve got your back. Here are 10 tips to improve your small talk game and make it look easy. 1. Start with an introduction. Sometimes the best way to break the ice is simply to introduce yourself. “Hi, I’m Pete, the groom’s brother. How do you know the couple?” “I’m Allison Smith, the head of sales at Office Corp. What company are you representing?” “My name’s Lupita. I’m in the theater program here at NYU. What’s your major?” It seems easy, but you’d be surprised how quickly people can forget a simple introduction when they’re fumbling for the best thing to say. If you start with your name and some information related to the event or something you might have in common, you create opportunities to learn something about them, which can help you launch effortlessly into a longer conversation. 2. Have some topics in the bank. It’s easy for your mind to go blank when you’re asked a question about yourself or trying to pull topics out of thin air, so make sure you always show up prepared. Think of three to five interesting things you’ve done recently that might make good conversation starters, such as: A new restaurant you’ve tried. A book you loved. A movie you’re really excited about. The last trip you took. What you did over the weekend. Your most recent professional development opportunity. Your favorite hobby. The unique origins of pasta names. (Well, we like dictionary talk …) While you’re at it, brush up on current events that might be interesting to discuss. If you’re attending a work event, make sure you’re up-to-date on the latest industry news and goings-on at your company. 3. Use open-ended questions. Asking a “yes or no” question is one of the fastest ways to kill a conversation because it doesn’t give you anything to build on. Instead, try to ask open-ended questions. These are questions that can’t be answered with a single word, and that means the other person has to expand on what they’re saying, giving you plenty of opportunities to latch onto something they say and keep the words flowing. 4. Agree, then add something. If you’re at an event and someone makes an observation about your surroundings, the host, or even something totally unrelated, go with it. Their statement can be a good opportunity to add your own observations, establish a connection, and move forward into a conversation. First, affirm what they’ve said, then add your own take, and follow it up with an open-ended question that leaves room to move to a new topic. Here’s how it might look in action: Them: “This signature cocktail is pretty good, huh?” You: “It is. It really complements the appetizers. Have you tried them yet?” If you don’t happen to agree with what they’ve said, that’s okay! You can still politely acknowledge it and forge ahead. Them: “This signature cocktail is pretty good, huh?” You: “It’s very unique. My attention has been on the appetizers. Have you tried them yet?” 5. Be complimentary. If you want to seem friendly and approachable, find nice things to say about others. (We happen to have some helpful synonyms for the word nice and tips for delivering sincere compliments.) People are more likely to be drawn to you if you’re open about pointing out how funny something they said was, how much you admire their sense of style, or how interested you are in their work. Compliments can also be a way to begin a conversation. Try something like this: “I just had to tell you, I love that tie! It’s so bold. I’m Eric, by the way. What’s your name?” “Dr. Stein, I’m Lexi Jones. I’m so thrilled to meet you. Your book was fascinating. Are you studying anything new?” “I’m Shawn. My sister said you’re an amazing artist. I’m so glad we ended up at the same table. Tell me about your work.” 6. Let them teach you something. No one is an expert on every topic. If they mention something you don’t know much about, don’t let the conversation die there. Use it as an opportunity for conversation. People love to talk about themselves and things they’re passionate about, so express your curiosity and allow them to share more knowledge with you. Here are some ideas for how to do this: “I’ve never been fly-fishing before. What is