• นครชัยแอร์เปิดนครสวรรค์ เชื่อมเหนือ-กทม.-ตะวันออก

    นับตั้งแต่ที่กลุ่มของนายคีรี กาญจนพาสน์ รับช่วงต่อกิจการเดินรถ บริษัท นครชัยแอร์ จำกัด จากครอบครัววงศ์เบญจรัตน์ มาตั้งแต่ปี 2566 ได้พยายามเปลี่ยนแปลงรูปแบบการให้บริการอย่างต่อเนื่อง ก่อนหน้านี้เปิดสาขานครราชสีมา พร้อมกับห้องรับรองผู้โดยสาร เปิดให้สำรองที่นั่งช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา และเปิดบริการรถเชื่อมต่อจากอุดรธานี ขอนแก่น กาฬสินธุ์ สกลนคร ไปชลบุรี อ่าวอุดม พัทยา และระยอง โดยเปลี่ยนรถที่นครราชสีมา

    ล่าสุดเมื่อวันที่ 19 ธ.ค. 2567 เปิดสาขานครสวรรค์ อยู่ในสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครสวรรค์ พร้อมกับห้องรับรองผู้โดยสาร และเปิดให้สำรองที่นั่งช่วงกรุงเทพฯ-นครสวรรค์ 5 เที่ยว รวมทั้งผู้โดยสารจากนครสวรรค์สามารถเดินทางเข้ากรุงเทพฯ หรือไปยังปลายทางภาคเหนือ ได้แก่ พิษณุโลก อุตรดิตถ์ เด่นชัย ลำปาง ลำพูน เชียงใหม่ งาว ม.พะเยา พะเยา แม่ใจ พาน เชียงราย และภาคตะวันออก ได้แก่ ชลบุรี อ่าวอุดม พัทยา บ้านฉาง ระยอง เปิดให้บริการทุกวัน ตั้งแต่เวลา 09.00​ ถึง 02.30 น.

    อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นรถเป็นรถผ่านเข้ารับ สำรองที่นั่งได้ทาง Call Center 1624 เปิดเวลา 07.00-22.00 น. หรือ NCA Social Booking ผ่านไลน์และเฟซบุ๊ก เปิดเวลา 09.00-18.00 น. และเคาน์เตอร์นครชัยแอร์ทุกสาขา เปิดเวลา 08.00-22.00 น. ส่วนบางเส้นทางต้องซื้อวันต่อวันเท่านั้น ที่หน้าช่องขายตั๋วก่อนรถออก 1 ชั่วโมง

    กรุงเทพฯ ไปนครสวรรค์ มีเที่ยวเวลา 08.30, 09.00 (First Class), 10.00 (First Class), 18.30 และ 20.31 น. ส่วนนครสวรรค์ไปกรุงเทพฯ มีเที่ยวเวลา 14.05 (First Class), 15.15, 16.37 (First Class), 01.55 และ 02.50 น. ค่าโดยสาร Gold Class 252 บาท และ First Class 336 บาท

    นครสวรรค์ไปชลบุรี อ่าวอุดม พัทยา บ้านฉาง ระยอง มีเที่ยวเวลา 11.00, 23.40, 23.45, 01.18, 01.51 และ 02.48 น. ค่าโดยสาร Gold Class ไประยอง 458 บาท ไปชลบุรี อ่าวอุดม พัทยา 372 บาท

    นครสวรรค์ไปเชียงใหม่ มีเที่ยวเวลา 12.05, 13.45 (First Class), 22.05, 23.56, 00.00 และ 01.00 น. ค่าโดยสาร Gold Class 473 บาท และ First Class 630 บาท

    นครสวรรค์ไปเชียงราย มีเที่ยวเวลา 00.30 น. ค่าโดยสาร 536 บาท

    นครสวรรค์ไปลำปาง มีเที่ยวเวลา 12.52 (First Class), 00.00 และ 01.00 น. ค่าโดยสาร Gold Class 385 บาท และ First Class 504 บาท

    นครสวรรค์ไปอุตรดิตถ์ มีเที่ยวเวลา 00.00, 00.30, 01.00 และ 03.00 น. ค่าโดยสาร Gold Class 254 บาท

