ยุติค้นหา ตึกใหม่ สตง. ถล่ม! ยืนยันตาย 7 ศพ สูญหาย 47 คน เปิดเบื้องหลังบริษัทยักษ์ใหญ่จีน ชิมลางสร้างตึกสูงในไทย แห่งแรกในต่างแดน ที่จบไม่สวย 📌 เหตุการณ์สั่นสะเทือนวงการก่อสร้างไทย-จีน ที่สะท้อนความเสี่ยงระดับชาติ 🏗️ แผ่นดินไหวแรงสะเทือนถึงใจ ตึกใหม่ สตง. ถล่มกลางกรุง! ในช่วงบ่ายวันศุกร์ที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2568 เหตุการณ์ที่ไม่มีใครคาดคิดก็เกิดขึ้น... อาคารสำนักงานแห่งใหม่ของ สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ที่กำลังก่อสร้างอยู่ในย่านจตุจักร กรุงเทพฯ พังถล่มลงมาอย่างรุนแรง หลังเกิดแผ่นดินไหวขนาด 8.2 แมกนิจูด ในประเทศเมียนมา ซึ่งแรงสั่นสะเทือนส่งผลมาถึงกรุงเทพฯ เหตุการณ์ครั้งนี้ไม่เพียงแต่สะเทือนชีวิตผู้คน มีผู้เสียชีวิตยืนยันแล้ว 7 ศพ สูญหาย 47 คน และมีผู้ติดอยู่ใต้ซากอาคาร 30 คน แต่ยังเป็น จุดจบของความหวังทางยุทธศาสตร์ ที่จะให้บริษัทจีนเข้ามาชิมลาง สร้างอาคารสูงพิเศษในไทย เป็นครั้งแรกในต่างแดน 🇹🇭🇨🇳 📌 เมื่อช่วงบ่ายของวันศุกร์ที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2568 เกิดแผ่นดินไหวขนาดใหญ่ 8.2 แมกนิจูด ในประเทศเมียนมา ซึ่งมีศูนย์กลางลึกใต้ดินกว่า 90 กม. แม้จะห่างจากกรุงเทพฯ หลายร้อยกิโลเมตร แต่แรงสั่นสะเทือน สามารถรับรู้ได้ถึงกรุงเทพมหานคร และปริมณฑล 🌀 จุดพังถล่มคือ อาคารสำนักงาน สตง. แห่งใหม่ บริเวณถนนกำแพงเพชร 2 เขตจตุจักร ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง และเพิ่งสร้างโครงสร้างเสร็จไปได้เพียง 30% ของแผนงาน แม้อาคารจะยังไม่เปิดใช้งาน แต่ในขณะนั้นมีวิศวกร ช่างเทคนิค และคนงานกว่า 100 ชีวิต อยู่ภายใน เนื่องจากกำลังเร่งติดตั้งระบบภายใน เช่น ระบบไฟฟ้า น้ำ และระบบอาคารอัจฉริยะต่างๆ ⛑️ ทันทีหลังจากเหตุการณ์ถล่ม เจ้าหน้าที่หน่วยกู้ภัยหลายทีม ได้เข้าพื้นที่อย่างเร่งด่วน พร้อมอุปกรณ์ค้นหา และกู้ภัยทันสมัย เช่น กล้องจับความร้อน, โดรน, เครื่องตรวจจับเสียง ฯลฯ 📉 ภาพรวมความเสียหาย และภารกิจค้นหาผู้รอดชีวิต 🚨 สรุปสถานการณ์ ณ วันที่ 29 มีนาคม เวลา 05.00 น. - เสียชีวิตแล้ว 7 ศพ นำออกมาได้แล้ว 5 ศพ - ผู้รอดชีวิต 9 คน บาดเจ็บหลากหลายระดับ - ผู้ติดใต้ซาก 30 คน มีสัญญาณชีพ 15 คน - ผู้สูญหาย 47 คน - ยืนยันตัวตนแล้ว 85 คน การค้นหาแบ่งออกเป็น 4 โซน ได้แก่ A, B, C, D 📍โซน A พบผู้มีสัญญาณชีพ 10 ราย 📍โซน B พบผู้มีสัญญาณชีพ 2 ราย 📍โซน D พบผู้มีสัญญาณชีพ 3 ราย การค้นหาต้องหยุดชั่วคราว เพื่อประเมินแผนใหม่ เนื่องจากโครงสร้างบางจุดยังไม่เสถียร เสี่ยงต่อเจ้าหน้าที่ค้นหาเองด้วย 💬 “เรากำลังแข่งกับเวลา และแข่งกับซากปูนที่อาจถล่มซ้ำอีกทุกวินาที” หนึ่งในทีมกู้ภัยกล่าว 🏢 โครงการก่อสร้างอาคาร สตง. เป้าหมายสู่อนาคตรัฐ อาคารสำนักงานแห่งใหม่นี้ ถูกวางเป้าหมายให้เป็น ศูนย์กลางการเงิน และการควบคุมงบประมาณของรัฐ โดยมีโครงสร้าง 30 ชั้น ความสูงรวม 137 เมตร รวมพื้นที่ก่อสร้างกว่า 96,000 ตารางเมตร 👉 อาคารนี้ประกอบด้วย อาคารสำนักงานหลัก อาคารประชุม และอาคารจอดรถอัตโนมัติ โครงการเริ่มต้นในปี พ.ศ. 2563 ด้วยงบประมาณ 2,136 ล้านบาท โดยผู้รับเหมาก่อสร้างหลัก คือ กิจการร่วมค้า ไอทีดี-ซีอาร์อีซี และควบคุมงานโดยกลุ่มวิศวกร PKW โดยมีการลงนาม Integrity Pact กับองค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน เพื่อความโปร่งใสในการจัดจ้าง 🏗️ "ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10" บริษัทยักษ์จากจีนผู้หวังปักหมุดในไทย “China Railway No.10 Engineering Group” หรือ CRCC เป็นบริษัทลูกของกลุ่มรัฐวิสาหกิจจีน ที่มีชื่อเสียงด้านโครงสร้างพื้นฐาน โครงการ สตง. คือ โครงการอาคารสูงพิเศษแห่งแรกในต่างแดน ของบริษัทนี้ นำเทคโนโลยีล้ำสมัยจากจีนเข้ามาใช้เต็มที่ เช่น - ระบบ “แกนกลางรับแรง + พื้นไร้คาน” - เทคนิคแบบสไลด์คอนกรีต (Slip Form) - ระบบนั่งร้านปีนไต่อัตโนมัติ - ระบบติดตั้งไฟฟ้า แบบไม่ให้ท่อชนกันแม้แต่นิดเดียว 👷 ทั้งหมดนี้แสดงถึงความพร้อมด้านวิศวกรรม และความหวังจะก้าวเข้าตลาดอาเซียนอย่างยิ่งใหญ่ แต่ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้น กลับกลายเป็นวิกฤตแห่งความเชื่อมั่น... 🔍 ความเสียหายเชิงยุทธศาสตร์ ไม่ใช่แค่ตึกถล่ม แต่คือภาพลักษณ์ล่มสลาย ผลกระทบหลัก 3 ด้าน - ชีวิตคนงาน การสูญเสียชีวิต7 ศพ และผู้ติดอยู่ใต้ซากหลายสิบคน คือความสูญเสียที่ไม่มีเม็ดเงินใดทดแทนได้ - ความเชื่อมั่นในบริษัทจีน โครงการนี้เคยเป็นความหวังว่าจะเป็น “โชว์เคสระดับอาเซียน” กลายเป็น “บทเรียนราคาแพง” - ผลกระทบต่อความสัมพันธ์ไทย-จีน โครงการยุทธศาสตร์ไทย-จีนในอนาคตอาจถูกชะลอ ตรวจสอบมากขึ้น และถูกตั้งคำถามมากขึ้น 🧑‍💼 การตอบสนองของหน่วยงานรัฐ เดินหน้าแก้ไข เร่งค้นหาความจริง – นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม. ลงพื้นที่พร้อมทีมวิศวกรกว่า 100 คน เพื่อตรวจสอบความปลอดภัยของอาคารทั่วกรุงเทพฯ ที่อาจได้รับผลกระทบจากแผ่นดินไหว – นายสุทธิพงษ์ บุญนิธิ รองผู้ว่าการตรวจเงินแผ่นดิน ในฐานะโฆษกสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน เร่งตรวจสอบคุณภาพโครงการ และประเมินความเสียหาย พร้อมยืนยัน จะเปิดเผยข้อมูลต่อสาธารณะอย่างโปร่งใส – นายสุริยชัย รวิวรรณ ผู้อำนวยการสำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) กทม. รายงานสถานการณ์ค้นหาอย่างต่อเนื่อง พร้อมแบ่งโซนและใช้เทคโนโลยี ช่วยระบุตำแหน่งผู้ติดใต้ซาก ✅ จุดจบที่ไม่ควรเกิด กับความหวังที่ดับไปกลางซากอาคาร โศกนาฏกรรมครั้งนี้ เป็นจุดเตือนที่สะเทือนใจว่า การลงทุนเชิงยุทธศาสตร์ และความร่วมมือระหว่างประเทศ ไม่อาจวัดด้วยเทคโนโลยี หรือเงินทุนเพียงอย่างเดียว ต้องอาศัย มาตรฐาน ความปลอดภัย และความโปร่งใสระดับสูงสุด หากสิ่งเหล่านี้ขาดหายไป... แม้จะเป็นโครงการที่ดูดีแค่ไหน ก็พร้อมจะพังถล่มลงมาในพริบตา 🕯️ ป้อม-อัครวัฒน์ ธนันฐ์กิตติกุล 291100 มี.ค. 2568 🔖#ตึกสตงถล่ม #CRCCไทย #ไชน่าเรลเวย์10 #ข่าวด่วน #แผ่นดินไหว #อาคารสูงพิเศษ #ก่อสร้างไทยจีน #ข่าวโศกนาฏกรรม #ตึกถล่ม #ไทยจีน

เกิดอุบัติเหตุเครื่องบินโดยสารของอเมริกันแอร์ไลน์ส (American Airlines) พุ่งชนกับเฮลิคอปเตอร์แบล็กฮอว์กของกองทัพสหรัฐฯ จนตกลงไปในแม่น้ำโพโตแมคใกล้กับท่าอากาศยานแห่งชาติ เรแกน วอชิงตัน ชานกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. เมื่อช่วงค่ำวานนี้ (29 ม.ค.) ล่าสุดมีรายงานจากสื่อ CBS ว่าสามารถนำร่างผู้เสียชีวิตขึ้นมาได้แล้วอย่างน้อย 18 ศพ . ก่อนหน้านั้น หนังสือพิมพ์วอชิงตันโพสต์รายงานว่าร่างผู้เสียชีวิตหลายร่างถูกนำขึ้นจากแม่น้ำและยังไม่พบผู้รอดชีวิต ขณะที่ ส.ว. เท็ด ครูซ จากรัฐเทกซัสโพสต์ข้อความทางโซเชียลมีเดียว่า “เราทราบว่ามีผู้เสียชีวิตจำนวนหนึ่ง” . แหล่งข่าวในอเมริกันแอร์ไลน์สยืนยันว่า เครื่องบินลำนี้มีผู้โดยสาร 60 คน นักบิน 2 คน และลูกเรือ 2 คน ขณะที่เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ ระบุว่าเฮลิคอปเตอร์แบล็กฮอว์กลำที่พุ่งชนกันนั้นมีทหารอเมริกันอยู่ 3 นาย . กล้องเว็บแคมของศูนยเคนเนดีในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. เผยให้เห็นภาพการระเบิดกลางอากาศเหนือแม่น้ำเมื่อเวลาประมาณ 20.47 น. ตามเวลามาตรฐานตะวันออก และมีเครื่องบินลำหนึ่งเกิดเพลิงไหม้ร่วงตกลงมาอย่างรวดเร็ว . สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐฯ (FAA) แถลงว่า เครื่องบินโดยสารรุ่น CRJ700 ของ PSA Airlines เกิดการพุ่งชนกลางอากาศกับเฮลิคอปเตอร์ลำหนึ่ง ขณะกำลังมุ่งหน้าลงจอดที่สนามบินเรแกน โดยเครื่องบินลำนี้อยู่ระหว่างปฏิบัติการภายใต้เที่ยวบิน 