it like?” “I’m not familiar with that program yet. Is it difficult to learn?” “I’ve been meaning to check out that band. Which album should I start with?” 7. Use the ARE method. If you’re the kind of person who wishes there was an easy equation for small talk, we have good news. Some psychologists recommend the ARE method. ARE stands for anchor, reveal, and encourage. First, anchor yourself and the other person in the moment by making an observation about your shared location or experience. Next, reveal something about yourself in relation to the anchor, like how it makes you feel, something you’ve noticed, or something you’re interested in or excited about. Lastly, encourage participation from the other person by asking a related question. It will look like this: Anchor: “There are so many new faces at the conference this year.” Reveal: “I’m really inspired by all of the talent here.” Encourage: “Have you met anyone interesting so far?” 8. Be real with it. If you’re feeling rusty at small talk, guess what? You are not alone. Most people struggle with talking to and getting to know new people, and it’s okay to admit that it’s hard. If you express that you’re not very good at small talk or feeling nervous in the situation, many people will find this relatable and it can start the conversation—which is the goal! It can be as simple as saying something like: “I’m terrible at small talk, but I’m really interested in speaking with you.” “I apologize in advance for any awkwardness. Small talk isn’t my strong suit, but I’m really curious about your work.” “Nothing like trying to make small talk with a table full of strangers, huh? How’s your night going?” 9. Have an exit strategy. Sometimes you just need to get away. That’s okay. Making a smooth exit is also a part of being skilled at small talk. You could excuse yourself to the restroom or the buffet, but the easiest way to get out of a conversation is to be polite and direct. Let them know you enjoyed speaking with them and that you’re going to direct your attention to something else now. “It was lovely meeting you. I’m going to refresh my drink and check in with the host.” “Excuse me, but I just saw someone I need to speak with. It was nice chatting with you.” “I’m so glad we met. I hope to run into you again later on.” 10. Practice often. For many of us, hating small talk also means avoiding it at all costs. The only problem is, this makes small talk harder when it can’t be avoided. Instead of fleeing from every situation that might require you to banter with strangers, try to see those as opportunities for more practice. Most small talk conversations have fairly low stakes. Practice introducing yourself, asking a few questions about the other person, and politely excusing yourself after a few moments. Before you know it, you’ll be a pro, and awkward silences will be a thing of the past. Copyright 2024, AAKKHRA, All Rights Reserved.

แชร์ว่อนเลย ใน แอปที่กฎชุมชนเข้มงวดนักหนา ??? ??? #คลิปแกล้งคนด้อยโอกาสในสังคม #ทีงี้ยอดวิวกระฉูดจนออกมาต่อยอดเป็นคอนเท้นต์ซดเหล้าอ่ะนะ...??? ??? ??? #tt #ตต #ripน้องแบงค์เลสเตอร์ค่ะ

ลุงว้าวกับข่าวนี้มากครับ ข่าวนี้เกี่ยวกับ Lenovo ที่กำลังเตรียมเปิดตัวคีย์บอร์ด Bluetooth ที่สามารถชาร์จตัวเองได้ด้วยแผงโซลาร์เซลล์ในงาน CES 2025 นี้ คีย์บอร์ดนี้สามารถดึงพลังงานจากแสงอาทิตย์และแสงรอบข้างได้ ทุกวันนี้ลุงเบื่อกับสายระโยงระยางมาก ถึงแม้ว่าลุงจะชาร์จแบตให้ keyboard + mouse ตอนนอนก็เถอะ นอกจากนี้ Lenovo ยังเตรียมเปิดตัวชุดอุปกรณ์ AI สำหรับการเดินทางที่ประกอบด้วยสายรัดข้อมือ, หูฟัง TWS (True Wireless Stereo), และจี้ที่มีกล้อง ชุดนี้คาดว่าจะเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ AI สำหรับผู้ใช้ที่ต้องเดินทางบ่อย Lenovo ยังมีแผนที่จะเปิดตัว ThinkBook Plus Gen 6 Rollable ที่มีหน้าจอที่สามารถขยายจาก 14 นิ้วเป็น 16.7 นิ้วในแนวตั้งได้ แล็ปท็อปนี้จะใช้โปรเซสเซอร์ Intel Core Ultra 7 และมีหน่วยความจำ RAM ขนาด 32GB พร้อมหน่วยประมวลผล Neural Processing Unit (NPU) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ AI โดยทั้งหมดจะเปิดเผยรายละเอียดในงาน CES ครับ https://www.tomshardware.com/peripherals/lenovo-readies-self-charging-bluetooth-keyboard-with-a-solar-panel-also-preparing-an-ai-travel-kit-for-road-warriors