• ทิศทาง Kursk

    Malaya Loknya ได้รับการปลดปล่อยอย่างสมบูรณ์ จากการยึดครองชั่วคราวของยูเครนแล้ว
    ทิศทาง Kursk Malaya Loknya ได้รับการปลดปล่อยอย่างสมบูรณ์ จากการยึดครองชั่วคราวของยูเครนแล้ว
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 40 มุมมอง 0 รีวิว
  • ไม่รอด!!! ผู้พิพากษาสหรัฐฯ อนุมัติการปลดพนักงาน USAID ในอเมริกา มอลโดวา และไทย กว่า 800 คน
    https://www.thai-tai.tv/news/17564/
    ไม่รอด!!! ผู้พิพากษาสหรัฐฯ อนุมัติการปลดพนักงาน USAID ในอเมริกา มอลโดวา และไทย กว่า 800 คน https://www.thai-tai.tv/news/17564/
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 43 มุมมอง 0 รีวิว
  • ยูเครนท่าจะแย่!!

    ในทิศทาง Donetsk
    Kostyantynopil ทางตะวันตกของ Kurakhove ได้รับการปลดปล่อยแล้ว

    ขณะที่ Andrivka ซึ่งอยู่ใกล้เคียงกัน มีรายงานว่า ได้รับการปลดปล่อยแล้วเช่นกัน และกำลังรอการยืนยัน
    ยูเครนท่าจะแย่!! ในทิศทาง Donetsk Kostyantynopil ทางตะวันตกของ Kurakhove ได้รับการปลดปล่อยแล้ว ขณะที่ Andrivka ซึ่งอยู่ใกล้เคียงกัน มีรายงานว่า ได้รับการปลดปล่อยแล้วเช่นกัน และกำลังรอการยืนยัน
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 38 มุมมอง 0 รีวิว
  • อิหร่านเตือนสหรัฐ ลืมเรื่องที่จะให้อิหร่านยุติโครงการนิวเคลียร์ไปได้เลย

    "อิหร่านพร้อมเปิดการเจรจากับสหรัฐแค่เรื่องอาวุธนิวเคลียร์เท่านั้น แต่จะไม่หารือเรื่องการยุติโครงการนิวเคลียร์เพื่อสันติภาพ" ผู้แทนอิหร่านประจำสหประชาชาติกล่าว
    อิหร่านเตือนสหรัฐ ลืมเรื่องที่จะให้อิหร่านยุติโครงการนิวเคลียร์ไปได้เลย "อิหร่านพร้อมเปิดการเจรจากับสหรัฐแค่เรื่องอาวุธนิวเคลียร์เท่านั้น แต่จะไม่หารือเรื่องการยุติโครงการนิวเคลียร์เพื่อสันติภาพ" ผู้แทนอิหร่านประจำสหประชาชาติกล่าว
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 38 มุมมอง 0 รีวิว
  • 0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 25 มุมมอง 0 รีวิว
  • 0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 22 มุมมอง 0 รีวิว
  • 0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 21 มุมมอง 0 รีวิว
  • 0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 20 มุมมอง 0 รีวิว
  • 0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 20 มุมมอง 0 รีวิว
  • อีลอน มัสก์ ตอบโต้ ซิคอร์สกี้ รัฐมนตรีต่างประเทศโปแลนด์ "เบาๆ"

    เริ่มเรื่องเมื่อมัสก์เปิดประเด็น ถ้ามีการเดี่ยวๆระหว่างยูเครนกับรัสเซีย โดยมี Starlink เป็นแกนหลักในการสื่อสารของกองทัพยูเครน มัสก์กล้าท้าว่า ยูเครนจะพ่ายแพ้อย่างรวดเร็ว หากเขาปิดระบบ Starlink

