ตกแต่งจนทางเดินแคบ ต้องลดผนังปล่องลิฟต์ : [NEWS UPDATE]
สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ชี้แจงการปรับแก้ผนังปล่องลิฟต์บางจุดในอาคารที่ทำการแห่งใหม่ เกิดขึ้นระหว่างก่อสร้าง โดยผู้รับจ้างก่อสร้าง กิจการร่วมค้าไอทีดี-ซีอาร์อีซี บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด(มหาชน) และบริษัท ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 (ประเทศไทย) จำกัด พบว่าแบบงานโครงสร้างขัดกับแบบสถาปัตยกรรมภายใน ขนาดของผนังปล่องลิฟต์บริเวณทางเดินเมื่อรวมกับวัสดุตกแต่งตามแบบ ทำให้ทางเดินมีความกว้างไม่เป็นไปตามกฎกระทรวง ตามพ.ร.บ.ควบคุมอาคาร พ.ศ. 2522 ผู้รับจ้างออกแบบจึงปรับแก้ผนังปล่องลิฟต์(Core Lift) จากความหนา
0.30 ม. เป็น 0.25 เมตร และเพิ่มปริมาณเหล็กเสริมให้มั่นคงแข็งแรงตามหลักวิศวกรรม พร้อมจัดทำรายการคำนวณ โดยผู้รับจ้างก่อสร้างได้เสนอราคางานที่เปลี่ยนแปลงลดลง 515,195 บาท จากนั้นผู้ว่าการตรวจเงินแผ่นดินเสนอคณะกรรมการตรวจเงินแผ่นดินเพื่อพิจารณาให้ความเห็นแก้ไข โดยไม่เพิ่มวงเงินก่อหนี้ผูกพัน ซึ่งเป็นไปตามกฎหมาย
โรงงานลักไก่หลอมเหล็ก
แค่ยอดภูเขาน้ำแข็ง
ดีเอสไอรับคดีอั้งยี่เลือก สว.
เร่งส่งออกหนีภาษีสหรัฐ
สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ชี้แจงการปรับแก้ผนังปล่องลิฟต์บางจุดในอาคารที่ทำการแห่งใหม่ เกิดขึ้นระหว่างก่อสร้าง โดยผู้รับจ้างก่อสร้าง กิจการร่วมค้าไอทีดี-ซีอาร์อีซี บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด(มหาชน) และบริษัท ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 (ประเทศไทย) จำกัด พบว่าแบบงานโครงสร้างขัดกับแบบสถาปัตยกรรมภายใน ขนาดของผนังปล่องลิฟต์บริเวณทางเดินเมื่อรวมกับวัสดุตกแต่งตามแบบ ทำให้ทางเดินมีความกว้างไม่เป็นไปตามกฎกระทรวง ตามพ.ร.บ.ควบคุมอาคาร พ.ศ. 2522 ผู้รับจ้างออกแบบจึงปรับแก้ผนังปล่องลิฟต์(Core Lift) จากความหนา
0.30 ม. เป็น 0.25 เมตร และเพิ่มปริมาณเหล็กเสริมให้มั่นคงแข็งแรงตามหลักวิศวกรรม พร้อมจัดทำรายการคำนวณ โดยผู้รับจ้างก่อสร้างได้เสนอราคางานที่เปลี่ยนแปลงลดลง 515,195 บาท จากนั้นผู้ว่าการตรวจเงินแผ่นดินเสนอคณะกรรมการตรวจเงินแผ่นดินเพื่อพิจารณาให้ความเห็นแก้ไข โดยไม่เพิ่มวงเงินก่อหนี้ผูกพัน ซึ่งเป็นไปตามกฎหมาย
โรงงานลักไก่หลอมเหล็ก
แค่ยอดภูเขาน้ำแข็ง
ดีเอสไอรับคดีอั้งยี่เลือก สว.
เร่งส่งออกหนีภาษีสหรัฐ
ตกแต่งจนทางเดินแคบ ต้องลดผนังปล่องลิฟต์ : [NEWS UPDATE]
สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ชี้แจงการปรับแก้ผนังปล่องลิฟต์บางจุดในอาคารที่ทำการแห่งใหม่ เกิดขึ้นระหว่างก่อสร้าง โดยผู้รับจ้างก่อสร้าง กิจการร่วมค้าไอทีดี-ซีอาร์อีซี บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด(มหาชน) และบริษัท ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 (ประเทศไทย) จำกัด พบว่าแบบงานโครงสร้างขัดกับแบบสถาปัตยกรรมภายใน ขนาดของผนังปล่องลิฟต์บริเวณทางเดินเมื่อรวมกับวัสดุตกแต่งตามแบบ ทำให้ทางเดินมีความกว้างไม่เป็นไปตามกฎกระทรวง ตามพ.ร.บ.ควบคุมอาคาร พ.ศ. 2522 ผู้รับจ้างออกแบบจึงปรับแก้ผนังปล่องลิฟต์(Core Lift) จากความหนา
0.30 ม. เป็น 0.25 เมตร และเพิ่มปริมาณเหล็กเสริมให้มั่นคงแข็งแรงตามหลักวิศวกรรม พร้อมจัดทำรายการคำนวณ โดยผู้รับจ้างก่อสร้างได้เสนอราคางานที่เปลี่ยนแปลงลดลง 515,195 บาท จากนั้นผู้ว่าการตรวจเงินแผ่นดินเสนอคณะกรรมการตรวจเงินแผ่นดินเพื่อพิจารณาให้ความเห็นแก้ไข โดยไม่เพิ่มวงเงินก่อหนี้ผูกพัน ซึ่งเป็นไปตามกฎหมาย
โรงงานลักไก่หลอมเหล็ก
แค่ยอดภูเขาน้ำแข็ง
ดีเอสไอรับคดีอั้งยี่เลือก สว.
เร่งส่งออกหนีภาษีสหรัฐ
Thai