สรุปการแถลงข่าว"ย้ายพรรค"สส.กฤษฎิ์ 1.พรรคไม่เน้นสร้างคน สนใจแต่งานสร้างกระแสเป็นหลัก 2.พยายามผลักดันการแก้ปัญหาในพื้นที่ แต่ไม่ได้รับความสนใจ 3.ไม่ให้เกียรติ ไม่เคารพสถานะทางเพศ 4.ตนเคยอภิปรายขอบคุณพระเจ้าอยู่หัวที่ทรงเสด็จฯสร้างอ่างเก็บน้ำในเกาะสีชัง แต่ถูก สส.ในพรรคต่อว่า"ว่าเหมาะสมหรือไม่" น.ส.กฤษฎิ์ ชีวะธรรมานนท์ สส.ชลบุรี พรรคประชาชน (ปชน.) 13 พฤษภาคม 2568 https://www.naewna.com/politic/883717

สส.กฤษฎิ์ แจงแล้ว สาเหตุบอกลาพรรคประชาชน เพราะโดนคนในพรรคดูถูกเรื่องเพศสภาพ แถมเรื่องที่ร้องเรียนไปพรรคไม่สนับสนุน และถูกขาใหญ่ในพรรคต่อว่า เรื่องอภิปรายขอบคุณในหลวงช่วยสร้างที่เก็บน้ำเกาะสีชัง และขอมหาดไทยจัดงบวางท่อประปา ซึ่งขัดแย้งกับภาพจอมปลอมที่พรรคสร้างเอาไว้ ไม่เสมอภาค ไม่ยึดโยงประโยชน์ของประชาชน #คิงส์โพธิ์แดง

ไปกันต่อ งานประเพณีสงการนต์ ใน อ.ศรีราชา 2568 17-18 เม.ย. งานประเพณีแห่พญายม สงกรานต์บางพระ 18 เม.ย. ประเพณีอุ้มสาวลงน้ำ และ สงกรานต์เกาะสีชัง 19-21 เม.ย. งานสงกรานต์ศรีมหาราชา และ ประเพณีกองข้าว กาแฟ ชา ไข่ลวก ไฮ้ หมวย https://goo.gl/maps/rf3UG3QF3pHTPSAz8 ร้าน เจ กาแฟโบราณ https://goo.gl/maps/H7rqh7TzoHMXZHeh9 สั่งออนไลน์ ลิงค์อยู่ในช่องแสดงความคิดเห็น