    ทางด้าน ซิคอร์สกี้ รัฐมนตรีต่างประเทศโปแลนด์ "เจ็บแทนเพื่อน" เมื่อเห็นมัสก์กำลังท้าทายยูเครน เลยตอบกลับมัสก์ไป ตอนนี้โปแลนด์จ่าย "50 ล้านดอลลาร์ต่อปี" ในการให้ Starlink บริการยูเครน โปแลนด์อาจต้องมองหาผู้ให้บริการเจ้าอื่น หากมัสก์พูดจาอย่างไร้มนุษยธรรมกับยูเครนที่เป็นเหยื่อของการรุกรานจากรัสเซีย

    อีลอน มัสก์ เลยตอบกลับไป "เบาๆ" ถึงรัฐมนตรีต่างประเทศโปแลนด์ว่า
    อยู่เงียบๆไว้เหอะ เจ้าตัวเล็ก
    เจ้าจ่ายเพียงเศษเสี้ยวเดียวของต้นทุน
    เชื่อเหอะว่าไม่มีผู้ให้บริการเจ้าไหนมาทดแทน Starlink ได้หรอก

    อีลอน มัสก์ ตอบโต้ ซิคอร์สกี้ รัฐมนตรีต่างประเทศโปแลนด์ "เบาๆ" เริ่มเรื่องเมื่อมัสก์เปิดประเด็น ถ้ามีการเดี่ยวๆระหว่างยูเครนกับรัสเซีย โดยมี Starlink เป็นแกนหลักในการสื่อสารของกองทัพยูเครน มัสก์กล้าท้าว่า ยูเครนจะพ่ายแพ้อย่างรวดเร็ว หากเขาปิดระบบ Starlink ทางด้าน ซิคอร์สกี้ รัฐมนตรีต่างประเทศโปแลนด์ "เจ็บแทนเพื่อน" เมื่อเห็นมัสก์กำลังท้าทายยูเครน เลยตอบกลับมัสก์ไป ตอนนี้โปแลนด์จ่าย "50 ล้านดอลลาร์ต่อปี" ในการให้ Starlink บริการยูเครน โปแลนด์อาจต้องมองหาผู้ให้บริการเจ้าอื่น หากมัสก์พูดจาอย่างไร้มนุษยธรรมกับยูเครนที่เป็นเหยื่อของการรุกรานจากรัสเซีย อีลอน มัสก์ เลยตอบกลับไป "เบาๆ" ถึงรัฐมนตรีต่างประเทศโปแลนด์ว่า อยู่เงียบๆไว้เหอะ เจ้าตัวเล็ก เจ้าจ่ายเพียงเศษเสี้ยวเดียวของต้นทุน เชื่อเหอะว่าไม่มีผู้ให้บริการเจ้าไหนมาทดแทน Starlink ได้หรอก
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 32 มุมมอง 0 รีวิว
  • อิสราเอลประกาศยุติการจ่ายไฟฟ้าทั้งหมดให้กาซา!!

    เอลี โคเฮน รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานของอิสราเอล ประกาศอย่างไม่สะทกสะท้านว่า เพิ่งลงนามในคำสั่งเพื่อยุติการจ่ายกระแสไฟฟ้าทั้งหมดไปยังฉนวนกาซาทันที

    โดยให้เหตุผลว่า จะใช้ทุกเครื่องมือที่มีเพื่อนำตัวประกันทั้งหมดกลับคืน และเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีกลุ่มฮามาสอยู่ในฉนวนกาซาอีกต่อไป

