Nexperia āļŦāļĒāļļāļ”āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļŠāļīāļ›āđ„āļ›āļˆāļĩāļ™! āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļąāļ™āļŠāļ°āļ‡āļąāļ āļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļĨāļēāļĄāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ

āļ„āļ§āļēāļĄāļ‚āļąāļ”āđāļĒāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĢāļąāļāļšāļēāļĨāđ€āļ™āđ€āļ˜āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒāđāļĨāļ°āļˆāļĩāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— Nexperia āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļŠāļīāļ›āđ„āļ›āļˆāļĩāļ™āļ–āļđāļāļĢāļ°āļ‡āļąāļšāļ—āļąāļ™āļ—āļĩ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ VW, BMW āđāļĨāļ° Mercedes āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĨāļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ• āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļĢāļąāļšāļĄāļ·āļ­āļāļąāļšāļ§āļīāļāļĪāļ•āļŠāļīāļ›āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ

Nexperia āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ„āļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĨāļđāļāļ‚āļ­āļ‡āļˆāļĩāļ™ āļ–āļđāļāļĢāļąāļāļšāļēāļĨāđ€āļ™āđ€āļ˜āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒāļĒāļķāļ”āļāļīāļˆāļāļēāļĢāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ•āļļāļĨāļēāļ„āļĄ 2025 āļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļšāļ§āđˆāļēāļ­āļ”āļĩāļ• CEO āļžāļĒāļēāļĒāļēāļĄāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ‡āļīāļ™āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđ„āļ›āļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āļŠāļīāļ›āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļˆāļĩāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāđāļĢāļ‡āļāļ”āļ”āļąāļ™āļˆāļēāļāļĢāļąāļāļšāļēāļĨāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āđƒāļŦāđ‰āļˆāļģāļāļąāļ”āļ­āļīāļ—āļ˜āļīāļžāļĨāļˆāļĩāļ™āđƒāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļ‹āļĄāļīāļ„āļ­āļ™āļ”āļąāļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĒāļļāđ‚āļĢāļ›

āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļĒāļķāļ”āļāļīāļˆāļāļēāļĢ Nexperia āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĒāļļāļ”āļŠāđˆāļ‡āđ€āļ§āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ•āļ‡āļāļ§āļ™ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļˆāļĩāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļ­āđ‰āļēāļ‡āļ§āđˆāļē “āļāđˆāļēāļĒāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļīāđˆāļ™āđ„āļĄāđˆāļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļ•āļēāļĄāđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ°āđ€āļ‡āļīāļ™āļ•āļēāļĄāļŠāļąāļāļāļē” āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āļˆāļĩāļ™āļŦāļĒāļļāļ”āļŠāļ°āļ‡āļąāļāļ—āļąāļ™āļ—āļĩ

āļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļĨāļēāļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļ™āļĩ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— ZF Friedrichshafen AG āļ‹āļķāđˆāļ‡āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļš VW, BMW, Ford āđāļĨāļ° Mercedes āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĨāļ”āļāļ°āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļĨāļ‡ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ‚āļēāļ”āļŠāļīāļ›āļˆāļēāļ Nexperia

āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āđ€āļ­āļ‡āļāđ‡āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļĢāļąāļšāļĄāļ·āļ­ āđ‚āļ”āļĒ Nissan āļĢāļ°āļšāļļāļ§āđˆāļēāļĄāļĩāļŠāļ•āđ‡āļ­āļāļŠāļīāļ›āļžāļ­āđƒāļŠāđ‰āļ–āļķāļ‡āļ•āđ‰āļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļžāļĪāļĻāļˆāļīāļāļēāļĒāļ™āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆ Toyota āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļēāļĒāļ­āļ·āđˆāļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļīāļ›āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļ›āļąāļāļŦāļēāđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•