    นครสวรรค์ไปพิษณุโลก มีเที่ยวเวลา 15.50, 00.00, 00.30, 01.00 และ 01.55 น. ค่าโดยสาร Gold Class 147 บาท

    #Newskit
    นครชัยแอร์เปิดนครสวรรค์ เชื่อมเหนือ-กทม.-ตะวันออก นับตั้งแต่ที่กลุ่มของนายคีรี กาญจนพาสน์ รับช่วงต่อกิจการเดินรถ บริษัท นครชัยแอร์ จำกัด จากครอบครัววงศ์เบญจรัตน์ มาตั้งแต่ปี 2566 ได้พยายามเปลี่ยนแปลงรูปแบบการให้บริการอย่างต่อเนื่อง ก่อนหน้านี้เปิดสาขานครราชสีมา พร้อมกับห้องรับรองผู้โดยสาร เปิดให้สำรองที่นั่งช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา และเปิดบริการรถเชื่อมต่อจากอุดรธานี ขอนแก่น กาฬสินธุ์ สกลนคร ไปชลบุรี อ่าวอุดม พัทยา และระยอง โดยเปลี่ยนรถที่นครราชสีมา ล่าสุดเมื่อวันที่ 19 ธ.ค. 2567 เปิดสาขานครสวรรค์ อยู่ในสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครสวรรค์ พร้อมกับห้องรับรองผู้โดยสาร และเปิดให้สำรองที่นั่งช่วงกรุงเทพฯ-นครสวรรค์ 5 เที่ยว รวมทั้งผู้โดยสารจากนครสวรรค์สามารถเดินทางเข้ากรุงเทพฯ หรือไปยังปลายทางภาคเหนือ ได้แก่ พิษณุโลก อุตรดิตถ์ เด่นชัย ลำปาง ลำพูน เชียงใหม่ งาว ม.พะเยา พะเยา แม่ใจ พาน เชียงราย และภาคตะวันออก ได้แก่ ชลบุรี อ่าวอุดม พัทยา บ้านฉาง ระยอง เปิดให้บริการทุกวัน ตั้งแต่เวลา 09.00​ ถึง 02.30 น. อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นรถเป็นรถผ่านเข้ารับ สำรองที่นั่งได้ทาง Call Center 1624 เปิดเวลา 07.00-22.00 น. หรือ NCA Social Booking ผ่านไลน์และเฟซบุ๊ก เปิดเวลา 09.00-18.00 น. และเคาน์เตอร์นครชัยแอร์ทุกสาขา เปิดเวลา 08.00-22.00 น. ส่วนบางเส้นทางต้องซื้อวันต่อวันเท่านั้น ที่หน้าช่องขายตั๋วก่อนรถออก 1 ชั่วโมง กรุงเทพฯ ไปนครสวรรค์ มีเที่ยวเวลา 08.30, 09.00 (First Class), 10.00 (First Class), 18.30 และ 20.31 น. ส่วนนครสวรรค์ไปกรุงเทพฯ มีเที่ยวเวลา 14.05 (First Class), 15.15, 16.37 (First Class), 01.55 และ 02.50 น. ค่าโดยสาร Gold Class 252 บาท และ First Class 336 บาท นครสวรรค์ไปชลบุรี อ่าวอุดม พัทยา บ้านฉาง ระยอง มีเที่ยวเวลา 11.00, 23.40, 23.45, 01.18, 01.51 และ 02.48 น. ค่าโดยสาร Gold Class ไประยอง 458 บาท ไปชลบุรี อ่าวอุดม พัทยา 372 บาท นครสวรรค์ไปเชียงใหม่ มีเที่ยวเวลา 12.05, 13.45 (First Class), 22.05, 23.56, 00.00 และ 01.00 น. ค่าโดยสาร Gold Class 473 บาท และ First Class 630 บาท นครสวรรค์ไปเชียงราย มีเที่ยวเวลา 00.30 น. ค่าโดยสาร 536 บาท นครสวรรค์ไปลำปาง มีเที่ยวเวลา 12.52 (First Class), 00.00 และ 01.00 น. ค่าโดยสาร Gold Class 385 บาท และ First Class 504 บาท นครสวรรค์ไปอุตรดิตถ์ มีเที่ยวเวลา 00.00, 00.30, 01.00 และ 03.00 น. ค่าโดยสาร Gold Class 254 บาท นครสวรรค์ไปพิษณุโลก มีเที่ยวเวลา 15.50, 00.00, 00.30, 01.00 และ 01.55 น. ค่าโดยสาร Gold Class 147 บาท #Newskit
    Like
    1
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 853 มุมมอง 0 รีวิว
  • Nex Express อำลารถทัวร์โคราช