    - การประกาศครั้งนี้มีขึ้นหลังจากเนทันยาฮูประกาศยุติส่งความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมทั้งหมดเข้าสู่ฉนวนกาซามานานกว่า 7 วันแล้ว
    อิสราเอลประกาศยุติการจ่ายไฟฟ้าทั้งหมดให้กาซา!! เอลี โคเฮน รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานของอิสราเอล ประกาศอย่างไม่สะทกสะท้านว่า เพิ่งลงนามในคำสั่งเพื่อยุติการจ่ายกระแสไฟฟ้าทั้งหมดไปยังฉนวนกาซาทันที โดยให้เหตุผลว่า จะใช้ทุกเครื่องมือที่มีเพื่อนำตัวประกันทั้งหมดกลับคืน และเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีกลุ่มฮามาสอยู่ในฉนวนกาซาอีกต่อไป - การประกาศครั้งนี้มีขึ้นหลังจากเนทันยาฮูประกาศยุติส่งความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมทั้งหมดเข้าสู่ฉนวนกาซามานานกว่า 7 วันแล้ว
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 30 มุมมอง 3 0 รีวิว
  • ภาพเหตุการณ์รถถังของอิสราเอลกำลังยิงทำลายบ้านพักพลเรือนของชาวปาเลสไตน์ในเจนิน เวสต์แบงก์ โดยอ้างว่าเป็นที่หลบซ่อนของกงสมาชิกกลุ่มฮามาส
    ภาพเหตุการณ์รถถังของอิสราเอลกำลังยิงทำลายบ้านพักพลเรือนของชาวปาเลสไตน์ในเจนิน เวสต์แบงก์ โดยอ้างว่าเป็นที่หลบซ่อนของกงสมาชิกกลุ่มฮามาส
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 28 มุมมอง 0 0 รีวิว
  • มาทำความรู้จัก Niacinamide กันค่ะ
    ์Nuie Look@Me by BP
    direct IG Instagram: lookatmebybp
    facebook fanpage: Look At Me by BP
    LINE OFFICIAL: @lookatme_bp
    มาทำความรู้จัก Niacinamide กันค่ะ ์Nuie Look@Me by BP direct IG Instagram: lookatmebybp facebook fanpage: Look At Me by BP LINE OFFICIAL: @lookatme_bp
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 21 มุมมอง 0 0 รีวิว
  • บขส.ทำรถทัวร์ฟีดเดอร์ จากสนามบินปลายทางสู่ทะเล

    เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการสำหรับรถโดยสารเชื่อมต่อ (Feeder) ของบริษัท ขนส่ง จำกัด หรือ บขส. เส้นทางจากท่าอากาศยานเชื่อมต่อไปยังจังหวัดต่างๆ นำร่อง 3 เส้นทาง ได้แก่ สาย 9905 ท่าอากาศยานดอนเมือง‐พัทยา ระยะทาง 162 กิโลเมตร, สาย 978 ท่าอากาศยานดอนเมือง‐หัวหิน ระยะทาง 216 กิโลเมตร และสาย 389 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-พัทยา ระยะทาง 127 กิโลเมตร เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารทั้งสองสนามบิน เดินทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวในเมืองหลัก เมืองรอง และเมืองน่าเที่ยวภายในประเทศ โดยเปิดเที่ยวรถปฐมฤกษ์ไปเมื่อวันที่ 8 มี.ค.2567 ที่ผ่านมา

    จากการสังเกตพบว่าเส้นทางที่ขายดีที่สุด ได้แก่ เส้นทางท่าอากาศยานดอนเมือง‐พัทยา เที่ยวปฐมฤกษ์มีผู้โดยสารค่อนข้างหนาแน่น ส่วนเส้นทางท่าอากาศยานดอนเมือง‐หัวหิน เที่ยวปฐมฤกษ์ เวลา 15.00 น. มีผู้โดยสาร 4 คน ถึงจุดจอดวัดหัวหิน 18.35 น. ส่วนเที่ยวปฐมฤกษ์จากต้นทางสถานีเดินรถหัวหิน รถออกเวลา 09.00 น. ถึงปลายทางท่าอากาศยานดอนเมือง เวลาประมาณ 12.50 น. ซึ่งการเดินรถขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร เนื่องจากใช้ทางด่วนโทลล์เวย์ ทางด่วนเฉลิมมหานคร ต่อเนื่องถนนพระรามที่ 2 ที่กำลังก่อสร้างทางยกระดับตั้งแต่ทางลงดาวคะนองถึงทางแยกต่างระดับบ้านแพ้ว และถนนเพชรเกษม