33 ปี โศกนาฏกรรมตายหมู่! ทัวร์แสวงบุญเกาะสีชัง เรือบรรทุกน้ำมันชนเรือโดยสาร เสียชีวิต 119 ศพ รอดแค่ 15 คน ⏳ ย้อนรอยเหตุการณ์สุดสลด หนึ่งในอุบัติเหตุทางน้ำ ที่คร่าชีวิตผู้คนมากที่สุดในไทย 🔴 เมื่อเส้นทางบุญกลายเป็นเส้นทางมรณะ วันอาทิตย์ที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 2535 กลายเป็นวันที่ชาวไทยไม่มีวันลืม 💔 วันนั้นมีนักท่องเที่ยวจำนวนมาก เดินทางไปยังเกาะสีชัง จังหวัดชลบุรี เพื่อเข้าร่วมพิธีนมัสการเจ้าพ่อเขาใหญ่ เทศกาลสำคัญที่จัดขึ้นทุกปีโ ดยเฉพาะช่วงตรุษจีน แต่การเดินทางกลับของกรุ๊ปทัวร์แสวงบุญ กลับกลายเป็นโศกนาฏกรรมทางน้ำ ครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ไทย 😢 ⛴️ เรือโดยสาร "นาวาประทีป 111" ที่บรรทุกนักแสวงบุญกว่า 134 คน ต้องจบเส้นทางลงกลางทะเล เมื่อถูก เรือบรรทุกน้ำมัน "บีพีพี 9" พุ่งชนอย่างจัง ทำให้เรือแตกเป็นสองท่อน และจมลงสู้ก้นทะเลอย่างรวดเร็ว เหตุการณ์นี้ทำให้มีผู้เสียชีวิต 119 ศพ รอดชีวิตเพียง 15 คน เท่านั้น! 📍 จุดเกิดเหตุบริเวณกลางอ่าวไทย ห่างจากฝั่งศรีราชา 7 กิโลเมตร ⚠️ ⏳ ไทม์ไลน์ของโศกนาฏกรรม ✅ 04.00 น. "นาวาประทีป 111" ออกเดินทางจากเกาะสีชัง มุ่งหน้าสู่ฝั่งศรีราชา ✅ 04.15 น. "บีพีพี 9" เรือบรรทุกน้ำมันกำลังแล่นมา ใกล้เส้นทางเรือโดยสาร ✅ 04.20 น. บีพีพี 9 เปิดหวูดเตือน 🚨 แต่ "นาวาประทีป 111" ยังคงเร่งเครื่อง ✅ 04.22 น. การชนเกิดขึ้น! เรือนาวาประทีป 111 ถูกชนตรงกลางลำจน ขาดออกเป็นสองท่อน ✅ 04.23 น. เรือจมลงภายใน ไม่กี่นาที 💔 ผู้โดยสารส่วนใหญ่ติดอยู่ในห้องโดยสารชั้นล่าง และไม่สามารถหนีออกมาได้ เพราะหน้าต่างกระจกปิดแน่น 🛑 สาเหตุที่แท้จริงของโศกนาฏกรรม 🚢 ข้อผิดพลาดของคนขับเรือ วันนั้นกัปตันเรือตัวจริงไม่มาทำงาน 😡 นายช่างเครื่องเป็นคนขับแทน แต่ไม่มีทักษะเพียงพอ ตัดสินใจเร่งเครื่องผ่านหน้าเรือบรรทุกน้ำมัน ทำให้พุ่งชนเต็มแรง ⛑️ มาตรฐานความปลอดภัยที่ต่ำ เรือไม่มีเสื้อชูชีพเพียงพอ ❌ ไม่มีแผนรองรับสถานการณ์ฉุกเฉิน ผู้โดยสารส่วนใหญ่นอนหลับ และไม่รู้ตัวทันทีที่เกิดเหตุ 💤 3ขับเรือโดยประมาท + อาจเกิดหลับใน คนขับเรือเกิดอาการหลับใน หรือขาดประสบการณ์ ไม่มีการใช้สัญญาณเตือนที่เหมาะสม ระหว่างสองเรือ 🚨 ความผิดพลาดในการสื่อสาร แม้เรือบรรทุกน้ำมันจะเปิดหวูดเตือน แต่เรือโดยสารกลับไม่ตอบสนองทัน อีกทั้งยังไม่มีการแจ้งเตือนผู้โดยสาร ให้เตรียมพร้อมหนี 🆘 ผู้โดยสารที่รอดชีวิต ถูกช่วยขึ้นจากทะเล โดยเรือชาวประมงและกองทัพเรือ 🛳️ ทีมกู้ภัยต้องใช้เวลาหลายวัน กว่าจะกู้ร่างผู้เสียชีวิตทั้งหมดขึ้นมาได้ 💔 สร้างความเศร้าโศกให้กับครอบครัวผู้สูญเสีย และกลายเป็นข่าวใหญ่ระดับประเทศ 🚢 มาตรการความปลอดภัย ที่เพิ่มขึ้นหลังเหตุการณ์ 🏛️ หลังเหตุการณ์นี้ รัฐบาลไทยออกมาตรการ ควบคุมเรือโดยสารเข้มงวดขึ้น ✅ ต้องมีเสื้อชูชีพ เพียงพอต่อจำนวนผู้โดยสาร ✅ กัปตันเรือต้องมีใบอนุญาตขับเรือ ที่ได้รับการรับรอง ✅ เพิ่มกฎควบคุมการใช้สัญญาณเตือน ระหว่างเรือขนาดใหญ่ ✅ เพิ่มเจ้าหน้าที่ตรวจสอบความปลอดภัย ของเรือโดยสารก่อนออกเดินทาง 📌 บทเรียนจากโศกนาฏกรรมที่ไม่มีวันลืม 🔹 "ความประมาท" อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง 🔹 การไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย ส่งผลต่อชีวิตของผู้โดยสาร 🔹 เสื้อชูชีพ = ชีวิต ผู้โดยสารทุกคน ควรได้รับอุปกรณ์ช่วยชีวิตที่เพียงพอ 🔹 คนขับเรือต้องมีทักษะ และความรับผิดชอบสูง ห้ามให้ผู้ไม่มีใบอนุญาตขับแทนเด็ดขาด 📍 แม้เวลาจะผ่านไป ความสูญเสียยังคงอยู่ แม้ว่าเหตุการณ์นี้จะผ่านมาแล้วกว่า 33 ปี แต่ยังคงเป็น เครื่องเตือนใจ ให้ทุกคนเห็นถึงความสำคัญ ของความปลอดภัยทางน้ำ ⛴️ 🏝️ "เกาะสีชัง" ยังคงเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่งดงาม แต่ทุกคนที่เดินทาง ควรคำนึงถึงมาตรฐานความปลอดภัยเสมอ เพราะความประมาทเพียงเสี้ยววินาที อาจเปลี่ยนชีวิตไปตลอดกาล ป้อม-อัครวัฒน์ ธนันฐ์กิตติกุล 081450 มี.ค. 2568 📢 #โศกนาฏกรรมเรือโดยสาร #เรือบรรทุกน้ำมันชนเรือโดยสาร #119ศพเรือล่ม #ความปลอดภัยทางน้ำ #33ปีแห่งความสูญเสีย #เกาะสีชัง #เรืออับปาง #อุบัติเหตุทางน้ำ #อย่าประมาท #ความปลอดภัยต้องมาก่อน