    หลังจากให้บริการมากว่า 3 ปี ในที่สุด บริษัท เน็กซ์ เอ็กซ์เพรส จำกัด ผู้ประกอบการเดินรถโดยสารประจำทาง ประกาศหยุดเส้นทางเดินรถโดยสาร สาย 21 กรุงเทพฯ-นครราชสีมา ตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย. 2567 เป็นต้นไป แม้บริษัทฯ จะไม่ระบุเหตุผลใดๆ แต่เป็นที่เข้าใจกันดีว่าไม่สามารถแข่งขันกับผู้ประกอบการเจ้าตลาดได้ อีกทั้งประสบภาวะขาดทุน จากผลกระทบของสถานการณ์โควิด 19 กระทั่งไม่สามารถให้บริการต่อไปได้ ซึ่งปัจจุบันเหลือให้บริการเพียงวันละไม่กี่เที่ยวเท่านั้น

    สำหรับบริษัท เน็กซ์ เอ็กซ์เพรส จำกัด เป็นผู้ให้บริการเดินรถโดยสารประจำทาง ในกลุ่มบริษัท เน็กซ์ พอยท์ จำกัด (มหาชน) หรือ NEX ผู้ผลิตรถโดยสารรายใหญ่ ที่มีนายคณิสสร์ ศรีวชิระประภา เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เปิดเส้นทางแรกสาย 21 กรุงเทพฯ-นครราชสีมา เมื่อวันที่ 7 เม.ย. 2564 โดยซื้อสัมปทานจากสุรนารีแอร์ ก่อนที่จะเปิดสาย 31 กรุงเทพฯ-สุรินทร์ เป็นเส้นทางที่สอง นอกจากนี้ ยังมีแผนที่จะเปิดเส้นทางใหม่ให้บริการในอนาคต เช่น ขอนแก่น บุรีรัมย์ ศรีสะเกษ และอุบลราชธานีอีกด้วย แต่ก็ไม่ได้เป็นไปตามแผน แถมเส้นทางกรุงเทพฯ-สุรินทร์ หยุดเดินรถเมื่อวันที่ 1 มี.ค. 2566 เป็นต้นมา

    อย่างไรก็ตาม เน็กซ์ เอ็กซ์เพรส หันมาเดินรถโดยสารประจำทางพลังงานไฟฟ้า (EV) เป็นรถมินิบัสขนาด 20 ที่นั่ง ประเดิมเส้นทางแรก สาย 37 (จ) กรุงเทพฯ-ศรีราชา จ.ชลบุรี เมื่อวันที่ 8 ต.ค. 2565 ตามมาด้วย สาย 39 (จ) กรุงเทพฯ-ฉะเชิงเทรา เมื่อวันที่ 22 ต.ค. 2565 และเมื่อเดือน ธ.ค. 2566 เปิดเส้นทางใหม่ กรุงเทพฯ-พนัสนิคม ขณะที่เส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา เดิมมีแผนจะนำรถ EV มาให้บริการ 40 คัน และจะสร้างสถานีชาร์จแบตเตอรี่ไฟฟ้า แต่ก็ต้องเลื่อนออกไป

