āđāļĢāļāđāļĨāļ·āđāļāļāļĢāļāđāļāļāļēāļāļāļđāđ āđāļāļāļĄāļąāļŠ-āļĒāļ°āđāļŪāļĢāđāļāļēāļŦāđāļĢāļđ
āđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļĢāļāđāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āđāļāļāļĄāļąāļŠ-āļĒāļ°āđāļŪāļĢāđāļāļēāļŦāđāļĢāļđ (Gemas-Johor Bahru Electrified Double-Tracking Rail Project) āļŦāļĢāļ·āļ Gemas-JB EDTP āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ 192 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āļāļŦāļāđāļēāļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļ āđāļāđāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāđāļ ETS āļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāđ (Padang Besar) āļĢāļąāļāļāļ°āļĨāļīāļŠ āļŦāļĢāļ·āļāļŠāļāļēāļāļĩāļāļąāļāđāļāļāļĢāđāđāļ§āļīāļĢāđāļ (Butterworth) āļĢāļąāļāļāļĩāļāļąāļ āļāļķāļāļŠāļāļēāļāļĩāđāļāļāļēāļĄāļąāļŠ (Segamat) āļāļķāđāļāđāļāđāļāļŠāļāļēāļāļĩāđāļĢāļāļāļāļāļĢāļąāļāļĒāļ°āđāļŪāļĢāđ āļāđāļāļāļāļđāļāđāļĨāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļŠāļāļ
āđāļāļīāļĄāļāļēāļĢāļĢāļāđāļāļĄāļēāļĨāļēāļĒāļē (KTM Berhad) āļĄāļĩāđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļĒāļēāļĒāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāđāļ ETS āđāļāļĒāļąāļāļŠāļāļēāļāļĩāđāļāļāļēāļĄāļąāļŠāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļ.āļ. 2567 āđāļāđāļāđāļāļāđāļĨāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļ āļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļ·āļāļ āļ.āļ. 2567 āđāļāđāđāļĨāđāļ§āļāđāđāļĨāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļāļāļĩāļ āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāđāļēāļ§āļāļāļāļŠāļģāļāļąāļāļāđāļēāļ§āđāļāļāļ°āļŠāđāļāļĢāļāđāļāļĄāļŠāđāļāļāļāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āļĢāļ°āļāļļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļ§āļāļēāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļē āđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ YTL Construction āļāļđāđāļĢāļąāļāļāđāļēāļāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļ āđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļāļāļāļŠāļēāļĒāļāđāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļĩāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļĢāļāđāļāļāļ§āļ (Genuang Operating Station) āļŠāđāļāļāļĨāļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļēāļĒāļŠāđāļāđāļāļāđāļēāđāļŦāļāļ·āļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āđāļāđ
āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļ§āļēāļāļĢāļēāļāļĢāļāđāļāļāđāļ§āļāļŠāļāļēāļāļĩāđāļāļāļĄāļąāļŠ āļāļķāļāļĢāļąāļāļĒāļ°āđāļŪāļĢāđāļāļ°āļāļ·āļāļŦāļāđāļēāļāļ§āđāļē 95% āđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĒāļđāđ āđāļāđāđāļāđ āļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļāļīāļāļĢāļāđāļāļāđāļē āđāļāļĒāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļąāļāļŦāļēāļĨāđāļēāļāđāļēāļāļ§āđāļē 3 āļāļĩ āļāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļ§āļīāļ 19 āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļ§āļāļāļ·āļāļāļĩāđāļāļīāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĨāđāļēāļāđāļēāđāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļāļ§āļāļĢāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļļāđāļ KTM Class 94 āļŦāļĢāļ·āļ ETS3 āļāļāļēāļ 312 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļģāļāļ§āļ 10 āļāļąāļ āļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ CRRC Zhuzhou Locomotive āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āļāļķāđāļāļāļēāļĒāđāļāļāđāļāļāļĩāđ āļĨāļ āļĢāļĄāļ§.āļāļĄāļāļēāļāļĄāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āļāļēāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļāļĢāļāļāļ°āļŠāđāļāļĄāļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 12 āļŠ.āļ. 2568
āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļāļēāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļ°āđāļĨāđāļ§āđāļŠāļĢāđāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāđāļāļ·āļāļ āđāļĄ.āļĒ. 2568 āđāļĨāļ°āđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāļāļĩ 2568 āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩ Genuang, Segamat, Labis, Bekok āđāļĨāļ° Paloh āđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāđāļĨāđāļ§
āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ Gemas-JB EDTP āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāđāļāļāļĄāļąāļŠ āļĢāļąāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĄāļāļĩāļĨāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļāđāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩ 2554 āļāļķāļāļŠāļāļēāļāļĩāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨ (JB Sentral) āļĢāļąāļāļĒāļ°āđāļŪāļĢāđ āđāļĄāļ·āđāļāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĨāđāļ§āđāļŠāļĢāđāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāļĨāļāđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļļāļāļāļąāļ§āļĨāļēāļĨāļąāļĄāđāļāļāļĢāđ āđāļāļĒāļąāļāđāļĄāļ·āļāļāļĒāļ°āđāļŪāļĢāđāļāļēāļŦāđāļĢāļđ āļāļēāļ 7 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāđāļŦāļĨāļ·āļ 4 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ 30 āļāļēāļāļĩ āļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđ 3,000 āļāļāļāđāļāļ§āļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāļĨāđāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļĢāļāđāļ RTS Link āđāļāļĒāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļģāļŦāļāļāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ·āļāļ āļĄ.āļ. 2570
āđāļāļāđāļ§āļ 10 āđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩ 2567 āļĄāļĩāļāļđāđāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāđāļāļāļĩāđāļāļĨāļĢāļēāļ KTM Intercity āđāļŠāđāļāļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļāļĄāļąāļŠāļāļķāļāļĒāļ°āđāļŪāļĢāđāļāļēāļŦāđāļĢāļđ āļāļģāļāļ§āļ 63,607 āļāļ
#Newskit #Gemas #KTMB āđāļĢāļāđāļĨāļ·āđāļāļāļĢāļāđāļāļāļēāļāļāļđāđ āđāļāļāļĄāļąāļŠ-āļĒāļ°āđāļŪāļĢāđāļāļēāļŦāđāļĢāļđ
āđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļĢāļāđāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āđāļāļāļĄāļąāļŠ-āļĒāļ°āđāļŪāļĢāđāļāļēāļŦāđāļĢāļđ (Gemas-Johor Bahru Electrified Double-Tracking Rail Project) āļŦāļĢāļ·āļ Gemas-JB EDTP āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ 192 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āļāļŦāļāđāļēāļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļ āđāļāđāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāđāļ ETS āļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāđ (Padang Besar) āļĢāļąāļāļāļ°āļĨāļīāļŠ āļŦāļĢāļ·āļāļŠāļāļēāļāļĩāļāļąāļāđāļāļāļĢāđāđāļ§āļīāļĢāđāļ (Butterworth) āļĢāļąāļāļāļĩāļāļąāļ āļāļķāļāļŠāļāļēāļāļĩāđāļāļāļēāļĄāļąāļŠ (Segamat) āļāļķāđāļāđāļāđāļāļŠāļāļēāļāļĩāđāļĢāļāļāļāļāļĢāļąāļāļĒāļ°āđāļŪāļĢāđ āļāđāļāļāļāļđāļāđāļĨāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļŠāļāļ
āđāļāļīāļĄāļāļēāļĢāļĢāļāđāļāļĄāļēāļĨāļēāļĒāļē (KTM Berhad) āļĄāļĩāđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļĒāļēāļĒāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāđāļ ETS āđāļāļĒāļąāļāļŠāļāļēāļāļĩāđāļāļāļēāļĄāļąāļŠāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļ.āļ. 2567 āđāļāđāļāđāļāļāđāļĨāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļ āļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļ·āļāļ āļ.āļ. 2567 āđāļāđāđāļĨāđāļ§āļāđāđāļĨāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļāļāļĩāļ āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāđāļēāļ§āļāļāļāļŠāļģāļāļąāļāļāđāļēāļ§āđāļāļāļ°āļŠāđāļāļĢāļāđāļāļĄāļŠāđāļāļāļāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āļĢāļ°āļāļļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļ§āļāļēāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļē āđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ YTL Construction āļāļđāđāļĢāļąāļāļāđāļēāļāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļ āđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļāļāļāļŠāļēāļĒāļāđāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļĩāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļĢāļāđāļāļāļ§āļ (Genuang Operating Station) āļŠāđāļāļāļĨāļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļēāļĒāļŠāđāļāđāļāļāđāļēāđāļŦāļāļ·āļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āđāļāđ
āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļ§āļēāļāļĢāļēāļāļĢāļāđāļāļāđāļ§āļāļŠāļāļēāļāļĩāđāļāļāļĄāļąāļŠ āļāļķāļāļĢāļąāļāļĒāļ°āđāļŪāļĢāđāļāļ°āļāļ·āļāļŦāļāđāļēāļāļ§āđāļē 95% āđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĒāļđāđ āđāļāđāđāļāđ āļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļāļīāļāļĢāļāđāļāļāđāļē āđāļāļĒāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļąāļāļŦāļēāļĨāđāļēāļāđāļēāļāļ§āđāļē 3 āļāļĩ āļāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļ§āļīāļ 19 āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļ§āļāļāļ·āļāļāļĩāđāļāļīāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĨāđāļēāļāđāļēāđāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļāļ§āļāļĢāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļļāđāļ KTM Class 94 āļŦāļĢāļ·āļ ETS3 āļāļāļēāļ 312 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļģāļāļ§āļ 10 āļāļąāļ āļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ CRRC Zhuzhou Locomotive āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āļāļķāđāļāļāļēāļĒāđāļāļāđāļāļāļĩāđ āļĨāļ āļĢāļĄāļ§.āļāļĄāļāļēāļāļĄāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āļāļēāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļāļĢāļāļāļ°āļŠāđāļāļĄāļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 12 āļŠ.āļ. 2568
āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļāļēāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļ°āđāļĨāđāļ§āđāļŠāļĢāđāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāđāļāļ·āļāļ āđāļĄ.āļĒ. 2568 āđāļĨāļ°āđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāļāļĩ 2568 āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩ Genuang, Segamat, Labis, Bekok āđāļĨāļ° Paloh āđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāđāļĨāđāļ§
āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ Gemas-JB EDTP āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāđāļāļāļĄāļąāļŠ āļĢāļąāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĄāļāļĩāļĨāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļāđāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩ 2554 āļāļķāļāļŠāļāļēāļāļĩāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨ (JB Sentral) āļĢāļąāļāļĒāļ°āđāļŪāļĢāđ āđāļĄāļ·āđāļāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĨāđāļ§āđāļŠāļĢāđāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāļĨāļāđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļļāļāļāļąāļ§āļĨāļēāļĨāļąāļĄāđāļāļāļĢāđ āđāļāļĒāļąāļāđāļĄāļ·āļāļāļĒāļ°āđāļŪāļĢāđāļāļēāļŦāđāļĢāļđ āļāļēāļ 7 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāđāļŦāļĨāļ·āļ 4 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ 30 āļāļēāļāļĩ āļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđ 3,000 āļāļāļāđāļāļ§āļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāļĨāđāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļĢāļāđāļ RTS Link āđāļāļĒāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļģāļŦāļāļāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ·āļāļ āļĄ.āļ. 2570
āđāļāļāđāļ§āļ 10 āđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩ 2567 āļĄāļĩāļāļđāđāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāđāļāļāļĩāđāļāļĨāļĢāļēāļ KTM Intercity āđāļŠāđāļāļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļāļĄāļąāļŠāļāļķāļāļĒāļ°āđāļŪāļĢāđāļāļēāļŦāđāļĢāļđ āļāļģāļāļ§āļ 63,607 āļāļ
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