#ทำไมเพื่อไทยชาวใต้ไม่เลือก
#เด็กรุ่นใหม่อาจไม่รู้แต่พี่คิงส์จะเหลาให้อ่านกันเพลินๆ
จะเห็นว่าเพื่อไทยเป็นเหมือนพรรคต้องห้ามสำหรับชาวปักษ์ใต้
ไม่ใช่ด้วยอคติหรืออุปทาน แต่มันคือความจริงที่โทนี่
ได้สร้างบาดแผลในใจให้คนใต้ด้วยมือของโทนี่เอง
มีทั้งใต้ตอนบน และใต้ตอนล่าง
ในยุคที่โทนี่มีอำนาจเบร็ดเสร็จด้วยเสียงข้างมากที่สุด
ลุงชวนเคยไปคุยกับชัชชาติซึ่งณเวลานั้นดูแลกระทรวงคมนาคม
โดยลุงชวนขอให้ชัชชาติได้ทำการซ่อมแซมถนนสายใต้
เพื่อให้ชาวบ้านภาคใต้มีความสะดวกในการเดินทาง
ตอนแรกชัชชาติก็รับปากว่าจะดำเนินการให้
แต่ตอนหลังก็ต้องแจ้งกับลุงชวนว่า
ขออภัยจริงๆครับ นายหมายถึงโทนี่ ไม่อนุมัติ
และโทนี่ก็ประกาศออกสื่อด้วยว่า
จังหวัดไหนที่ไม่เลือกพรรคตัวเองเรื่องการพัฒนาเอาไว้ทีหลัง
ซึ่งลุงชวนที่เป็นตัวแทนของเสียงคนใต้ก็ต้องเจ็บปวดกับคำตอบ
และที่วันนี้ถนนหนทางได้เดินทางสะดวก ก็เกิดขึ้นในยุคปชป และยุคลุงตู่ที่ลุยซ่อมสร้างถนนทางใต้อย่างที่เห็นในปัจจุบัน ดีขึ้นกว่าเมื่อก่อนมาก
ในส่วนของภาคใต้ตอนล่าง
ไม่อยากบรรยายเยอะ ให้ไปสืบค้นข้อมูล เรื่อง กรือเซะ ตากใบ
ซึ่งเหตุการณ์ดังกล่าว ทำให้เกิดหญิงหม้าย และกำพร้ามากที่สุด
โดยได้รับพระมหากรุณาธิคุณของสถาบันกษัตริย์
สร้างโรงเรียนราชประชาณุเคราะห์ในพื้นที่สามจังหวัดภาคใต้
เพื่อรองรับดูแลให้เด็กกำพร้าในพื้นที่จากเหตุการเศร้าดังกล่าว
ได้มีการศึกษาและมีชีวิตและโอกาสที่ก้าวต่อไปข้างหน้าได้
ดังนั้นนี่คือเหตุผลหลักๆ
ที่เพื่อไทยจะไม่มีวันเข้าไปครองใจคนใต้ได้
ก็เพื่อสันดรของโทนี่ ที่สร้างไว
แผลเป็นยังคงอยู่เพื่อย้ำเตือนใจคนใต้ทุกคน
#คิงส์โพธิ์แดง
#เด็กรุ่นใหม่อาจไม่รู้แต่พี่คิงส์จะเหลาให้อ่านกันเพลินๆ
จะเห็นว่าเพื่อไทยเป็นเหมือนพรรคต้องห้ามสำหรับชาวปักษ์ใต้
ไม่ใช่ด้วยอคติหรืออุปทาน แต่มันคือความจริงที่โทนี่
ได้สร้างบาดแผลในใจให้คนใต้ด้วยมือของโทนี่เอง
มีทั้งใต้ตอนบน และใต้ตอนล่าง
ในยุคที่โทนี่มีอำนาจเบร็ดเสร็จด้วยเสียงข้างมากที่สุด
ลุงชวนเคยไปคุยกับชัชชาติซึ่งณเวลานั้นดูแลกระทรวงคมนาคม
โดยลุงชวนขอให้ชัชชาติได้ทำการซ่อมแซมถนนสายใต้
เพื่อให้ชาวบ้านภาคใต้มีความสะดวกในการเดินทาง
ตอนแรกชัชชาติก็รับปากว่าจะดำเนินการให้
แต่ตอนหลังก็ต้องแจ้งกับลุงชวนว่า
ขออภัยจริงๆครับ นายหมายถึงโทนี่ ไม่อนุมัติ
และโทนี่ก็ประกาศออกสื่อด้วยว่า
จังหวัดไหนที่ไม่เลือกพรรคตัวเองเรื่องการพัฒนาเอาไว้ทีหลัง
ซึ่งลุงชวนที่เป็นตัวแทนของเสียงคนใต้ก็ต้องเจ็บปวดกับคำตอบ