    ถึงกระนั้น รถทัวร์กรุงเทพฯ-โคราช นอกจากเจ้าตลาดอย่างแอร์โคราชพัฒนา เชิดชัยโคราชวีไอพี และนครชัย 21 ที่ยังแข่งขันพัฒนาบริการอย่างไม่หยุดยั้ง แม้ผลกระทบจากโควิด-19 จะทำให้จำนวนเที่ยวรถมีน้อยลง ก็ยังมีผู้ประกอบการรถทัวร์รายใหญ่อย่างนครชัยแอร์ ที่กลุ่มนายคีรี กาญจนพาสน์ ซื้อกิจการจากผู้ประกอบการเดิม แต่ยังไม่นำมาเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบีทีเอส เปิดให้สำรองที่นั่งช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ไปกับรถโดยสารเส้นทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ที่จะแวะสถานีขนส่งผู้โดยสารนครราชสีมาแห่งที่ 2 (บขส.ใหม่) ในบางเที่ยว

    เมื่อการนำรถ EV มาให้บริการเส้นทางกรุงเทพฯ-โคราชไม่เป็นไปตามแผน ประกอบกับการแข่งขันที่สูง สวนทางกับแนวโน้มผู้โดยสารนอกช่วงเทศกาลมีจำนวนลดลง ในที่สุด เน็กซ์ เอ็กซ์เพรส ก็จำต้องโบกมือลาเมืองโคราชอย่างถาวร

    #Newskit #NexExpress #รถทัวร์โคราช
    Nex Express อำลารถทัวร์โคราช หลังจากให้บริการมากว่า 3 ปี ในที่สุด บริษัท เน็กซ์ เอ็กซ์เพรส จำกัด ผู้ประกอบการเดินรถโดยสารประจำทาง ประกาศหยุดเส้นทางเดินรถโดยสาร สาย 21 กรุงเทพฯ-นครราชสีมา ตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย. 2567 เป็นต้นไป แม้บริษัทฯ จะไม่ระบุเหตุผลใดๆ แต่เป็นที่เข้าใจกันดีว่าไม่สามารถแข่งขันกับผู้ประกอบการเจ้าตลาดได้ อีกทั้งประสบภาวะขาดทุน จากผลกระทบของสถานการณ์โควิด 19 กระทั่งไม่สามารถให้บริการต่อไปได้ ซึ่งปัจจุบันเหลือให้บริการเพียงวันละไม่กี่เที่ยวเท่านั้น สำหรับบริษัท เน็กซ์ เอ็กซ์เพรส จำกัด เป็นผู้ให้บริการเดินรถโดยสารประจำทาง ในกลุ่มบริษัท เน็กซ์ พอยท์ จำกัด (มหาชน) หรือ NEX ผู้ผลิตรถโดยสารรายใหญ่ ที่มีนายคณิสสร์ ศรีวชิระประภา เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เปิดเส้นทางแรกสาย 21 กรุงเทพฯ-นครราชสีมา เมื่อวันที่ 7 เม.ย. 2564 โดยซื้อสัมปทานจากสุรนารีแอร์ ก่อนที่จะเปิดสาย 31 กรุงเทพฯ-สุรินทร์ เป็นเส้นทางที่สอง นอกจากนี้ ยังมีแผนที่จะเปิดเส้นทางใหม่ให้บริการในอนาคต เช่น ขอนแก่น บุรีรัมย์ ศรีสะเกษ และอุบลราชธานีอีกด้วย แต่ก็ไม่ได้เป็นไปตามแผน แถมเส้นทางกรุงเทพฯ-สุรินทร์ หยุดเดินรถเมื่อวันที่ 1 มี.ค. 2566 เป็นต้นมา อย่างไรก็ตาม เน็กซ์ เอ็กซ์เพรส หันมาเดินรถโดยสารประจำทางพลังงานไฟฟ้า (EV) เป็นรถมินิบัสขนาด 20 ที่นั่ง ประเดิมเส้นทางแรก สาย 37 (จ) กรุงเทพฯ-ศรีราชา จ.ชลบุรี เมื่อวันที่ 8 ต.ค. 2565 ตามมาด้วย สาย 39 (จ) กรุงเทพฯ-ฉะเชิงเทรา เมื่อวันที่ 22 ต.ค. 2565 และเมื่อเดือน ธ.ค. 2566 เปิดเส้นทางใหม่ กรุงเทพฯ-พนัสนิคม ขณะที่เส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา เดิมมีแผนจะนำรถ EV มาให้บริการ 40 คัน และจะสร้างสถานีชาร์จแบตเตอรี่ไฟฟ้า แต่ก็ต้องเลื่อนออกไป ถึงกระนั้น รถทัวร์กรุงเทพฯ-โคราช นอกจากเจ้าตลาดอย่างแอร์โคราชพัฒนา เชิดชัยโคราชวีไอพี และนครชัย 21 ที่ยังแข่งขันพัฒนาบริการอย่างไม่หยุดยั้ง แม้ผลกระทบจากโควิด-19 จะทำให้จำนวนเที่ยวรถมีน้อยลง ก็ยังมีผู้ประกอบการรถทัวร์รายใหญ่อย่างนครชัยแอร์ ที่กลุ่มนายคีรี กาญจนพาสน์ ซื้อกิจการจากผู้ประกอบการเดิม แต่ยังไม่นำมาเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบีทีเอส เปิดให้สำรองที่นั่งช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ไปกับรถโดยสารเส้นทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ที่จะแวะสถานีขนส่งผู้โดยสารนครราชสีมาแห่งที่ 2 (บขส.ใหม่) ในบางเที่ยว เมื่อการนำรถ EV มาให้บริการเส้นทางกรุงเทพฯ-โคราชไม่เป็นไปตามแผน ประกอบกับการแข่งขันที่สูง สวนทางกับแนวโน้มผู้โดยสารนอกช่วงเทศกาลมีจำนวนลดลง ในที่สุด เน็กซ์ เอ็กซ์เพรส ก็จำต้องโบกมือลาเมืองโคราชอย่างถาวร #Newskit #NexExpress #รถทัวร์โคราช
    Like
    4
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 872 มุมมอง 0 รีวิว
  • หรูหรามากกก
    .
    นี่คือรถใหม่ของนครชัยแอร์อ่ะ
    .
    💺 First Class 23 ที่นั่ง
    .
    🚌 รูทแรกเตรียมให้บริการ เส้นทาง กรุงเทพฯ - นครพนม
    หรูหรามากกก . นี่คือรถใหม่ของนครชัยแอร์อ่ะ . 💺 First Class 23 ที่นั่ง . 🚌 รูทแรกเตรียมให้บริการ เส้นทาง กรุงเทพฯ - นครพนม
    Like
    Love
    9
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 719 มุมมอง 0 รีวิว
  • นครชัยแอร์บ้านใหม่ ภายใต้กลุ่มทุนใหม่