5342 ของสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ส และออกเดินทางมาจากเมืองวิชิตา รัฐแคนซัส . อเมริกันแอร์ไลน์สแถลงผ่านโซเชียลมีเดียว่า สายการบิน “ได้รับรายงานว่าเที่ยวบิน 5342 ซึ่งปฏิบัติการบินโดย PSA จากเมืองวิชิตา รัฐแคนซัส (ICT) มายังท่าอากาศยานแห่งชาติวอชิงตันเรแกน (DCA) ได้มีส่วนร่วมอยู่ในอุบัติเหตุดังกล่าว” และจะแถลงข้อมูลเพิ่มเติมทันทีที่สามารถทำได้ . กองทัพสหรัฐฯ แถลงยืนยันล่าสุดว่า “สามารถยืนยันได้ว่าอากาศยานที่เกิดอุบัติเหตุคืนนี้เป็นเฮลิคอปเตอร์ UH-60 ที่เดินทางมาจากฐานทัพฟอร์ตเบลวัวร์ในรัฐเวอร์จิเนีย เรากำลังทำงานร่วมกับเจ้าหน้าที่ท้องถิ่น และจะแถลงให้ทราบทันทีที่มีข้อมูลเพิ่มเติม” . ด้านประธานาธิบดี โดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ ได้ออกคำแถลงทันทีหลังทราบข่าวโศกนาฏกรรมทางการบินครั้งนี้ว่า “ได้รับรายงานเกี่ยวกับอุบัติเหตุอันเลวร้ายที่เพิ่งเกิดขึ้นที่สนามบินแห่งชาติเรแกน” . “ขอพระเจ้าประทานพรแก่ดวงวิญญาณของพวกเขา และขอขอบคุณหน่วยตอบสนองเหตุฉุกเฉินที่ทำงานกันอย่างเต็มกำลัง ผมกำลังเฝ้าติดตามสถานการณ์นี้ และจะแถลงรายละเอียดให้ทราบอีกครั้ง” . ครอบครัวและญาติมิตรของผู้โดยสารเริ่มไปรวมตัวที่สนามบินเรแกนเพื่อขอทราบข้อมูลเพิ่มเติม โดยหญิงคนหนึ่งบอกกับเจ้าหน้าที่สนามบินว่า “ฉันไม่แน่ใจว่าเธออยู่บนเครื่องหรือเปล่า” ซึ่งคาดว่าจะหมายถึงผู้โดยสารในเครื่องบินที่ตก ก่อนจะร้องไห้ออกมาด้วยความเสียขวัญ . ตำรวจสหรัฐฯ ระบุว่า มีหลายหน่วยงานที่เข้าร่วมภารกิจค้นหาและช่วยชีวิตที่แม่น้ำโพโตแมคซึ่งอยู่ติดกับสนามบินเรแกน โดยภาพถ่ายทอดสดจากสถานีโทรทัศน์จะเห็นว่ามีเรือหลายลำซึ่งติดสัญญาณไฟสีแดงและน้ำเงินลอยอยู่ในแม่น้ำ รวมถึงหน่วยกู้ชีพและรถพยาบาล . ทางสนามบินยังประกาศระงับเที่ยวบินทั้งขาเข้าและขาออก ในระหว่างที่หน่วยปฏิบัติการฉุกเฉินเข้าตอบสนองอุบัติเหตุเครื่องบินชนกันครั้งนี้ . เครื่องบินโดยสารในสหรัฐฯ ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุถึงขั้นมีคนเสียชีวิตมาตั้งแต่เดือน ก.พ. ปี 2009 ทว่าเหตุการณ์ที่เครื่องบินหวุดหวิดจะเกิดอันตรายนั้นเพิ่มสูงขึ้นในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา จนก่อให้เกิดข้อกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยการบินและการปฏิบัติงานของหอควบคุมการจราจรทางอากาศที่มีกำลังคนไม่เพียงพอ . อ่านเพิ่มเติม..https://sondhitalk.com/detail/9680000009591 ......... Sondhi X