แวะนอกเรื่อง IT หน่อยครับ ข่าวนี้เกี่ยวกับการพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น โดยใช้เทคโนโลยีอิเล็กโทรดแบบคริสตัลเดี่ยว ซึ่งสามารถใช้งานได้ถึง 20,000 รอบการชาร์จ-ปล่อยประจุ หรือประมาณ 8 ล้านกิโลเมตร การวิจัยนี้นำโดยศาสตราจารย์เจฟฟ์ ดาห์น จากมหาวิทยาลัยดัลฮาวซีในแคนาดา และได้รับการสนับสนุนจาก Tesla Canada และสภาวิจัยวิทยาศาสตร์และวิศวกรรมแห่งแคนาดา . ทีมวิจัยใช้เทคโนโลยีแสงซินโครตรอนที่มหาวิทยาลัยซัสแคตเชวันในการวิเคราะห์โครงสร้างภายในของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่แบบคริสตัลเดี่ยวนี้มีความทนทานมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิม ซึ่งมักจะใช้งานได้ประมาณ 2,400 รอบก่อนที่จะลดลงถึง 80% ของความจุ โครงสร้างของอิเล็กโทรดในแบตเตอรี่แบบคริสตัลเดี่ยวทำให้ทนทานต่อความเครียดและแรงกดดันได้ดีกว่า การพัฒนาแบตเตอรี่นี้มีผลกระทบอย่างมากต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าและการเก็บพลังงานจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน เช่น ลมและแสงอาทิตย์ แบตเตอรี่ที่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และเพิ่มความยั่งยืนของยานพาหนะไฟฟ้า https://www.techspot.com/news/106187-researchers-create-ev-battery-potential-power-cars-decades.html