āđ€āļŦāļ•āļļāļāļēāļĢāļ“āđŒāļŦāļĨāļąāļāļˆāļēāļāļ‚āđˆāļēāļ§
āļĢāļąāļāļšāļēāļĨāđ€āļ™āđ€āļ˜āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒāļĒāļķāļ”āļāļīāļˆāļāļēāļĢ Nexperia āļˆāļēāļāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđāļĄāđˆāļˆāļĩāļ™
āļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļĄāļĩāļšāļ—āļšāļēāļ—āđƒāļ™āļāļēāļĢāļāļ”āļ”āļąāļ™āđƒāļŦāđ‰āļˆāļģāļāļąāļ”āļ­āļīāļ—āļ˜āļīāļžāļĨāļˆāļĩāļ™
Nexperia āļŦāļĒāļļāļ”āļŠāđˆāļ‡āđ€āļ§āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļˆāļĩāļ™
āļ­āđ‰āļēāļ‡āļ§āđˆāļēāļāđˆāļēāļĒāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļˆāļĩāļ™āđ„āļĄāđˆāļŠāļģāļĢāļ°āđ€āļ‡āļīāļ™āļ•āļēāļĄāļŠāļąāļāļāļē

āļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļ•āđˆāļ­āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ
ZF Friedrichshafen AG āļĨāļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļ™āļĩ
āļāļĢāļ°āļ—āļš VW, BMW, Ford, Mercedes
Nissan āļĄāļĩāļŠāļīāļ›āļžāļ­āđƒāļŠāđ‰āļ–āļķāļ‡āļ•āđ‰āļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļžāļĪāļĻāļˆāļīāļāļēāļĒāļ™
āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļīāļ›āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™

āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡ Nexperia
āļœāļĨāļīāļ•āļŠāļīāļ›āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļāđˆāļēāđāļ•āđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđˆāļ­āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ
āđāļĄāđ‰āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļŠāļīāļ›āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļšāļš TSMC āđāļ•āđˆāļ‚āļēāļ”āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•

