บางบัวทอง-บางปะอิน จะเป็นมอเตอร์เวย์เก็บเงิน เมื่อวันที่ 13 ม.ค. ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบร่างกฎกระทรวงกำหนดค่าธรรมเนียมการใช้ยานยนตร์บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร รอบที่ 2 (ถนนกาญจนาภิเษก) ตอนบางบัวทอง-บางปะอิน พ.ศ. ... หรือมอเตอร์เวย์ หมายเลข 9 ฝั่งตะวันตก ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ โดยจะเริ่มเก็บเงินหลังก่อสร้างแล้วเสร็จ ซึ่งกรมทางหลวงมีแผนเปิดให้บริการในปี 2573 คิดตามระยะทางเริ่มต้น 20 บาท สูงสุด 120 บาท และปรับเพิ่มขึ้นทุก 5 ปี คาดว่าในช่วงปีแรกจะจัดเก็บได้ประมาณ 308 ล้านบาทต่อปี และในปีที่ 30 จะจัดเก็บได้เพิ่มขึ้นเป็น 1,429 ล้านบาทต่อปี ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 6 ม.ค. ที่ประชุม ครม. อนุมัติให้กรมทางหลวงดำเนินการก่อสร้างงานโยธา วงเงินรวมทั้งสิ้น 15,862 ล้านบาท โดยใช้เงินทุนค่าธรรมเนียมผ่านทาง 8,739 ล้านบาท และเงินงบประมาณ 7,123 ล้านบาท ระยะเวลาก่อสร้าง 6 ปี โดยปรับปรุงทางหลวงเดิมเป็นผิวทางคอนกรีต ขนาด 6 ช่องจราจร (ทิศทางละ 3 ช่องจราจร) ระยะทาง 35 กิโลเมตร มีด่านเก็บเงิน 6 แห่ง ได้แก่ ด่านบางบัวทอง ด่านลาดหลุมแก้ว 1 และ 2 ด่านสามโคก 1 และ 2 และด่านบางไทร การดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) ใช้รูปแบบภาครัฐลงทุนและดำเนินการเองทั้งหมด เนื่องจากโครงการไม่มีความคุ้มค่าทางการเงิน ไม่สามารถจูงใจให้ภาคเอกชนร่วมลงทุนได้ อีกทั้งกรมทางหลวงมีศักยภาพดำเนินงานได้เอง ที่ผ่านมากรมทางหลวงได้ก่อสร้างทางขนาน ช่วงบางบัวทอง-บางปะอิน เป็นผิวทางคอนกรีต ทิศทางละ 3 ช่องจราจร ตั้งแต่ปี 2562-2568 เพื่อใช้เป็นทางบริการ เมื่อก่อสร้างมอเตอร์เวย์ หมายเลข 9 บนช่องทางหลัก และเก็บค่าผ่านทางในอนาคต อย่างไรก็ตาม ยังเหลือการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา (สะพานเชียงราก) คืบหน้าเพียง 61.07% เนื่องจากมีการปรับแบบ โดยสิ้นสุดสัญญาวันที่ 27 ส.ค. 2569 หากก่อสร้างแล้วเสร็จ ช่องทางหลัก 2 ช่องจราจร ก็จะปิดปรับปรุงเพื่อก่อสร้างมอเตอร์เวย์ต่อไป ขณะเดียวกัน โครงการมอเตอร์เวย์ หมายเลข 9 ตอนทางยกระดับบางขุนเทียน-บางบัวทอง ระยะทาง 35 กิโลเมตร ซึ่ง ครม.ชุดที่แล้วมีมติเมื่อวันที่ 3 ธ.ค. 2567 อนุมัติโครงการในรูปแบบการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน (PPP) แบบสร้าง–โอนกรรมสิทธิ์–ดำเนินงาน (BTO) โดยมีแผนเปิดให้บริการภายในปี 2573 ในอนาคตจากด่านบางขุนเทียน จะสามารถใช้มอเตอร์เวย์ต่อเนื่องมุ่งหน้าบางปะอิน และมีทางเชื่อมไปยังมอเตอร์เวย์ หมายเลข 6 (บางปะอิน-นครราชสีมา) เหลือแต่ผู้ใช้ทางจะรับได้หรือไม่ ที่ต้องยอมจ่ายค่าผ่านทางที่สูงนับร้อยบาท เพื่อเดินทางอย่างไม่สะดุดหรือติดขัด #Newskit