นายกฯ บอกสื่อให้รอสัมภาษณ์เรื่อง พ.ร.บ.เอ็นเตอร์เทนเมนท์คอมเพล็กซ์ หลังประชุม ครม. • เมื่อเวลา 10.00 น. วันที่ 13 ม.ค. ที่ห้องประชุม 501 ตึกบัญชาการ 1 ทำเนียบรัฐบาล น.ส.แพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เป็นประธานการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) โดยก่อนการประชุมผู้สื่อข่าวสอบถามว่าจะมีการพิจารณาร่าง พ.ร.บ.สถานบันเทิงครบวงจร หรือเอ็นเตอร์เทนเม้นท์คอมเพล็กซ์ ในที่ประชุม ครม.หรือไม่ นายกฯ กล่าวว่า เดี๋ยวรอสัมภาษณ์หลังประชุม ครม. • เมื่อถามอีกว่าต่อไปนี้จะลงพื้นที่บ่อยๆ ใช่หรือไม่ นายกฯ ตอบเช่นเดิมว่า ไว้รอสัมภาษณ์หลังประชุม ครม. • ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันเดียวกันนี้มีรัฐมนตรีแจ้งลาการประชุม 6 คน ได้แก่ 1.นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีและรมว.มหาดไทย 2.นายสรวงศ์ เทียนทอง รมว.การท่องเที่ยวและกีฬา 3.นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รมว.แรงงาน 4.นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รมว.อุตสาหกรรม 5.นายอัครา พรหมเผ่า รมช.เกษตรและสหกรณ์ และ 6.น.ส.ซาบีดา ไทยเศรษฐ์ รมช.มหาดไทย • ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในส่วนของรัฐมนตรีกระทรวงมหาดไทย ลา ครม.เนื่องจากติดภารกิจตรวจติดตามความก้าวหน้าโครงการพัฒนาเกาะสีชัง จ.ชลบุรี อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลา 10.30 น.นายอนุทิน ได้เดินทางกลับมาประชุมคณะรัฐมนตรี ที่ทำเนียบรัฐบาล ไปหลังเสร็จภารกิจที่จังหวัดชลบุรี • #MGROnline #เอ็นเตอร์เทนเมนท์คอมเพล็กซ์

ปลากระโทงแทงแห่งเกาะสีชัง