    ส่วนเส้นทางท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-พัทยา ปัจจุบันมีผู้ประกอบการเดินรถเอกชน อย่างบริษัท รถรุ่งเรือง จำกัด ให้บริการสาย 389 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-เมืองพัทยา ปลายทางสถานีขนส่งเทพประสิทธิ์ (หาดจอมเทียน) และสาย 789 หัวหิน-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-พัทยา (รถหมวด 3) ปลายทางสถานีขนส่งพัทยาเหนือ ซึ่งพบว่าเคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วของ บขส. ที่อาคารผู้โดยสาร ชั้น 1 ประตู 8 เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วอยู่ติดกันเสียอีก แต่ปลายทางพัทยา บขส. ได้ก่อสร้างสถานีเดินรถพัทยา บริเวณถนนสุขุมวิท ขาออก ระหว่างแยกพัทยาเหนือกับพัทยากลาง ตรงข้ามศูนย์คณะพระมหาไถ่ รองรับผู้โดยสารไว้แล้ว

    การเชื่อมต่อการเดินทางแบบไร้รอยต่อระหว่างสนามบินไปยังเมืองท่องเที่ยว ถือเป็นอีกกลยุทธ์หนึ่งที่ บขส. ร่วมกับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เปิดให้บริการแก่ผู้โดยสารทั้งในและต่างประเทศ โดยได้กำหนดจุดจำหน่ายตั๋วโดยสารและจุดจอดรถ พร้อมประชาสัมพันธ์ภายในสนามบิน ที่ผ่านมาท่าอากาศยานดอนเมืองมีผู้โดยสารรวม 29.14 ล้านคน และท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีผู้โดยสารรวม 59.99 ล้านคน นับจากนี้จะต้องดูผลตอบรับจากผู้โดยสาร ก่อนที่จะปรับเปลี่ยนเวลาเดินรถ เพิ่มเที่ยวเวลา หรือเพิ่มเส้นทางไปยังเมืองหลัก เมืองท่องเที่ยว หรือเมืองรองต่างๆ เพิ่มเติม

