ทีมวิจัยจากจีนได้คิดค้นวิธีที่สามารถฟื้นฟูแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เสื่อมสภาพให้กลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้งด้วยการเติมลิเธียมใหม่เข้าไปในเซลล์แบตเตอรี่ที่เสื่อม โดยวิธีนี้อาจเหมาะสำหรับการใช้งานในระดับอุตสาหกรรม เช่น ระบบเก็บพลังงานจากกริดไฟฟ้า

ปัญหาของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเกิดจากการเติบโตของชั้น Solid Electrolyte Interphase (SEI) ที่ขั้วแอโนด ซึ่งจะบริโภคลิเธียมไอออนและเพิ่มความต้านทาน ส่งผลให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลง เมื่อแบตเตอรี่เสื่อมสภาพไปตามเวลา แบตเตอรี่จะต้องถูกเปลี่ยนใหม่

วิธีการใหม่นี้ใช้การฉีดลิเธียมสดเข้าไปในเซลล์ที่เสื่อมสภาพเพื่อทดแทนลิเธียมที่สูญเสียไป โดยใช้ปัญญาประดิษฐ์และเคมีอินทรีย์ไฟฟ้าในการสร้างสารประกอบที่มีลิเธียม ซึ่งจะปล่อยลิเธียมออกมาเมื่อได้รับแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมภายในแบตเตอรี่ นอกจากนี้ปฏิกิริยานี้ยังผลิตก๊าซที่สามารถระบายออกได้ง่าย ทำให้ลิเธียมใหม่สามารถเข้าไปแทนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ด้วยวิธีนี้ นักวิจัยสามารถฟื้นฟูความจุของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เสื่อมสภาพได้เกือบทั้งหมด โดยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตที่สูญเสียความจุไปถึง 15% สามารถฟื้นฟูกลับมาได้เกือบทั้งหมด นอกจากนี้พวกเขายังเชื่อว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถยืดอายุการใช้งานได้ถึง 12,000 – 60,000 รอบชาร์จก่อนจะถึงขีดจำกัด

อย่างไรก็ตาม กระบวนการฉีดลิเธียมสดนี้ต้องการแบตเตอรี่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ซึ่งต้องมีพื้นที่เพิ่มเติมและมีความซับซ้อนมากขึ้นกว่าหน่วยที่ปิดผนึกแบบทั่วไป นอกจากนี้ยังไม่แน่ชัดว่าวิธีนี้จะใช้ได้ผลกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้อยู่ในอุปกรณ์ของผู้บริโภค เช่น โทรศัพท์มือถือและแล็ปท็อปที่ใช้เคมีลิเธียมแบบอื่น ๆ ได้ดีหรือไม่

ถึงแม้ว่าจะมีข้อจำกัดในการใช้งาน แต่วิธีนี้ยังมีศักยภาพในการลดค่าใช้จ่ายและมีประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะในระบบเก็บพลังงานขนาดใหญ่ที่ต้องการการฟื้นฟูแบตเตอรี่ที่มีต้นทุนสูง

https://www.techspot.com/news/106883-scientists-discover-way-revive-batteries-injecting-fresh-lithium.html
ทีมวิจัยจากจีนได้คิดค้นวิธีที่สามารถฟื้นฟูแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เสื่อมสภาพให้กลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้งด้วยการเติมลิเธียมใหม่เข้าไปในเซลล์แบตเตอรี่ที่เสื่อม โดยวิธีนี้อาจเหมาะสำหรับการใช้งานในระดับอุตสาหกรรม เช่น ระบบเก็บพลังงานจากกริดไฟฟ้า ปัญหาของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเกิดจากการเติบโตของชั้น Solid Electrolyte Interphase (SEI) ที่ขั้วแอโนด ซึ่งจะบริโภคลิเธียมไอออนและเพิ่มความต้านทาน ส่งผลให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลง เมื่อแบตเตอรี่เสื่อมสภาพไปตามเวลา แบตเตอรี่จะต้องถูกเปลี่ยนใหม่ วิธีการใหม่นี้ใช้การฉีดลิเธียมสดเข้าไปในเซลล์ที่เสื่อมสภาพเพื่อทดแทนลิเธียมที่สูญเสียไป โดยใช้ปัญญาประดิษฐ์และเคมีอินทรีย์ไฟฟ้าในการสร้างสารประกอบที่มีลิเธียม ซึ่งจะปล่อยลิเธียมออกมาเมื่อได้รับแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมภายในแบตเตอรี่ นอกจากนี้ปฏิกิริยานี้ยังผลิตก๊าซที่สามารถระบายออกได้ง่าย ทำให้ลิเธียมใหม่สามารถเข้าไปแทนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยวิธีนี้ นักวิจัยสามารถฟื้นฟูความจุของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เสื่อมสภาพได้เกือบทั้งหมด โดยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตที่สูญเสียความจุไปถึง 15% สามารถฟื้นฟูกลับมาได้เกือบทั้งหมด นอกจากนี้พวกเขายังเชื่อว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถยืดอายุการใช้งานได้ถึง 12,000 – 60,000 รอบชาร์จก่อนจะถึงขีดจำกัด อย่างไรก็ตาม กระบวนการฉีดลิเธียมสดนี้ต้องการแบตเตอรี่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ซึ่งต้องมีพื้นที่เพิ่มเติมและมีความซับซ้อนมากขึ้นกว่าหน่วยที่ปิดผนึกแบบทั่วไป นอกจากนี้ยังไม่แน่ชัดว่าวิธีนี้จะใช้ได้ผลกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้อยู่ในอุปกรณ์ของผู้บริโภค เช่น โทรศัพท์มือถือและแล็ปท็อปที่ใช้เคมีลิเธียมแบบอื่น ๆ ได้ดีหรือไม่ ถึงแม้ว่าจะมีข้อจำกัดในการใช้งาน แต่วิธีนี้ยังมีศักยภาพในการลดค่าใช้จ่ายและมีประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะในระบบเก็บพลังงานขนาดใหญ่ที่ต้องการการฟื้นฟูแบตเตอรี่ที่มีต้นทุนสูง https://www.techspot.com/news/106883-scientists-discover-way-revive-batteries-injecting-fresh-lithium.html
WWW.TECHSPOT.COM
Scientists discover way to revive batteries by injecting fresh lithium
First, some context on why batteries degrade. Lithium-ion battery aging is primarily influenced by the growth of the Solid Electrolyte Interphase (SEI) layer on the anode, which...
0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 43 มุมมอง 0 รีวิว