āļœāļĨāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļœāļĒ: āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļ– EV āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļŠāđ‰āļēāļāļ§āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒāļ„āļīāļ” – Kia āļ„āļĢāļ­āļ‡āđāļŠāļĄāļ›āđŒāļŠāļļāļ‚āļ āļēāļžāđāļšāļ•āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”

āļœāļĨāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļˆāļēāļāļŠāļ§āļĩāđ€āļ”āļ™āđ‚āļ”āļĒāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— Kvdbil āļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļŠāļļāļ‚āļ āļēāļžāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ (State of Health – SoH) āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļĨāļ°āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļāļ§āđˆāļē 1,300 āļ„āļąāļ™ āļžāļšāļ§āđˆāļē āļāļ§āđˆāļē 80% āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– EV āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ„āļ§āđ‰āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 90% āđāļĄāđ‰āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļ›āļĩ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļ§āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āđ€āļ”āļīāļĄāļ—āļĩāđˆāļ§āđˆāļēāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ EV āļˆāļ°āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļĨāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ„āļĄāđˆāļāļĩāđˆāļ›āļĩ

āļœāļĨāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ™āđ‰āļ­āļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”
Kia EV6 āđāļĨāļ° Kia e-Niro āļ„āļĢāļ­āļ‡āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
Tesla Model Y āļ•āļēāļĄāļĄāļēāđƒāļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄ āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ
āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļļāļ‚āļ āļēāļžāđāļšāļ•āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ Kia, Audi, Opel āđāļĨāļ° Tesla
āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļ­āļēāļĒāļļāļĢāļ–, āļŠāļ āļēāļžāļ­āļēāļāļēāļĻ, āļžāļĪāļ•āļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ, āđāļĨāļ° āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ

āļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļ™āļĩāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļšāļĨāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļœāļīāļ” āđ† āļ§āđˆāļēāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ EV āļˆāļ°āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļĨāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™ 5–8 āļ›āļĩ āđ‚āļ”āļĒāļžāļšāļ§āđˆāļēāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļ”āļĩāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ™āļēāļ™āļāļ§āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āđ„āļ§āđ‰

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŠāļģāļ„āļąāļāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļē
āļāļ§āđˆāļē 80% āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– EV āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļĩāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩ SoH āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 90%
Kia EV6 āđāļĨāļ° e-Niro āļĄāļĩāļŠāļļāļ‚āļ āļēāļžāđāļšāļ•āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ
Tesla Model Y āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 3 āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āļĄāļĩāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”
āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ: āļ­āļēāļĒāļļ, āļŠāļ āļēāļžāļ­āļēāļāļēāļĻ, āļžāļĪāļ•āļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ, āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ
āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ EV āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļŠāđ‰āļēāļāļ§āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒāļ„āļēāļ”āđ„āļ§āđ‰ āđāļĨāļ°āļ­āļēāļˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ™āļēāļ™āļāļ§āđˆāļēāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļ­āļ‡

āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļ™āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļļāļ‚āļ āļēāļžāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ
āļˆāļģāļāļąāļ”āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ™āđ„āļ§āđ‰āļ—āļĩāđˆ 80%
āļŦāļĨāļĩāļāđ€āļĨāļĩāđˆāļĒāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰ DC fast charging āļšāđˆāļ­āļĒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡
āļŦāļĨāļĩāļāđ€āļĨāļĩāđˆāļĒāļ‡āļāļēāļĢāļˆāļ­āļ”āļĢāļ–āđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāđ‰āļ­āļ™āļˆāļąāļ”āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļĒāđ‡āļ™āļˆāļąāļ”
āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž

āļ„āļģāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ– EV āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡
āļ­āļĒāđˆāļēāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļžāđāļšāļ•āļˆāļēāļāļ­āļēāļĒāļļāļĢāļ–āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§
āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļāļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļœāļīāļ”āļ§āļīāļ˜āļĩāļ­āļēāļˆāļĄāļĩāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļāļ§āđˆāļēāļ„āđˆāļēāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ
āļ„āļ§āļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™ SoH āļāđˆāļ­āļ™āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ– EV āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļ—āļļāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