https://www.tomshardware.com/tech-industry/nexperia-conflict-spills-overseas-as-it-halts-exports-to-china-german-automotive-manufacturers-slow-production-due-to-semiconductor-shortages-from-dutch-chipmaker
🚗ðŸ’Ĩ Nexperia āļŦāļĒāļļāļ”āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļŠāļīāļ›āđ„āļ›āļˆāļĩāļ™! āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļąāļ™āļŠāļ°āļ‡āļąāļ āļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļĨāļēāļĄāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āļ„āļ§āļēāļĄāļ‚āļąāļ”āđāļĒāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĢāļąāļāļšāļēāļĨāđ€āļ™āđ€āļ˜āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒāđāļĨāļ°āļˆāļĩāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— Nexperia āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļŠāļīāļ›āđ„āļ›āļˆāļĩāļ™āļ–āļđāļāļĢāļ°āļ‡āļąāļšāļ—āļąāļ™āļ—āļĩ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ VW, BMW āđāļĨāļ° Mercedes āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĨāļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ• āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļĢāļąāļšāļĄāļ·āļ­āļāļąāļšāļ§āļīāļāļĪāļ•āļŠāļīāļ›āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ Nexperia āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ„āļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĨāļđāļāļ‚āļ­āļ‡āļˆāļĩāļ™ āļ–āļđāļāļĢāļąāļāļšāļēāļĨāđ€āļ™āđ€āļ˜āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒāļĒāļķāļ”āļāļīāļˆāļāļēāļĢāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ•āļļāļĨāļēāļ„āļĄ 2025 āļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļšāļ§āđˆāļēāļ­āļ”āļĩāļ• CEO āļžāļĒāļēāļĒāļēāļĄāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ‡āļīāļ™āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđ„āļ›āļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āļŠāļīāļ›āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļˆāļĩāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāđāļĢāļ‡āļāļ”āļ”āļąāļ™āļˆāļēāļāļĢāļąāļāļšāļēāļĨāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āđƒāļŦāđ‰āļˆāļģāļāļąāļ”āļ­āļīāļ—āļ˜āļīāļžāļĨāļˆāļĩāļ™āđƒāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļ‹āļĄāļīāļ„āļ­āļ™āļ”āļąāļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĒāļļāđ‚āļĢāļ› āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļĒāļķāļ”āļāļīāļˆāļāļēāļĢ Nexperia āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĒāļļāļ”āļŠāđˆāļ‡āđ€āļ§āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ•āļ‡āļāļ§āļ™ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļˆāļĩāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļ­āđ‰āļēāļ‡āļ§āđˆāļē “āļāđˆāļēāļĒāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļīāđˆāļ™āđ„āļĄāđˆāļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļ•āļēāļĄāđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ°āđ€āļ‡āļīāļ™āļ•āļēāļĄāļŠāļąāļāļāļē” āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āļˆāļĩāļ™āļŦāļĒāļļāļ”āļŠāļ°āļ‡āļąāļāļ—āļąāļ™āļ—āļĩ āļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļĨāļēāļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļ™āļĩ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— ZF Friedrichshafen AG āļ‹āļķāđˆāļ‡āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļš VW, BMW, Ford āđāļĨāļ° Mercedes āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĨāļ”āļāļ°āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļĨāļ‡ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ‚āļēāļ”āļŠāļīāļ›āļˆāļēāļ Nexperia āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āđ€āļ­āļ‡āļāđ‡āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļĢāļąāļšāļĄāļ·āļ­ āđ‚āļ”āļĒ Nissan āļĢāļ°āļšāļļāļ§āđˆāļēāļĄāļĩāļŠāļ•āđ‡āļ­āļāļŠāļīāļ›āļžāļ­āđƒāļŠāđ‰āļ–āļķāļ‡āļ•āđ‰āļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļžāļĪāļĻāļˆāļīāļāļēāļĒāļ™āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆ Toyota āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļēāļĒāļ­āļ·āđˆāļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļīāļ›āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļ›āļąāļāļŦāļēāđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ• âœ… āđ€āļŦāļ•āļļāļāļēāļĢāļ“āđŒāļŦāļĨāļąāļāļˆāļēāļāļ‚āđˆāļēāļ§ âžĄïļ āļĢāļąāļāļšāļēāļĨāđ€āļ™āđ€āļ˜āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒāļĒāļķāļ”āļāļīāļˆāļāļēāļĢ Nexperia āļˆāļēāļāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđāļĄāđˆāļˆāļĩāļ™ âžĄïļ āļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļĄāļĩāļšāļ—āļšāļēāļ—āđƒāļ™āļāļēāļĢāļāļ”āļ”āļąāļ™āđƒāļŦāđ‰āļˆāļģāļāļąāļ”āļ­āļīāļ—āļ˜āļīāļžāļĨāļˆāļĩāļ™ âžĄïļ Nexperia āļŦāļĒāļļāļ”āļŠāđˆāļ‡āđ€āļ§āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļˆāļĩāļ™ âžĄïļ āļ­āđ‰āļēāļ‡āļ§āđˆāļēāļāđˆāļēāļĒāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļˆāļĩāļ™āđ„āļĄāđˆāļŠāļģāļĢāļ°āđ€āļ‡āļīāļ™āļ•āļēāļĄāļŠāļąāļāļāļē ✅ āļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļ•āđˆāļ­āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ ➡ïļ ZF Friedrichshafen AG āļĨāļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļ™āļĩ ➡ïļ āļāļĢāļ°āļ—āļš VW, BMW, Ford, Mercedes ➡ïļ Nissan āļĄāļĩāļŠāļīāļ›āļžāļ­āđƒāļŠāđ‰āļ–āļķāļ‡āļ•āđ‰āļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļžāļĪāļĻāļˆāļīāļāļēāļĒāļ™ âžĄïļ āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļīāļ›āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ âœ… āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡ Nexperia ➡ïļ āļœāļĨāļīāļ•āļŠāļīāļ›āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļāđˆāļēāđāļ•āđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđˆāļ­āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ ➡ïļ āđāļĄāđ‰āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļŠāļīāļ›āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļšāļš TSMC āđāļ•āđˆāļ‚āļēāļ”āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ• https://www.tomshardware.com/tech-industry/nexperia-conflict-spills-overseas-as-it-halts-exports-to-china-german-automotive-manufacturers-slow-production-due-to-semiconductor-shortages-from-dutch-chipmaker
0 āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™ 0 āļāļēāļĢāđāļšāđˆāļ‡āļ›āļąāļ™ 46 āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 0 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§