    #Newskit
    บขส.ทำรถทัวร์ฟีดเดอร์ จากสนามบินปลายทางสู่ทะเล เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการสำหรับรถโดยสารเชื่อมต่อ (Feeder) ของบริษัท ขนส่ง จำกัด หรือ บขส. เส้นทางจากท่าอากาศยานเชื่อมต่อไปยังจังหวัดต่างๆ นำร่อง 3 เส้นทาง ได้แก่ สาย 9905 ท่าอากาศยานดอนเมือง‐พัทยา ระยะทาง 162 กิโลเมตร, สาย 978 ท่าอากาศยานดอนเมือง‐หัวหิน ระยะทาง 216 กิโลเมตร และสาย 389 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-พัทยา ระยะทาง 127 กิโลเมตร เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารทั้งสองสนามบิน เดินทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวในเมืองหลัก เมืองรอง และเมืองน่าเที่ยวภายในประเทศ โดยเปิดเที่ยวรถปฐมฤกษ์ไปเมื่อวันที่ 8 มี.ค.2567 ที่ผ่านมา จากการสังเกตพบว่าเส้นทางที่ขายดีที่สุด ได้แก่ เส้นทางท่าอากาศยานดอนเมือง‐พัทยา เที่ยวปฐมฤกษ์มีผู้โดยสารค่อนข้างหนาแน่น ส่วนเส้นทางท่าอากาศยานดอนเมือง‐หัวหิน เที่ยวปฐมฤกษ์ เวลา 15.00 น. มีผู้โดยสาร 4 คน ถึงจุดจอดวัดหัวหิน 18.35 น. ส่วนเที่ยวปฐมฤกษ์จากต้นทางสถานีเดินรถหัวหิน รถออกเวลา 09.00 น. ถึงปลายทางท่าอากาศยานดอนเมือง เวลาประมาณ 12.50 น. ซึ่งการเดินรถขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร เนื่องจากใช้ทางด่วนโทลล์เวย์ ทางด่วนเฉลิมมหานคร ต่อเนื่องถนนพระรามที่ 2 ที่กำลังก่อสร้างทางยกระดับตั้งแต่ทางลงดาวคะนองถึงทางแยกต่างระดับบ้านแพ้ว และถนนเพชรเกษม ส่วนเส้นทางท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-พัทยา ปัจจุบันมีผู้ประกอบการเดินรถเอกชน อย่างบริษัท รถรุ่งเรือง จำกัด ให้บริการสาย 389 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-เมืองพัทยา ปลายทางสถานีขนส่งเทพประสิทธิ์ (หาดจอมเทียน) และสาย 789 หัวหิน-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-พัทยา (รถหมวด 3) ปลายทางสถานีขนส่งพัทยาเหนือ ซึ่งพบว่าเคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วของ บขส. ที่อาคารผู้โดยสาร ชั้น 1 ประตู 8 เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วอยู่ติดกันเสียอีก แต่ปลายทางพัทยา บขส. ได้ก่อสร้างสถานีเดินรถพัทยา บริเวณถนนสุขุมวิท ขาออก ระหว่างแยกพัทยาเหนือกับพัทยากลาง ตรงข้ามศูนย์คณะพระมหาไถ่ รองรับผู้โดยสารไว้แล้ว การเชื่อมต่อการเดินทางแบบไร้รอยต่อระหว่างสนามบินไปยังเมืองท่องเที่ยว ถือเป็นอีกกลยุทธ์หนึ่งที่ บขส. ร่วมกับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เปิดให้บริการแก่ผู้โดยสารทั้งในและต่างประเทศ โดยได้กำหนดจุดจำหน่ายตั๋วโดยสารและจุดจอดรถ พร้อมประชาสัมพันธ์ภายในสนามบิน ที่ผ่านมาท่าอากาศยานดอนเมืองมีผู้โดยสารรวม 29.14 ล้านคน และท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีผู้โดยสารรวม 59.99 ล้านคน นับจากนี้จะต้องดูผลตอบรับจากผู้โดยสาร ก่อนที่จะปรับเปลี่ยนเวลาเดินรถ เพิ่มเที่ยวเวลา หรือเพิ่มเส้นทางไปยังเมืองหลัก เมืองท่องเที่ยว หรือเมืองรองต่างๆ เพิ่มเติม #Newskit
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 31 มุมมอง 0 รีวิว
  • 0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 19 มุมมอง 0 รีวิว
  • เส้นทางใหม่ บขส.เชื่อมสนามบิน ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ สู่พัทยา-หัวหิน : Ibusiness review
    เส้นทางใหม่ บขส.เชื่อมสนามบิน ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ สู่พัทยา-หัวหิน : Ibusiness review
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 23 มุมมอง 0 รีวิว
  • 0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 22 มุมมอง 0 รีวิว
  • แอร์เอเชียโบกมือลา หยุดให้บริการสนามบินซูบัง

    หลังจากสายการบินต้นทุนต่ำสัญชาติมาเลเซีย แอร์เอเชีย (AirAsia) กลับมาทำการบินที่ท่าอากาศยานสุลต่านอับดุลอาซิสชาห์ หรือท่าอากาศยานซูบัง (Subang หรือ SZB) ซึ่งเป็นอดีตสนามบินหลักของกรุงกัวลาลัมเปอร์ ในรอบ 24 ปี ไปยังรัฐซาบาห์และรัฐซาราวักบนเกาะบอร์เนียว มาตั้งแต่วันที่ 30 ส.ค.2567 ที่ผ่านมา ปรากฎว่าผ่านไปเพียง 7 เดือน ในที่สุดประกาศว่า จะกลับมารวมเที่ยวบินภายในประเทศที่ท่าอากาศยานกัวลาลัมเปอร์ (KUL) อาคาร 2 (KLIA2) เช่นเดิม มีผลตั้งแต่วันที่ 7 เม.ย.2568 เป็นต้นไป ผู้โดยสารที่เคยจองบัตรโดยสารไว้ก่อนหน้านี้ ต้องเปลี่ยนไปขึ้นหรือลงที่ KLIA2 แทน