https://www.techradar.com/vehicle-tech/hybrid-electric-vehicles/new-study-crowns-the-king-of-ev-battery-health-and-it-shows-batteries-dont-degrade-as-badly-as-first-feared
🔋👑 āļœāļĨāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļœāļĒ: āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļ– EV āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļŠāđ‰āļēāļāļ§āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒāļ„āļīāļ” – Kia āļ„āļĢāļ­āļ‡āđāļŠāļĄāļ›āđŒāļŠāļļāļ‚āļ āļēāļžāđāļšāļ•āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļœāļĨāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļˆāļēāļāļŠāļ§āļĩāđ€āļ”āļ™āđ‚āļ”āļĒāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— Kvdbil āļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļŠāļļāļ‚āļ āļēāļžāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ (State of Health – SoH) āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļĨāļ°āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļāļ§āđˆāļē 1,300 āļ„āļąāļ™ āļžāļšāļ§āđˆāļē āļāļ§āđˆāļē 80% āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– EV āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ„āļ§āđ‰āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 90% āđāļĄāđ‰āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļ›āļĩ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļ§āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āđ€āļ”āļīāļĄāļ—āļĩāđˆāļ§āđˆāļēāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ EV āļˆāļ°āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļĨāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ„āļĄāđˆāļāļĩāđˆāļ›āļĩ 🚗 āļœāļĨāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ™āđ‰āļ­āļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” ðŸ’  Kia EV6 āđāļĨāļ° Kia e-Niro āļ„āļĢāļ­āļ‡āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 💠 Tesla Model Y āļ•āļēāļĄāļĄāļēāđƒāļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄ āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ ðŸ’  āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļļāļ‚āļ āļēāļžāđāļšāļ•āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ Kia, Audi, Opel āđāļĨāļ° Tesla 💠 āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļ­āļēāļĒāļļāļĢāļ–, āļŠāļ āļēāļžāļ­āļēāļāļēāļĻ, āļžāļĪāļ•āļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ, āđāļĨāļ° āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ āļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļ™āļĩāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļšāļĨāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļœāļīāļ” āđ† āļ§āđˆāļēāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ EV āļˆāļ°āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļĨāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™ 5–8 āļ›āļĩ āđ‚āļ”āļĒāļžāļšāļ§āđˆāļēāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļ”āļĩāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ™āļēāļ™āļāļ§āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āđ„āļ§āđ‰ ✅ āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŠāļģāļ„āļąāļāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļē ➡ïļ āļāļ§āđˆāļē 80% āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– EV āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļĩāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩ SoH āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 90% ➡ïļ Kia EV6 āđāļĨāļ° e-Niro āļĄāļĩāļŠāļļāļ‚āļ āļēāļžāđāļšāļ•āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ âžĄïļ Tesla Model Y āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 3 āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āļĄāļĩāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” âžĄïļ āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ: āļ­āļēāļĒāļļ, āļŠāļ āļēāļžāļ­āļēāļāļēāļĻ, āļžāļĪāļ•āļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ, āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ âžĄïļ āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ EV āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļŠāđ‰āļēāļāļ§āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒāļ„āļēāļ”āđ„āļ§āđ‰ āđāļĨāļ°āļ­āļēāļˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ™āļēāļ™āļāļ§āđˆāļēāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļ­āļ‡ âœ… āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļ™āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļļāļ‚āļ āļēāļžāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ ➡ïļ āļˆāļģāļāļąāļ”āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ™āđ„āļ§āđ‰āļ—āļĩāđˆ 80% ➡ïļ āļŦāļĨāļĩāļāđ€āļĨāļĩāđˆāļĒāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰ DC fast charging āļšāđˆāļ­āļĒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ âžĄïļ āļŦāļĨāļĩāļāđ€āļĨāļĩāđˆāļĒāļ‡āļāļēāļĢāļˆāļ­āļ”āļĢāļ–āđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāđ‰āļ­āļ™āļˆāļąāļ”āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļĒāđ‡āļ™āļˆāļąāļ” âžĄïļ āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž â€žïļ āļ„āļģāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ– EV āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ â›” āļ­āļĒāđˆāļēāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļžāđāļšāļ•āļˆāļēāļāļ­āļēāļĒāļļāļĢāļ–āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ â›” āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļāļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļœāļīāļ”āļ§āļīāļ˜āļĩāļ­āļēāļˆāļĄāļĩāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļāļ§āđˆāļēāļ„āđˆāļēāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ â›” āļ„āļ§āļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™ SoH āļāđˆāļ­āļ™āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ– EV āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļ—āļļāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ https://www.techradar.com/vehicle-tech/hybrid-electric-vehicles/new-study-crowns-the-king-of-ev-battery-health-and-it-shows-batteries-dont-degrade-as-badly-as-first-feared
0 Comments 0 Shares 39 Views 0 Reviews