    การประกาศย้ายสำนักงานใหญ่ ออฟฟิศและอู่จอดรถ ของบริษัท นครชัยแอร์ จำกัด ผู้ประกอบการเดินรถโดยสารรายใหญ่ในประเทศไทย เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 2567 จากบริเวณก่อนถึงแยกรัชวิภา ไปยังปั๊มน้ำมันบางจาก ปากซอยวิภาวดีรังสิต 60 บนพื้นที่ประมาณ 28 ไร่ นับเป็นความเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของรถทัวร์รายใหญ่ ที่อยู่บนเส้นทางธุรกิจมานานถึง 38 ปี

    นครชัยแอร์ ก่อตั้งเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2529 โดยมีนายจักรินทร์ วงศ์เบญจรัตน์ เป็นประธานผู้ก่อตั้ง เริ่มต้นได้เปิดให้บริการ 2 เส้นทาง ได้แก่ กรุงเทพฯ-ขอนแก่น และ กรุงเทพฯ-อุบลราชธานี โดยมีรถโดยสารปรับอากาศ 42 ที่นั่ง 20 คัน ก่อนผลักดันรถนอนพิเศษเป็นบริษัทแรก ลดจำนวนที่นั่งจาก 42 ที่นั่งเหลือ 32 ที่นั่ง และขยายเส้นทางอย่างต่อเนื่อง