    แถลงการณ์ของแอร์เอเชียอ้างว่าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน เนื่องจากผู้โดยสารระหว่าง KLIA2 ไปยังเมืองหลัก เช่น โกตากินาบาลู (Kota Kinabalu) และกูชิง (Kucing) เพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งการให้บริการรวมกันที่ KLIA2 จะช่วยรองรับปริมาณการเดินทางได้ดีขึ้น แม้ท่าอากาศยานซูบังจะสะดวกสบายโดยเฉพาะนักเดินทางที่มุ่งหน้าสู่ใจกลางกรุงกัวลาลัมเปอร์ แต่การพัฒนาสนามบินซูบังขึ้นมาใหม่เพื่อรองรับการเติบโตในอนาคตต้องใช้เวลา ขณะที่ท่าอากาศยาน KLIA2 เป็นทำเลที่ดีที่สุดในการเพิ่มประสิทธิภาพ และคุณภาพการให้บริการ

    ฟาเรห์ มาซปุตรา ประธานเจ้าหน้าที่บริหารแอร์เอเชีย เห็นว่าโครงสร้างพื้นฐานของ KLIA2 รองรับการเชื่อมต่อขนาดใหญ่ โดยเฉพาะช่วงเวลาที่มีการเดินทางสูงสุด และอาคารผู้โดยสารยังรองรับการเติบโตอย่างต่อเนื่องสำหรับ\เพิ่มเที่ยวบิน เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นในเส้นทางมาเลเซียตะวันออก

    การยุติให้บริการของแอร์เอเชีย ทำให้ยังคงเหลือสายการบินที่ทำการบินที่ท่าอากาศยานซูบัง ได้แก่ ไฟร์ฟลาย (Firefly) ไปยังสนามบินเซเลตาร์ (Seletar) หรือ XSP ในสิงคโปร์มากถึงวันละ 5 เที่ยวบิน ปีนัง (Penang) วันละ 4 เที่ยวบิน โกตาบารู (Kota Bharu) วันละ 2-4 เที่ยวบิน ยะโฮร์บาห์รู (Johor Bahru) วันละ 2 เที่ยวบิน และเมืองอื่นๆ เช่น อลอร์สตาร์ (Alor Setar) ลังกาวี (Langkawi) กัวลาตรังกานู (Kuala Terengganu) และโกตากินาบาลู

    ส่วนสายการบินอื่นๆ อาทิ รายาแอร์เวย์ (Raya Airways) ไปยังโกตากินาบาลู 2 เที่ยวบิน กูชิง 2 เที่ยวบิน ลาบวน (Labuan) ฮ่องกง (HKG) 1-2 เที่ยวบิน สิงคโปร์ชางงี (SIN) และจาการ์ตา (Jakarta CGK) อินโดนีเซีย, เบอร์จายาแอร์ (Berjaya Air) ให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปยังลังกาวีและเรดัง (Redang), ทรานส์นูซา (TransNusa) ไปยังจาการ์ตา และสกู๊ต (Scoot) ไปยังสิงคโปร์ชางงี เป็นต้น