และที่วันนี้ถนนหนทางได้เดินทางสะดวก ก็เกิดขึ้นในยุคปชป และยุคลุงตู่ที่ลุยซ่อมสร้างถนนทางใต้อย่างที่เห็นในปัจจุบัน ดีขึ้นกว่าเมื่อก่อนมาก
ในส่วนของภาคใต้ตอนล่าง
ไม่อยากบรรยายเยอะ ให้ไปสืบค้นข้อมูล เรื่อง กรือเซะ ตากใบ
ซึ่งเหตุการณ์ดังกล่าว ทำให้เกิดหญิงหม้าย และกำพร้ามากที่สุด
โดยได้รับพระมหากรุณาธิคุณของสถาบันกษัตริย์
สร้างโรงเรียนราชประชาณุเคราะห์ในพื้นที่สามจังหวัดภาคใต้
เพื่อรองรับดูแลให้เด็กกำพร้าในพื้นที่จากเหตุการเศร้าดังกล่าว
ได้มีการศึกษาและมีชีวิตและโอกาสที่ก้าวต่อไปข้างหน้าได้
ดังนั้นนี่คือเหตุผลหลักๆ
ที่เพื่อไทยจะไม่มีวันเข้าไปครองใจคนใต้ได้
ก็เพื่อสันดรของโทนี่ ที่สร้างไว
แผลเป็นยังคงอยู่เพื่อย้ำเตือนใจคนใต้ทุกคน
#คิงส์โพธิ์แดง
#ทำไมเพื่อไทยชาวใต้ไม่เลือก
#เด็กรุ่นใหม่อาจไม่รู้แต่พี่คิงส์จะเหลาให้อ่านกันเพลินๆ
จะเห็นว่าเพื่อไทยเป็นเหมือนพรรคต้องห้ามสำหรับชาวปักษ์ใต้
ไม่ใช่ด้วยอคติหรืออุปทาน แต่มันคือความจริงที่โทนี่
ได้สร้างบาดแผลในใจให้คนใต้ด้วยมือของโทนี่เอง
มีทั้งใต้ตอนบน และใต้ตอนล่าง
ในยุคที่โทนี่มีอำนาจเบร็ดเสร็จด้วยเสียงข้างมากที่สุด
ลุงชวนเคยไปคุยกับชัชชาติซึ่งณเวลานั้นดูแลกระทรวงคมนาคม
โดยลุงชวนขอให้ชัชชาติได้ทำการซ่อมแซมถนนสายใต้
เพื่อให้ชาวบ้านภาคใต้มีความสะดวกในการเดินทาง
ตอนแรกชัชชาติก็รับปากว่าจะดำเนินการให้
แต่ตอนหลังก็ต้องแจ้งกับลุงชวนว่า
ขออภัยจริงๆครับ นายหมายถึงโทนี่ ไม่อนุมัติ
และโทนี่ก็ประกาศออกสื่อด้วยว่า
จังหวัดไหนที่ไม่เลือกพรรคตัวเองเรื่องการพัฒนาเอาไว้ทีหลัง
ซึ่งลุงชวนที่เป็นตัวแทนของเสียงคนใต้ก็ต้องเจ็บปวดกับคำตอบ
และที่วันนี้ถนนหนทางได้เดินทางสะดวก ก็เกิดขึ้นในยุคปชป และยุคลุงตู่ที่ลุยซ่อมสร้างถนนทางใต้อย่างที่เห็นในปัจจุบัน ดีขึ้นกว่าเมื่อก่อนมาก
ในส่วนของภาคใต้ตอนล่าง
ไม่อยากบรรยายเยอะ ให้ไปสืบค้นข้อมูล เรื่อง กรือเซะ ตากใบ
ซึ่งเหตุการณ์ดังกล่าว ทำให้เกิดหญิงหม้าย และกำพร้ามากที่สุด
โดยได้รับพระมหากรุณาธิคุณของสถาบันกษัตริย์
สร้างโรงเรียนราชประชาณุเคราะห์ในพื้นที่สามจังหวัดภาคใต้
เพื่อรองรับดูแลให้เด็กกำพร้าในพื้นที่จากเหตุการเศร้าดังกล่าว
ได้มีการศึกษาและมีชีวิตและโอกาสที่ก้าวต่อไปข้างหน้าได้
ดังนั้นนี่คือเหตุผลหลักๆ
ที่เพื่อไทยจะไม่มีวันเข้าไปครองใจคนใต้ได้
ก็เพื่อสันดรของโทนี่ ที่สร้างไว
แผลเป็นยังคงอยู่เพื่อย้ำเตือนใจคนใต้ทุกคน
#คิงส์โพธิ์แดง
0 Comments
0 Shares
408 Views
0 Reviews