    ที่ผ่านมานครชัยแอร์ย้ายสำนักงานใหญ่มาแล้ว 2 ครั้ง ได้แก่ เมื่อปี 2556 ย้ายมาจากเลขที่ 27 ซอยวิภาวดีรังสิต 19 ซึ่งเป็นอาคารสำนักงานและที่พักอาศัย 5 ชั้น ไปยังเลขที่ 109 ถนนวิภาวดีรังสิต ก่อนถึงแยกรัชวิภา บนพื้นที่กว่า 16 ไร่ เพื่อรองรับการขยายกิจการ สร้างความเป็นอยู่ที่ดีของครอบครัวนครชัยแอร์ ผ่านมา 11 ปี จึงย้ายมาที่ปากซอยวิภาวดีรังสิต 60 ในปัจจุบัน

    ถึงกระนั้น สถานีเดินรถนครชัยแอร์ กรุงเทพฯ ยังคงตั้งอยู่ริมถนนกำแพงเพชร 2 เช่นเดิม ผู้โดยสารสามารถใช้บริการได้ตามปกติ รวมทั้งสามารถเลือกขึ้นรถได้ที่ สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร) หรือหมอชิต 2 และนครชัยแอร์ สาขารังสิต ภายในปั๊มน้ำมันบางจาก รังสิต ถนนพหลโยธิน ตรงข้ามโรงงานบริดจสโตน เช่นเดิม

    เป็นที่น่าสังเกตว่า ก่อนหน้านี้ ตระกูลวงศ์เบญจรัตน์ได้ขายกิจการเดินรถ ไม่รวมทรัพย์สิน เช่น ที่ดิน แก่กลุ่มนายคีรี กาญจนพาสน์ นักธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และระบบขนส่งมวลชน กระทั่งส่งตัวแทนซึ่งล้วนเป็นคนของกลุ่มนายคีรีเข้ามาบริหารแทน ส่วนทายาทรุ่นที่ 3 อย่างนางเครือวัลย์ วงศ์รักมิตร ได้หายไปจากพื้นที่ข่าว หลังปรากฎครั้งสุดท้ายเมื่อเดือนธันวาคม 2565

    อย่างไรก็ตาม กลุ่มบริษัทบีทีเอส ยังไม่ประกาศว่านครชัยแอร์เป็นหนึ่งธุรกิจในเครือ จากปัจจุบันกลุ่มธุรกิจ MOVE ประกอบด้วยรถไฟฟ้า 4 สี รถเมล์ด่วนพิเศษ BRT ด่านเก็บเงินมอเตอร์เวย์ 2 เส้นทาง โครงการสนามบินนานาชาติอู่ตะเภาและเมืองการบิน

    ข้อความที่ระบุว่า "ต้นแบบการเดินทางไกล ที่สะดวกสบาย ปลอดภัย ด้วยองค์กรที่มั่นคง และร่วมแรงร่วมใจ ให้บริการ" ซึ่งนายจักรินทร์ ประธานผู้ก่อตั้งได้เขียนไว้ในสำนักงาน คงเป็นตำนานอีกหน้าหนึ่งของธุรกิจรถทัวร์ในไทย เพราะอีกไม่นานที่ดินผืนงามกว่า 16 ไร่ย่านแยกรัชวิภา อาจเปลี่ยนมือไปเป็นอย่างอื่น ตามแผนการย้ายสำนักงานใหญ่และขายที่ดินที่เกิดขึ้นนานแล้ว

