แม้เทคโนโลยีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูงอย่าง 1 MW จะน่าตื่นเต้น แต่ยังมีข้อจำกัดทั้งด้านต้นทุน ระบบการระบายความร้อน และโครงข่ายไฟฟ้าในพื้นที่ อย่างไรก็ตาม วิวัฒนาการของแบตเตอรี่ที่ดีขึ้น อาจเป็นคำตอบที่เรียบง่ายกว่าสำหรับผู้ใช้งาน EV ทั่วไป == ความก้าวหน้าที่เห็นได้ชัด == ✅ BYD Super e-Platform: ชาร์จได้เร็วถึง 249 ไมล์ใน 5 นาที ✅ Zeekr Golden Battery: ลดเวลา 10%-80% เหลือเพียง 9 นาทีด้วยระบบน้ำหล่อเย็น ✅ Huawei และการชาร์จ 1.5 MW: ระบบใหม่ที่อาจเปลี่ยนวิธีการชาร์จรถยนต์ในอนาคต == ข้อจำกัดที่ต้องคำนึงถึง == - ความเสถียรของการส่งพลังงาน: BYD พบว่าการรักษากำลังไฟ 1000V และ 1000A เป็นสิ่งที่ยากในโลกแห่งความเป็นจริง - ต้นทุนการผลิตและการดูแล: เครื่องชาร์จ 1 MW จำเป็นต้องมีระบบระบายความร้อนที่ซับซ้อน ทำให้มีค่าใช้จ่ายมากกว่าระบบชาร์จทั่วไปถึง 5 เท่า - ผลกระทบต่อโครงข่ายไฟฟ้า: พลังงานที่ต้องใช้สูงมากอาจทำให้กระทบต่อผู้ใช้งานในพื้นที่ https://www.techradar.com/vehicle-tech/hybrid-electric-vehicles/the-ultra-fast-ev-charging-revolution-could-still-be-a-way-off-according-to-these-early-megawatt-experiences