    #Newskit
    แอร์เอเชียโบกมือลา หยุดให้บริการสนามบินซูบัง หลังจากสายการบินต้นทุนต่ำสัญชาติมาเลเซีย แอร์เอเชีย (AirAsia) กลับมาทำการบินที่ท่าอากาศยานสุลต่านอับดุลอาซิสชาห์ หรือท่าอากาศยานซูบัง (Subang หรือ SZB) ซึ่งเป็นอดีตสนามบินหลักของกรุงกัวลาลัมเปอร์ ในรอบ 24 ปี ไปยังรัฐซาบาห์และรัฐซาราวักบนเกาะบอร์เนียว มาตั้งแต่วันที่ 30 ส.ค.2567 ที่ผ่านมา ปรากฎว่าผ่านไปเพียง 7 เดือน ในที่สุดประกาศว่า จะกลับมารวมเที่ยวบินภายในประเทศที่ท่าอากาศยานกัวลาลัมเปอร์ (KUL) อาคาร 2 (KLIA2) เช่นเดิม มีผลตั้งแต่วันที่ 7 เม.ย.2568 เป็นต้นไป ผู้โดยสารที่เคยจองบัตรโดยสารไว้ก่อนหน้านี้ ต้องเปลี่ยนไปขึ้นหรือลงที่ KLIA2 แทน แถลงการณ์ของแอร์เอเชียอ้างว่าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน เนื่องจากผู้โดยสารระหว่าง KLIA2 ไปยังเมืองหลัก เช่น โกตากินาบาลู (Kota Kinabalu) และกูชิง (Kucing) เพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งการให้บริการรวมกันที่ KLIA2 จะช่วยรองรับปริมาณการเดินทางได้ดีขึ้น แม้ท่าอากาศยานซูบังจะสะดวกสบายโดยเฉพาะนักเดินทางที่มุ่งหน้าสู่ใจกลางกรุงกัวลาลัมเปอร์ แต่การพัฒนาสนามบินซูบังขึ้นมาใหม่เพื่อรองรับการเติบโตในอนาคตต้องใช้เวลา ขณะที่ท่าอากาศยาน KLIA2 เป็นทำเลที่ดีที่สุดในการเพิ่มประสิทธิภาพ และคุณภาพการให้บริการ ฟาเรห์ มาซปุตรา ประธานเจ้าหน้าที่บริหารแอร์เอเชีย เห็นว่าโครงสร้างพื้นฐานของ KLIA2 รองรับการเชื่อมต่อขนาดใหญ่ โดยเฉพาะช่วงเวลาที่มีการเดินทางสูงสุด และอาคารผู้โดยสารยังรองรับการเติบโตอย่างต่อเนื่องสำหรับ\เพิ่มเที่ยวบิน เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นในเส้นทางมาเลเซียตะวันออก การยุติให้บริการของแอร์เอเชีย ทำให้ยังคงเหลือสายการบินที่ทำการบินที่ท่าอากาศยานซูบัง ได้แก่ ไฟร์ฟลาย (Firefly) ไปยังสนามบินเซเลตาร์ (Seletar) หรือ XSP ในสิงคโปร์มากถึงวันละ 5 เที่ยวบิน ปีนัง (Penang) วันละ 4 เที่ยวบิน โกตาบารู (Kota Bharu) วันละ 2-4 เที่ยวบิน ยะโฮร์บาห์รู (Johor Bahru) วันละ 2 เที่ยวบิน และเมืองอื่นๆ เช่น อลอร์สตาร์ (Alor Setar) ลังกาวี (Langkawi) กัวลาตรังกานู (Kuala Terengganu) และโกตากินาบาลู ส่วนสายการบินอื่นๆ อาทิ รายาแอร์เวย์ (Raya Airways) ไปยังโกตากินาบาลู 2 เที่ยวบิน กูชิง 2 เที่ยวบิน ลาบวน (Labuan) ฮ่องกง (HKG) 1-2 เที่ยวบิน สิงคโปร์ชางงี (SIN) และจาการ์ตา (Jakarta CGK) อินโดนีเซีย, เบอร์จายาแอร์ (Berjaya Air) ให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปยังลังกาวีและเรดัง (Redang), ทรานส์นูซา (TransNusa) ไปยังจาการ์ตา และสกู๊ต (Scoot) ไปยังสิงคโปร์ชางงี เป็นต้น #Newskit
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 24 มุมมอง 0 รีวิว
  • https://www.youtube.com/live/0EbpAvhgMvU?si=DulzMYTlOS1-oCJY
    https://www.youtube.com/live/0EbpAvhgMvU?si=DulzMYTlOS1-oCJY
    - YouTube
    เพลิดเพลินไปกับวิดีโอและเพลงที่คุณชอบ อัปโหลดเนื้อหาต้นฉบับ และแชร์เนื้อหาทั้งหมดกับเพื่อน ครอบครัว และผู้คนทั่วโลกบน YouTube
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 14 มุมมอง 0 รีวิว
  • ออกแบบได้ดี
    ออกแบบได้ดี
    0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 13 มุมมอง 1 0 รีวิว
  • 0 ความคิดเห็น 0 การแบ่งปัน 0 มุมมอง 0 รีวิว