    #Newskit #นครชัยแอร์ #BTSGroup
    นครชัยแอร์บ้านใหม่ ภายใต้กลุ่มทุนใหม่ การประกาศย้ายสำนักงานใหญ่ ออฟฟิศและอู่จอดรถ ของบริษัท นครชัยแอร์ จำกัด ผู้ประกอบการเดินรถโดยสารรายใหญ่ในประเทศไทย เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 2567 จากบริเวณก่อนถึงแยกรัชวิภา ไปยังปั๊มน้ำมันบางจาก ปากซอยวิภาวดีรังสิต 60 บนพื้นที่ประมาณ 28 ไร่ นับเป็นความเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของรถทัวร์รายใหญ่ ที่อยู่บนเส้นทางธุรกิจมานานถึง 38 ปี นครชัยแอร์ ก่อตั้งเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2529 โดยมีนายจักรินทร์ วงศ์เบญจรัตน์ เป็นประธานผู้ก่อตั้ง เริ่มต้นได้เปิดให้บริการ 2 เส้นทาง ได้แก่ กรุงเทพฯ-ขอนแก่น และ กรุงเทพฯ-อุบลราชธานี โดยมีรถโดยสารปรับอากาศ 42 ที่นั่ง 20 คัน ก่อนผลักดันรถนอนพิเศษเป็นบริษัทแรก ลดจำนวนที่นั่งจาก 42 ที่นั่งเหลือ 32 ที่นั่ง และขยายเส้นทางอย่างต่อเนื่อง ที่ผ่านมานครชัยแอร์ย้ายสำนักงานใหญ่มาแล้ว 2 ครั้ง ได้แก่ เมื่อปี 2556 ย้ายมาจากเลขที่ 27 ซอยวิภาวดีรังสิต 19 ซึ่งเป็นอาคารสำนักงานและที่พักอาศัย 5 ชั้น ไปยังเลขที่ 109 ถนนวิภาวดีรังสิต ก่อนถึงแยกรัชวิภา บนพื้นที่กว่า 16 ไร่ เพื่อรองรับการขยายกิจการ สร้างความเป็นอยู่ที่ดีของครอบครัวนครชัยแอร์ ผ่านมา 11 ปี จึงย้ายมาที่ปากซอยวิภาวดีรังสิต 60 ในปัจจุบัน ถึงกระนั้น สถานีเดินรถนครชัยแอร์ กรุงเทพฯ ยังคงตั้งอยู่ริมถนนกำแพงเพชร 2 เช่นเดิม ผู้โดยสารสามารถใช้บริการได้ตามปกติ รวมทั้งสามารถเลือกขึ้นรถได้ที่ สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร) หรือหมอชิต 2 และนครชัยแอร์ สาขารังสิต ภายในปั๊มน้ำมันบางจาก รังสิต ถนนพหลโยธิน ตรงข้ามโรงงานบริดจสโตน เช่นเดิม เป็นที่น่าสังเกตว่า ก่อนหน้านี้ ตระกูลวงศ์เบญจรัตน์ได้ขายกิจการเดินรถ ไม่รวมทรัพย์สิน เช่น ที่ดิน แก่กลุ่มนายคีรี กาญจนพาสน์ นักธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และระบบขนส่งมวลชน กระทั่งส่งตัวแทนซึ่งล้วนเป็นคนของกลุ่มนายคีรีเข้ามาบริหารแทน ส่วนทายาทรุ่นที่ 3 อย่างนางเครือวัลย์ วงศ์รักมิตร ได้หายไปจากพื้นที่ข่าว หลังปรากฎครั้งสุดท้ายเมื่อเดือนธันวาคม 2565 อย่างไรก็ตาม กลุ่มบริษัทบีทีเอส ยังไม่ประกาศว่านครชัยแอร์เป็นหนึ่งธุรกิจในเครือ จากปัจจุบันกลุ่มธุรกิจ MOVE ประกอบด้วยรถไฟฟ้า 4 สี รถเมล์ด่วนพิเศษ BRT ด่านเก็บเงินมอเตอร์เวย์ 2 เส้นทาง โครงการสนามบินนานาชาติอู่ตะเภาและเมืองการบิน ข้อความที่ระบุว่า "ต้นแบบการเดินทางไกล ที่สะดวกสบาย ปลอดภัย ด้วยองค์กรที่มั่นคง และร่วมแรงร่วมใจ ให้บริการ" ซึ่งนายจักรินทร์ ประธานผู้ก่อตั้งได้เขียนไว้ในสำนักงาน คงเป็นตำนานอีกหน้าหนึ่งของธุรกิจรถทัวร์ในไทย เพราะอีกไม่นานที่ดินผืนงามกว่า 16 ไร่ย่านแยกรัชวิภา อาจเปลี่ยนมือไปเป็นอย่างอื่น ตามแผนการย้ายสำนักงานใหญ่และขายที่ดินที่เกิดขึ้นนานแล้ว #Newskit #นครชัยแอร์ #BTSGroup
    Like
    7
    0 ความคิดเห็น 1 การแบ่งปัน 1048 มุมมอง 0 รีวิว